CCS規(guī)范培訓(xùn)PPT

1、中國(guó)船級(jí)社(CCS) 材料與焊接規(guī)范材料與焊接規(guī)范20152015修改通報(bào)修改通報(bào)1. 取消了夏比U型缺口沖擊的試樣要求l背景 IACS于2003年取消了U型缺口的夏比沖擊試驗(yàn)。但當(dāng)時(shí)由于我國(guó)許多單位還沒(méi)有V型試樣的加工手段，同時(shí)國(guó)內(nèi)很多標(biāo)準(zhǔn)也還保留了U型試驗(yàn)作為驗(yàn)收條件，因此自2006年起本社采用了逐漸減少U型試驗(yàn)的措施。到目前國(guó)內(nèi)已有很多標(biāo)準(zhǔn)和單位采用了V型缺口的沖擊試驗(yàn)，完全滿足IACS的要求已基本具備條件。第1篇 金屬材料l 修訂內(nèi)容 在第2章和第5章中刪除了與U型缺口沖擊試樣相關(guān)的內(nèi)容。l 注意事項(xiàng) 由于我國(guó)某些老的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和某些專利產(chǎn)品仍以U型缺口作為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。因此在采標(biāo)時(shí)應(yīng)予以注

2、意，不應(yīng)將材規(guī)和這些采用U型缺口試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)引用，以免引起執(zhí)行時(shí)的不同標(biāo)準(zhǔn)的沖突。第1篇 金屬材料2. 高強(qiáng)度鋼采用不同細(xì)化晶粒元素混合加入時(shí)，應(yīng)滿足認(rèn)可的技術(shù)條件l背景 由于規(guī)范中對(duì)混合加入不同細(xì)化晶粒元素時(shí)的下限量沒(méi)有明確規(guī)定，可能造成細(xì)化晶粒元素過(guò)低而過(guò)大地影響焊接后熱影響區(qū)性能。l 修訂內(nèi)容 要求鋼廠在申請(qǐng)鋼材認(rèn)可時(shí)，不僅需要滿足規(guī)范的要求，還需要滿足其提供的技術(shù)條件的要求。第1篇 金屬材料l注意事項(xiàng) 在鋼材認(rèn)可時(shí)，鋼廠提供的產(chǎn)品技術(shù)條件中除了滿足規(guī)范規(guī)定外，還需根據(jù)其產(chǎn)品研制過(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)，明確混合添加的細(xì)化晶粒元素的下限值。 若產(chǎn)品技術(shù)條件中混合添加的細(xì)化晶粒元素明確偏低時(shí)，可

3、要求在認(rèn)可試驗(yàn)中增加元素含量偏下限的材料進(jìn)行焊接性能試驗(yàn)。第1篇 金屬材料3.修訂低溫韌性鋼技術(shù)要求l背景 今年年初，項(xiàng)目組赴國(guó)內(nèi)某船廠調(diào)研獲悉，該廠承接的8條大型A型獨(dú)立艙液化船使用的低溫用碳鋼和碳錳鋼均為進(jìn)口，CCS規(guī)范中低溫韌性鋼章節(jié)只涉及鎳合金鋼，沒(méi)有專門(mén)的低溫用碳鋼和碳錳鋼的牌號(hào)，鋼廠無(wú)法得到CCS對(duì)這類低溫材料的認(rèn)可。同時(shí)考慮到今年IMO MS93通過(guò)了國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（IGC規(guī)則）修正案，為滿足市場(chǎng)和客戶需求并與IGC規(guī)則修正案協(xié)調(diào)一致，修訂材料與焊接規(guī)范第1篇第3章第7節(jié)低溫韌性鋼，補(bǔ)充低溫韌性鋼專用等級(jí)和技術(shù)要求。第1篇 金屬材料(1)修訂了適用范圍（低溫

4、韌性鋼）l背景 根據(jù)IACS URW1和新生效的IGC規(guī)則，對(duì)厚度超過(guò)40mm的碳錳鋼和鎳合金鋼的夏比V型沖擊能量值要特別考慮。 隨著近年來(lái)的技術(shù)發(fā)展，低溫碳錳鋼將廣泛運(yùn)用于散裝液化氣船；為避免與低合金高強(qiáng)鋼符號(hào)混淆，采用了新的符號(hào)進(jìn)行標(biāo)記。第1篇 金屬材料(1)修訂了適用范圍（低溫韌性鋼）l修訂內(nèi)容 原3.7.1.1中 “厚度不超過(guò)50mm”改為“厚度不超過(guò)40mm”；并在原句句尾新增一句 “該類用鋼除符合本節(jié)規(guī)定外，還應(yīng)滿足CCS散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)范的相關(guān)要求。” 原3.7.1.2中 “對(duì)厚度超過(guò)50mm”改為“對(duì)厚度超過(guò)40mm”。第1篇 金屬材料(1)修訂了適用范圍（低溫

5、韌性鋼）修訂內(nèi)容 新增3.7.1.3 滿足3.7.1.1要求的碳錳鋼最小規(guī)定屈服強(qiáng)度分為315、355、390N/mm2級(jí)別，韌性等級(jí)用符號(hào)CL-I、CL-II和CL-III表述（其中：C取CCS第1個(gè)字母、L表示低溫。）注意要點(diǎn) 低溫韌性鋼的定義同樣延用船體結(jié)構(gòu)用鋼在強(qiáng)度等級(jí)的基礎(chǔ)上按鋼的韌性等級(jí)來(lái)表述。第1篇 金屬材料(2)修訂了碳錳鋼和鎳合金鋼的化學(xué)成分l背景 碳錳鋼的化學(xué)成分內(nèi)容源自CCS散裝液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范表，其中P、S和Al的含量根據(jù)最新IGC定稿內(nèi)容作相應(yīng)修改和增加。 目前國(guó)內(nèi)廠家較少使用0.5NiA和0.5NiB，經(jīng)專家評(píng)審會(huì)討論同意刪除上述兩鋼號(hào)。 增加了碳當(dāng)量的計(jì)

6、算公式，目的是判定鋼材的焊接性能。 第1篇 金屬材料(2)修訂了碳錳鋼和鎳合金鋼的化學(xué)成分l修訂內(nèi)容第1篇 金屬材料(2)修訂了碳錳鋼和鎳合金鋼的化學(xué)成分l修訂內(nèi)容 第1篇 金屬材料(2)修訂了碳錳鋼和鎳合金鋼的化學(xué)成分l修訂內(nèi)容 3.7.2.4 碳當(dāng)量Ceq可根據(jù)熔煉分析化學(xué)成分按下列公式計(jì)算： 碳當(dāng)量最大值不應(yīng)超過(guò)協(xié)議允許值。第1篇 金屬材料(3)修訂了熱處理與力學(xué)性能l背景 按照散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范表6.2和表6.3要求進(jìn)行編寫(xiě)、修改。 引入最低設(shè)計(jì)溫度概念。沖擊試驗(yàn)溫度與最低設(shè)計(jì)溫度、材料厚度有關(guān)。隨著材料厚度增加，其內(nèi)部晶粒組織易變粗大，材料性能可能受到影響。通過(guò)降低沖

7、擊試驗(yàn)溫度進(jìn)行試驗(yàn)，目的是檢測(cè)在材料厚度增大的情況下，其低溫韌性值是否符合規(guī)范要求。第1篇 金屬材料(3)修訂了熱處理與力學(xué)性能l修改內(nèi)容 3.7.3.1 碳鋼和碳錳鋼的交貨狀態(tài)和力學(xué)性能應(yīng)符合表3.7.3.1的規(guī)定。 3.7.3.2 鎳合金鋼的的交貨狀態(tài)和力學(xué)性能應(yīng)符合表3.7.3.2的規(guī)定。第1篇 金屬材料(3)修訂了熱處理與力學(xué)性能l注意要點(diǎn) 實(shí)際運(yùn)用中注意碳錳鋼和鎳合金鋼屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率按船體結(jié)構(gòu)鋼標(biāo)準(zhǔn)值，而沖擊試驗(yàn)溫度值應(yīng)根據(jù)最低設(shè)計(jì)溫度、材料厚度而確定。第1篇 金屬材料(4)力學(xué)性能試驗(yàn)試樣的截取l修訂內(nèi)容3.7.3.3(3) 拉伸與沖擊試樣的截取方向、試樣形狀和尺寸應(yīng)符

8、合本篇第2章與本章第1節(jié)有關(guān)規(guī)定，對(duì)于擬用于本節(jié)3.7.1.1所述用途的鋼板，其沖擊試樣應(yīng)取橫向試樣，取樣位置及試驗(yàn)值應(yīng)按CCS散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范第6章6.1.4.1、6.1.4.2和6.1.5的相關(guān)要求。母材和焊接試樣取樣圖見(jiàn)下頁(yè)第1篇 金屬材料(4)力學(xué)性能試驗(yàn)試樣的截取第1篇 金屬材料(4)力學(xué)性能試驗(yàn)試樣的截取l注意要點(diǎn)實(shí)際操作時(shí)，注意取樣位置和數(shù)量，與材料與焊接規(guī)范中沖擊要求不同。第1篇 金屬材料(5)落錘試驗(yàn)l修改內(nèi)容設(shè)計(jì)工作溫度符合下列情況且厚度在12mm以上的鋼板與型鋼，如訂貨協(xié)議有要求可進(jìn)行落錘試驗(yàn)： 碳錳鋼擬用于設(shè)計(jì)工作溫度低于-40時(shí)； 1.5Ni鋼擬用于

9、設(shè)計(jì)工作溫度低于-60時(shí)； 2.25 Ni鋼擬用于設(shè)計(jì)工作溫度低于-65時(shí) ； 3.5Ni鋼擬用于設(shè)計(jì)工作溫度低于-80時(shí)； 5Ni鋼擬用于設(shè)計(jì)工作溫度低于-90時(shí)。刪除“落錘試驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)提交CCS備查”第1篇 金屬材料(5)落錘試驗(yàn)l實(shí)施 具體試樣制備、試驗(yàn)程序和試驗(yàn)結(jié)果要求見(jiàn)材料與焊接規(guī)范第1篇第2章第10節(jié)。 第1篇 金屬材料4. 奧氏體鋼將以Rp0.2作為驗(yàn)收的屈服強(qiáng)度l背景 由于實(shí)際結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中習(xí)慣采用Rp0.2作為材料的屈服強(qiáng)度，而目前規(guī)范對(duì)這類材料卻主要以Rp1.0作為屈服強(qiáng)度驗(yàn)收。這對(duì)這類材料的采購(gòu)和使用帶來(lái)不便。l 修訂內(nèi)容 涉及奧氏體鋼板和鋼管等均以Rp0.2作為材料的主要驗(yàn)

10、收的屈服強(qiáng)度指標(biāo)。第1篇 金屬材料l注意事項(xiàng) 當(dāng)客戶有需要時(shí)，仍可以在其訂貨合同中明確提出以Rp1.0作為材料的主要驗(yàn)收的屈服強(qiáng)度指標(biāo)。 對(duì)于奧氏體鋼管進(jìn)行液壓試驗(yàn)時(shí)，需注意試驗(yàn)的壓力應(yīng)由原來(lái)的0.7XRp1.0改變?yōu)?.8XRp0.2。第1篇 金屬材料5. 明確大型鍛件取樣數(shù)量的分界l背景 大型鍛件由于個(gè)體較大，在制造(鑄坯、鍛造、熱處理)過(guò)程中難免造成不同部位的性能差異。雖然規(guī)范有重量4t、長(zhǎng)度3m的分界要求，但沒(méi)有明確該分界是取自何種制造階段，這易導(dǎo)致檢驗(yàn)中的分岐。l 修訂內(nèi)容 明確上述分界是在鍛態(tài)下計(jì)量。第1篇 金屬材料l注意事項(xiàng) 在計(jì)算重量和長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以該鍛件在鍛造后(終鍛)，(預(yù)計(jì)

11、)取下試料(樣坯)后，但尚未進(jìn)行機(jī)加工的狀態(tài)來(lái)計(jì)量。 第1篇 金屬材料6. 批量驗(yàn)收的小型鍛件的驗(yàn)收條件l背景 規(guī)范規(guī)定小型鍛件采用抽樣檢查進(jìn)行批量驗(yàn)收，但小型鍛件由于其鍛造過(guò)程相對(duì)鑄件而言有較大的差異性，抽樣方法難以很好地保證產(chǎn)品質(zhì)量的均勻性。因此有必要附加采用一種無(wú)損檢測(cè)方法，來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。l 修訂內(nèi)容 對(duì)重要的小型鍛件，要求除抽樣的力學(xué)性能試驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)每個(gè)鍛件進(jìn)行硬度試驗(yàn)。第1篇 金屬材料l注意事項(xiàng) 由于不同材料鍛件在不同交貨態(tài)下會(huì)有不同的硬度值。因此當(dāng)規(guī)范要求對(duì)小型批量驗(yàn)收的鍛件以硬度試驗(yàn)作為輔助要求時(shí)，驗(yàn)收的硬度指標(biāo)應(yīng)在產(chǎn)品認(rèn)可時(shí)，根據(jù)產(chǎn)品的材質(zhì)和交貨狀態(tài)，由工廠和CCS

12、商量確定特定產(chǎn)品的硬度試驗(yàn)位置和硬度指標(biāo)。 第1篇 金屬材料7. 滲碳齒輪鍛鋼件的抗拉強(qiáng)度指標(biāo)l背景 齒輪鍛鋼件為了提高接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性，通常合金鋼鍛件采用滲碳后，進(jìn)行淬火加低溫回火的熱處理工藝。在這種情況下，其抗拉強(qiáng)度通常會(huì)超過(guò)規(guī)范規(guī)定的上限值。l 修訂內(nèi)容 對(duì)采用淬火加低溫回火的合金鋼滲碳鍛鋼件，允許其抗拉強(qiáng)度超過(guò)規(guī)范規(guī)定的上限值。第1篇 金屬材料l注意事項(xiàng) 考慮到齒輪產(chǎn)品在服役過(guò)程上可能承受一定的沖擊載荷，因此當(dāng)產(chǎn)品廠認(rèn)為其生產(chǎn)的滲碳鍛鋼件的抗拉強(qiáng)度將超過(guò)目前規(guī)范規(guī)定的上限值時(shí)，應(yīng)考慮在認(rèn)可時(shí)驗(yàn)證產(chǎn)品的沖擊韌性基本上仍能滿足相應(yīng)等級(jí)材料的最低沖擊韌性要求(表5.4.6.2)。 第1篇

13、 金屬材料8. 調(diào)距槳的批量驗(yàn)收l(shuí)背景 規(guī)范在規(guī)定銅合金螺旋槳驗(yàn)收條件時(shí)規(guī)定了直徑不大于1m的小型整體螺旋槳的批量驗(yàn)收條件，但沒(méi)有規(guī)定調(diào)矩槳的驗(yàn)收條件。相關(guān)單位希望對(duì)這類產(chǎn)品確定批量驗(yàn)收的條件。 考慮到調(diào)矩槳的槳葉或槳轂具有同材料、同尺寸、同形狀的批量檢驗(yàn)條件，因此參照原整體螺旋槳的尺寸，確定批量檢驗(yàn)的個(gè)體最大重量第1篇 金屬材料l 修訂內(nèi)容 對(duì)于同爐澆鑄和熱處理，且形狀和尺寸相同，批量制造的可調(diào)距螺旋槳，若單個(gè)鑄件(槳葉或槳轂)的重量不大于200kg，可按每批不多于5個(gè)，進(jìn)行批量驗(yàn)收。第1篇 金屬材料9. 錨鏈材料與錨鏈產(chǎn)品的等級(jí)號(hào)分離l 背景 由于規(guī)范對(duì)錨鏈鋼和錨鏈?zhǔn)亲鳛樯舷掠侮P(guān)聯(lián)的兩類產(chǎn)

14、品分別進(jìn)行檢驗(yàn)，因此分別給予不同的等級(jí)號(hào)。但目前的等級(jí)號(hào)與錨鏈國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的等級(jí)號(hào)有沖突。同時(shí)海工系泊鏈與制鏈材料沒(méi)有區(qū)分，在具體操作上可能造成概念不清晰的問(wèn)題，因此有單位反饋希望予以澄清。第1篇 金屬材料l 修訂內(nèi)容 錨鏈或系泊鏈的等級(jí)號(hào)與IACS UR中的等級(jí)號(hào)相同，其相應(yīng)的原材料則在其等級(jí)號(hào)前加M作為鋼材與產(chǎn)品鏈的差別。l注意事項(xiàng) 發(fā)證時(shí)填寫(xiě)等級(jí)符號(hào)時(shí)加以注意。第1篇 金屬材料錨鏈系泊鏈鋼材M1M2M3MR3MR3SMR4MR4SMR5成品鏈123R3R3SR4R4SR51. 對(duì)第2篇中第2章、第3章、第4章中原材料部分重復(fù)的通用性內(nèi)容進(jìn)行整合，統(tǒng)一并入第2章。l背景 原規(guī)范中在第2,3,

15、4章均有原材料的條文，其中熱塑性塑料、熱固性塑料、增強(qiáng)材料在第2章塑料材料、第3章纖維增強(qiáng)塑料船體材料和第4章塑料管與配件中均有單獨(dú)的材料規(guī)定，其內(nèi)容大部分為通用性規(guī)定，大篇幅的重復(fù)，給現(xiàn)場(chǎng)發(fā)證造成困擾。第2篇 非金屬材料l 修訂內(nèi)容 第3章纖維增強(qiáng)塑料船體材料和第4章塑料管與配件中原材料部分的通用規(guī)定合并到第2章塑料材料中，在第3和第4章中僅保留少量增強(qiáng)塑料船體材料和塑料管材料特有的要求。第2篇 非金屬材料2、修訂泡沫材料的規(guī)定l背景 原規(guī)范對(duì)泡沫材料的規(guī)定涵蓋聚氨酯（PU）和PVC（聚氯乙烯）。經(jīng)調(diào)研目前國(guó)內(nèi)玻璃鋼造船行業(yè)基本沒(méi)有采用聚氨酯泡沫的情況，主要使用PVC材料。由于編寫(xiě)時(shí)間久遠(yuǎn)，

16、之前對(duì)PVC的性能要求過(guò)低，而對(duì)PVC泡沫密度的要求卻過(guò)高（不低于80kg/m3），目前技術(shù)發(fā)展采用60kg/m3的PVC泡沫也能滿足要求。第2篇 非金屬材料l 修訂內(nèi)容 用作夾層板芯材的PVC（聚氯乙烯）及SAN（苯乙烯-丁二烯共聚物）泡沫材料，其密度應(yīng)不低于60kg/m3，其常溫下基本力學(xué)性能應(yīng)不低于下表的要求，其他泡沫材料可參照?qǐng)?zhí)行。第2篇 非金屬材料l 修訂內(nèi)容第2篇 非金屬材料l 修訂內(nèi)容第2篇 非金屬材料3.調(diào)整纖維增強(qiáng)塑料船層板試驗(yàn)的壓縮強(qiáng)度。l背景 從現(xiàn)場(chǎng)反饋的試驗(yàn)報(bào)告來(lái)看，目前的壓縮彈性模量均無(wú)法達(dá)到規(guī)范規(guī)定且與拉伸彈性模量相比低大約40%，而理論上拉伸與彎曲彈性模量應(yīng)該基本

17、相同。經(jīng)與上海市玻璃鋼研究院溝通，造成該結(jié)果的原因主要是測(cè)試誤差，由于玻璃鋼層板壓縮測(cè)試對(duì)試樣兩個(gè)受壓面的平行度和垂直度要求很高，實(shí)際測(cè)試中試樣本身的平直度也不夠，造成了試驗(yàn)還未開(kāi)始試樣本身已經(jīng)失穩(wěn)，因此測(cè)試結(jié)果和實(shí)際值相差很大。第2篇 非金屬材料3.調(diào)整纖維增強(qiáng)塑料船層板試驗(yàn)的壓縮強(qiáng)度。l背景 鑒于此還是采用之前規(guī)范中最低7000MPa的規(guī)定，即考慮到測(cè)試誤差，測(cè)試結(jié)果其實(shí)遠(yuǎn)小于實(shí)際性能，從之前規(guī)范運(yùn)行的情況看，只要測(cè)試結(jié)果不低于7000MPa，且拉伸、彎曲等其他指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，就能夠保證安全。第2篇 非金屬材料l 修訂內(nèi)容第2篇 非金屬材料4.新增熱固性樹(shù)脂層板試驗(yàn)要求l背景 之前對(duì)熱

18、固性樹(shù)脂的層板試驗(yàn)指向GB/T8237-2005層板試驗(yàn)的規(guī)定。由于GB沒(méi)有英文版，考慮到雙語(yǔ)化的問(wèn)題本次修訂改為直接引用ISO12215-1-2001中的規(guī)定。第2篇 非金屬材料l 修訂內(nèi)容第2篇 非金屬材料l 實(shí)施 層板應(yīng)盡可能平整，以免對(duì)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生影響。第2篇 非金屬材料5.在第4章塑料管中禁止使用中堿玻璃纖維l背景 中堿玻璃纖維制成的纖維增強(qiáng)塑料管其耐水性較差，經(jīng)了解目前行業(yè)已經(jīng)不適用該種材料制造管材。l修訂內(nèi)容 在第4章塑料管中禁止使用中堿玻璃纖維進(jìn)行塑料管的制造。第2篇 非金屬材料1.進(jìn)一步明確不同交換狀態(tài)母材焊接工藝認(rèn)可的覆蓋范圍l背景 今年初有分社提出，規(guī)范對(duì)于不同交貨狀態(tài)母

19、材焊接工藝認(rèn)可的覆蓋范圍有待細(xì)化，以便于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。為此，專門(mén)組織業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行討論，通過(guò)分析比較碳當(dāng)量、焊接熱輸入量、鋼板厚度、預(yù)熱等因素對(duì)不同交貨狀態(tài)母材焊接性及焊后性能的影響，從而進(jìn)一步明確了焊接工藝認(rèn)可的覆蓋范圍。第3篇 焊接1.進(jìn)一步明確不同交換狀態(tài)母材焊接工藝認(rèn)可的覆蓋范圍l修訂內(nèi)容3.1.4.3(5)對(duì)交貨狀態(tài)與認(rèn)可試驗(yàn)?zāi)覆牟煌匿摬模铝幸?guī)定者外，CCS將根據(jù)情況提出試驗(yàn)要求： 淬火回火鋼與其他交貨狀態(tài)鋼材認(rèn)可的焊接工藝不能相互覆蓋； 一般情況下正火、熱軋、控軋交貨狀態(tài)鋼材認(rèn)可的焊接工藝可覆蓋TMCP鋼。但反之不能覆蓋。第3篇 焊接1.進(jìn)一步明確不同交換狀態(tài)母材焊接工藝認(rèn)可的覆蓋

20、范圍l實(shí)施 對(duì)一些以正火、熱軋、控軋交貨狀態(tài)鋼材進(jìn)行過(guò)認(rèn)可的焊接工藝，現(xiàn)用于TMCP鋼時(shí)可不重新進(jìn)行認(rèn)可，但這種情況下，如果是厚板，應(yīng)按原焊接工藝認(rèn)可時(shí)的預(yù)熱溫度進(jìn)行預(yù)熱，不能因TMCP鋼而降低預(yù)熱溫度。第3篇 焊接2.梳理液化氣船液罐焊接工藝認(rèn)可及焊縫檢驗(yàn)要求l背景 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋意見(jiàn)，考慮到今年已按IMO新IGC規(guī)則修訂了CCS散裝運(yùn)輸液化氣體船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范，為保持規(guī)范要求的一致性，并減少不必要的重復(fù)，刪除了本規(guī)范中有關(guān)液化氣船液貨艙和處理用壓力容器焊接和檢驗(yàn)方面的內(nèi)容，相關(guān)要求直接引至CCS散裝運(yùn)輸液化氣體船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范。第3篇 焊接2.梳理液化氣船液罐焊接工藝認(rèn)可及焊縫檢驗(yàn)要求l

21、修訂內(nèi)容第3章關(guān)于焊接工藝認(rèn)可新增“3.1.1.4 液化氣船液貨艙和處理用壓力容器的焊接工藝認(rèn)可應(yīng)滿足CCS散裝運(yùn)輸液化氣體船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的第6章的相關(guān)要求。”刪除3.2.4.1和3.2.5.2中有關(guān)C型獨(dú)立艙縱向拉伸試驗(yàn)的相關(guān)要求。第3篇 焊接2.梳理液化氣船液罐焊接工藝認(rèn)可及焊縫檢驗(yàn)要求l修訂內(nèi)容第5章關(guān)于船體結(jié)構(gòu)焊縫檢驗(yàn)刪除5.1.3產(chǎn)品焊縫試驗(yàn)相關(guān)要求；刪除5.3.1焊縫檢驗(yàn)和修補(bǔ)中關(guān)于液化氣船的補(bǔ)充要求。第3篇 焊接2.梳理液化氣船液罐焊接工藝認(rèn)可及焊縫檢驗(yàn)要求l修訂內(nèi)容第7章關(guān)于受壓殼體焊接適用范圍明確不包含液化氣船液罐；刪除本章中關(guān)于液化氣船液罐焊接和檢驗(yàn)的所有內(nèi)容。第3篇

22、焊接2.梳理液化氣船液罐焊接工藝認(rèn)可及焊縫檢驗(yàn)要求l實(shí)施1、液化氣船液貨艙和處理用壓力容器的焊接工藝認(rèn)可和焊接檢驗(yàn)要求，直接按CCS散裝運(yùn)輸液化氣體船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的第4章和第6章的相關(guān)要求。2、低溫鋼焊接材料認(rèn)可級(jí)別同樣按第3篇第2章規(guī)定，選用時(shí)應(yīng)保證焊縫的沖擊溫度滿足母材要求。第3篇 焊接3.多種焊接方法組合的焊接工藝認(rèn)可l背景 今年收到現(xiàn)場(chǎng)提出意見(jiàn)，建議明確對(duì)于認(rèn)可的多個(gè)獨(dú)立焊接方法是否能用于組合焊工藝。根據(jù)評(píng)審會(huì)意見(jiàn)，考慮到一些特殊材料在兩種焊接材料和工藝交界區(qū)域性能的不確定性，確定將分別試驗(yàn)的方法僅限于船體結(jié)構(gòu)用鋼。第3篇 焊接3.多種焊接方法組合的焊接工藝認(rèn)可l修改內(nèi)容3.1.4

23、.2 最后一句“對(duì)于組合焊的工藝規(guī)程僅適用于相同順序的組合焊工藝?！备臑椋骸皩?duì)于多種焊接方法組合的焊接工藝認(rèn)可，一般應(yīng)采用組合焊試驗(yàn)，認(rèn)可后僅適用于與試驗(yàn)相同順序的組合焊工藝。對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼，也可采用各種獨(dú)立焊接方法分別進(jìn)行工藝認(rèn)可?！钡?篇 焊接3.多種焊接方法組合的焊接工藝認(rèn)可l實(shí)施1、對(duì)于組合焊情況，盡可能選用與實(shí)際焊接時(shí)相同的組合焊工藝進(jìn)行工藝認(rèn)可。分別試驗(yàn)方法僅限于船體結(jié)構(gòu)用鋼，應(yīng)特別注意不能用于鎳合金鋼等特殊材料。2、組合焊試驗(yàn)覆蓋厚度范圍應(yīng)分別考慮。第3篇 焊接4、新增鎳合金鋼的焊接l背景： 隨著LNGC型船舶業(yè)務(wù)量增加，不斷收到來(lái)自分社產(chǎn)品和檢驗(yàn)處有關(guān)9Ni鋼罐體建造的焊接工藝

24、方面的咨詢。為滿足生產(chǎn)需要，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行5Ni和9Ni鋼焊接操作，新增鎳合金鋼焊接工藝章節(jié)。 鎳合金鋼具有優(yōu)良的低溫韌性，但焊接過(guò)程有可能使性能優(yōu)勢(shì)受到破壞，因此保證焊接接頭的低溫韌性、避免產(chǎn)生焊接熱裂紋及減少焊接時(shí)電弧的磁偏吹問(wèn)題是保證LNG船舶質(zhì)量的重要保障。 第3篇 焊接4、新增鎳合金鋼的焊接l修訂內(nèi)容 新增內(nèi)容有焊材選擇、焊前準(zhǔn)備、焊接、焊后處理及檢驗(yàn)5個(gè)方面，主要內(nèi)容如下：第3篇 焊接4、新增鎳合金鋼的焊接l 修訂內(nèi)容(1)為保證焊接接頭的低溫韌性，一般選用比母材含鎳量較高的焊接材料。(2)選用焊縫金屬熱膨脹系數(shù)與母材熱膨脹系數(shù)相近的焊接材料，目的是避免接頭產(chǎn)生焊接應(yīng)力而導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生

25、。(3)異種鋼（鎳合金鋼與船體結(jié)構(gòu)鋼）相焊時(shí)，應(yīng)選擇與鎳合金鋼相匹配的焊接材料。第3篇 焊接(4)焊接材料應(yīng)保證焊縫金屬的力學(xué)性能高于或等于母材規(guī)定的限值或符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定的技術(shù)要求。(5)鎳合金鋼板的下料和坡口制備應(yīng)采用機(jī)械加工或熱切割（等離子、激光和火焰切割），坡口邊緣應(yīng)用砂輪進(jìn)行打磨。(6)焊前坡口兩側(cè)及邊緣20mm范圍內(nèi)的水和油污等雜質(zhì)必須清理干凈。(7)除低氫真空包裝的焊條外，焊接前焊條應(yīng)按工藝認(rèn)可程序文件要求進(jìn)行烘干，以降低擴(kuò)散氫水平，防止產(chǎn)生冷裂紋。第3篇 焊接(8)常用焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊、鎢極氬弧焊及熔化極氣體焊。(9)為避免在焊接時(shí)發(fā)生磁偏吹，宜選用交流電源及能

26、適應(yīng)交流電的電焊條或焊絲焊劑進(jìn)行焊接。(10)采用熱輸入小的焊接規(guī)范進(jìn)行焊接。焊條不宜擺動(dòng)過(guò)大，收弧時(shí)應(yīng)填滿弧坑，避免產(chǎn)生裂紋；層間溫度應(yīng)控制在150以下。(11)用交流電源的碳弧氣刨進(jìn)行焊縫清根。清根之后適當(dāng)增加滲透檢驗(yàn)，目的是消除、防止弧坑裂紋的擴(kuò)展。第3篇 焊接(12)焊接結(jié)束后，厚壁或重要構(gòu)件（獨(dú)立液罐）應(yīng)進(jìn)行焊后消除應(yīng)力處理。(13)完工焊縫質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行內(nèi)、外部檢驗(yàn)。 焊縫內(nèi)部質(zhì)量一般應(yīng)經(jīng)射線檢測(cè)或超聲波檢測(cè)。焊縫無(wú)損檢測(cè)的范圍、數(shù)量及其所采用的工藝和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)。(14)鎳合金鋼焊縫內(nèi)部不允許存在裂紋、收縮孔、銅夾雜物、未熔合和未焊透缺陷。第3篇 焊接(15)鎳合金鋼焊

27、縫補(bǔ)焊應(yīng)采用與原焊縫相同等級(jí)的焊接材料。同一部位返修次數(shù)不應(yīng)超過(guò)2次，超過(guò)2次的焊補(bǔ)應(yīng)經(jīng)CCS同意；修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)重新進(jìn)行表面滲透探傷檢測(cè)和射線或超聲波檢測(cè)。(16)施工時(shí)臨時(shí)固定連接焊縫的工夾具，拆除后的焊痕表面也應(yīng)進(jìn)行表面滲透探傷檢測(cè)。第3篇 焊接5. 明確薄板焊接工藝認(rèn)可沖擊要求l背景 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋意見(jiàn)，要求與第1篇第2章第3節(jié)薄鋼板的沖擊試驗(yàn)要求修改相協(xié)調(diào)，明確6mm以下厚度試件是否無(wú)沖擊要求。參照NB/T47014寫(xiě)法，不強(qiáng)調(diào)板厚，僅根據(jù)5mm小尺寸試樣能否制備來(lái)確定焊接工藝認(rèn)可試驗(yàn)是否要求沖擊試驗(yàn)。第3篇 焊接5.明確薄板焊接工藝認(rèn)可沖擊要求l修改內(nèi)容3.2.4.1 (3)中刪除“

28、當(dāng)試件厚度大于6 mm時(shí)”表3.2.4.1(3)增加注釋 “當(dāng)試件厚度或管徑尺寸過(guò)小無(wú)法制備5mm沖擊試樣時(shí)，免做沖擊試驗(yàn)。”第3篇 焊接5.明確薄板焊接工藝認(rèn)可沖擊要求l實(shí)施 一般試板厚度大于或等于6 mm時(shí)均應(yīng)進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，但如果管子外徑過(guò)小時(shí)可適當(dāng)放寬。第3篇 焊接5. 管節(jié)點(diǎn)全焊透工藝認(rèn)可試驗(yàn)l背景 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋意見(jiàn)，在管節(jié)點(diǎn)全焊透工藝認(rèn)可試驗(yàn)經(jīng)常遇到無(wú)法取出沖擊試樣的問(wèn)題。為了方便現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，本次修訂明確了僅當(dāng)主管壁厚允許時(shí)進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。同時(shí)，為了全面考核焊縫和熱影響區(qū)性能，對(duì)試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行了補(bǔ)充和完善。第3篇 焊接6.管節(jié)點(diǎn)全焊透工藝認(rèn)可試驗(yàn)l修訂內(nèi)容新增3.4.1.2 “除本節(jié)規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目外，還應(yīng)按本章第2節(jié)要求進(jìn)行相同焊接條件下的對(duì)接焊試驗(yàn)?！?.4.3.2 第1句改為：“ 沖擊試驗(yàn)4組(每組3個(gè))（當(dāng)主管壁厚允許時(shí)）?！?.4.3.3 最后增加“若鋼材