冬季采暖控制

1、凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來1冬季車身車間燃氣空調運行控制方案冬季車身車間燃氣空調運行控制方案規(guī)劃與生產技術支持部規(guī)劃與生產技術支持部土建公用室土建公用室凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來2 冬季車身車間燃氣空調運行控制方案車身車間廠房共有燃氣機組十五臺燃氣空調，分布位置如下圖：14號空調15號空調1號空調2號空調3號空調4號空調5號空調6號空調7號空調8號空調9號空調10號空調1號空調112號空調13號空調機器人機器人機器人機器人機器人凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來3 冬季車身車間燃氣空調運行控制方案人事行政部文件：SGM-NORSOM室內溫度控制規(guī)定 冬季采暖期（11月1日3月3

2、1日）辦公室溫度不低于16 冬季采暖期車間及公用動力區(qū)域1317（油漆區(qū)域除外） 冬季采暖期物流區(qū)域812 冬季采暖期內非工作時間車間及公用動力區(qū)域的室溫不低于10,物流區(qū)域的室溫不低于5.凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來4 物流廠房溫度記錄：5個記錄點(D01工位(南1)、D01工位(南2)、D01工位(北1)、D01工位(北2)、西南物流區(qū)25-3門邊），每天記錄6次，取平均值-25.0-20.0-15.0-10.0-5.00.05.010.015.020.025.012345678910111213141516171819202122232425262728293031溫 度日 期LO

3、C平均溫度室外平均溫度物流平均溫度曲線 2014年1月份物流區(qū)域平均溫度曲線圖凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來5車身車間廠房內溫度記錄：九個記錄點（G15、G13、G4、三座標、A11、化學品庫、A14、西南角通道中間、大件庫區(qū)邊），每天記錄六次，取平均值-20.0-15.0-10.0-5.00.05.010.015.020.025.012345678910111213141516171819202122232425262728293031溫 度日 期車身廠房平均溫度室外平均溫度車身平均溫度曲線圖 2014年1月份車身區(qū)域平均溫度曲線圖凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來6車身車間采暖設計說明

4、 車身車間冬季冬季采用熱風采暖（按3次/H設計）。采用15臺熱回收型組合式熱風機組（RF-112），冬季將室外新風與車間生產線排風通過轉輪式熱交換器進行熱量回收后，采用天然氣直燃加熱新風，與車間回風混合后送入車間。分別按RF-14、RF-56、RF-710、RF-1112熱風采暖系統(tǒng)覆蓋區(qū)域將車身車間分為4個采暖區(qū)，每區(qū)溫度遙測，根據(jù)工作區(qū)平均溫度同步調節(jié)同一采暖區(qū)熱風機組的加熱量，使控制區(qū)域達到設定值。RF-1、6、9、12熱風采暖機組兼作冬季值班采暖。冬季正常工作時通過電動風閥的切換使車間回風與經加熱處理后的新風混合送入車間；冬季值班采暖時關閉排風機和新風閥關閉轉輪熱交換器，打開熱交換器的

5、旁通電動風閥，通過電動風閥的切換將車間回風引入機組進風口，將回風加熱后送入車間，保持車間溫度不低于5 。凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來7控制方法運行時間 全天運行(11對11) (節(jié)假日除外）運行步驟一、在室外溫度達到5以下時,將1#空調開啟保證車間.二、在室外溫度達到0以下時,將6#,9#,14#,15#空調開啟保證車間溫度。以上步驟根據(jù)廠房內溫度變化情況而定.凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來8設定空調燃燒室溫度設定空調燃燒室溫度1#1#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（室外溫度（）燃燒室設定溫度（燃燒室設定溫度（） 5 10 空調關

6、閉05 20左右-50 23左右 10 527左右 15 1030左右 20 1535左右 20以下 40左右車身車間空調燃燒室溫度設定凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來9車身車間空調燃燒室溫度設定設定空調燃燒室溫度設定空調燃燒室溫度6#6#、9#9#、14#14#、15#15#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（室外溫度（）燃燒室設定溫度（燃燒室設定溫度（） 5 10 空調關閉05 空調關閉-50 20左右 10 524左右 15 1030左右 20 1535左右 20以下 38左右凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來10車身車間存在的主要問題

7、及改進措施存在的主要問題 D01工位卸貨口升降門開啟頻繁，導致D01整個庫區(qū)溫度達不到冬季采暖溫度需求改進措施 1、 2、嚴格執(zhí)行溫度控制標準，加強空調現(xiàn)場巡視工作，嚴格執(zhí)行控制方法凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來11冬季總裝車間燃氣空調運行控制方案冬季總裝車間燃氣空調運行控制方案規(guī)劃與生產技術支持部規(guī)劃與生產技術支持部土建公用室土建公用室凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來1212 冬季總裝燃氣空調運行控制方案總裝車間廠房共有10臺燃氣空調，分布位置如下圖：南1#空調南2#空調南3#空調南4#空調南5#空調北1#空調北2#空調北3#空調北4#空調北5#空調凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來1

8、313人事行政部文件：SGM-NORSOM室內溫度控制規(guī)定 冬季采暖期（11月1日3月31日）辦公室溫度不低于16 冬季采暖期車間及公用動力區(qū)域1317（油漆區(qū)域除外） 冬季采暖期物流區(qū)域812 冬季采暖期內非工作時間車間及公用動力區(qū)域的室溫不低于10,物流區(qū)域的室溫不低于5. 冬季總裝車間燃氣空調運行控制方案 凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來1414loc廠房內溫度記錄：十個記錄點(B14、北物流、 PILOT 、 D2 、 D5、 K2、K5、A2、A4），每天記錄6次，取平均值 2014年1月份LOC區(qū)域平均溫度曲線圖-25.0-20.0-15.0-10.0-5.00.05.010.0

9、15.020.025.012345678910111213141516171819202122232425262728293031溫 度LOC平均溫度室外平均溫度LOC平均溫度曲線圖凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來1515廠房內溫度記錄：六個記錄點（C2、C7、C13、E15、F9、F1），每天記錄六次，取平均值 2014年1月份總裝車間區(qū)域平均溫度曲線圖-20.0-15.0-10.0-5.00.05.010.015.020.025.012345678910111213141516171819202122232425262728293031溫 度日 期總裝廠房平均溫度室外平均溫度總裝平均溫度

10、曲線圖凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來1616總裝車間采暖設計說明 總裝車間冬季采用熱風采暖（按6次/時換氣設計）。在車間坡屋設置機房。采用組裝式熱風機組，采用天然氣直燃加熱。新鮮空氣（總風量的40）經過濾（在冬季，開啟一路新風與車間工藝排風進行熱交換）經天然氣加熱后與回風混合再經風機、風管送至車間?？傦L管布置在鋼屋架內，送風支風管分成兩部分，一部分為螺旋風管(技術要求詳見附錄)接至總裝車間崗位送風點（位置由工藝提供，總數(shù)約為350點，該部分風管待工藝流水線鋼架完成后再安裝），其余送至車間其余作地帶（采用旋流風口送風）?；仫L支管沿柱子或墻邊下伸至離地5.0m處，采用百葉風口回風。 車間采暖熱

11、源為壓力P0.030.04Mpa天然氣，熱值為8.379.3KW/Nm3。天然氣調壓站降壓后，由室外埋地管道敷設至車間，分別進入兩個屋面坡屋。每個坡屋設置5臺組裝式雙風機機組（帶顯熱熱轉輪交換）。 車間總裝天然氣用量約為700m3； 另根據(jù)甲方要求，車間冬季相對濕度在30左右，在組裝式機組內設干蒸汽加濕器，本次設計示意布置蒸汽管路，總加濕量約為1600kg/h。 總裝卸貨棚用暖風機采暖，暖風機安裝在5.0m以上，送風溫度在3555之間，熱源為120/70熱水。 凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來1717運行時間 全天運行(11對11) (節(jié)假日除外）運行步驟一、在室外溫度達到5以下時,將北1#

12、、南5#空調開啟保證車間.二、在室外溫度達到0以下時,將南1#、北5#空調開啟保證車間溫度。以上步驟根據(jù)廠房內溫度變化情況而定.實際控制方法凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來1818設定空調燃燒室溫度北北1#1#、南、南5#5#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（室外溫度（）燃燒室設定溫度（燃燒室設定溫度（） 5 10 空調關閉05 空調關閉-50 23左右 10 527左右 15 1030左右 20 1535左右 20以下 40左右 總裝車間空調燃燒室溫度設定凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來1919 總裝車間空調燃燒室溫度設定設定空調燃燒室

13、溫度南南1#1#、北、北5#5#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（室外溫度（）燃燒室設定溫度（燃燒室設定溫度（） 5 10 空調關閉05 空調關閉-50 空調關閉 10 524左右 15 1030左右 20 1535左右 20以下 38左右凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來20冬季老廠燃氣空調及熱風幕運行控制冬季老廠燃氣空調及熱風幕運行控制方案方案規(guī)劃與生產技術支持部規(guī)劃與生產技術支持部土建公用室土建公用室凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來21廠房共有燃氣機組12臺 其中六臺燃氣空調，六臺燃氣熱風幕，分布位置如下圖： 冬季燃氣空調及熱風幕運行

14、控制方案1#熱風幕2#熱風幕3#熱風幕4#熱風幕5#空調6#空調3#空調4#空調6#熱風幕5#熱風幕凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來2222 冬季燃氣空調及熱風幕運行控制方案人事行政部文件：SGM-NORSOM室內溫度控制規(guī)定 冬季采暖期（11月1日3月31日）辦公室溫度不低于16 冬季采暖期車間及公用動力區(qū)域1317（油漆區(qū)域除外） 冬季采暖期物流區(qū)域812 冬季采暖期內非工作時間車間及公用動力區(qū)域的室溫不低于10,物流區(qū)域的室溫不低于5.凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來2323 PBA廠房外東北角溫度記錄：一個記錄點，每天記錄6次，取平均值廠房內溫度記錄：兩個記錄點（S135、F31）

15、，每天記錄6次，取平均值-25.0-20.0-15.0-10.0-5.00.05.010.015.020.025.0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31溫 度日 期PBA平均溫度曲線圖PBA平均溫度室外平均溫度 2014年1月PBA平均溫度曲線圖凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來2424廠房內溫度記錄：兩個記錄點（E5、E21），每天記錄六次，取平均值PBA廠房外東北角溫度記錄：一個記錄點，每天記錄六次，取平均值-25.0-20.0-15.0-10.0-5.00.05.010.01

16、5.020.025.0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31溫 度日 期總裝平均溫度曲線圖總裝平均溫度室外平均溫度 2014年1月總裝平均溫度曲線圖凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來25運行時間 全天運行(11對11) (節(jié)假日除外）運行步驟一、在室外溫度達到5以下時,將1#、2#、3#、5#熱風幕開啟保證車間溫度.二、在室外溫度達到0以下時,將1#、2#空調開啟保證車間溫度。三、在室外溫度達到-10以下時,將6#空調開啟保證車間溫度以上步驟根據(jù)廠房內溫度變化情況而定.控制方法凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來2626控制方法設定空調燃燒室溫度設定空調燃燒室溫度1#1#、2#2#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（室外溫度（）燃燒室設定溫度（燃燒室設定溫度（） 5 10 空調關閉05 空調關閉-50 23左右 10 527左右 15 1030左右 20 1535左右 20以下 40左右凝聚創(chuàng)變凝聚創(chuàng)變 卓越未來卓越未來2727設定空調燃燒室