鞍鋼鲅魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計

1、鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計鞍鋼鯨魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計第一章總體概述第一節(jié)施工組織設(shè)計編制總說明本工程為鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程，由鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司設(shè)計。根據(jù)有關(guān)資料及該工程特點(diǎn)，結(jié)合我公司施工同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)、設(shè)備情況，編制本工程施工組織設(shè)計。本施工組織設(shè)計重點(diǎn)闡述施工組織、施工部署、施工進(jìn)度、構(gòu)筑物的主要施工方法，以及保證工期、質(zhì)量、安全及文明施工等技術(shù)措施。第二節(jié)施工組織設(shè)計編制依據(jù)及原則一、施工組織設(shè)計編制依據(jù)1 .鞍鋼鯨魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程相關(guān)圖紙。2 .現(xiàn)場調(diào)查，了解咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件

2、；3 .國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)；4 .工程預(yù)算文件和資料；5 .本公司已擁有的施工成果、人員、技術(shù)、設(shè)備以及多年積累的同類工程管理、施工經(jīng)驗(yàn)。二、施工組織設(shè)計編制原則1.遵照招標(biāo)各項(xiàng)條款要求，積極響應(yīng)建設(shè)單位發(fā)出的指令和提出的要求；2,嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的國家現(xiàn)行建筑安裝工程施工規(guī)范和國家及各級建設(shè)行政主管部門實(shí)施的有關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范;3,堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、工藝合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則；4 .對施工現(xiàn)場全過程實(shí)施監(jiān)控，堅(jiān)持動、靜結(jié)合的管理原則；5 .實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案與時間條件等的優(yōu)化，使成本、工期、質(zhì)量、安

3、全、信譽(yù)達(dá)到目標(biāo)；第三節(jié)工程概況一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 .道路等級：廠礦道路。2 .設(shè)計荷載：城-B級汽車荷載。3 .設(shè)計車速:60km/h。4 .線路平面：直線及R=40r曲線。5 .橋面寬度其橫斷面布置為：主橋部分：0.5（欄桿）+1.5m（系梁+擋塊）+12m（路面）+1.5m（系梁+擋塊）+0.5m（欄桿）=16m引橋部份：12m路面）+2x0,5m（欄桿）=13m二、地區(qū)自然條件1 .工程地點(diǎn)：鞍鋼簸魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠區(qū)前。2 .地形、地貌：橋位處地形起伏較大，鞍鋼鰥魚圈鋼鐵廠前區(qū)（辦公樓與消防站區(qū)）與主廠區(qū)標(biāo)高差約為了3米。3 .氣象、水文：港區(qū)受海洋氣候影響，年平均氣溫9.2C;年平均最高

4、氣溫14.8C;年平均最低氣溫：4C;月平均氣溫：-5.7C;月平均最高氣溫：28.8C;年平均相對濕度：66%十分鐘最大降雨量：22.2mm；小時最大降雨量：60mm三、主要技術(shù)指標(biāo)1主橋部分主橋上部結(jié)構(gòu)：主橋跨度60n,橋面總寬16nl橋面板厚0.2m,拱肋由2片900x16mr鋼管組成，拱軸線線形為二次拋物線，管內(nèi)泵送C50微膨脹補(bǔ)償收縮混凝土，兩拱肋中心間距13.8m,吊桿采用OVMLZMK）系列成品吊桿，吊桿間距5m;順公路方向每5nl設(shè)置橫梁一道。主橋下部結(jié)構(gòu)：主橋橋臺采用一字臺，橋墩采用雙柱式矩形實(shí)體墩，墩柱截面為2x2m2 .弓I橋部分全橋形式：5x25n預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁+

5、5x16.31m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+4X25n預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。上部結(jié)構(gòu)：引橋曲線段連續(xù)箱梁截面采用單箱雙室，梁高1.4m,懸臂板長2m,直線段采用空心板梁截面，橫向每孔共需布置12片梁。下部結(jié)構(gòu)：引橋橋臺采用一字臺，橋墩均采用單柱式矩形實(shí)體墩，墩柱截面為1.4x2.5m,。3 .施工方法引橋曲線段箱梁及主橋橋面板采用支架現(xiàn)澆的施工方法，板梁采用預(yù)制架設(shè)的施工方法。第二章施工部署第一節(jié)施工總目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)：貫徹落實(shí)“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，工程質(zhì)量達(dá)到國家現(xiàn)行的建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程給業(yè)主及全市人民滿意交待。二、施工安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)貫徹落實(shí)“

6、安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)無上等級工傷事故、無機(jī)械設(shè)備重大事故、無火災(zāi)與爆炸事故、無交通肇事責(zé)任事故。執(zhí)行國家、地方政府有關(guān)文明施工及環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)、條例，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理，做到施工現(xiàn)場布置科學(xué)合理，施工全過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染、無干擾、無居民投訴，確保創(chuàng)文明施工工地。三、工期目標(biāo)在確保安全、質(zhì)量的前提下，我公司如若中標(biāo)，將嚴(yán)格按照業(yè)主制定的四個月工期目標(biāo)完成施工任務(wù)，施組中的開竣工日期為擬定的開、竣工日期，具體情況將根據(jù)雙方簽定的合同執(zhí)行。第二節(jié)施工總體安排一、總體施工部署1 .本工程包括主橋及引道（預(yù)制箱梁直線段、連續(xù)箱梁曲線段）兩大組成部分。2 .考慮到工期緊張，為

7、了在有限的時間里完成工程任務(wù)，工作區(qū)內(nèi)主橋部分、預(yù)制箱梁部份、連續(xù)箱梁部分需進(jìn)行平行作業(yè)的施工方法進(jìn)行；各分部工程進(jìn)行大流水作業(yè)施工；工程內(nèi)部各構(gòu)筑物根據(jù)工程實(shí)際情況組織范圍性流水施工；其它附屬構(gòu)筑物穿插施工，施工過程進(jìn)行總體布署、協(xié)調(diào)。3 .針對現(xiàn)場實(shí)際情況，由于廠區(qū)內(nèi)施工區(qū)域無梁體預(yù)制場地，我方計劃將梁場移至場區(qū)外，采用掛車運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。為了保證一天完成兩片梁的施工任務(wù)，我們考慮制作18片梁底。梁體采用601龍門吊移出，梁體架設(shè)采用兩臺50T鏈軌吊安裝。4 .鋼筋及模板采用現(xiàn)場集中加工制作。成品鋼筋、模板堆放區(qū)域設(shè)置在構(gòu)筑物附近。現(xiàn)場成立專業(yè)測量組，進(jìn)行整個場區(qū)的施工放線。5

8、.本工程所用硅統(tǒng)一采用商品碎。6 .工程的模板準(zhǔn)備：臺身、承臺模板各一套，采用復(fù)合模板制作；墩身、蓋梁模板各兩套，采用8mr鋼模板制作，蓋梁底板采用復(fù)合模板；預(yù)制空心板梁外模及芯模各制作四套，外模采用6mr鋼板制作，內(nèi)模采用木板制作。連續(xù)箱梁梁底采用大張復(fù)合模板制作，側(cè)模采用定型鋼模板。二、組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排1 .我公司如若中標(biāo)，將馬上組建鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部。為確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，由我公司多年來一直從事建筑施工、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，配備專職工程師、質(zhì)量員、安全員、材料員、計劃統(tǒng)計員、施工員來組織施工，工人挑選勞動態(tài)度好、技術(shù)熟練的工人為主要勞動力

9、。2 .本工程選派的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、技術(shù)人員等均持有相應(yīng)的資格證書，其它各管理人員也均要求持有上崗證及具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱，以確保工程質(zhì)量及施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部組成框圖：工 程 部 長卜 海 東安質(zhì)部長 趙玉濤財務(wù)部長 王曉春土建施工班組設(shè)備材料部長 杜海濤綜合辦公室倪敬蘭進(jìn)度控制質(zhì)量安全控制成本核算二、臨時工程現(xiàn)場規(guī)劃與布置1 .施工現(xiàn)場總平面布置根據(jù)工程特點(diǎn)和場地條件，以配合施工為前提，減少材料兩次搬7鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計運(yùn)，降低設(shè)施費(fèi)用，便利工人生產(chǎn)與生活為原則。合理布置各種機(jī)械、設(shè)備、加工場地的位置。結(jié)合創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)化工地，防雨防火等有關(guān)要

10、求，嚴(yán)格執(zhí)行平面布置要求就位。（詳見施工現(xiàn)場平面布置圖）2 .臨時道路我們將在橋位處修建一條施工便道，便道起始端將從14號墩處隨著橋形方向在橋位靠著貯水池一側(cè)修建，至引道終點(diǎn)為止。具體修建方式，待施工時詳報方案。3 .臨時供水現(xiàn)場臨時供水系統(tǒng)主要用于混凝土的養(yǎng)護(hù)和生活用水?，F(xiàn)場生活用水將采用水車運(yùn)送；混凝土養(yǎng)護(hù)用水從就近水源處抽取。4 .臨時供電現(xiàn)場臨時供電，由甲方提供的變壓器，變壓器的容量能夠充分滿足施工作業(yè)的要求。由施工方負(fù)責(zé)架設(shè)解決供電問題，現(xiàn)場配總電箱及電表。臨時用電按三相五線制的架設(shè)方式，由總配電箱引至各分配電箱，再由分配電箱接至用電設(shè)備，由分配電箱接到各用電設(shè)備時采用電纜線。第三節(jié)

11、主要勞動力、材料及機(jī)械設(shè)備安排一、勞動力組織及配置計劃若中標(biāo)后，我公司組織項(xiàng)目經(jīng)理部將馬上指派先遣人員進(jìn)場搭建設(shè)施，做好臨時工程、技術(shù)準(zhǔn)備、土地征用、材料進(jìn)場、設(shè)備進(jìn)場、職員培訓(xùn)等施工準(zhǔn)備工作，確保按時開工。根據(jù)工程量以及工期進(jìn)度安排，本合同段平均上場人數(shù)170人左右。（詳見勞動力計劃表）二、主要施工機(jī)械設(shè)備配置計劃為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，上足精良施工機(jī)械設(shè)備是保證工期的重要措施之一。我公司計劃對投入本工程的機(jī)械設(shè)備隊(duì)配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)、泵車、吊車等完整的設(shè)備，以滿足本工程的施工任務(wù)。（詳見擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備表）。第四節(jié)施工進(jìn)度計劃一、施工進(jìn)度計劃說明根據(jù)我公司相應(yīng)多個類似工程施工實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的

12、總結(jié)，雄厚的技術(shù)、機(jī)械設(shè)備力量及認(rèn)真測算后組織編制的詳細(xì)施工方案，在實(shí)施時對工序的安排、穿插的合理性和先進(jìn)性等施工方面的一套特點(diǎn)，同時結(jié)合勞動力定額用工參考，保證從開工至竣工驗(yàn)收時日為止，總工期不超過4個月，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的工期目標(biāo)。二、施工總體進(jìn)度計劃根據(jù)業(yè)主要求和我方實(shí)際情況考慮，我方完全有能力在四個月內(nèi)完成所有工程量。詳見附圖施工總體進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖第五節(jié)施工準(zhǔn)備一、機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)、調(diào)試設(shè)備、人員進(jìn)駐現(xiàn)場后，迅速組織力量進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的安裝、維修、調(diào)試，確保其良好狀態(tài)投入施工。二、現(xiàn)場調(diào)查項(xiàng)目經(jīng)理部組織施工員、技術(shù)員對本合同段現(xiàn)場和施工環(huán)境作進(jìn)一步的考察，對本合同段內(nèi)的工程分布、水文地質(zhì)

13、、地方資源、環(huán)進(jìn)保護(hù)、臨時工程、外運(yùn)材料、采購供應(yīng)等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，為合理安排生產(chǎn)和編制施工組織設(shè)計提供可靠依據(jù)。三、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計中的現(xiàn)場總平面圖，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，搭設(shè)臨時設(shè)施及現(xiàn)場臨時施工道路鋪設(shè)；臨時設(shè)施搭設(shè)滿足主管部門的有關(guān)達(dá)標(biāo)要求，認(rèn)真做好“三通一平”的到位工作，現(xiàn)場分電箱電線的架設(shè)安裝。接通生活用水、電，各種材料堆放場地的布置。四、技術(shù)準(zhǔn)備1施工測量根據(jù)施工圖及建設(shè)單位提供工程坐標(biāo)測定控制網(wǎng)；設(shè)四個高程控制點(diǎn)，且做好現(xiàn)場沉降觀測點(diǎn)，埋設(shè)永久樁和護(hù)樁，確保本標(biāo)段工程位置、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確無誤。2.核對設(shè)計文件項(xiàng)目部總工牽頭，組織工程技術(shù)人員熟悉設(shè)計文件，并分析建筑設(shè)

14、計、結(jié)構(gòu)設(shè)計的幾何尺寸、標(biāo)高的相互關(guān)系，了解工程結(jié)構(gòu)、構(gòu)造，做好圖紙會審、技術(shù)交底工作。在工程開工前作好施工組織設(shè)計補(bǔ)充方案工作，研究解決有關(guān)技術(shù)問題。并與現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)不相符之處，及時提出建議，報設(shè)計院、業(yè)主和監(jiān)理批復(fù)。第三章施工方案第一節(jié)施工測量一、控制點(diǎn)交接以書面形式接受業(yè)主給定的工程坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)控制點(diǎn)后，會同業(yè)鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計主、監(jiān)理單位和設(shè)計單位使用水準(zhǔn)儀及全站儀實(shí)施復(fù)測，確定無誤后測定并繪制場區(qū)坐標(biāo)控制網(wǎng)，按規(guī)定要求埋設(shè)標(biāo)樁，采取有效措施加以保護(hù)。二、控制點(diǎn)施測及維護(hù)1 .為防止標(biāo)樁受到毀壞，在標(biāo)樁周圍砌磚予以保護(hù)。2 .施工過程中主軸線作為控制網(wǎng)加

15、密和構(gòu)筑物定位的起始方向；定時對坐標(biāo)控制網(wǎng)標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。3 .施工測量所用測量儀器有全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺、塔尺等，必須是國家法定鑒定機(jī)構(gòu)鑒定合格的，并在其有效期內(nèi)。按規(guī)定使用測量儀器，不隨意更換。同時對儀器等不定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，以保證儀器的正常工作狀態(tài)。所有測量工作專職人員持證上崗。4 .施測內(nèi)容:(1)移交坐標(biāo)控制點(diǎn)建立現(xiàn)場坐標(biāo)控制網(wǎng)，為現(xiàn)場測量提供基點(diǎn)。對現(xiàn)場坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行閉合校驗(yàn)，作好各控制坐標(biāo)點(diǎn)的保護(hù)。(3)工程施工測量，測量工程師要向測量人員進(jìn)行交底，測量人員必須做好測量記錄，各項(xiàng)測量需經(jīng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)測認(rèn)可；5 .施工過程中要根據(jù)控制點(diǎn)經(jīng)常對單位工程軸線和高程進(jìn)行校對，并與原始點(diǎn)

16、進(jìn)行校對，以免出現(xiàn)施工誤差第二節(jié)下部結(jié)構(gòu)施工、承臺施工1 .基坑土方開挖坑底平面尺寸按基礎(chǔ)平面尺寸每邊加寬40cm的工作距離，按1:0.5放坡。挖土采用挖掘機(jī)與人工清底相配合，先用挖掘機(jī)挖至距設(shè)計承臺底標(biāo)高30cm處，剩余部分進(jìn)行人工清理、整平，并修整邊坡。2 .墊層碎澆注在基坑土方開挖完成后，復(fù)測樁頂標(biāo)高，開始鑿樁頭。樁頭混凝土必須將松散部分打掉，鑿至密實(shí)的混凝土部分，至樁頂設(shè)計標(biāo)高，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。樁頭鑿除和處理完畢后，及時進(jìn)行樁基的動測試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行墊層砂澆注。墊層混凝土模板按照高程控制點(diǎn)，采用100X100伽方木。模板用鋼釬固定，澆筑混凝前用水準(zhǔn)儀檢查、校核模板高程，并配

17、合人工調(diào)整固定模板。墊層碇澆注時，使用木杠尺與抹子將表面拍實(shí)，待強(qiáng)度滿足要求后可進(jìn)行下道工序。3 .承臺鋼筋綁扎鋼筋經(jīng)試驗(yàn)合格后，進(jìn)行加工。施工時，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。綁扎前，先將樁頭伸入承臺的錨固鋼筋扳成喇叭狀。綁扎時注意施工順序，事先安排好每種鋼筋的綁扎順序，確保按圖施工，保證各部分的尺寸準(zhǔn)13鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計確、間距均勻。栽墩、臺身筋時，要嚴(yán)格控制栽入鋼筋的位置，將栽入的主筋采用定形箍筋焊成整體，架在已制作好的馬凳上，使其位置準(zhǔn)確。4模板安裝承臺模板采用大張復(fù)合模板拼裝，模板安裝時，下口根據(jù)預(yù)埋在墊層砂中的定位鋼筋采用打入楔固定，待模板調(diào)順后，外部用木方做橫肋，

18、將承臺模板連成整體，以保證整體受力均勻。并根據(jù)基坑的實(shí)際情況用方木進(jìn)行斜撐。5,硅澆筑碇采用商品硅，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場。碎澆筑前，模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈，不得積水。澆筑時，檢查硅和易性與坍落度，不符合要求的退回處理；澆筑碎由一端角開始分層澆筑，分層厚度不得大于500mm應(yīng)在下層硅初凝前澆筑上層硅，每一承臺必須一次性作業(yè)完成，并隨機(jī)取樣制作試塊兩組。使用50型插入式搗振器振搗，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm距離。振搗密實(shí)的標(biāo)志是：碎停止下沉不再有氣泡冒出，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。最后，在混凝土初凝后、終凝前，對承臺上表面收光23遍，并將肋板處劃毛。&養(yǎng)護(hù)采

19、用外蓋塑料布自然養(yǎng)護(hù)的方法，并定時澆水。7.基坑土方回填基坑土方回填前，項(xiàng)目部先進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收自檢。自檢合格后，報請監(jiān)理工程師隱蔽驗(yàn)收，然后進(jìn)行土方回填，及時恢復(fù)原有地貌。15鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計承臺施工工藝流程圖基坑開挖邊線放樣基坑土方開挖鑿樁頭及樁頭處理澆注C10碎墊層承臺中心線、軸線測量綁扎承臺鋼筋安裝承臺模板澆筑承臺碎拆模、養(yǎng)護(hù)基坑回填二、墩、臺身施工1 測量放樣根據(jù)橋墩、臺身中心點(diǎn)和縱橫向軸線，在承臺上彈出十字中心線，并標(biāo)示出模板的安裝位置。2 .搭設(shè)支架為方便鋼筋綁扎、模板安裝以及澆筑混凝土，在承臺上面搭設(shè)施工腳手架。腳手架搭設(shè)時，注意空出模板的空間。3

20、.墩、臺身鋼筋綁扎墩、臺身的鋼筋綁扎工作主要包括箍筋的定位和綁扎、混凝土保護(hù)層墊塊的放置。墩、臺身主筋在綁扎承臺鋼筋的同時按照設(shè)計長度進(jìn)行預(yù)埋連接，因此，承臺施工完畢后，只需對墩、臺身主筋進(jìn)行清理、理順。綁扎箍筋采用20#扎絲，梅花型節(jié)點(diǎn)布置；半球型混凝土保護(hù)層墊塊固定在主筋上，沿縱向交錯梅花型布置，間距50100cm4 .墩、臺身模板安裝墩身模板采用定型鋼模板，由專業(yè)制作廠家加工。模板加工前，由項(xiàng)目部提供立柱高度尺寸，便于模板加工廠合理分節(jié)設(shè)計。鋼模板運(yùn)到施工現(xiàn)場后，組織質(zhì)檢人員進(jìn)行拼裝驗(yàn)收，合格后投入施工。臺身模板采用大張復(fù)合模板，加固帶采用角鋼。模板使用前，必須先進(jìn)行表面處理，然后涂刷脫

21、模劑備用。模板安裝前先進(jìn)行鑿毛處理。墩身模板采用8t運(yùn)行吊進(jìn)行安裝，人工配合；安裝時，注意安全操作，避免模板對腳手架的碰撞模板四周用纜風(fēng)繩固定，緊線器拉緊，地錨使用1米長的短鋼管打入土中。臺身模板安裝，采用內(nèi)部鋼筋對拉與外部木楞相結(jié)合的形式加固，模板拼裝嚴(yán)密，線形直順，嚴(yán)格控制其平整度。模板安裝完成后，對模板的垂直度和軸線位置進(jìn)行最后復(fù)核，并把頂標(biāo)高位置標(biāo)示在模板外側(cè)，然后報監(jiān)理工程師驗(yàn)收。5 .墩、臺硅澆筑墩、臺混凝土由泵車進(jìn)行混凝土澆注。澆筑前，用砂漿將模板底部所有縫隙堵住，以確保不漏漿。碇分層澆筑，30cm為一層，插入式振動器振搗。當(dāng)碎下落高度大于2m時，米用串桶以減小落差。&拆

22、模和外觀尺寸檢查墩、臺身施工完后的23天即可拆模，拆模時嚴(yán)禁對模板砸、撬，防止對碎外觀造成損傷。7.養(yǎng)護(hù)采用外套塑料布自然養(yǎng)護(hù)的方法，定時澆水。以保證硅所需的溫度及濕度。19鞍鋼鯨魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計21墩、臺施工工藝流程圖施工放樣支架搭設(shè)鋼筋綁扎模板安裝軸線復(fù)核混凝土澆筑安裝承臺模板拆模外觀及幾何尺寸檢查鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計三、蓋梁施工1.搭設(shè)支架采用腳手架搭設(shè)蓋梁支架，精測腳手架搭設(shè)高程，然后再鋪10x10cm方木，以此作為蓋梁底模的施工支架。2底模鋪設(shè)蓋梁底模采用復(fù)合模板加工成型，按照模板設(shè)計圖進(jìn)行對號拼裝，底模與立柱接縫處用聚乙烯塑料密

23、貼。底模鋪設(shè)完成后，必須進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，并調(diào)整底模標(biāo)高。3 .軸線和邊線放樣在鋪設(shè)完成的蓋梁底模上面，用拓全站儀投放出蓋梁的中心點(diǎn)、縱橫軸線，然后放出邊線。4 .鋼筋綁扎蓋梁鋼筋主要是骨架鋼筋網(wǎng)片，須預(yù)先在鋼筋加工廠地焊接成型。鋼筋骨架焊接時必須嚴(yán)格控制焊接變形。首先確保骨架的各號鋼筋下料與彎曲角度準(zhǔn)確，鋼筋下料時注意焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不得小于10d距離，也不得位于構(gòu)件的最大彎矩處。焊接骨架前，事先準(zhǔn)備好一塊長度與蓋梁骨架網(wǎng)片相同的鋼板，在上面彈線并點(diǎn)焊短鋼筋制成底模。將各號鋼筋全部放置在底模上，調(diào)整好位置間距。為了保證骨架焊接時不同直徑鋼筋的中心線在同一平面上，較小直徑的鋼筋下墊以適當(dāng)

24、厚度的鋼板。各號鋼筋全部拼裝好后，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止電焊時單位部變形。待所有焊點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。施焊順序宜由中間向兩邊對稱地進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相臨的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成，焊渣隨焊隨敲。預(yù)制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)送、吊裝時不致變形，必要時可在鋼筋骨架在部分連接點(diǎn)處焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋。鋼筋骨架運(yùn)至施工現(xiàn)場后用吊機(jī)起吊，吊裝時必須采用兩點(diǎn)吊法，禁止用單點(diǎn)吊法。骨架鋼筋安裝并臨時固定后，再綁扎其它型號的水平鋼筋和插筋，最后進(jìn)行驗(yàn)收，進(jìn)入下道工序。對于有預(yù)應(yīng)力筋的蓋梁，需事先安裝塑料波紋管，波

25、紋管的固定采用鋼筋定位。保證在模板安裝及硅澆注時波紋管位置不變。5 .側(cè)模安裝蓋梁側(cè)模采用定型鋼模制作。側(cè)模安裝后，外面用鋼管、螺絲桿固定。螺絲桿上下設(shè)兩道，然后調(diào)整加固、支撐，檢查垂直度，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。及標(biāo)高復(fù)核為了保證箱梁安裝和橋面鋪裝層的最小厚度，蓋梁頂標(biāo)高不能高于設(shè)計值，只能出現(xiàn)負(fù)誤差，因此，在澆筑蓋梁碎前，必須復(fù)核墩頂標(biāo)積J°7 .蓋梁碎澆筑蓋梁碎采用泵車進(jìn)行澆注。混凝土采用商品碎，碎輸送罐車送至施工現(xiàn)場?；炷吝\(yùn)輸過程中，不得停止攪拌，防止混凝土離析澆筑砂前，先對明柱和蓋梁的施工縫進(jìn)行清洗，并接漿處理。澆筑順序?yàn)橄葍啥撕笾虚g，分層澆筑，每30cm為一層，插入式振

26、動棒振搗至密實(shí)不冒氣泡為止。澆筑過程中，派專人檢查帽梁支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)松動、變形時，必須馬上處理。澆筑碎末期，須嚴(yán)格控制碎頂面標(biāo)圖。為便于施工，蓋梁兩側(cè)的擋塊最后單獨(dú)施工。8 .拆除模板當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時（一般12天），可拆除側(cè)模板，此時尚不能拆除底模。底模拆除，必須等到蓋梁設(shè)達(dá)到70%的設(shè)計強(qiáng)度后才能進(jìn)行。拆底模時，將木楔打出，輕敲底模，則模板自然落下，把底模放在平整的地面上，進(jìn)行清理、刷油等保養(yǎng)工作。23鞍鋼鯨魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計25蓋梁施工工藝流程圖鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計第三節(jié)現(xiàn)澆碎箱梁施工一、

27、鋼腳架施工現(xiàn)澆箱梁采用滿堂紅鋼腳架支撐的形式。鋼腳架上端橫向布置12xi5cn方木，縱向布置lOXIOcn方木，使鋼腳架均勻受力。1 .底腳處理根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地勘察，當(dāng)?shù)氐鼗鶎僭瓗r層地帶，地基承載能力滿足承重要求,在原土層上澆注0.2mx0.2m的條形基礎(chǔ)，碎標(biāo)號采用C25,做為鋼腳架的底部基礎(chǔ).2 .鋼腳架搭設(shè)支架采用規(guī)格插扣式鋼腳架進(jìn)行滿堂紅式搭設(shè)。立桿采用高度1.2m'1.8m'2.4m三種規(guī)格°立桿橫向間距為0.9m,縱向間距在腹板處間距為0.6m，其余部分1.2m。腳架底部及頂部采用標(biāo)準(zhǔn)可調(diào)式鋼架底腳和頂托來調(diào)整支架高度。在腳架頂端橫向布設(shè)15cmx12cm的木

28、楊，在橫向木材上布設(shè)縱向10cmX10cm木楊，以確保鋼腳架在碇澆注過程中，能均勻受力。(詳見附圖)3 .預(yù)留拱度及支架預(yù)壓橋跨結(jié)構(gòu)的支架必須預(yù)留施工拱度，以便與支架可能發(fā)生的垂直變形互相抵消。在確定施工拱度時，應(yīng)考慮下列各因素。(1)支架承受全部荷載時的彈性變形。載重時由于桿件接頭的擠壓作用而產(chǎn)生的非彈性變形。支架基底的非彈性變形。由靜荷載引起梁的彈性撓度。由于混凝土收縮的影響所發(fā)生的撓度。底板安裝完畢后，其上加載不小于梁體自重120%勺荷載進(jìn)行預(yù)壓。通過試壓來消除支架、地基的非彈性變形，并獲得地基及支架的彈性變形量、支架基礎(chǔ)的沉降速率等指標(biāo)，以指導(dǎo)施工。本橋預(yù)壓米用支好底板模板后放置砂袋進(jìn)

29、行預(yù)壓，加（卸）載時要均勻布置。為保證箱梁外觀質(zhì)量和線形，在支架各孔跨中設(shè)置設(shè)計提供的預(yù)拱度和預(yù)留沉降量，加載后持續(xù)觀測底板及支架基礎(chǔ)的下沉情況。支架卸載完成后，將底板沖洗干凈，經(jīng)實(shí)測及相應(yīng)計算，確定彈性變形及實(shí)際沉降量。并對底模板作相應(yīng)調(diào)整，調(diào)整后的底板設(shè)置出計算的彈性變形量和預(yù)留拱度。彈性變形量的設(shè)置按直線考慮，預(yù)留拱度的設(shè)置按拋物線設(shè)置（跨中點(diǎn)為最高值）。底板調(diào)整完畢，再次逐根檢查支架底座、頂托是否著力，聯(lián)接件是否緊密。將松動桿件重新調(diào)整，確保支架整體受力。3,支架拆除支架在混凝土箱梁澆注完成，強(qiáng)度達(dá)到100%寸，方可拆除。拆除順序嚴(yán)格從兩側(cè)翼緣向橋中線方向逐排進(jìn)行拆除。落架時先落跨中，

30、后落支點(diǎn)。支架拆除時應(yīng)先將頂托下旋，使支桿與混凝土完全脫離，然后自上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下兩層同時作業(yè)。拆除時應(yīng)充分做好安全準(zhǔn)備工作，確保人身安全并使物料不受損壞。二、支座安裝主橋橋墩采用GPZ系列盆式橡膠支座，在墩帽墊石施工完后，及時放出支座縱向、橫向中線位置，并檢查墊石高程、平整度、錨栓孔的深度、尺寸、方向，如有不妥之處，及時處理，然后將支座吊裝就位，錨栓孔內(nèi)灌注環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行錨固。支座安放就位后將上、下兩部分對準(zhǔn)基準(zhǔn)位置并鎖定，在支座的左右及前后方向設(shè)置防滑移措施，以固定支座位置，防止產(chǎn)生偏移。三、模板安裝與拆除1模板安裝根據(jù)該橋的實(shí)際情況，梁體外側(cè)立面有曲線段，若采用復(fù)合模板進(jìn)行制作

31、，達(dá)不到很好的外觀效果，因此，我們考慮采用定形鋼模板，以便使箱梁的外側(cè)表面線型順暢，美觀、大方。側(cè)模安裝時應(yīng)緊貼底模邊緣夾緊。接縫處夾密封膠條。外模鋪設(shè)尺寸、位置準(zhǔn)確無誤。各結(jié)構(gòu)線應(yīng)用坐標(biāo)法放樣確定，放樣點(diǎn)間距一般為2.5m。底模及翼模鋪好后應(yīng)檢驗(yàn)標(biāo)高及邊線，用21n靠尺檢查其平整度。模板安裝時要注意排水坡的方向，并注意梁體平曲線、豎曲線型滿足設(shè)計及外觀要求。模板表面須干凈、光滑、平整，有破損的模板不得使用。在模板的拼接縫處使用玻璃膠填充模板接縫，并使用刮刀割平，橫接縫設(shè)在橫方木上。避免混凝土表面顏色、光澤不一致。模板及支撐不得有松動、跑?；蛳鲁恋痊F(xiàn)象。支底模板時在支座處將支座墊平塊位置預(yù)留好

32、。內(nèi)模板采用1.5cm木模板和6X9cm木防結(jié)合的方式加工。（具體加固形式見附圖）2 .模板安裝注意事項(xiàng)多次周轉(zhuǎn)用模板與混凝土接觸面、整體拆卸的芯子與混凝土接觸面，在使用前即一般澆筑混凝土之前，要涂刷隔離劑或用其他措施處理。外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。模板與鋼筋安裝應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)側(cè)模。模板不應(yīng)與腳手架發(fā)生聯(lián)系，以免在腳手架上運(yùn)放材料和人工操作時引起模板變形。安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出，可在側(cè)模模板外設(shè)立支撐固定。模板安裝完后，應(yīng)保持位置正確。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時

33、糾正。固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞須安裝牢固、位置準(zhǔn)確。安裝完畢，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。3 .模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時方可拆除。芯模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時，方可拔除。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重力及其他可能的迭加荷載時，方可拆除。四、鋼筋制作安裝鋼筋進(jìn)場要有合格證書，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，分批堆放。鋼筋制作及安裝必須符合設(shè)計要求。表面潔凈，不得有銹皮、油漆、油漬等污垢；鋼筋成型按設(shè)計要求配制，要經(jīng)常檢

34、測鋼筋的鋼種、根數(shù)、形狀、直徑等，并編號掛牌。施工技術(shù)人員跟班作業(yè)，嚴(yán)格檢查，確保工程質(zhì)量。鋼筋在鋼筋加工場地統(tǒng)一制作，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎或焊接。鋼筋的加工和焊接符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的要求，鋼筋焊接或綁扎接頭交錯布置。采用預(yù)制的墊塊來保證鋼筋的位置及保護(hù)層的厚度。施工技術(shù)人員跟班作業(yè)，確保鋼筋綁扎質(zhì)量。主箱梁鋼筋在加工場加工成型，在底模驗(yàn)收合格后開始綁扎，為了使鋼筋綁扎規(guī)范整齊，在底板上劃線標(biāo)記，同時利用輔助筋限位并加強(qiáng)支撐，全部鋼筋綁扎完后再將輔助筋拆除。鋼筋在加工場的存放、下料、彎制、焊接等均按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)章節(jié)的要求進(jìn)行，并嚴(yán)格執(zhí)行成品驗(yàn)收制度，不合格品不得出場。鋼筋的安裝綁扎分二

35、次，第一次為底板及腹板，第二次在安裝好芯模頂模板后綁扎頂板。箱梁鋼筋施工順序?yàn)椋旱装逑聦愉摻頣底板上層鋼筋T腹板鋼筋T綁扎頂板鋼筋。五、混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)1混凝土澆筑模板安裝完畢后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進(jìn)行混凝土澆筑。箱梁混凝土兩次澆筑成型，第一次澆注到腹板和頂板交點(diǎn)處，第二次澆注頂板混凝土。由于現(xiàn)澆箱梁外觀質(zhì)量要求較高，而混凝土澆筑時間較長，所以必須嚴(yán)格控制混凝土的坍落度及初凝時間。施工時混凝土坍落度控制在18cm左右，摻加早強(qiáng)緩凝劑?；炷敛捎蒙唐坊炷?，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和商品混凝土廠家地理位置、生產(chǎn)能力、業(yè)績、使用的外加劑情況，選擇商品混凝土攪拌站。采用商品混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，汽車

36、式輸送泵將混凝土入模。底板碇澆注時，振搗人員站在未封頂?shù)膬?nèi)芯中，直接振搗，待底板澆注完成后，封芯模的上頂面模板。采用插入式振搗器振搗，碎由一端向中間進(jìn)行施工，底板及腹板分開澆筑，拉開適當(dāng)距離，振搗人員分區(qū)劃段，各負(fù)其責(zé)，技術(shù)人員跟班作業(yè)，確保驗(yàn)施工質(zhì)量。混凝土由低往高處澆筑，先澆筑梁板底板，后澆筑腹板混凝土；澆筑頂板及翼板混凝土從一端向中間進(jìn)行澆筑。在澆筑過程中，根據(jù)澆筑速度及氣溫情況調(diào)整分段長度，以保證本段底層混凝土初凝后不受擾動，且避免混凝土在初凝后達(dá)到一定強(qiáng)度前，支架受荷載影響有變形導(dǎo)致底板混凝土裂紋?；炷敛捎盟椒謱印⑿毕蜻B續(xù)的澆筑工藝，分層厚度不大于30cm腹板混凝土振搗后設(shè)專人檢

37、查振搗情況以免不實(shí)?；炷翝仓^程中下料要均勻，防止下料太集中、層厚太大，避免沖擊波紋管和造成振搗困難，導(dǎo)致梁體混凝土產(chǎn)生蜂窩、麻面等缺陷。底、腹板混凝土的振搗采用插入式振動器，頂板混凝土采用插入式振動器結(jié)合平板振動器振搗。混凝土振搗時間應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密度（以混凝土不再下沉、不冒氣泡、表面開始泛漿為準(zhǔn)）。操作插入式振動器時宜快插慢拔。振動棒移動距離不超過振動棒作用半徑的1.5倍，每處振動時間約2030s。在鋼筋較密和錨墊板處要換用小型振搗棒并采用人工扁鏟配合，確保混凝土均勻密實(shí)。在澆筑頂板混凝土?xí)r，設(shè)專人負(fù)責(zé)控制標(biāo)高（拉線找平），確保箱梁頂標(biāo)高合格。振搗時注意避免振搗棒直接接觸模板和鋼

38、筋，嚴(yán)格控制振搗時間，防止漏振、過振現(xiàn)象的發(fā)生，保證混凝土內(nèi)實(shí)外光。提前將吊車、吊斗等預(yù)備好，作好吊車配吊斗施工的準(zhǔn)備。如在夜間施工時，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)備，以便于觀察混凝土振搗程度，保證工程質(zhì)量。澆筑前應(yīng)加強(qiáng)計劃性，進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，組織好施工力量，加快澆筑速度，杜絕發(fā)生因澆筑速度過慢使混凝土間歇時間過長的現(xiàn)象?；炷翝仓?，多方收集天氣信息，避開雨天施工。還應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，對模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。試驗(yàn)人員要隨機(jī)取樣，并在監(jiān)理工程師在場的情況下制作試塊?，F(xiàn)場留三組試塊進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)條件同箱梁一致，作為確定拆除支架及模板拆除的依據(jù)。在梁體混凝土澆

39、筑完畢后，梁頂抹面須按設(shè)計要求形成橫坡，注意梁面橫坡的方向，并于混凝土初凝時對梁頂進(jìn)行拉毛。梁板收漿后及時用濕布袋或草簾覆蓋并灑水養(yǎng)生，避免日光直接照射，并做好防風(fēng)降溫工作。養(yǎng)生工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，作到細(xì)水長澆，保持混凝土表面呈充分濕潤狀態(tài)，防止混凝土產(chǎn)生收縮裂紋，連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)時間7天灑水養(yǎng)生要注意排水，不要浸泡支架基礎(chǔ)，以防造成支架下沉。遇氣溫驟降天氣應(yīng)注意保溫，以防裂縫。同時應(yīng)注意防止在混凝土硬化過程中，對混凝土產(chǎn)生振動、沖擊。35鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計45現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖澆注條形基礎(chǔ)安裝支架拼裝模板一底板涂隔離劑鋼筋加工綁扎底板及腹板鋼筋安裝內(nèi)模澆注底板及腹板

40、碎及養(yǎng)生一試件制作安裝頂板鋼筋澆注頂板碎及養(yǎng)生試件制作模板整修支架及模板拆除壓試件第四節(jié)預(yù)制空心板梁施工、預(yù)制梁場地本工程預(yù)制梁場地設(shè)在場區(qū)外，需硬化存梁場地5000平，制作梁底18座。梁底具體制作方式如下：1 .填硬料硬化基礎(chǔ),梁底澆注厚20cm的C20混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)每側(cè)寬于梁底座40cm。在基礎(chǔ)頂面制作標(biāo)準(zhǔn)梁底座,采用10cm厚C25碎澆注，表面壓光。梁底座表層鋪4:inn厚鋼板。2 制作梁底時，預(yù)留螺絲桿孔，采用PVC塑料管事先預(yù)埋在基礎(chǔ)里面，每隔1米設(shè)置一道。3 在梁底座四周設(shè)置50mm角鋼，以保證梁底直順。4 -在澆注梁底座時，需預(yù)埋木防，木防的間距按頂鋼板的寬度實(shí)際設(shè)置，以做固定

41、梁底座頂鋼板之用。二、鋼筋加工及安裝1.鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的制作、綁扎鋼筋應(yīng)按設(shè)計尺寸并考慮彎曲伸長下料，根據(jù)圖紙所示的形狀進(jìn)行加工，鋼筋彎折時必須采用冷彎。加工時，應(yīng)考慮鋼筋的彎曲伸長，可先取一根進(jìn)行試彎，根據(jù)實(shí)際彎曲伸長量調(diào)整鋼筋下料尺寸和彎折位置。鋼筋主筋采用電弧焊雙面焊接，其接頭長度不小于5d（d為鋼筋直徑）。配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)受拉主筋接頭面積不超過鋼筋總截面面積的50%加工后的鋼筋應(yīng)分類堆放并加以標(biāo)識，以方便施工。鋼筋綁扎前可先用墨線在預(yù)制平臺上按設(shè)計間距定出主筋、箍筋位置，以方便工人施工時進(jìn)行間距控制。綁扎位置采用梅花型布置，以節(jié)省扎絲。施工時先綁扎底板、腹板鋼筋，待底板硅澆注完成后

42、再安裝內(nèi)模板，綁扎頂部鋼筋，同時注意預(yù)埋鋼筋的位置，在鋼筋與模板之間用硅小墊塊支撐，以保證有足夠的保護(hù)層。預(yù)應(yīng)力鋼絞線須經(jīng)檢查、試驗(yàn)合格后方可使用，要求其表面不得帶有降低鋼絞線與硅粘結(jié)的潤滑劑、油漬等物資，不得有斷絲，鋼絞線下料用砂輪機(jī)切割。用定位鋼筋將塑料波紋管按設(shè)計位置準(zhǔn)確地固定于梁體，同時應(yīng)準(zhǔn)確地固定螺旋筋、錨墊板等。鋼絞線布置采用先澆注后穿束的方法，在波紋管就位后，為了保證硅澆注時灰漿不進(jìn)入波紋管內(nèi)，需在波紋管內(nèi)穿入塑料管，待碎澆注完成后，抽入塑料管，并穿入鋼絞線。2模板加工及安裝在箱梁的預(yù)制施工中，為了保證混凝土外觀質(zhì)量、加快施工進(jìn)度，外模采用組合式鋼模。內(nèi)模采用分段抽屜式鋼模。外模

43、安裝外模面板采用6mn厚冷軋普通鋼板，面板縱肋采用12mm厚鋼板。外模制作成每片5m長，拼裝時，用門式起重機(jī)拼裝就位，螺絲連接。在模板的下端及上端將采用螺絲桿對拉模板。在從復(fù)使用過程中，模板應(yīng)始終保持板面平整、不變形、不漏漿，要有足夠的強(qiáng)度、剛度。脫模劑嚴(yán)禁使用廢機(jī)油等使碎變色的油料。（具體見附圖）內(nèi)模安裝內(nèi)模采用4m厚鋼板制做，每節(jié)5米，內(nèi)模將在底板硅澆注完成后快速安裝。混凝土澆筑完成之后，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%即可開始拆除內(nèi)模。為了保證內(nèi)模在澆注硅時模板不上浮，我們將采用頂部模板糟鋼對拉壓頂。澆注澆注前，清除模板內(nèi)的雜物、積水。由技術(shù)人員仔細(xì)檢查鋼筋、鋼絞線的位置及數(shù)量，檢查波紋

44、管聯(lián)接、鋼筋保護(hù)層及模板安裝，合格后請監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，才能開盤澆注。澆砂時應(yīng)水平分層，底板一次性通步澆完。腹板澆注采用每3040cm一層，直至澆完頂板。碎振搗采用30型振動棒，要求振動棒不觸及波紋管、鋼筋及模板。碇澆注時應(yīng)由專人檢查模板、波紋管、鋼筋、預(yù)埋鋼板的位置，以防發(fā)生錯動。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。碎澆注完成后，對碎頂面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平，等終凝后再拉毛處理，以增強(qiáng)梁板與橋面鋪裝碎的粘結(jié)力。在硅澆筑過程中，應(yīng)由試驗(yàn)人員現(xiàn)場抽取不少于三組試件，當(dāng)碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后即可進(jìn)行鋼絞線的張拉。4,預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工本工程采用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,其公稱直徑d=152抗拉

45、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場后要成批驗(yàn)收，每批數(shù)量不大于60t從每批鋼絞線中任取3盤，每盤所選的鋼絞線端部正常部位取一根試樣進(jìn)行試驗(yàn)，如有一項(xiàng)不合格時則不合格盤報廢。再從未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批判為不合格品。施工準(zhǔn)備a.技術(shù)準(zhǔn)備：根據(jù)本工程預(yù)應(yīng)力施工特點(diǎn)，確定合理的施工方案，編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書，做好技術(shù)交底工作，并對預(yù)應(yīng)力施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。b.材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工進(jìn)度計劃，及時組織預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場。所采購的鋼絞線必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的規(guī)定，鋼絞線不能有死彎。本工程為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土，鋼絞線必須是通

46、長的，嚴(yán)禁有接頭。c.鋼絞線的下料長度L為L=l+2(la+lb+lc+100)式中1構(gòu)件的孔道長度la夾片式工作錨厚度1b-穿心式千斤頂長度1c夾片式工具錨厚度d.機(jī)具準(zhǔn)備：采用2001千斤頂兩臺5每臺千斤頂配校兩塊壓力表，壓力表精度等級等于或高于1.5級；校驗(yàn)張拉設(shè)備用的測力計，其精度不低于士2%工藝流程鋼絞線安裝T混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)T鋼絞線張拉T錨固T錨具密圭寸預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉a.準(zhǔn)備工作I.安裝錨具（工作錨及夾片）。打緊、打齊工具夾片，然后安裝千斤頂。調(diào)整千斤頂?shù)奈恢茫怪c錨具及孔道處于同一軸線上，準(zhǔn)備張拉。n.張拉前要對外露的預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行覆蓋保護(hù)（塑料布），防止進(jìn)水銹蝕；并對同條件混

47、凝土試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)混凝土立方抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉。張拉前混凝土要保持濕潤，并要清理干凈承壓板板面，并檢查承壓板下面的混凝土質(zhì)量，如有局部缺陷，要認(rèn)真處理至符合要求。皿.對千斤頂、高壓油泵進(jìn)行校核試驗(yàn)，做到一頂、一泵、一表的配套使用。檢測其運(yùn)行狀態(tài)是否正常。b.張拉正式張拉開始前，先進(jìn)行試張拉，以檢測張拉機(jī)械、設(shè)備的情況；測試預(yù)應(yīng)力筋的摩擦阻力；檢測預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力變形是否符合要求。試張拉方法：在預(yù)應(yīng)力筋的兩端各安裝一臺千斤頂，測試時首先將固定端的千斤頂油缸拉出少許，并將回油閥關(guān)死；然后開動千斤頂進(jìn)行張拉，當(dāng)張拉端壓力表讀數(shù)達(dá)到預(yù)定張拉力時固定端壓力讀數(shù)

48、并換算成張拉力。兩端張拉力之差即為預(yù)應(yīng)力筋的摩擦阻力。I.張拉方式：兩端同時張拉。I.張拉順序：先進(jìn)行池壁水平環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉，張拉過程中兩端同時進(jìn)行一0:1（Tk（初始應(yīng)力）一一%（Tk（持荷5分鐘）錨固實(shí)際伸長值：=ALz+AL一回縮值 L二從初應(yīng)力至最大應(yīng)力之間的實(shí)測伸長值。 應(yīng)力以下的推算伸長值。皿.安裝張拉設(shè)備：安裝時對直線鋼絞線應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼筋中心線重合；對水平環(huán)狀預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)使張拉力的作用線與鋼絞線中心線末端的切線重合。IV.張拉方法：根據(jù)統(tǒng)一號令，兩端的千斤頂同時向張拉缸供油，使鋼絞線略微拉緊。再次檢查調(diào)整千斤頂、錨具和鋼絞線，確保無誤后，繼續(xù)供油到0.1（7k（初應(yīng)

49、力），并量測記錄伸長值，然后繼續(xù)張拉到105%7k，維持張拉應(yīng)力不變，持荷5min,量測伸長值，并立即核算伸長值與理論伸長值是否在允許范圍內(nèi)（士6%,在其內(nèi)，張拉合格，回油錨固，否則需查明原因重新張拉。V.張拉時控制張拉應(yīng)力，用伸長值進(jìn)行校核，如果實(shí)際伸長值大于計算值的10%或小于計算值的5%要暫停張拉，查明原因，采取措施予以調(diào)整后再繼續(xù)張拉。計算預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長值時，各曲線段、直線段要分段計算再相加。W.張拉時，兩端的千斤頂同步給壓，達(dá)到設(shè)計規(guī)定張拉力。c.錨固張拉錨固后，采用砂輪鋸切除超長部分的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁采用電弧焊切割。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋切斷后露出錨具夾片外的長度不得大于30nml鞍鋼鯨

50、魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計47后張預(yù)應(yīng)力工藝流程框圖鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計好L道壓漿工藝工藝流程：（詳見后附工藝流程圖）主要施工方法：a.壓漿前準(zhǔn)備：用砂輪機(jī)將端頭處多余的預(yù)應(yīng)力筋切割，再將端頭用砂漿注實(shí)，以防漏漿，打不上壓。b.水泥漿的拌制：水泥經(jīng)篩網(wǎng)后倒入水泥漿攪拌機(jī)中拌制。水泥漿拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，一般在3045min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中連續(xù)攪拌，并嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行拌制。c.壓漿：采用一次壓漿法，在梁的一端進(jìn)行壓漿，當(dāng)另一端排出濃漿后，將排氣閥閉實(shí)，然后穩(wěn)壓2-3min，壓力控制在0.5-0.7Mpa,將孔道注滿水泥漿?？椎?/p>

51、壓漿工藝流程圖497,移梁及安裝移梁空心板梁采用60T龍門吊移梁。具體實(shí)施操作如下：在待組架龍門吊的橋位處，平整場地，夯實(shí)龍門吊走行軌道地基，安裝軌道，并架設(shè)導(dǎo)梁。按設(shè)計的龍門吊跨度、高度、寬度進(jìn)行龍門吊的安裝與調(diào)試作業(yè)。安裝本工程空心板梁的安裝采用掛車運(yùn)輸，兩臺50T鏈軌式吊車平行吊裝的方式進(jìn)行。鞍鋼鯨魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計51預(yù)制箱梁施工工藝流程圖鞍鋼鰥魚圈港鋼鐵項(xiàng)目廠前區(qū)立交橋工程施工組織設(shè)計第五節(jié)主橋部分施工一、系梁、橫梁、小縱梁、橋面板施工系梁、橫梁、小縱梁、橋面板采用現(xiàn)澆聯(lián)合式一次性整體澆注。1 .搭設(shè)支架支架采用規(guī)格插扣式鋼腳架進(jìn)行滿堂紅式搭設(shè)。采用高度1.2

52、m、1.8m、2.4m立桿，橫桿采用長度0.9m及0.3m兩種。在搭設(shè)前，在需搭設(shè)腳架底腳處，先平整場地并夯實(shí)，在整平處澆注C25條型設(shè)基礎(chǔ)?；A(chǔ)截面尺寸0.2mX0.2m°立桿橫向間距為0.6m、1.2m及0.9m,在系梁處設(shè)置間距0.6m,在小縱梁處設(shè)置間距為0.9m，其余部分按1.2m布置。立桿縱向間距0.9%腳架底部及頂部采用標(biāo)準(zhǔn)可調(diào)式鋼底腳和頂托來調(diào)整支設(shè)的高度。在腳架頂端橫向布設(shè)15cmx12cm的木材,在橫向木材上布設(shè)縱向lOcmx10cm木彷，以確保鋼腳架在硅澆注過程中，能均勻受力。主橋橫跨道路、通廊和排水溝，為了保證道路的正常通行，需設(shè)置行車通道，通道采用雙向單車道

53、，單向行車通道寬4.0m,凈高大于5.0m。通道位置的支架采用45b工字鋼粱，工字鋼中間支撐部分加密鋼腳架，橫間距為0.6m,縱向間距需加密處理，按間距0.3m布設(shè)。工字鋼粱上鋪設(shè)縱橫方向的方木，根據(jù)標(biāo)高調(diào)整高度位置。通廊及排水溝預(yù)留處及具體布設(shè)詳見附圖。2 .支架預(yù)壓施工方法同現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案。3 .模板、鋼筋及碇施工預(yù)壓15天后，現(xiàn)澆縱橫梁、系梁及橋面板施工。縱橫梁、系梁、橋面板的模板采用大張復(fù)合模板加工制作，鋼筋及碇澆注工藝形式同現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工。4 .張拉、注漿待硅強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度過100%后,先張拉系梁內(nèi)Nl、N2號鋼束，再依次對小縱梁及橋面板鋼束、端橫梁鋼束、中橫梁鋼束進(jìn)行張拉

54、，張拉鋼束全橋?qū)ΨQ進(jìn)行，單個構(gòu)件（如單個橫梁、單側(cè)系梁）也應(yīng)按照對稱的原則進(jìn)行張拉，并及時壓漿、封錨。二、拱肋及吊桿施工單幅鋼管拱肋施工和安裝分為7段，最重一段重5.3t。本橋拱肋有兩幅，先吊裝右半幅橋拱肋，再吊裝左半幅橋拱肋，最后兩幅拱肋同時焊接合龍?，F(xiàn)場安裝采用50T吊車起吊。鋼管拱肋臨時支架在相鄰兩段拱肋接口處設(shè)置，并搭設(shè)操作平臺，以調(diào)整、臨時固定拱肋和連接操作之用。1.鋼管拱肋加工鋼管拱肋用材鋼管拱肋鋼板采用16mn厚的Q345qE鋼材焊制，鋼材化學(xué)成分及機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T714-2000橋梁用結(jié)構(gòu)鋼的有關(guān)規(guī)定；拱肋鋼管的防腐材料內(nèi)表面為無機(jī)硅酸鋅車間底漆一道、無機(jī)富鋅底漆一道；外表面為環(huán)氧云鐵封閉漆一道、環(huán)氧云鐵中間漆一道、脂肪族聚氨酯面漆兩道。拱肋工廠加工為了保證加工質(zhì)量，該橋的鋼管拱肋選擇具有一定生產(chǎn)規(guī)模和有成功經(jīng)驗(yàn)的廠家加工，加工時按照設(shè)計曲線以1:1的比例放出拱軸線加工大樣，由于鋼材的熱膨脹系數(shù)較大，加工時必須考慮溫度修正。拱肋卷制后，按要求在工廠組拼焊