中國城市發(fā)展史復(fù)習(xí)提綱

1、中國城市發(fā)展史復(fù)習(xí)提綱名詞解釋1. 城與廓城與廓均為防御性構(gòu)筑物，“筑城以衛(wèi)君，造廓以守民”；廓比城大或城在廓內(nèi)，“三里之城，七里之廓”；一般來說，奴隸主貴族居城內(nèi)，一般人民居城外廓內(nèi)。2. 城與市城與市的概念不同，市指交易場所，城指防御城垣。有城的不一定全是市，市也不一定全有城墻。城市概念的意義在于：經(jīng)濟(jì)性質(zhì)不同于農(nóng)村居民點(diǎn)，城市意味著私有制及階級(jí)產(chǎn)生后，需要用城垣保護(hù)私有財(cái)產(chǎn)，“城郭溝池以為固”；同時(shí)也意味著商業(yè)、手工業(yè)與農(nóng)業(yè)分開發(fā)展到一定經(jīng)濟(jì)階段后需要專門的固定的交易場所。3. 考工記西周時(shí)期的營國制度，主要內(nèi)容是“匠人營國，方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后市，市

2、朝一夫”?？脊び浭侵袊糯鞘幸?guī)劃思想最早形成的時(shí)代，體現(xiàn)了完整的社會(huì)等級(jí)制度和宗教禮法關(guān)系，體現(xiàn)的是以儒家為代表的維護(hù)禮制、皇權(quán)至上的理念。4. 蘇聯(lián)模式中國的第一個(gè)國民經(jīng)濟(jì)五年計(jì)劃時(shí)期，國家急需建立城市規(guī)劃體系。為此引入了“蘇聯(lián)模式”的規(guī)劃方式。 “蘇聯(lián)模式”的規(guī)劃方式，即城市規(guī)劃是國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的具體化和延續(xù)，即所謂三段式：國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃區(qū)域規(guī)劃城市規(guī)劃。5. 合肥模式1958 年同濟(jì)大學(xué)及德國雷臺(tái)爾教授到合肥，針對(duì)合肥提出一個(gè)呈扇形結(jié)構(gòu)的總體布局方案，明確將綠地從3 個(gè)方面楔入城市，聯(lián)結(jié)原護(hù)城河形成的綠環(huán)，后來被稱為“合肥模式”。該方案強(qiáng)調(diào)環(huán)境、生態(tài)、交通與功能，與當(dāng)時(shí)全國盛行的蘇聯(lián)模式的

3、環(huán)形放射路、軸線對(duì)稱等思路完全不同 。6. “一道三涂”及“一門三道”漢長安干道采用“一道三涂”形制：干道寬45 米左右，每條干道分為三條平行道，用寬約0.9 米的排水溝分格。中間“馳道”寬約20 米，兩側(cè)道寬12 米。與干道相對(duì)之門采用“一門三道”形制。7. 梁陳方案1950 年梁思成和陳占祥針對(duì)建國后北京的發(fā)展提出的規(guī)劃設(shè)想，史稱“梁陳方案”。 方案認(rèn)為北京城人口密度大，可發(fā)展空間不足，且北京為古都，文物建筑及它們位置部署上的秩序和整個(gè)環(huán)境是城市的特點(diǎn)，必須加以保護(hù)。因此建議疏散舊城壓力，行政中心西移，在西面建立新城，定為首都的行政中心區(qū)域。概述、論述1. 我國最早的城市規(guī)劃建設(shè)制度出現(xiàn)于

4、何時(shí)、何書中？并闡述書中規(guī)定的主要內(nèi)容及其意義（附圖說明）一、西周、周禮考工記二、主要內(nèi)容：1. 營國制度周禮考工記中曾記載：“匠人營國，方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后市，市朝一夫”。2. 道路制度：“國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌” ；“經(jīng)涂九軌，環(huán)涂七軌，野涂五軌” ；“環(huán)涂以為諸侯經(jīng)涂，野涂以為都（卿大夫的采邑）經(jīng)涂” 。三、意義周禮考工記是中國古代城市規(guī)劃思想最早形成的時(shí)代，體現(xiàn)了完整的社會(huì)等級(jí)制度和宗教禮法關(guān)系，體現(xiàn)的是以儒家為代表的維護(hù)禮制、皇權(quán)至上的理念。如整體規(guī)劃結(jié)構(gòu)：以宮城為中心，宮城南北軸線作為主軸線，前朝后市，左祖右社，圍繞宮城對(duì)稱布置。體現(xiàn)了以禮治國的

5、規(guī)劃秩序。還提出了城邑建設(shè)體制的基本內(nèi)容，即王城都城諸侯城建設(shè)的差異。反映了禮制營建建筑制度，依據(jù)爵位、尊卑而定。2. 解釋“匠人營國，方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后市，市朝一夫”的意思。匠人營造的王城（都城），呈方形，每邊長九里，各開三座城門。城內(nèi)有九條直街，九條橫街（也可能是三條南北向，三條東西向的主要干道，每條干道由三條并列的道路組成）， 每街寬都可容九輛車子并行；（城中央是宮城）左設(shè)宗廟，右設(shè)祭壇，前臨外廷，后面是商業(yè)市場（宮市）；市場與外廷的面積各占地一百畝（方百步，東西南北各長140 米左右）。3. 管子中的城市規(guī)劃思想及其意義 提出城池選址的原則 “因天

6、才，就地利，故城廓不必中規(guī)矩，道路不必中準(zhǔn)繩”；敘述了選擇城址應(yīng)注意的地理?xiàng)l件，強(qiáng)調(diào)了城市的供水、排水、防洪。 提倡“因天材、就地利”的因地制宜思想“凡立國都，非立于大川之下，必立于廣川之上，高勿近阜而水用足，低毋近水而溝防省”； 創(chuàng)立了較全面的古代城市功能分區(qū)的制度?！笆苏呓鼘m，不仕與耕者近門，工賈近市”。此外管子還認(rèn)為必須將土地開墾為城市建設(shè)統(tǒng)一，農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展是城市發(fā)展的前提。管子是中國古代城市規(guī)劃思想發(fā)展史上一本革命性的也是極為重要的著作。它的意義在于突破中國古代城市單一的禮制布局模式，從城市功能出發(fā)，確立理性思維和以自然環(huán)境和諧的準(zhǔn)則，影響深遠(yuǎn)。4. 西漢長安城的修建過程和城市規(guī)劃特

7、點(diǎn)（附圖） 修建過程： 漢高祖劉邦，將秦朝離宮、興樂宮改建為長樂宮，在長樂宮以西建未央宮，在未央宮和長樂宮之間修建武庫。 漢惠帝時(shí)，修建城墻，建東市西市。 漢武帝時(shí)，在長樂宮以北建明光宮，未央宮以北建桂宮、北宮，在西面城外修建宏大的建章宮。 規(guī)劃要點(diǎn)： 平面配合地形呈不規(guī)則矩形。 與戰(zhàn)國時(shí)期不同，將官署、市場、居民區(qū)布置在城內(nèi)。 宮殿占地面積大，占1/2 以上 基于長安城市區(qū)域宏觀規(guī)劃，“前朝后市”的布局。且市并不盡在城中，有一部分散處在城的外圍地帶，橫門大道兩側(cè)，一直延伸到渭橋以北。 實(shí)行閭里制，閭里與宮城相參。 干道采用“一道三涂”形制。5. 簡述周禮考工記和管子中城市規(guī)劃思想的主要內(nèi)容，

8、并在對(duì)兩種規(guī)劃思想理念分析、比較的基礎(chǔ)上，指出哪些方面對(duì)當(dāng)今城市規(guī)劃設(shè)計(jì)仍有意義？6. 曹魏鄴城規(guī)劃布局的特點(diǎn)（要求能繪制出平面）曹魏鄴城的規(guī)劃布局在中國古代城市規(guī)劃中有重要的地位，在古代城市的規(guī)劃中有重要的影響。 城市有明確的分區(qū)，改變了以前宮室和閭里雜處的局面。統(tǒng)治階級(jí)與一般居民嚴(yán)格分開，一方面是繼承古代城郭之制，也繼承了漢代宮城與外城的區(qū)分。不同點(diǎn)是區(qū)分更明確，不象漢長安宮城與坊里相參，或?yàn)榉焕锼鼑?，這也反映了階級(jí)的對(duì)立及當(dāng)時(shí)等級(jí)的森嚴(yán)。 城市空間藝術(shù)上的軸線處理：整個(gè)城市的布局，將道路正對(duì)城門，干道丁字相交于宮門前，這樣把中軸線對(duì)稱的布局手法從一般的建筑群，擴(kuò)大應(yīng)用于整個(gè)城市。這種規(guī)

9、劃手法對(duì)以后的都城布局有很大影響。 宮城由多宮變成單一宮城，且位于城北正中，中軸線縱貫全城。說明儒家的禮制思想從鄴城始在城市建設(shè)中的強(qiáng)化和應(yīng)用。 按各功能分區(qū)的實(shí)際要求，合理調(diào)整城市用地的分配。7. 隋唐長安城的布局特點(diǎn)（要求能繪制出平面）特點(diǎn)：隋唐長安是一個(gè)平地而起的城市，繼承了古代優(yōu)良傳統(tǒng)，是按一定意圖修建的古代城市規(guī)劃工整的典范，其方正宏大、宮城居中、對(duì)稱嚴(yán)謹(jǐn)、分區(qū)明確、坊里勻稱的規(guī)劃格局，把我國傳統(tǒng)城市的空間結(jié)構(gòu)推到十分典型的階段。 一定程度上體現(xiàn)了周禮考工記的城市形制規(guī)劃，平面呈方形，旁三門，但市在宮南。 繼承了鄴城規(guī)劃體系的傳統(tǒng)，中軸對(duì)稱的布局，宮城居中、對(duì)稱嚴(yán)謹(jǐn)，突出了宮殿的位置

10、。 實(shí)行坊里制，嚴(yán)格管理市民，坊里規(guī)模大。 設(shè)有東西兩市，城市商業(yè)需要集中成市，說明商業(yè)已較“日中為市”時(shí)代發(fā)達(dá)，但這么大的城市只有兩個(gè)集中的市，反映商業(yè)不夠發(fā)達(dá)，市民和市的關(guān)系不太密切。 方格道路網(wǎng)，道路寬度依等級(jí)不同，但超過了實(shí)際需求。8. 唐長安和漢長安的比較（附圖）漢長安 唐長安規(guī)劃背景 事先并沒有完整的規(guī)劃，而是隨著城市發(fā)展逐步形成的統(tǒng)一規(guī)劃整體形態(tài) 先宮后城，為了配合地形及現(xiàn)狀，城平面呈不規(guī)則矩形。體現(xiàn)王朝氣象，規(guī)劃布局方正規(guī)整道路系統(tǒng) 路網(wǎng)呈十字相交或丁字相交，城門互不相對(duì) 十字路網(wǎng)，整齊劃一，城門相對(duì)功能分區(qū) 較為雜亂，宮殿與平民居住群相混雜 明確的功能分區(qū)居住區(qū) 閭里制，里四

11、周有墻，每面有門，閭是里的內(nèi)門。里內(nèi)設(shè)“彈室”，專管彈壓平民。里坊制9. 宋代城市建設(shè)的主要特點(diǎn)1. 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化封閉“市”“坊”制度解體，街巷制的開放型空間結(jié)構(gòu)開始形成。商業(yè)發(fā)展突破城垣，形成城內(nèi)商業(yè)區(qū)，或者城外關(guān)廂。2. 商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，許多中小城市和隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展而興起的中小城鎮(zhèn)城市布局多不規(guī)則，具有自發(fā)生長的結(jié)構(gòu)特征。3. 城市元素增多。出現(xiàn)了很多固定、非固定的文化娛樂演出場所，稱為瓦子、勾欄。同時(shí)出現(xiàn)了我國最早的消防報(bào)警設(shè)施望火樓。4. 由于火藥在戰(zhàn)爭中的應(yīng)用，一些城市都加砌了磚石的城墻，修建甕城、馬面、箭樓，開挖壕溝。5. 宗教建筑十分發(fā)達(dá)，對(duì)城市面貌也有一定影響。10.

12、 北宋東京（開封）的改建內(nèi)容、布局特點(diǎn)（附圖說明）改建：后周世宗柴榮主持。1. 擴(kuò)大城市用地，加筑羅城（外城）、新擴(kuò)建部分相當(dāng)于原來城市用地的4 倍；2. 改善舊城的擁擠現(xiàn)象，展寬道路，改善交通條件；3. 疏浚運(yùn)河，便于城市供應(yīng)，便利交通；4. 制定許多防火、改善公共衛(wèi)生的具體措施，沿街劃定植樹地帶，增加城市綠地。這個(gè)改建計(jì)劃很杰出，主要力量沒有放在宮室修建上，主要是為了適應(yīng)城市生產(chǎn)和生活方式發(fā)展提出的要求，和以往的都城規(guī)劃大不相同。布局特點(diǎn)1. 平面形狀不方正規(guī)則，三套城墻，三條護(hù)城河。2. 道路井格，以宮城為中心，也有斜街，道路寬度比唐長安小，但密度大，水工設(shè)施多，號(hào)稱四水貫都，沿河商業(yè)街

13、市繁榮。3. 集中的市轉(zhuǎn)變成商業(yè)街，分布全城，與居住區(qū)混合。也有曉市夜市。4. 破除坊里制，轉(zhuǎn)向開放的街巷制，商住混雜5. 防御技術(shù)進(jìn)步，建立消防瞭望亭。11. 元大都規(guī)劃的主要特點(diǎn)（附圖說明）繼續(xù)發(fā)展中國古代城市規(guī)劃的優(yōu)秀傳統(tǒng)手法三重城墻，宮城居中，中軸對(duì)稱。反映封建社會(huì)儒家思想“居中不偏”、“不正不威”的傳統(tǒng)觀點(diǎn)，把“至高無上”的皇權(quán)，用建筑環(huán)境加以烘托，達(dá)到其為政治服務(wù)的目的。1. 周禮考工記的充分體現(xiàn)。元大都的規(guī)劃建設(shè)有一個(gè)明顯地向封建社會(huì)前期城市傳統(tǒng)的儒家禮制觀念和風(fēng)格復(fù)歸的舉動(dòng)，周禮考工記的營國制度，如“國中九經(jīng)九緯”、“面朝后市”、“左祖右社”等在大都城中都有充分體現(xiàn)。2. 規(guī)則

14、的宮城與不規(guī)則苑囿相結(jié)合。3. 道路系統(tǒng)：有完整的道路等級(jí)，干道正對(duì)城門，除北面，其余三面各三個(gè)門。呈方格網(wǎng)布局。4. 把北京的氣候和街巷的劃分緊密結(jié)合起來胡同的街巷形式。5. 上下水道等市政設(shè)施完善。既滿足人民飲用水源，又利于商旅和城市供應(yīng)。水面與綠化相結(jié)合，豐富城市景色。排水系統(tǒng)完善，施工考究。6. 城市建設(shè)與規(guī)劃有統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)劃意圖得以實(shí)現(xiàn)。12. 元大都在哪些方面體現(xiàn)了周禮考工記 主體規(guī)劃：平面方形，中軸對(duì)稱，宮城位于城市的中軸線上。城西面建社稷壇，城東面建太廟，商市集中于城北，符合“左祖右社，前朝后市”的規(guī)劃制度。 道路系統(tǒng)：“國中九經(jīng)九緯”、有完整的道路等級(jí)，干道正對(duì)城門，除北面

15、，其余三面各有三個(gè)門。呈方格網(wǎng)布局。13. 隋唐長安與宋東京的比較分析（附圖）隋唐長安 北宋東京建設(shè)過程 規(guī)劃興建 逐步擴(kuò)建規(guī)劃思想 體現(xiàn)王朝氣象， 適應(yīng)城市生產(chǎn)和生活方式發(fā)展提出的要求城市風(fēng)格 帝王意志、禮制主宰 世俗、市民生活總體布局 規(guī)整長方形、三重城墻、中軸線。 不甚規(guī)整、不對(duì)稱布局道路系統(tǒng) 全市性干道+內(nèi)部道路，方格網(wǎng)、尺度大 道路與商業(yè)街結(jié)合、方格網(wǎng)+斜街居住區(qū) 里坊制，嚴(yán)格管制、面積大 街巷制、廂、商住混雜商市 東、西二市，集中市制，時(shí)間限制 商業(yè)街（商業(yè)網(wǎng)絡(luò)），夜市、曉市14. 為什么說唐長安城與宋汴梁城分別代表中國古代封建社會(huì)時(shí)期城市建設(shè)的兩個(gè)階段？唐長安城為新建都城，由宇文

16、凱規(guī)劃設(shè)計(jì)。特點(diǎn)是：方正的平面輪廓，且規(guī)模巨大，城內(nèi)功能分區(qū)明確。多重城郭關(guān)系，由宮城、皇城、外城組成，宮城位于中軸線偏北段，對(duì)整個(gè)城市其控制作用，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龅窖刂休S線對(duì)稱，棋盤式道路，嚴(yán)格的里坊制度，集中市肆的制度。水系十分完善。唐長安繼承傳統(tǒng)，尤其是曹魏鄴城的規(guī)劃思想并發(fā)揚(yáng)完善。唐長安城是對(duì)以前城市建設(shè)的集大成者，達(dá)到了很高的程度。宋汴梁城在原汴州的基礎(chǔ)上擴(kuò)建而來，內(nèi)外三重城墻，城內(nèi)道路系統(tǒng)以宮城為中心的方格網(wǎng)路網(wǎng)系統(tǒng)。宮城居中心，稍微偏北。舊的里坊、市坊制度瓦解，集中設(shè)市的歷史時(shí)期結(jié)束。繁華的街巷，形成了開放的多功能的街巷空間。城市商業(yè)點(diǎn)線面結(jié)合，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，市民活動(dòng)空間繁盛。宋汴梁城則

17、開創(chuàng)了新的一頁，是一個(gè)里程碑，具有劃時(shí)代意義。15. 明清北京城的規(guī)劃要點(diǎn)（附圖說明）明清北京城具有封建社會(huì)后期城市布局的兩重性。一方面，上層建筑部分如宮殿、城制、官署、官方宗教文化設(shè)施等要求按照傳統(tǒng)的宗法禮制來布局；另一方面，反映城市居民生活方面的建設(shè)布局，如府邸、民居、商業(yè)市肆等注重因地制宜，具有自發(fā)形成的特點(diǎn)，表現(xiàn)出較大的靈活性。明代北京城：1.城市布局符合傳統(tǒng)的宗法禮制思想，繼承古代城市規(guī)劃的傳統(tǒng)。城市分京城、皇城、宮城三重，以宮城為中心，“左祖右社”2.城市布局藝術(shù)：重點(diǎn)突出，主次分明，強(qiáng)調(diào)中軸線的手法，形成宏偉景觀。3.道路沿用元大都的基礎(chǔ)，皇城居中，將城市分成兩部分，帶來交通上的

18、不便。4.采用長條形的胡同劃分居住地段5.商業(yè)向南發(fā)展，自發(fā)形成，街道布局極不規(guī)整。行會(huì)發(fā)達(dá)。6.園林建設(shè)有很大發(fā)展清代北京城：1.沿用明代基礎(chǔ)，將內(nèi)城居民遷至外城，內(nèi)門駐守八旗兵設(shè)兵營。2.大量修建園林宮殿，三山五園是世界上最大的皇家園林族群。3.商業(yè)進(jìn)一步發(fā)展4.信封喇嘛教，增加了不少喇嘛廟，如雍和宮16. 中國古代城市形態(tài)的幾種基本類型中國古代城市形態(tài)受到自然地理?xiàng)l件、政治文化背景、經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境等多種因素的復(fù)合影響，因而表現(xiàn)出規(guī)則型、次規(guī)則型、非規(guī)則型三大類。 規(guī)則型：南北方平原，是中國傳統(tǒng)城市建設(shè)模式中最為典型的一類城郭方正（部分由于河流山川形成近圓形），街衢井然，軸線清晰，禮制建筑居

19、中等，方城十字街是古代一般中小城市的典型形態(tài)。 次規(guī)則型：是中國傳統(tǒng)規(guī)范型建設(shè)模式在不斷適應(yīng)不同地理環(huán)境、文化風(fēng)俗、歷史條件和城市某些特定功能的要求中，有所變化而形成和發(fā)展起來的。但由于形成背景總體上的一致性，其空間結(jié)構(gòu)雖然發(fā)生了一些變異，但基本模式中追求方正的傳統(tǒng)卻一直貫徹其中，如斜方正型(榆林)、疊合型(南京)等。 非規(guī)則型：是中國傳統(tǒng)城市建設(shè)模式中較為特殊的一種類型。這一系列的城市，可根據(jù)其主導(dǎo)影響因素和空間結(jié)構(gòu)特征的不同，主要分為山水條件主導(dǎo)影響型、發(fā)展產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型、少數(shù)民族文化主導(dǎo)影響型等。17. 中國古代城市商業(yè)市肆的發(fā)展我國封建社會(huì)曾先后發(fā)生兩次市制變革：第一次春秋戰(zhàn)國：“宮市”“

20、城市獨(dú)立的集中商業(yè)區(qū)”；第二次北宋，延續(xù)千年的坊市制度全面崩潰，向街巷制轉(zhuǎn)變。將集中的市制，擴(kuò)大而成遍布全城的龐大的城市商業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系。市不再只是城市的一個(gè)功能分區(qū)，而是一個(gè)以全城為領(lǐng)域的龐大網(wǎng)絡(luò)體系。使得市得以更有效的發(fā)揮其繁榮城市經(jīng)濟(jì)、便利城市居民生活的職能。同一行業(yè)往往集中在一條街上或一個(gè)地區(qū)中，形成許多繁華熱鬧的商業(yè)街。同時(shí)營業(yè)時(shí)間也不再受時(shí)間限制。明清時(shí)期城市商業(yè)面貌逐漸向近現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變。商業(yè)發(fā)展往往突破城垣的限制，在城門外沿江、沿河、沿路地區(qū)形成商業(yè)區(qū)。到明清時(shí)期又發(fā)展形成城外的“關(guān)廂”地區(qū)。18. 不同歷史時(shí)期都城布局的完善與發(fā)展 從周代關(guān)于建筑的文獻(xiàn)及已經(jīng)發(fā)掘的遺址來看，周代已經(jīng)將

21、對(duì)稱的布局應(yīng)用到一些大型建筑群中。 春秋戰(zhàn)國一些城址中，大型建筑土臺(tái)也按一定的軸線布置。 漢長安總體布局雖不規(guī)則，但宮殿部分的布局是很嚴(yán)整的。 曹魏鄴城布局就采用了宮城由多宮變成單一宮城，且位于城北正中，中軸線對(duì)稱的形式。 隋唐長安城在總體中將中軸線對(duì)稱的手法進(jìn)行完善。城門的數(shù)量及位置，道路的格局，市的分布，坊的大小及劃分，均嚴(yán)格對(duì)稱襯托出中軸線朱雀大街。又以軸線來正對(duì)全城的主要建筑-宮殿。 宋東京（開封）也對(duì)宮城的正門開辟了寬廣的御用道路。 到元大都，總體布局藝術(shù)又達(dá)到一個(gè)高峰。除了南北向的中軸線以外還出現(xiàn)了東西向的橫軸線，并在兩線的交匯處修建全城的幾何中心-中心閣。加強(qiáng)了總體布局的次序感。

22、 明清北京城在總體布局達(dá)到了更高的藝術(shù)水平。19. 談?wù)勀銓?duì)周禮考工記對(duì)中國都城的影響是“歷代遵從，千古一致”的這一觀點(diǎn)的看法。周禮考工記的“方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后市，市朝一夫”的建設(shè)方法的確對(duì)于中國都城建設(shè)具有影響，但是不能把它作為一條貫穿古代城市規(guī)劃建設(shè)的主線，因?yàn)檫@種影響并不是在所有的城市都能體現(xiàn)出來的。西漢長安、洛陽；漢以后北魏洛陽只有宮城居中，左祖右社；鄴城的論述，隋唐長安則更多的體現(xiàn)出城制，如旁三門、九經(jīng)九緯、宮城居中（但偏北）而市卻在宮南；宋東京，明南京元大都則比較全面的體現(xiàn)了城制的布局，甚至可以說它的指導(dǎo)思想就是城制。在元大都基礎(chǔ)上改建的明北京

23、城也體現(xiàn)了一定城制的布局，但。說法太過絕對(duì)。（論述題需展開回答）20. 試闡述禮制思想對(duì)中國城市建設(shè)的影響禮制與周禮考工記典型案例出現(xiàn)的背景兩種力量的交鋒城市案例研究21. 近代城市體系的兩大類型城市 突變型這類城市是由于帝國主義侵略、外國資本的輸入，或由于本國資本的發(fā)展，而產(chǎn)生較大變化或新興起的城市。這些城市無論在城市性質(zhì)、人口和用地規(guī)模、功能結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、城市建設(shè)和城市面貌等方面都發(fā)生了巨大變化。帝國主義共占上海、天津、漢口等帝國主義獨(dú)占青島、大連、哈爾濱等國內(nèi)資本主義唐山、焦作、蚌埠、鄭州等，主要由于現(xiàn)代工礦業(yè)發(fā)展或現(xiàn)代化交通鐵路而興起 漸變型這類城市是原來的封建城市，由于受到帝國主義

24、的侵入及本國資本主義的發(fā)展，發(fā)生了局部變化。各級(jí)封建統(tǒng)治中心城市北京、南京等。約開商埠的城市福州、寧波等本國資本主義，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)類型為工商業(yè)的城市南通、無錫22. 近代“上海都市計(jì)劃”一、二、三稿的內(nèi)容及其對(duì)中國近代城市規(guī)劃建設(shè)的意義。上海都市計(jì)劃三稿 19461949一稿：人口1000 萬人。市區(qū)外做一綠化農(nóng)田環(huán)形地帶，外圍新區(qū)作“衛(wèi)星城”。住宅區(qū)以4000 人為小單位，再組成“中級(jí)單位”、“市鎮(zhèn)單位”、“市區(qū)單位”。擴(kuò)大中心區(qū)范圍，在乍浦及吳淞建新港，將道路按功能加以分類。規(guī)劃運(yùn)用“衛(wèi)星城鎮(zhèn)”、“鄰里單位”、“有機(jī)疏散”、“快速干道”等理論，注意了城市功能及交通問題。二稿：1500 萬人，提

25、高了人口密度，設(shè)想了市內(nèi)高架道路。研究了相關(guān)的規(guī)劃管理措施、技術(shù)問題和局部地區(qū)的詳細(xì)規(guī)劃。三稿：進(jìn)一步研究疏散市區(qū)人口、降低人口密度、提高綠地的比重。研究了工業(yè)區(qū)的分布，提出在工業(yè)區(qū)附近建立居住區(qū)，以減少交通人流。對(duì)外交通：擬定了南北快速干道及環(huán)路系統(tǒng)；建集中引入式港口，將鐵路盡量與港口及工業(yè)區(qū)直接聯(lián)系。道路交通計(jì)劃：道路按功能分類：一種是交通性道路，車輛能安全而迅速行駛（高速干道、干道和輔助干道）。另一種是供工商業(yè)和居民生活服務(wù)的道路（支路和小路）。為了保證交通流暢，鼓勵(lì)公共機(jī)動(dòng)車輛發(fā)展。意義：三次規(guī)劃積累了不少歷史資料，對(duì)交通等技術(shù)問題研究比較細(xì)致。盡管運(yùn)用中未能很好的結(jié)合當(dāng)時(shí)中國的實(shí)際，

26、但從國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明，當(dāng)時(shí)的這些理論使適應(yīng)現(xiàn)代城市發(fā)展的，對(duì)近代新的城市規(guī)劃理論的傳播也起一定的作用，至今仍有重要的參考價(jià)值。23. 蘇聯(lián)模式及其評(píng)價(jià)中國的第一個(gè)國民經(jīng)濟(jì)五年計(jì)劃時(shí)期，國家急需建立城市規(guī)劃體系。為此引入了“蘇聯(lián)模式”的規(guī)劃方式。 “蘇聯(lián)模式”的規(guī)劃方式，即城市規(guī)劃是國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的具體化和延續(xù)，即所謂三段式：國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃區(qū)域規(guī)劃城市規(guī)劃。在具體規(guī)劃中重視基礎(chǔ)資料的搜集和分析，重視原有城市基礎(chǔ)的利用改造； 采用一整套的規(guī)劃定額指標(biāo)，對(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制； 講求構(gòu)圖和城市建設(shè)藝術(shù)，帶有“古典形式主義”色彩，城市總圖布置眾多廣場和強(qiáng)調(diào)對(duì)稱式軸線的干道系統(tǒng)，講究軸線、對(duì)稱、放射路、對(duì)景。 城市建設(shè)一度出現(xiàn)了“規(guī)模過大、占地過多、求新過急、標(biāo)準(zhǔn)過高”的所謂“四過”現(xiàn)象，忽視工程經(jīng)濟(jì)等問題。24. 我國的歷史