第17章國際貨物運輸保險

1、第第17章章 國際貨物運輸保險國際貨物運輸保險第17章 國際貨物運輸保險l 第一節(jié) 海上運輸保險的承保范圍l 第二節(jié) 我國海運貨物保險險別l 第三節(jié) 英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款l 第四節(jié) 我國進出口貨物保險的做法第一節(jié)第一節(jié) 海上運輸保險的承保范圍海上運輸保險的承保范圍 一、一、 保險利益保險利益 保險人所承保的標的，是保險所要保障的對保險人所承保的標的，是保險所要保障的對象。但被保險人投保的并不是保險標的本身，象。但被保險人投保的并不是保險標的本身，而是被保險人對保險標的所具有的利益，這而是被保險人對保險標的所具有的利益，這個利益，叫做保險利益（個利益，叫做保險利益（insurable

2、interest）。）。 國際貨運保險同其他保險一樣，被保險人必國際貨運保險同其他保險一樣，被保險人必須對保險標的具有保險利益。須對保險標的具有保險利益。第一節(jié)第一節(jié) 海上運輸保險的承保范圍海上運輸保險的承保范圍 二、二、 風險風險 保險業(yè)把海運貨物的風險分成海上風險和外保險業(yè)把海運貨物的風險分成海上風險和外來風險。風險是造成損失的原因。海上風險來風險。風險是造成損失的原因。海上風險是具有普遍意義的原因，而外來風險是具有是具有普遍意義的原因，而外來風險是具有針對性的原因。針對性的原因。三、三、 海損及費用海損及費用 實際全損(actual total loss)推定全損(constructiv

3、e total loss)共同海損(common average)單獨海損(particular average)施救費用(sue and labour expenses)救助費用(salvage charges)第一節(jié)第一節(jié) 海上運輸保險的承保范圍海上運輸保險的承保范圍四、四、 外來風險的損失外來風險的損失第一節(jié)第一節(jié) 海上運輸保險的承保范圍海上運輸保險的承保范圍 這類損失，不按損失的程度區(qū)分成全損和部分損失，而是按造成損失的原因分類，以作為保險公司承保的依據(jù)。它分成一般外來風險所造成的損失和特殊外來風險所造成的損失。第二節(jié)第二節(jié) 我國海運貨物保險險別我國海運貨物保險險別 中國保險條款中國保

4、險條款 (China Insurance Clause, 簡稱簡稱C.I.C.條款條款)對保險人的承保責對保險人的承保責任范圍，按風險和損失的性質，制訂了各種任范圍，按風險和損失的性質，制訂了各種險別，可分為基本險和附加險兩大類。險別，可分為基本險和附加險兩大類。 一、基本險一、基本險 海洋貨運保險的基本險（海洋貨運保險的基本險（principle risk）包）包括平安險（括平安險（ free from particular average, F.P.A.）、水漬險（）、水漬險（ with average, W.P.A.或或W.A.）和一切險（）和一切險（all risks）。）。 （一）平

5、安險（一）平安險 （1） 自然災害造成的全損自然災害造成的全損 （2） 運輸工具意外事故的全損和分損運輸工具意外事故的全損和分損 （3） 在運輸工具已遭意外事故的情況下，又遭自然在運輸工具已遭意外事故的情況下，又遭自然災害造成的分損災害造成的分損 （4） 裝卸或轉運過程中一件或數(shù)件貨物落海損失裝卸或轉運過程中一件或數(shù)件貨物落海損失 （5） 被保險人對被保險貨物采取搶救措施產(chǎn)生的合被保險人對被保險貨物采取搶救措施產(chǎn)生的合理費用理費用 （6） 運輸工具遇難后產(chǎn)生的費用運輸工具遇難后產(chǎn)生的費用 （7） 共同海損的犧牲、分攤和救助費用共同海損的犧牲、分攤和救助費用 （8） 根據(jù)根據(jù)“船舶互撞責任船舶互

6、撞責任”條款由貨方償還船方的條款由貨方償還船方的費用費用第二節(jié)第二節(jié) 我國海運貨物保險險別我國海運貨物保險險別 （二）水漬險（二）水漬險 保險人的責任保險人的責任 = 平安險責任平安險責任 + 自然災害造成自然災害造成的分損的分損 （三）一切險（三）一切險 保險人責任保險人責任 = 水漬險責任水漬險責任 + 一般外來風險造一般外來風險造成的全損和分損成的全損和分損 （四）（四） 倉至倉條款倉至倉條款( W/W clause) 被保險貨物全部卸離海輪后滿被保險貨物全部卸離海輪后滿60天為限天為限 （五）除外責任（五）除外責任（exclusions）第二節(jié)第二節(jié) 我國海運貨物保險險別我國海運貨物保

7、險險別 二、附加險二、附加險 附加險（附加險（additional risk）承保由外來風險所）承保由外來風險所造成的損失，可分成一般附加險和特殊附加險，造成的損失，可分成一般附加險和特殊附加險，分別對應于一般外來風險和特殊外來風險。分別對應于一般外來風險和特殊外來風險。第二節(jié)第二節(jié) 我國海運貨物保險險別我國海運貨物保險險別 碰撞、破碎險（碰撞、破碎險（clash and breakage） 串味險（串味險（taint of odour ） 淡水雨淋險（淡水雨淋險（fresh water and/or rain damage） 偷竊、提貨不著險（偷竊、提貨不著險（theft,pilferage

8、 and non-delivery, T.P.N.D.） 短量險（短量險（shortage） 滲漏險（滲漏險（leakage） 混雜、沾污險（混雜、沾污險（intermixture and contramination） 鉤損險（鉤損險（hook damage） 受潮、受熱險（受潮、受熱險（sweat and heating) 銹損險（銹損險（rust） 包裝破損險（包裝破損險（breakage of packing）（一）一般附加險（一）一般附加險 戰(zhàn)爭險（戰(zhàn)爭險（war risks） 罷工險（罷工險（strike risks） 黃曲霉素險（黃曲霉素險（aflatoxin） 交貨不到險（交貨

9、不到險（failure to deliver） 艙面險（艙面險（on deck） 進口關稅險（進口關稅險（import duty） 拒收險（拒收險（rejection） 貨物出口到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險責任貨物出口到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險責任擴展條款（擴展條款（fire risk extension clause, F.R.E.C. for storage of cargo at destination Hong Kong, including Kowloon ,or Macao ）（二）特殊附加險（二）特殊附加險 當合同中規(guī)定由買方投保時，如果一旦買方當合同中規(guī)定由買方投保時

10、，如果一旦買方對貨物受損部分拒付，則保險公司將因買方對貨物受損部分拒付，則保險公司將因買方無保險利益而拒付，而賣方又不是被保險人，無保險利益而拒付，而賣方又不是被保險人，由此賣方將承擔該次貨損。為此，在由此賣方將承擔該次貨損。為此，在FOB、FCA和和CFR、CPT合同中，賣方應視交易狀合同中，賣方應視交易狀況投保賣方利益險，如果貨物在運輸途中遭況投保賣方利益險，如果貨物在運輸途中遭受承保范圍內(nèi)的損失，則賣方可直接向保險受承保范圍內(nèi)的損失，則賣方可直接向保險公司索賠，保險公司賠付后，取得由賣方轉公司索賠，保險公司賠付后，取得由賣方轉讓的向買方或第三方索賠的權利。讓的向買方或第三方索賠的權利。（

11、三）賣方利益險（三）賣方利益險 （一）海上運輸冷藏貨物保險（一）海上運輸冷藏貨物保險 1.承保范圍承保范圍 增加了因冷藏設備故障停止工作連續(xù)增加了因冷藏設備故障停止工作連續(xù)24小時以上導小時以上導致的貨物變質所造成的損失。致的貨物變質所造成的損失。 2.保險責任起訖保險責任起訖 保險責任自保單所載地點的冷藏庫將貨物裝入運送工保險責任自保單所載地點的冷藏庫將貨物裝入運送工具時生效，并于下列時刻終止：具時生效，并于下列時刻終止： （1）貨物到達最后卸載港）貨物到達最后卸載港30天內(nèi)卸離海輪并存入岸天內(nèi)卸離海輪并存入岸上冷藏庫后保險繼續(xù)有效，但以貨物全部卸離海輪后上冷藏庫后保險繼續(xù)有效，但以貨物全部

12、卸離海輪后起算滿起算滿10天終止。在上述期限內(nèi)，貨物若在非保單天終止。在上述期限內(nèi)，貨物若在非保單載明的目的地出售，保險責任至交貨時終止。載明的目的地出售，保險責任至交貨時終止。三、專門保險三、專門保險 （2）在上述期限內(nèi)貨物一經(jīng)離開冷庫，保險責任即）在上述期限內(nèi)貨物一經(jīng)離開冷庫，保險責任即終止。終止。 （3）若卸離海輪后未立即存入冷藏庫，則保險在貨）若卸離海輪后未立即存入冷藏庫，則保險在貨物全部卸離海輪時終止。物全部卸離海輪時終止。 3.除外責任除外責任 （1）鮮貨在運輸途中未存放在有冷藏設備的倉庫或）鮮貨在運輸途中未存放在有冷藏設備的倉庫或運輸工具中，或輔助運輸工具無保溫設備而造成的運輸工

13、具中，或輔助運輸工具無保溫設備而造成的貨物變質。貨物變質。 （2）保險責任開始時，因貨物原來未保持良好狀態(tài)）保險責任開始時，因貨物原來未保持良好狀態(tài)而引起的貨物變質。而引起的貨物變質。三、專門保險三、專門保險 （二）海上運輸散裝桐油險（二）海上運輸散裝桐油險 1.承保范圍承保范圍 桐油數(shù)量短少、滲漏的損失；桐油玷污或變質的損桐油數(shù)量短少、滲漏的損失；桐油玷污或變質的損失；被保險人的合理施救費用，但以該批貨物保險失；被保險人的合理施救費用，但以該批貨物保險金額為限。金額為限。 2.保險責任起訖保險責任起訖 按倉至倉條款負責，自海輪抵達目的地港時起，滿按倉至倉條款負責，自海輪抵達目的地港時起，滿1

14、5天保險責任終止。天保險責任終止。 3.除外責任除外責任 與海上貨物保險基本險除外責任相同。與海上貨物保險基本險除外責任相同。三、專門保險三、專門保險第三節(jié)第三節(jié) 英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款 現(xiàn)行的條款主要有六種險別：現(xiàn)行的條款主要有六種險別： 協(xié)會貨物協(xié)會貨物A險條款（險條款（ICC A） 協(xié)會貨物協(xié)會貨物B險條款（險條款（ICC B） 協(xié)會貨物協(xié)會貨物C險條款（險條款（ICC C） 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（Institute War Risk-Cargo） 協(xié)會罷工險條款（協(xié)會罷工險條款（Institute Strike Risk-Cargo） 惡

15、意損害險條款（惡意損害險條款（Malicious Damage Clauses）第四節(jié)第四節(jié) 我國進出口貨物保險的做法我國進出口貨物保險的做法 一、出口保險一、出口保險 凡按凡按CIF和和CIP條件成交的出口貨物，由出條件成交的出口貨物，由出口企業(yè)向當?shù)乇ｋU公司逐筆辦理投保手續(xù)?？谄髽I(yè)向當?shù)乇ｋU公司逐筆辦理投保手續(xù)。投保的日期應不遲于貨物裝船的日期。投保的日期應不遲于貨物裝船的日期。 二、進口保險二、進口保險 按按FOB、CFR、FCA和和CPT條件成交的進口條件成交的進口貨物，由我國進口企業(yè)自行辦理保險。貨物，由我國進口企業(yè)自行辦理保險。三、三、 保險金額和保險費保險金額和保險費 保險金額又

16、稱投保金額，是保險人賠付的最保險金額又稱投保金額，是保險人賠付的最高限額，也是理賠金額的依據(jù)。保險費按保高限額，也是理賠金額的依據(jù)。保險費按保險金額和所投保險別的保險費率計算。險金額和所投保險別的保險費率計算。 若賣方投保，保險金額需按加成率計算：若賣方投保，保險金額需按加成率計算： 保險金額保險金額 = CIF(或或CIP) 價價 x (1+ 投保加成率投保加成率) 而而 保險費保險費 = 保險金額保險金額 x 保險費率保險費率 CIF(CIP)與與CFR(CPT)的轉換公式的轉換公式 CIF = CFR/1-保險費率保險費率 x (1+投保加成率投保加成率)四、四、 保險索賠保險索賠 索賠

17、主要程序如下：索賠主要程序如下：（一）損失通知（一）損失通知（二）向承運人等有關方面提出索賠（二）向承運人等有關方面提出索賠（三）采取合理的施救、整理措施（三）采取合理的施救、整理措施（四）備妥索賠單證，提出索賠要求（四）備妥索賠單證，提出索賠要求 保險索賠的時效一般為兩年。保險索賠的時效一般為兩年。本本 章章 小小 結結貨物運輸保險的承保范圍由風險和損失的種類進行界定。我國海運保險條款把險別分成兩大類：基本險和附加險，其中：基本險分平安險、水漬險和一切險三種；附加險分一般附加險十一種和特殊附加險八種。英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物條款是目前世界上被廣泛采用的保險條款，共有六種險別。它結構清楚、體系完整，是較為合理的一種運輸保險條款。我國保險公司也可按該條款接受投保。我國出口貨物采用逐筆投保方式，進口貨物采用預約保險或者逐筆投保方式。貨物在運輸途中出險，被保險人按規(guī)定步驟索賠。 保險利益保險利益海上風險海上風險外來風險外來風險海損海損附加險附加險C.I.C.C.I.C.倉至倉條款倉至倉條款推定