架線作業(yè)指導(dǎo)書

1、西藏林芝瑞森電力咨詢有限公司 導(dǎo)線架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書1 、編制依據(jù)1.1 35KV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ23390）；1.2 原國(guó)家電力公司輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（2002年版）；1.3國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)發(fā)布的35KV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程（DL/T51682002）；1.4 國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(電力線路部分2005.03.01)；1.5 國(guó)家電網(wǎng)公司電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定；1.6 架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程SDJ226-871.7 超高壓輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則（SDJJ2-87）；1.8 本工程設(shè)計(jì)文件及上級(jí)指導(dǎo)性文件；2

2、 、工程概況及導(dǎo)地線特性1工程概況1.1工程名稱：林周縣35kV及以下輸配電工程(10KV及以下配網(wǎng)工程)第3標(biāo)段1.2建設(shè)地點(diǎn)：林周縣1.3工程建設(shè)規(guī)模：本工程涉及甘曲鎮(zhèn)10kV及低壓線路升級(jí)改造、江熱夏鄉(xiāng)10kV及低壓線路升級(jí)改造、旁多鄉(xiāng)10kV及低壓線路升級(jí)改造、唐古鄉(xiāng)10kV及低壓線路升級(jí)改造、邊覺林鄉(xiāng)10kV及低壓線路升級(jí)改造、松盤鄉(xiāng)10kV及低壓線路升級(jí)改造共計(jì)6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的低壓配網(wǎng)施工。其中10kV線路新建或改造7.592公里，電桿新立158基。380V及220V新建或改造共計(jì)43.694公里，新立電桿670基。變壓器新建或更換45臺(tái)，共計(jì)4295kVA。新增或更換戶表1079戶。3

3、 架線前的準(zhǔn)備工作3.1 跨越架的搭設(shè)詳見<<不停電跨越施工作業(yè)指導(dǎo)書>>4、 導(dǎo)地線的展放4.1 施工方式：導(dǎo)、地線的展放采用人力和機(jī)械相結(jié)合的方式進(jìn)行展放。4.2 通訊聯(lián)絡(luò) (1) 放線施工前，應(yīng)對(duì)所有通訊設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)信號(hào)員加強(qiáng)培訓(xùn)，并指定頻道，統(tǒng)一用語(yǔ)； (2) 放緊線段跨越電力線、通訊線、公路及其它危險(xiǎn)點(diǎn)都應(yīng)設(shè)信號(hào)員進(jìn)行監(jiān)視；(3) 全線通訊聯(lián)絡(luò)經(jīng)試話暢通后方可放緊線，放緊線過(guò)程中信號(hào)員不得隨意關(guān)機(jī)或離開工作崗位；5 、導(dǎo)地線連接5.1 補(bǔ)修、損傷壓接處理應(yīng)符合下列要求：(1) 損傷處理（可不補(bǔ)修）外層導(dǎo)線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過(guò)單股直徑的1/4

4、，且截面積損傷不超過(guò)總導(dǎo)電部分截面積的2%時(shí)，可不補(bǔ)修，用粗于0#細(xì)砂紙磨光表面棱刺；(2) 損傷補(bǔ)修處理 導(dǎo)線在同一處損傷的強(qiáng)度損失不超過(guò)總拉斷力的8.5%，且損傷截面積不超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的12.5%時(shí)應(yīng)采用補(bǔ)修管進(jìn)行補(bǔ)修；(3) 損傷壓接處理強(qiáng)度損失超過(guò)保證計(jì)算拉斷力的8.5%；截面積損失超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的12.5%；鋼芯有斷股；金鉤、破股致使鋼芯或內(nèi)層線股形成無(wú)法修復(fù)的永久變形；(4) 地線損傷處理，斷1股，以補(bǔ)修管補(bǔ)修，斷2股，鋸斷重接；(5) 同檔內(nèi)補(bǔ)修管、壓接管允許數(shù)量 在一個(gè)檔距內(nèi)每根導(dǎo)線或地線上只允許有一個(gè)接續(xù)管和一個(gè)補(bǔ)修管。(6) 接續(xù)管、補(bǔ)修管之間，接續(xù)管、補(bǔ)修管與線夾

5、之間的距離應(yīng)滿足下列要求。A、接續(xù)管與補(bǔ)修管之間的距離應(yīng)大于15m；B、接續(xù)管或補(bǔ)修管與耐張線夾間的距離應(yīng)大于15m；C、接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離應(yīng)大于5m；5.2 導(dǎo)、地線連接質(zhì)量要求導(dǎo)地線連接均采用液壓連接施工工藝。嚴(yán)格按公司程序文件導(dǎo)地線液壓連接施工作業(yè)指導(dǎo)書中要求進(jìn)行操作施工。壓接前應(yīng)對(duì)各類管子型號(hào)尺寸進(jìn)行嚴(yán)格檢查和核對(duì)，壓接后管子彎曲應(yīng)小于2%，表面整齊光潔、無(wú)毛刺，外徑各部尺寸符合規(guī)程要求。5.3 導(dǎo)地線不允許有接頭檔：本工程所有跨越10kV電力線的檔，以及孤立檔內(nèi)導(dǎo)地線不允許有接頭。5.4 導(dǎo)地線拉力試驗(yàn) 導(dǎo)、地線直線管、耐張管壓接握力試驗(yàn)，應(yīng)由取得CMA資質(zhì)的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行

6、，并達(dá)到不小于導(dǎo)地線保證拉斷力的95%，試驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)附有試件的壓接尺寸。導(dǎo)地線各種壓接管在壓接后管口應(yīng)涂紅丹漆和壓接者的鋼印號(hào)。6 、緊線及弧垂觀測(cè)6.1 緊線準(zhǔn)備耐張塔緊線時(shí)，為使橫擔(dān)主材受力均衡，臨時(shí)拉線繩素掛在導(dǎo)地線掛點(diǎn)后面的施工掛孔處，臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不大于45°，緊線牽引繩對(duì)地夾角不大于20°。緊線順序?yàn)榈鼐€邊導(dǎo)線中導(dǎo)線。緊線前還應(yīng)注意以下問(wèn)題：(1) 緊線前應(yīng)將放線工序中存在的問(wèn)題處理完畢。為了防止發(fā)生以外情況，尚應(yīng)通過(guò)巡線檢查緊線段是否具備緊線條件，確認(rèn)無(wú)誤后才能開始緊線；(2) 導(dǎo)線可能會(huì)在放線滑車中跳槽，故應(yīng)檢查各導(dǎo)線在滑輪中的位置，及時(shí)消除跳槽現(xiàn)象； (

7、3) 檢查直線壓接管位置是否合適，如發(fā)現(xiàn)壓接管可能在緊線后位于不允許有壓接管的位置，應(yīng)采取措施移動(dòng)壓接管位置；(4) 核對(duì)弧垂觀測(cè)檔位置，復(fù)測(cè)觀測(cè)檔檔距，選擇弧垂觀測(cè)方法；（5）緊線前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)相序，無(wú)誤后方可掛線或連接引線。6.2 弧垂觀測(cè)導(dǎo)地線初伸長(zhǎng)采用降溫法進(jìn)行補(bǔ)償。導(dǎo)線已降20，地線已降10。在導(dǎo)地線弧垂觀測(cè)表中已考慮。常用的弛度觀測(cè)方法：平行四邊形法（等長(zhǎng)法）、角度法兩種。A、等長(zhǎng)法等長(zhǎng)法觀測(cè)弧垂適用于懸點(diǎn)高差等于零和懸點(diǎn)高差很小的孤立檔或檔距較小情況下。 f f L 等長(zhǎng)法觀測(cè)弧垂 圖8-1B、角度法 利用經(jīng)緯儀測(cè)角法來(lái)觀測(cè)弧垂。具體測(cè)量時(shí)，可根據(jù)地形情況，弧垂的大小，將經(jīng)緯儀安置

8、在不同的位置進(jìn)行觀測(cè)。一般經(jīng)緯儀可安置在檔端、檔外、檔內(nèi)來(lái)觀測(cè)。 B h B1 A f a A1 L檔端法觀測(cè)弧垂 圖8-2檔端法：將儀器安置在低懸掛點(diǎn)或高懸掛點(diǎn)側(cè)，根據(jù)f值，按式求出值。 =tg-1±h-4f+4af f=1/4（a+a-L·tg±h）2 Lh-懸掛點(diǎn)高差（m），儀器側(cè)懸掛點(diǎn)低時(shí)h取正，反之取負(fù)；a-儀器至懸掛點(diǎn)垂直距離（m） L- 檔距（m） f-觀測(cè)弧垂（m）弧垂檢查與驗(yàn)算：根據(jù)觀測(cè)角度，按式求出f值進(jìn)行驗(yàn)算。檔內(nèi)法 將經(jīng)緯儀置于檔內(nèi)觀測(cè)。 h B A f B1 a A1 L1 L 檔內(nèi)觀測(cè)弧垂 圖8-3=tg-1（±h/L-4f/

9、L+8fL1/L2）+4f/L4L12/L2+a/f+L1/L（±h/f-4）驗(yàn)算檢查弧垂時(shí)測(cè)出角，按下式求出f值 f=1/4a+L1·tg+a-（L-L1）tg±h2個(gè)別桿塔位觀測(cè)弧垂受地形限制時(shí)，可采用檔外觀測(cè)法。7 導(dǎo)地線緊線技術(shù)要求（1）孤立檔掛線時(shí)的過(guò)牽引力不得大于0.1米；（2）導(dǎo)地線弧垂允許偏差：導(dǎo)線弧垂與設(shè)計(jì)值允許偏差不超過(guò)±2.0%；導(dǎo)地線相間弧垂允許偏差240mm；（3）直線塔在張力放線時(shí)可進(jìn)行導(dǎo)地線的錨線作業(yè)，錨線對(duì)地夾角不大于20度；（4）耐張桿塔的導(dǎo)、地線橫擔(dān)前后片均設(shè)有施工用孔，但只允許前后片同時(shí)使用；（5）耐張桿塔可作操作直

10、線桿塔或錨桿塔使用，但必須打好臨時(shí)拉線，臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不大于45度，其方向與導(dǎo)線、地線方向一致，臨時(shí)拉線平衡導(dǎo)線、地線張力的30%；（6）緊線牽引繩、錨線對(duì)地夾角不得大于20度；（7）地線宜超前一個(gè)耐張段架設(shè)。8 、附件安裝8.1 絕緣子串各種金具螺栓穿向規(guī)定(1) 懸垂串：懸垂串上的螺栓及穿釘橫線路者，兩邊相由內(nèi)向外穿，中相由左向右穿；順線路方向者由小號(hào)側(cè)向大號(hào)側(cè)穿；懸垂線夾螺栓對(duì)穿（由線束外側(cè)向內(nèi)側(cè)穿）；開口銷穿向垂直方向統(tǒng)一規(guī)定由上向下，順線路統(tǒng)一規(guī)定由小號(hào)側(cè)向大號(hào)側(cè)，開口角度60-90度。(2) 耐張串：雙串耐張串上螺栓及穿釘垂直方向由上向下,橫線路方向?qū)Υ?；門架耐張串上螺栓及穿釘垂

11、直方向由上向下,橫線路方向邊相由內(nèi)向外，中相由左向右；地線耐張串垂直方向由上向下，橫線路方向由內(nèi)向外；開口銷穿向垂直方向統(tǒng)一規(guī)定由上向下，順線路統(tǒng)一規(guī)定由小號(hào)側(cè)向大號(hào)側(cè)，開口角度60-90度。8.2 絕緣子大口方向(1) 懸垂串碗頭掛板大口懸垂絕緣子大口及碗頭掛板大口兩邊相朝向塔身側(cè)，中相朝向線路左側(cè)。(2) 耐張串及碗頭掛板大口耐張絕緣子大口雙串耐張串都朝上；雙串耐張串上碗頭掛板大口朝內(nèi)（即彈簧銷由線束外側(cè)向內(nèi)側(cè)對(duì)穿）。8.3 懸垂線夾的安裝安裝前絕緣子串應(yīng)是垂直狀態(tài)，找出線夾位置的中心點(diǎn)，在導(dǎo)線上劃印。利用導(dǎo)鏈把導(dǎo)線吊起，取下放線滑車。導(dǎo)地線應(yīng)纏繞鋁包帶襯墊，鋁包帶纏繞方向與外層鋁股方向一

12、致，并使鋁包帶兩端露出線夾口不超過(guò)10mm，下一圈鋁包帶應(yīng)緊搭在上一圈鋁包帶半圈上，其端頭應(yīng)回夾于線夾內(nèi)壓住。懸垂線夾安裝后，懸垂絕緣子串應(yīng)垂直地面，個(gè)別情況下，其順線路方向與垂直位置的位移不應(yīng)超過(guò)5°，最大偏移值不應(yīng)超過(guò)200mm。8.4 防振錘的安裝(1) 防振錘的安裝距離：安裝距離見桿塔明細(xì)表。當(dāng)需安裝第二、三只防振錘時(shí)，采用等距離安裝。(2) 量取方法：直線塔導(dǎo)、地線防振錘從懸垂線夾出口處至防振錘夾板中心；耐張塔從耐張線夾出口至防振錘夾板中心。(3) 防振錘安裝數(shù)量導(dǎo)地線防振錘安裝個(gè)數(shù)按桿塔明細(xì)表中的數(shù)量安裝或參照下表：線型檔距（m）一個(gè)兩個(gè)三個(gè)JL/G1A-185/3052

13、0-8801×7-9.0-1270-B(GJ-50)540-611611(4) 防振錘螺栓穿向規(guī)定：導(dǎo)地線防振錘螺栓應(yīng)由內(nèi)向外穿。(5) 防振錘安裝距離偏差：防振錘安裝應(yīng)與地面垂直，其安裝距離偏差不小于±24mm，固定防振錘的螺栓應(yīng)擰緊；8.5 耐張塔跳線安裝跳線安裝后對(duì)任何接地部位的距離不得小于1.145m；安裝后的跳線應(yīng)呈懸鏈狀自然下垂，不得有扭曲或剛性變形。 跳線引流板與耐張線夾連接時(shí)應(yīng)涂刷導(dǎo)電脂；9 交叉跨越測(cè)量附件安裝工作完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)（邊線或風(fēng)偏點(diǎn)）、交叉跨越點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，主要測(cè)量導(dǎo)線對(duì)地距離及對(duì)跨越電力線、通訊線的垂直距離和交叉角，若不滿足要求應(yīng)及時(shí)和項(xiàng)目

14、部與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以便妥善處理。導(dǎo)線對(duì)地及交叉跨越最小凈空距離 序號(hào)被交叉跨越物名稱最小距離（m）1居民區(qū)7.02非居民區(qū)6.03交通困難步行可以到達(dá)的山坡5.06公路7.07110KV及以下電力線路3.08弱電線路3.09鐵路12.010 架線質(zhì)量要求及保證措施10.1 絕緣子串組裝質(zhì)量要求（1）用于本工程的各種絕緣子、金具到貨后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的外觀質(zhì)量檢查，并按設(shè)計(jì)圖紙要求的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行試組裝，合格后才能發(fā)往施工現(xiàn)場(chǎng)； （2）絕緣子外觀檢查：絕緣子在運(yùn)輸過(guò)程中容易造成擠壓、碰傷或裂紋現(xiàn)象，因此，到貨后或使用中應(yīng)檢查瓷質(zhì)絕緣子的瓷質(zhì)部分和復(fù)合絕緣子的傘裙部位，有無(wú)損壞或裂紋現(xiàn)象，鐵帽和鐵

15、腳有無(wú)彎曲、裂紋、松動(dòng)和沙眼，發(fā)現(xiàn)類似缺陷時(shí)嚴(yán)禁使用。絕緣子表面如有臟污時(shí)，應(yīng)擦拭干凈；（3）絕緣子絕緣性能檢查：用不低于5000V的兆歐表對(duì)絕緣子逐個(gè)進(jìn)行絕緣測(cè)定，在干燥情況下，其絕緣電阻不小于500M，否則嚴(yán)禁使用。安裝時(shí)應(yīng)檢查碗頭、球頭與R型或W型彈簧銷子之間的間隙配合；（4）金具檢查：使用的金具應(yīng)做規(guī)格型號(hào)及外觀質(zhì)量檢查，如金具規(guī)格尺寸不符合設(shè)計(jì)圖紙者嚴(yán)禁使用。同時(shí)檢查金具的零部件是否有損壞、裂紋、脫鋅等缺陷，有上述情況者嚴(yán)禁使用；10.2 導(dǎo)、地線外觀質(zhì)量檢查導(dǎo)、地線外觀質(zhì)量及包裝檢查：導(dǎo)、地線線盤應(yīng)牢固、完整、無(wú)損，線材絞合應(yīng)緊密均勻一致，不得有缺股、斷股、跳股或松股現(xiàn)象；線材最外

16、一層與線盤側(cè)板邊緣的距離應(yīng)不小于30mm，外層線應(yīng)有良好的保護(hù)措施；鋁線股表面應(yīng)光潔平滑，不得有釘傷、壓傷或磨損的痕跡； 放線時(shí)對(duì)有接頭的單股鋁絲應(yīng)做明顯標(biāo)記；檢查盤線上的標(biāo)簽內(nèi)容是否齊全，如制造廠家、導(dǎo)地線型號(hào)及規(guī)格、線長(zhǎng)、毛重及凈重、制造日期以及標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)等，對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的導(dǎo)地線應(yīng)按規(guī)定和廠家妥善解決。 10.3 導(dǎo)、地線布線和壓接時(shí)要特別注意導(dǎo)地線不允許有接頭檔。另外放線時(shí)還要注意布線的準(zhǔn)確性，確保緊線后各類管之間的距離符合要求規(guī)定，如果由于放線原因需要增加接續(xù)管時(shí)，還應(yīng)遵守“在一個(gè)檔距內(nèi)每根導(dǎo)線或地線上只允許有一個(gè)接續(xù)管和一個(gè)補(bǔ)修管”的原則。10.4 防止導(dǎo)線磨損措施 防止導(dǎo)線損傷是提

17、高送電線路工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有效地保護(hù)導(dǎo)線可以減輕線路運(yùn)行中的電暈損失及對(duì)無(wú)線電系統(tǒng)的干擾，可以保證線路安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。架線工程除了施工工藝外，還要采取可靠的防止導(dǎo)線磨損措施。10.4.1 導(dǎo)線的裝卸、運(yùn)輸及保管(1) 裝卸和運(yùn)輸導(dǎo)線線軸時(shí)應(yīng)輕裝輕放，不得碰撞，不得損壞軸套、軸幅，線軸的護(hù)板應(yīng)保持完整。(2) 在裝卸、運(yùn)輸和保管中，線軸應(yīng)立放，不得平放和疊壓。(3) 運(yùn)輸線軸時(shí)，線軸立放在車輛中應(yīng)適當(dāng)綁扎穩(wěn)固在車架上，并支好掩木。線軸存放的地點(diǎn)應(yīng)平整，滾動(dòng)線軸的方向應(yīng)和線盤箭頭的方向一致，以免線層松散。10.4.2 導(dǎo)線落地的保護(hù)(1) 導(dǎo)線不得直接與地面接觸，導(dǎo)線落地危險(xiǎn)點(diǎn)處必須有隔離保護(hù)措

18、施，如增設(shè)落地滾輪、草袋、彩條布、竹簾等。(2) 收放導(dǎo)線余線時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，互相配合，防止發(fā)生金鉤、松股，以及避免導(dǎo)線與地面、導(dǎo)線與工器具、導(dǎo)線之間的相互磨擦。10.4.3 展放過(guò)程中的導(dǎo)線保護(hù)(1) 應(yīng)合理選擇放線段長(zhǎng)度以減少導(dǎo)線過(guò)滑車次數(shù)，防止導(dǎo)線疲勞損傷。壓接時(shí)，連接網(wǎng)套內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)切除；(2) 導(dǎo)線在放線滑車中跳槽應(yīng)及時(shí)處理；(3) 導(dǎo)地線有可能拖掛的危險(xiǎn)點(diǎn),應(yīng)增設(shè)防磨架措施，并設(shè)專人看護(hù)。10.4.4 緊線時(shí)卡線器對(duì)導(dǎo)線保護(hù)(1) 卡線器安裝前應(yīng)核對(duì)型號(hào)、檢查強(qiáng)度、槽口槽體是否圓滑，必要時(shí)進(jìn)行磨光處理；(2) 卡線器安裝、拆除時(shí)，禁止在導(dǎo)線上滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)預(yù)先測(cè)量安裝位置，爭(zhēng)取一次

19、安裝到位，并在卡線器后方導(dǎo)線上安裝膠管加以保護(hù)；10.4.5 附件安裝導(dǎo)線保護(hù)(1) 為防止導(dǎo)地線因風(fēng)振而受損，弧垂合格后應(yīng)及時(shí)安裝附件；導(dǎo)、地線架設(shè)完成后應(yīng)盡快安裝附件，防振錘安裝時(shí)間不超過(guò)兩天，其他附件不超過(guò)4天。對(duì)于大檔距應(yīng)在1天內(nèi)裝好防振錘，導(dǎo)線安裝防振錘時(shí)應(yīng)纏繞鋁包帶。(2) 安裝懸垂線夾時(shí)應(yīng)按要求在掛鉤上包纏鋁包帶。11 架線施工安全保證措施11.1 安全管理：（1）項(xiàng)目部所屬各職能門，各施工隊(duì)必須貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，不斷強(qiáng)化以各級(jí)施工第一責(zé)任人為核心的安全施工責(zé)任制，各級(jí)行政一把手要真正把安全工作放在第一位。正確處理好安全與進(jìn)度、安全與質(zhì)量、安全與效益的關(guān)系。從而使安

20、全工作走向穩(wěn)定、健康發(fā)展的道路，以確保在架線過(guò)程中的安全施工。（2）加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的安全教育和考試，在架線前，項(xiàng)目部要組織有關(guān)人員對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的安全技術(shù)交底。各施工隊(duì)要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)各種有關(guān)的規(guī)章制度，理解吃透架線施工作業(yè)指導(dǎo)書。并針對(duì)架線施工，進(jìn)行一次安全考試。不及格者嚴(yán)禁上崗。（3）加強(qiáng)對(duì)民工、合同工的安全管理，對(duì)民工、合同工要定期進(jìn)行安全教育。架線前要進(jìn)行安全教育考試。不及格者堅(jiān)決予以辭退。高空民工持證上崗。無(wú)證者嚴(yán)禁高空作業(yè)。（4）嚴(yán)禁單獨(dú)高空作業(yè)。高空作業(yè)必須設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人。（5）安全技術(shù)措施經(jīng)交底后，各施工隊(duì)必須嚴(yán)格、認(rèn)真地按照方案施工，不得隨便更改，如遇重大、特殊及帶

21、電作業(yè)等危險(xiǎn)項(xiàng)目施工時(shí)，由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人員負(fù)責(zé)編寫施工方案與安技措施，專職安監(jiān)人員審核，項(xiàng)目總工批準(zhǔn)，并由項(xiàng)目部安全、技術(shù)專責(zé)工程師進(jìn)行技術(shù)交底后，方可施工。（6）如遇雷雨、暴雨、濃霧、六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)。不得進(jìn)行架線施工。11.2 施工機(jī)械與工器具檢查：（1）施工機(jī)械與機(jī)具應(yīng)由了解其性能、熟悉使用知識(shí)并取得上崗證的人員操作。使用前必須進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁使用變形、破損、有故障等不合格的機(jī)具。（2）機(jī)具的各種檢測(cè)儀表，以及制動(dòng)器（剎車）、限制器、安全閥、閉鎖機(jī)構(gòu)等安全裝置必須齊全、完好。（3）鋼絲繩（套）有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢或截除：a鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)到表1時(shí)，則需更換： 規(guī)格短絲根數(shù)安全

22、系數(shù)6×9+1(反捻)6×37+1（反捻)6×61+1（反捻）61222366671426387163040b鋼絲繩的更換標(biāo)準(zhǔn)主要是根據(jù)鋼絲繩表面鋼絲磨損和腐蝕情況以及每個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)等因素決定的。c鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度達(dá)到20%時(shí)。d受到火燒或電灼。e鋼絲繩有壓扁嚴(yán)重，損傷，死金鉤，表面嚴(yán)重起毛刺、繩芯損壞或繩股擠出、籠狀畸形，嚴(yán)重鈕結(jié)或彎曲者，應(yīng)報(bào)廢或截除，已報(bào)廢的鋼絲繩應(yīng)單另存放，并標(biāo)識(shí)清楚。（4）鏈條葫蘆的使用應(yīng)遵守下列規(guī)定：a使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及剎車裝置。b吊鉤、鏈條或倒卡變形以及鏈條磨損達(dá)直徑的15%者嚴(yán)禁使用。c剎車片嚴(yán)禁沾染

23、油脂。d起重鏈條不得打扭，并不得擴(kuò)成單股使用，使用中如發(fā)生卡鏈，應(yīng)將受力部位封固后方可進(jìn)行檢修。e手拉鏈條或扳手的拉動(dòng)方向應(yīng)與鏈輪槽方向一致，不得斜拉硬扳；操作人員不得站在葫蘆下方。f不得超負(fù)荷使用，不得增人強(qiáng)拉。j帶負(fù)荷停留較長(zhǎng)時(shí)間或過(guò)夜時(shí)。應(yīng)將手拉鏈條或扳手綁扎在起重鏈條上。并采取保險(xiǎn)措施。（5）卡線器有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷時(shí)、嚴(yán)禁使用。（6）對(duì)各種滑車（包括起重、轉(zhuǎn)向、導(dǎo)線、地線滑車等）要在使用前進(jìn)行全面外觀檢查，對(duì)變形、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈、銹蝕的滑車嚴(yán)禁使用。（7）所有施工機(jī)械，工器具不得以小代大、不得超負(fù)荷使用。11.3 跨越架的檢查（1）重要越線架要經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，合格后方可

24、使用。強(qiáng)風(fēng)、暴雨過(guò)后，應(yīng)對(duì)越線架進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可使用。（2）跨電力線的越線架在搭設(shè)完畢后，應(yīng)在醒目位置上懸掛“有電危險(xiǎn)，切勿上爬”警告標(biāo)志牌，并且必須使用合格的絕緣尼龍網(wǎng)封頂。（6）跨越時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a跨越低壓配電線路需與業(yè)主聯(lián)系達(dá)成協(xié)議后，停電落線進(jìn)行跨越，個(gè)別線路晚上需要恢復(fù)送電的，架線隊(duì)?wèi)?yīng)派專人負(fù)責(zé)白天停電，晚上恢復(fù)送電。落低壓配電線路必須遵守停電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，登桿落線時(shí)應(yīng)防止舊桿和相鄰桿傾倒。b跨三級(jí)以下通信線、廣播線時(shí)，需與用戶聯(lián)系后方可施工，不得隨意斷線或降線；不得使通信線短路；施工完畢后要及時(shí)恢復(fù)。c跨越公路及三級(jí)以上通信線應(yīng)搭設(shè)越線架，對(duì)便道、機(jī)耕道可不搭設(shè)越線架

25、，但在施工中跨越點(diǎn)兩端應(yīng)派專人看守。11.4 放緊線安全保證措施：（1）導(dǎo)地線越過(guò)越線架時(shí)應(yīng)用尼龍繩牽過(guò)越線架，不得將導(dǎo)地線直接拋過(guò)架頂。（2）展放過(guò)程中，導(dǎo)地線被障礙物卡住或掛住時(shí)，應(yīng)用工具或大繩處理。不得直接用手推、抬、拉，處理時(shí)操作人員必須站在線彎處的外側(cè)。（3）吊掛絕緣子串之前，應(yīng)詳細(xì)檢查絕緣子串彈簧銷子是否齊全、 到位。（4）放緊線必須有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，并應(yīng)始終保持暢通， 信號(hào)員在上崗前應(yīng)進(jìn)行崗位責(zé)任教育，聽從指揮。（5）在放緊線全過(guò)程中，導(dǎo)引繩、導(dǎo)、地線下方嚴(yán)禁有人，沿線路護(hù)線人員應(yīng)隨時(shí)注意觀察，不得讓任何人接近行進(jìn)中的導(dǎo)引繩、導(dǎo)地線，以防發(fā)生意外。對(duì)被跨越的房屋、越線架、路口、樹林以及人畜較多處，均應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員一定要密切觀察，認(rèn)真負(fù)責(zé)。（6）緊線前，應(yīng)按要求選擇、配備施工機(jī)具、工器具，同時(shí)應(yīng)做好外觀質(zhì)量檢查，不合格者嚴(yán)禁使用，不得以小代大。（7）緊線段內(nèi)各塔的部件（特別是受力部位的部件）應(yīng)齊全，螺栓應(yīng)緊固，缺料應(yīng)補(bǔ)齊。（8）緊線作業(yè)施工中，主牽引地錨最大受力出現(xiàn)在過(guò)牽引掛線時(shí)，為確保緊線施工全過(guò)程的安全，要特別注意布設(shè)好主牽引地錨