第十二章.全球供應(yīng)鏈物流管理

1、第第12章章 全球供應(yīng)鏈物流全球供應(yīng)鏈物流管理管理組員：郭偉英（8號） 何阿農(nóng)（23號） 黃素健（28號）目錄12.1 全球供應(yīng)鏈與跨國企業(yè)物流跨國企業(yè)物流12.2 全球供應(yīng)鏈物流體系物流體系12.3 全球供應(yīng)鏈的物流運作與組織12.4 全球供應(yīng)鏈物流管理績效與評價12.5 全球供應(yīng)鏈物流管理的發(fā)展趨勢全球供應(yīng)鏈全球供應(yīng)鏈：指在全球范圍內(nèi)組合供應(yīng)鏈，它要求以全球化的視野，將供應(yīng)鏈系統(tǒng)延伸至整個世界范圍，根據(jù)企業(yè)的需要在世界各地選取最有競爭力的合作伙伴。供應(yīng)鏈管理：供應(yīng)鏈管理：包含了規(guī)劃和管理復(fù)雜的原料、采購、加工及所有物流管理活動，重要的是，它也包括與供應(yīng)鏈伙伴（供應(yīng)者、中間商、第三方服務(wù)提供

2、者及客戶）之間的協(xié)調(diào)及合作?；旧?，供應(yīng)鏈管理的是跨公司的整合供給與需求。12.1（課后習(xí)題1.什么是全球供應(yīng)鏈管理？）跨國企業(yè)物流跨國企業(yè)物流1、自營物流業(yè)務(wù)自營物流業(yè)務(wù)沃爾瑪?shù)奈锪鬟\作模式一、建立配送中心一、建立配送中心上世紀90年代，沃爾瑪提出了新的零售業(yè)配送理論，開創(chuàng)了零售業(yè)工業(yè)化運作的新階段，即通過集中管理配送中心向各商店提供貨源。其獨特的配送體系，不僅大大降低了成本，而且加速了存貨周轉(zhuǎn)，形成了沃爾瑪?shù)暮诵母偁幜Α?其配送中心的基本流程是： 供應(yīng)商將商品送到配送中心后，經(jīng)過核對采購計劃、進行商品檢驗等程序，分別送到貨架的不同位置存放。門店提出要貨計劃后，電腦系統(tǒng)將所需商品的存放位置查

3、出，并打印有商店代號的標(biāo)簽。整包裝的商品直接在貨架上送往傳送帶，零散的商品由工作臺人員取出后也送到傳送帶上。一般情況下，商店要貨的當(dāng)天就可以將商品送出。 如今，沃爾瑪在美國本土已建立62個配送中心，其配送中心的平均面積約為10萬平方米，其運輸?shù)陌霃蕉潭鶆?，整個公司銷售商品的87%由這些配送中心供應(yīng)，而其競爭對手只有約5065%的商品集中配送。沃爾瑪完整的物流系統(tǒng)號稱“第二方物流”，相對獨立運作，不僅包括配送中心，還有更為復(fù)雜的資料輸入采購系統(tǒng)、自動補貨系統(tǒng)等。這里的商品有這里的商品有85%采用機械化處采用機械化處理理，大，大幅減少了人工處理的費用。幅減少了人工處理的費用。沃爾瑪公司共有六種形

4、式的配送中心：沃爾瑪公司共有六種形式的配送中心： 第一種是第一種是“干貨干貨”配送中心；配送中心； 第二種是食品中心第二種是食品中心(相當(dāng)于我們的相當(dāng)于我們的“生鮮生鮮”)； 第三種是山姆會員店配送中心；第三種是山姆會員店配送中心； 第四種是服裝配送中心；第四種是服裝配送中心； 第五種是進口商品配送中心；第五種是進口商品配送中心； 第六種是退貨配送中心第六種是退貨配送中心(其收益主要來自出售包裝箱的收其收益主要來自出售包裝箱的收入和供應(yīng)商支付的手續(xù)費入和供應(yīng)商支付的手續(xù)費)。 二、無縫物流體系二、無縫物流體系（1）“根系根系”狀網(wǎng)絡(luò)狀網(wǎng)絡(luò) 沃爾瑪?shù)倪\輸、配送、以及對于訂單與購買的處理等所有的過

5、程都是一個完整網(wǎng)絡(luò)中的一部分，從而保證供應(yīng)鏈的運行時一個非常平穩(wěn)、光滑、順暢的過程。這種根系狀網(wǎng)絡(luò)通過在每個分店建設(shè)網(wǎng)絡(luò)形成。任何一家分店都具有自己的終端，并通過衛(wèi)星與總部相連。（2）零售鏈接系統(tǒng)）零售鏈接系統(tǒng) 沃爾瑪總部建有龐大的數(shù)據(jù)中心，公司所有門店、配送中心也與供應(yīng)商建立了聯(lián)系，只要生產(chǎn)廠商和供應(yīng)商通過系統(tǒng)進入計算機配銷系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心，就可以直接得到其供應(yīng)商品的流通狀況信息，并根據(jù)銷售情況來決定生產(chǎn)，保證以較低的價格向沃爾瑪提供他們的產(chǎn)品，從而實現(xiàn)了快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，使整個物流過程成為一個“無縫”的物流體系。（3）“無縫無縫”配送中心配送中心只設(shè)一層：保證商品快速流動采用傳送帶：讓產(chǎn)

6、品有效流動，確保不需要對商品重復(fù)處理不同的箱子和不同顏色的信號燈：做好產(chǎn)品自動分類 三、交叉裝卸方法與快速的運輸車隊 交叉裝卸法就是將商品持續(xù)不斷的送到公司的配送中心，在倉庫進行分類、再包裝，最后發(fā)送到各個分店中。 沃爾瑪?shù)倪\輸車隊是其配送系統(tǒng)的另一項優(yōu)勢，它可確保貨品運送到各家商店的時間不超過48小時，并且能讓每個分店平均一周補貨兩次，使分店維持少量的存貨也能正常銷售，節(jié)省了倉儲空間和存貨成本。 為了滿足美國國內(nèi)4 0 0 0多個連鎖店的配送需要，沃爾瑪公司在國內(nèi)共有近3萬個大型集裝箱掛車，5500輛大型貨運卡車，24小時晝夜不停地作業(yè)。每年的運輸總量達到77.5億箱，總行程6.5億公里。2

7、 2、與第三方物流商合作、與第三方物流商合作原因：原因：世界范圍內(nèi)的競爭，要求跨國公司必須在全球范圍內(nèi)尋求業(yè)務(wù)外包，以更低的成本獲取比自己制造價值更高的資源。適用：適用：對于物流在整體戰(zhàn)略中地位并不很重要同時自身物流管理能力也比較欠缺的企業(yè)來說，采用第三方物流，即將產(chǎn)品生產(chǎn)到到達消費者手中的全部環(huán)節(jié)都外包給第三方處理較為經(jīng)濟方便。第三方物流商：第三方物流商：指為公司提供全部或部分物流服務(wù)的外部供應(yīng)商。提供的物流服務(wù)一般包括運輸、倉儲管理、配送等。在此過程中第三方物流商即非生產(chǎn)方，又非銷售方，而是在從生產(chǎn)到銷售的整個物流過程中進行服務(wù)的第三方，它一般不擁有商品，只是為客戶提供倉儲、配送等物流服務(wù)

8、。 第三方物流企業(yè)前十強第三方物流企業(yè)前十強第四方物流第四方物流 是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動。第四方并不實際承擔(dān)具體的物流運作活動。一般情況下，供方將物資提供給需方即完成了物流服務(wù)，而第三方物流（Third Party Logistics，即3PL，TPL）是指物流服務(wù)的供方，需方之外的第三方去完成物流服務(wù)為特征的物流運作方式.以航運或航空運輸，鐵路或公路運輸為依托的企業(yè)，所發(fā)展的就是這種第三方物流。第四方物流（Fourth Party Logistics，即4PL，F(xiàn)PL）負責(zé)第三方物流安排之外的功能整合，因為全球性供應(yīng)鏈管理，單靠第三方

9、物流來組織，整合，不可能做到包羅萬象，除了要保持速度及有效運作，它必須圍繞本身性質(zhì)和重整來經(jīng)營，采用合作而不是直接控制的方法，來獲得能力。為此，需將單個組織以外的知識與資源納入第四方物流。第四方物流運作模式全球供應(yīng)鏈物流體系全球供應(yīng)鏈物流體系六大服務(wù)體系：六大服務(wù)體系：一、一、 國際國際貨物運輸體系貨物運輸體系12.2二、國際商品儲存體系二、國際商品儲存體系三、國際商品裝卸與搬運體系四、國際商品的流通加工體系五、國際商品包裝體系六、國際配送體系12.3第第3節(jié)節(jié).全球供應(yīng)鏈的物流運作與組織全球供應(yīng)鏈的物流運作與組織 P3461、運作的必要性、運作的必要性（1）經(jīng)濟組織的全球擴張）經(jīng)濟組織的全球

10、擴張（2）企業(yè)競爭的時空界限日益模糊）企業(yè)競爭的時空界限日益模糊（3）企業(yè)外包、外購業(yè)務(wù)不斷增長）企業(yè)外包、外購業(yè)務(wù)不斷增長（4）跨國公司努力實施全球戰(zhàn)略）跨國公司努力實施全球戰(zhàn)略2、完善全球供應(yīng)鏈物流運作系統(tǒng)的條件、完善全球供應(yīng)鏈物流運作系統(tǒng)的條件（1）以全球市場需求為中心）以全球市場需求為中心（2）快速的產(chǎn)品導(dǎo)入與產(chǎn)品交付）快速的產(chǎn)品導(dǎo)入與產(chǎn)品交付（3）不斷擴展、創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)域）不斷擴展、創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)域（4）不斷創(chuàng)新配送渠道）不斷創(chuàng)新配送渠道全球供應(yīng)鏈物流運作的局限性全球供應(yīng)鏈物流運作的局限性 距離更長、中間商更多，全球化作業(yè)周期更長距離更長、中間商更多，全球化作業(yè)周期更長 庫存單位數(shù)增加、物

11、流單證流傳范圍更廣、存貨地點更多等使全球化庫存單位數(shù)增加、物流單證流傳范圍更廣、存貨地點更多等使全球化物流更加復(fù)雜物流更加復(fù)雜 對信息系統(tǒng)的要求更高了對信息系統(tǒng)的要求更高了 要努力發(fā)展和維持全球化的制造、物流和營銷聯(lián)盟要努力發(fā)展和維持全球化的制造、物流和營銷聯(lián)盟全球供應(yīng)鏈物流運作目標(biāo)：全球供應(yīng)鏈物流運作目標(biāo)：P348為每個國際目標(biāo)市場開發(fā)最優(yōu)的物流體系實現(xiàn)目標(biāo)所需的工作：實現(xiàn)目標(biāo)所需的工作：環(huán)境分析 計劃 組織構(gòu)建 計劃實施 物流計劃的控制全球供應(yīng)鏈物流的規(guī)劃： 物流結(jié)構(gòu)策劃：物流結(jié)構(gòu)策劃：需根據(jù)各種活動特性來劃分，如配送時間、服務(wù)方式等 物流流程優(yōu)化：物流流程優(yōu)化：管理好各個操作的次序，優(yōu)化

12、整個流程比單個環(huán)節(jié)重要 物流組織網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建：物流組織網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建：建立合理的組織網(wǎng)絡(luò)，對沒有任何附加價值的工作 進行外包 締結(jié)全球合作伙伴關(guān)系締結(jié)全球合作伙伴關(guān)系12.4第第4節(jié)節(jié).全球供應(yīng)鏈物流管理績效與評價全球供應(yīng)鏈物流管理績效與評價績效評價的定義：績效評價的定義： 是企業(yè)在一定經(jīng)營期間內(nèi)的物流服務(wù)水平、物流效率、物流效益等做出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評判評價體系：評價體系：全球供應(yīng)鏈物流成本率全球供應(yīng)鏈物流成本率=年全球供應(yīng)鏈物流成本總額年全球銷售額庫存周轉(zhuǎn)率 庫存周轉(zhuǎn)率=年銷售量平均庫存水平 平均庫存=（庫存年初數(shù)+庫存年末數(shù)）2全球供應(yīng)鏈物流客戶服務(wù)水平物流客戶投訴次數(shù)以及對客戶投訴處理能力

13、無誤交貨率：年準(zhǔn)確按照顧客訂單發(fā)貨次數(shù)年發(fā)貨總次數(shù)交貨及時率：年準(zhǔn)時送達貨物數(shù)量年送貨總量貨物破損率：年破損貨物價值年發(fā)送貨物總價值 發(fā)展歷程 P355-357 新趨勢 國際綠色物流 國際逆向物流 國際低碳物流第第5節(jié)節(jié).全球供應(yīng)鏈物流管理的發(fā)展趨勢全球供應(yīng)鏈物流管理的發(fā)展趨勢12.5 綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環(huán)境保護和節(jié)約資源的目標(biāo)出發(fā)，改進物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。 逆向物流（Reverse Logistics）： 目前，理論界對逆向物流概念表述有很多，較專業(yè)、準(zhǔn)確地概括其特點的定義是：與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向，為價值恢復(fù)或處置合理而對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相