隧道營運(yùn)管理手冊-

1、新天管理處隧道營運(yùn)管理手冊自2014 年7月17 日起，新天管理處通過對安保、 隧道管理職能 整合和優(yōu)化， 。本手冊包括隧道保暢、 隧道養(yǎng)護(hù)管理、 隧道設(shè)備管理及隧道應(yīng) 急管理等四方面，可作為隧道日常管理工作的作業(yè)指導(dǎo)書， ，在工 作中認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)管理規(guī)定，做到隧道管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、 精細(xì)化，為保障新天路段的安全暢通共同努力。2015 年 6 月1做好當(dāng)班巡查車輛例保檢查，確保巡查車輛正常；2. 按規(guī)定時(shí)間間隔上路巡查并動態(tài)上報(bào)方位，實(shí)時(shí)掌控道路動態(tài)信息，對發(fā)現(xiàn)的隧道及道路安全 設(shè)施損壞、情報(bào)板故障、隔離柵缺失等異常情況如實(shí)記錄并及時(shí)通知相關(guān)部門處置；做好交安設(shè) 施有關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作；3

2、. 及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處置巡查過程中的拋灑物、行人、違停拋錨車等異常交通事件；4. 定期抽查隧道橫通道、橋涵通道是否有堆積物，及時(shí)清理或通知高速路政部門、養(yǎng)護(hù)部門；5. 對道路上各類施工安全情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督，對不符合施工安全管理要求的各種現(xiàn)象，及時(shí)制 止并進(jìn)行處罰；對勸阻不止或存在嚴(yán)重安全隱患的及時(shí)上報(bào)責(zé)令停止施工；6. 做好控制區(qū)用地范圍內(nèi)穿（跨）越管線及建（構(gòu)）筑物的檢查，對發(fā)現(xiàn)未經(jīng)審批的行為及時(shí)阻 止并上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；7. 做好各類道路交通事件的應(yīng)急處置工作，協(xié)助交警控制交通，開展傷員救助、清障、施救等工 作，并上報(bào)現(xiàn)場各類信息，盡快恢復(fù)交通；道路（隧8.做好受損路產(chǎn)設(shè)施的勘察、取證、索賠以及路

3、產(chǎn)安全設(shè)施的派工、驗(yàn)收等相關(guān)工作；道）巡查9.按規(guī)定頻率和里程要求，開展道路安全設(shè)施步行檢查工作，發(fā)現(xiàn)處置交安設(shè)施異常；10. 按規(guī)定做好各類巡查記錄、橋梁檢查記錄、車輛檢查記錄等；11. 做好隧道動態(tài)管控，做好隧道內(nèi) CCTVS視工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置隧道異常情況；12. 按要求做好隧道機(jī)電設(shè)施的日常巡查工作，按規(guī)定頻率開展消防設(shè)施、配電房、隧道照明、水 泵等機(jī)電設(shè)施設(shè)備的安全巡視，做好記錄，確保設(shè)備運(yùn)行安全巡查等工作；13. 做好隧道懸掛設(shè)施、隧道結(jié)構(gòu)物、道路安全設(shè)施等檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置各類問題和隱患；14. 做好冰雪天、“三防”、霧天等惡劣天氣下和重大節(jié)假日等道路應(yīng)急保暢工作；15. 按要求

4、做好隧道卡口點(diǎn)應(yīng)急卡口工作；16. 負(fù)責(zé)轄區(qū)當(dāng)班期間道路保暢管理工作，合理調(diào)配、指揮巡查、施救力量，確保道路安全暢通；17. 按規(guī)范要求做好各類記錄填寫；18. 協(xié)助做好清障施救工作，完成上級交辦臨時(shí)性的工作。三清障施救1做好當(dāng)班巡杳車輛、清障車?yán)＜半S車工具的檢杳，確保清障車輛正常；2.參與道路巡杳工作，做好高速公路路況檢杳、拋灑物處置、勸阻行人、勸阻違停拋錨車等工作； 3做好各類故障拋錨車的清障施救工作，并按規(guī)范要求簽訂清障協(xié)議，發(fā)放告知書，填寫清障日 報(bào)；4做好各類道路交通事件的應(yīng)急處置工作，協(xié)助開展傷員救助工作，做好各類車輛的清障施救等 工作，盡快恢復(fù)交通；5做好冰雪天、“二防”、霧天

5、等惡劣天氣下和重大節(jié)假日等道路應(yīng)急保暢工作；6做好隧道動態(tài)管控，做好隧道內(nèi) CCTVS視工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置隧道異常情況；7. 按規(guī)范要求做好各類記錄填寫工作；8. 協(xié)助做好路產(chǎn)設(shè)施的勘察、取證、索賠工作，完成上級交辦臨時(shí)性的工作；9. 協(xié)助做好隧道懸掛設(shè)施、隧道結(jié)構(gòu)物、道路安全設(shè)施等檢杳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置各類問題和隱患。五機(jī)電設(shè)施 管理1. 熟知隧道內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備的技術(shù)性能，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備管理規(guī)章制度和操作規(guī)程。2. 負(fù)責(zé)做好隧道消防水系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、滅火器器材的日常維護(hù)、保養(yǎng)和專項(xiàng)維修，定期組 織安全檢查和測試，確保處于完好狀態(tài)。3. 負(fù)責(zé)做好隧道照明管理，制定符合設(shè)計(jì)要求的燈控方案，做好隧道

6、節(jié)能工作。4. 負(fù)責(zé)做好管理所配電房日常管理，定期組織開展高配檢修、防雷檢測，確保電力供應(yīng)設(shè)備正常 運(yùn)行。5. 負(fù)責(zé)做好自發(fā)電設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作，組織開展自發(fā)電人員培訓(xùn)工作。6. 遇高壓設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并及時(shí)與供電單位取得聯(lián)系，盡快維修，保證及時(shí)供電。7. 做好隧道機(jī)電設(shè)備專項(xiàng)工程實(shí)施過程管理，做好外協(xié)單位安全生產(chǎn)垂直管理。8. 組織做好隧道機(jī)電設(shè)備故障的應(yīng)急排除工作。9. 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。新天管理處隧道所值班室工作規(guī)定隧道所值班室集信息傳遞、隧道監(jiān)控、主線卡口等工作為一體，是主線及隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置的前哨崗。為加強(qiáng) 隧道所值班室工作，確保主線及隧道的安全暢通，特制定以 下

7、規(guī)定。一、不遲到、早退，值班室須保證一人在崗，值班期間 不得擅離崗位，確需離開時(shí)，需有人頂替或報(bào)監(jiān)控值班室同 意；認(rèn)真做好交接班工作，物品、工具當(dāng)面清點(diǎn)并做好交接 記錄。二、做好值班室的清潔衛(wèi)生工作， 嚴(yán)禁吸煙， 保持整潔， 物品擺放有序，定期對值班室內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，確保正常 運(yùn)行。三、及時(shí)接聽值班電話 （3 聲鈴響內(nèi)接起） ，使用普通話， 無服務(wù)忌語；值班時(shí)保持清醒，嚴(yán)禁睡覺；值班期間不準(zhǔn)飲 酒，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事。四、每天 6 點(diǎn)至 20 點(diǎn)負(fù)責(zé)隧道監(jiān)控工作，要求 5 分 鐘 內(nèi)發(fā)現(xiàn)隧道異常情況及時(shí)通知班長，并上報(bào)監(jiān)控值班室。五、負(fù)責(zé)做好卡口工作，實(shí)施卡口時(shí)必須穿反光背心、 戴安全頭盔

8、、 持停車指示牌； 接到通知后 3 分鐘 內(nèi)出大門（崗 亭），原則上 5 分鐘 內(nèi)完成卡口工作。六、做好相關(guān)值班用具的保管、維護(hù)工作，確保值班手 機(jī)、應(yīng)急燈、照相機(jī)等電池電量充足。七、按要求開啟和關(guān)閉隧道照明、風(fēng)機(jī)等，發(fā)現(xiàn)有關(guān)設(shè) 施、設(shè)備故障或損壞，及時(shí)上報(bào)。八、要求語言文明，耐心做好司乘人員的解釋工作，用 心做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，避免投訴事件的發(fā)生。九、卡口點(diǎn)（崗?fù)ぃ┲蛋鄦T除執(zhí)行卡口任務(wù)外，還需及 時(shí)關(guān)注隧道互通情況，做好互通區(qū)違停車輛的勸離和警示樁 擺放工作；按規(guī)定做好晴天封道工作；根據(jù)需要或班長指令 協(xié)助做好發(fā)電機(jī)發(fā)電、開啟和關(guān)閉消防泵等工作。新天管理處道路（隧道）安全保暢稽查考核辦法第二條

9、各隧道管理所道路安全保暢工作稽查由管理處 安?？曝?fù)責(zé)實(shí)施?；轭l率每月不少于 3次 ，其中夜查不少 于1次，抽查值班室錄像不少于 4小時(shí) 。第三條各隧道管理所應(yīng)根據(jù)本辦法制定相應(yīng)的實(shí)施細(xì) 則，稽查頻率每月不少于 4 次 ，其中夜查不少于 2 次 ，抽查值 班室錄像不少于 8小時(shí) 。第四條稽查內(nèi)容及方式。包括 遵章守紀(jì)、道路保暢、交 安設(shè)施與施工管理、清障施救管理、內(nèi)業(yè)管理 等五方面。稽 查方式采用 現(xiàn)場檢查、查閱記錄、查看錄像及查聽錄音、查 閱GPS系統(tǒng)等?；榍闆r在2個(gè)工作日內(nèi)以稽查核實(shí)單的形 式反饋相應(yīng)單位。第五條各單位應(yīng)建立稽查工作臺帳，對日?；榧皩ｍ?xiàng) 稽情況及時(shí)進(jìn)行記錄。對管理處專項(xiàng)

10、稽查中稽查的問進(jìn)行核實(shí)，在 2 個(gè)工作日內(nèi)將核實(shí) 、整改情況報(bào)安全保暢科新天管理處道路保暢巡查工作管理細(xì)則第一章 總則第二條 本細(xì)則中的道路保暢巡查分為 車輛巡查、 電子巡查和人員步行檢查 等三種形式。第三條 本細(xì)則中的道路安全設(shè)施泛指用于高速公路 安全 行車指引和防護(hù)的波型梁護(hù)欄、活動護(hù)欄、橋欄鋼管、 防眩板、防撞設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、隔離柵和防落網(wǎng) 等。第二章 工作職責(zé)第五條 安全保暢科負(fù)責(zé)對道路保暢巡查工作進(jìn)行 指 導(dǎo)、檢查和考核。第七條 監(jiān)控值班室負(fù)責(zé)主線道路 電子巡查和隧道、重點(diǎn)路 段的實(shí)時(shí)監(jiān)控 工作，各隧道管理所 負(fù)責(zé)隧道實(shí)時(shí)監(jiān)控工作。第八條 道路保暢巡查主要內(nèi)容包括： 道路安全設(shè)施檢

11、查，隧道、邊坡結(jié)構(gòu)物檢查，建筑控制區(qū)管理，橋涵通道堆 積物清查，道路施工現(xiàn)場安全監(jiān)管和道路交通事件的發(fā)現(xiàn)、 處置等。第三章 巡查模式第九條 道路保暢巡查模式要求：(一) 車輛巡查：正常情況下各隧道管理所采用車輛對 主線所轄路段日班( 8:00-20:00 )、中夜班( 20:00-08:00 ) 進(jìn)行巡查各不少 于二次 ；對隧道內(nèi)日班( 8:00-20:00 )進(jìn)行 巡查不少 于二次 ，中夜班( 20:00-08:00 )進(jìn)行巡查不少于 一次。（二）主線電子巡查和監(jiān)控：監(jiān)控值班室用全程監(jiān)控系 統(tǒng)每天對主線進(jìn)行電子巡查， 頻率日班間隔不大于 2 個(gè)小時(shí)， 中夜班 （16:00-8:00） 不大于

12、 4 個(gè)小時(shí)。（四）人員步行檢查：各隧道管理所每月對所轄路段步 行檢查不少于 16 公里 ，檢查次數(shù)不少于 4次。第十條 為配合做好交通事件處置工作，各隧道管理所 應(yīng)根據(jù)管理需要靈活配置車輛、人員駐點(diǎn)，確保清障施救人 員在接報(bào) 30 分鐘內(nèi)應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場。第十一條 道路保暢巡查要求：（一）車輛巡查。（ 1）巡查車輛。道路保暢巡查車輛包括巡邏車、工具車、拖車或輪胎搶修車。（2）巡查內(nèi)容。拖車巡查內(nèi)容包括高速公路路況檢查、 道路突發(fā)事件處理、拋灑物處置、勸阻行人及違章停車等； 巡邏車巡查內(nèi)容包括高速公路路況檢查、道路突發(fā)事件處 理、勸阻行人及違章停車、拋灑物處置、情報(bào)板發(fā)布信息內(nèi) 容核實(shí)、道路施工現(xiàn)場

13、管理、安全設(shè)施檢查、橋涵通道堆積 物清查等。（3 ）巡查范圍。新昌隧道管理所巡查路段為新昌（K259+500） 至盤龍嶺隧道互通 （K290+400） 。各隧道管理所要著重做好責(zé)任時(shí)段隧道內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)控 工作，監(jiān)控值班室著重做好危險(xiǎn)路段及責(zé)任時(shí)段隧道內(nèi)的實(shí) 時(shí)監(jiān)控工作，確保在 5分鐘 內(nèi)發(fā)現(xiàn)各類交通事件。（三）人員步行檢查。（1）巡查方式：巡查人員在高速公路防撞護(hù)欄外或硬 路肩內(nèi)通過步行方式進(jìn)行檢查，在硬路肩內(nèi)步行檢查時(shí)需做 好預(yù)警工作。（2）內(nèi)容包括:道路安全設(shè)施完整性檢查、橋涵通道 堆積物清查、建筑控制區(qū)內(nèi)各類臨時(shí)性構(gòu)筑物及穿跨越管線 檢查等。第四章記錄及考核第十二條各隧道管理所、監(jiān)控值班室

14、需對各類巡查進(jìn) 行詳纟田記錄。（一）車輛巡查記錄在路產(chǎn)巡查記錄表或隧道值 班記錄中。對發(fā)現(xiàn)及處理的事件必須記錄完整過程。（三）隧道實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄在 隧道事件發(fā)現(xiàn)記錄 或隧 道值班記錄中。（四）步行檢查記錄在路產(chǎn)巡查記錄表中。對檢查 中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通知相關(guān)單位、科室進(jìn)行處理并跟蹤記錄 事件處理結(jié)果。（五）拖車巡查記錄在拖車日報(bào)中。第五章其他第十四條 各參與巡查的車輛在巡查過程中必須開啟GPS對講系統(tǒng)。新天管理處道路路產(chǎn)設(shè)施維護(hù)管理規(guī)定1 .目的2 .適用范圍適用管理處各職能科室和各單位的道路路產(chǎn)設(shè)施管理 工作。道路路產(chǎn)設(shè)施泛指用于高速公路安全行車指引和防護(hù) 的波型護(hù)欄、活動護(hù)欄、橋欄鋼管、防眩板

15、、防撞設(shè)施、標(biāo) 志標(biāo)牌、標(biāo)線、隔離柵、防落網(wǎng)、橋涵通道限高門架等道路 交通安全設(shè)施（簡稱交安設(shè)施，下同）：沿線綠化、橋梁混 凝土護(hù)欄、擋墻、邊溝等土建工程類設(shè)施：主線攝像頭、路 燈、情報(bào)板、預(yù)警警示裝置等機(jī)電類設(shè)施：收費(fèi)現(xiàn)場的防撞 設(shè)施、警示設(shè)施及收費(fèi)設(shè)施等。3 .職責(zé)3.5各隧道管理所為本轄區(qū)內(nèi)道路（含隧道）交安設(shè)施 維護(hù)管理的具體實(shí)施者，負(fù)責(zé)交安設(shè)施的日常維護(hù)和定期維 護(hù)，組織對損壞交安設(shè)施的勘察、派工、初步驗(yàn)收等工作。4 .程序和要求4.1設(shè)施巡查及交安設(shè)施的日常維護(hù)設(shè)施巡查。由各隧道管理所在道路巡查時(shí)開展路 產(chǎn)設(shè)施的巡查工作，分車輛巡查和人員步行檢查。巡查工作原則a. 車輛巡查行駛過程

16、中，車輛行駛速度應(yīng)控制在90公 里/ 小時(shí)以下。b. 正常情況下，車輛巡查必須 兩人協(xié)同進(jìn)行 ，駕駛員及 巡查員必須 系好安全帶 。c. 車輛巡查頻率。正常情況下，每班次巡查不少于2次（原則上每 6 小時(shí)一次 ，最長巡查間隔不大于 8 小時(shí) ）。d. 人員步行檢查。巡查人員在高速公路防撞護(hù)欄外或硬路肩內(nèi)通過步行方式進(jìn)行檢查。在硬路肩內(nèi)步行檢查時(shí)需做 好預(yù)警工作 ,各隧道所每月累計(jì)步檢不少于16 公里 ，次數(shù)不少于 4 次；4.1.3 巡查內(nèi)容和要求a. 車輛巡查。車輛巡查時(shí)動態(tài)檢查各類道路路產(chǎn)設(shè)施的 完好情況，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)施異常影響正常通行的，當(dāng)場進(jìn)行應(yīng) 急處置；對暫不影響通行的及時(shí)記錄，屬交安

17、設(shè)施的由隧道 所組織維護(hù)，其它設(shè)施按類別通知主管科室組織進(jìn)行修復(fù)。b. 步行檢查。全面檢查道路路產(chǎn)設(shè)施，并重點(diǎn)檢查道路 交安設(shè)施完整性： 包括護(hù)欄螺絲、 輪廓標(biāo)、 百米樁、 隔離柵、 沿線機(jī)電類安全設(shè)施等細(xì)節(jié)部位，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)記錄， 屬交安設(shè)施的由隧道所組織維護(hù)，其它設(shè)施按類別通知主管 科室組織進(jìn)行修復(fù)。4.2 道路交安設(shè)施定期維護(hù)4.2.1 維護(hù)頻率。 根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和時(shí)間間隔，定期組織 開展道路交安設(shè)施專項(xiàng)維護(hù)工作，其中 隔離柵每月組織一次 專項(xiàng)檢修；護(hù)欄設(shè)施、百米樁、輪廓標(biāo)、防撞桶等 每季度不 少于一次 進(jìn)行專項(xiàng)檢查和維護(hù)；標(biāo)志牌、標(biāo)線每 半年組織一次專項(xiàng)檢查和維護(hù)4.2.2 定期維護(hù)

18、工作要求。a. 調(diào)查統(tǒng)計(jì)。根據(jù)計(jì)劃安排，組織人員對需要定期維護(hù)的設(shè)施進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，形成書面的調(diào)查匯總資料。b. 組織實(shí)施。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，分情況組織實(shí)施：1）隔離柵設(shè)施。由隧道所組織所轄保潔隊(duì)（勞務(wù)用工） 進(jìn)行修復(fù)。2 ）護(hù)欄、百米樁、輪廓標(biāo)、防撞桶設(shè)施。護(hù)欄設(shè)施向 護(hù)欄維修隊(duì)進(jìn)行派工，并督促按時(shí)完成并組織進(jìn)行驗(yàn)收；百 米樁設(shè)施根據(jù)統(tǒng)計(jì)情況，按程序進(jìn)行統(tǒng)一采購，由隧道所組 織安裝；輪廓標(biāo)由隧道所組織進(jìn)行補(bǔ)缺或更新；防撞桶更新 和維護(hù)由管理所組織實(shí)施。3 ）標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)線等設(shè)施。根據(jù)統(tǒng)計(jì)情況，由安?？仆?委施工單位組織實(shí)施。4.3 道路路產(chǎn)設(shè)施受損處置4.3.1 路產(chǎn)損壞案件受理a. 巡查人員在巡查

19、中發(fā)現(xiàn)路產(chǎn)損壞，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場勘查、 登記。b. 當(dāng)發(fā)生路產(chǎn)損壞案件的相關(guān)人員主動報(bào)案、路面作業(yè) 人員報(bào)告或通過其它途徑獲悉的路產(chǎn)損壞案件，巡查人員接 報(bào)后，應(yīng)及時(shí)登記并組織勘查。4.3.2 路產(chǎn)損壞現(xiàn)場勘查a.現(xiàn)場定位。巡查人員將路產(chǎn)損壞現(xiàn)場所處的方向、樁號、位置、部位等進(jìn)行記錄、定位。b. 現(xiàn)場取證。取證內(nèi)容包括物證收集或損壞部位留取影像證據(jù)、資料等。c. 損壞計(jì)量。內(nèi)容包括：數(shù)量、面積、體積、深度等。d. 填寫路產(chǎn)損壞勘察表，將現(xiàn)場損壞情況，分類進(jìn)行詳 細(xì)記錄。e .勘察完畢后，根據(jù)公司要求設(shè)置警示樁預(yù)警，填寫維 修派工單，通過 OA 郵件或傳真方式向護(hù)欄維修隊(duì)派工。f. 涉及機(jī)電類、工程類

20、及收費(fèi)現(xiàn)場的路產(chǎn)設(shè)施損壞，在 賠償標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的由隧道管理所巡查員定損和勘察，不在賠償標(biāo) 準(zhǔn)內(nèi)的由相關(guān)職能科室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘察，并出具損失金額清 單，作為向肇事者索賠的依據(jù)。損壞的設(shè)施由相關(guān)職能科室 組織及時(shí)修復(fù)。4.3.3 路產(chǎn)設(shè)施維修督查a .正常情況下，損壞的交安設(shè)施需要在 24小時(shí)內(nèi)組織 修復(fù)。d. 對未及時(shí)組織修復(fù)的機(jī)電類、工程類及收費(fèi)現(xiàn)場安全 設(shè)施且無正當(dāng)理由的，隧道管理所要及時(shí)上報(bào)處安委辦，由 處安委辦對相關(guān)業(yè)務(wù)科室進(jìn)行安全考核。4.4 道路路產(chǎn)設(shè)施考核和驗(yàn)收4.4.2 道路交安設(shè)施定期維護(hù)驗(yàn)收a 護(hù)欄檢修驗(yàn)收。在檢修完畢后 3 天內(nèi) ，所轄隧道管 理所組織初步驗(yàn)收，驗(yàn)收要求同路產(chǎn)損壞維修

21、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。b 隔離柵驗(yàn)收。由處安?？瞥椴轵?yàn)收。c 百米樁、輪廓標(biāo)、防撞桶驗(yàn)收。由處安?？平M織抽查驗(yàn)收d. 標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)線驗(yàn)收。 由處安保科組織各隧道所共同驗(yàn) 收。4.4.3 道路交安設(shè)施損壞維修驗(yàn)收a. 路產(chǎn)損壞（含逃逸）維修按“一案一檔”原則，根據(jù)勘察情況，巡查人員填寫路產(chǎn)設(shè)施維修派工（驗(yàn)收）單，經(jīng) 所轄管理所負(fù)責(zé)人審核后，交維修隊(duì)組織修復(fù)。b. 維修隊(duì)接到派工通知后，原則上根據(jù)派工單內(nèi)容組織 修復(fù)，如遇維修內(nèi)容變更需及時(shí)做好溝通工作，并在派工單 上進(jìn)行標(biāo)注。c .維修完成后，維修隊(duì)及時(shí)填寫修復(fù)內(nèi)容，經(jīng)維修隊(duì)負(fù) 責(zé)人審核簽字后，在 15 天內(nèi)將維修派工（驗(yàn)收）單匯總交 轄區(qū)管理所，由轄區(qū)管理所

22、組織進(jìn)行初步驗(yàn)收。d. 初步驗(yàn)收頻率和要求。由管理所組織初步驗(yàn)收工作， 每月不少于 2 次 組織初步驗(yàn)收，驗(yàn)收按“一案一檔”要求， 將驗(yàn)收情況如實(shí)記錄并簽名。 驗(yàn)收按“恢復(fù)原貌” 原則進(jìn)行， 主要核對修復(fù)的數(shù)量和質(zhì)量，其中修復(fù)質(zhì)量主要檢查修復(fù)的 外觀， 如護(hù)欄平順性、 立柱安裝垂直度、 護(hù)欄螺絲完整性等。 對立柱水泥墩埋深等隱蔽工程，維修隊(duì)要做好拍照取證工 作，管理所巡查人員在施工期間現(xiàn)場進(jìn)行抽查。4.4.4 機(jī)電類、工程類及收費(fèi)現(xiàn)場設(shè)施損壞維修的驗(yàn)收 由業(yè)務(wù)經(jīng)辦科室組織，安?？婆蓡T共同參與驗(yàn)收。5 相關(guān)記錄5.1 路產(chǎn)損壞設(shè)施派工（驗(yàn)收）單5.2路產(chǎn)損壞設(shè)施最終驗(yàn)收記錄表5.3道路安全設(shè)施日

23、常維護(hù)考核表集團(tuán)高速公路涉路作業(yè)安全管理操作細(xì)則（清障作業(yè)）5.2清障施救類作業(yè)單位應(yīng)按照下表的要求，足額配置清障施救現(xiàn)場作業(yè)人員分類配置人員車輛拖曳駕駛員和輔助工，每車不少于2人故障搶修駕駛員和修理工，每車不少于2人拋灑物清理拋灑物清理，每車不少于 2人事故清障根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要配置拖車駕駛員、輔助 工、修理工、吊機(jī)工、司索工、駁貨工、 施救管理人員等現(xiàn)場安全作業(yè)人員配置要求和安全職責(zé)5.2.2.1 :駕駛員和輔助工：上路作業(yè)必須統(tǒng)一著裝，穿 反光背心。駕駛證應(yīng)符合準(zhǔn)駕車型要求，輔助工應(yīng)取得有關(guān) 部門核發(fā)的專項(xiàng)職業(yè)能力證書。作業(yè)過程中駕駛員負(fù)責(zé)故障 或事故車輛查看，司乘人員安全提醒，并負(fù)責(zé)安全

24、瞭望；輔 助工負(fù)責(zé)預(yù)警設(shè)置，預(yù)防二次事故發(fā)生。駕駛員和修理工：上路作業(yè)必須統(tǒng)一著裝，穿反光背心。駕駛證應(yīng)符合準(zhǔn)駕車型要求，修理工應(yīng)取得有關(guān)部 門核發(fā)的從業(yè)資格證書。按規(guī)范做好預(yù)警，作業(yè)過程中要有 一人 進(jìn)行安全瞭望，預(yù)防二次事故發(fā)生。5.2.2.3 道路巡查員： 上路作業(yè)必須統(tǒng)一著裝， 穿反光背 心。駕駛證應(yīng)符合準(zhǔn)駕車型要求。巡查過程中發(fā)現(xiàn)路面拋灑 物應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，無法清理時(shí)在現(xiàn)場做好預(yù)警后上報(bào)值班 室處理，預(yù)防拋灑物引起道路交通事故。7.2 清障施救類車輛7.2.1 清障施救單位 （含協(xié)作單位） 應(yīng)配備滿足高速公路 清障施救業(yè)務(wù)所需的車輛設(shè)備，車輛行駛證、吊機(jī)特種設(shè)備 檢定合格證等相關(guān)證件

25、齊全有效。7.2.2 清障施救車輛包括：拖車（含平板拖車） 、巡查車、 輪胎車、駁貨車（含平板貨車） 、吊機(jī)等。其中： 拖車（含平板拖車） ：車身為醒目的黃顏色，車頂安裝 爆閃燈警報(bào)器。巡查車：道路巡查車應(yīng)設(shè)置后顯示屏，并按集團(tuán)公司 生產(chǎn)性用車統(tǒng)一外觀標(biāo)識涂噴車身顏色和字樣，安裝專用爆 閃燈、警報(bào)器和對講通信設(shè)備以及車載 GPS 定位與車載視頻 系統(tǒng)。 輪胎車： 車身為醒目的黃顏色， 車頂安裝警燈警報(bào)器， 車后安裝 LED 顯示屏。 車廂安裝氣泵等設(shè)備， 并配備預(yù)警設(shè) 施。駁貨車（含平板貨車）：為裝載重量超過 5t （含）的 駁貨車和轉(zhuǎn)載事故車輛的平板車。 吊機(jī)：高速公路業(yè)主自備吊機(jī)顏色一般為

26、黃顏色，外租設(shè)備型號和顏色不作要求7.2.3 清障施救協(xié)作單位合同范圍車輛和設(shè)備實(shí)行報(bào)審 制度 ，合同簽訂后， 經(jīng)審核同意后予以辦理公務(wù)卡。9. 清障施救作業(yè)現(xiàn)場管理9.1 作業(yè)前準(zhǔn)備9.1.1 清障施救單位 （含協(xié)作單位） 按規(guī)定保養(yǎng)車輛及裝 備，保證車輛、裝備技術(shù)狀況良好。9.1.2 交接班期間， 雙方應(yīng)認(rèn)真檢查車輛和設(shè)備， 根據(jù)交 接情況認(rèn)真填寫交接班記錄，做好交接班工作。接班后所有 問題由 當(dāng)班方 負(fù)責(zé)，交接雙方應(yīng)當(dāng)面簽字認(rèn)可。9.1.3 當(dāng)班清障人員應(yīng)統(tǒng)一著裝，穿反光背心。9.2 現(xiàn)場管理9.2.1 車輛拖曳：到達(dá)現(xiàn)場后，在輔助工的引導(dǎo)下，清 障車停在故障車前面合適位置，開啟 雙跳燈

27、、警燈 ，發(fā)動機(jī) 應(yīng)處于 工作狀 況。輔助工在故障車后方來車方向 150m 處先 遠(yuǎn)后近依次放置標(biāo)志牌、警示樁，警示樁應(yīng)均勻、弧形放置 （遇夜間、長下坡、彎道等情況適當(dāng)增長預(yù)警距離） 。車輛 拖曳過程中，在車道內(nèi)行駛時(shí)拖車速度一般控制在 60Km/h ，在硬路肩上行駛，在匝道內(nèi)或天氣情況惡劣時(shí)， 應(yīng)控制在 20Km/h 以內(nèi) ，需長距離拖車，在中途應(yīng)停車檢 查連接系統(tǒng)的安全狀況及裝載等。9.2.2 故障搶修：搶修作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程， 輪胎搶修車停在故障車后， 在故障車后方 150M 外設(shè)置明顯 的搶修作業(yè)警示標(biāo)志、 標(biāo)牌，并在被搶修車輪下放置三角木， 頂起千斤頂放好鐵凳后，方可開始進(jìn)

28、行拆裝輪胎作業(yè)。對不 能維修的故障車，應(yīng)根據(jù)故障情況和車輛情況對其進(jìn)行拖 離。清障作業(yè)完成后，應(yīng)按規(guī)定收好所布設(shè)的控制區(qū)。9.2.3 拋灑物清理：巡查員互相配合，一人負(fù)責(zé)安全瞭 望，一人負(fù)責(zé)清障，在確保安全的前提下快速清除拋灑物， 特殊原因無法清除的應(yīng)及報(bào)告監(jiān)控室請求支援，警示后方車 輛注意通行安全。9.2.4 車輛故障清障施救9.2.4.1 到達(dá)現(xiàn)場后，立即在事故車輛后方來車方向150m 外放置交通警示標(biāo)志，進(jìn)行臨時(shí)交通管制，防止二次 事故或事故擴(kuò)大。9.2.4.2 清障施救人員在交警勘察現(xiàn)場后， 根據(jù)發(fā)生事故 車輛的多少，確定清障方案。多車事故的則先將所有事故車 移位至硬路肩上，順車流方向

29、按次序邊排好，并設(shè)置警示標(biāo) 志，確保交通盡快恢復(fù)，再將事故車輛拖至交警指定地點(diǎn)進(jìn) 行事故處理，單車事故的則迅速將事故車拖離現(xiàn)場。9.2.4.3 清障車將最后一輛事故車拖離現(xiàn)場時(shí)， 清障人員 要及時(shí)撤除交通警示標(biāo)志，并報(bào)告分中心值班室。9.2.5 特殊條件下施救a、惡劣天氣情況下清障車行駛過程中應(yīng)開啟警示燈、警報(bào)器、防霧燈，同時(shí)加大與前方車輛的安全距離，根據(jù)天 氣情況嚴(yán)格控制車速。b、對于惡劣天氣（霧天、雪天等）過程中所發(fā)生的事故車輛，要先將事故車輛拖到最近出口或服務(wù)區(qū)停放，待雪停霧散后再進(jìn)行處理c、參與化學(xué)危險(xiǎn)品事故現(xiàn)場清障施救的人員，要有較 強(qiáng)的自我保護(hù)意識，防止化學(xué)危險(xiǎn)品對人體的危害。車輛

30、和 人員應(yīng)確保在事故現(xiàn)場上風(fēng)口，車輛設(shè)備留足掉頭（撤離） 空間。如為爆炸燃燒或重毒性擴(kuò)散現(xiàn)場，嚴(yán)禁人員靠近。9.3 清障施救封道說明及示意圖 清障作業(yè)封道可參照本細(xì)則中項(xiàng)目封道示意圖實(shí)施作 業(yè)現(xiàn)場的布置；施救作業(yè)封道應(yīng)按照高速交警、高速路政等 相關(guān)部門的要求實(shí)施（具體說明和示意圖見施工安全管理手 冊）。第二篇隧道養(yǎng)護(hù)管理篇廠檢查頻率:每月不少于1次，雨季或冰凍季節(jié)應(yīng)加強(qiáng)檢查。檢查內(nèi)容：分別對隧道洞口、洞門、襯砌、路面、檢修道、排水設(shè)施、吊頂及預(yù)埋件、內(nèi)裝等進(jìn)行檢查，以 定性判斷為主。檢查方法：以目測為主，配合必要的檢查工具。記 錄：將檢查結(jié)果按要求及時(shí)填入經(jīng)常檢查記錄表，詳細(xì)記述檢查項(xiàng)目的破損

31、類型，估計(jì)破損范圍和程度，作出判定分類，并采取相應(yīng)的對策措施。* 定期檢查檢查頻率：每年不少于1次，檢查宜安排在春季或秋季。檢查內(nèi)容：分別對隧道洞口、洞門、襯砌、路面、檢修道、排水設(shè)施、吊頂及預(yù)埋件、內(nèi)裝等進(jìn)行檢查。檢查方法：采用步行方式，配備必要的檢查工具或設(shè)備，進(jìn)行目測或量測檢查，并應(yīng)盡量靠近結(jié)構(gòu)檢查記 錄：將檢查結(jié)果按要求及時(shí)填入定期檢查記錄表，詳細(xì)準(zhǔn)確的記錄各類結(jié)構(gòu)的基本技術(shù)狀況，分析病害的成因，作出判定結(jié)論。定期檢查完成后，應(yīng)提出土建結(jié)構(gòu)定期檢查報(bào)告。檢查頻率檢查內(nèi)容 檢查方法：應(yīng)急檢查一記 錄:遭受自然災(zāi)害、發(fā)生交通事故或出現(xiàn)其他異常事件后。針對受異常事件影響的結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部位作重點(diǎn)

32、檢查，掌握其受損情況，為采取對策措施提供依據(jù)。采用步行方式，配備必要的檢查工具或設(shè)備，進(jìn)行目測或量測檢查，并應(yīng)盡量靠近結(jié)構(gòu)檢查。檢查結(jié)果的記錄，與定期檢查相同，并按定期檢查的標(biāo)準(zhǔn)判定，當(dāng)難以判明破損的原因、程度等 情況時(shí)，應(yīng)作專項(xiàng)檢查。特別檢查完成后，應(yīng)提交特別檢查報(bào)告。清潔維護(hù)<-f>廠*保養(yǎng)維修 一»保養(yǎng)頻率：經(jīng)常檢查、定期檢查發(fā)現(xiàn)一般異常和技術(shù)狀況為2以下的狀況，應(yīng)及時(shí)對土建結(jié)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和維J修。維修內(nèi)容：包括經(jīng)常性或預(yù)防性的保養(yǎng)和輕微破損部分的維修，具體為洞口、洞身、路面、人行和車行橫洞、排水設(shè)施、檢修道及內(nèi)裝的保養(yǎng)維修。隧道土建結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定一、隧道養(yǎng)護(hù)等級公

33、路隧道養(yǎng)護(hù)分為 一級、二級、三級 三個(gè)等級，分級標(biāo)準(zhǔn)按公 路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 ( JTG H12-2015 )表3.1.1-1 和 3.1.1-2 執(zhí)行。二、隧道技術(shù)狀況評定三、土建結(jié)構(gòu)3.1 一般規(guī)定日常巡查3.2.1 日常巡查應(yīng)對隧道洞口、襯砌、路面是否處于正常工作狀 態(tài)、是否妨礙交通安全等進(jìn)行檢查。322日常巡查頻率宜不少于1次/d，雨季、冰凍季節(jié)和極端天氣，應(yīng)增加巡查頻率。3.3 清潔3.4 結(jié)構(gòu)檢查3.4.1 土建結(jié)構(gòu)檢查包括經(jīng) 常檢查、定期檢查、應(yīng)急檢查和專項(xiàng) 檢查 ，并應(yīng)滿足下列要求：2 經(jīng)常檢查以定性判斷為主，檢查內(nèi)容和判定標(biāo)準(zhǔn)按公路隧 道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 (JTG H12-201

34、5 )表 4.4.3 執(zhí)行。經(jīng)常檢查破損狀 況判定分三種情況：情況正常、一般異常、嚴(yán)重異常。3 經(jīng)常檢查由隧道管理所負(fù)責(zé)組織實(shí)施。3.4.4 定期檢查的周期根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定， 宜每年 1 次，最 長不得超過 3 年 1 次。當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評定 值為 3 或 4 時(shí)，應(yīng)立即開展一次定期檢查。 定期檢查宜安排在春季或 秋季進(jìn)行。3.6保養(yǎng)維修A,0.3-l陡逍展示圖Q n |匚器 i>2310 Q 1J6圖A,O.3-2病害表述圖例I出水胃混理襯瑚凸越金隅嶄咐S沖境體變略4材翩或哄;開裂金IB水用冰"堆冰新天管理處結(jié)構(gòu)物安全管理辦法（隧道篇）施。一、結(jié)構(gòu)物

35、安全管理職責(zé)管理處養(yǎng)護(hù)科是結(jié)構(gòu)物管理的主管部門，管理處安全保暢科、各 隧道管理所是相應(yīng)結(jié)構(gòu)物管理的協(xié)管部門，處安委辦是結(jié)構(gòu)物安全管理的監(jiān)督檢查部門。（一）養(yǎng)護(hù)科結(jié)構(gòu)物管理職責(zé)：（二）安全保暢科結(jié)構(gòu)物管理職責(zé)：（三）隧道所結(jié)構(gòu)物管理職責(zé)：1 .負(fù)責(zé)管轄隧道的消防安全管理；2.負(fù)責(zé)管轄隧道的經(jīng)常性檢查；3 .負(fù)責(zé)包干路段內(nèi)邊坡（擋墻）日常巡查管理和定期巡查，負(fù) 責(zé)相應(yīng)登山巡查隊(duì)的日常管理；4配合養(yǎng)護(hù)科做好相關(guān)監(jiān)測、養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急處治等工作。（四）處安委辦結(jié)構(gòu)物管理職責(zé)： 二、結(jié)構(gòu)物安全管理（隧道管理篇）（一）隧道養(yǎng)護(hù)管理1隧道檢查與評定隧道檢查分為經(jīng)常性檢查、 定期檢查、 應(yīng)急檢查和專項(xiàng)檢查四類。 隧

36、道經(jīng)常性檢查由各隧道所隧道管理員按照規(guī)定的頻率和方式進(jìn)行 檢查；定期檢查由養(yǎng)護(hù)科按照公司或管理處的部署， 選擇合適的時(shí)間， 成立隧道結(jié)構(gòu)物定期檢查小組進(jìn)行檢查； 應(yīng)急檢查以管理處養(yǎng)護(hù)科為 主，管理處其他相關(guān)部門協(xié)作，必要時(shí)經(jīng)上報(bào)公司同意后可委托有關(guān) 專業(yè)單位實(shí)施。 專項(xiàng)檢查以外委為主， 管理處養(yǎng)護(hù)科及其他部門協(xié)作， 隧道檢評與管理接受公司的業(yè)務(wù)指導(dǎo)與抽查。具體檢評要求按照新 天管理處隧道檢評管理辦法執(zhí)行。（1）各級責(zé)任人具體責(zé)任（ 2 ）檢查頻率隧道管理所協(xié)管員對管轄隧道技術(shù)狀況為3類及以上的隧道 每月應(yīng)至少進(jìn)行 一次 經(jīng)常性檢查，技術(shù)狀況為 3類以下的隧道 每日至少進(jìn) 行一次 ，并且必須參加

37、各管轄隧道的定期檢查。（ 3 ）獎(jiǎng)罰措施新天管理處隧道檢評管理辦法根據(jù)交通部部頒公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 （JTG H12-2015 ）和浙江滬杭甬、上三高速公路結(jié)構(gòu)物檢評管理辦法中關(guān)于隧道檢評 的有關(guān)內(nèi)容，并結(jié)合上三高速公路新天段的現(xiàn)狀編制而成。 隧道結(jié)構(gòu)的檢查工作分為： 經(jīng)常性檢查、定期檢查、應(yīng)急檢查和 專項(xiàng)檢查 四類。1隧道的經(jīng)常性檢查： （2）新天段隧道的經(jīng)常性檢查頻率應(yīng)不少于 1 次/ 月。在雨季或 冰凍季節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)日常檢查工作。2隧道的定期檢查： （2）新天段隧道的定期檢查頻率應(yīng)不少 于 1 次/ 年，檢查宜安排 在春季或秋季進(jìn)行。3隧道應(yīng)急檢查和專項(xiàng)檢查： 4隧道技術(shù)狀況評定：5隧道

38、檢查資料的整理和歸檔第二篇隧道機(jī)電設(shè)備管理篇設(shè)備巡查消防系統(tǒng)緊急電話系 統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警系 統(tǒng)變配電設(shè)備柴油發(fā)電機(jī) 組C檢查頻率：每日對所有隧道設(shè)備巡查不少于i次（不進(jìn)行性能測試），對發(fā)現(xiàn)的問題及、 時(shí)處置和記錄，對無法處理的應(yīng)采取應(yīng)急措施后填寫設(shè)備維修聯(lián)系單報(bào)設(shè)備科 檢查頻巡查記每日真寫在設(shè)備電設(shè)備進(jìn)行巡期檢并填寫各設(shè)中的運(yùn)行記錄。 記錄：巡查記錄填寫在變配電設(shè)備運(yùn)行巡查記錄本中。工作要求：每周對山頂消防水池的水位進(jìn)行巡查，每半月 1次對備用消防水泵進(jìn)行切 換試驗(yàn)，每季度1次對消防栓進(jìn)行逐個(gè)檢查，并對其進(jìn)行清潔等維護(hù)；對所轄滅火器 應(yīng)每月1次進(jìn)行全面檢查。記錄：各記錄填寫在相關(guān)記錄本或記錄表中。檢

39、查頻率：每季度1次對隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)及各綜合盤進(jìn)行檢查和測試，外表清潔。 記錄：各記錄填寫在相關(guān)記錄本或記錄表中。檢查頻率：每月1次對隧道內(nèi)報(bào)警電話進(jìn)行檢查并進(jìn)行性能測試。 記錄：各記錄填寫在相關(guān)記錄本或記錄表中。檢查頻率：每半個(gè)月運(yùn)行維護(hù)1次。記錄：各記錄填寫在柴油發(fā)電機(jī)日常運(yùn)行記錄中。隧道設(shè)備檢查和維護(hù)頻率匯總表序 號設(shè)備設(shè)施日常巡查定期檢查、維護(hù)專項(xiàng)檢查維護(hù)檢查周期責(zé)任部門檢查周期責(zé)任部門檢查周期責(zé)任部門1配電房3次/日隧道所1次/月維修班1次/年維修班或外委2變壓器房1 次/ 日隧道所1次/月（切換）維修班1次/年維修班或外委3所有隧道設(shè)備（包括下列 設(shè)備）1次/日（不進(jìn)行 性能測試）

40、隧道所不定期設(shè)備科4消防水泵1次/半月（備用泵切換）隧道所1次/6月設(shè)備科5水位報(bào)警測試1次/季度隧道所1次/6月維修班6消防栓1次/季度隧道所不定期設(shè)備科7滅火器1次/月隧道所不定期設(shè)備科8火災(zāi)報(bào)警綜合盤1次/季度（全檢）隧道所1次/6月（預(yù)案聯(lián)動測試）維修班9報(bào)警電話1次/月（全檢）隧道所不定期維修班10RTU控制箱1次/6月維修班不定期維修班11閉路電視系統(tǒng)1次/季度（清潔）隧道所外委設(shè)備科12通信設(shè)施1次/3月維修班序 號設(shè)備設(shè)施日常巡查定期檢查、維護(hù)專項(xiàng)檢查維護(hù)檢查周期責(zé)任部門檢查周期責(zé)任部門檢查周期責(zé)任部門13監(jiān)控室設(shè)備及系統(tǒng)1次/3月設(shè)備科1次/年設(shè)備科14廣播系統(tǒng)1次/月隧道所

41、1次/年維修班15車道指標(biāo)燈1次/3月維修班1次/年維修班16限速標(biāo)志1次/3月維修班1次/年維修班17人通、汽通門1次/月隧道所不定期設(shè)備科18CO/VI檢測儀1次/3月設(shè)備科1次/年維修班19風(fēng)速風(fēng)向儀1次/3月設(shè)備科1次/年維修班20光亮度測試1次/3月設(shè)備科1次/年維修班21備用發(fā)電機(jī)1次/半月隧道所1次/3月設(shè)備科22應(yīng)急照明> 2次/月隧道所1次/3月設(shè)備科23系統(tǒng)機(jī)房1次/月（清潔保養(yǎng)）隧道所24隧道懸掛設(shè)備（風(fēng)機(jī)等）1次/6月維修班25電光標(biāo)志、LED道釘1 次/ 日隧道所1次/月（清潔）隧道所不定期設(shè)備科隧道機(jī)電設(shè)備維護(hù)規(guī)程隧道機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)規(guī)程一、風(fēng)速風(fēng)向檢測器、光強(qiáng)檢

42、測器 洞內(nèi)洞外光強(qiáng)和風(fēng)速風(fēng)向設(shè)備屬低維護(hù)儀器。定期維護(hù) 工作只需保持探頭鏡面清潔。通常應(yīng)每 6 月 清潔一次，清潔 時(shí)用一塊柔軟的干布清潔鏡頭和防塵鏡面。二、 CO/VI 檢測器CO/VI 檢測器定期維護(hù)包括清洗光學(xué)鏡面、準(zhǔn)直探頭、 霧校準(zhǔn)和調(diào)零等。1、定期檢查儀器是否損壞，光學(xué)鏡面是否干凈。清洗 光學(xué)鏡面周期可根據(jù)隧道情況及測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性來定） 。一 般 一年至少清洗 1 次 。清洗隧道時(shí)， 采取防護(hù)措施避免故障。三、閉路電視監(jiān)視子系統(tǒng) 為避免系統(tǒng)出現(xiàn)問題，在系統(tǒng)運(yùn)行正常的狀況下需定期 對各個(gè)節(jié)點(diǎn)的設(shè)備進(jìn)行清理：機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備一般應(yīng) 每月一次 進(jìn)行清理，機(jī)柜表面用干毛巾清理，機(jī)柜內(nèi)可以用干凈的

43、防 靜電毛刷進(jìn)行清理；隧道內(nèi)攝像機(jī)應(yīng) 每季度一次 對攝像機(jī)護(hù) 罩上的玻璃鏡片或攝像機(jī)鏡頭擦洗，對鏡頭的擦洗最好選用 醫(yī)用酒精擦洗。四、緊急電話系統(tǒng) 緊急電話系統(tǒng)維護(hù)分為定期維護(hù)和功能檢測。設(shè)備清理 主要是指清理粉塵等，以消除外界干擾對設(shè)備的影響，一般 應(yīng) 每半年一次 進(jìn)行清理；設(shè)備狀態(tài)檢查主要是指在隧道巡查 過程中檢驗(yàn)緊急電話 “摘機(jī)通話” 的功能，包括摘、掛機(jī) 信號顯示檢測、通話質(zhì)量檢測、分機(jī)外觀質(zhì)量檢查等，需每 月對隧道內(nèi)所有緊急電話進(jìn)行檢查測試。五、有線廣播子系統(tǒng) 日常維護(hù)包括對設(shè)備的的清理和設(shè)備狀態(tài)的檢查。設(shè)備 清理主要是指清理粉塵等，以消除外界干擾對設(shè)備的影響； 對系統(tǒng)的功能和音聲效

44、果應(yīng) 每月進(jìn)行一次測試 。六、可變情報(bào)板車道指示燈、可變限速標(biāo)志、隧道橫行 道燈每 6 個(gè)月進(jìn) 行一次安全檢查和維護(hù)，內(nèi)容包括：支架牢 固程度安全檢查、表面清塵、傳輸命令發(fā)送和復(fù)示、可視距 離和可視角度檢查等。每年進(jìn)行一次火災(zāi)聯(lián)動預(yù)案功能測 試。七、火災(zāi)報(bào)警單元定期對對火災(zāi)報(bào)警單元進(jìn)行功能測試和檢查，一般應(yīng)每 月抽查一次 。 每季度 對雙波長火焰檢測器表面進(jìn)行一次清 塵。 每年 進(jìn)行火災(zāi)聯(lián)動預(yù)案功能測試。八、 RTU 控制箱需對箱內(nèi)各個(gè)元器件、控制電纜、光纜、密封狀況等進(jìn) 行定期檢查，一般應(yīng) 每季度一次 。機(jī)柜應(yīng) 每半年 進(jìn)行一次清 理，機(jī)柜表面用毛巾除塵，機(jī)柜內(nèi)可以用干凈的防靜電毛刷 進(jìn)行清

45、理。消防水泵維護(hù)規(guī)定、日常維護(hù)1、隔日巡查消防水泵房， 檢查內(nèi)容包括： 各儀表、 閥門 工作是否正常；管道、接口是否有漏水現(xiàn)象；水泵起動是否 正常。每周檢查水源水位、消防水池水位是否正常。2 、每半月 對消防水泵（包括備用泵） 試運(yùn)行一次， 發(fā)現(xiàn) 問題及時(shí)解決，確保消防水泵平時(shí)都處于正常待命狀態(tài)。3 、每半月 清潔控制柜、電機(jī)、水泵、管道及室內(nèi)衛(wèi)生。二、定期維護(hù)（每半年一次）隧道風(fēng)機(jī)維護(hù)規(guī)程一、日常維護(hù)二、定期檢修（半年一次）變壓器維護(hù)規(guī)程一、日常檢查維護(hù)6、對變壓器應(yīng)每 10 天 巡視檢查一次， 遇惡劣天氣或負(fù) 荷急劇變化，應(yīng)增加特殊巡視。7、計(jì)劃停電清掃內(nèi)容：二、小修維護(hù)（一年一次）低壓配

46、電柜維護(hù)規(guī)程一、日常巡視維護(hù)。二、檢修維護(hù)（一年一次） 。高壓配電柜維護(hù)規(guī)程一、日常維護(hù)二、檢修維護(hù)（一年一次） 隧道照明燈具維護(hù)規(guī)程一、日常保養(yǎng)2、關(guān)燈后需重新開燈，須等燈管充分冷卻（ 10 15 分 鐘）再啟動，避免損壞光源。二、定期檢修（半年一次） 。柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)規(guī)定一、每半月一次試運(yùn)行，觀察 二、每年檢查接地是否正常。三、冬季，尤其是寒冷季節(jié)應(yīng)加防凍液，如不使用防凍 冷卻液時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，必須放掉所有冷卻系內(nèi)的 冷卻水，以防凍裂機(jī)件。四、維護(hù)分級和周期：1、日常維護(hù)：每周或每工作日。2 、一級維護(hù)：累計(jì)工作 100h 或每隔一個(gè)月。3 、二級維護(hù)：累計(jì)工作 500h 或每隔

47、六個(gè)月。4 、三級維護(hù)：累計(jì)工作 1000-1500h 或每隔一年。5 、柴油機(jī)的磨合維護(hù)：新的或經(jīng)大修以后的柴油機(jī)累計(jì)工作時(shí)間 60h五、日常、一二級維護(hù)內(nèi)容新天管理處供配電管理制度定期切換試驗(yàn)管理制度2、定期試驗(yàn)切換設(shè)備的項(xiàng)目和周期： 母線電壓切換，每班實(shí)驗(yàn)一次；備用變壓器每月投運(yùn)一 次，時(shí)間至少四小時(shí)；。防火管理制度2 、值班人員必須做到“三懂二會” ：懂得崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性；懂得火災(zāi)預(yù)防措施；懂得火災(zāi)撲救方法。會使用就地設(shè) 置的消防器材，會撲救初起火災(zāi)。設(shè)備缺陷管理制度1、變電設(shè)備健康與否，直接關(guān)系到電力生產(chǎn)的安全運(yùn) 行，值班員應(yīng)掌握所有的缺陷，并按缺陷內(nèi)容分類上報(bào)設(shè)備 科。2、緊急缺陷：

48、威脅人身及設(shè)備安全，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行，而必須立即進(jìn)行處理的缺陷。3、重要缺陷：對設(shè)備的正常運(yùn)行有一定的影響，或要發(fā)展為對人身和設(shè)備安全有威脅的缺陷。4、一般缺陷：對人身和設(shè)備安全無威脅，且不至于發(fā) 展為重要缺陷的設(shè)備。5、屬緊急缺陷的，應(yīng)立即報(bào)告設(shè)備科和處主管領(lǐng)導(dǎo)，以取得處理意見后，采取果斷措施，但事后必須填寫設(shè)備缺陷單上報(bào)設(shè)備科。6、屬重要缺陷的應(yīng)及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)和處設(shè)備科報(bào)告，并 應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視缺陷發(fā)展情況，做好缺陷記錄。7、屬一般缺陷的應(yīng)做好記錄外，在運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視， 在每月底匯總上報(bào)處設(shè)備科。8、設(shè)備缺陷消除后，應(yīng)將處理情況記入缺陷記錄簿。防誤操作裝置管理制度2、戶內(nèi)配電裝置應(yīng)具備“五

49、防”功能閉鎖裝置： 防止帶負(fù)荷拉、合閘； 防止誤合、分拉開關(guān)； 防止帶接地線合閘； 防止帶電掛接地線； 防止誤入帶電間隔；第四篇隧道應(yīng)急管理篇任胡嶺隧道拋錨車事件應(yīng)急處置預(yù)案為確保隧道的安全暢通，減少和避免隧道內(nèi)拋錨車引發(fā) 的交通事故，保障司乘人員人身和財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)對拋錨車 事件的應(yīng)急處置能力，特制訂本預(yù)案。一、信息傳遞（一）管理所值班員在接到監(jiān)控值班室事件通知信息后，立即進(jìn)行確認(rèn)，如情況屬實(shí)，應(yīng)立即通知班組其他成員 清障施救車輛、輪胎搶修車一般由監(jiān)控值班室通知，但本所 值班員必須予以跟蹤確認(rèn)。（二）如管理所先接到事件報(bào)警或發(fā)現(xiàn)拋錨車信息而監(jiān) 控值班室未發(fā)現(xiàn)時(shí)，值班員應(yīng)首先將事件信息通知監(jiān)控

50、值班 室，并要求監(jiān)控值班室視情況立即聯(lián)系清障施救車輛、輪胎 搶修車。（三）值班人員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)及時(shí)了解拋錨車情況，并 將信息通知管理所值班室和監(jiān)控值班室。 包括： 拋錨車類型、 載重和故障情況等 。二、現(xiàn)場處置（一）在接到隧道內(nèi)拋錨車事件信息后，值班員應(yīng)按規(guī) 定對不同類型事件作相應(yīng)處置。1. 對于隧道內(nèi)車道上的拋錨車，必須立即出警，趕赴現(xiàn) 場做好拋錨車后方的預(yù)警工作。2. 對于隧道內(nèi)應(yīng)急停車帶上的拋錨車，可先行觀察10分鐘，如拋錨車自行開走，則不必出警，報(bào)監(jiān)控值班室；如 10 分鐘后仍未開走， 則需立即出警， 前往現(xiàn)場做好預(yù)警工作。（二）現(xiàn)場預(yù)警1. 為便于區(qū)分，將管理所值班員按不同職責(zé)分為一

51、值、 二值、 三值：在所內(nèi)進(jìn)行信息傳遞的為一值； 駕駛員為二值； 另一人為三值。2. 值班室接警后，一值留守值班室做好聯(lián)系匯報(bào)工作， 二值、三值（按規(guī)定攜帶路產(chǎn)包等相關(guān)器具）駕駛預(yù)警車輛 趕赴現(xiàn)場預(yù)警， 交通程序應(yīng)已由監(jiān)控值班室按規(guī)定控制 （如遇 值班室無法遠(yuǎn)程控制， 則由值班員和值班室溝通， 在 RTU 箱 或隧道內(nèi)控制箱中現(xiàn)場控制 ）。3. 到達(dá)現(xiàn)場后，預(yù)警車開啟警燈警報(bào)，電子導(dǎo)向燈打出 向左（右）改道的指示信息。二值按照道路交通安全法 的規(guī)定在拋錨車后方用警示樁單車道封閉一百五十米（以行 車方向按從后向前的順序封） ，預(yù)警車應(yīng)停在封閉后區(qū)域內(nèi) 距拋錨車 30 米的后方。三值應(yīng)立即了解拋錨

52、車故障情況， 及時(shí)向值班室、監(jiān)控值班室通報(bào)，聯(lián)系施救車輛。4. 在清障施救車輛、輪胎搶修車趕到現(xiàn)場后，值班員可 視情撤離現(xiàn)場，需進(jìn)行車輛清障的，應(yīng)預(yù)警到清障結(jié)束；需 輪胎搶修的， 待輪胎搶修車到達(dá)現(xiàn)場做好預(yù)警后， 才能撤離， 并不斷關(guān)注現(xiàn)場作業(yè)情況直至搶修完畢。三、后期清理、記錄 1.若事件造成路產(chǎn)損失，現(xiàn)場值班員應(yīng)對損壞情況進(jìn)行 仔細(xì)調(diào)查，做好現(xiàn)場拍照等取證工作，填寫好勘察表和索賠 單，并將索賠單交給車主進(jìn)行現(xiàn)場賠款（遇數(shù)額較大或賠款 有困難時(shí)，可交予產(chǎn)人員或交警處理） 。2.在清障施救完畢后，值班人員應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場，撤除 單車道封閉，恢復(fù)交通，并立即通知監(jiān)控值班室及時(shí)調(diào)整交 通程序 （若現(xiàn)

53、場控制的，則自行調(diào)整并報(bào)監(jiān)控值班室 ）3. 隧道內(nèi)車道上的車輛拋錨事件， 應(yīng)記錄在值班記錄中。 急停車帶上的車輛拋錨事件，出警的應(yīng)記錄在值班記錄中。 事件處理完畢后，各班組應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析、總結(jié)，不斷積累 經(jīng)驗(yàn)，提高事件處置能力。任胡嶺隧道火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案為確保隧道的安全暢通，保障司乘人員人身和財(cái)產(chǎn)的安 全，增強(qiáng)對隧道火災(zāi)事故的應(yīng)急處置能力，特制訂本預(yù)案。一、信息傳遞（一）管理所值班員在接到監(jiān)控值班室發(fā)出的火災(zāi)信息 并確認(rèn)后，應(yīng)立即由一值通知管理所領(lǐng)導(dǎo)。高速交警、消防 部門一般已由監(jiān)控值班室通知，但本所值班員必須予以確 認(rèn)。（二）如管理所先接到火災(zāi)報(bào)警或發(fā)現(xiàn)火災(zāi)信息而監(jiān)控 值班室未發(fā)現(xiàn)時(shí)，值

54、班員應(yīng)首先將火災(zāi)信息通知監(jiān)控值班 室，并要求監(jiān)控值班室將火災(zāi)信息通知高速交警、消防部門 等，然后將事故信息通知管理所領(lǐng)導(dǎo)。通知信息包括：事發(fā) 地隧道名、方向、樁號等。（三）值班人員到達(dá)現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況通知管理所 值班室和監(jiān)控值班室。包括：事故車種類、貨物性質(zhì)、火勢 大小、人員情況。二、現(xiàn)場處置（一）為便于區(qū)分，將管理所值班員按不同職責(zé)分為一值、二值、三值：在所值班室進(jìn)行信息傳遞和封道的為一值； 駕駛員為二值；另一人為三值。（值班室應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定有序放置各類應(yīng)急處理的物器具，包括：防毒面具、手電筒、毛 巾、路產(chǎn)包、醫(yī)療急救箱、隧道配電箱鑰匙等）（二）交通控制發(fā)生隧道火災(zāi)事故后，按監(jiān)控值班室或高

55、速交警的指 令，一值或值班點(diǎn)值班員須立即攜帶手持式停車警示牌和警 示樁，在相應(yīng)隧道進(jìn)口前協(xié)助交警做好卡口封道的交通管制 工作，禁止除救援外的其他車輛駛?cè)胨淼?（遇三門方向任胡嶺 隧道進(jìn)口前卡口封道的，一值應(yīng)將此信息及時(shí)通報(bào)瑯珂嶺值 班點(diǎn)，由值班點(diǎn)值班員做好準(zhǔn)備，視情在瑯珂嶺實(shí)施卡口）?；馂?zāi)事故重大的，一值應(yīng)向監(jiān)控值班室提議在另一向隧道進(jìn) 口前實(shí)施卡口封道。一值或值班點(diǎn)值班員，應(yīng)按監(jiān)控中心的指令，及時(shí)做好 應(yīng)急匝道的開啟和關(guān)閉工作。（三）現(xiàn)場救援1. 值班室接到火災(zāi)報(bào)警后，二值、三值應(yīng)立即攜帶相關(guān) 器具趕赴現(xiàn)場 （屬瑯珂嶺或龍山隧道發(fā)生火災(zāi)的， 應(yīng)攜帶不少 于 10 只滅火器前往 ） 。值班員應(yīng)視情穿戴防毒面具等防護(hù)裝 備 （如事先確認(rèn)起火車輛為槽罐車的， 必須先穿戴好空氣呼吸 器及防化服 ），選擇上風(fēng)方向進(jìn)入隧道， 確保自身安全。 照明、 風(fēng)機(jī)應(yīng)已由監(jiān)控值班室按程序控制，無法遠(yuǎn)程控制的，則由 一值或值班點(diǎn)值班員在相應(yīng)的配備房內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場控制。