水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)

1、水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況一、工程概述：本工程路線(xiàn)起于林場(chǎng),起點(diǎn)樁號(hào) K0+00K0+000 0 接 31312 2 省道 K161+20K161+200 0 處,終點(diǎn)至于八一,終點(diǎn)樁號(hào) K3+458.337,K3+458.337,路線(xiàn)全長(zhǎng) 3.458337Km3.458337Km.采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度 4.5M,4.5M,設(shè)計(jì)速度 2 20 0 公里/小時(shí),設(shè)計(jì)荷載公路 I II I 級(jí),路面類(lèi)型為水泥混凝土路面.本合同段基層工程量約為 17803.7m17803.7m2 2.方案開(kāi)工時(shí)間：20222022 年 1212 月 1313 日方案完工時(shí)

2、間：20222022 年 1 1 月 1313 日二、地質(zhì)概況羅甸縣地處云貴高原南緣向桂西北山區(qū)與丘陵過(guò)渡的斜坡地帶,地勢(shì)北高南低呈階梯式下降,縣境內(nèi)西北、 北、 東北和東南等地帶為環(huán)形山地的根本輪廓,使其縣境略呈撮箕口朝南地形.境內(nèi)以山為主.河流在境內(nèi)穿插、 切割,更使地形復(fù)雜、地貌多樣.總的特點(diǎn)是：山巒起伏、溝谷縱橫、地面破碎、山地特色明顯.北部、東北部以巖溶、丘陵、盆地,及石炭巖低中山地貌為主,海拔在600-1000600-1000 米之間,巖溶發(fā)育,多溶洞、溶丘、暗河.中部、南部以沙頁(yè)巖低山、河谷、盆地為主,海拔多在 300-800300-800 米之間.測(cè)區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,具有春

3、早、夏長(zhǎng)、秋遲、冬短的特點(diǎn),日照為1350-15201350-1520 小時(shí),年平均溫度達(dá) 20C,20C,極端最高氣溫 40.5C,40.5C,水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)極端最低氣溫零下 3.5C,3.5C,年均降雨量為 13351335 毫米,無(wú)霜期長(zhǎng)達(dá) 335335 天左右,有天然溫室之稱(chēng),是開(kāi)展早熟蔬菜以及熱帶、亞熱帶作物的理想地方.因此需精心安排,組織施工.三、材料、及材料運(yùn)輸情況為滿(mǎn)足施工的需要,施工用水就地取用,地材除土石開(kāi)挖利用外,均采用外購(gòu),機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸.施工主材包括水泥、砂石等材料在羅甸采購(gòu).二、編制依據(jù)1 1、建設(shè)單位提供的林場(chǎng)至八一公路改造工程招標(biāo)文件、施工圖紙,交通部頒

4、發(fā)的現(xiàn)行?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?、 ?工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 公路工程局部 、 ?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?、?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?、?公路建設(shè)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)?、?公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?,國(guó)家及有關(guān)行業(yè)公布的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn).2 2、依據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、文件及工程實(shí)地勘察情況及設(shè)計(jì)介紹等,結(jié)合我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工水平、治理水平,以及多年從事山嶺重丘區(qū)公路路基、路面的豐富經(jīng)驗(yàn)、 針對(duì)本工程施工特點(diǎn),以保質(zhì)量、 保工期、 保平安、 創(chuàng)精品為目標(biāo).三、編制原那么1 1、強(qiáng)化質(zhì)量治理,全局部項(xiàng)工程質(zhì)量到達(dá)按交通部?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)? JTGF80/1-2022J

5、TGF80/1-2022 的合格等級(jí),交工驗(yàn)收合格率到達(dá) 100%;100%;竣工驗(yàn)收時(shí),工程工程質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良等級(jí).水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)2 2、響應(yīng)工期要求,我們保證在 20222022 年 2 2 月上旬完本錢(qián)合同段的所有工程內(nèi)容.利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)籌安排,制定科學(xué)合理、 嚴(yán)密的施工組織方案,搞好工序銜接,力求均衡生產(chǎn).3 3、優(yōu)化資源配置、精心組織施工,努力縮短工期.選派優(yōu)秀的技術(shù)和治理人員成立工程經(jīng)理部,按工程法對(duì)本工程的全過(guò)程進(jìn)行全方位治理.充分利用我單位豐富的技術(shù)治理經(jīng)驗(yàn),投入與本工程相適應(yīng)的精良裝備,組織標(biāo)準(zhǔn)化的平行流水作業(yè).4 4、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)治理,限制工程本錢(qián)；強(qiáng)化平安治理,杜絕

6、傷亡事故.5 5 重視生態(tài)環(huán)境、強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)、做好環(huán)境保護(hù)和文明施工、嚴(yán)格限制施工噪聲、環(huán)保、揚(yáng)塵、處理好污水、棄硝、棄土、尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣,保證施工人員及周?chē)罕娙松砗拓?cái)產(chǎn)不因施工而受到損害.四、施工前準(zhǔn)備工作1 1、根據(jù)合同標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理實(shí)施細(xì)那么,面層施工前必須進(jìn)行平面位置的放樣和面層頂面高程測(cè)量工作,現(xiàn)已對(duì)面層平面位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣和面層頂面高程進(jìn)行測(cè)量.2 2、進(jìn)場(chǎng)施工人員、施工機(jī)械設(shè)備已滿(mǎn)足面層施工的需要.五、施工方案、工藝及施工要求：本標(biāo)段的車(chē)道路面結(jié)構(gòu),上面層為 1818cmcm 水泥混泥土面層出.水泥混泥土路面施工工序?yàn)椋? 1選擇拌和場(chǎng)地；2 2備料和混合料配比調(diào)整；3 3測(cè)量放

7、樣；4 4基層檢驗(yàn)和整修；5 5支立模板和安設(shè)水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)鋼筋拉桿和傳力桿；6 6拌和混凝土；7 7運(yùn)輸混凝土；8 8攤鋪混凝土；9 9振搗混凝土；1010提漿、刮平；1111機(jī)械或人工抹平；1212機(jī)械或抹光；1313外表制毛；1414機(jī)械鋸縫；1515拆模;1616填縫；1717養(yǎng)護(hù)；1818開(kāi)放交通.1 1、施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場(chǎng)地,材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查,混合料配合比檢查與調(diào)整,基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作.1.11.1 選擇混凝土拌和場(chǎng)地根據(jù)施工路線(xiàn)的長(zhǎng)短和采用的運(yùn)輸工具,考慮使運(yùn)送混合料的距離最短,同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源.止匕外、拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠

8、的面積,以供堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房之用.本工程的混凝土拌和場(chǎng)地選擇設(shè)在本標(biāo)段的中間部位,使用自發(fā)電.1.21.2 材料準(zhǔn)備及其性能檢查選擇材料并進(jìn)行取樣試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)合格后再根據(jù)施工進(jìn)度方案組織大批量進(jìn)場(chǎng),未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng).在實(shí)際使用前要對(duì)碎石的含泥量進(jìn)行復(fù)檢,含泥量超過(guò)允許值,應(yīng)提前 1 12d2d 沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止.選用的水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠(chǎng)質(zhì)量報(bào)告單外,還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、 凝結(jié)時(shí)間、平安性及 3d3d 和 28d28d 的強(qiáng)度等是否符合要求.為節(jié)省時(shí)間,可采用2h2h 壓蒸快速測(cè)定方法測(cè)定推算,受潮結(jié)塊的水泥禁止使用,另外,新出廠(chǎng)的水泥至少要存放一周后可使用.外加劑按

9、其性能指標(biāo)檢驗(yàn),并須通過(guò)實(shí)驗(yàn)判定是否適用.水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)1.31.3 混合料配合比實(shí)驗(yàn)與調(diào)整路面材料砂、碎石、水泥選定后就應(yīng)馬上進(jìn)行路面面層混凝土的配合比設(shè)計(jì),混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)要選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級(jí)配等配置混合料,通過(guò)比擬,從中優(yōu)選出經(jīng)濟(jì)合理的方案.工程經(jīng)理部實(shí)驗(yàn)室完成混凝土配合比設(shè)計(jì)后將實(shí)驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證,批準(zhǔn)后作為實(shí)驗(yàn)室配合比.在實(shí)施時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料砂、碎石的實(shí)際含水量對(duì)實(shí)驗(yàn)室配合比進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后的配合比作為施工配合比.施工配合比要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量的變化逐班進(jìn)行調(diào)整.在施工過(guò)程中要嚴(yán)格限制混凝土的水灰比和塌落度,根據(jù)規(guī)定的頻

10、率制取抗壓和抗彎拉試塊,并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法進(jìn)行養(yǎng)生.1.41.4 基層檢驗(yàn)與修整基層檢驗(yàn)內(nèi)容包括基層的寬度、路拱與標(biāo)高、外表平整度、厚度和壓實(shí)度等,均須符合標(biāo)準(zhǔn)要求.如有不符之處,應(yīng)予修整.在工程實(shí)踐中,要求基層完成后,應(yīng)增強(qiáng)養(yǎng)護(hù),限制行車(chē),使其不出現(xiàn)車(chē)轍.如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí),嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ).對(duì)半剛性基層,要注意把握修整時(shí)間,過(guò)遲難以修整且費(fèi)工.對(duì)加寬的局部,新舊局部的強(qiáng)度應(yīng)一致.1.51.5 測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作.首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中央線(xiàn)和邊線(xiàn),設(shè)置脹縫、縮縫、曲線(xiàn)起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)點(diǎn)等樁位,同時(shí)根據(jù)放

11、好的中央線(xiàn)及邊線(xiàn),在施工現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線(xiàn).要求分塊線(xiàn)距窖井蓋及其他公用事業(yè)檢查井蓋的邊線(xiàn)保持至少 1cm1cm 的距離,否那么應(yīng)移動(dòng)分塊線(xiàn)的位置.放樣時(shí)為了保證曲線(xiàn)地段中線(xiàn)內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分,必須保持橫向分塊線(xiàn)與路中央線(xiàn)垂直.對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核.包括在澆搗混凝土過(guò)程中,要做到勤測(cè)、勤核、勤糾編.1.61.6 安設(shè)模板(1)(1)基層檢驗(yàn)合格后,即可根據(jù)放線(xiàn)安設(shè)模板.模板采用 22#22#曹鋼,長(zhǎng)度 3 34m4m 接頭處拼裝配件連接,裝拆簡(jiǎn)易.模板高度與混凝土面層板厚度相同.模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定,模板的頂面與混凝土板的頂面平齊,并應(yīng)與設(shè)計(jì)高度一致,模板

12、底面與基層頂面緊貼,局部低洼處(空隙)事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí).模板安裝完畢后,再檢查一次模板相連接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況,高差大于 3cm3cm 或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝.如果正確,那么在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油作為隔離劑,以便拆模.(2)(2)混凝土的拌合與運(yùn)輸1)1)混凝土拌制根據(jù)本工程路面工程的工程量以及施工進(jìn)度要求,混凝土采用 2 2臺(tái) JS1000JS1000 型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制.為了保證準(zhǔn)確地根據(jù)施工配合比拌制混凝土,采用配有電子秤的水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)上料,配料機(jī)在每天開(kāi)始拌和前,應(yīng)按施工配合比要求,對(duì)水泥、水和各種集料的

13、用量準(zhǔn)確調(diào)試后,輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制儲(chǔ)存器中,經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤,再正式拌和生產(chǎn).配料機(jī)的精確度為：水和水泥：1%1%粗細(xì)集料：3%3%外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量,精確度為2%2%每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度,每半天檢查兩次混合料的塌落度.攪拌機(jī)上料的順序?yàn)椋荷?、水泥、碎?或碎石、水泥、砂.進(jìn)料后,邊攪拌邊加水.攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌合物的和易性確定.混凝土拌合物的最短攪拌時(shí)間,自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起,至拌合物開(kāi)始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合以下的規(guī)定.攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍.硅拌合物最短攪拌時(shí)間表拌合機(jī)容量轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/min攪拌時(shí)間低流動(dòng)性混凝土干硬性混凝土自由式400L1810

14、5120800L14165210強(qiáng)制式375L38901001500L201802402 2混凝土運(yùn)輸為了保證混凝土的工作性,在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水指水泥在拌和之后,開(kāi)始水化反響,其流動(dòng)下降 ,以及因運(yùn)輸?shù)念嵑驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等.要減小這些因素的影響,其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間,并采取適當(dāng)舉措預(yù)防水分損失如用帷布或其他適當(dāng)方法將其外表覆蓋和離析.水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)混凝土拌合物采用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸,混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料后,盡快送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面.混凝土在到達(dá)工作面時(shí)不得出現(xiàn)離析、硬化現(xiàn)象.裝運(yùn)混凝土拌合物的過(guò)程中,還不應(yīng)漏漿,并應(yīng)預(yù)防離析.出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不

15、應(yīng)超過(guò) 1.5m,1.5m,當(dāng)有明顯離析時(shí),應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻.運(yùn)送用的車(chē)箱在每天工作結(jié)束之后,必須用水沖洗干凈.硅從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間表施工氣溫C允許最長(zhǎng)時(shí)間h施工氣溫C允許最長(zhǎng)時(shí)間h51022030110201.530500.753 3攤鋪與振搗1 1攤鋪攤鋪混凝土前,應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)滑情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查.混凝土混合料運(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后,一般直接倒入安裝好的側(cè)模的路梢內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻,如發(fā)現(xiàn)有理想現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌.混凝土板厚度不大于18c18cm m 時(shí),可一次攤鋪,大于18c18cm m 時(shí),宜

16、份兩次攤鋪,下層厚度宜為總厚度的 3/53/5.攤鋪的松料厚度,應(yīng)考慮振實(shí)的影響而留一定的高度,具體數(shù)值根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定,一般可取設(shè)計(jì)厚度的 1010 施右.用鐵鍬攤鋪時(shí),應(yīng)用“扣鍬的方法,嚴(yán)禁拋擲和摟耙,以預(yù)防水泥混凝土面層施工組織設(shè)計(jì)離析.在模板附近攤鋪時(shí),用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩.2 2振搗攤鋪好的混凝土混合料,應(yīng)迅即用平板振動(dòng)器均勻地振搗.施工中選用頻率 60006000 次/min/min 以上的振搗器.振搗混凝土混合料時(shí),應(yīng)用插入式振搗器振搗同一位置不宜少于 20s20s.插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 1.51.5 倍,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 0.50.5 倍.份兩次攤鋪的,振搗上層混凝土混合料時(shí),插入式振