參數(shù)化橫斷面設(shè)計(jì)繪圖

1、第七章 參數(shù)化橫斷面設(shè)計(jì)繪圖7.1橫斷面設(shè)計(jì)與繪圖主要功能：任意定制各種橫斷面類型、多級(jí)填挖方邊坡、護(hù)坡道、邊溝、排水溝，以及截水溝和路基支擋防護(hù)構(gòu)造物，實(shí)現(xiàn)了橫斷面隨意修改后的所有數(shù)據(jù)自動(dòng)搜索刷新。針對(duì)不同公路等級(jí)和設(shè)計(jì)的不同需要，可隨意定制橫斷面繪圖的方式方法、斷面各種圖形信息的標(biāo)注形式和內(nèi)容。需要特別說(shuō)明的是新的橫斷面設(shè)計(jì)模塊可以方便、準(zhǔn)確地考慮各種情況下路基左右側(cè)超填、因路基沉降引起的頂面超填、清除表土以及路槽部分的土方數(shù)量增減變化（直接在斷面數(shù)量中考慮），用戶可以根據(jù)不同項(xiàng)目的特點(diǎn)選擇應(yīng)用。菜單：設(shè)計(jì)橫斷設(shè)計(jì)繪圖命令：HDM_new橫斷設(shè)計(jì)與繪圖主對(duì)話框如圖7-1所示，主要分為三部分

2、：設(shè)計(jì)控制、土方控制、繪圖控制。圖7-17.1.1 設(shè)計(jì)控制1）自動(dòng)延伸地面線不足。控制當(dāng)斷面兩側(cè)地面線測(cè)量寬度較窄，戴帽子時(shí)邊坡線不能和地面線相交，系統(tǒng)可自動(dòng)按地面線最外側(cè)的一段的坡度延伸，直到戴帽子成功（當(dāng)?shù)孛婢€最外側(cè)坡度垂直時(shí)除外）。2）左右側(cè)溝底標(biāo)高控制。如果用戶已經(jīng)在項(xiàng)目管理器中添加了左右側(cè)溝底標(biāo)高設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)文件（其格式參見(jiàn)后面數(shù)據(jù)文件介紹一章），那么“溝底標(biāo)高控制”中的“左側(cè)”和“右側(cè)”控制將會(huì)亮顯，用戶可以分別設(shè)定在路基左右側(cè)橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)是否進(jìn)行溝底標(biāo)高控制，并可選擇變化溝深或固定溝深。結(jié)合文件編制辦法要求，緯地系統(tǒng)自V3.0版起便已經(jīng)支持路基兩側(cè)溝底標(biāo)高控制模式下的橫斷面設(shè)計(jì)，V

3、4.6版此功能有了進(jìn)一步完善，更加靈活方便。3）下護(hù)坡道寬度控制。此功能主要用于控制高等級(jí)公路項(xiàng)目填方斷面下護(hù)坡道的寬度變化，其控制支持兩種方式，一是根據(jù)路基填土高度控制，即用戶可以指定當(dāng)路基高度大于某一數(shù)值時(shí)下護(hù)坡道寬度和小于這一數(shù)值時(shí)下護(hù)坡道寬度；二是根據(jù)設(shè)計(jì)控制參數(shù)文件中左右側(cè)排水溝形式（zpsgxs.dat和ypsgxs.dat）中的具體數(shù)據(jù)控制，一般當(dāng)排水溝控制的第一組數(shù)據(jù)的坡度數(shù)值為0時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將其識(shí)別為下護(hù)坡道控制數(shù)據(jù)。如果用戶選擇了第一種路基高度控制方式，系統(tǒng)將自動(dòng)忽略zpsgxs.dat和ypsgxs.dat中出現(xiàn)的下護(hù)坡道控制數(shù)據(jù)（如果存在的話，其后的排水溝形式不受影響

4、）。4）矮路基臨界控制。用戶選擇此項(xiàng)后，需要輸入左右側(cè)填方路基的一個(gè)臨界高度數(shù)值（一般約為邊溝的深度），用以控制當(dāng)路基邊緣填方高度小于臨界高度時(shí)，直接設(shè)計(jì)邊溝，而不先按填方放坡之后再設(shè)計(jì)排水溝。利用此項(xiàng)功能還可以進(jìn)行反開(kāi)挖路基等特殊橫斷面設(shè)計(jì)。5）扣除橋隧斷面。用戶選擇此項(xiàng)后，橋隧樁號(hào)范圍內(nèi)將不繪出橫斷面。6）溝外護(hù)坡寬度。用來(lái)控制戴帽子時(shí)排水溝（或邊溝）的外緣平臺(tái)寬度，用戶可以分別設(shè)置溝外護(hù)坡平臺(tái)位于填方或挖方區(qū)域的寬度。系統(tǒng)首先將溝外側(cè)邊坡順坡延長(zhǎng)1倍溝深判斷與地面是否相交。如果延長(zhǎng)后溝外側(cè)深度大于設(shè)計(jì)溝深的0.5倍或小于設(shè)計(jì)溝深的2倍時(shí)，設(shè)計(jì)線則直接沿溝外側(cè)坡度與地面線相交；反之則按原設(shè)

5、計(jì)邊溝尺寸繪圖并在溝外生成護(hù)坡平臺(tái)（按用戶指定的寬度），系統(tǒng)繼續(xù)判斷平臺(tái)外側(cè)填挖，并按照控制參數(shù)文件中填挖方邊坡第一段非平坡坡度（即坡度不為0的坡度）開(kāi)始放坡交于地面線。7.1.2 土方控制（如圖7-2所示）1）計(jì)入排水溝面積。用以控制在斷面面積中是否考慮計(jì)入左右側(cè)排水溝的土方面積。圖7-22）計(jì)入清除表土面積。用以控制在斷面面積中是否考慮計(jì)入清除表土面積。至于清除表土的具體分段數(shù)據(jù)（清除表土的寬度和厚度），請(qǐng)參見(jiàn)數(shù)據(jù)文件介紹一章關(guān)于設(shè)計(jì)參數(shù)控制文件*.ctr部分內(nèi)容。請(qǐng)參見(jiàn)圖7-3，其中W1的寬度即為清除表土的寬度。圖7-33）計(jì)入左右側(cè)超填面積。用以控制在斷面面積中是否考慮計(jì)入填方路基左右

6、側(cè)超寬填筑部分的土方面積。左右側(cè)超填的具體分段數(shù)據(jù)（超寬填筑的寬度），請(qǐng)參見(jiàn)關(guān)于設(shè)計(jì)參數(shù)控制文件*.ctr部分內(nèi)容。圖7-3中左側(cè)即為對(duì)路基超填部分土方面積的示意，B寬度為超填寬度。4）扣除路槽土方。用以控制在斷面面積中考慮扣除路槽部分土方面積的情況，用戶可以分別選擇對(duì)于填方段落是否扣除路槽面積和挖方段落是否加上路槽面積。在新版緯地5.6中，系統(tǒng)支持在控制參數(shù)文件（*.ctr）中輸入路基各部分（行車道、硬路肩、土路肩）路槽不同的深度，可選擇在橫斷面圖中繪出路槽圖形，并精確扣除（或增加）路槽面積。如果用戶將行車道、硬路肩、土路肩等寬度全部考慮時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)根據(jù)設(shè)計(jì)施工的實(shí)際需要，路基施工只填到路槽

7、底面，然后培路肩等情況。參見(jiàn)圖7-3所示，系統(tǒng)在進(jìn)行斷面面積計(jì)算時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)用戶的選擇，從斷面填方面積中減去路槽部分（圖中陰影部分）的面積，而對(duì)于挖方部分，系統(tǒng)將根據(jù)選擇自動(dòng)在斷面挖方面積中增加路槽（圖中空白路槽部分）的面積。5）計(jì)入頂面超填面積。這一控制主要用于某些路基沉降較為嚴(yán)重的項(xiàng)目，需要在路基土方中考慮因地基沉降而引起的土方數(shù)量增加。頂面超填也分為“路基高度”和“文件控制”兩種方式，路基高度控制方式，即按路基高度大于或小于某一指定臨界高度分別考慮頂面超填的厚度（路基實(shí)際高度的百分?jǐn)?shù)）。當(dāng)用戶選擇數(shù)據(jù)文件控制方式后，系統(tǒng)將自動(dòng)控制參數(shù)文件中“頂超填”部分的分段數(shù)據(jù)來(lái)考慮頂面超填土方，其

8、具體數(shù)據(jù)請(qǐng)參見(jiàn)設(shè)計(jì)參數(shù)控制文件*.ctr部分關(guān)于頂超填的介紹。7.1.3 繪圖控制（如圖7-4所示）圖7-41）選擇繪圖方式。用戶可以按項(xiàng)目需要自由控制繪圖的比例和方式，其中包括：“1:100 A3紙橫向”、“1:100 A3紙豎向”、“1:200 A3紙橫向”、“1:200 A3紙豎向”、“1:400 A3紙橫向”、“1:400 A3紙豎向”、“自由出圖”、“不繪出圖形”等，除“自由出圖”、“不繪出圖形”兩種方式外，其他方式的繪圖系統(tǒng)均會(huì)自動(dòng)分圖裝框?！白杂沙鰣D”出圖方式一般用于橫斷面設(shè)計(jì)檢查和不出圖等情況下，“不繪出圖形”方式一般用在用戶并不需要察看橫斷面設(shè)計(jì)圖形，而是需要快速得到土方數(shù)據(jù)

9、或其他數(shù)據(jù)等情況。2）插入圖框?？刂葡到y(tǒng)在橫斷面設(shè)計(jì)繪圖時(shí)是否自動(dòng)插入圖框，圖框模板為緯地安裝目錄下的 “Tk_hdmt.dwg”文件，用戶可以根據(jù)項(xiàng)目需要修改圖框內(nèi)容，但不能移動(dòng)、縮放該圖框。3）中線對(duì)齊。用戶可以勾選橫斷面繪圖的排列方式是以中線對(duì)齊的方式還是以圖形居中的方式來(lái)進(jìn)行排列。4）每幅圖排放列數(shù)。適用于低等級(jí)道路斷面較窄的情況，用戶可以根據(jù)需要直接指定每幅橫斷面圖中斷面的排放列數(shù)。5）自動(dòng)剪斷地面線寬度。用于控制是否需要系統(tǒng)在橫斷面繪圖時(shí)，根據(jù)用戶指定的長(zhǎng)度將地面線左右水平距離超出此長(zhǎng)度的多余部分自動(dòng)裁掉，對(duì)于設(shè)計(jì)線超出此長(zhǎng)度時(shí)，系統(tǒng)將保留設(shè)計(jì)線及其以外一定的地面線長(zhǎng)度。6）繪出路

10、槽圖形。用于控制是否需要系統(tǒng)在橫斷面繪圖時(shí)，自動(dòng)繪出路槽部分圖形。7）繪制網(wǎng)格。用戶可以選擇在橫斷面設(shè)計(jì)繪圖時(shí)，是否繪出方格網(wǎng)，方格網(wǎng)的大小可以自由設(shè)定。8）標(biāo)注部分。系統(tǒng)新版中用戶可以根據(jù)需要，自由選擇在橫斷面圖中自動(dòng)標(biāo)注哪些內(nèi)容，包括：路面上控制點(diǎn)標(biāo)高及標(biāo)注型式、溝底標(biāo)高及精度控制、坡口坡腳距離和高程、排水溝外緣距離和標(biāo)高、邊坡坡度、橫坡坡度、用地界與用地寬度以及橫斷地面線每一個(gè)折點(diǎn)的高程等。對(duì)于每一橫斷面的具體斷面信息參數(shù)繪制，系統(tǒng)可支持三種方式：即“標(biāo)注低等級(jí)表格”、“標(biāo)注高等級(jí)表格”和“標(biāo)注數(shù)據(jù)”。9）輸出相關(guān)數(shù)據(jù)成果部分。系統(tǒng)可根據(jù)用戶選擇在橫斷面設(shè)計(jì)繪圖時(shí)，直接輸出橫斷面設(shè)計(jì)“三

11、維數(shù)據(jù)”和路基的“左右側(cè)溝底標(biāo)高”，其中斷面“三維數(shù)據(jù)”用于系統(tǒng)數(shù)模版直接結(jié)合數(shù)模輸出公路全三維模型。“左右側(cè)溝底標(biāo)高” 數(shù)據(jù)輸出的臨時(shí)文件為緯地安裝目錄下的“Lstzgdbg.tmp”和“Lst ygdbg.tmp”文件，主要為高等級(jí)公路的邊溝、排水溝溝底縱坡設(shè)計(jì)使用，用戶可以直接以該文件作為某一新建項(xiàng)目的縱斷面地面線數(shù)據(jù)，然后利用緯地系統(tǒng)的縱斷面設(shè)計(jì)程序直接進(jìn)行溝底拉坡設(shè)計(jì)，完成后直接選擇“存溝底標(biāo)高”按鈕，即可將溝底縱坡數(shù)據(jù)保存為左右側(cè)溝底標(biāo)高文件（*.zbg和*.ybg），以便再次進(jìn)行溝底縱坡控制模式下的橫斷面設(shè)計(jì)。請(qǐng)參見(jiàn)前文“邊溝、排水溝溝底標(biāo)高設(shè)計(jì)”部分的說(shuō)明。7.1.4 生成土方

12、數(shù)據(jù)文件系統(tǒng)可以根據(jù)用戶選擇直接在橫斷面設(shè)計(jì)與繪圖的同時(shí)輸出土方數(shù)據(jù)文件，其中記錄樁號(hào)、斷面填挖面積、中樁填挖高度、坡口坡腳距離等數(shù)據(jù)，以滿足后期的橫斷面設(shè)計(jì)修改、用地圖繪制、總體圖繪制等需要，特別是路基土石方計(jì)算和調(diào)配的需要。對(duì)話框中用戶在選擇輸出土方數(shù)據(jù)文件后（數(shù)據(jù)文件名稱變?yōu)榱溜@狀態(tài)）需輸入土方數(shù)據(jù)文件的名稱，也可以點(diǎn)擊其后的“”按鈕，指定該文件的名稱及存放位置。最新版中土方數(shù)據(jù)文件還進(jìn)行了許多修改，記錄了橫斷面設(shè)計(jì)中更多的數(shù)據(jù)，如：路基邊緣寬度與高程、坡口坡腳寬度與高程、斷面面積中已經(jīng)考慮的分項(xiàng)土方面積等等。這樣用戶不僅可以利用該數(shù)據(jù)文件進(jìn)行土方計(jì)算，還可以從中提取出路基排水設(shè)計(jì)、擋土

13、墻設(shè)計(jì)、分項(xiàng)土方計(jì)算等所需要的數(shù)據(jù)，大大方便了相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)與出圖工作。7.1.5 樁號(hào)列表和繪圖范圍系統(tǒng)在啟動(dòng)橫斷面設(shè)計(jì)對(duì)話框時(shí)，便已經(jīng)打開(kāi)項(xiàng)目中的橫斷面地面線文件，讀出所有樁號(hào)，并列于對(duì)話框右側(cè)，便于用戶查閱和選擇橫斷面繪圖范圍中的起終樁號(hào)。7.1.6 繪橫斷面地面線（按鈕）用于在當(dāng)前圖形屏幕繪出所有橫斷面地面線圖形，一般用于地面線輸入后的數(shù)據(jù)檢查。7.1.7 設(shè)計(jì)繪圖（按鈕）系統(tǒng)開(kāi)始根據(jù)用戶所有（以上）定制，開(kāi)始橫斷面設(shè)計(jì)與繪圖。點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)繪圖”按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用緯地安裝目錄下的橫斷面圖框（Tk-hdmt.dwg），批量自動(dòng)生成用戶指定的樁號(hào)區(qū)間的所有橫斷面圖。如圖7-5所示為系統(tǒng)根據(jù)用

14、戶的定制自動(dòng)生成的一種橫斷面圖，定制的格式為“A3圖紙橫放、比例1：400、中線對(duì)齊、斷面圖排放兩列、自動(dòng)裁剪地面線25米、繪出路槽圖形、標(biāo)注路面橫坡、標(biāo)注邊坡坡度、繪出用地界并標(biāo)注寬度、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)以表格形式輸出”等。所有這些設(shè)置均可根據(jù)用戶的不同需要自由定制。圖7-5圖7-6橫斷面設(shè)計(jì)繪圖是根據(jù)路基中間數(shù)據(jù)文件（*.lj），每個(gè)樁號(hào)的路基數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)相同樁號(hào)的橫斷面地面線進(jìn)行戴帽。如果某個(gè)橫斷面樁號(hào)在戴帽時(shí)找不到對(duì)應(yīng)樁號(hào)的路基數(shù)據(jù)，系統(tǒng)則會(huì)給出提示及相應(yīng)的選項(xiàng)如圖7-6所示。用戶可根據(jù)具體情況做出不同的選擇，如選擇第一項(xiàng)，點(diǎn)擊“確定”按鈕，則系統(tǒng)忽略此橫斷面，繼續(xù)其它斷面的設(shè)計(jì)繪圖，至下一個(gè)出現(xiàn)同

15、樣問(wèn)題的斷面時(shí)繼續(xù)提示用戶進(jìn)行選擇；如選擇第二項(xiàng)，系統(tǒng)自當(dāng)前提示樁號(hào)的位置停止橫斷面設(shè)計(jì)繪圖，用戶可使用“縱橫斷面數(shù)據(jù)檢查”工具檢查完善縱斷面地面線文件，并重新進(jìn)行路基設(shè)計(jì)計(jì)算，然后再繼續(xù)橫斷面設(shè)計(jì)繪圖的操作；如選擇第三項(xiàng)，則系統(tǒng)自動(dòng)忽略此類問(wèn)題不再提示，系統(tǒng)僅對(duì)所有有對(duì)應(yīng)路基數(shù)據(jù)的橫斷地面線一次性完成設(shè)計(jì)繪圖，而忽略沒(méi)有對(duì)應(yīng)路基數(shù)據(jù)的橫斷面地面線樁號(hào)。7.2橫斷面修改自緯地系統(tǒng)4.6版起在自動(dòng)批量完成橫斷面設(shè)計(jì)與繪圖后，如果用戶發(fā)現(xiàn)個(gè)別斷面的填挖方邊坡、邊溝、排水溝、截水溝以及其他路基支檔構(gòu)造物需要修改，可先將“sjx”圖層作為當(dāng)前層，用“explode”命令炸開(kāi)整條連續(xù)的設(shè)計(jì)線，并對(duì)其進(jìn)行

16、修改。在完成修改后點(diǎn)取“設(shè)計(jì)”菜單的“橫斷面修改”項(xiàng)，按照提示點(diǎn)選需要修改的橫斷面中心線，系統(tǒng)便自動(dòng)重新搜索新的設(shè)計(jì)線并計(jì)算斷面填挖方面積、坡口坡腳距離以及用地界等，同時(shí)啟動(dòng)橫斷面修改對(duì)話框，用戶可以根據(jù)自己的需要修改各個(gè)選項(xiàng)的內(nèi)容，修改完成后點(diǎn)擊“修改”按鈕，系統(tǒng)便自動(dòng)刷新項(xiàng)目中土方數(shù)據(jù)文件*.TF里該斷面的所有信息以及橫斷面三維數(shù)據(jù)文件*.3DR（即圖形和數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)）。菜單：設(shè)計(jì)橫斷面修改命令：EDITTF用戶在運(yùn)行該命令后，系統(tǒng)提示用戶先“點(diǎn)取橫斷面中心線”，選取后系統(tǒng)自動(dòng)搜索用戶修改后的設(shè)計(jì)線信息，并以閃爍方式顯示搜索的圖形結(jié)果，用戶可以根據(jù)圖形檢查并判斷系統(tǒng)搜索的結(jié)果是否正確。之后系

17、統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)算獲得的斷面的填挖方面積、坡口坡腳距離、溝外緣距離以及用地寬度等信息并顯示于橫斷面修改對(duì)話框中（如圖7-7所示），用戶點(diǎn)取“修改”按鈕，系統(tǒng)便會(huì)完成對(duì)土方數(shù)據(jù)文件中該樁號(hào)斷面所有信息的刷新。（實(shí)際上對(duì)話框中的數(shù)據(jù)雖由系統(tǒng)自動(dòng)搜索得到，但用戶也可以直接修改它。）注意：如果用戶需要修改橫斷面設(shè)計(jì)線，一定在設(shè)計(jì)線圖層（層名為“sjx”）上進(jìn)行，請(qǐng)不要將其他一些與設(shè)計(jì)線無(wú)關(guān)的文字、線段繪制到設(shè)計(jì)線圖層中，以免影響系統(tǒng)對(duì)設(shè)計(jì)線數(shù)據(jù)的快速搜索計(jì)算。截水溝也請(qǐng)一并在設(shè)計(jì)線圖層上修改，系統(tǒng)一般不將截水溝的土方計(jì)入斷面面積中，但會(huì)自動(dòng)將用地界的計(jì)算到截水溝以外。另外，用戶可能在橫斷面設(shè)計(jì)的“土方控制”

18、中對(duì)多方面的土方因素進(jìn)行了考慮（如路槽、清表等），而橫斷面修改功能所搜索得到的填挖方面積只是純粹的設(shè)計(jì)線與地面線相交所得到的面積，并未考慮路槽、清表等。 圖7-7說(shuō)明： 用戶只需要根據(jù)路線沿線的地質(zhì)變化、排水等需要，（原則性地）準(zhǔn)備填挖方邊坡、左右側(cè)邊溝、排水溝等控制數(shù)據(jù)，并不需要知道某一具體樁號(hào)的填挖情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷路基左右側(cè)填挖（根據(jù)路基邊緣判斷），自動(dòng)套用控制數(shù)據(jù)。 邊溝及排水溝溝底拉坡模式下的橫斷面設(shè)計(jì)原理與常規(guī)設(shè)計(jì)有所不同，在此模式下，為了保證路基左右側(cè)邊溝及排水溝溝底的標(biāo)高設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)在橫斷面戴帽子設(shè)計(jì)時(shí)，需經(jīng)過(guò)多次放坡試算，反算坡高等數(shù)據(jù)。 HintCAD參數(shù)化橫斷面設(shè)計(jì)部

19、分是結(jié)合多個(gè)實(shí)際工程項(xiàng)目逐步開(kāi)發(fā)完善起來(lái)的，本部分研制開(kāi)發(fā)工作獲得由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)等組織頒發(fā)的“1998年全國(guó)優(yōu)秀QC小組獎(jiǎng)”。編者：橫斷面設(shè)計(jì)是公路幾何設(shè)計(jì)中最為復(fù)雜和繁重的部分之一，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件對(duì)橫斷面處理的發(fā)展也較平、縱面設(shè)計(jì)稍晚，其中原因可能主要是：變化太多、作法不一，另外可能還有編制辦法和規(guī)范要求不明細(xì)等。幾乎沒(méi)有兩個(gè)完全相同的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，甚至同一單位的不同科室之間作法也不完全相同，例如對(duì)扣除路槽、清除表土等附加因素的考慮。緯地橫斷面設(shè)計(jì)與繪圖部分雖已經(jīng)過(guò)多次大規(guī)模的修改完善，但本版本再次根據(jù)部分用戶單位的需求和實(shí)際作法，進(jìn)行了非常大的完善，增加了許多設(shè)計(jì)控制項(xiàng)目、土方控制項(xiàng)目和繪

20、圖控制項(xiàng)目，即在設(shè)計(jì)上滿足各種項(xiàng)目實(shí)際情況變化需要，在土方上綜合考慮各種因素和各家的設(shè)計(jì)習(xí)慣，在繪圖上由用戶自由定制出圖和標(biāo)注方式，特別增加了“橫斷面修改”功能和“橫斷面重新分圖”功能，實(shí)現(xiàn)土方等數(shù)據(jù)根據(jù)圖形的有選擇的自動(dòng)更新以及對(duì)修改后的橫斷面重新進(jìn)行排版分圖。本次修改后的橫斷面設(shè)計(jì)模塊必定會(huì)滿足各種設(shè)計(jì)項(xiàng)目的需要和各家用戶的要求。雖然緯地系統(tǒng)考慮的因素很多，但請(qǐng)用戶根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目需要選用。我們發(fā)現(xiàn)有的用戶不論實(shí)際項(xiàng)目如何簡(jiǎn)單，只要緯地系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能均要使用，其實(shí)未必，這樣只是給自己增加了一些工作量，例如有的用戶對(duì)三、四級(jí)公路項(xiàng)目也要進(jìn)行溝底拉坡設(shè)計(jì)。7.3挖臺(tái)階處理在橫斷面設(shè)計(jì)繪圖完成以

21、后，如果用戶發(fā)現(xiàn)個(gè)別斷面地面線坡度較大時(shí)，可利用此功能進(jìn)行地面線的挖臺(tái)階處理。菜單：設(shè)計(jì)挖臺(tái)階處理命令：DRAW_TAIJIE挖臺(tái)階處理的對(duì)話框如圖7-8所示，用戶首先選擇挖臺(tái)階的方式：水平等距或垂直等高。然后輸入水平距離或垂直高度，點(diǎn)擊“確定”后，系統(tǒng)提示直接在該斷面的地面線上拾取挖臺(tái)階的起點(diǎn)，用戶在需要挖臺(tái)階的起點(diǎn)位置點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵，之后跟隨鼠標(biāo)的左右向移動(dòng)，從挖臺(tái)階的起點(diǎn)開(kāi)始到鼠標(biāo)的移動(dòng)距離，藍(lán)色的臺(tái)階線也會(huì)隨之自動(dòng)出現(xiàn)。當(dāng)用戶再次點(diǎn)擊左鍵以確定挖臺(tái)階終點(diǎn)后，臺(tái)階線直接在該斷面上繪制完成。注意：一般從地面線較高點(diǎn)向較低點(diǎn)進(jìn)行挖臺(tái)階處理。圖7-8臺(tái)階線生成后，用戶需要再次運(yùn)用“橫斷面修改”功

22、能，讓系統(tǒng)自動(dòng)重新計(jì)算斷面的填挖方面積，即考慮挖臺(tái)階部分土方后的斷面面積。這里說(shuō)明，挖臺(tái)階所引起的挖方增加量和填方增加量的考慮方式可以由用戶在“橫斷面修改”中選擇控制。7.4橫斷面重新分圖緯地道路系統(tǒng)5.8版本新增加了“橫斷面重新分圖”功能，主要用于對(duì)修改后的橫斷面重新進(jìn)行排版分圖。用戶通過(guò)定制各種斷面參數(shù)完成橫斷面設(shè)計(jì)繪圖后，根據(jù)項(xiàng)目具體情況有時(shí)還要對(duì)個(gè)別橫斷面進(jìn)行再次修改，如修改個(gè)別斷面的邊坡設(shè)計(jì)線等，此時(shí)斷面的大小可能發(fā)生改變，為了保證最終生成的橫斷面圖整齊美觀，就需要重新調(diào)整排列橫斷面在圖框中的位置。使用“橫斷面重新分圖”程序可以非常好的解決橫斷面自動(dòng)排版分圖的問(wèn)題，而且在“橫斷面重新分圖”程序中可以很方便地瀏覽查看任意樁號(hào)的橫斷面，使橫斷面的修改操作變得更加輕松自如。菜單：設(shè)計(jì)橫斷面重新分圖命令：HDM_LIST橫斷面重新分圖的對(duì)話框如圖