注冊(cè)安全工程師考試真題及答案

1、1 個(gè)符2011 年注冊(cè)安全工程師考試真題及答案（安全生產(chǎn)技術(shù)）一、單項(xiàng)選擇題（共 60 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有合題意） 1、齒輪的安全防護(hù)裝置下列說法錯(cuò)誤的是：（）A、半封閉型的防護(hù)裝置B、齒輪防護(hù)罩的材料可利用有金屬骨架的鐵絲網(wǎng)制作C 齒輪防護(hù)罩應(yīng)能方便地打開和關(guān)閉不能啟動(dòng)2、機(jī)械本質(zhì)安全的策略順序是：A、減少獲消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部位的次數(shù)D在齒輪防護(hù)罩開啟的情況下機(jī)器A、 C-A-D-B ）B、提供個(gè)人保護(hù)裝置C 消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因 D 使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位1、 下列事故中不屬于機(jī)械常見事故的是（D、工人檢修機(jī)床時(shí)被工具絆倒） A 工人違規(guī)戴手套操作時(shí)旋轉(zhuǎn)部件絞傷手

2、指B 零部件裝卡不牢導(dǎo)致飛出擊傷他人 C 機(jī)床漏電導(dǎo)致工人觸電2、 下列檢查中，不屬于檢查滾動(dòng)軸承損傷的范圍是（ 磨損 B 化學(xué)腐蝕 C 滾珠砸碎3、 沖壓設(shè)備的安全裝置中不屬于機(jī)械式防護(hù)裝置的是（ 保護(hù)裝置） B 擺桿護(hù)手 C 拉手安全 D 推手保護(hù)4、 下列危險(xiǎn)有害因素中，不屬于鑄造作業(yè)危險(xiǎn)的是（ 機(jī)械傷害 B 高處墜落 C 噪聲與振動(dòng)D、油壓降低） AA 按鈕連鎖式D 氫氣爆炸） AD 急性中5、下列危險(xiǎn)有害因素中不屬于鍛造過程危險(xiǎn)有害因素的是（ 毒）A 塵毒危害 B 燙傷 C機(jī)械傷害6、將體力勞動(dòng)強(qiáng)度分為（4）級(jí)7、故障診斷基本步驟的正確實(shí)施順序是（A 信號(hào)檢測 - 信號(hào)處理 - 狀態(tài)

3、識(shí)別 - 診斷決策）8、產(chǎn)品的維修性設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)人員從維修的角度考慮。在進(jìn) 行維修性設(shè)計(jì)不需要重點(diǎn)考慮的是（ A、產(chǎn)品整體運(yùn)輸?shù)目焖傩裕〣 可達(dá)性 C 零部件的標(biāo)準(zhǔn)化及互換性D 維修人員的安全性9、員工未經(jīng)過熱環(huán)境習(xí)慣的條件下，感覺舒適的空氣溫度是（C、 21+-3 ）10、下列各種危險(xiǎn)危害中，不屬于雷擊危險(xiǎn)危害的是（A、引起變壓器嚴(yán)重過負(fù)載） B 燒毀電力線路 C 引起火災(zāi)和爆炸 D 使人遭受致命電擊11、輻射電磁波的頻率一般在（C、 100） KHz以上。12、下列電纜線路起火的原因中屬于外部原因是（ C、破土動(dòng)工時(shí)破壞 電纜并使其短路） A 電纜終端頭密封不良 B 電纜終端頭段子連接松動(dòng)，

4、 打火放電 D 點(diǎn)藍(lán)顏中國在，發(fā)熱量劇增，引燃表面積塵13、下列幾種儀表中， 可用于測量絕緣電阻的儀表應(yīng)該是（ C、兆歐表）A 接地電阻測量儀 B 模擬式萬用表 D 數(shù)字式萬用表14、當(dāng)相線截面為 10mm2時(shí)，保護(hù)零線的截面不應(yīng)小于（ D、10）mm2。15、下列觸電狀態(tài)中，漏電保護(hù)不能起保護(hù)作用的是（A）。A、人站在木桌上同時(shí)觸及相線和中性線B、人站在地上觸及一根帶電導(dǎo)線C、人站在地上觸及漏電設(shè)備的金屬外殼D、人坐在接地的金屬臺(tái)上觸及一根帶電導(dǎo)線16、正常運(yùn)行時(shí)預(yù)計(jì)周期性出現(xiàn)或偶然出現(xiàn)爆炸性氣體、蒸汽或薄霧的區(qū)域應(yīng)將其危險(xiǎn)等級(jí)劃為（B、 1）區(qū)。17、電石庫應(yīng)劃為第（ A、一）類防雷建筑物

5、。18、下列關(guān)于預(yù)防靜電危險(xiǎn)的措施中，錯(cuò)誤的做法是（C、高絕緣體直接接地）。 A 降低工藝速度 B 增大相對(duì)濕度 D 應(yīng)用抗靜電添加劑19、下列防雷裝置中， 用于直擊雷防護(hù)的是 （ D、避雷針（接閃桿） ）。A 閥型避雷器 B 易擊穿間隙 C 電涌保護(hù)器20、當(dāng)鍋爐出現(xiàn)嚴(yán)重缺水時(shí)，正確的處理方法是（B、立即停爐）。 A立即給鍋爐上水 C 進(jìn)行叫水操作 D 加強(qiáng)水循環(huán)21、能預(yù)防鍋爐結(jié)渣的措施是（A、控制爐膛出口溫度，使之不超過灰渣變形溫度）。 B 降低煤的灰渣熔點(diǎn) C 提高爐膛溫度，使煤粉燃燒后的細(xì)灰呈飛騰狀態(tài) D 加大水冷壁間距22、傾翻事故是自行式起重機(jī)的常見事故，下列情形中，容易造成自

6、行式起重機(jī)傾翻事故的是 （C 懸臂伸長與規(guī)定起重量不符）。A、沒有車輪止墊 B 、沒有設(shè)置固定錨鏈有缺陷D、懸臂制造裝配23、下列關(guān)于安全閘、爆破片設(shè)置要求的說法中不正確的是（D、安全閥進(jìn)口與容器間串聯(lián)安裝爆破片時(shí)， 爆破片破裂后泄放面積應(yīng)小于安全 閥的進(jìn)口面積）。 A 安全閥與爆破片并聯(lián)組合時(shí)，安全閥開啟壓力應(yīng)略 低于爆破片的標(biāo)定爆破壓力 B 安全閥與爆破片并聯(lián)組合時(shí)， 爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得超過容器的設(shè)計(jì)壓力C 安全閥出口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片時(shí)，容器內(nèi)介質(zhì)應(yīng)不含膠著物質(zhì)24、負(fù)責(zé)鍋爐壓力容器登記及審查批準(zhǔn)的當(dāng)?shù)卣块T是（D、特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)）A 工商行政管理部門 B 國家稅務(wù)部門 C

7、安全生產(chǎn)監(jiān)察機(jī)構(gòu)25、適宜檢測厚度較薄工件的檢測方法是（ B、射線檢測） A 超聲波檢測 C 磁粉檢測 D 渦流檢測26、鍋爐正常停爐操作次序應(yīng)該是（ A、先停止燃料供應(yīng)，隨之停止送 風(fēng)，再減少引風(fēng)） B 先停止送風(fēng)，隨之減少引風(fēng)，再停止?jié)B料供應(yīng)C 先減少引風(fēng)，隨之停止燃料供應(yīng)，在停止送風(fēng) D 先停止燃料供應(yīng)，隨之減 少引風(fēng)，再停止送風(fēng)。27、起重機(jī)械定期檢驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，首檢后每隔1 個(gè)檢驗(yàn)周期應(yīng)進(jìn)行 1 次的試驗(yàn)項(xiàng)目是 （ C、額定荷載試驗(yàn)） 。 A 靜載荷試驗(yàn) B 動(dòng)載 荷試驗(yàn)D、超載試驗(yàn)28、帶電電纜火災(zāi)屬于（ E 類）火災(zāi) A、A 類 B、B 類 C、C類 D、E 類29、下列

8、各組常見粉塵中都能夠發(fā)生爆炸的（D 金屬粉塵、 煤粉塵、 糧食粉塵、木粉塵） A 紙粉塵 B 煤粉塵、糧食粉塵、水泥粉塵、棉麻粉塵 C 飼料粉塵、棉麻粉塵、煙草粉塵、玻璃粉塵30、已知某混合氣體中。則該混合氣體的爆炸下限為（B、 2.75） %。 A 2.57 C 3.22 D 3.75B、最小點(diǎn)火31、下列指標(biāo)中，屬于評(píng)價(jià)粉塵爆炸危險(xiǎn)性指標(biāo)的還有（ 能量） A 最大點(diǎn)火能量 C 最大密閉空間 D 最小密閉空間32、一般能造成燃燒中止的氧氣含量應(yīng)低于（B、 12%）。 A12% C14% D18%33、防止爆炸的一般方法不包括（D、設(shè)計(jì)足夠的泄爆面積）。A 控制混合氣體中的燃物含量處在爆炸極限

9、以外 B 使用惰性氣體取代空氣C 使氧氣濃度處于極限值以下34、允許進(jìn)入爆炸危害性生產(chǎn)區(qū)域的車輛是（D、尾氣排放管裝有防火罩的車輛）。 A 裝有滅火器或水的汽車 B 兩輪摩托車 C 裝有生產(chǎn)物料的 手扶拖拉機(jī)35、下列爆破器材中，不屬于民用爆破器材的是（D、煙花爆竹） A 硝化甘油炸藥 B 乳化炸藥 C 導(dǎo)火索36、煤氣公司通常向煤氣或天然氣中加入一些物質(zhì)。這種物質(zhì)是（C、硫醇）。 A 氫氣 B 一氧化碳 D 空氣37、民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)采取的下列措施中屬于職業(yè)危害預(yù)防要求 的是（D、在安全區(qū)內(nèi)設(shè)立獨(dú)立的操作人員更衣室）A 設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，第 2/6 頁配備專職安全生產(chǎn)管理人員 B 在火炸

10、藥的生產(chǎn)過程中， 避免空氣受到絕 熱壓縮 C 及時(shí)預(yù)防機(jī)械和設(shè)備故障C、爆炸特性） A 聚合特性38、煙花的組成決定了它具有燃燒特性和B 衰變特性 D 機(jī)械特性39、煙花爆炸工廠與周圍建筑物之間必須保持足夠的安全距離。這個(gè)距離是指（ B、最小允許）距離A 最遠(yuǎn)間隔 C 殉爆 D 最大允許40、 為降低噪聲危害，企業(yè)應(yīng)優(yōu)先選用的措施是（A、降低噪聲源） B高低區(qū)分隔 C 工人輪崗制 D 設(shè)置隔音室41、下列不屬于高溫作業(yè)場所防護(hù)的措施是（加隔離設(shè)施 B 露天作業(yè)時(shí)發(fā)放草帽等防護(hù)用品C、減少工作時(shí)間） A 增D為員工準(zhǔn)備淡鹽水和降溫飲料42、下列關(guān)于粉塵危害的說法中，錯(cuò)誤的是 （ B 粉塵中的游離

11、二氧化硅對(duì)人體危害不大）。 A 同意粉塵濃度越高對(duì)人體的危害越重 C 具有化學(xué)毒副作用的粉塵，人體的危害越重溶解度越大危害作用越強(qiáng) D 同一種粉塵直徑越小對(duì)43、生產(chǎn)性毒物進(jìn)入人體的主要途徑是（B、呼吸道）。 A 消化道 C 眼鏡 D 皮膚44、下列各組場所屬于密閉空間的是（A、爐、塔、釜、罐、儲(chǔ)藏室）B 溝、坑、井、池、鍋爐房 C 爐、塔、溝、坑、配電間D 釜、罐、井、池、儀表間45、采用焊接等新工藝代替柳接工藝的目的在于（ D、減振） A 控制振動(dòng)源 B 降低振動(dòng)頻率 C 改善作業(yè)環(huán)境46、中暑是高溫作業(yè)環(huán)境下容易發(fā)生的疾病，預(yù)防高溫中暑是夏季安 全生產(chǎn)的重要內(nèi)容，下列預(yù)防措施中錯(cuò)誤的是（

12、D）。A、對(duì)煉鋼崗位，通過將冷風(fēng)直接送達(dá)操作崗位的辦法，降低操作人員 崗位溫度B、合理選用耐熱工作服C、在高溫車間設(shè)計(jì)時(shí)，妥善考慮利用通風(fēng)天窗，強(qiáng)化自然通風(fēng)D、在高溫場所配備普通風(fēng)扇降溫47、外照射防護(hù)的基本方法是：A 時(shí)間防護(hù)、距離防護(hù)、屏蔽防護(hù)48、職業(yè)危害控制的主要技術(shù)措施包括工程技術(shù)措施、個(gè)體防護(hù)措施 和組織管理措施， 控制粉塵危害的根本途徑是 （D 采用自動(dòng)化生產(chǎn)工藝） 。 A 采用高性能除塵器 B 佩戴防護(hù)口罩 C 采用抽風(fēng)作業(yè)49、高溫和熱輻射是冶金工業(yè)煉鐵、煉鋼、機(jī)械制造工業(yè)鑄造、鍛造 等生產(chǎn)過程中必須重點(diǎn)控制的物理性職業(yè)危害，下列降溫措施中， 錯(cuò)誤 的是（ C）。A、進(jìn)行自動(dòng)

13、化改造，使工人遠(yuǎn)離熱源。B、利用水來進(jìn)行隔熱、防護(hù)C、給高溫崗位職工提供純凈水D、強(qiáng)化通風(fēng)降溫工作50、噪聲的控制方法有很多種，常用的聲學(xué)處理方法有吸聲、隔聲、 隔振、阻尼等，下列關(guān)于噪聲處理方法的說法中，不正確的是（B）。A、采用玻璃棉等是吸聲法B 、采用纖維板和微孔板是隔聲法C、采用橡皮和軟木是隔振法D、增厚振動(dòng)體上的涂層是阻尼法51、易于到達(dá)呼吸器官深部的粉塵顆粒直徑一般小于（5）um A5 B50C100 D15052、在衛(wèi)生學(xué)上，常用的粉塵理化性質(zhì)包括：化學(xué)成分、分散度、溶 解度、密度、形狀、硬度、荷電性和爆炸性等，下列對(duì)粉塵的理化性質(zhì)中，不正確的是（ D）A、 在通風(fēng)除塵設(shè)計(jì)中，應(yīng)

14、該考慮密度因素B、選擇儲(chǔ)存設(shè)備應(yīng)考慮粉塵的荷電性C、粉塵具有爆炸性的主要理化特點(diǎn)是其高分散度D、溶解度是導(dǎo)致粉塵爆炸的主要因素53、生產(chǎn)過程的密閉化、自動(dòng)化是解決毒物危害的主要途徑，密閉通風(fēng)排毒系統(tǒng)是常用的生產(chǎn)性毒物控制措施，該系統(tǒng)是由（A）組成。A、密閉罩、通風(fēng)管、凈化裝置和通風(fēng)機(jī)B、密閉罩、通風(fēng)管、監(jiān)測監(jiān)控和通風(fēng)機(jī)C、密閉罩、監(jiān)測監(jiān)控、通風(fēng)機(jī)和防毒口罩D、密閉罩、通風(fēng)管、凈化第 3/6 頁裝置和防腐口罩54、擱淺事故中停航 24H 以上 7d 以下的屬于 （B、一般事故） A 輕微事故 C 大事故 D 重大事故55、超限運(yùn)輸車輛是指。單車、半掛車、全掛車總重（40000） KG以上56、道

15、路交通安全設(shè)施除了交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、（B、防眩設(shè)施）等。A 隔音墻 C 減震器 D 倒車?yán)走_(dá)57、 貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6，不得掛于機(jī)車后部 3 輛之內(nèi)，連續(xù)連掛不得超過（2）輛，旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。58、飛機(jī)特別重大事故是指一次死亡（40）人以上。59、在無法通過設(shè)計(jì)達(dá)到本質(zhì)安全時(shí)，為消除危險(xiǎn)， 應(yīng)補(bǔ)充安全裝置。設(shè)計(jì)安全裝置時(shí)必須考慮的因素有（ ABC）A 有足夠的強(qiáng)度、 剛度和耐久性 B 不能影響機(jī)器運(yùn)行的可靠性 C 不應(yīng)影響對(duì)機(jī)器危險(xiǎn)部位的可視性 D 一律用絕緣材料制作 E 一律用金屬材料制作60、沖壓（剪）是靠壓力和模具板材、

16、帶材等施加外力使之發(fā)生變形 或分離，以獲得所需要形狀和尺寸工件的加工方法。沖壓（剪）作業(yè)中 存在多種危險(xiǎn)因素。下列危險(xiǎn)因素中，屬于沖壓（剪）設(shè)備危險(xiǎn)因素的 有（ ABCE）A 應(yīng)用剛性離合器的沖（剪）設(shè)備在沒有完成一個(gè)工作周期前不能停車B 在強(qiáng)烈的沖擊下，一些零部件發(fā)生變形、磨損以至碎裂，導(dǎo)致設(shè)備動(dòng)作失控 C 開關(guān)失靈， 引起的誤動(dòng)作 D加工件裝卡不牢， 飛出傷人 E 模具 有缺陷或嚴(yán)重磨損61、下列對(duì)技術(shù)措施的說法中，正確的有（ACD）A 帶式運(yùn)輸機(jī)應(yīng)配置封閉罩 B 砂處理工段宜于造型工段直接毗鄰C 在允許條件下采用濕式作業(yè)D 與高溫金屬溶液接觸的火鉗接觸溶液前應(yīng)預(yù)熱E 澆筑完畢后不能等待其

17、溫度降低，而應(yīng)盡快取鑄件62、下列造成疲勞的原因中， 屬于工作條件因素的有（ ADE）A 勞動(dòng)者連續(xù)作業(yè)時(shí)間過長 B 勞動(dòng)者未經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練C 勞動(dòng)者的心理壓力過大D作業(yè)環(huán)境噪聲過大 E 顯示器不便觀察63、 人的心理因素中屬于能力的是（BCDE)A 自律能力 B 、感覺和感知能力 C、應(yīng)用能力 D、注意力 E 、操作能力64、人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)基本原則有（A、B、 C、 D）。A、系統(tǒng)的整體可靠性原則B 、技術(shù)經(jīng)濟(jì)原則 C、高維修度原則 D、人機(jī)工程學(xué)原則 E、相鄰系統(tǒng)波及事故的處理原則65、電機(jī)的主要特征有（） A 致命電流小 B 主要傷害人的皮膚和肌肉 C 人體表面受傷后留有大面積明顯的痕

18、跡 E受傷害的嚴(yán)重程度與電流的種 類有關(guān) D 受傷害程度與電流大小有關(guān)66、由電器引燃源引起的火災(zāi)和爆炸在火災(zāi)、爆炸事故中占有很大比 例。下列電氣設(shè)備異常狀態(tài)中， 可能產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的有 （ ABC）A 線圈發(fā) 生短路 B 集中在某一點(diǎn)發(fā)生漏電C 電源電壓過低 E 在額定狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行 D 在額定狀態(tài)下間歇運(yùn)行67、下列技術(shù)措施中， 對(duì)于方直接接觸點(diǎn)既有效的是（ ABCD）A 應(yīng)用安全電壓的設(shè)備 B 應(yīng)用加強(qiáng)絕緣的設(shè)備 C將電氣設(shè)備的金屬外殼接地 D 與 帶電體保持安全距離 E 將帶電體屏蔽起來下列裝置中屬于起重機(jī)械的有（ABCD）A 位置限制與調(diào)整裝置B 回轉(zhuǎn)鎖定裝置 C 力矩限制器 D 安

19、全鉤 E 飛車防止器68、下列屬于氣相爆炸的有 （ BE）A 空氣與氧氣混合發(fā)生爆炸B 空氣中第 4/6 頁飛散的玉米淀粉引起的爆炸 C 鋼水和水混合產(chǎn)生蒸汽發(fā)生的爆炸D 液氧和煤粉混合引起的爆炸 E 噴漆作 業(yè)引起的爆炸 72 、以下哪些危險(xiǎn)品需要單獨(dú)存放（ ABD）A TNT B 硝化甘油 C 乙炔 D 雷汞 在易發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行動(dòng)火前，必須采取的安全措施有（ABCD）A 嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng) 火作業(yè)工作票 B動(dòng)火現(xiàn)場配備必要的消防器材C 將現(xiàn)場可燃物品清理干凈D 對(duì)附近可能寄存 可燃?xì)獾墓軠线M(jìn)行妥善處理 E 利用與生產(chǎn)設(shè)備相連的金屬構(gòu)件作 為電焊地線 74 、煙花爆竹制作存放的過程應(yīng)該

20、做到：（A、B、 C） A“少量、多次、勤運(yùn)走”的原則限量領(lǐng)藥 B 裝、筑藥在單獨(dú)工房操作 C 鉆孔與切藥在專用工房進(jìn)行 D 干燥煙花爆竹一般不使用明火 75 、為 滿足車輛的安全運(yùn)行，路面除了剛度和強(qiáng)度還應(yīng)應(yīng)具有（A、 B、 C、E）A 穩(wěn)定性 B 表面平整度 C 表面抗滑性 D 防水性 E 耐久性 沖壓設(shè)備的危 險(xiǎn)因素有（ A、 B、 C、D） A 剛性離合器一旦開始運(yùn)動(dòng)，一定要完成一個(gè) 循環(huán)才會(huì)停止。 B 沖壓時(shí)使一些零部件變形、 磨損及破裂， 引起設(shè)備動(dòng) 作失控 C 開關(guān)失靈 D 模具設(shè)計(jì)不合理或有缺陷 電氣裝置產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度 的原因有（ ABC） A 短路 B 漏電 C 正常情況下長時(shí)

21、間運(yùn)行 D 正常情況 下間斷運(yùn)行 下列幾組屬于氣相爆炸的是（ ABE） A 氫氣和空氣的爆炸 B玉米粉塵在空氣中的爆炸 C 鋼水與水產(chǎn)生的蒸汽爆炸D、噴漆作業(yè)時(shí)苯霧氣的爆炸 屬于防止直接接觸電擊的措施的是：A、使用 II 類電動(dòng)工具 B 、使用 III類電動(dòng)工具 C、屏蔽 D、間距 起重機(jī)械的安全裝置有 （ ABCD）（A 安全鉤 B 回轉(zhuǎn)鎖定裝置 C 力矩限制器 D 位置限制與調(diào)整裝置） 動(dòng)火作業(yè)下列操作中正確的是（ABC） A 、動(dòng)火作業(yè)設(shè)置滅火器材B、嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火票制度C、將周圍易燃物清理干凈選做題木工拋床的刀軸應(yīng)該選用 （圓柱形刀下列圖片中屬于真空變壓器的是（ D）起重傷害中造成吊裝繩

22、破斷的原因是：吊鉤上吊裝繩夾角大于 120 度鍋爐的安全閥應(yīng)該：每年對(duì)其檢驗(yàn)、定壓一次并鉛封完好，每月自動(dòng)排放試驗(yàn)一次車間的安全通道通行汽車的寬度不得小于 3 米使用氣體滅火器的特點(diǎn)是：使用后不留痕跡軸）第 5/6 頁以下屬于電器設(shè)備正常工作或正常操作過程中所產(chǎn)生的電火花是（閘刀開關(guān)產(chǎn)生的電火花）鐵路運(yùn)輸事故類型包括：行車事故、客運(yùn)事故、貨運(yùn)事故、（路外傷亡事故）電流致命的主要原因是引起（心室纖維室顫）致死。要花全走開下，坡路意。味著就要開始凋謝；月全圓，就代表著要開始?xì)埲?。人也是一樣，到達(dá)巔峰之后，接著就是不可避免地 一生很短，不必追求太多； 心房很小，不必裝的太滿?！叭唛_ ”就是生活的最

23、高境界。人生三分選擇，七分放下 生老病死，愛恨離別，求之不得，人生有許多事情，往往是讓人無能為力的。而魚 力如 量事 有事 只能 的于放下是智者面對(duì)生活的明智選擇，小時(shí)候聽過一個(gè)故事?；疖囻R上就要開動(dòng)了，一個(gè)人慌張跑過來，卻在上車時(shí)被門擠掉了一只鞋。 這時(shí)火車開動(dòng)了，這個(gè)人立馬脫下另一只鞋，用力扔向第一只鞋子掉落的地方。有人問他為什么這么做，他說：“已經(jīng)丟掉的鞋子，何必再去留念呢？還不如給撿到的人一雙鞋呢。 ” 人生在世，不過兩詞：拿得起，放得下。很多人往往只做到了“拿得起 ”卻, 忽視了更重要的 “放得下魚和熊掌不可兼得，人生路上不可避免要有所選擇，有所放下。糾當(dāng)你結(jié)為沒了有做任何出作選擇用

24、而必須放棄一.些東西時(shí)，請(qǐng)記住，好好享受自己選擇的，迅速忘掉自己舍棄的。因?yàn)檫x擇后的學(xué)會(huì)選擇，懂得放下，才能擁有海闊天空的人生境界。處世三分糊涂，七分清醒 清醒做事，糊涂做人，是立身處世的救命法寶。有兩個(gè)患有癌癥的人在一間病房，其中有一個(gè)耳朵有些背。一次醫(yī)生在病房外談話，說他們兩個(gè)人都只有三個(gè)月時(shí)間了。耳朵正常的病人聽到后，整天憂心忡忡，最終沒有活過三個(gè)月。而耳朵背的那位病人，到現(xiàn)在已是兩年過去了，他還好好地活著。很多事，不知道比知道好，不靈通比靈通好，不精明比精明好。這就是人們常說的， “難得糊涂 很多時(shí)候，糊涂不是傻氣，也不是愚昧，而是一種氣度，一種修養(yǎng)，更是一種人生的境界。和家人糊涂，家庭合睦；和朋友糊涂，友情穩(wěn)固；和同事糊涂，工作順手。做的人歡迎做事。，不斤斤計(jì)較，不患得患失，這是一種胸懷。這種人不