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1、方案設(shè)計(jì) 快速定量裝車(chē)站方案圖三級(jí)采制樣系統(tǒng)示意圖 單軌快速定量裝車(chē)站擺動(dòng)式裝車(chē)溜槽示意圖液壓保溫閘門(mén)示意圖荷載的選擇荷載的選擇 1. 1. 靜荷載:按照煤炭密度最大、倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存量最大時(shí)靜荷載:按照煤炭密度最大、倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存量最大時(shí)加上設(shè)備自重考慮算。加上設(shè)備自重考慮算。 2. 2. 活動(dòng)載荷活動(dòng)載荷: :走道按走道按5000N/m5000N/m2 2;爬梯按同時(shí)能容納最;爬梯按同時(shí)能容納最多人數(shù)和工具考慮多人數(shù)和工具考慮(100kg/(100kg/人人) );欄桿頂部水平荷載;欄桿頂部水平荷載500N/m500N/m。 3.3.沖擊荷載沖擊荷載: :垂直沖擊荷載為設(shè)備自重的垂直沖擊荷載為設(shè)備自重的

2、20%20%。 4.4.風(fēng)荷載風(fēng)荷載: :最大風(fēng)速按最大風(fēng)速按34m/s34m/s考慮。考慮。 5.5.溫度荷載溫度荷載: :鋼對(duì)鋼連接有潤(rùn)滑時(shí),膨脹力為支撐的鋼對(duì)鋼連接有潤(rùn)滑時(shí),膨脹力為支撐的垂直固定荷載的垂直固定荷載的25%25%;采用帶潤(rùn)滑面的平板連接時(shí)膨脹力為;采用帶潤(rùn)滑面的平板連接時(shí)膨脹力為水平靜荷載的水平靜荷載的20%20%。 6.6.地震荷載:按地震裂度地震荷載:按地震裂度6 6度考慮。度考慮。 7.7.荷載組合:不同荷載組合考慮最不利的荷載組合。荷載組合:不同荷載組合考慮最不利的荷載組合。塔架整體計(jì)算有限元模型 緩沖倉(cāng)計(jì)算模型 緩沖倉(cāng)所受荷載云圖定量倉(cāng)分析有限元模型 定量倉(cāng)強(qiáng)度

3、分析應(yīng)力云圖 主 要 配 置(1)稱(chēng)重傳感器:美國(guó)RAMSEY9340柱式傳感器。(2)稱(chēng)重控制器:美國(guó)RAMSEY MT2200。(3)緩沖倉(cāng)料位計(jì):美國(guó)RAMSEY LC100應(yīng)力式料位計(jì)。(4)工控機(jī)、PLC、主控元器件:美國(guó)AB。(5)液壓系統(tǒng):閥組、泵、油缸選用力士樂(lè)產(chǎn)品。(6)除塵系統(tǒng):布袋式除塵器,各連接處采用橡膠密封布。(7)保溫:保溫彩鋼板厚度120mm,站內(nèi)采暖選用排管式水暖,定量倉(cāng)口增設(shè)熱風(fēng)幕,裝車(chē)溜槽下部加液壓保溫閘門(mén)。(8)液壓泵站主電機(jī):ABB。(9)蓄能器:4組100L蓄能器。(10)潤(rùn)滑:自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。PLC柜控制臺(tái)和稱(chēng)重控制器自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)液壓系統(tǒng)冷卻器主要

4、技術(shù)參數(shù)(1)裝車(chē)能力:5300t/h。(2)裝車(chē)速度:40s/節(jié)(C62)。(3)精度:傳感器1/10000,單車(chē)皮0.1%,整列車(chē)0.05%。(4)倉(cāng)容:緩沖倉(cāng)360m3,300噸;定量倉(cāng):120m3,100噸。(5)高度:自軌面至皮帶運(yùn)輸機(jī)頭25米,總高度32米。(6)適應(yīng)列車(chē)速度:0.82.0km/h。(7)適應(yīng)車(chē)皮型號(hào):C50C70。(8)操作方式:手動(dòng)/自動(dòng)/半自動(dòng)操作方式。(9)防震等級(jí):6度。(10)運(yùn)行噪音:85dB。屯蘭裝車(chē)站寶日希勒裝車(chē)站大陽(yáng)泉裝車(chē)站榆家梁裝車(chē)站哈拉溝裝車(chē)站補(bǔ)連塔裝車(chē)站屯留雙軌裝車(chē)站售后服務(wù)體系 1、建立有完善的售后服務(wù)體系,配備有專(zhuān)業(yè)售后服務(wù)隊(duì)伍,產(chǎn)品售出后,實(shí)行定期走訪(fǎng)用戶(hù)、定期派人到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備作全面檢查制度,并根據(jù)檢查結(jié)果提出維修建議 2、在廠內(nèi)設(shè)立有配件倉(cāng)庫(kù),裝車(chē)站運(yùn)行用到的易損件常年有備件,在用戶(hù)正常訂購(gòu)配件時(shí),我廠將以最低價(jià)提供

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