軸流風(fēng)機(jī)課件

1、軸流風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)高明山東大學(xué)一、軸流式風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)軸流式風(fēng)機(jī)的主要部件軸流式風(fēng)機(jī)的主要部件 n軸流式風(fēng)機(jī)的主要部件有：軸流式風(fēng)機(jī)的主要部件有：葉輪葉輪、集風(fēng)器、整流、集風(fēng)器、整流罩、罩、導(dǎo)葉導(dǎo)葉4和擴(kuò)散筒和擴(kuò)散筒6等，如圖所示。近年來，大等，如圖所示。近年來，大型軸流式風(fēng)機(jī)還裝有調(diào)節(jié)裝置和型軸流式風(fēng)機(jī)還裝有調(diào)節(jié)裝置和性能穩(wěn)定裝置性能穩(wěn)定裝置。 1、進(jìn)氣室；、進(jìn)氣室；2、外殼；、外殼；3、動(dòng)葉片；、動(dòng)葉片；4、導(dǎo)葉導(dǎo)葉；5、擴(kuò)散筒；、擴(kuò)散筒；6、擴(kuò)壓器；、擴(kuò)壓器；7、導(dǎo)流體；、導(dǎo)流體；8、軸；、軸；9、軸承；、軸承；10 、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器性能穩(wěn)定裝置性能穩(wěn)定裝置

2、n在額定流量下運(yùn)行時(shí)，KSE不起任何作用。如果流量減小，葉輪外緣的一部分或整個(gè)進(jìn)口截面將出現(xiàn)失速，產(chǎn)生切向氣流(旋渦)，當(dāng)切向氣流很大時(shí)，氣流開始反向倒流。n如果無KSE裝置，則葉輪進(jìn)口截面上的氣流越來越不穩(wěn)定；若帶有KSE裝置，反向倒流被錐形部和旁路而就地獲得穩(wěn)定，轉(zhuǎn)子進(jìn)口不再被阻。因反向倒流進(jìn)入了旁路內(nèi)轉(zhuǎn)折，葉柵再通過環(huán)形槽回流，并與主流會(huì)合，從而保證了軸流風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。性能穩(wěn)定裝置，又稱KSE裝置(該裝置由前蘇聯(lián)的3K伊凡諾夫發(fā)明)。1進(jìn)氣箱；2膨脹節(jié)；3中間軸；4軟性接口；5主軸承；6動(dòng)葉；7導(dǎo)葉；8擴(kuò)壓筒；9膨脹節(jié)；10、11聯(lián)軸器；12罩殼葉輪：將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能傳給被輸送的氣

3、體。核心部件。葉輪：將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能傳給被輸送的氣體。核心部件。集風(fēng)器：氣流獲得加速，平穩(wěn)、均勻、流動(dòng)損失最小地將流體引入葉輪。集風(fēng)器：氣流獲得加速，平穩(wěn)、均勻、流動(dòng)損失最小地將流體引入葉輪。整流罩：獲得良好平穩(wěn)的進(jìn)氣條件。整流罩：獲得良好平穩(wěn)的進(jìn)氣條件。導(dǎo)導(dǎo) 葉：使氣流旋向進(jìn)入葉輪，軸向流出。葉：使氣流旋向進(jìn)入葉輪，軸向流出。擴(kuò)散筒：將后導(dǎo)葉出來的氣體的部分動(dòng)壓轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓。擴(kuò)散筒：將后導(dǎo)葉出來的氣體的部分動(dòng)壓轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓。性能穩(wěn)定裝置：小于設(shè)計(jì)流量時(shí)，保持流動(dòng)穩(wěn)定。性能穩(wěn)定裝置：小于設(shè)計(jì)流量時(shí)，保持流動(dòng)穩(wěn)定。調(diào)節(jié)裝置：調(diào)節(jié)葉片安裝角，改變風(fēng)機(jī)性能。調(diào)節(jié)裝置：調(diào)節(jié)葉片安裝角，改變風(fēng)機(jī)性能。葉

4、輪葉輪n葉輪由輪轂和葉片組成，其作用和離心式葉輪一樣，是實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要部件。n輪轂的作用是用以安裝葉片和葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的，其形狀有圓錐形、圓柱形和球形三種。n葉片多為機(jī)翼形扭曲葉片。葉片做成扭曲形，其目的是使風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)工況下，沿葉片半徑方向獲得相等的全壓。n為了在變工況運(yùn)行時(shí)獲得較高的效率，大型軸流風(fēng)機(jī)的葉片一般做成可調(diào)的，即在運(yùn)行時(shí)根據(jù)外界負(fù)荷的變化來改變?nèi)~片的安裝角。導(dǎo)葉導(dǎo)葉n葉輪前僅設(shè)置前導(dǎo)葉；n葉輪后僅設(shè)置后導(dǎo)葉；n葉輪前后均設(shè)置有導(dǎo)葉。n前導(dǎo)葉的作用是使進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的氣流發(fā)生偏轉(zhuǎn)，把氣流由軸向引為旋向進(jìn)入，且大多數(shù)是負(fù)旋向(即與葉輪轉(zhuǎn)向相反)，這樣可使葉輪出口氣流的方向?yàn)檩S向流出。n

5、后導(dǎo)葉在軸流式風(fēng)機(jī)中應(yīng)用最廣。氣體軸向進(jìn)入葉輪，從葉輪流出的氣體絕對速度有一定旋向，經(jīng)后導(dǎo)葉擴(kuò)壓并引導(dǎo)后，氣體以軸向流出。 導(dǎo)葉和葉輪導(dǎo)葉和葉輪二、軸流式風(fēng)機(jī)的葉輪理論軸流式風(fēng)機(jī)的葉輪理論軸流式風(fēng)機(jī)的葉輪理論 軸流式和離心式的泵與風(fēng)機(jī)同屬葉片式，但從性能及軸流式和離心式的泵與風(fēng)機(jī)同屬葉片式，但從性能及結(jié)構(gòu)上兩者有所不同。結(jié)構(gòu)上兩者有所不同。q性能特點(diǎn)：性能特點(diǎn)：流量大，揚(yáng)程（全壓）低，流量大，揚(yáng)程（全壓）低，；流體沿軸向流入、軸向流出葉輪。流體沿軸向流入、軸向流出葉輪。q結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： （1）結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，外形尺寸小，重量相對較輕，）結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，外形尺寸小，重量相對較輕，啟動(dòng)慣性力

6、矩??；啟動(dòng)慣性力矩?。?（2）因有較大的輪轂，動(dòng)葉片角度可以作成可調(diào)的，）因有較大的輪轂，動(dòng)葉片角度可以作成可調(diào)的，轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造安裝精度要求高。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造安裝精度要求高。（3）動(dòng)葉片可調(diào)的軸流式泵與風(fēng)機(jī)，由于動(dòng)葉片角度可隨外界負(fù)荷變化而改變，低負(fù)荷經(jīng)濟(jì)性高，因而變工況時(shí)調(diào)節(jié)性能好，可保持較寬的高效工作區(qū)。（4）噪聲大，需加消聲器。 綜合技術(shù)性能優(yōu)于離心式。n鑒于以上特點(diǎn)，目前國外大型電站普遍采用軸流式風(fēng)機(jī)作為鍋爐的送、引風(fēng)機(jī)，軸流式水泵作為循環(huán)水泵。我國300MW以上的機(jī)組送、引風(fēng)機(jī)及循環(huán)水泵一般都采用軸流式。一、翼型、葉柵一、翼型、葉柵在展開平面上各葉片的翼型相同，并等距離排列

7、在展開平面上各葉片的翼型相同，并等距離排列這種由相同冀型、等距離排列的冀型系列稱為平面直列葉柵這種由相同冀型、等距離排列的冀型系列稱為平面直列葉柵n（1）骨架線：翼型內(nèi)切圓的連線n（2）前緣點(diǎn)、后緣點(diǎn)：骨架線與型線的交點(diǎn)n（3）弦長b：前緣點(diǎn)與后緣點(diǎn)連接的直線n（4）翼展l: 葉片（機(jī)翼）的長度n（5）展弦比：l/bn（6）撓度f：弦長到骨架線的距離n（7）厚度：翼型上下表面之間的距離n（8）沖角：來流速度方向與弦長的夾角，（下為正沖角，上為負(fù)沖角）n（9）前駐點(diǎn)、后駐點(diǎn)：來流在翼型附近開始分離及匯合的點(diǎn)（速度為0）n翼型：機(jī)翼型葉片的橫截面翼型：機(jī)翼型葉片的橫截面稱為翼型。稱為翼型。葉柵：由

8、相同翼型按葉柵：由相同翼型按等距排列的翼型系列等距排列的翼型系列 n（1）列線或額線：葉柵中翼型各對應(yīng)點(diǎn)的連線。n（2）柵距t：在葉柵的圓周方向上，兩相鄰翼型對應(yīng)點(diǎn)的距離。n（3）軸線：與列線相垂直的直線。n（4）葉柵稠度：弦長與柵距之比即：=b/t。n（5）葉片安裝角a：弦長與列線之間的夾角。與u反向.n（6）流動(dòng)角1、2：葉柵進(jìn)、出口處相對速度方向和圓周速度反方向之間的夾角。二、葉柵進(jìn)出口二、葉柵進(jìn)出口速度三角形速度三角形1、速度三角形、速度三角形n在葉柵進(jìn)口，流體具有圓周速度u1、相對速度wl、絕對速度v1，出口具有u2、w2、v2，由這三個(gè)速度矢量組成了進(jìn)出口速度三角形。n與離心式泵與

9、風(fēng)機(jī)相同，絕對速度也可以分解為圓周方向的分量vu和軸面方向的分量va，此時(shí)，軸面分速的方向?yàn)檩S向。 速度三角形速度三角形n軸流式與離心式的速度三角形相比具有以下特點(diǎn)：軸流式葉輪進(jìn)出口處流體沿同一半徑的流面流動(dòng)，因而進(jìn)出口的圓周速度u1和u2相等，即有u1=u2u。n對不可壓縮流體，對風(fēng)機(jī)流體升壓很小，葉輪進(jìn)出口軸面速度可視為相等，即v1a=v2a=va。vhvaDDqvsmDnu)(4/60222 Dh輪轂直徑輪轂直徑 D2葉輪外徑葉輪外徑排擠系數(shù)排擠系數(shù)2211vlbcFyy2211vlbcFxx阻力：阻力： 升力：升力：1111tanxxyyFcFc升力角升力角：三、孤立翼型的空氣動(dòng)力特性

10、三、孤立翼型的空氣動(dòng)力特性 n翼型的空氣動(dòng)力特性曲線：n升力系數(shù)cy1和阻力系數(shù)cx1 與翼型的幾何形狀及沖角有關(guān)。n對于各種翼型的cy1和cx1值，均由風(fēng)洞試驗(yàn)求得，并將試驗(yàn)結(jié)果繪制成cy1和cx1與沖角a的關(guān)系曲線。n升力系數(shù)cy1隨正沖角a的增大而增大。當(dāng)沖角超過某一數(shù)值時(shí)，cy1則下降。此時(shí)在翼型后面形成很大的旋渦區(qū)，使翼型上下表面的壓差減小，升力系數(shù)和升力也隨之減小。n升力系數(shù)和升力減小的點(diǎn)稱為，沖角增大到失速點(diǎn)后，空氣動(dòng)力特性就大為惡化。n在軸流式泵與風(fēng)機(jī)中失速工況將使性能惡化，效率降低，并伴隨有噪聲及振動(dòng)，因此應(yīng)避免在失速工況下工作。四、葉柵的空氣動(dòng)力特性四、葉柵的空氣動(dòng)力特性n

11、由于葉柵是由多個(gè)單翼型組成的，因此在葉柵中的升力和阻力分別用以下公式計(jì)算:升力升力：阻力阻力：22wlbcFyy22wlbcFxx 用用w（）代替）代替v； 升力系數(shù)、阻力系數(shù)修正：升力系數(shù)、阻力系數(shù)修正： cy=Lcy1、cx=cx1； 修正系數(shù)修正系數(shù)L與葉柵的相對節(jié)距與葉柵的相對節(jié)距t/b及翼型的安裝及翼型的安裝角角a有關(guān)。有關(guān)。五、能量方程五、能量方程n動(dòng)量矩定理： 對離心式泵與風(fēng)機(jī)用動(dòng)量矩定理推導(dǎo)出來的能量方程式仍適用于軸流式泵與風(fēng)機(jī)，所，即：u1=u2=u；v1a=v2a=va2211cot,cotauauvuvvuv)cot(cot21aTvguHgwwgvvHT22222121

12、22n（1）因?yàn)椋┮驗(yàn)閡1=u2=u，故流體在軸流式葉輪中獲得的故流體在軸流式葉輪中獲得的總能量遠(yuǎn)小于離心式。因而，軸流式泵與風(fēng)機(jī)的揚(yáng)總能量遠(yuǎn)小于離心式。因而，軸流式泵與風(fēng)機(jī)的揚(yáng)程（全壓）遠(yuǎn)低于離心式。程（全壓）遠(yuǎn)低于離心式。n（2）當(dāng)）當(dāng)1=2時(shí)，時(shí)，HT=0，為了提高流體所獲得的能為了提高流體所獲得的能量，必須使量，必須使1 qvk 區(qū)域工作。區(qū)域工作。離心式葉輪性能曲線分析離心式葉輪性能曲線分析 n一定流量下，對應(yīng)一個(gè)揚(yáng)程，功率和效率，稱為一個(gè)工況點(diǎn)；最高效率對應(yīng)最佳工況點(diǎn)；最高效率左右（8590區(qū)域）稱為高效工作區(qū)；要求泵與風(fēng)機(jī)在高效工作區(qū)工作。 nqvT0時(shí)（閥門全關(guān)），為空轉(zhuǎn)狀態(tài)，

13、消耗功率，這部分功率轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能，使水溫升高，可能產(chǎn)生汽化，因此，泵運(yùn)行有一個(gè)最小流量要求；。 從功率曲線看，離心式葉輪空轉(zhuǎn)時(shí)，軸功率最?。ㄔO(shè)計(jì)軸功率的30%左右），應(yīng)在空載狀態(tài)啟動(dòng)；而軸流式葉輪空轉(zhuǎn)時(shí)，軸功率最大，應(yīng)打開閥門啟動(dòng)。 ：一般泵葉輪，采用后彎式葉片，其揚(yáng)程曲線總體上隨流量增加而下降；但其形狀與安裝角有關(guān)，隨安裝角增加，曲線由陡直下降趨于平坦，最后可能出現(xiàn)“駝峰”形式（圖2-17）。n平坦的曲線適用于鍋爐給水泵，在流量大范圍波動(dòng)時(shí)，揚(yáng)程保持穩(wěn)定；陡直的曲線適用于循環(huán)水泵，在系統(tǒng)阻力波動(dòng)（導(dǎo)致?lián)P程波動(dòng)）時(shí)，流量變化較??；對“駝峰”形曲線，駝峰點(diǎn)（K）左側(cè)（即零流量到駝峰流量之間）為

14、不穩(wěn)定區(qū)域，禁止在此范圍運(yùn)行。 Hqv曲線一般為“駝峰”形曲線；軸功率增加很快，電機(jī)容易超載，應(yīng)取較大安全系數(shù)；而后彎式葉片功率曲線增加緩慢，且有一最大功率點(diǎn)，電機(jī)不易超載。n前彎式葉輪風(fēng)機(jī)效率遠(yuǎn)低于后彎式前彎式葉輪風(fēng)機(jī)效率遠(yuǎn)低于后彎式。 FAF30-13-1軸流風(fēng)機(jī)性能曲線軸流風(fēng)機(jī)性能曲線(660MW送風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī))動(dòng)葉片的安裝角度動(dòng)葉片的安裝角度離心引風(fēng)機(jī)性能曲線離心引風(fēng)機(jī)性能曲線 入口導(dǎo)流器的角度入口導(dǎo)流器的角度n離心式葉輪高效的范圍寬離心式葉輪高效的范圍寬n軸流式葉輪高效的范圍窄軸流式葉輪高效的范圍窄四、軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié) （一）本廠風(fēng)機(jī)（一）本廠風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī)n黃臺(tái)電廠9、10鍋爐送風(fēng)機(jī)和一

15、次風(fēng)機(jī)每爐均為兩臺(tái)，采用液壓、動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)，由成都電力機(jī)械廠成都電力機(jī)械廠生產(chǎn)。n輪轂表面為球面（如圖），使所有動(dòng)葉在任何工作角度時(shí)，輪轂表面為球面（如圖），使所有動(dòng)葉在任何工作角度時(shí)，其葉根與輪轂的間隙都保持不變，因而，葉輪的氣流損失其葉根與輪轂的間隙都保持不變，因而，葉輪的氣流損失少，氣動(dòng)效率高，作功能力強(qiáng)少，氣動(dòng)效率高，作功能力強(qiáng) 送風(fēng)機(jī)性能曲線送風(fēng)機(jī)性能曲線n風(fēng)量風(fēng)量(TB點(diǎn)工況，點(diǎn)工況，20時(shí)時(shí))：124.7m3/s，148.5kg/sn全壓升全壓升(TB點(diǎn)工況，點(diǎn)工況，20時(shí)時(shí))：5488Pan風(fēng)機(jī)全壓升效率（風(fēng)機(jī)全壓升效率（BRL工況時(shí)）：工況時(shí)）：86.7%n風(fēng)機(jī)電耗（風(fēng)

16、機(jī)電耗（BRL工況時(shí)）：工況時(shí)）：634（風(fēng)機(jī)本體）（風(fēng)機(jī)本體）kWn為保證送、一次風(fēng)機(jī)的安全，風(fēng)機(jī)應(yīng)在最小負(fù)載下啟動(dòng)，即風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉角度為0，這是因?yàn)檩S流風(fēng)機(jī)的軸功率N是隨著風(fēng)量Q的增加而減小。如圖為帶有動(dòng)葉調(diào)節(jié)的送風(fēng)機(jī)性能曲線，從圖中可以知道動(dòng)葉角度越小、風(fēng)量越大時(shí)風(fēng)機(jī)的軸功率將越小。n風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后逐漸開啟動(dòng)葉，同時(shí)注意避開喘振區(qū)。啟動(dòng)正常后應(yīng)全面檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況，包括：電動(dòng)機(jī)及機(jī)械部分的振動(dòng)、軸承溫度，電流、風(fēng)量風(fēng)壓、電機(jī)線圈和鐵芯溫度、轉(zhuǎn)動(dòng)部件有無卡澀和金屬摩擦聲以及各附屬設(shè)備及系統(tǒng)（潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)等）的運(yùn)行情況。n黃臺(tái)電廠黃臺(tái)電廠9、10爐吸風(fēng)機(jī)為雙級動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)。爐吸風(fēng)機(jī)

17、為雙級動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)。吸風(fēng)機(jī)吸風(fēng)機(jī)n風(fēng)量風(fēng)量(TB點(diǎn)工況點(diǎn)工況)：289.4m3/s ，254.7kg/sn全壓升全壓升(TB點(diǎn)工況點(diǎn)工況)：8263.6Pan風(fēng)機(jī)全壓升效率（風(fēng)機(jī)全壓升效率（BRL工況）：工況）：88.0%n風(fēng)機(jī)電耗（風(fēng)機(jī)電耗（BRL工況）：工況）：1927（風(fēng)機(jī)本體）（風(fēng)機(jī)本體）kW（二）軸流風(fēng)機(jī)的工況調(diào)節(jié)（二）軸流風(fēng)機(jī)的工況調(diào)節(jié)n軸流式風(fēng)機(jī)的運(yùn)行調(diào)節(jié)有三種方式：動(dòng)葉調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)、變速調(diào)節(jié)和入口靜葉調(diào)節(jié)。n動(dòng)葉調(diào)節(jié)：通過改變風(fēng)機(jī)葉片的角度，使風(fēng)機(jī)的曲線發(fā)生改變，來實(shí)現(xiàn)改變風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作點(diǎn)和調(diào)節(jié)風(fēng)量。這種調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)性和安全性較好，每一個(gè)葉片角度對應(yīng)一條曲線，且葉片角度的變化

18、幾乎和風(fēng)量成線性關(guān)系。經(jīng)濟(jì)安全、成本高。n節(jié)流調(diào)節(jié)：經(jīng)濟(jì)性很差，所以軸流式風(fēng)機(jī)不采用這種調(diào)節(jié)方式。q進(jìn)口調(diào)節(jié)：通過改變風(fēng)機(jī)進(jìn)口節(jié)流擋板的開度，增大、減小風(fēng)量來調(diào)節(jié)，效率較高，但調(diào)節(jié)性能差。q出口調(diào)節(jié)：通過改變風(fēng)機(jī)出口節(jié)流擋板的開度，增大、減小系統(tǒng)阻力來調(diào)節(jié)，效率差，安全性不高n變速調(diào)節(jié)：最經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)方式，但需要配置電機(jī)變頻裝置或液力耦合器，電氣諧波問題很突出，綜合造價(jià)和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用也不低，故現(xiàn)在運(yùn)行業(yè)績并不多。n靜葉可調(diào)：改變?nèi)肟趯?dǎo)流葉片的方向，使出口氣流方向改變，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)量、風(fēng)壓的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)簡單，但不如動(dòng)葉調(diào)節(jié)節(jié)能。動(dòng)葉調(diào)節(jié)動(dòng)葉調(diào)節(jié)n大型的動(dòng)葉調(diào)節(jié)的形式日益廣泛。n動(dòng)葉可調(diào)，即改變動(dòng)葉安裝

19、角，可以改變性能曲線的形狀，從而使性能參數(shù)隨之改變。因此，可以隨工況的變化來調(diào)節(jié)葉片安裝角。n當(dāng)改變?nèi)~片安裝角時(shí)，流量變化較大，揚(yáng)程變化不大，而對應(yīng)的最高效率變化也不大，因此對動(dòng)葉可調(diào)的軸流泵與風(fēng)機(jī)，可在較大的流量范圍內(nèi)保持高效率。n動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī)是最經(jīng)濟(jì)的一種調(diào)節(jié)方式。日前大型軸流式泵與風(fēng)機(jī)幾乎都采用動(dòng)葉可調(diào)的調(diào)節(jié)方式，如我國300MW機(jī)組配套用的50ZLQ50型軸流式循環(huán)泵。德國威海爾電廠700MW機(jī)組配套的軸流式送、引風(fēng)機(jī)均為動(dòng)葉可調(diào)的型式。n動(dòng)葉的調(diào)節(jié)常用液壓方式進(jìn)行，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，由鍋爐控制系統(tǒng)發(fā)出指令，通過附屬的液壓伺服機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)葉片（圖5-24）。 （三）風(fēng)機(jī)的非穩(wěn)定工況運(yùn)行（

20、三）風(fēng)機(jī)的非穩(wěn)定工況運(yùn)行1、風(fēng)機(jī)的振動(dòng) n失速現(xiàn)象：當(dāng)氣流沿機(jī)翼葉片流動(dòng)時(shí)，作用于葉片上有兩種力：即垂直于流線的升力與平行于流線的阻力。n當(dāng)氣流完全貼著葉片呈流線型流動(dòng)時(shí)，這時(shí)升力大于阻力，如圖（a）所示。n當(dāng)氣流與葉片進(jìn)口形成正沖角，即a0，且此正沖角達(dá)到某一臨界值時(shí)，葉片背面流動(dòng)工況開始惡化，當(dāng)超過臨界值時(shí)，邊界層受到破壞，葉片背面尾端出現(xiàn)渦流區(qū)，出現(xiàn)失速現(xiàn)象，如圖（b），使葉道產(chǎn)生阻塞現(xiàn)象，流體的能頭則大大降低。 旋轉(zhuǎn)失速旋轉(zhuǎn)失速n旋轉(zhuǎn)失速現(xiàn)象：如圖（C）所示，當(dāng)氣流流向葉道1、2、3、4，與葉片進(jìn)口角發(fā)生偏離時(shí)，則出現(xiàn)氣流沖角。n當(dāng)氣流沖角達(dá)到某一臨界值時(shí)，在某一個(gè)葉片上首先發(fā)生脫流現(xiàn)

21、象。假定在流道2內(nèi)首先由于脫流而產(chǎn)生阻塞現(xiàn)象，原先流入流道2的氣流只能分流入葉道1和3，此分流的氣流與原先流入葉道1和3的氣流匯合，改變了原來氣流的流向，使流入流道1的沖角減小了，而流入流道3的沖角則增大，這樣就防止了葉片1背面產(chǎn)生脫流，但卻促使葉片3發(fā)生脫流。流道3的阻塞又使其氣流向流道4和流道2分流。這一過程持續(xù)地沿葉輪旋轉(zhuǎn)相反的方向移動(dòng)。n這種移動(dòng)是以比葉輪本身旋轉(zhuǎn)速度小的相對速度進(jìn)行的，因此，在絕對運(yùn)動(dòng)中，就可觀察到脫流區(qū)以一定的速度（0）旋轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象稱為旋轉(zhuǎn)脫流。 旋轉(zhuǎn)脫流危害旋轉(zhuǎn)脫流危害n旋轉(zhuǎn)脫流逆葉輪旋轉(zhuǎn)方向的角速度小于葉輪旋轉(zhuǎn)角速度（約為轉(zhuǎn)速的30%-80%），脫流對葉片仍有

22、很高的作用頻率。n脫流前后作用于葉片的壓力大小也有一定的變化幅度。因此，旋轉(zhuǎn)脫流影響風(fēng)機(jī)正常工作，使其性能下降；n由于葉片受到一種高頻率，有一定變幅的交變力作用，而使葉片產(chǎn)生疲勞損壞；當(dāng)這一交變力頻率等于或接近葉片的固有頻率時(shí)，葉片將產(chǎn)生共振甚至使葉片斷裂。n為防止軸流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)脫流，應(yīng)在風(fēng)機(jī)選型和運(yùn)行中確保風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)不進(jìn)入風(fēng)機(jī)的不穩(wěn)定工作區(qū)。失速原因失速原因n風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定工況區(qū)域內(nèi)運(yùn)行是造成軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定工況區(qū)域內(nèi)運(yùn)行是造成軸流風(fēng)機(jī)失速的根本原因。失速的根本原因。n由于受熱面嚴(yán)重積灰結(jié)焦或風(fēng)煙系統(tǒng)的風(fēng)門、由于受熱面嚴(yán)重積灰結(jié)焦或風(fēng)煙系統(tǒng)的風(fēng)門、擋板操作不當(dāng)造成風(fēng)、煙系統(tǒng)的阻力增加或風(fēng)

23、擋板操作不當(dāng)造成風(fēng)、煙系統(tǒng)的阻力增加或風(fēng)量調(diào)節(jié)過程中造成的風(fēng)機(jī)特性改變，均有可能量調(diào)節(jié)過程中造成的風(fēng)機(jī)特性改變，均有可能使風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)落入不穩(wěn)定工況區(qū)域而導(dǎo)致失速使風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)落入不穩(wěn)定工況區(qū)域而導(dǎo)致失速現(xiàn)象的發(fā)生?，F(xiàn)象的發(fā)生?，F(xiàn)象現(xiàn)象n當(dāng)吸風(fēng)機(jī)發(fā)生失速時(shí)，爐膛壓力變正；送風(fēng)機(jī)發(fā)生失速時(shí)，爐膛負(fù)壓增大，鍋爐燃燒不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致鍋爐熄火。n風(fēng)機(jī)發(fā)生失速時(shí)將報(bào)警，故障風(fēng)機(jī)的電流、風(fēng)量及進(jìn)口或出口壓力將出現(xiàn)大幅度的擺動(dòng)，風(fēng)機(jī)噪聲明顯增加，機(jī)殼及風(fēng)道或煙道振動(dòng)。n當(dāng)該振動(dòng)頻率與風(fēng)道或煙道的固有頻率合拍時(shí)將使風(fēng)機(jī)和風(fēng)道或煙道發(fā)生劇烈的振動(dòng)，這種現(xiàn)象稱之為喘振。n風(fēng)機(jī)失速屬故障狀態(tài)，如不及時(shí)處理則將造成風(fēng)

24、機(jī)葉片斷裂或設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞事故。因此一旦發(fā)生，即應(yīng)迅速處理，當(dāng)采取有關(guān)措施無效時(shí)，應(yīng)即停用該風(fēng)機(jī)。 n風(fēng)機(jī)發(fā)生失速時(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將發(fā)出RUNDOWN指令進(jìn)行自動(dòng)減荷處理。n如自動(dòng)動(dòng)作不正常，應(yīng)立即將風(fēng)量自動(dòng)或爐膛負(fù)壓自動(dòng)切至手操控制，并立即降低該風(fēng)機(jī)的負(fù)荷，迅速關(guān)小未失速風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉，相應(yīng)關(guān)小失速風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉，使兩臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行風(fēng)機(jī)的電流、動(dòng)葉開度相接近(但應(yīng)使失速風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉開度略大于未失速風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉開度)直至失速現(xiàn)象消失。n與此同時(shí)還應(yīng)迅速采取措施，降低系統(tǒng)阻力，如開大燃料風(fēng)、輔助風(fēng)或煙氣調(diào)溫?fù)醢宓拈_度(必要時(shí)還可開啟停用燃燒器的有關(guān)風(fēng)門)，檢查風(fēng)、煙系統(tǒng)的風(fēng)門或擋板位置使之符合要求，風(fēng)、煙系統(tǒng)如有旁路

25、通道者，還應(yīng)根據(jù)情況打開旁路通道等。n處理風(fēng)機(jī)失速的過程中，還應(yīng)參照爐膛出口氧量，及時(shí)調(diào)整鍋爐負(fù)荷，維持各參數(shù)正常。吸風(fēng)機(jī)發(fā)生失速時(shí)應(yīng)適當(dāng)減少風(fēng)量，送風(fēng)機(jī)發(fā)生失速時(shí)也應(yīng)及時(shí)關(guān)小吸風(fēng)量以維持爐膛負(fù)壓正常。2、風(fēng)機(jī)的振動(dòng)-n具有駝峰形性能曲線的泵與風(fēng)機(jī)在其曲線上K點(diǎn)以左的范圍內(nèi)工作時(shí)，即在不穩(wěn)定區(qū)工作，往往會(huì)出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，或稱飛動(dòng)現(xiàn)象n軸流風(fēng)機(jī)在非設(shè)計(jì)工況下工作，當(dāng)葉柵發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速時(shí)，如果失速是比較強(qiáng)烈的突變型，而與風(fēng)機(jī)聯(lián)合工作的管網(wǎng)系統(tǒng)容量較大，整個(gè)風(fēng)機(jī)管網(wǎng)系統(tǒng)就可能出現(xiàn)氣流周期性振蕩現(xiàn)象。這時(shí)，軸流風(fēng)機(jī)氣動(dòng)參數(shù)(流量、壓力)將產(chǎn)生大幅度的縱向脈動(dòng)，且產(chǎn)生一種異常的噪聲，這種現(xiàn)象稱為“喘振”。n

26、當(dāng)外界需要的流量逐漸減小到qvqvk，由于管路容量較大（相當(dāng)于一個(gè)大容器），在這一瞬間管路中的阻力仍為在這一瞬間管路中的阻力仍為HHK K這時(shí)風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的最大壓頭將小于管路中的阻力。n因此出現(xiàn)管路中的阻力大于風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的壓頭，流體開始反向倒流，由管路倒流入風(fēng)機(jī)中（出現(xiàn)負(fù)流量），即流量流量由由K K點(diǎn)竄向點(diǎn)竄向C C點(diǎn)點(diǎn)。這一竄流使管路壓力迅速下降，流量減少，工作點(diǎn)很快由C點(diǎn)跳到D點(diǎn)，此時(shí)風(fēng)機(jī)輸出流量為零。n由于風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，管路中壓力已降低到D點(diǎn)壓力，從而泵或風(fēng)機(jī)又重新開始輸出流量，對應(yīng)該壓力下的流量可以輸出達(dá)qvE，即由D點(diǎn)跳到 E點(diǎn)。只要外界所需流量保持小于 qvK，上述過程會(huì)重復(fù)出現(xiàn)，

27、即發(fā)生喘振。如果這種循環(huán)的頻率與系統(tǒng)的振動(dòng)頻率合拍，就要引起共振，常造成泵或風(fēng)機(jī)損壞 。 喘振發(fā)生的條件喘振發(fā)生的條件q qv v H H 具有駝峰形，并在不穩(wěn)定區(qū)運(yùn)行。具有駝峰形，并在不穩(wěn)定區(qū)運(yùn)行。旁路中有足夠容積或輸水管中存有空氣。旁路中有足夠容積或輸水管中存有空氣。喘振頻率與機(jī)組系統(tǒng)頻率相同，發(fā)生共振。喘振頻率與機(jī)組系統(tǒng)頻率相同，發(fā)生共振。 如果喘振頻率與系統(tǒng)振蕩合拍，則產(chǎn)生共振，造成風(fēng)機(jī)如果喘振頻率與系統(tǒng)振蕩合拍，則產(chǎn)生共振，造成風(fēng)機(jī)或泵損壞不能正常工作?；虮脫p壞不能正常工作。 喘振現(xiàn)象的形成包含著2方面的因素：從內(nèi)部來說，取決于葉柵內(nèi)出現(xiàn)強(qiáng)烈的突變性旋轉(zhuǎn)失速；從外部條件來說，又與管網(wǎng)

28、容量和阻力特性有關(guān)。nl）大容量管路系統(tǒng)中盡量避免采用具有駝峰形避免采用具有駝峰形q qv vHH性能性能曲線曲線，采用qvH性能曲線平直向下傾斜的泵與風(fēng)機(jī)。n2）使流量在任何條件下不小于使流量在任何條件下不小于q qvkvk。如果裝置系統(tǒng)中所需要的流量小于qvK時(shí)，可裝設(shè)再循環(huán)管（部分流出量返回）或自動(dòng)排放閥門（向空排放），使泵或風(fēng)機(jī)的出口流量始終大于qvk。 n3）改變轉(zhuǎn)速或吸入口處裝吸入閥改變轉(zhuǎn)速或吸入口處裝吸入閥。當(dāng)降低轉(zhuǎn)速或關(guān)小吸入閥時(shí)，性能曲線qv-H向左下方移動(dòng)，臨界點(diǎn)隨之向小流量移動(dòng)，從而可縮小性能曲線上的不穩(wěn)定段（圖5-33）。n4）采用可動(dòng)葉片調(diào)節(jié)，當(dāng)外界需要的流量減小時(shí)，

29、減小動(dòng)葉安裝角，性能曲線下移，臨界點(diǎn)隨著向左下方移動(dòng)，最小輸出流量相應(yīng)變小（）。n5）與風(fēng)機(jī)相聯(lián)系的風(fēng)煙系統(tǒng)擋板、空預(yù)器等的阻力盡量小，使管網(wǎng)特性曲線具有較平穩(wěn)的性能、且具有較寬的穩(wěn)定工作范圍。通風(fēng)阻力增加會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)上移接近失速線造成失速和喘振。管路阻力曲線管路阻力曲線n失速與喘振不同，但也有一定的聯(lián)系失速與喘振不同，但也有一定的聯(lián)系。n（1 1）失速的產(chǎn)生是由于葉片本身結(jié)構(gòu)而引起空氣動(dòng)力工況的改）失速的產(chǎn)生是由于葉片本身結(jié)構(gòu)而引起空氣動(dòng)力工況的改變，由開始至結(jié)束都有它自身的規(guī)律，不受系統(tǒng)容積形狀影響變，由開始至結(jié)束都有它自身的規(guī)律，不受系統(tǒng)容積形狀影響 。而喘振是風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)耦合后的振

30、蕩特性的表現(xiàn)形式，其振幅、頻而喘振是風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)耦合后的振蕩特性的表現(xiàn)形式，其振幅、頻率等受風(fēng)道容積的節(jié)制率等受風(fēng)道容積的節(jié)制 。喘振發(fā)生要有一定的條件，同一風(fēng)機(jī)裝喘振發(fā)生要有一定的條件，同一風(fēng)機(jī)裝于不同系統(tǒng)中，有的發(fā)生喘振，有的就不發(fā)生。于不同系統(tǒng)中，有的發(fā)生喘振，有的就不發(fā)生。n（2 2）失速是軸流式風(fēng)機(jī)或離心式空壓機(jī)基本屬性，每個(gè)葉輪都）失速是軸流式風(fēng)機(jī)或離心式空壓機(jī)基本屬性，每個(gè)葉輪都會(huì)有發(fā)生失速的不穩(wěn)定工況，它是隱形的，只有用高靈敏度儀器，會(huì)有發(fā)生失速的不穩(wěn)定工況，它是隱形的，只有用高靈敏度儀器，高頻測試器才能探測。而喘振是顯形的，當(dāng)喘振發(fā)生時(shí)，流量、高頻測試器才能探測。而喘振是顯形的

31、，當(dāng)喘振發(fā)生時(shí)，流量、壓力和功率的脈動(dòng)及伴隨的噪聲。壓力和功率的脈動(dòng)及伴隨的噪聲。n（3 3）失速后，風(fēng)壓、流量降低后不發(fā)生脈動(dòng)，）失速后，風(fēng)壓、流量降低后不發(fā)生脈動(dòng)，而而喘振周期性振喘振周期性振蕩蕩。n（4 4）喘振僅發(fā)生在風(fēng)機(jī)特性曲線中頂峰以左的坡度區(qū)域）喘振僅發(fā)生在風(fēng)機(jī)特性曲線中頂峰以左的坡度區(qū)域。而失而失速發(fā)生于特性曲線頂峰以左的整個(gè)區(qū)域。速發(fā)生于特性曲線頂峰以左的整個(gè)區(qū)域。n（5 5）可以說失速的存在是喘振發(fā)生的原因）可以說失速的存在是喘振發(fā)生的原因。3、風(fēng)機(jī)的搶風(fēng)n所謂“搶風(fēng)”是指一臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)量特別大，而另一臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)量卻特別小。n若開大“小風(fēng)量風(fēng)機(jī)”的風(fēng)門，或關(guān)小“大風(fēng)量風(fēng)機(jī)”的風(fēng)門

32、，原來風(fēng)量大的風(fēng)機(jī)會(huì)突然跳到小風(fēng)量運(yùn)行；而原來風(fēng)量小的風(fēng)機(jī)又突然跳到大風(fēng)量運(yùn)行，風(fēng)機(jī)的電流也跟著倒換，使得風(fēng)機(jī)不能穩(wěn)定地并聯(lián)運(yùn)行。n風(fēng)機(jī)之所以出現(xiàn)“搶風(fēng)”現(xiàn)象，是因?yàn)檩S流風(fēng)機(jī)存在較大的不穩(wěn)定工況區(qū)，而且風(fēng)機(jī)處于不穩(wěn)定區(qū)運(yùn)行。n當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)生“搶風(fēng)”現(xiàn)象時(shí)，風(fēng)機(jī)的電流、壓力、流量將出現(xiàn)明顯的一側(cè)上升另一側(cè)下降的現(xiàn)象，且電流、壓力，流量低的那臺(tái)風(fēng)機(jī)噪聲及振動(dòng)明顯增加。兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)：由于存在不同段曲線并聯(lián)的可能，因此在中出現(xiàn)了一個(gè)“倒8”形狀的不穩(wěn)定工作區(qū)。n若2臺(tái)風(fēng)機(jī)都在系統(tǒng)I中運(yùn)行，即以H1點(diǎn)為運(yùn)行點(diǎn)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)都將在該點(diǎn)運(yùn)行，則“搶風(fēng)”現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn)。n但當(dāng)風(fēng)機(jī)是處在系統(tǒng)中運(yùn)行時(shí)，由于風(fēng)

33、機(jī)的并聯(lián)特性中有一個(gè)區(qū)域，若在此區(qū)域運(yùn)行，系統(tǒng)運(yùn)行點(diǎn)可能為H2或H3點(diǎn)。在H2點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，2臺(tái)風(fēng)機(jī)尚能穩(wěn)定在E2點(diǎn)工作。n當(dāng)系統(tǒng)阻力稍有差別，或系統(tǒng)風(fēng)量稍有波動(dòng)，其結(jié)果將使系統(tǒng)處于H3點(diǎn)并列運(yùn)行，2臺(tái)風(fēng)機(jī)則分別位于E3和E3a點(diǎn)工作。大風(fēng)量的風(fēng)機(jī)在穩(wěn)定工況區(qū)工作，小風(fēng)量的風(fēng)機(jī)則在不穩(wěn)定工況區(qū)工作。n2臺(tái)風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)互換，導(dǎo)致2臺(tái)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)“搶風(fēng)”現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)可造成1臺(tái)風(fēng)量過大，另1臺(tái)則出現(xiàn)倒流，甚至造成2臺(tái)風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)損壞或風(fēng)機(jī)軸位移等嚴(yán)重后果。n“搶風(fēng)”現(xiàn)象不僅影響了并聯(lián)裝置的正常工作，而且還可能引起裝置的振動(dòng)，電機(jī)的空載或過載等不良后果。因此，應(yīng)盡量避免并聯(lián)風(fēng)機(jī)的不穩(wěn)定運(yùn)行。n在點(diǎn)火和低負(fù)荷運(yùn)

34、行時(shí)，可以采用單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，待到單臺(tái)風(fēng)機(jī)不能滿足負(fù)荷需要時(shí)，再啟動(dòng)另1臺(tái)風(fēng)機(jī)投入并聯(lián)運(yùn)行。n此時(shí)，若還不能滿足夠高的負(fù)荷，出現(xiàn)“搶風(fēng)”現(xiàn)象，則應(yīng)適當(dāng)開啟人孔門和放風(fēng)門，以增加通過風(fēng)機(jī)的風(fēng)量來消除“搶風(fēng)”現(xiàn)象。n杜絕“搶風(fēng)”的最好措施是采用科學(xué)合理的調(diào)節(jié)方法動(dòng)葉或靜葉調(diào)節(jié)。動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)并聯(lián)時(shí)注意事項(xiàng)動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)并聯(lián)時(shí)注意事項(xiàng)n兩臺(tái)風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)q兩臺(tái)風(fēng)機(jī)均應(yīng)在動(dòng)葉關(guān)閉的情況下啟動(dòng)，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)門同時(shí)打開并同時(shí)向上調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)動(dòng)葉角度至額定工況，調(diào)節(jié)時(shí)就注意兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的負(fù)荷均勻，這種情況下，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是穩(wěn)定的。n 一臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)另一臺(tái)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)q如果由于機(jī)組負(fù)荷的變化兩臺(tái)風(fēng)機(jī)一臺(tái)運(yùn)行需要啟動(dòng)另一

35、臺(tái)時(shí)，請按下面的程序啟動(dòng)及調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)。q風(fēng)機(jī)應(yīng)在葉片關(guān)閉的情況下啟動(dòng)，啟動(dòng)前，出口風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)。風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，打開出口風(fēng)門，并向上調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)動(dòng)葉角度，同時(shí)將第一臺(tái)風(fēng)機(jī)動(dòng)葉角度下調(diào)，在此過程中要注意上調(diào)與下調(diào)幅度相匹配，以保證系統(tǒng)負(fù)荷不變，直至兩臺(tái)風(fēng)機(jī)負(fù)荷相同時(shí)，再根據(jù)需要同步調(diào)節(jié)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)動(dòng)葉角度。五、影響軸流風(fēng)機(jī)可靠性的因素和措施 影響軸流風(fēng)機(jī)可靠性的因素影響軸流風(fēng)機(jī)可靠性的因素電站風(fēng)機(jī)事故分類電站風(fēng)機(jī)事故分類n第1類事故：風(fēng)機(jī)故障引起火電機(jī)組退出運(yùn)行。n第2類事故：風(fēng)機(jī)故障只引起火電機(jī)組出力降低，還沒有造成火電機(jī)組退出運(yùn)行，或送、引風(fēng)機(jī)僅有某一臺(tái)退出運(yùn)行。n第3類事故：風(fēng)機(jī)損壞不嚴(yán)重，

36、不需要送、引風(fēng)機(jī)退出運(yùn)行進(jìn)行維修。 第1、2類事故直接影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性，第3類則是潛在的影響因素。軸流風(fēng)機(jī)主要故障軸流風(fēng)機(jī)主要故障na) 轉(zhuǎn)子故障。如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子振動(dòng)等，最嚴(yán)重的甚至發(fā)生葉輪飛車事故。nb) 葉片產(chǎn)生裂紋或斷裂。在送、引風(fēng)機(jī)上均有可能發(fā)生，近幾年在多個(gè)大型電廠已發(fā)生多宗。nc) 葉片磨損。主要是發(fā)生在引風(fēng)機(jī)上。由于電除塵器投入時(shí)機(jī)掌握不好或電除塵器故障，造成引風(fēng)機(jī)磨損。這是燃煤電站引風(fēng)機(jī)最容易發(fā)生的故障。nd) 軸承損壞。ne) 電機(jī)故障。如過電流等，嚴(yán)重時(shí)燒壞電機(jī)。nf) 油站漏油，調(diào)節(jié)油壓不穩(wěn)定。既影響風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)性能也威脅風(fēng)機(jī)的安全。軸流風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的原因軸流風(fēng)機(jī)發(fā)生

37、故障的原因n產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造方面 a) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，強(qiáng)度設(shè)計(jì)中未充分考慮動(dòng)荷載。b) 氣動(dòng)設(shè)計(jì)不完善。對氣動(dòng)特性、膨脹不明。c) 葉片強(qiáng)度安全系數(shù)不夠，葉片材質(zhì)差。 d) 葉片鑄造質(zhì)量差。e) 焊接、裝配質(zhì)量差。如葉片螺栓脫落打壞葉片等。 f) 控制油站質(zhì)量差。g) 監(jiān)測、保護(hù)附件失靈。軸流風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的原因軸流風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的原因n運(yùn)行、檢修方面 a) 軸流風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)長期在失速條件下工作，氣流壓力脈動(dòng)幅值顯著增加，葉片共振受損。 b) 不按風(fēng)機(jī)特性要求進(jìn)行啟動(dòng)并車，風(fēng)機(jī)工況與系統(tǒng)特性不匹配。 c) 不投電除塵或電除塵效率低導(dǎo)致風(fēng)機(jī)入口含塵濃度高。 d) 兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，兩者工作點(diǎn)差異較

38、大。 e) 軸流風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)失靈。 f) 無定期檢修或檢修不良。n安裝方面a)軸系不平衡或聯(lián)接不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、軸承、聯(lián)軸器易損壞。b)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝誤差大，就地指示值與控制室反饋值不一致，導(dǎo)致操作不準(zhǔn)確。n風(fēng)機(jī)選型與系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)造成風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行點(diǎn)在不穩(wěn)定氣流區(qū)或接近甚至進(jìn)入失速區(qū)，以及風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)特性不合理，均可造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子有關(guān)部件的疲勞與損壞。 提高軸流風(fēng)機(jī)可靠性的措施提高軸流風(fēng)機(jī)可靠性的措施1、選型、選型n電站鍋爐風(fēng)機(jī)的型式一般有離心式、靜葉可調(diào)軸流和動(dòng)葉可調(diào)軸軸流風(fēng)機(jī)流風(fēng)機(jī)，應(yīng)根據(jù)具體使用場合，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定風(fēng)機(jī)型式。n3種風(fēng)機(jī)的比較： 項(xiàng)目 離心式 靜調(diào)軸流

39、 動(dòng)調(diào)軸流結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度 低 中 高對介質(zhì)含塵量的適應(yīng)性 好 中 差可比運(yùn)行效率 低 中 高可比設(shè)備價(jià)格 低 中 高可靠性 高 中 低n選擇軸流風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)時(shí)，設(shè)計(jì)點(diǎn)應(yīng)落在效率最高、并在此基礎(chǔ)上動(dòng)葉角度再開大1015的曲線上，這樣，即使機(jī)組在低于額定工況下運(yùn)行，風(fēng)機(jī)仍可在最高效率區(qū)內(nèi)運(yùn)行。n對于燃煤鍋爐，由于動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)圓周速度高，考慮到磨損問題，宜采用中速，不宜選用過高轉(zhuǎn)速。2、調(diào)整與維護(hù)、調(diào)整與維護(hù) 必須確保動(dòng)葉實(shí)際角度與就地指示值及與控制室反饋值相一致。若誤差大，運(yùn)行人員便難以判斷動(dòng)葉真實(shí)角度，從而影響運(yùn)行工況。嚴(yán)重時(shí)，風(fēng)機(jī)因長時(shí)間處于失速邊緣或失速區(qū)內(nèi)運(yùn)行而導(dǎo)致斷葉片事故的發(fā)生。 對于燃煤電站，不能讓引風(fēng)機(jī)長期在