土石方施工組織發(fā)設(shè)計(jì)方案

1、. . . . 路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制說(shuō)明（一）工程概況西漢高速公路佛坪永久連接線工程A合同段位于佛坪縣大河壩鎮(zhèn)，起訖樁號(hào)K0+000K3+800，從西漢高速公路匝道開(kāi)始起點(diǎn)，沿子午河?xùn)|岸而上，于k1+149處跨越子午河，經(jīng)蒲家溝口、田壩梁，合同段全長(zhǎng)3.8km;按2車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度：40公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)荷載：公路II 級(jí)，路基寬度：8.5米，合同段有交點(diǎn)21個(gè)，平均5.53個(gè)/km,平曲線極限最小半徑60米，小于70米半徑共計(jì)7個(gè)，最大縱坡：5.497%，最短坡長(zhǎng)125米。（二）主要工程量路基工程主要包括路基挖土方82308.39m3,開(kāi)炸石方509231.72m3

2、；路基填方69302 m3。（三）工程重難點(diǎn)分析本合同段土石方工程量大，工期緊，共有斷面方達(dá)591540.11m3，其中開(kāi)挖土方82308.39m3 ,開(kāi)炸石方509231.72m3 ,填方69302 m3。由于山勢(shì)陡峭、溝壑縱橫，整條公路在原有公路上方40100m高度以上，和舊公路平行布線，施工便道很難修建，大型設(shè)備和施工原材料很難運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，土石方施工只能依據(jù)實(shí)際，劃分區(qū)段作業(yè)。按照工期9個(gè)月計(jì)算，其中施工準(zhǔn)備和交驗(yàn)1個(gè)月，實(shí)際施工時(shí)間只有8個(gè)月，平均每月需完成斷面土石方約8萬(wàn)m3以上，土石方施工任務(wù)艱巨。1高邊坡、深路塹施工本工程為新修路基，主要為開(kāi)挖路塹段，公路沿線多為半風(fēng)化、全風(fēng)化

3、頁(yè)巖，由于山勢(shì)較陡，開(kāi)挖時(shí)土石方很容易落入巖下的現(xiàn)有公路上，極不安全，做好安全防護(hù)工作是高邊坡施工的重要工作，按照項(xiàng)目部要求施工期間車輛通行保暢通的規(guī)定，施工安全保衛(wèi)工作，要走在前面，同時(shí)按照施工計(jì)劃要做好邊坡防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。2、陡坡路堤施工陡坡路堤填筑前應(yīng)做好路肩擋土墻等路基加固工程和引排水工程。清理地表植被、雜土和淤泥，人工開(kāi)挖搭接臺(tái)階，其臺(tái)階寬度不得小于2m，臺(tái)階向傾斜橫坡為2%4%。逐層鋪填碎石土，用汽油打夯機(jī)或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，分層厚度不得大于20cm，有水管、導(dǎo)水板等加固防護(hù)措施時(shí)，導(dǎo)水管必須順坡引入擋墻泄水孔。陡坡路堤施工應(yīng)快挖快填，防止坡體坍滑。填至底基層時(shí)，應(yīng)結(jié)合底基層加固

4、措施將滲水土、復(fù)合土工膜等基床加固工程一次性完成。3、高路堤施工高路堤施工在基底換填等加固工程和涵洞排水系統(tǒng)完成以后進(jìn)行，其施工除遵照一般路堤填筑和加固路堤填筑工藝和要求以外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）要預(yù)留沉降加高量，為了補(bǔ)償高填路堤的后續(xù)時(shí)效沉降和固結(jié)，高路堤施工時(shí)要預(yù)留沉降量，其預(yù)留值是當(dāng)填高小于20m時(shí)，按平均填高的02.5%預(yù)留沉降加高量，當(dāng)填高大于20m時(shí)，除按設(shè)計(jì)加高外，再按平均填高的01.5%預(yù)留沉降加高量，特殊土質(zhì)填筑時(shí)，其預(yù)留沉降量應(yīng)按相應(yīng)土質(zhì)的工藝試驗(yàn)觀測(cè)值確定。在站場(chǎng)中不適宜預(yù)留沉落高度的地段，采取加強(qiáng)壓實(shí)措施，提高密實(shí)度。（2）要設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)和沉降管，為了保證預(yù)留沉降

5、的作用和積累經(jīng)驗(yàn)資料，高填路堤要在最高填筑點(diǎn)，變高填筑點(diǎn)等代表性位置設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)定期進(jìn)行沉降觀測(cè)，并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果對(duì)預(yù)留沉降進(jìn)行調(diào)整。（3）要控制沉降的均勻性，為保證沉降均勻一致，其填料的土工性能應(yīng)在分層上保持一致，不同填料不得混填。（4）要有邊坡預(yù)留寬度，為保證路基主體的充分壓實(shí)，其兩側(cè)各加寬3050cm填筑。（5）要保證填料的含水量，防止含水量過(guò)大形成翻漿。（6）要預(yù)置排水坡度，防止表層積水下滲。（7）坡面要與時(shí)進(jìn)行加固和防護(hù)，防止雨水沖刷。二、施工安排部署（一）施工指導(dǎo)思想：1以“精心組織，科學(xué)管理，安全文明施工”為指導(dǎo)思想，以“以人為本，科技創(chuàng)新，誠(chéng)信守諾”為管理方針，以“干一項(xiàng)工程，

6、樹(shù)一方信譽(yù)”為戰(zhàn)略目標(biāo)。2工程采用系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃，工期以項(xiàng)目管理軟件進(jìn)行計(jì)劃控制，抓住關(guān)鍵工序，確保工期。3施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序?yàn)橹饕?，?shí)行骨干人員定崗定責(zé)，專家動(dòng)態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)，確保工程質(zhì)量全線創(chuàng)優(yōu)。（二）施工原則1以便道施工為前提，以施工駐地建設(shè)等臨時(shí)設(shè)施為基礎(chǔ)，盡早完成施工準(zhǔn)備。2合理規(guī)劃施工場(chǎng)地，本著節(jié)約、科學(xué)的原則，保證施工設(shè)施正常運(yùn)行。3以路基土石方施工為重點(diǎn)，合理安排工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，提高機(jī)械使用率。4難易并重，分段連線，完成一段，交付一段。5堅(jiān)持文明施工和環(huán)境保護(hù)，杜絕野蠻施工，盡量減少擾民，避免資源浪費(fèi)，不破壞生態(tài)環(huán)境，按規(guī)定保護(hù)好水土資源。（

7、三）施工方案1分專業(yè)、分區(qū)段、分階段施工路基土石方施工中，由于便道修建難度較大，只有利用蒲家溝僅有的一條村道作為施工便道，以此便道向兩側(cè)擴(kuò)展施工，挖方時(shí)必須分區(qū)段進(jìn)行，同時(shí)挖方與填方相互配合，根據(jù)土石方調(diào)配方案進(jìn)行調(diào)配，同時(shí)防護(hù)班組緊跟土石方的施工，防止邊坡長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)化或受水侵蝕，使路堤、路塹受到破壞。各工序施工相互獨(dú)立，緊密配合。2采用先進(jìn)方法、工藝和機(jī)械設(shè)備施工所有沿線的土、石方開(kāi)挖與填筑采用機(jī)械化施工，開(kāi)挖石方路塹爆破均采用光面爆破或預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，在靠近建筑物和道路附近按弱震和非揚(yáng)棄爆破設(shè)計(jì)。土方由人工配合挖掘機(jī)加自卸車分層剝挖，自卸車運(yùn)輸；石方由潛孔鉆打眼，微差毫秒雷管起爆，推土機(jī)加裝載

8、機(jī)和自卸車組合裝運(yùn)。合理匹配機(jī)具，最大發(fā)揮機(jī)械效能。3嚴(yán)格分層填筑，配足碾壓機(jī)具根據(jù)不同填料試驗(yàn)段所取得的松鋪厚度、最佳含水量、壓實(shí)機(jī)具等參數(shù)，嚴(yán)格檢驗(yàn)和監(jiān)督檢查，科學(xué)施工，合理匹配振動(dòng)壓路機(jī)、沖擊式壓路機(jī)等機(jī)具，保證壓實(shí)密度。（四）施工安排1.施工區(qū)段劃分根據(jù)工程特點(diǎn)，為方便工程施工和管理，加快工程進(jìn)度，全線擬安排四個(gè)道路施工隊(duì)分四個(gè)工區(qū)進(jìn)行施工，具體分段如下：(1) 第一施工段為K0+000K1+149.5段，共1149.5m，由道路一隊(duì)施工，完成挖方109475m3，填方58671.4m3；(2) 第二施工段為K1+344.1K1+973.5段,共644.2m，由道路二隊(duì)施工，完成挖方1

9、61801.7m3，填方2101.7m3；(3) 第三施工段為K2+040.5K2+724.9段,共684.4m,由道路三隊(duì)施工，完成挖方139042.2m3，填方1634.9m3；(4) 第四施工段為K2+853.1K3+800段,共946.9m,由道路四隊(duì)施工，完成挖方190322.9m3，填方289.9m3。各道路施工隊(duì)設(shè)置土石方開(kāi)挖工班、運(yùn)輸碾壓工班等專業(yè)工班和專職安全員。2上場(chǎng)隊(duì)伍與設(shè)備本合同段擬上場(chǎng)隊(duì)伍為兩個(gè)機(jī)械化道路施工隊(duì)，各自配置土石方機(jī)械和其它專業(yè)施工設(shè)備，獨(dú)立完成其承擔(dān)區(qū)段的工程任務(wù)。由于工程地段地形復(fù)雜，山大溝深，施工便道很難修建，工程施工的難度較大，對(duì)施工隊(duì)技術(shù)專業(yè)素質(zhì)

10、要求較高，各施工隊(duì)人員配置和勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)后附勞動(dòng)力配備與設(shè)備表。3土石方調(diào)配本標(biāo)段路基工程中挖方為591540.11m3，填方69302 m3，除本樁利用土石方和借用土方填筑外，還有約522238m3廢方需要運(yùn)至棄土場(chǎng)，棄土場(chǎng)按照設(shè)計(jì)文件的規(guī)定4個(gè)，不能滿足施工要求，我們計(jì)劃在蒲家溝口和田壩梁橋附近再增加兩個(gè)棄土場(chǎng)，這樣可全線有6個(gè)棄土場(chǎng)可以利用。4取、棄土場(chǎng)環(huán)保措施在進(jìn)行取棄土施工時(shí)，除了堅(jiān)持合理均衡，少占耕地等原則外，應(yīng)按環(huán)保要求與時(shí)做好取棄土場(chǎng)的排水防護(hù)工程，還應(yīng)在棄土完成后在棄土場(chǎng)基坡上植草。同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸便道維護(hù)和除塵工作，減少對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活的干擾。（五）工程施工順序本合同段路基

11、工程劃分為四個(gè)路段由兩個(gè)專業(yè)施工隊(duì)分段負(fù)責(zé)：1、 第一施工段為K0+000K1+149.5段，共1149.5m，由道路一隊(duì)施工，完成挖方109475m3，填方58671.4m3。施工順序?yàn)镵0+000K1+149.5。2、第二施工段為K1+344.1K1+973.5段,共644.2m，由道路一隊(duì)施工，完成挖方161801.7m3，填方2101.7m3，順序?yàn)镵1+973.5K1+344.1。3、 第三施工段為K2+040.5K2+724.9段,共684.4m,由道路二隊(duì)施工，完成挖方139042.2m3，填方1634.9m3，順序?yàn)镵2+040.5K2+724.9。4、第四施工段為K2+853

12、.1K3+800段,共946.9m,由道路二隊(duì)施工，完成挖方190322.9m3，填方289.9m3，順序?yàn)镵3+800K2+853.1。三、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）安排原則1根據(jù)結(jié)構(gòu)物分布狀況與本合同段土石方數(shù)量較大，施工難度大、施工場(chǎng)地狹窄的特點(diǎn)，以路基施工為重點(diǎn)，合理組織平行施工。2施工初期根據(jù)路基施工區(qū)段進(jìn)展情況，突擊進(jìn)行路基土石方的開(kāi)挖，必須挖好路基邊溝，保證正常排水要求。3各分項(xiàng)工程工期安排充分考慮人員素質(zhì)、機(jī)械性能與天氣影響，在合理、科學(xué)匹配的前提下，工期留有余地，以便調(diào)整。（二）進(jìn)度安排：路基工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2011年8月10日，到2012年5月30日結(jié)束，每月完成土石方8萬(wàn)m3,

13、四、路基工程施工方案與方法本合同段路基工程主要數(shù)量：挖土方591540.11m3，其中開(kāi)挖土方82308.39m3 ,開(kāi)炸石方509231.72m3 ,填方69302 m3。施工時(shí)按就地取料填筑、短距離運(yùn)料填筑、遠(yuǎn)距離運(yùn)料填筑與就地棄料與短距離棄料等原則予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹(shù)根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實(shí)到規(guī)定的要求再進(jìn)行填方作業(yè)，填筑采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機(jī)整平輔以人工配合、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。（一）路基放樣 1、路基開(kāi)工前我單位先進(jìn)行路基復(fù)測(cè)工作，其容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)勘、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工測(cè)量的精度按交

14、通部頒布的公路路線勘測(cè)規(guī)程的要求進(jìn)行。 2、路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體位置樁，并在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高。用（+）表示填方，用（）表示挖方。 3、在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測(cè)定其標(biāo)高與寬度，以控制邊坡的大小。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)與時(shí)對(duì)其補(bǔ)上。 （二）土方施工 土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖作業(yè)，開(kāi)挖時(shí)采用橫挖法或縱挖法自上而下分臺(tái)階進(jìn)行，開(kāi)挖時(shí)每層臺(tái)階控制在34以，并在臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。當(dāng)運(yùn)距在100m以

15、時(shí)，直接采用裝載機(jī)挖運(yùn)。運(yùn)距在100m以外時(shí)用鏟運(yùn)機(jī)或挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合自卸汽車施工。對(duì)于零星土方可用推土機(jī)推土堆積再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。在施工中要根據(jù)邊坡樁與時(shí)刷坡，避免超欠挖。土質(zhì)路基施工工藝圖框4-1。 （三）石方路塹施工 對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，凡不能使用機(jī)械開(kāi)挖的則采取爆破法開(kāi)挖。 石方爆破前先對(duì)地下物和空中物以與周圍建筑物進(jìn)行調(diào)查，對(duì)地下物和空中物要拆遷的與時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主，調(diào)查后制定爆破方案以確保安全。爆破選用中小炮爆破并采取風(fēng)鉆或潛孔鉆打孔，對(duì)開(kāi)挖風(fēng)化較嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對(duì)邊坡穩(wěn)定不利的石方采用小型排炮微差爆破，在距離設(shè)計(jì)坡

16、面12m時(shí)應(yīng)采用減弱松動(dòng)爆破。鉆孔時(shí)孔向采用與坡面線的角度一致。在施爆可能影響建筑物地基時(shí)，在開(kāi)挖層邊界沒(méi)設(shè)計(jì)坡面打預(yù)裂孔，孔深同炮孔深度，孔不裝炸藥和其他爆破材料，孔的距離不大于炮孔縱向間距的1/2。在無(wú)法保證建筑物安全時(shí)，我單位將報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主變更審批采用控制爆破或人工開(kāi)鑿方式進(jìn)行。 2.1爆破方法 由于本標(biāo)段開(kāi)挖深度不大，鄰近建筑物少且稀，爆破施工采用中小型爆破：對(duì)于靠邊坡的兩列炮孔采用減弱松動(dòng)爆破。 2.2主要施工機(jī)具和爆破器材 鉆孔采用風(fēng)鉆或潛孔鉆；導(dǎo)爆索采用多段非電毫秒微差管起爆方式，另外采用導(dǎo)爆索與火雷管配合使用；炸藥采用2#巖石銷銨炸藥和防水乳化炸藥。 2.3爆破參數(shù)確定

17、 2.3.1零星孤石的淺孔爆破 零星孤石一般有二個(gè)以上的臨空面。大石改小爆破，藥包中心應(yīng)接近石體中心，裝藥深度宜為炮孔深度的1/2左右；單個(gè)炮孔的藥包重量計(jì)算公式為：Q=VPnkQ單個(gè)炮孔的藥包裝藥量（kg）；V大石體積（m3）；Pn臨空面的裝藥修正系數(shù)；K正常松動(dòng)藥包單位炸藥消耗量；炮孔深度L按巖塊厚度H確定：L=（0.50.7）H。 2.3.2溝槽淺孔爆破（1）最小抵抗線W0宜按與炮孔直徑d的比值確定。堅(jiān)石：W0=20d；次堅(jiān)石：W0=25d；軟石：W0=30d。（2）炮孔間距a=W0。炮孔排距n根據(jù)溝槽底寬B確定。B0.7m時(shí)，取n=2；B=0.81.5m時(shí)，取n=3；B1.5m時(shí)，取n

18、=4。（3）炮孔超鉆深度h=（0.20.3）W0；底部巖石松動(dòng)破碎時(shí)，可減小或不超鉆。（4）炮孔裝藥量Q=K1BHW0/nQ炮孔裝藥量（kg）；H溝槽的爆破深度(m)；K1溝槽爆破單位炸藥消耗量（kg/m3）。 2.3.3臺(tái)階淺孔爆破 用淺孔爆破開(kāi)挖路塹，應(yīng)在臺(tái)階工作面上進(jìn)行。臺(tái)階的高度：一般24m，寬度以能滿足操作需要；炮孔方向應(yīng)大致與臺(tái)階壁面平行或取垂直孔，并以較大角度與巖層面或節(jié)理面相交。（1）炮孔超鉆深度h應(yīng)根據(jù)巖層石質(zhì)情況決定。h=Wp超鉆系數(shù)，一般可取0.10.33，巖石較堅(jiān)硬完整時(shí)取較高值;松軟石不宜超鉆，底板處為破碎巖石時(shí)，宜適當(dāng)欠鉆；Wp臺(tái)階淺孔爆破底板抵抗線（m）。（2）裝

19、藥深度：應(yīng)不大于炮孔深度的2/3。（3）堵塞系數(shù)（堵塞長(zhǎng)度與底板抵抗之比）：當(dāng)炮孔與臺(tái)階坡在大致平行量，取0.75；當(dāng)炮孔垂直，臺(tái)階壁面傾角6070時(shí)，可取0.751.20。（4）Wp應(yīng)根據(jù)巖石類別特征、臺(tái)階高度為H與其壁面角、炮孔直徑d、裝藥密實(shí)參數(shù)與采用的堵塞、超鉆系數(shù)等綜合確定。（5）同排炮孔間距a，可在a=(1.01.5)Wp間選??；巖石較堅(jiān)硬完整時(shí)取較低值；反之，取較高值。（6）多排炮孔與排間距b，布孔宜取梅花形。當(dāng)各排炮孔間距、深度與單孔裝藥量均一樣時(shí)，b=(0.80.9)a（前后排同時(shí)起爆），或b=(0.91.0)a（延期起爆）。（7）單個(gè)炮孔裝藥量Q，可分別按下式計(jì)算：前排炮孔

20、Q=q.Wp.a.H后各排炮孔Q=（1.151.3）q.Wp.b.H式中：Wp臺(tái)階淺孔爆破底板抵抗線（m）；a、b分別為炮孔間距、排距（m）；H臺(tái)階高度（m）；q臺(tái)階淺孔爆破正常松動(dòng)藥包的單位用藥量（kg/m3）,q=0.33k(k為單位用藥量)當(dāng)藥包長(zhǎng)度大于炮孔深度的2/3時(shí)，應(yīng)加密炮孔，重新計(jì)算裝藥量。 2.4爆破安全設(shè)計(jì) 2.4.1爆破地震的安全距離，危險(xiǎn)半徑Rd=KddQ1/3（m）Kd在堅(jiān)硬致密巖石中取3；在堅(jiān)硬有裂隙的巖石中取5；在礫石碎石土中取7；在砂土中取8；d根據(jù)爆破作用指數(shù)n確定：n0.5時(shí)取1.2；n=1.0時(shí)取1.0；n=2.0時(shí)取0.8；n3.0時(shí)取0.7。Q1爆破炸

21、藥重量（kg）。 2.4.2空氣沖擊波安全距離，Rk=KkQk/2Kk系數(shù)，按爆破作用指數(shù)選擇。Qk爆破炸藥用量（kg）。 2.4.3飛石安全距離，Rf=20KfnWk(m)Rf個(gè)別飛石安全距離（m）；Kf安全系數(shù)，通常取1.01.5，根據(jù)地形與不同方向上可能產(chǎn)生的飛石條件而定；n爆破作用指數(shù)；Wf最大一個(gè)藥包的最小抵抗線（m）。 2.5爆破施工作業(yè) 2.5.1場(chǎng)地布置和臺(tái)階平整 爆破現(xiàn)場(chǎng)各種施工工具設(shè)備的安放、管線的架設(shè)與安裝、運(yùn)輸?shù)缆返牟贾脩?yīng)充分考慮安全防護(hù)措施，盡可能避開(kāi)爆破點(diǎn)抵抗線方向。施工用、炸藥庫(kù)按照公安部“危險(xiǎn)品管理使用辦法”的規(guī)定辦理。鉆機(jī)進(jìn)入工地作業(yè)前，應(yīng)做好臺(tái)階平整。臺(tái)階工

22、作面要有足夠的寬度并保持平坦，保證鉆機(jī)作業(yè)安全。平整臺(tái)階可采用手動(dòng)風(fēng)鉆鑿眼，淺孔爆破，挖掘機(jī)或推土機(jī)整平。 2.5.2布孔操作和孔位選擇布孔從臺(tái)階邊緣開(kāi)始，邊孔與臺(tái)階邊緣要保留一定距離，以保證鉆機(jī)安全?？孜粐?yán)格按設(shè)計(jì)測(cè)定，但要避免在巖石被震松、節(jié)理發(fā)育或巖性變化大的地方布孔。 2.5.3鉆孔作業(yè)檢查 鉆孔作業(yè)中必須進(jìn)行鉆孔檢查，做好堵孔處理工作，防止孔眼被堵而報(bào)廢。使用硝銨炸藥時(shí)，要檢查孔是否有擊水，并做好排水措施。對(duì)有地下水的鉆孔，裝藥時(shí)必須對(duì)炸藥進(jìn)行防水處理，水量大時(shí)，應(yīng)使用防水乳化炸藥。 2.5.4裝藥 采用弱性裝藥結(jié)構(gòu)，炸藥按設(shè)計(jì)裝藥密度沿孔長(zhǎng)均勻分布。為保證孔口的光面或預(yù)裂爆破效果，

23、在孔口0.81.5m段不裝藥，用炮泥堵塞，不裝藥段長(zhǎng)度視巖質(zhì)風(fēng)化程度而定。為克服孔底部位的夾制作用，增強(qiáng)孔底抵抗線方向巖石的破碎，采用加強(qiáng)底藥包，視其底部巖質(zhì)與抵抗線大小，在底部12m段的線裝藥密度為設(shè)計(jì)值的15倍。（1）孔深量出各孔所需的導(dǎo)爆索。（2）在導(dǎo)爆索上做出裝藥標(biāo)志，標(biāo)出孔口不裝藥段、正常藥段和孔底加強(qiáng)藥段位置。（3）按設(shè)計(jì)要求將炸藥卷用細(xì)麻繩牢固綁在導(dǎo)爆索上。（4）裝藥前仔細(xì)檢查孔眼，做好堵孔、水孔的處理。（5）藥時(shí)應(yīng)保持藥串在孔的中間或靠近需要開(kāi)挖的一邊，以減弱對(duì)保留孔壁的破壞作用。（6）孔口不裝藥段用砂土堵塞，堵塞時(shí)要防止砸斷導(dǎo)爆索。 2.5.5起爆 全部裝藥完畢后，進(jìn)行爆破網(wǎng)

24、路的連接和起爆。 石方路基開(kāi)挖工藝詳見(jiàn)表4-2路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖（四）填方路基施工 路基填筑時(shí)，我單位根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，采用自卸汽車（遠(yuǎn)距）和推土機(jī)運(yùn)土，推土機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。 按照系統(tǒng)分析的原則，將整個(gè)土石方填筑過(guò)程劃分為三階段、四區(qū)段、八流程，有序、標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機(jī)械設(shè)備的效率，合理地利用空間和時(shí)間。采用環(huán)刀法、灌水法、灌砂法，或MC-3核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度監(jiān)控檢測(cè)，對(duì)路基施工的基底處理與不同填料（粘性土或砂性土）條件下分層填筑的路基密實(shí)度進(jìn)行全面測(cè)試控制，保證路基密實(shí)度滿足設(shè)

25、計(jì)要求。 1、施工程序土石方填筑的工藝標(biāo)準(zhǔn)程序?yàn)槿A段、四區(qū)段、八流程。三階段為：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)整平區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)。八流程為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路堤整修。 2、路基填筑 （1） 填筑前按施工規(guī)與設(shè)計(jì)要求，施工前對(duì)道路圍的垃圾、雜填土進(jìn)行徹底清除，清除的垃圾、雜填土用汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放。場(chǎng)地清理完畢后，進(jìn)行整平碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求（85%）。然后按路基填筑程序進(jìn)行填筑施工。路堤填料運(yùn)距在100m以時(shí)，以推土機(jī)作業(yè)為主，100m以外用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸。 （2）每層填筑前，在兩側(cè)先填筑按預(yù)定的厚度（因采用重型振

26、動(dòng)壓路機(jī)，二級(jí)公路按規(guī)土方松鋪厚度50cm、石方1.0m）的土路埂，以控制每層填筑厚度。 （3）路堤填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度，確保壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，填筑到位后進(jìn)行削坡。 （4）路基填筑采用水平分層填筑法施工。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)縱斷面線自上而下分層填筑，從低處開(kāi)始水平填筑。土石混填壓實(shí)層厚不大于40cm，填石路基壓實(shí)層厚不大于50cm，不同的填料、土石比例應(yīng)該分段或者分層填筑，每種填料的壓實(shí)層厚不小于50cm，路床頂面最后一層厚度不小于10cm。當(dāng)原地面不平時(shí)，從最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。在原地面縱坡大于12%的地段，采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填

27、壓密實(shí)。在地面橫坡陡于1:5的路段，填筑前將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階。 （5）路基填筑采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)粗平，人工配合施工，當(dāng)人工鋪填250mm-300mm的石塊，應(yīng)大面向下平放穩(wěn)固，所有縫隙用石屑、巖渣、粗粒土嵌縫找平；人工攤鋪250mm以下的石塊可直接分層填筑碾壓。 （6）整平工藝采用推土機(jī)推平輔以人工方式進(jìn)行。推土機(jī)在已堆好土的區(qū)域進(jìn)行推平，推平過(guò)程中要做到工作面形成1.5%左右的橫坡，以確保壓實(shí)后該層面不積水；推土機(jī)推平后，用人工將其填筑面凹凸不平處挖填整平。整平后進(jìn)行碾壓。 （7）壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先用15噸以上履帶式壓路機(jī)穩(wěn)壓，再補(bǔ)料找平，必要時(shí)分層灑

28、水，在最佳含水量時(shí)碾壓，用激振力在40噸以上的拖式凸輪壓路機(jī)振壓，虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)段確定，一般為3-5遍，最后再靜壓收面，直到頂面穩(wěn)定、不下沉、無(wú)輪跡、表面平整。壓實(shí)中，橫向重疊0.40.5m，縱向重疊1.01.5m，使之達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。（8）作業(yè)段交接處的填筑，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階；若兩上地段同時(shí)填，則要分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度要大于2m。邊坡整修：路基填筑后應(yīng)分段掛線刷坡，分段進(jìn)行，自上而下，邊坡鋪筑種植土并夯實(shí)。 （9）路堤填筑至路床頂面時(shí)，路床頂面以下30cm圍的填料最大粒徑要控制在15cm以；最后一層的最小壓實(shí)厚度要大于8

29、cm，以免起皮剝離，影響路面基層質(zhì)量。 （10）路堤填高達(dá)到設(shè)計(jì)高程，檢測(cè)合格后，恢復(fù)中線，測(cè)設(shè)路基面邊線，按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行掛線整修邊坡。邊坡整修由人工作業(yè)，嚴(yán)禁超挖后補(bǔ)土，保證邊坡密實(shí)。 （11）在結(jié)構(gòu)物涵洞缺口處填土，采用兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。填料采用砂類土或滲水性土，填筑長(zhǎng)度為兩側(cè)每邊不小于2倍涵洞孔徑長(zhǎng)度，分層松鋪厚度不大于20cm。機(jī)械回填時(shí)，先在涵臺(tái)胸腔部份用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，再用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。涵頂填土50cm圍彩小型靜載壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，當(dāng)涵頂面填土壓實(shí)厚度大于1.0m后方讓重型機(jī)械和汽車通過(guò)。 （12）在填方和挖方結(jié)合部的縱向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置過(guò)

30、渡段，過(guò)渡段設(shè)在挖方，在路槽底下按長(zhǎng)15米深0.30.8m進(jìn)行開(kāi)挖，然后與填方一起分層填筑分層碾壓，達(dá)到要求的密實(shí)度；在填方和挖方結(jié)合部的橫向按設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)結(jié)合部之間的整體性，在填方的邊坡上挖成寬2m階面呈4%向傾斜的臺(tái)階，在挖填方的交界處設(shè)置盲溝，在挖方路基路槽下挖深0.30.8m，然后與填方段一起分層填筑，分層碾壓，達(dá)到要求的密度。 路基填筑施工工藝流程見(jiàn)表4-3路基填筑施工工藝流程圖。3、路塹基面與坡面修整、（1）土質(zhì)段，路塹開(kāi)挖包括零挖零填土質(zhì)路基段至設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)開(kāi)挖成型的基面進(jìn)行處理，對(duì)開(kāi)挖段翻旋30cm厚，然后采用推土機(jī)進(jìn)行整平，路拱明顯，排水暢通，然后用壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度不小于

31、95%。對(duì)基底巖石完整、無(wú)風(fēng)化的石質(zhì)路塹可不進(jìn)行壓實(shí)。石方路塹的路床標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)高出部分應(yīng)輔以人工鑿層，超挖部分按要求回填到位。（2）坡面防護(hù)，無(wú)論是深路塹、淺路塹或半挖半填路基，在開(kāi)挖過(guò)程中路塹邊坡防護(hù)要緊密配合，不超挖邊坡。邊坡開(kāi)挖后，按設(shè)計(jì)要求，對(duì)每層邊坡與時(shí)清刷，施作防護(hù)工程。4、填挖交界處路基施工填挖結(jié)合部路基施工時(shí)，為避免路基沉降不均，導(dǎo)致路面變形拉裂或造成路基失穩(wěn)，對(duì)路基結(jié)合部挖方一側(cè)，進(jìn)行超挖回填，使兩側(cè)不同土體在剛度上或密度上實(shí)施漸變并趨于接近或統(tǒng)一。在填挖交界處設(shè)置盲溝，使匯集于界面的滲水沿盲溝流出路基外，從而避免水長(zhǎng)期滯留，浸潤(rùn)、軟化結(jié)合部土壤，造成路基強(qiáng)度下降

32、，以與不均勻沉降的產(chǎn)生。（1）一般性的填挖交界路段，在挖方一側(cè)，沿縱向設(shè)置超挖回填過(guò)渡段，過(guò)渡段長(zhǎng)度不小于10m。在過(guò)渡段，將路槽以下原土翻挖3080cm，然后將原土分層鋪筑并碾壓至路床所需的壓實(shí)度。（2）半填半挖路段若地面橫坡大于1:5應(yīng)挖成寬12m，高0.30.5m的臺(tái)階，階面呈4%向橫坡，以加強(qiáng)填挖間的聯(lián)結(jié)。除此之外，還應(yīng)在填挖之間的界面上設(shè)置縱（或斜向）向盲溝。其溝身、溝口的幾何尺寸、材料組成，同橫向盲溝。同樣，在路槽下的上路床，開(kāi)挖0.30.8m原土，翻松后重新壓實(shí)（超挖回填），其圍為填挖交界處挖方一側(cè)，界面至路肩的寬度。5、結(jié)構(gòu)物的回填對(duì)于橋梁臺(tái)背、涵洞墻背、擋墻墻背要嚴(yán)格按照施工

33、技術(shù)規(guī)要求，采用透水材料或天然級(jí)配料分層填筑，進(jìn)行特殊填筑處理。（1）臺(tái)后路基處理圍結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，兩端對(duì)稱同步填筑，每側(cè)處理長(zhǎng)度：橋梁底部長(zhǎng)度4m，上部長(zhǎng)度（3+2H），涵洞底部長(zhǎng)度3m，上部長(zhǎng)度（2+2H）；H臺(tái)后路堤高度。（2）臺(tái)后路基填料要求臺(tái)后路基填筑，該圍的密實(shí)度要求96%，當(dāng)路橋的施工順序要求采用先填筑路基后施工橋臺(tái)時(shí)，其壓實(shí)機(jī)具，要求同路基一般要求；先施工構(gòu)造物后填筑路基時(shí)，對(duì)于大型機(jī)具難以壓實(shí)的地方，應(yīng)采用小型震動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)薄層夯實(shí)或碾壓。對(duì)涵頂50cm填土應(yīng)盡量采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。五、質(zhì)量保證措施（一）施工保證措施1、挖方路基嚴(yán)格按

34、照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放坡，與時(shí)進(jìn)行截水溝和護(hù)坡修筑，以防止地表水對(duì)已成形的邊坡沖刷或?qū)е侣坊畬?duì)高路塹段還應(yīng)加強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定觀測(cè)。 2、填方路堤底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡等不同進(jìn)行相應(yīng)處理。一般地段原地面清除表土厚度按20cm計(jì)，原地面壓實(shí)度應(yīng)85%，如原地面潮濕，應(yīng)采取特別措施，保證壓實(shí)度，夯實(shí)厚度按25cm計(jì)。面橫坡或沿線線縱向坡度陡于1:5時(shí)，填路基前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m，向傾斜2%的臺(tái)階。（二）、路基工程質(zhì)量通病的防治質(zhì)量通病面大量廣，危害極大。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)與總結(jié)，必須采取針對(duì)性的技術(shù)措施。1橫向斜坡上填路堤，必須認(rèn)真挖臺(tái)階且保證臺(tái)階寬度，以防止出現(xiàn)滑動(dòng)面與路基橫移。2路

35、基填料必須嚴(yán)格選料，不同類土嚴(yán)禁混填。3填料中石塊不超過(guò)填筑層厚的2/3，其空隙必須用小石子或砂礫石塞滿塞實(shí)。4路堤必須按要求分層碾壓密實(shí)，其分層厚度、碾壓遍數(shù)、含水量必須按試驗(yàn)段取得的相關(guān)資料進(jìn)行作業(yè)。5路塹開(kāi)挖須從上至下開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。石方開(kāi)挖接近坡面時(shí)要控制藥量，以確保邊坡整齊。邊坡上的坑穴、溶槽應(yīng)與時(shí)嵌補(bǔ)。6塹頂天溝、引水溝必須先行施工，土質(zhì)溝應(yīng)與時(shí)鋪砌，以確保排水暢通，防止邊坡坍塌。7擋墻護(hù)墻的背后必須依設(shè)計(jì)要求作隔離層、反濾層，墻頂做封閉層?；A(chǔ)必須設(shè)在可靠的基巖上，基底表面風(fēng)化松軟土石必須清理徹底。泄水孔必須依設(shè)計(jì)的材料、間距、位置、數(shù)量設(shè)置，孔須嚴(yán)防砂漿堵塞。8邊坡與時(shí)按設(shè)

36、計(jì)進(jìn)行坡面防護(hù)，發(fā)生沖刷后與時(shí)進(jìn)行整修。（三）雨季施工措施1、雨季要做好施工現(xiàn)場(chǎng)與各種臨時(shí)設(shè)施的防排水工作，備齊必要的防雨器材和設(shè)備，要保持排水溝渠的暢通。備足工程常用材料，防止因雨天路滑交通受阻影響材料進(jìn)場(chǎng)與施工正常進(jìn)行。精確測(cè)算材料用量，對(duì)易受潮變質(zhì)的材料要減少庫(kù)存，對(duì)施工材料尤其是鋼材、水泥等進(jìn)行防水防潮處理，鋼材、水泥一律進(jìn)庫(kù)房堆碼整齊，并采取上蓋下墊的措施，水泥要做到先進(jìn)早用。所有電器設(shè)備一律加設(shè)防雨罩。 2、與氣象部門取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，并組建防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織災(zāi)情預(yù)防和抗洪搶險(xiǎn)工作，確保既有線列車運(yùn)行安全與施工安全。同時(shí)在雨季前

37、拆除河槽中的圍堰，疏通河道，保證流水暢通。填土路堤盡量不安排在雨季，如遇特殊情況時(shí)，不要全面鋪開(kāi)，填土?xí)r要特別注意填料含水量的選擇，增加最佳含水量檢測(cè)頻率，如填料過(guò)濕，則要將其晾曬后再用，保證填料在最佳含水量下填筑。嚴(yán)禁在雨中或雨后進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工，雨后路基面須經(jīng)晾干處理后方可進(jìn)行下步工序的施工。 3、填土路堤要做到填料隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)隨整平，做到施工速度快。雨季施工的每一壓實(shí)層面應(yīng)作成4%的排水橫坡。路堤邊坡隨時(shí)保持平整，不留凹坑，收工前必須將鋪填松土壓實(shí)完畢。橋涵基礎(chǔ)雨季施工時(shí)，要做好基坑與其周圍的排水系統(tǒng)，必要時(shí)搭設(shè)防雨棚，防止雨水和地表水灌淹基礎(chǔ)。橋涵施工時(shí)優(yōu)先安排主

38、河槽橋墩施工，水中基礎(chǔ)在雨季以前施工完畢，涵洞優(yōu)先安排排洪、灌溉涵施工。 4、雨季進(jìn)行混凝土施工時(shí)，要與時(shí)測(cè)量砂、石含水量并加以調(diào)整配合比，對(duì)剛拆模的混凝土用塑料布覆蓋保護(hù)。雨量太大時(shí)，停止混凝土澆注，對(duì)已入模的混凝土進(jìn)行搗固、鋪平，并埋設(shè)接茬鋼筋，加蓋防護(hù)。六、安全保證措施（一）、安全目標(biāo)本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)是：杜絕因工死亡事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年重傷率不大于0.6、負(fù)傷頻率不大于5；不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故和火災(zāi)事故。1、嚴(yán)禁施工人員搭乘推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等土方施工機(jī)械，以免發(fā)生意外。2、機(jī)械填筑路堤時(shí)，為保證機(jī)械運(yùn)行安全，場(chǎng)地必須保持平整，且路堤兩側(cè)按規(guī)定超寬填筑。3、

39、加強(qiáng)部治安和夜間保衛(wèi)，充分發(fā)揮公安派出所民警的作用，堅(jiān)決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動(dòng)，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。（二）、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)部、工程技術(shù)部設(shè)專職安全工程師，各施工隊(duì)設(shè)兼職安全工程師，作業(yè)工班設(shè)安全員。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保施工生產(chǎn)的安全。安全組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖6-1-1。圖6-1-1項(xiàng) 目 經(jīng) 理安質(zhì)部工程技術(shù)部專 職 安 全 工 程 師施工隊(duì)兼職安全工程師安 全 員作 業(yè) 工 班設(shè)備物資部綜合辦公室安全組織機(jī)構(gòu)圖（三）、施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防洪、防觸電、防雷擊等安全規(guī)定的要求，現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活用房，倉(cāng)

40、庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、修配間、停車場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一布署。2、施工場(chǎng)區(qū)的地坪、道路采用砂漿或碎石砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛警示燈或警告牌，有人經(jīng)過(guò)的坑洞設(shè)防護(hù)圍欄和明顯的紅燈警示，防止車輛、行人墜落入坑，造成傷害事故。在醒目的地方懸掛必須的安全標(biāo)志和設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語(yǔ)與各種安全操作規(guī)程牌。3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全主任負(fù)責(zé)制，具體制定各項(xiàng)安全施工規(guī)則，檢查安全施工執(zhí)行情況，對(duì)職工進(jìn)行安全教育，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)防護(hù)手冊(cè)，并進(jìn)行安全作業(yè)考試，考試合格的職工才準(zhǔn)進(jìn)入施工作業(yè)面作業(yè)。對(duì)非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的安全指導(dǎo)和宣傳。4、重視業(yè)主和設(shè)計(jì)單位提供的水情和氣象資料，根據(jù)氣象特點(diǎn)制定防洪預(yù)案送監(jiān)理批準(zhǔn)，若發(fā)現(xiàn)有可能危與人身、工程和財(cái)產(chǎn)安全的災(zāi)害預(yù)兆時(shí)，應(yīng)立即按防洪預(yù)案實(shí)施和采取切實(shí)可行的防災(zāi)害措施，以確保人身、工程和財(cái)產(chǎn)的安全。5、定期舉行安全會(huì)議，適時(shí)分析安全工作形式，指定有關(guān)管理人員、隊(duì)長(zhǎng)和安全員參加，并做好記