膠帶輸送系統(tǒng)知識培訓

1、膠帶輸送系統(tǒng)培訓 主要內(nèi)容 儲裝和輸煤系統(tǒng)簡介儲裝和輸煤系統(tǒng)簡介 膠帶輸送機膠帶輸送機儲裝和輸煤系統(tǒng)簡介 一一.煤礦或選煤廠儲裝系統(tǒng)：煤礦或選煤廠儲裝系統(tǒng)： 主要功能是完成煤炭的接卸、輸送、存儲、篩分破碎和裝 車。系統(tǒng)主要設備有：受煤機械、輸煤設備，煤量計量和和篩分破碎裝置、裝車站設備，集中控制和自動化以及其它輔助設備與附屬建筑。 二.電廠的輸煤系統(tǒng)：電廠的輸煤系統(tǒng)： 主要功能是完成煤炭的接卸、輸煤、存儲、篩分破碎和配倉，是從卸煤裝置起直至把煤運到鍋爐煤倉的整個生產(chǎn)工藝流程。電廠輸煤系統(tǒng)設備一般包括卸煤機械、受煤裝置、煤場設 施、輸煤設備、煤量計量裝置和篩分破碎裝置、集中控制 和自動化以及其它

2、輔助設備與附屬建筑。斗輪堆取料機儲裝系統(tǒng)流程圖M103單斗卡車M102二次破碎站M101帶式輸送機3#煤儲煤倉M105帶式輸送機M104給煤機M106帶式輸送機裝車站一次破碎站1#煤儲煤倉2#煤儲煤倉給煤機給煤機電廠輸煤系統(tǒng)與儲裝系統(tǒng)電廠輸煤系統(tǒng)與儲裝系統(tǒng)工藝對比工藝對比 不同：不同： 煤礦和選煤廠的儲裝系統(tǒng)存煤場主要采用筒倉或落煤塔，存煤量一般能滿足裝車站3天生產(chǎn)需要；電廠一般采用煤場存煤，存取煤設備采用斗輪堆取料機，存煤量大，可滿足電廠10-15天的燃料需求。 輸煤系統(tǒng)對電廠非常重要，所以采用雙系統(tǒng)供煤，全部膠帶機采用AB帶，通過分叉溜槽實現(xiàn)多路上煤選擇，供煤可靠性更高。 共同點：共同點：

3、都大量使用膠帶輸送機，輔助設備差別不大。膠帶輸送機工作原理帶式輸送機的構成常見故障分析工作原理 膠帶機的原理 膠帶機是以膠帶作為索引和承載構件的連續(xù)運輸機械，運輸帶經(jīng)傳動滾筒和各改向滾筒及拉緊滾筒形成閉合回路。輸送帶的上、下分支都支撐在托輥上，由拉緊裝置給予適當?shù)膹埦o力，工作時通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，物料由不同形式的給料方式連續(xù)卸裝于膠帶機的受料裝置中，然后隨膠帶一起運行，達到連續(xù)輸送的目的。編號能力(t/h)帶寬(mm)帶速(m/s)水平長度(m)提升高度(m)裝機功率(kw)帶強(N/mm)拉緊方式M10130001600456019.5500ST1000液壓自動M10

4、2300016004394111.44630ST2500液壓+絞車M103300016004406.541.4252500ST1000液壓自動M104300016004976.6200ST800重錘式M105300016004970200ST800重錘式M106500020004586.535.743500ST1600液壓自動帶式輸送機的構成 一、驅動裝置：包括電動機、減速機、軟起動裝置、制動器、軸聯(lián)器、逆止器。 二、輸送帶：我們常用的橡膠帶有綿織芯、合成纖維芯、鋼絲繩芯。 三、拉緊裝置：液壓拉緊、電動絞車、重錘式 四、滾筒：傳動滾筒、改向滾筒和增面滾筒等。 五、托輥組：承載托輥、緩沖托輥、回

5、程托輥、調偏托輥等。 六、機架和溜槽：頭尾機架、中間架、支腿等組成。導料裝置：包括受卸料料口和導料槽帶式輸送機的構成 七、清掃裝置：一、二道刮板清掃器、鋼制刮板清掃器、梳式、犁式等。 八、保護裝置：包括五項保護和其它保護。 九、電控部分及土建一、驅動裝置 1.電動機 主要采用三相異步電動機，功率在幾十千瓦到幾百千瓦，超過200kw采用高壓電機，啟動方式一般為直接啟動。 2.減速箱 主要采用硬齒面圓錐圓柱齒（垂直軸）或平行軸硬齒面減速機，采用飛濺式潤滑。 3.聯(lián)軸器 采用多種形式的彈性聯(lián)軸器，一般為梅花彈性聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器和T型彈簧聯(lián)軸器，主要作用是減少剛性連接帶來的沖擊 4.軟啟動器 采用液

6、粘軟啟動器、調速型液力偶合器、變頻軟啟動器等。 5.制動器 采用帶限位開關的液力制動止推器液體粘性液體粘性軟起動裝置軟起動裝置制制動動器器減減速速機機聯(lián)聯(lián)軸軸器器液體粘性軟起液體粘性軟起動裝置液壓站動裝置液壓站高壓電機高壓電機減速機減速機二、鋼絲繩膠帶特點：拉伸強度大，抗沖擊性好，壽命長，使用伸長率小，成槽特點：拉伸強度大，抗沖擊性好，壽命長，使用伸長率小，成槽性好，耐曲撓性好，適用于長距離，大運量、高速度物料輸送。性好，耐曲撓性好，適用于長距離，大運量、高速度物料輸送。 用途：可廣泛用于煤碳、礦山、港口、冶金、電力、化工等領域用途：可廣泛用于煤碳、礦山、港口、冶金、電力、化工等領域物料輸送。

7、物料輸送。 品種：按覆蓋膠性能可分為：普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、品種：按覆蓋膠性能可分為：普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。耐熱型、耐酸堿型等品種。 按內(nèi)部結構可分為：普通結構型、橫向增強型、預埋線圈防撕裂按內(nèi)部結構可分為：普通結構型、橫向增強型、預埋線圈防撕裂型。型。三、拉緊裝置拉緊裝置作用 保證膠帶具有一定的張力，使之與傳動滾筒間產(chǎn)生必要的摩擦力并限制膠帶在支承輥間的垂度，以保證膠帶機啟動和正常運行。 分為絲杠拉緊、絞車拉緊、重錘拉緊、液壓拉緊等方式。主要廠家有徐州五洋等。四、滾筒 傳動滾筒 是傳遞動力主要部件，運輸帶借其與滾筒之間的摩擦力運行。由筒體、軸和軸承

8、座等組成。輪轂與軸之間采用脹套聯(lián)結，采用菱形溝槽鑄膠面。見(圖1)。帶有溝槽的膠面滾筒與光面滾筒相比，能夠提高摩擦系數(shù)，可自行排出水及污物，適用于污染較為嚴重的環(huán)境。圖1改向滾筒 用來改變運輸帶運行方向和增加傳動滾筒圍包角的，由筒體、軸和軸承座等組成。輪轂與軸之間采用脹套聯(lián)結形式。滾筒表面為鑄膠平面。圖2五、托輥組 是支撐運輸帶和其上面的物料的部分，分為槽形托輥組（圖3）、緩沖托輥組（圖4）、平行下托輥組（圖5）、V形下托輥組（圖6）、自動上、下調偏托輥組。 國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家有：唐山德伯、沈陽礦山機械等，使用壽命平均在30000小時。具有結構先進、重量輕、轉動阻力小、密封性能好、使用壽命長等特

9、點。 緩沖床：每一受料點設置一組緩沖床，可以起到減小物料沖擊的作用。圖5圖6圖3圖4六、膠帶機架和溜槽 機架：是帶式輸送機的主體構架。頭、尾機架及傳動機架采用H型鋼焊接的三角形結構；中間架分為標準型和非標準型，標準型中間架長為6.0m，非標準型則小于6m，托輥安裝位置孔距為上托輥1200mm、下托輥3000mm。 導料槽：將從漏斗中落下的物料集中到輸送帶的中心部位。采用小喇叭口結構，內(nèi)設16Mn耐磨襯板，下部密封選用防溢裙板，可保證工作環(huán)境的清潔。 頭部護罩、頭部漏斗：設于膠帶機頭部卸料點，頭部漏斗采用積料箱式，與物料接觸處設有16Mn耐磨襯板。機架機架卸料溜槽卸料溜槽七、清掃裝置包括頭部工作

10、面清掃器和空段清掃器。 工作面清掃器：分頭部一級清掃器和頭部二級清掃器，用來清掃粘著在運輸帶承載面上的物料，防止運輸帶上的粘著物污染環(huán)境和引起跑偏，材料主要為聚氨酯。 空段清掃器：用來清掃運輸帶非承載面上的附著物，防止物料進入改向滾筒與運輸帶之間?？斩吻鍜咂鞯慕Y構形式如圖。八、膠帶機的保護裝置 五項保護開關五項保護開關A. 拉繩開關 ，拉動拉繩，帶動凸輪機構旋轉，迫使 安裝于其上的微動開關動作，發(fā)出故障信號，并緊急停車。當故障排除后，必須人工復位。 B.防撕裂開關 ，國外：基于電磁感應原理設計，在膠帶中預埋閉路線圈，通過檢測線圈是否完好判斷膠帶是否發(fā)生縱向撕裂。國內(nèi)：常采用拉線式或感應式限位開

11、關實現(xiàn)保護。C.堵料開關 ，安裝在受卸料口， 微動式： 物料的堆積會迫使傳感器探桿偏移，當偏移角大于15時，設置在傳感器內(nèi)的微動開關動作。當物料減少后，傳感器恢復原位。 電容式：靠傳感器電容容量變化來控制膠帶機。 D.跑偏開關，跑偏傳感器一般安裝在輸送機機頭和機尾部兩側的機架上。當皮帶跑偏時，迫使跑偏軸輥發(fā)生偏移。當偏移角度大于15，發(fā)出預警信號；當角度大42停車。 E.打滑監(jiān)測開關，采用速度傳感器檢測帶速，與正常的帶速比較，來檢測打滑或超速故障，通常采用磁阻式或電感式傳感器。它又叫接近開關，它分為利用電磁感應的高頻振蕩型，使用磁鐵的磁力型和利用電容變化的電容型。 F.膠帶機綜合保護裝置 其它

12、保護和控制裝置其它保護和控制裝置 電動機繞組保護、減速機溫控保護、急停按鈕、制動器打開檢測、滾筒和電機軸承溫度檢測、液力偶合器溫度保護等?？刂崎_關有：啟動按鈕、選擇開關等 拉繩開關防撕裂開關堵料開關跑偏開關跑偏開關接近開關接近開關膠帶機綜合保護裝置膠帶機綜合保護裝置 綜合保護儀以微處理器為核心，綜合了計算機技術、自動控制技術和通信技術的專用自動化裝置，綜保儀把單個分散在現(xiàn)場的保護裝置作為網(wǎng)絡的節(jié)點，以現(xiàn)場總線為紐帶，連接成可以相互溝通信息，共同完成帶式輸送機安全保護任務的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)。 綜保儀采用雙通信接口結構。對現(xiàn)場設備，綜保儀是主站，可自動完成對現(xiàn)場設備的數(shù)據(jù)采集，分析和處理。對上位機（P

13、LC 或PC），綜保儀是從站，可將現(xiàn)場設備的通訊數(shù)據(jù)傳送給上位機。 綜保儀上有2個RS-485通信接口。接口1為主機接口，可與現(xiàn)場的帶式輸送機保護裝置通信；接口2為從機接口，可掛接在用戶通信系統(tǒng)的RS485總線上與系統(tǒng)通信。 其它保護及控制裝置膠帶輸送機常見故障1膠帶機跑偏分析1.跑偏的危害 造成邊角撕裂，引起漏料和設備的非正常損傷與損壞，影響到整套系統(tǒng)的正常運行；還會因為跑偏后增加了膠帶的運行阻力，造成滾筒打滑。甚至還會造成人身傷害事故。2、跑偏的原因分析;a.頭部驅動滾筒和尾部滾筒的軸線與膠帶的中心線不垂直。b.滾筒表面粘料，或滾筒兩側磨損不均勻。c.受料口落料位置不正，造成對膠帶的側向沖

14、擊，尤其分叉溜槽在相對高度不夠的情況下。d.膠帶自身問題 硫化時接頭中心線沒有對中；膠帶老化、變形，鋼絲繩有損傷造成兩側受力不均。 e.膠帶張力不足，在重載下也會發(fā)生跑偏f.如果是機架不平或不正等也會造成跑偏，應重新調整。3、預防措施：a.保證安裝質量；b.保證每一次硫化的接頭質量； c.加強巡回檢查和維修；d.保證卸料點不偏；e.保證清掃裝置正常。圖9圖8圖11圖10膠帶輸送機常見故障 二、膠帶機打滑1. 危害.a. 造成火災事故；b.造成傳動滾筒和膠帶的過度磨損；c.造成物料堆積2、打滑原因a.張力不足b.超載啟動和運行；c.嚴重跑偏d.傳動滾筒表面有水三、膠帶機撕裂原因分析a. 砸傷，在

15、大塊物料或異物的沖擊下，會造成內(nèi)部鋼絲繩斷裂，經(jīng)過一段時間的磨、壓、拉、折等外力作用，折斷的鋼絲繩會從破損處或接頭處露出，在經(jīng)過清掃裝置的刮、拉作用下達到一定抽出長度，最終卷入滾筒，嚴重時造成整條膠帶的抽芯撕裂。加強巡視發(fā)現(xiàn)外露鋼絲繩及時剪斷，必要時調松清掃器。b. 物料卡壓和劃傷，發(fā)生在導料溜槽內(nèi)部，大塊物料通不過時，卡在膠帶與溜槽護罩之間，造成膠帶撕裂。c. 滾筒粘料，滾筒表面粘料不均，局部粘料過多造成撕裂。d. 檔皮過度磨損，高空墜物e.跑偏，膠帶經(jīng)常發(fā)生單側跑偏，嚴重時會在一側形成褶皺堆積或折疊，在拉力作用下造成邊膠撕裂。f.接頭硫化質量差，分層或露鋼絲繩。附表一：膠帶機常見故障排查表

16、事故部位異常狀態(tài)產(chǎn)生原因排除方法輸送帶跑偏機架滾筒安裝不正按第五章調整第一條處理伸長率不均勻更換輸送帶接頭硫化不均勻重新接頭給料不正調整給料口滾筒面托輥面粘土粘料清除粘土粘料打滑張力不足加大張緊力滾筒與輸送帶間夾入異物清除異物帶邊破損輸送帶通過空間過小加大空間跑偏過大，觸及異物調整跑偏邊膠老化變質更換邊膠帶面破損尖物沖擊異物去除，補膠滾筒面與輸送帶夾入尖物清除異物，補帶電動機聲音異常和振動軸承損壞更換軸承缺項運轉接通線項螺栓松動擰緊螺栓過熱輸送帶張力過大調整張力軸承異常排除或更換滾筒組傳動滾筒轉速過低電機達不到額定轉速檢修電機偶合器充油量過小按規(guī)定補油閘瓦間隙過小調整制動器膠帶卡住排除卡住部位

17、聲音異常軸承座內(nèi)軸承磨損更換螺栓松動緊固溫度異常軸承磨損更換軸承游隙過小調整緊定套潤滑油不足補充膠面破損刮傷、磨損修補，更換滾筒體夾進尖物清除，修補端蓋漏油密封圈損壞更換端蓋加工超差涂密封膠或更換端蓋膠面粘料清掃效果不好調整清掃器，加強清掃托輥聲音異常軸承損壞或密封件脫落更換缺油補油不轉與輸送帶不接觸調整安裝軸承卡死檢修或更換脫落支柱豁口磨損嚴重或變形檢修更換支架清掃器震動異常膠帶破損修補膠帶安裝角度有誤調整刮片和刮板磨損不均更換或調整清掃效果差刮片或刮板間隙大重新調整緊固螺栓松動緊固刮片和刮板磨損不均更換或調整拉緊部位鋼繩斷絲銹蝕嚴重加防銹油或更換拉緊后鋼繩緩慢松弛制動力矩不足或閘瓦間隙過大調整主彈簧或閘瓦間隙拉緊滾筒歪斜鋼繩拉力不均垂直拉緊重錘箱偏載重新調整事故部位異常狀態(tài)產(chǎn)生原因排除方法漏斗堵料堵塞保護不起作用調整安裝大塊卡在漏斗口清除漏斗口過小改造出口，滿足要求給料不正漏斗口給料方向不正加適當欄板改變料流方向漏料襯板磨漏換襯板、補漏斗壁振動螺栓松動或剛性小緊固螺栓或加