摘鉤平臺及其液壓站檢修工藝規(guī)程

1、摘鉤平臺及其液壓站檢修工藝規(guī)程1.1概述1.1.1.1.1 設(shè)備概況：a）摘鉤平臺是翻車機(jī)卸車線上的輔助設(shè)備之一，安裝于 翻車機(jī)本體與夾輪器之間。配合重車調(diào)車機(jī)，將在翻 車機(jī)前等待卸料的重車皮逐節(jié)與后面的車列摘鉤、分 離，使被分開的單節(jié)重車進(jìn)入翻車機(jī)平臺上定位、卸 料。b）華豫電廠所用摘鉤平臺是812G.O型,812G.O型摘鉤平臺的布置方式是與以往的摘鉤不同的“反摘鉤”設(shè)置。C）當(dāng)重車列中的第一節(jié)被牽引到摘鉤平臺的工作區(qū)域且 電控系統(tǒng)允許并發(fā)摘鉤指令時(shí)，液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)向載荷工 作狀態(tài)，將平臺頂起，單節(jié)的重車列車輛與后面的重 車列的掛鉤錯(cuò)開、分離，靠重力作用自動滑入翻車機(jī) 平臺。由重調(diào)定位，夾緊、

2、靠到位后由翻車機(jī)翻卸。1.1.1.1.2 設(shè)備規(guī)范及性能見表 31：表31設(shè)備規(guī)范及性能序號名 稱參數(shù)1載重量105t2臺架起升高度400mm3臺架起升至最大高度所需時(shí)間0s 125S4油缸工作時(shí)最大壓力8.6Mpa5液壓泵PEED5141150/0376液壓泵用電動機(jī)丫225S-4 37kW 1473r/min7油缸壓力OMpa9Mpa8油缸型號HSGk01250/40E-13001.1.1.1.3設(shè)備結(jié)構(gòu)組成：主要由臺架、軸承裝置、液壓裝置及電氣控制系統(tǒng)組成。臺架：由兩根焊接工字梁作主要的受力構(gòu)件，與橫 向鋼板連接焊成一體，上面鋪上蓋板組成臺架；臺架 上鋪有兩根鋼軌（50kg/m）為車輛軌

3、道。軸承裝置：軸承裝置由一鑄鋼軸承座、銅瓦及軸組 成，軸承裝置設(shè)于支承架的一端（出車端），臺架繞此軸心擺動。液壓裝置：液壓裝置設(shè)于地面，為摘鉤臺體上舉裝 置。上舉裝置中的油缸上都用銷軸與臺架進(jìn)車端聯(lián)接。 經(jīng)電氣操縱液壓系統(tǒng)，控制油缸活塞上、下動作，以 實(shí)現(xiàn)臺架繞軸中心擺動。潤滑油說明一覽表如下表 32.表32潤滑油說明圖號名稱潤 滑 處 數(shù)潤 滑 方 式潤滑制度潤滑劑型號部件潤滑零件812.04軸承裝置銅套與軸2油杯每周一次2號鈣基潤滑脂8129.06-00油缸裝置油缸鉸接處4澆注每周一次20號機(jī)油易損件目錄見表33表33易損件目錄序號圖號名稱及規(guī)格材料數(shù)量1812.04-2上下軸承瓦ZQSn

4、6-6-322812.01.5-1軸45號2常用密封件一覽表如下表34。表34常用密封件類型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格數(shù)量類型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格數(shù)量O形圈GB1235-7620 X 2.41JB982-77181GB1235-7640 X 3.14組合墊圈GB982-77221GB34521-76412X7.00G2GB982-77424注：焊接件用J427焊條1.2修前準(zhǔn)備1.2.1.1.1檢修程序：現(xiàn)場準(zhǔn)備工作開工平臺修理軸承修理-油缸修理-液壓裝置修理-調(diào)試-整理報(bào) 告驗(yàn)收。121.1.2 修前準(zhǔn)備：備品、配件準(zhǔn)備：根據(jù)需要備齊；辦理開工申請，并提交工作票；分析設(shè)備狀況，審查確定檢修或改進(jìn)項(xiàng)目；明確人員分工、組織工

5、作成員進(jìn)行技術(shù)和設(shè)備資料學(xué) 習(xí)；協(xié)調(diào)相關(guān)部門的關(guān)系，提前通知有關(guān)部門作好準(zhǔn)備。121.1.3 現(xiàn)場準(zhǔn)備：檢修現(xiàn)場作好防止地面損傷及污染的措施；檢查安全措施是否可靠。-平臺。-軸承。-油缸。-液壓裝置。121.1.5 質(zhì)量驗(yàn)證項(xiàng)目:-緊固螺栓情況。-平臺擺動靈活性檢查。-液壓油油位。-空負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。-帶負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。1.3檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.3.1.1檢查平臺主梁及各部焊縫1.3.1.1.1 各部不變形，焊縫無開裂現(xiàn)象。1.3.1.1.2 檢查鋼軌與基礎(chǔ)軌道的位置偏差，若偏差較大應(yīng)松 開軌道壓板螺栓，調(diào)整軌道，調(diào)整后擰緊壓板螺栓。131.1.3進(jìn)車端軌頭高低差為±3mm出車端軌頭高低差為+

6、100=° mm兩端軌道與基礎(chǔ)軌道偏差為±5mm緊固。01.3.1.2 油缸檢查修理1.3.1.2.1 缸體檢查修理。1.3.1.2.2 活塞檢查修理：a）縱向拉傷輕微，磨損較輕，缸孔與活塞磨損<0.2mmbb）檢查內(nèi)孔表面。C）輕微拉傷或磨損不嚴(yán)重的可用極細(xì)砂條研磨消除。d）縱向拉傷很深或磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換新缸體。e）詳細(xì)檢查活塞外表面及密封槽，若有裂縫和0.2mm-0.3mm以上的深傷痕應(yīng)更換換活塞。無裂縫，傷痕v 0.2mm- 0.3mm。1）活塞表面有輕微劃痕或密封圈槽內(nèi)有0.1mm下的傷痕對使用不影響，可不予修理。2）若活塞與缸體的磨損間隙過大，應(yīng)重配活塞，并

7、與 缸孔配研。3）滑動表面劃痕不明顯，彎曲度在500mm長度上不大于 0.03mm。1.3.1.2.3 活塞桿檢查修理。a）檢查活塞桿。b）活塞桿的滑動表面有劃痕造成漏油的，可用刷涂膠液 的方法修復(fù)。c）活塞桿彎曲變形大于規(guī)定值的20%時(shí)須進(jìn)行校正修復(fù)。d）校正后仍不能達(dá)到要求或損壞無法修復(fù)的應(yīng)更換新活 塞桿。e）無裂紋，無傷痕，無磨損。1.3.1.2.4 密封與缸蓋的修理。a）密封圈無老化、破損、失效等現(xiàn)象。b）更換密圭寸，安裝密圭寸時(shí)不使用刃口鋒利的器具，密圭寸 安裝方向正確、無褶皺、破損。1）檢查缸蓋。2）檢查缸蓋處的密封圈，發(fā)現(xiàn)有輕微的傷痕或略有磨 損，應(yīng)更換。3）檢查活塞上的密封圈，

8、 若老化、破損、失效應(yīng)更換。4）檢查活塞桿導(dǎo)向套，若內(nèi)孔表面?zhèn)圯^大應(yīng)更換。5）內(nèi)孔表面?zhèn)凵疃葀 0.2m葉0.3mm。6）檢查油缸耳環(huán)、鉸軸應(yīng)無裂紋。7）檢查活塞桿頂端螺紋及螺母和油缸油口螺紋等應(yīng)無 異常。1.3.1.2.5 回裝油缸。a）組裝修后的油缸。b）將修后的油缸進(jìn)行壓力實(shí)驗(yàn)，合格后復(fù)裝到設(shè)備上。c）放下千斤頂。1.3.1.2.6 油缸修后質(zhì)量要求：a）額定壓力的1.25倍保壓5分鐘，全部零件不得有破壞 或永久變形及外泄露。b）額定壓力下內(nèi)泄露量不超過規(guī)定值。c）運(yùn)行平穩(wěn)。d）最低速度運(yùn)行時(shí)不得有爬行等不正?，F(xiàn)象。1.3.1.3液壓裝置檢修液壓裝置檢修包括：a）系統(tǒng)采用HM-N46

9、抗磨液壓油，工作壓力為6.0 7.0Mpa環(huán)境溫度：-20 C+70 C；工作油溫 +10C + 60C。b）液壓缸的安裝應(yīng)保證活塞桿的軸線與運(yùn)動部件導(dǎo)軌面 平行。C）油管試裝后拆下，用溫度 40C60C的稀H2SO4容液 酸洗30min40min，再用30 C40 C的蘇打水中和， 最后用溫水清洗，干燥涂油，轉(zhuǎn)入正式安裝。d）液壓裝置的修理準(zhǔn)備工作：1）檢修工作場地應(yīng)寬敞明亮，并保持清潔。2）檢修時(shí)要完全卸除液壓系統(tǒng)中的液壓力。3）拆卸油管時(shí)，應(yīng)事先將油管連接部位的周圍清洗干凈；分解后應(yīng)用干凈塑料膜或石蠟紙將管口包扎好， 不能用棉紗或破布堵塞油管，以防止污物侵入。4）在分解比較復(fù)雜管路時(shí)，應(yīng)

10、在每根油管的兩端和連 接處均用塑料布編號扎上，以免安裝時(shí)裝錯(cuò)。5）分解檢修時(shí)，對各液壓元件應(yīng)認(rèn)真測試鑒別分類， 分成已損、待修完好三類，并防止污物侵入。6）密封圈系橡膠制品，不得在汽油香蕉水等溶劑中浸洗，應(yīng)在清亮的液壓油中搖洗后立即晾干，擦洗液壓元件及其零件時(shí)，應(yīng)用綢布或塑料泡沫及海綿等，不能用棉布或棉紗等。7）液壓元件在安裝時(shí)，必須清洗干凈，并在配合表面 上涂抹少許潤滑油，以利于安裝。8）準(zhǔn)備好修理用的所有器材和工具及起吊設(shè)備等。如塑料薄膜、塑料泡沫、海綿、石蠟紙、清洗油等， 切勿遺漏。e）液壓系統(tǒng)的修理見其他章節(jié)。1.3.1.3.1 調(diào)整試車調(diào)整試車步驟包括：a）松開全部溢流閥手柄。b）啟

11、動油泵，檢查泵在卸荷壓力下的運(yùn)行情況。無刺耳 噪聲。c）調(diào)整電磁溢流閥，使油泵出口壓力達(dá)到工作壓力。1）工作壓力為6.0Mpa7.0Mpa2）系統(tǒng)壓力調(diào)定后，應(yīng)進(jìn)行安全閥的安全壓力整定，用卸荷閥將系統(tǒng)壓力增高 0.2Mpa 0.5Mpa，緩慢旋 轉(zhuǎn)安全閥調(diào)節(jié)手輪至系統(tǒng)壓力剛下降時(shí)（此時(shí)，可 聽見安全閥的卸油管內(nèi)有油液的泄流聲）即可，再 重新調(diào)節(jié)卸荷閥，將壓力調(diào)整至系統(tǒng)壓力，即整個(gè) 操作完畢。d）檢查泵在工作壓力下的運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓系統(tǒng)見下圖8e）調(diào)整電磁換向閥至工作位置，檢查油泵在負(fù)荷壓力下的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。1.4檢修質(zhì)量驗(yàn)證141.1.1 試車前的準(zhǔn)備：檢查各部螺栓是否松動。檢查各潤滑部位是否按要求加注潤滑脂。檢查液壓油在規(guī)定油位。141.1.2 空負(fù)荷試車：啟動液壓裝置，使空摘鉤平臺升降3次5次。檢查平臺應(yīng)擺動靈活，各部無卡阻現(xiàn)象，擺動高度符 合摘鉤要求。鉸點(diǎn)回轉(zhuǎn)靈活。