EBZ260A掘進機拆除打運施工安全技術措施概述

1、12116回風順槽底抽巷三一重工EBZ260A掘進機拆除、打運施工安全技術措施一、工程概況1、施工概況： 開拓三區(qū)303隊原施工的12116回風順槽底抽巷內使用EBZ260A掘進機一臺，現(xiàn)需要拆除升井檢修。該掘進機裝機長度：12.3m,高度1.79m,寬3.6m,裝機容量為:475KW,總裝備重量:92噸。打運部件最長件刮板機前部溜槽，長度為3350mm，最寬件主鏟板和小本體，寬度為1400mm，最高件切割升降臂（立起裝車）高度為1900mm，使用20T平板車裝車，裝車高度為2250mm，最重件前機架（包括大本體和回轉臺）重量為10.811T，使用30T平板車裝車（罐籠最大尺寸4930

2、5;1850×2870，最大提升重量30T）。計劃將綜掘機退至一平臺進行拆除，井下拆除、裝車及打運任務開拓三區(qū)機電隊負責。為確保該掘進機拆除打運工作安全順利地進行，特編制此掘進機的井下拆除打運施工安全技術措施，報批貫徹以執(zhí)行。2、運輸線路及說明 12116回風順槽底抽巷-580南翼底板回風聯(lián)巷6-2專用回風巷（6-2）軌道石門重車線副井地面機修中心廠房3、打運設備一覽表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注（用途）1無極繩絞車SQ80/75kw臺12雙速絞車JSDB-13臺23平板車30T/20T臺204礦車臺104、掘進機主要部件尺寸和重量表 部件名稱 長(mm)寬(mm) 高(mm)重(k

3、g)備注裝載部整體組裝件326836009579829含鏟板油缸、星輪驅動、一運改向裝置和馬達左、右副鏟板204611005641085×2主鏟板體（最寬不可拆件）326814008784014驅動裝置15001500360880×2馬達318.546446463×2第一運輸機整體組裝件76506946034280含一運驅動馬達、及一運張緊油缸前部溜槽（最長不可拆件）33506946031069后部溜槽2280932765822驅動裝置1298627464522切割機構整體組裝件47002250117016371含切割升降油缸兩件（最高不可拆件為升降臂）切割頭組件

4、1058116611662149工作臂16428758402550截割減速機10189309302006電機16008408853300 左、右行走部513313099396665×2 含行走減速器泵站(含電機)17985477401852油箱組件301810307911463操縱臺26148648471100主體部整體組裝件50001600141015824含回轉油缸（最重件為大本體和回轉臺組裝件）大本體（最寬不可拆件） 2700135012007540小本體1500140013503811回轉臺176518107753271后支撐部整體組裝件3198283518137331聯(lián)接架

5、1435670665544回轉臺1210423551394支撐腿50040060519×2 電控箱總成18905801901132二、施工前的準備1、起吊錨索打設安全注意事項（1）掘進機拆除地點的起吊錨索必須打設在巷道頂板巖性穩(wěn)定的地方，巷道高度和寬度滿足拆除掘進機的要求。寬度方向拆除間隙確保安全間隙，高度方向必須大于掘進機總高度1500mm，拆除地點長度必須不小于20m。（2）打設起吊錨索布置圖見附圖。錨索規(guī)格22*6300mm，每根錨索放z2360錨固劑不少于4卷，攪拌均勻，時間不小于30秒。錨索最小抗拔力不得小于10t，嚴禁失錨。三、拆除安全技術措施1、拆除順序及拆除注意事項（

6、1）后撤掘進機到掘進機拆除場地，利用后支撐與鏟板將整機抬起，刮板機鏈條和履帶鏈條松弛到位，將截割部移至中間水平位置，截割頭將至地面或在下面放置墊塊，防止截割部突然下落。用1m的方木放置前機架下方，將機體墊實，確保前機架下部安裝行走部定位止口離地面不小于500mm，若一次支撐高度不夠，可在鏟板、后支撐腿下墊枕木來增加支撐高度，收起后支撐與鏟板。停電閉鎖掛停電牌，斷開機體電源。并用道木將鏟板下方墊實，防止壓力泄漏后鏟板下落。（2）護板部拆卸按順序分別拆卸電控箱蓋板、水系統(tǒng)防護罩、回轉臺蓋板、本體前蓋板、本體后蓋板、小本體蓋板、液壓系統(tǒng)護板。各蓋板拆卸后，盡量分布擺放，避免刮碰表面。若條件不具備，可

7、將本體、回轉臺蓋板放在底部，然后再放置液壓系統(tǒng)護板。18.5鋼絲繩頭或錨鏈，1臺2T手拉葫蘆，1輛礦車；電控箱蓋板：109kg，水系統(tǒng)防護罩：479kg，回轉臺蓋板：116kg，本體前蓋板：112kg，本體后蓋板：89kg，小本體蓋板：81kg，液壓系統(tǒng)護板：701kg。（3）將電控箱與電氣原件之間的電線拆下。（4）將各部件之間的液壓膠管、水系統(tǒng)膠管、潤滑膠管拆除。（5）拆除切割機構：1）確認各液壓膠管、水系統(tǒng)膠管、集中潤滑系統(tǒng)膠管已經拆分。將切割頭落地，拆除電纜、油管、水管，拆除切割減速箱與升降臂之間的連接螺栓，拆除減速箱與工作臂部分并裝車，拆除前需用1臺5T手拉葫蘆將減速箱位置吊起；用2臺

8、10T手拉葫蘆將升降臂吊起，拆除升降臂銷軸及升降油缸與回轉臺連接銷軸，將升降臂落地后，拆除升降油缸與升降臂連接銷軸，拆除升降油缸，將升降臂側立裝車，升降油缸與其他小件一起使用礦車裝運。截割升降油缸活塞襯套穿入鐵絲，將活塞桿捆綁固定，活塞露出部位用塑料薄膜包裹完整。2輛20T平板車。18.5鋼絲繩頭或錨鏈。將膠管及電纜端部用塑料袋和捆扎帶包裹、捆扎，適度纏繞后固定在截割部的上部。截割部：16300kg，升降臂：9666kg，升降油缸：260kg（6）拆除刮板機：松弛刮板機鏈條，將鏈條解開，拆除刮板機升降油缸及馬達油管，并用專用油管堵頭將油管封堵，將第一運輸機稍微吊起，拆卸4個M12螺栓、墊片，拆

9、下端蓋，抽出2個50軸，拆卸鏟板部與前溜槽的2個連接銷軸、4個M16螺栓、2個擋板，將刮板機整體從掘進機抽出，放置巷道底板后，拆除刮板機前部與后部溜槽連接螺栓，將刮板機解體，完成拆除。1輛20T平板車。起吊使用兩臺5T手拉葫蘆。18.5鋼絲繩頭或錨鏈。銷軸、螺栓類等小件物品，拆分后與第一運輸機或鏟板在原位置簡易安裝，與相應的分解部分一起運送防止丟失。第一運輸機：5053kg，刮板鏈：517kg（7）拆除鏟板： 1）用手拉葫蘆吊住鏟板升降油缸，將油缸與鏟板連接的一端的螺栓、擋板、銷軸拆下，拆除油缸與鏟板的連接； 同樣方法拆卸另一側鏟板升降油缸；鏟板升降油缸活塞襯套穿入鐵絲，將活塞桿捆綁固定，活塞

10、露出部位用塑料薄膜包裹完整。2）吊住鏟板部，拆下鏟板與本體部的聯(lián)接銷軸，將鏟板部整體拆除；3）拆卸右驅動裝置馬達膠管，拆卸10個M20螺栓，將右驅動裝置拆除； 4）同樣方法拆卸左驅動裝置，將拆下的膠管捆扎，攀附在驅動裝置上； 5）拆卸6個M20螺栓，將前面板從鏟板部拆卸； 6）拆卸25個M20螺栓，左前面板、左前面板、左后面板、耐磨板從鏟板部拆卸；7）吊住左側鏟板，將17個M30螺栓拆下； 8）拆卸定位銷，將左側鏟板拆除； 9） 同樣方法拆卸右側鏟板；驅動裝置：650kg，左（右）后面板：202kg，耐磨板：27kg，側鏟板：1083kg，前面板：61kg，左（右）前面板：97kg，左（右）前

11、面板：147kg，,鏟板部：9520kg，鏟板升降油缸：219kg ， 1輛20T平板車，3輛礦車。起吊使用2臺5T手拉葫蘆，1臺2T手拉葫蘆。18.5鋼絲繩頭或錨鏈。（8）泵站電機組件: 1）將油箱上吸油過濾器紅色端蓋取下，抽出濾芯，然后擰上端蓋，抽出的濾芯用干凈的塑料包裹完整，單獨運輸。2）擰下大泵吸油管與柱塞泵、吸油過濾器的聯(lián)接螺釘，拆下大泵吸油管； 3）用帶密封圈的備用法蘭堵住柱塞泵及過濾器油口，用不帶密封圈的法蘭堵住大泵吸油管兩端法蘭口。4） 同樣方法將中小泵吸油管組拆下，并用備用法蘭堵住泵、吸油過濾器及吸油管兩端。5） 吊住泵電機組件； 6）拆下4個M20螺栓、墊圈，拆除泵站電機組

12、件。起吊時，注意油泵LS接頭保護。泵電機組件：1853kg，大泵吸油管：74kg，中小泵吸油管組：41kg，備用法蘭安裝在后支撐上，泵的下方。2臺5T手拉葫蘆。18.5鋼絲繩頭或錨鏈。1輛20T平板車。（9）油箱：吊住油箱，拆卸油箱與本體部的8個M30螺栓、墊圈，將油箱組件拆除。已拆下的螺栓、墊圈，按原位置、原數(shù)量簡易安裝。油箱：994kg KG。2臺2T手拉葫蘆。18.5鋼絲繩頭或錨鏈。1輛20T平板車。（10） 操作臺：: 吊住操作臺，拆卸操作臺與本體部的10個M20聯(lián)接螺栓、墊圈，將操作臺拆除。已拆下的螺栓、墊圈，按原位置、原數(shù)量簡易安裝。操作臺：1224kg，操作箱：351kg。2臺2

13、T手拉葫蘆。18.5鋼絲繩頭或錨鏈。1輛20T平板車。（11）電控箱：:吊住電控箱，拆卸電控箱與減震器的4個M24螺栓、墊圈，將電箱拆除。已拆下的螺栓、墊圈，按原位置、原數(shù)量簡易安裝。吊裝時，注意電纜接頭保護，不準損壞和扯拽電纜。電控箱：1200kg 。2臺2T手拉葫蘆。18.5鋼絲繩頭或錨鏈。1輛20T平板車。（12）后支撐：:1）吊住后支撐油缸，將油缸與小本體連接端的螺栓、擋板、銷軸拆下，將油缸于小本體分離；吊住支撐腿，將支撐腿與支撐架的連接銷軸拆下，拆除支撐腿；同樣方法拆卸另一側支撐腿；整理拆下的各部分膠管，用扎帶固定到適當位置； 2）吊住連接架，拆卸22個M24螺栓，將連接架從支承架拆

14、下； 3）吊住支承架，將支承架與本體部的連接螺栓拆下，將支承架從本體部拆下；拆下的螺栓在原安裝位置裝好，防止丟失。后支承：8223kg，后支承油缸：281 kg，支承腿：510 kg，連接架(含二運回轉臺)：939 kg。2臺2T手拉葫蘆。2臺5T手拉葫蘆。18.5鋼絲繩頭或錨鏈。1輛20T平板車。2輛礦車。（13）行走部：1）吊住左側行走部，拆卸25個M30螺栓；保持本體部前后平衡，慢慢吊起，與本體部分離。整理拆下的各部分膠管，用扎帶固定到適當位置； 2） 拆卸6個M12螺栓，將側板從履帶架拆下；在漲緊輪前側放置墊塊；將履帶板兩側的銷及銷軸拔出，展開履帶鏈；將履帶本體前后部解體。同樣的方式將

15、右側行走部解體。2臺5T手拉葫蘆。18.5鋼絲繩頭或錨鏈。5輛20T平板車。行走部：11665kg，履帶：3390kg（14）本體部：拆卸32M30螺栓，將大小本體拆開分離?；钊冻霾课挥盟芰媳∧ぐ暾７駝t可能劃傷活塞桿而造成油缸損壞，或者雜質進入油缸，污染液壓油，造成液壓系統(tǒng)故障。1臺10T手拉葫蘆一臺5T手拉葫蘆。18.5鋼絲繩頭或錨鏈。2輛20T/30T平板車。本體部：15824kg，回轉油缸：280 kg，（15）所有小件及工具裝車升井。6輛礦車或叉車。（16）拆除轉載機：拆除電滾筒電纜，使用標準的擋板將電控箱側封堵，拆除皮帶、托輥，拆除轉載機機尾球連接裝置，使轉載機與掘進機脫離，

16、拆除各節(jié)機架連接銷，完成轉載機的拆除，并收起所有連接銷等小件，防止丟失。裝車升井。2輛20T平板車。1輛礦車。起吊使用兩臺2T手拉葫蘆，18.5鋼絲繩頭。2、設備拆除安全注意事項（1）解體原則：根據(jù)副井的運輸和提升能力，以及巷道的運輸和提升能力進行解體，確定解體方案，盡量做到能整不零、零而不散（參照掘進機主要部件尺寸和重量表）。銷軸等及連接螺栓拆除后裝車時盡可能重新恢復到原來的安裝位置，便于安裝（特殊情況下，不方便裝的大銷軸及打運時容易碰撞的部位可以不恢復）；所有管路、電纜在拆除時需做好標記，便于安裝；須由專人負責，并認真做好記錄。（2）在拆除油缸及油管時，必須將各部件處于無壓力狀態(tài)下拆除，嚴

17、禁有壓狀態(tài)拆除。（3）松卸螺栓時，螺栓及螺母附近雜物須清理干凈，工具放置到位后，方可使力松卸，防止工具放置不到位滑落。（4）起吊時必須對大件起吊點或起吊位置進行檢查，起吊點處必須牢固可靠，使用大件自身焊接的起吊環(huán)起吊時，必須對起吊環(huán)的牢靠性進行檢查，防止焊接處開裂導致大件墜落。（5）對電氣元件及線路做好保護措施，防止拆除過程中出現(xiàn)損壞。（6）施工過程中嚴禁人員在設備上玩耍，在設備上走動或作業(yè)時，須看清腳下，避免踩空或被異物絆倒，同時防止被巷道頂部錨索、錨桿等外露物體刮傷。（7）大件下方處于架空狀態(tài)下拆除時，需用合適起吊重量的手拉葫蘆吊住，并將下方用道木墊實后，方可進行拆除作業(yè)。（8）使用大錘砸

18、擊時，人員必須站穩(wěn)，雙手握緊錘把，并對錘頭進行檢查，防止錘頭脫落，錘頭使力的前后方嚴禁站人。（9）在拆除大臂銷軸時，需用鋼絲繩將銷軸攔腰摟緊后，用1臺2T手拉葫蘆將銷軸吊住，用游錘將銷軸取出，防止拆卸過程中銷軸滑落傷人。（10）機體下方放置道木，必須穩(wěn)固可靠，防止機體出現(xiàn)重心偏移時傾倒。（11）起吊使用專用起吊裝置，使用錨鏈作為起吊連接件時，錨鏈連接處，必須使用錨鏈、連接環(huán)配合M20*75螺栓連接，嚴禁使用螺栓直接連接。使用鋼絲繩頭作為起吊連接件時，插接鋼絲繩頭不低于21錐；鋼絲繩卡接頭不得少于3個同規(guī)格鋼絲繩卡，繩卡必須卡牢。優(yōu)先使用錨鏈。（12）起吊前必須進行兩次以上試吊，升大件之前，必須

19、確保部件的單位重量不超過起吊用具的安全載重，在起吊重物時，重物下面、重物擺動方向及起吊鋼絲繩回彈范圍內嚴禁站人。仔細檢查起吊用具的完好情況，應確保起吊點及起吊用具安全可靠后方可起吊。每次提升部件離開地面200毫米時，要再次檢查起吊錨桿和起吊用具的完好情況，經現(xiàn)場手指口述確認后方可繼續(xù)作業(yè)。（13）在拆除各部件過程中，每班必須設專人監(jiān)視頂板的安全狀況，起吊用具的安全狀況及起吊點的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即通知所有施工人員停止作業(yè)，撤出危險區(qū)域。（14）作業(yè)過程中必須聽從負責人指揮，其他作業(yè)人員不得隨意行事；作業(yè)過程中杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律“三違”行為；做到不傷害別人，不傷害自己，不被別

20、人傷害“三不傷害”“自?；ケ！?。出現(xiàn)安全隱患時，必須向調度匯報。（15）向頂部錨索掛設或摘除5T和10T手拉葫蘆時,須1T或2T滑車及大麻繩配合將手拉葫蘆掛起或落下，麻繩應將手拉葫蘆拴好系緊，吊掛過程中嚴禁吵鬧。嚴禁直接將手拉葫蘆從巷道頂部丟至底板。（16）拆除過程中，嚴禁將手或身體伸入安裝結合面和安裝孔內，。（17）施工過程中要保證施工現(xiàn)場的環(huán)境，確保沒有雜物造成安全隱患，在施工過程中使用的舊棉紗、鐵絲頭等要集中收集，所使用的撬棍、工具等在不用時要及時放回工具箱，確保文明施工。（18）起吊裝車時，人員任何部位不允許接觸車沿，起吊物件沒有落實之前，嚴禁靠近，除起吊人員外，其他人員需撤到安全位置

21、。大件在傾斜或重心偏移狀態(tài)下裝車時，需用錨鏈將前后車輪固定在軌道上。（19）液壓油對健康有害，避免與眼睛和皮膚接觸。（20）嚴格執(zhí)行“停電、驗電、放電、掛地線、掛警示牌”和“誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電”停送電制度。在掘進機上進行拆除作業(yè)時，必須將電源關閉，閉鎖掛停電牌。（21）施工交接班時，必須在現(xiàn)場向下一班接班人員交待清楚本班機組施工的狀況、出現(xiàn)的故障、存在的問題及施工中需要注意的安全問題。3、裝車安全注意事項（1）裝車原則：部件能放入礦車打運的全部放入礦車內，平板車裝車時，確保部件方向正確、重心及中心位置合理且捆扎牢固、可靠，同時裝車最大寬度確保不大于1700mm，裝車后最大高度不大于

22、2300mm（參照掘進機主要部件尺寸和重量表）。5t以上大件與平板車之間使用錨鏈（18×64或以上型號）、連接環(huán)、高強度M20×75的螺栓進行連接固定，大件與平板車之間用木楔墊上防滑，必須做到固定牢固。需提前向有關部門申請運輸調度的井下電機車，打運機組部件所需的專用平板車。（2）伸出平板（或礦車等）外的部件頂端必須用木板保護，防止抵車時撞壞。（3）拆卸的油管、泵、閥等液壓元件接口必須采取措施進行封堵（或包扎），防止雜物、污物進入液壓元件，損壞液壓系統(tǒng)部件。（4）開放的螺孔、配合面、銷軸孔、密封件等，應進行必要的防止臟物侵入及防碰撞措施，以免在運輸過程中損傷。（5）電纜裝車必

23、須綁扎牢固，防止拖地及其他碰撞損傷。操作臺、電控箱、油泵電機等電氣部件在運輸途中要用雨布蓋嚴，防止水淋。（6）各種螺栓、銷軸等散件集中裝袋打運，防止丟失。小零件、標準件、小型電纜、管件及照明燈等易碎件，應存放在密閉的包裝箱內，防止運輸中丟失或損壞。（7）部件能放入礦車打運的全部放入礦車內，平板車裝車時，確保部件方向正確、重心及中心位置合理且捆扎牢固、可靠。（8）大件和平板車之間使用錨鏈、連接環(huán)、高強度M20*75的螺栓綁扎固定，應綁扎、固定牢固；大件與平板車之間需放置道木，防止鐵與鐵的直接接觸，確保打運安全。（9）升降臂由于超寬，需對其左右方向進行立起裝車，同時對升降臂綁扎木板，防止打運過程中

24、碰撞造成設備損壞。 （10）對電機風葉罩及油箱綁扎木板，防止打運過程中碰撞造成設備損壞。 （11）所有的電纜等電氣元件捆扎牢固，防止打運過程中碰撞損壞。 四、起吊安裝作業(yè)(手拉葫蘆使用、人工搬運等)安全技術措施1、懸掛手拉葫蘆的支承點必須牢固、穩(wěn)定。每次起吊前必須詳細檢查起吊點頂板及巷幫情況；檢查起吊錨索情況，檢查手拉葫蘆完好情況，各機件必須完好無損，傳動部分及起重鏈條潤滑良好，空運轉正常，確保無誤后方可作業(yè)。2、嚴禁超負荷起吊或斜吊，禁止吊拔埋在地下或凝結在地面上的重物。吊鉤應在重物重心的鉛垂線上，嚴防重物傾斜、翻轉。3、當被起吊工件重量超過50kg時，起吊應使用鋼絲繩或錨鏈。起吊5t以上重

25、型部件時，手拉葫蘆上部起吊點必須使用錨鏈。吊掛、捆綁用鋼絲繩的安全系數(shù)不小于3.5。4、嚴禁將下吊鉤回扣到起重鏈條上或將起重鏈條解成單鏈捆扎重物進行起吊重物。嚴禁使用吊鉤鉤尖鉤掛重物。5、嚴禁拋擲手拉葫蘆。7、起重鏈條不得扭轉或打結，雙行鏈手拉葫蘆的下吊鉤組件不得翻轉。8、操作時要選擇安全可靠的起吊點，有專人指揮并應首先試吊，當重物離地100mm穩(wěn)定后，須再次對鉤頭、鋼絲繩套、索具等進行詳細檢查，如重心平穩(wěn)、運轉正常、制動可靠，方可繼續(xù)起吊。9、作業(yè)時，操作者不得站在重物上面，也不得在重物吊起停留在空中時離開現(xiàn)場。10、起吊過程中嚴禁任何人在重物下方通過、行走或停留。11、不得使用非手動方式驅

26、動手拉葫蘆起吊重物。發(fā)現(xiàn)拉不動時不得增加拉力，必須立即停止使用并檢查重物是否與其它物件粘連、重物重量是否超過了額定起重量、葫蘆機件有無損壞等。12、上升或下降重物距離不得超過規(guī)定的起升高度，以防損壞機件。13、使用中要設專人對起吊點，鋼絲繩、索具以及操作人員的安全狀況進行監(jiān)視，操作人員用力要均勻，不可站在起重鏈受力及彈甩范圍內，防止鏈斷崩人。14、人工搬運重物安全措施（1）認真仔細查看周圍環(huán)境、搬運路線，即巷道的高低、寬窄、途中的雜物等，做到環(huán)境清楚，路線清楚。（2）搬運重物前，要根據(jù)被搬運物體的實際情況采取相應的防護措施，如戴防護手套，衣著要輕便，防止衣物突出處與被搬運物發(fā)生刮蹭。（3）搬運

27、重物前，要檢查被搬運物體上的釘、尖片等物，以免抓握時發(fā)生意外。（4）搬運重物時，要找好被搬運物體的受力方向，選取最佳著力點，用手掌緊緊抓牢物體，不可用手指扣住，以免脫落。（5）搬運重物時，應先將身體蹲下，用伸直雙腿的力量，不要用脊背的力量，緩慢平衡的將物體搬起，不要突然猛舉或扭轉軀干。（6）當有多人搬運同一重物時應保持一定間隔，一律順肩，保證步伐一致，口號一致，同時抬起或放下重物，注意防止砸傷手腳。（7）搬運重物時，要保持一定間距，防止重物前后傾斜傷人。五、運輸安全技術措施1、平巷運輸安全技術措施（1）平巷人力推車，1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時

28、，不得小于10m；坡度大于5（小于等于7）時，不得小于30m；巷道坡度大于7時嚴禁人力推車。推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。嚴禁放飛車，嚴禁施工人員蹬車、坐車、尾隨車輛跟進。（2）截割臂、電機叉架、本體架、鏟板、左右行走等重心高或重量重的部件，必須使用繩索在車輛前后進行牽引，或者使用手拉葫蘆或動力設備牽引（安裝平巷調車用調度小絞車或慢絞）。押車人員須離開車輛2m以外，防止車輛傾倒傷人。（3）推車前，應認真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻

29、，推車時必須時刻注意前方。2、斜巷運輸安全技術措施（1）絞車司機、信號把鉤工必須經過安全培訓，考試合格后持有效證件上崗。絞車要安排能熟練操作的有證司機進行操作；有絞車司機證但平時不開車的司機不允許操作。絞車司機和信號把鉤工要相對固定，嚴禁無證人員開車。（2）每班打運前必須有專職維修人員對設備進行全面檢查，檢查的主要內容：鋼絲繩、保險繩及連接裝置，制動閘、工作閘，電機、電機風葉及防護罩，各緊固件、連接件，潤滑情況，地腳螺栓，紅燈信號及斜巷安全設施，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并留有檢查、檢修記錄。（3）絞車運輸必須做到 “三好、四有、兩落實”即三好：絞車設備好，巷道支護好，軌道質量好。四有：有擋車器，有地

30、滾，有躲避峒，有聲光兼?zhèn)湫盘?。兩落實：崗位責任制落實，檢修絞車制度落實。（4）斜巷打運，絞車司機必須做到“五不開”。即：設備不完好不開；鋼絲繩不符合規(guī)程或打結斷絲超限不開；信號不清不開；安全設施及信號設施不齊全不開；超掛車不開。（5）斜巷打運，信號把鉤工必須做到“五不掛”。即：安全設施不全不靈敏、不符合要求不掛；信號聯(lián)系不通不掛；重車裝的不標準（超重、超長、超高、超寬或綁的不牢等）不掛；超過規(guī)定車輛數(shù)不掛；絞車繩道有行人不掛。（6）礦車在斜巷內懸車時，必須用十字道木進行可靠地掩車，并對車輪用錨鏈進行鎖固。（7）斜巷打運嚴禁有余繩松車，嚴禁不帶電松車，嚴禁放飛車。（8）斜巷打運時，必須實行“人、

31、牌、網（繩）”警戒封閉式管理；嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定，嚴禁用調度絞車提升、運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車。斜巷上、下及中部車場入口處或安全距離外必須設置警戒紅燈或斜巷提升報警裝置，并有安全警示標語。（9）斜巷提升必須使用專用防脫銷。（10）絞車未停穩(wěn)前，嚴禁摘取連接銷、連接鏈或扳道岔。（11）、嚴禁在絞車運轉中進行檢修或處理故障。絞車運行中發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施進行處理：有異響、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動、突然松弛或負載增大；電動機缺相運行或冒煙；突然停電。（12）斜巷上、下部車場及其他車場必須配備不少于2塊礦車掩車裝置。車輛在斜巷內進行懸停作業(yè)或處理礦車掉道時，必

32、須使用“十”字道木進行掩車。4、掉道復軌安全技術措施4.1斜巷掉道復軌安全技術措施（1）斜巷車輛掉道，進行復軌作業(yè)時，現(xiàn)場必須有跟班班隊長負責指揮、監(jiān)護。車輛下方不大于2米處必須設置十字道木，防止車輛下滑。（2）斜巷打運過程中，絞車司機一旦發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停車，同時將絞車制動閘閘死，及時將車輛停住，并與信號把鉤工取得聯(lián)系。信號把鉤工發(fā)現(xiàn)異常情況要立即發(fā)出停車信號，絞車司機按照緊急停車程序立即停車，同時將絞車制動閘閘死，及時將車輛穩(wěn)住，并與信號把鉤工取得聯(lián)系。絞車司機要始終堅守崗位，由信號把鉤工查明原因，發(fā)現(xiàn)車輛掉道時要將掉道車輛所處位置、掉道情況、所載物體的情況及周圍環(huán)境觀察清楚，及時向當班

33、班隊長匯報。若車輛掉道嚴重，影響安全生產時，必須及時向項目部調度匯報。（3）斜巷運輸車輛掉道采用起道機、千斤頂或手拉葫蘆等起重設備進行復軌，嚴禁使用絞車動力復軌。使用手拉葫蘆起吊時，必須使用專用錨桿（索），不得使用支護錨桿（索）。（4）拿道用的手拉葫蘆其牽引力不應小于設備重量的二分之一。用手拉葫蘆拿道掛繩前應嚴格檢查鋼絲繩頭，鋼絲繩統(tǒng)一使用18.5鋼絲繩，插接鋼絲繩頭不低于21錐；鋼絲繩卡接頭不得少于3個同規(guī)格鋼絲繩卡，繩卡必須卡牢，嚴禁有斷絲、打折、變劈現(xiàn)象，否則不準使用。拿道使用葫蘆起吊時，要先檢查起吊點頂、幫支護情況，若頂、幫支護較差或支護嚴重變形，必須先加固頂板，保證生根牢靠。（5）用

34、千斤頂拿道時，其底座必須放置在墊有木板的硬巖的底板上，不準用鐵板直接墊千斤頂?shù)鬃?。千斤頂應垂直于底板，不準歪斜。千斤頂升起時，不準用人力從側面直接推扛還沒上道的車輛和物件。（6）斜巷掉道車輛復軌時首先必須詳細檢查車輛、車輛連接裝置、所載物體和牽引鋼絲繩的松緊及有無損傷等情況，并解除鋼絲繩的張緊彈性。（7）對有可能翻車的掉道車輛，復軌作業(yè)前必須采取措施，防止復軌作業(yè)中出現(xiàn)意外車輛傾翻傷人事故。（8）斜巷掉道車輛復軌人員必須站在安全距離滿足要求的車輛側幫進行作業(yè)，嚴禁人員站在掉道車輛下方或者車輛可能傾倒的一側。（9）斜巷發(fā)生車輛掉道，進行車輪鎖固時，采用不低于15.5mm鋼絲繩或不小于18

35、5;64型號錨鏈。（10）斜巷車輛掉道后絞車司機必須將制動閘閘住，并堅守崗位，嚴禁脫崗。（11）斜巷處理車輛掉道時，掉道地點與絞車司機必須有可靠的聯(lián)系方式。（12）斜巷處理車輛掉道期間，確需開車，作業(yè)人員必須撤到安全地點后，方可發(fā)出開車信號，絞車司機必須聽清信號，精力集中，采用點動、慢速開車。（13）斜巷處理車輛掉道時，上、下口必須始終安排專人警戒，其他人員不得進入，下口工作人員要躲到安全地點。嚴禁平行作業(yè)。（14）掉道車輛復軌后，現(xiàn)場人員必須進行全面檢查，同時要查明掉道原因，采取針對性措施，防止再次出現(xiàn)車輛掉道事故，并對鋼絲繩進行一次全面檢查，徹底排除隱患。確認參與處理人員全部撤離現(xiàn)場，巷道

36、無其他任何人員和障礙物并實行全封閉后，通知絞車司機重新開車。4.2平巷掉道復軌安全技術措施（1）處理平巷掉道必須采用起道機、千斤頂或手拉葫蘆等起重設備復軌。嚴禁用機車對掉道車輛進行牽引復軌。（2）在平巷拿道時，將掉道車輛一端用木料以“十”花形式掩牢后，用千斤頂或手拉葫蘆起吊拿道，起吊期間設備兩側禁止站人。（3）平巷車輛發(fā)生掉道時，嚴禁用機車或絞車生拉硬拖復軌，必須采取復軌設施和其他復軌措施就地復軌。復軌時，要有專人指揮，先將車一頭拿上道，再將車另一頭拿上道；拿道時，人員不得少于2 人，并相互照應好，確保人身安全。5、其他規(guī)定（1）確認部件井下行走線路，確保運輸路線平穩(wěn)安全，（2）根據(jù)該機最大不

37、可拆件的外形尺寸及單位重量，現(xiàn)場勘查沿運輸線路中巷道、軌道不符合運輸要求之處及時聯(lián)系礦相關部門，整改完畢符合運輸要求后方可打運；（3）部件裝車前仔細考慮設備部件沿巷道打運重心位置，確保部件重心合理且捆扎牢固、可靠；需要用方木墊實的必須按要求操作，以防運輸過程中損傷設備部件；嚴禁不鎖車進行運輸，嚴禁將部件不合理裝車，打運前必須設專人檢查每個部件的捆扎情況。運輸過程中捆扎出現(xiàn)松動時，須安排專人檢查并進行二次緊固，確保車輛捆扎牢靠。（4）所有部件的運輸都必須設專人進行護送，護送人應做到：設備車輛和護送人員間的距離不得小于3米。運輸過程中遇到問題及時向值班室匯報。（5）平板車過風門時，嚴禁兩道風門同時

38、打開，嚴禁人與車同時過風門，以防風門擠人。平板車在過風門時，一人先打開一道風門，平板車過后，將風門關上，再打開另一道，嚴禁用車撞風門。平板車過風門時，應使用信號聯(lián)系。六、其他安全技術措施1、施工現(xiàn)場必須裝設照明，照度滿足要求；必須有一部能直通區(qū)值班室的電話，并保證電話通訊暢通。拆除作業(yè)前必須由帶班隊長對現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境進行詳細檢查，確認照明照度可靠，電話暢通，起吊錨索按措施安裝到位，頂板穩(wěn)定，安全間隙滿足要求，風量和瓦斯等符合要求后方可進行安裝作業(yè)。2、必須嚴格執(zhí)行“誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電”停送電制度；嚴禁帶電作業(yè)。3、斜巷打運和拆除截割臂、電機叉架、本體架、左右行走、鏟板等重量超過5t

39、以上的超高超寬的大型部件時，必須有隊長及以上管理人員現(xiàn)場跟班。4、拆除地點必須懸掛瓦斯便攜儀。瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時，必須停止作業(yè)，撤出人員。當施工現(xiàn)場出現(xiàn)無風或微風情況，必須停止作業(yè)，撤出人員，并立即向礦調度匯報。5、在拆除各部件過程中，每班必須設專人監(jiān)視頂板的安全狀況，起吊用具的安全狀況及起吊點的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即通知所有施工人員停止作業(yè)，撤出危險區(qū)域并及時向值班室匯報。6、作業(yè)過程中必須聽從負責人指揮，其他作業(yè)人員不得隨意行事；作業(yè)過程中杜絕“三違”行為；做到“三不傷害”“自?；ケ！?。7、登高作業(yè)高度超過2米時，人員必須佩戴好保險帶且保險帶在作業(yè)時必須生根在安全可靠的物件上。供登高作

40、業(yè)用的梯子在使用時必須平穩(wěn)放置，設專人扶助并監(jiān)視。8、施工過程中人員在設備上走動或作業(yè)時，須看清腳下，避免踩空或被異物絆倒，同時防止被巷道頂部錨索、錨桿等外露物體刮傷。9、機體下方放置道木，必須穩(wěn)固可靠，防止機體出現(xiàn)重心偏移時傾倒。10、高壓水及高壓風管路連接嚴禁使用鐵絲代替U型卡，要正確插接U型卡，不得使用U型卡單側插接，對U型卡連接的管路頻繁移動易脫落接頭需用鐵絲將對插管路連接，增加保險措施。使用風動工具時，風管與風動工具必須連接牢固。12、人員進入機體內部或機身下部作業(yè)時，必須將左右行走部用道木墊實，并有專人監(jiān)護，待作業(yè)人員出來后，監(jiān)護人員方可撤離。七、文明施工措施1、嚴格按照所在礦質量

41、標準化要求進行施工，自覺接受有關部門的監(jiān)督。2、施工現(xiàn)場應無雜物、無垃圾，工具、材料和設備擺放整齊。3、施工現(xiàn)場的棉紗，油脂，鐵絲，鋼絲繩等廢舊物料分類裝運，集中打運升井。4、每小班的文明施工負責人為當班施工負責人。八、絞車安全系數(shù)校核（1）6-2專用回風巷無極繩絞車參數(shù)巷道最大傾角8°絞車功率75kw單車最大載重10.811T絞車型號SQ-80/75最大牽引力60KN車輛類別/型號30T平板車鋼絲繩破斷力245500N鋼絲繩繩徑21.5mm車輛自重2600kg1、驗算鋼絲繩安全系數(shù)驗算F=(G+G0)g(sinmax+0.02cosmax)+2gqsL=(1×(2600+

42、10811)+1800)×9.8×(sin8°+0.02×cos8°)+2×0.4×9.8×1.658×1400=41896.78N式中：鋼絲繩運行阻力系數(shù)，取 0.4 Z一次打運車數(shù)；1車G30T平板車自重2600kg; G0打運最重部件重量;10.811TG1梭車自重1800kg; g取9.8; max斜巷最大傾角;8° qs鋼絲繩單位長度的質量：1.658kg/m; L無極繩運輸長度；1400m向上運行時：根據(jù)煤礦安全規(guī)程鋼絲繩安全系數(shù)最低值：N=5-0.001L(不得小于3.5) =5-

43、0.001×1400 =3.6式中：L運輸長度無極繩絞車打運鋼絲繩最低安全系數(shù)值取3.5鋼絲繩安全系數(shù)要求：n=F破/F=245500/41896.78=5.8>3.6（同時又滿足大于3.5，符合規(guī)程要求）2、絞車牽引能力：F< 60 KN(絞車最大牽引力) 牽引能力滿足需要綜上可知：打運1車，總載重量為10.811噸，該75Kw無極繩絞車滿足，6×1921.5mm鋼絲繩滿足。打運綜掘機大件時每次只打運1車，打運4t以下部件時可打運兩車。(2)12116回風順槽底抽巷斜巷雙速慢絞巷道最大傾角11°絞車功率22kw單車最大載重10.811T絞車型號JSD

44、B-13最大牽引力130KN車輛類別/型號30T平板車鋼絲繩破斷力245500N鋼絲繩繩徑21.5mm車輛自重2600kg1、鋼絲繩安全系數(shù)的驗算：鋼絲繩所承受最大靜拉力：F1=Z(G+G0)g(sin+W1cos)+qsLg(sin+W2cos)式中：F1最大靜拉力 N Z每次牽引的礦車數(shù)1輛G礦車載重 4000Kg G0礦車自重2600Kgg重力加速度 9.8m/s2 斜巷傾角 11°qs鋼絲繩單位長度質量 1.658kg/m; L最大牽引長度 200mW1礦車運行阻力系數(shù) 取0.02 W2鋼絲繩部分托輥上運行 阻力系數(shù) 取0.4F1=1×(2600+10811)×9.8×(sin11°+