人工挖孔樁作業(yè)指導(dǎo)書

1、S312溫邵線罡頭至李八莊段一級(jí)公路改建工程穿越焦柳鐵路立交橋工程焦柳鐵路下行里程：K55+115.6)人工挖孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 中國(guó)通號(hào)電氣化局鄭州鐵路工程公司S312穿越焦柳鐵路立交橋工程工程經(jīng)理部二一六年三月人工挖孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍 適用于S312穿越焦柳鐵路立交橋，無(wú)地下水、少量地下水、孔壁不易坍塌的土層和風(fēng)化軟質(zhì)巖層、孔深少于20m的樁基。2、作業(yè)準(zhǔn)備2.1場(chǎng)地平整，做好現(xiàn)場(chǎng)排水，并做到水通、電通、道路通。2.2查閱有關(guān)檔案資料，調(diào)查了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下的障礙物。如：地下電纜、舊墻基等分布情況，并針對(duì)情況提出預(yù)防事故的方案。2.3熟悉樁根底工程設(shè)計(jì)圖紙、說(shuō)明及施工要求，

2、以及完整的地質(zhì)勘察報(bào)告書，以掌握施工區(qū)域各層土質(zhì)的物理力學(xué)性質(zhì)，樁持力層的巖土特征及埋深、地下水位及分布情況。2.4按照施工方案要求備齊挖孔樁施工機(jī)具、模板、通風(fēng)機(jī)、水泵、照明及動(dòng)力電器以及土建鋼筋混凝土工程的施工機(jī)具等，并檢驗(yàn)各種機(jī)具的平安使用性能，確保施工機(jī)具使用平安。2.5開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行全面的平安技術(shù)交底；施工前對(duì)吊具及其它機(jī)具進(jìn)行平安檢查和試驗(yàn)，確保施工平安。3、技術(shù)要求3.1混凝土采用商品混凝土。3.2鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙要求施工，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收。3.3挖孔和混凝土灌注過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)做好挖孔和灌注記錄。3.4技術(shù)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)值班。4、施工程序與施工工藝流程4.1施工程序人

3、工挖孔樁施工以單孔為施工單元，施工作業(yè)相當(dāng)靈活，主要程序有：平整場(chǎng)地樁位放樣井口定位鎖固分節(jié)挖孔分節(jié)護(hù)壁樁底驗(yàn)收下鋼筋籠灌注混凝土。4.2施工工藝人工挖孔樁施工工藝流程圖附后5、施工要求5.1人工挖孔5.1.1場(chǎng)地平整平整場(chǎng)地、去除雜物、夯打密實(shí)。樁位處地面標(biāo)高應(yīng)高出原地面30cm左右，場(chǎng)地四周開(kāi)挖排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。5.1.2測(cè)量放樣技術(shù)人員按照設(shè)計(jì)圖紙確定孔位，經(jīng)檢查無(wú)誤后，用全站儀坐標(biāo)定位，埋設(shè)十字護(hù)樁，十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)樁位進(jìn)行檢驗(yàn)。5.1.3樁孔開(kāi)挖開(kāi)挖前對(duì)既有線路道床進(jìn)行支擋防護(hù)，用三根48mm鋼管樁打入路基，再用鋼板支護(hù)，擋住既有道床

4、，以免道床流失影響道床穩(wěn)定。采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開(kāi)挖，遇硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊。孔內(nèi)挖出的土采用提升設(shè)備垂直運(yùn)輸?shù)降孛?，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。注意挖孔過(guò)程中，不要將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。5.1.4護(hù)壁施工人工挖孔必須施作護(hù)壁，護(hù)壁采用鋼筋混凝土護(hù)壁，徑向厚度為15cm，第一節(jié)混凝土護(hù)壁原地面以下1m徑向厚度為25cm，宜高出地面20-30cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。每挖掘1.0m深時(shí)，即立模灌注混凝土護(hù)壁。兩節(jié)護(hù)壁之間留1015cm空隙，以便混凝土的灌注施工。

5、為加速混凝土的凝結(jié)，可摻入速凝劑。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)接。為了進(jìn)一步提高柱身混凝土與護(hù)壁的粘結(jié)，也為了混凝土入模方便，護(hù)壁方式可采用喇叭錯(cuò)臺(tái)狀護(hù)壁。護(hù)壁混凝土的施工，可采用鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于4mm，澆注混凝土?xí)r拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用U型卡聯(lián)接，上下設(shè)兩道68號(hào)槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。人工挖孔樁允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)工程允許偏差檢驗(yàn)方法1孔位中心50mm經(jīng)緯儀、吊線測(cè)量2傾斜度1%5.2鋼筋的制作與安裝5.2.1樁基鋼筋籠分節(jié)制作每節(jié)2m，現(xiàn)場(chǎng)安裝拼接。5.2.2制作時(shí)按設(shè)計(jì)尺寸做

6、好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上，并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置。焊接時(shí)，使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后電焊。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后，轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，電焊牢固。5.2.3鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法主筋接頭按標(biāo)準(zhǔn)可采用搭接焊和綁扎兩種方式。在籠長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)需在孔口分節(jié)拼裝焊接時(shí)可采用單面焊接，焊接接頭處必須按標(biāo)準(zhǔn)要求預(yù)彎同心焊接，保證焊接接頭處于同一軸線，偏差允許范圍：接頭彎折角度不大于4度，接頭軸線偏移不得大于0.1d

7、，并不得大于2mm。每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度可用焊接耳筋或混凝土墊塊。設(shè)置密度按豎向每2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置46個(gè)。5.2.4骨架的運(yùn)輸都不得使骨架變形，當(dāng)骨架長(zhǎng)度小于2m以內(nèi)時(shí)可用人工抬運(yùn)運(yùn)輸5.2.5鋼筋籠的安裝及制作1鋼筋籠制作以孔外分節(jié)制作，每節(jié)長(zhǎng)度2.0米，用兩根圓木穿入箍筋抬住頂端，然后吊上第二節(jié)孔口上進(jìn)行綁扎，而后降落孔內(nèi)，再接另一節(jié)。2行車線旁采用人工安裝鋼筋籠入孔時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有防護(hù)人員按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握列車的運(yùn)行情況，不管既有線上有無(wú)列車，鋼筋籠不得侵入鐵路限界內(nèi)，以保證行

8、車平安。3挖孔樁鋼筋安裝利用列車間隙或天窗點(diǎn)內(nèi)施工。挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號(hào)工程允許偏差mm檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)以下長(zhǎng)度100尺量檢查2鋼筋骨架直徑203主鋼筋間距0.5d尺量檢查 不少于5處4加強(qiáng)筋間距205箍筋間距或螺紋筋間距206鋼筋骨架垂直度1%掉線尺量檢查鋼筋加工允許偏差和檢查方法序號(hào)工程允許偏差mm檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺量檢查2彎起鋼筋的彎起位置203箍筋內(nèi)凈尺寸55.3灌注混凝土5.3.1在灌注混凝土前應(yīng)對(duì)孔徑、孔深、孔型全部檢查并報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可灌注混凝土。5.3.2灌注支架采用移動(dòng)式的支架，事先應(yīng)拼裝好，用時(shí)移至孔口，以懸掛串筒、漏斗底口。5.3.3

9、從高處直接傾斜時(shí)，其自由傾落高度一般不宜超過(guò)2.0m，以不發(fā)生離析為度。5.3.4當(dāng)傾落高度超過(guò)2.0m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或震動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。5.3.5在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)1m。5.3.6混凝土采用商品混凝土，罐車運(yùn)輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。混凝土的澆筑入模溫度不低于+5，也不高于+30。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振搗器，振搗器的震動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)2/33/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便振搗均勻，減少混凝土外表氣泡。振動(dòng)棒插

10、入下層混凝土中510cm，移動(dòng)間距不超過(guò)40cm，與側(cè)模保持510cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡。6、材料要求原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未明確時(shí)應(yīng)符合以下要求：水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。礦物摻合料應(yīng)選用品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品，其品種宜為粉煤灰、磨細(xì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉等。細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻鞏固、吸水率底、空隙率小的潔凈天然河砂，也可選用采用專門磨機(jī)機(jī)組生產(chǎn)的人工砂，不宜使用山砂。粗骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻鞏固、線膨脹系數(shù)小的潔凈碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂巖碎石。施工用水的水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋應(yīng)選用滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的鋼筋，

11、不同類別的鋼筋均按標(biāo)準(zhǔn)要求取樣試驗(yàn)，出具合格證，方可使用。上述材料在施工前必須進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果合格前方可投入使用。7、勞力組織表7.1 主要?jiǎng)诹π枰勘砻靠仔蛱?hào)工種名稱人數(shù)人備注1工班長(zhǎng)12挖孔4每孔兩班倒3普工28、機(jī)具設(shè)備配置表8.1 人工挖孔機(jī)具設(shè)備配置每孔序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1通風(fēng)機(jī)臺(tái)12水泵臺(tái)13照明設(shè)備套14提升架套15卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)16手推車輛17鎬、鍬、手鏟、釬、錘套18平安活動(dòng)蓋板塊19平安爬梯個(gè)1應(yīng)急爬梯9、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1人工挖孔樁的質(zhì)量檢驗(yàn)執(zhí)行現(xiàn)行的施工技術(shù)指南和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。9.2孔底虛土。多防治措施：要有詳細(xì)的地質(zhì)報(bào)告，特別是水文地質(zhì)報(bào)告，以便預(yù)先制定有

12、效措施，減少孔底虛土超標(biāo)。嚴(yán)格控制孔深超挖，完孔后，孔底虛土必須全部去除，見(jiàn)到堅(jiān)實(shí)的原狀土。9.3樁孔傾斜及樁頂位移偏大。在施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按圖定位，并有復(fù)檢制度。軸線樁與樁位樁應(yīng)用顏色區(qū)分，不得混淆。開(kāi)始挖孔前，放挖孔線，安裝護(hù)壁模板必須用樁中心點(diǎn)校正模板位置，并由專人負(fù)責(zé)。定位中心線與設(shè)計(jì)軸線偏差不得大于20mm。挖孔過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)用線墜吊放中心線，發(fā)現(xiàn)偏差過(guò)大立即糾偏。要求每次支護(hù)壁模板都要吊線一次以頂部中心的十字圓環(huán)為準(zhǔn)。成孔完畢后，應(yīng)立即檢查驗(yàn)收，緊隨下一工序，吊放鋼筋籠，澆筑混凝土，防止晾孔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成不必要的塌孔，特別是雨季或有滲水的情況下，成孔不得過(guò)夜。10、平安及環(huán)保要求

13、10.1平安要求10.1.1開(kāi)挖前必須探明地下有無(wú)電纜、管線，如有影響挖孔應(yīng)提前進(jìn)行遷改，挖孔樁施工過(guò)程中，必須有設(shè)備管理單位平安監(jiān)控人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平安監(jiān)控，確保鐵路行車設(shè)備平安無(wú)事。10.1.3施工時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員要緊密聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要與施工人員一道同上下班。10.1.4多孔同時(shí)開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)采取間隔開(kāi)挖的方法。相鄰的樁不能同時(shí)挖孔，必須待相鄰樁孔澆灌完混凝土之后才能開(kāi)挖，以保證土壁穩(wěn)定。10.1.5樁孔下挖過(guò)程中，必須按照挖一節(jié)土做一節(jié)護(hù)壁或安放一次工具式鋼筋防護(hù)籠。樁孔垂直度和直徑尺寸應(yīng)每挖一節(jié)檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正，以免誤差累計(jì)過(guò)大，造成傾斜或塌方。10.1.6挖孔樁

14、孔口，應(yīng)設(shè)水平活動(dòng)平安蓋板。當(dāng)?shù)跬疤嵘诫x地面1.8m左右超過(guò)人高時(shí)推活動(dòng)蓋板關(guān)閉孔口，手推車推至蓋板上，卸土后再開(kāi)蓋板下吊桶吊土，以防土塊和工具掉入孔內(nèi)傷人。最上一節(jié)混凝土護(hù)壁在井口處高出地面20-30cm厚度與護(hù)壁相同，以防地面水流入井孔內(nèi)或腳踢雜物入孔內(nèi)?？拙谶?m范圍內(nèi)不得有任何雜物，挖出來(lái)的土方隨即運(yùn)至鐵路路基以外。10.1.7挖孔、成孔必須嚴(yán)格按圖施工，假設(shè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要變更，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系，挖孔護(hù)壁后在無(wú)可靠的平安技術(shù)措施條件下，嚴(yán)禁破石修孔。挖孔、擴(kuò)孔完成后，應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收并澆筑混凝土，特別是孔壁為砂土、松散填土、軟土等不良土壤時(shí)不得隔夜?jié)仓炷?，以免塌孔。護(hù)壁混凝土拆模，

15、須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。10.1.8正在開(kāi)挖的井孔，每天上班前應(yīng)隨時(shí)注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、支腿、鋼絲繩、掛鉤保險(xiǎn)鉤、提桶超高限位裝置等，應(yīng)對(duì)井壁、混凝土護(hù)壁的狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。10.1.9挖孔人員上下孔井，必須使用平安爬梯；井下需要工具，應(yīng)該用提升設(shè)備遞送，禁止向井內(nèi)拋扔。井孔上、下應(yīng)有可靠的通話聯(lián)絡(luò)。10.1.10挖孔樁作業(yè)人員下班休息時(shí)，必須蓋好孔口。10.1.11夜間禁止挖孔作業(yè)。10.1.12井下操作人員必須佩帶平安帽、平安帶，平安帶接繩由孔上負(fù)責(zé)隨作業(yè)而加長(zhǎng)，井下有人操作時(shí)，井上配合作業(yè)人員必須堅(jiān)守崗位，不得擅離職守。10.1.13孔底如需抽水時(shí)，必須在全部井下作業(yè)

16、人員上地面后才能進(jìn)行。10.1.14井孔內(nèi)一律采用24V平安電壓和防水帶罩燈照明，井上現(xiàn)場(chǎng)可用24V低壓照明。現(xiàn)場(chǎng)用電須安裝漏電保護(hù)裝置。10.1.15孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過(guò)0.3%，其他有害氣體超過(guò)允許濃度或孔深超過(guò)10m時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。10.1.16正在澆筑混凝土的樁孔周圍10m半徑內(nèi)，其他樁內(nèi)不能有人作業(yè)。10.1.17所有施工人員，上下班必須走路肩，并且有防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)來(lái)車時(shí)孔內(nèi)人員應(yīng)停止施工。10.1.18所以機(jī)具、材料放置必須滿足鐵路限界要求，挖出的土方隨即運(yùn)離鐵路路基以外，不得污染道床。10.1.19在支立提升架和吊裝鋼筋籠時(shí)，必須離接觸網(wǎng)帶電局部距離大于2m，以確保人身和行車平安。施工時(shí)所用工具、材料過(guò)鐵路時(shí)禁止聯(lián)電鐵路兩股鋼軌，以免影響行車。10.2環(huán)保要求 10.2.1加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工和材料、機(jī)具、設(shè)備的堆碼，保持場(chǎng)地清潔。10.2.2防止混凝土和水泥漿、土等污染既有鐵路。10.2.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)廢料的及時(shí)收集和處理。表10.1挖孔樁數(shù)量及位置表樁編號(hào)位置樁徑m樁長(zhǎng)m備注A1、A8下行東側(cè)1.56.0支點(diǎn)樁B1、B8上行西側(cè)A1