數(shù)控車床基本操作轉(zhuǎn)PPT學習教案

1、會計學1數(shù)控車床基本操作轉(zhuǎn)數(shù)控車床基本操作轉(zhuǎn)圖1-1數(shù)控車床上零件加工過程第1頁/共103頁數(shù)控車床采用與普通車床相類似的型號表示方法，由字母及一組數(shù)字組成。如數(shù)控車床CKA6140各代號含義如下：第2頁/共103頁第3頁/共103頁第4頁/共103頁 圖1-2立式數(shù)控車床第5頁/共103頁圖1-3水平導軌式數(shù)控車床第6頁/共103頁圖1-4傾斜導軌式數(shù)控車床第7頁/共103頁圖1-5 開環(huán)控制系統(tǒng)第8頁/共103頁圖1-6半閉環(huán)控制系統(tǒng)第9頁/共103頁圖1-7 閉環(huán)控制系統(tǒng)第10頁/共103頁第11頁/共103頁第12頁/共103頁序號特 點說 明1能加工復雜型面數(shù)控車床因能實現(xiàn)兩坐標軸聯(lián)

2、動，所以容易實現(xiàn)許多普通車床難以完成或無法加工的曲線、曲面構成的回轉(zhuǎn)體加工及非標準螺距螺紋、變螺距螺紋加工。2具有高度柔性使用數(shù)控車床，當加工的零件改變時，只需要重新編寫(或修改)數(shù)控加工程序即可實現(xiàn)對新零件的加工；不需要重新設計模具、夾具等工藝裝備，對多品種、小批量零件的生產(chǎn)，適應性強。3加工精度高、質(zhì)量穩(wěn)定數(shù)控車床按照預定的加工程序自動加工工件，加工過程中消除了操作者人為的操作誤差，能保證零件加工質(zhì)量的一致性，而且還可以利用反饋系統(tǒng)進行校正及補償加工精度，因此可以獲得比機床本身精度還要高的加工精度及重復精度。4自動化程度高、工人勞動強度低數(shù)控車床上加工零件時，操作者除了輸入程序、裝卸工件、

3、對刀、關健工序的中間檢測等，不需要進行其它復雜手工操作，勞動強度和緊張程度均大為減輕，此外，機床上一般都具有較好的安全防護、自動排屑、自動冷卻等裝置，操作者的勞動條件也大為改善。5生產(chǎn)效率高數(shù)控車床結構剛性好，主軸轉(zhuǎn)速高，可以進行大切削用量的強力切削；此外，機床移動部件的空行程運動速度快，加工時所需的切削時間和輔助時間均比普通機床少，生產(chǎn)效率比普通機床高2-3倍；加工形狀復雜的零件，生產(chǎn)效率可高達十幾倍到幾十倍。6經(jīng)濟效益高單件、小批生產(chǎn)情況下，使用數(shù)控車床可以減少劃線、調(diào)整、檢驗時間而減少生產(chǎn)費用。節(jié)省工藝裝備，減少裝備費用等而獲得良好的經(jīng)濟效益。此外，加工精度穩(wěn)定減少了廢品率。數(shù)控機床還可

4、實現(xiàn)一機多用，節(jié)省廠房、節(jié)省建廠投資等。7有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化用數(shù)控車床加工零件，能準確地計算零件的加工工時，有效地簡化了檢驗和工夾具、半成品的管理工作。其加工及操作均使用數(shù)字信息與標準代碼輸入，最適于與計算機聯(lián)系，目前已成為計算機輔助設計、制造及管理一體化的基礎。第13頁/共103頁第14頁/共103頁第15頁/共103頁第16頁/共103頁面板 圖1-8 FANUC（法那克）0i Mate數(shù)控面板第17頁/共103頁數(shù)字數(shù)字/字母鍵字母鍵數(shù)字/字母鍵用于輸入數(shù)據(jù)到輸入?yún)^(qū)域，系統(tǒng)自動判別取字母還是取數(shù)字。字母和數(shù)字鍵通過 （上檔）鍵切換輸入，如：OP，7A。 第18頁/共103頁第19頁/

5、共103頁第20頁/共103頁第21頁/共103頁圖1-9 北京FANUC 0i Mate標準操作面板第22頁/共103頁第23頁/共103頁第24頁/共103頁第25頁/共103頁圖1-10 SINUMERIK（西門子）802S/C數(shù)控操作面板第26頁/共103頁第27頁/共103頁 a)802S/C base line b) 802S/C 圖1-11 西門子系統(tǒng)機床操作面板第28頁/共103頁第29頁/共103頁第30頁/共103頁第31頁/共103頁圖1-12 手持操作器功能選擇旋鈕：選擇所需移動的軸，0FF狀態(tài)為關閉手輪模式。 步距選項旋鈕：可選擇0.0011（mm）、0.00110（

6、mm）、0.001100（mm）的進給速度。 手搖輪：順時針旋轉(zhuǎn)手搖輪，各坐標軸正向移動；逆時針旋轉(zhuǎn)手搖輪，各坐標軸負向移動（機床移動方向由功能旋鈕確定，機床移動速度由步距選項旋鈕確定）。 第32頁/共103頁第33頁/共103頁第34頁/共103頁表表1-5數(shù)控車床日常維護及保養(yǎng)內(nèi)容數(shù)控車床日常維護及保養(yǎng)內(nèi)容序號檢查周期檢查部位檢查要求1每天導軌潤滑油箱檢查油標、油量，檢查潤滑泵能否定時啟動供油及停止。2每天X、Z軸向?qū)к壝媲宄行技芭K物，導軌面有無劃傷。3每天壓縮空氣氣源壓力檢查氣動控制系統(tǒng)壓力。4每天主軸潤滑恒溫油箱工作正常，油量充足并能調(diào)節(jié)溫度范圍。5每天機床液壓系統(tǒng)油箱、液壓泵無異常

7、噪聲，壓力指示正常，管路及各接頭無泄漏。6每天各種電氣柜散熱通風裝置各電氣柜冷卻風扇工作正常，風道過濾網(wǎng)無堵塞。7每天各種防護裝置導軌、機床防護罩等無松動、無漏水。8每半年滾珠絲桿清洗絲桿上舊潤滑脂，涂上新潤滑脂。9不定期切削液箱檢查液面高度，經(jīng)常清洗過濾器等。10不定期排屑器經(jīng)常清理切屑。11不定期清理廢油池及時取走濾油池中的廢油，以免外溢。12不定期調(diào)整主軸驅(qū)動帶松緊程度按機床說明書調(diào)整。13不定期檢查各軸導軌上鑲條按機床說明書調(diào)整。第35頁/共103頁第36頁/共103頁第37頁/共103頁第38頁/共103頁第39頁/共103頁第40頁/共103頁第41頁/共103頁圖1-17右手笛卡

8、爾直角坐標系第42頁/共103頁第43頁/共103頁第44頁/共103頁圖1-20機床坐標系原點及機床參考點第45頁/共103頁第46頁/共103頁第47頁/共103頁第48頁/共103頁第49頁/共103頁第50頁/共103頁第51頁/共103頁表表1-7工件、刀具裝夾訓練工、量、刃具清單工件、刀具裝夾訓練工、量、刃具清單工、量、刃具清單圖號SKC0001種類序號名稱規(guī)格精度單位數(shù)量工具1卡盤板手個12刀架扳手把13墊刀片副14加力桿個15劃線盤副1量具6游標卡尺0150mm0.02把1刃具7外圓車刀90把1第52頁/共103頁第53頁/共103頁第54頁/共103頁第55頁/共103頁第5

9、6頁/共103頁第57頁/共103頁第58頁/共103頁第59頁/共103頁第60頁/共103頁第61頁/共103頁第62頁/共103頁第63頁/共103頁第64頁/共103頁第65頁/共103頁第66頁/共103頁第67頁/共103頁第68頁/共103頁第69頁/共103頁第70頁/共103頁第71頁/共103頁 課題名稱課題時數(shù)圖號材料數(shù)量對刀操作10課時SKC1-1鋁棒1圖1-31對刀練習毛坯圖第72頁/共103頁第73頁/共103頁第74頁/共103頁圖1-32 數(shù)控車床工件坐標系與機床坐標系關系第75頁/共103頁第76頁/共103頁第77頁/共103頁第78頁/共103頁第79頁/

10、共103頁第80頁/共103頁第81頁/共103頁第82頁/共103頁第83頁/共103頁第84頁/共103頁第85頁/共103頁第86頁/共103頁第87頁/共103頁圖1-43西門子系統(tǒng)零點偏移測量值窗口第88頁/共103頁第89頁/共103頁第90頁/共103頁第91頁/共103頁注：有些法那克系統(tǒng)刀具號T0101需單獨為一程序段。第92頁/共103頁第93頁/共103頁第94頁/共103頁第95頁/共103頁第96頁/共103頁第97頁/共103頁第98頁/共103頁圖1-51西門子報警信息窗口第99頁/共103頁表表1-18數(shù)控機床常見報警情況及刪除方法數(shù)控機床常見報警情況及刪除方法序號報警類型報警情況、原因及刪除方法1回參考點失敗原因：回參考點時，方向選擇錯誤或中途松開按鍵、回參考點起點太靠近參考點或緊急停止按鈕被按下等。刪除方法：手動模式下反方向移動機床、釋放緊急停止按鈕、按復位鍵等，然后重回參考點。2X、Z方向超程原因：手動移動各坐標軸過程中或編寫程序中，刀具移動位置超出+X、+Z或-X、-Z極限開關。刪除方法：手動（JOG）方式下，反方向移動該坐標軸或修改程序中X、Z數(shù)據(jù)，然后按復