發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)

1、Page 1Page 2GTDi 2.0 升汽油機升汽油機 極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)Page 32.0 升渦輪增壓式直接噴射 (GTDi) 汽油發(fā)動機為雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機橫置。 缸體、缸蓋和油底殼均為鋁質(zhì)高壓泵由排氣凸輪軸驅(qū)動。 燃油系統(tǒng)為無回流系統(tǒng)，使用 7 孔噴油器向汽缸噴射燃油。具有一體式渦輪增壓器殼體的組裝型鋼質(zhì)排氣歧管。 Borg-Warner K03 渦輪增壓器位于該殼體之上，它具有一個受壓力控制的廢氣旁通電磁控制閥和水冷式軸承殼體。雙頂置凸輪軸使用 VCT (variable camshaft timing) 系統(tǒng)，系統(tǒng)由 2 個 VCT 電磁閥操縱，EC

2、M (engine control module) 利用來自 2 個 CMP (camshaft position) 傳感器的信息控制這兩個電磁閥。直接燃油噴射系統(tǒng)加上先進的活塞和燃燒室設(shè)計和渦輪增壓器改善了燃油消耗并降低了排放。GTDi 2.0 升汽油機概述升汽油機概述極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)Page 4GTDi 2.0 升汽油機規(guī)格升汽油機規(guī)格極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)說明說明 規(guī)格規(guī)格 配置 直列式四氣缸排量1999 立方厘米缸徑和沖程87.5 毫米 X 83.1 毫米最大功率5500 轉(zhuǎn)/分時 240 馬力最大扭矩1750 轉(zhuǎn)/分時 340 牛米壓縮比10:1點火順序1

3、- 3 - 4 - 2Page 51.曲軸前油封2.前蓋總成3.爆震傳感器 氣缸 1 和 24.襯墊 恒溫器殼體5.恒溫器6.氣缸體7.爆震傳感器 氣缸 3 和 48.螺栓（2 個）9.螺栓（3 個）10.油泵11.襯墊 機油泵進口12.機油泵濾清器和集濾器總成13.渦輪增壓器機油回油管14.曲軸后油封和殼體15.螺釘（6 個）GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)16.平衡器總成17.螺栓（10 個）18.發(fā)動機隔板軸承座19.機油濾清器20.螺釘（4 個）21.機油冷卻器和濾清器適配器22.襯墊 機油濾清器適配器23.螺釘（8 個）24.曲軸箱通

4、風蓋25.襯墊 曲軸箱通風蓋26.螺釘（3 個）27.恒溫器殼體Page 6氣缸體是一個帶有鑄鐵氣缸套的鋁合金鑄件。 油道沿缸體側(cè)面下行，引導回流機油離開曲軸并迅速返回至油底殼。 油道防止回流至油底殼的機油滴落在曲軸上，減少曲軸阻力。每個主軸承的油道不僅供應(yīng)潤滑主軸承的機油，還通過一個橫向鉆孔向連桿大頭軸承供應(yīng)機油。GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)缸體缸體1.發(fā)動機數(shù)據(jù)位置Page 7曲軸由鑄鐵制成七個平衡配重塊在每個主軸承上半部都有一個油槽，可將機油送入曲軸，以潤滑主軸承。中間止推軸承上軸瓦有一個一體式止推墊圈，以阻止軸端浮動。GTDi 2.

5、0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)曲軸曲軸1.軸瓦 上部（4 個）2.軸瓦 上部，中間止推軸承3.平衡軸驅(qū)動齒輪4.軸瓦 下部（5 個）Page 81.上殼體2.定位銷（5 個）3.供油油道4.中間齒輪 從動平衡軸5.從動齒輪 從動平衡軸6.惰輪 惰平衡軸7.螺栓（6 個）8.下殼體9.定位銷（2 個）10.軸瓦 下部（4 個）11.平衡軸 從動12.平衡軸 怠速13.軸瓦 上部（4 個）GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)平衡軸平衡軸Page 91.彈性擋圈（2 個）2.軸承 連桿小頭3.連桿4.活塞環(huán) 上 壓縮

6、5.活塞環(huán) 下 壓縮6.機油控制環(huán)7.活塞8.活塞銷9.螺栓（2 個）10.連桿 大頭蓋11.軸瓦 下 連桿大頭12.軸瓦 上 連桿大頭GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)活塞和連桿活塞和連桿 Page 101.壓縮表面 排氣側(cè)2.活塞頂部凹坑3.高壓噴油器凹坑4.上壓環(huán)5.下壓環(huán)6.機油控制環(huán)GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)GTDi 2.0 升汽油機活塞升汽油機活塞Page 11每個氣缸使用一個噴嘴。 每個噴嘴位于缸體中的一個鉆孔中，并用一個螺栓固定。 來自機油泵的已加壓發(fā)動機機油通過該鉆孔供給至

7、噴嘴。噴嘴將機油噴灑到活塞內(nèi)部。 機油覆蓋在活塞的底面，以幫助冷卻活塞頂面。 GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)活塞冷卻噴嘴活塞冷卻噴嘴1.活塞2.活塞冷卻噴嘴3.螺栓Page 121.螺栓2.機油冷卻器總成3.發(fā)動機冷卻液流出 至恒溫器殼體4.發(fā)動機冷卻液流入 從加熱器芯體5.機油濾清器適配器6.機油壓力傳感器7.機油濾清器8.螺栓（4 個）GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)機油濾清器和冷卻器機油濾清器和冷卻器Page 131.螺栓（3 個）2.外殼3.密封墊4.恒溫器GTDi 2.0 升汽油機部

8、件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)恒溫器殼體恒溫器殼體大接頭用于連接來自散熱器的底部軟管，小接頭用于機油冷卻器的回油和除氣箱的冷卻液循環(huán)。Page 141.曲軸位置（CKP）傳感器2.觸發(fā)輪3.皮帶輪/減振器總成4.墊圈5.螺栓GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)前皮帶輪前皮帶輪&減振器減振器Page 15傳感器固定在發(fā)動機前蓋上的兩個凸臺上，用兩個螺栓固定。CKP 傳感器與觸發(fā)輪的位置相鄰，觸發(fā)輪有 58 個齒和一個缺失 2 個齒的部分。 傳感器為霍爾效應(yīng)傳感器，它用觸發(fā)輪上的缺失齒來確定曲軸的位置和轉(zhuǎn)速。需要使用專用工具來獲

9、得觸發(fā)輪的正確定位。 從缸體上拆下螺塞，將一個曲軸 TDC 定位工具旋入缸體的側(cè)面，轉(zhuǎn)動曲軸直到它?？吭诠ぞ呱?。 必須用維修程序所述的方法以正確的方位定位觸發(fā)輪。 GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)曲軸位置（曲軸位置（CKP）傳感器）傳感器1.螺塞和墊圈 曲軸定位工具的位置2.曲軸位置（CKP）傳感器3.觸發(fā)輪Page 161.螺栓（3 個）2.帶輪3.螺栓（3 個）4.水泵總成5.O 形密封圈GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)水泵水泵通過附件傳動皮帶以發(fā)動機轉(zhuǎn)速驅(qū)動該泵的皮帶輪用三個螺栓固定在泵傳

10、動法蘭上。Page 171.排放塞2.密封墊圈3.擋板4.螺栓（4 個）5.螺栓（3 個）6.擋板7.螺栓（2 個）8.擋板9.油底殼10.O 型密封圈（2 個）11.發(fā)動機機油溫度傳感器12.螺栓13.柱頭螺栓和螺母 油底殼至缸體14.螺栓 油底殼至缸體（10 個）15.螺栓 油底殼至缸體（2 個）GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)油底殼油底殼Page 181.手柄2.O 形密封圈3.鋼索4.最小機油量5.最大機油量GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)機油位計機油位計兩標記的機油量之差為 0.85

11、升 Page 191.螺栓 鏈條張緊器樞軸2.鏈條張緊器3.油泵驅(qū)動鏈4.墊圈 曲軸減振器5.凸輪軸和機油泵主動齒輪6.墊圈 曲軸減振器7.油泵8.螺栓（4 個）9.機油泵齒輪10.螺栓 機油泵齒輪GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)GTDi 2.0 升汽油機機油泵升汽油機機油泵機油泵為偏心轉(zhuǎn)子泵，用四個螺栓固定至缸體。 機油泵的輸入軸通過一根鏈條由曲軸前端以曲軸轉(zhuǎn)速驅(qū)動。一個泄壓閥位于泵體中，它將過大的機油壓力釋放回泵體中，使其通過機油泵重新循環(huán)。Page 201.油位計2.火花塞（4 個）3.可變氣門正時電磁閥 進氣凸輪軸4.可變氣門正時電磁閥

12、 排氣凸輪軸5.點火線圈和火花塞蓋（4 個）6.凸輪軸位置（CMP）傳感器 排氣凸輪軸7.凸輪軸位置傳感器 進氣凸輪軸8.凸輪軸蓋9.凸輪軸蓋擋板10.襯墊 凸輪軸蓋11.凸輪軸后軸承蓋（2 個）12.液壓式凸輪軸從動件（16 個）13.氣門彈簧（16 個）14.氣門彈簧夾頭（32 個）15.氣門彈簧固定件（16 個）16.氣門彈簧座和氣門桿油封（16 個）17.襯墊 排氣歧管18.襯墊 高壓 (HP) 燃油泵19.氣缸蓋20.高壓燃油泵和殼體總成21.出水口接頭22.真空泵總成23.襯墊 真空泵GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)缸蓋元件缸蓋元件

13、 24.襯墊 進水口25.氣門 （8 個進氣氣門 8 個排氣氣門）26.氣缸蓋密封墊27.燃油分供管28.噴油器（4 個）29.氣缸蓋螺栓（10 個）30.凸輪軸主動齒輪 凸輪軸正時和機油泵鏈條31.凸輪軸正時鏈條導條32.凸輪軸正時鏈條張緊器臂33.可變凸輪軸正時(VCT)執(zhí)行器 進氣凸輪軸34.凸輪軸正時鏈35.VCT 執(zhí)行器 排氣凸輪軸36.凸輪軸 進氣37.凸輪軸 排氣38.凸輪軸前軸承蓋39.凸輪軸軸承蓋（8 個）Page 211.可變凸輪軸正時電磁閥位置2.螺栓（4 個）3.柱頭螺栓、墊圈和螺母（10 個）4.加油口蓋5.O 形密封圈6.CMP 傳感器位置7.密封墊8.擋板GTDi

14、 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)氣缸蓋氣缸蓋Page 221.可變凸輪軸正時電磁閥位置2.螺栓（4 個）3.柱頭螺栓、墊圈和螺母（10 個）4.加油口蓋5.O 形密封圈6.CMP 傳感器位置7.密封墊8.擋板GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)GTDi 2.0 升汽油機氣門室蓋升汽油機氣門室蓋Page 231.挺筒2.氣門夾頭3.氣門彈簧固定件4.氣門彈簧5.氣門彈簧座和氣門桿油封6.氣門GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)氣門氣門進氣門直徑為 35 毫米排氣門

15、直徑為 29.9 毫米Page 241.排氣凸輪軸2.進氣凸輪軸GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)凸輪軸凸輪軸Page 251.O 型密封圈（2 個）2.進氣凸輪軸 CMP 傳感器3.螺栓（2 個）4.排氣凸輪軸 CMP 傳感器GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)凸輪軸位置（凸輪軸位置（CMP）傳感器）傳感器Page 261.凸輪軸正時鏈2.凸輪軸齒輪和 VCT 執(zhí)行器 排氣凸軸3.凸輪軸齒輪和 VCT 執(zhí)行器 進氣凸輪軸4.凸輪軸正時鏈條和機油泵曲軸主動齒輪5.凸輪軸正時鏈條導條6.螺栓 凸輪軸正時

16、鏈條導條（2 個）7.螺栓（2 個）8.正時鏈張緊器9.張緊器鎖止孔10.凸輪軸正時鏈條張緊器臂11.插銷 張緊器臂樞軸GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)凸輪軸正時鏈凸輪軸正時鏈Page 271.柱頭螺栓、墊圈和螺母 凸輪軸蓋（3 個）2.螺栓 M10（3 個）3.螺栓 M6（16 個）4.柱頭螺栓、墊圈和螺母5.曲軸油封6.凸輪軸鏈條蓋GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)凸輪軸正時鏈條蓋凸輪軸正時鏈條蓋Page 28VCT 執(zhí)行器由 VCT 電磁閥操縱。 電磁閥由 ECM 控制，以控制到執(zhí)行器的已加

17、壓發(fā)動機機油流量。GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)可變凸輪軸正時（可變凸輪軸正時（VCT）執(zhí)行器）執(zhí)行器1.排氣凸輪軸 VCT 執(zhí)行器2.進氣凸輪軸 VCT 執(zhí)行器Page 291.VCT 執(zhí)行器單元 排氣凸輪軸2.室 滯后調(diào)節(jié)3.室 超前調(diào)節(jié)4.鎖銷5.回位彈簧（6 個）6.最大調(diào)節(jié)角度7.已鎖止的初始位置的自由間隙 0.25 - 0.75 度GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)VCT 執(zhí)行器執(zhí)行器 排氣凸輪軸排氣凸輪軸Page 301.VCT 執(zhí)行器單元 進氣凸輪軸2.室 超前調(diào)節(jié)3.室 滯后調(diào)

18、節(jié)4.已鎖止的初始位置的自由間隙 0.25 - 0.75 度5.最大調(diào)節(jié)角度6.鎖銷GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)VCT 執(zhí)行器執(zhí)行器 進氣凸輪軸進氣凸輪軸Page 311.排氣凸輪軸 電磁閥2.螺栓（2 個）3.排氣凸輪軸 電磁閥GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)可變凸輪軸正時（可變凸輪軸正時（VCT）電磁閥）電磁閥Page 321.回位彈簧2.回位控制口 超前調(diào)節(jié)3.機油壓力供應(yīng)口4.回位控制口 滯后調(diào)節(jié)5.閥軸6.電磁線圈7.電氣接頭8.電樞9.機油壓力控制口 （滯后調(diào)節(jié) 進氣凸輪軸或超前調(diào)節(jié) 排氣凸輪軸）10.機油壓力控制口 （超前調(diào)節(jié) 進氣凸輪軸或滯后調(diào)節(jié) 排氣凸輪軸）11.節(jié)氣門體GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)VCT 執(zhí)行器電磁閥執(zhí)行器電磁閥 截面圖截面圖Page 331.火花塞（4 個）2.火花塞蓋（4 個）3.點火線圈（4 個）4.柱頭螺栓、墊圈和螺母（2 個）5.螺栓（2 個）GTDi 2.0 升汽油機部件說明升汽油機部件說明極光動力總成系統(tǒng)極光動力總成系統(tǒng)火花塞和線圈火花塞和線圈Page 341.燃油泵護罩2.螺栓 NVH 蓋（2 個）3.螺栓（2 個）4.消