某泊位碼頭加固改造工程施工組織設(shè)計

1、（此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改?。┠巢次淮a頭加固改造工程施工組織設(shè)計實習(xí)報告系別：XXX班級：XXX姓名：XXX學(xué)號：XXX目錄第一章總則11.1編制依據(jù)1某碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程施工招標(biāo)圖紙1有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：11.2編制原則2第二章工程概況22.1工程名稱22.2業(yè)主單位22.3設(shè)計單位32.4地理位置32.5建設(shè)內(nèi)容32.6主要工程數(shù)量32.7工程用料使用計劃82.8施工船機使用計劃82.9勞動力使用計劃82.10工期目標(biāo)92.11工程質(zhì)量102.12資金來源10第三章施工條件103.1地質(zhì)概況10地層及其特征10各巖土層地基容許承載力113.2水文條件12設(shè)計波浪要素1

2、2設(shè)計荷載均布荷載12軌道式移動客梯車荷載接岸設(shè)施133.3臨時工程13預(yù)制場建設(shè)133.4臨時用地、用水、用電計劃13水、電使用計劃13工程用電使用計劃工程用水使用計劃143.5材料供應(yīng)計劃14第四章施工方案154.1預(yù)制混凝土樁15預(yù)制樁制15運輸、堆放工程15試樁、打樁工程16截樁工程17工程驗收174.2橫梁現(xiàn)澆17截樁17施工夾樁及底模18鋼筋綁扎18橫梁模板19砼澆筑19拆模及養(yǎng)護19施工工藝流程20第五章施工組織管理205.1施工組織機構(gòu)205.2各部門、崗位主要職責(zé)21第六章工程進度保證措施256.1人員組織保證256.2機械設(shè)備保證256.3材料供應(yīng)保證256.4保證措施到位

3、266.5質(zhì)量方針與承諾266.6質(zhì)量目標(biāo)、計劃276.7質(zhì)量保證的組織體系276.8質(zhì)量保證體系圖286.9施工質(zhì)量控制過程29第七章安全生產(chǎn)保證措施307.1安全生產(chǎn)目標(biāo)307.2安全生產(chǎn)組織機構(gòu)307.3安全防范和安全保證措施32勞動保護措施327.3施工避讓措施32雨季施工33防風(fēng)防臺33防火防滑34現(xiàn)場安全管理34第八章文明施工與環(huán)境保護368.1文明施工368.2環(huán)境保護36水污染防治37疏浚區(qū)防污染治理37大氣污染防治38棄碴和固體廢棄物處置38第一章總則依據(jù)招標(biāo)人提供的招標(biāo)文件，結(jié)合我局的專業(yè)設(shè)備情況和類似工程施工管理經(jīng)驗，我們編制了本施工組織設(shè)計。若能中標(biāo)，我們將按照業(yè)主和監(jiān)

4、理工程師的要求，詳細勘測施工現(xiàn)場，編制更為詳細、更為完善的實施性施工組織設(shè)計，在合同約定的期限內(nèi)報監(jiān)理工程師審核確認，并按照施工組織設(shè)計做好施工組織與管理，保質(zhì)、保量、按期、安全高效地完成該工程項目。1.1編制依據(jù)某碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程施工招標(biāo)圖紙有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：交通部海港總平面設(shè)計規(guī)范（JTJ211-99）；交通部海港水文規(guī)范（JTJ213-98）；交通部港口工程荷載規(guī)范（JTJ225-98）；交通部水運工程測量規(guī)范（JTJ）；交通部高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范（JTS）交通部港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（JTJ267-98）；交通部混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB；交通部港口工程地基規(guī)范（

5、JTS）;交通部港口工程樁基規(guī)范（JTJ254-98）；交通部港口工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁設(shè)計與施工規(guī)程（JTS）;交通部水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（JTS）;交通部水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（JTS）質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)、IS014000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)、GBT職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)。國家和各級地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。1.2編制原則1、按照設(shè)計圖紙和招標(biāo)人的技術(shù)要求編制本技術(shù)文件，科學(xué)合理地組織施工，確保工程質(zhì)量、工期和作業(yè)安全，并做好工程成本控制，努力提高經(jīng)濟效益。2、按照IS09001:2000質(zhì)量管理體系、IS014001:2004環(huán)境管理體系、IS018001:2001職業(yè)健康

6、安全管理體系的要求建立自己的管理體系，形成文件化程序，使施工的全過程都處于受控狀態(tài)，以確保工程達到招標(biāo)文件相關(guān)規(guī)定的技術(shù)要求。3、充分滿足招標(biāo)文件中對施工區(qū)及周邊海域環(huán)境保護、避讓生產(chǎn)船只、安全文明施工、施工應(yīng)急措施等方面的要求。4、滿足與業(yè)主、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)卣?、技術(shù)協(xié)會、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)及其他有關(guān)單位的配合與協(xié)調(diào)工作。，5、合理選擇施工船舶、施工工藝和安排施工流水，科學(xué)組織施工，使施工設(shè)備生產(chǎn)能力得到充分發(fā)揮，做到均衡施工，確保按期或提前竣工。6、充分發(fā)揮本公司的施工管理水平和技術(shù)優(yōu)勢，利用長期施工積累的豐富經(jīng)驗、成熟的施工下藝和施工方法，科學(xué)合理的施工保障措施，確保該工程施工質(zhì)量達到優(yōu)良。1

7、.4施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1、本項目實施中所采用的機械設(shè)備、儀器與施工方法、工藝，應(yīng)符合招標(biāo)文件術(shù)規(guī)范及其引用的其它標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的相應(yīng)要求。2、在工程實施中，所引用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范如果有修改或新版，在報業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，執(zhí)行新的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。第二章工程概況2.1工程名稱某泊位碼頭加固改造工程2.2業(yè)主單位2.3設(shè)計單位*設(shè)計研究院2.4地理位置本工程位于*地區(qū)2.5建設(shè)內(nèi)容某泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程，新建客滾?？奎c1個。碼頭頂面高程+4.2m，碼頭前沿底高程-7.5m，整個工程包括原結(jié)構(gòu)拆除、泊位及港池挖泥、樁基與墩臺、上部結(jié)構(gòu)、軌道、?？看c防護措施六個分部工程，樁基與墩臺工程包括水下安裝袋裝混凝土，

8、預(yù)制管樁，樁芯混凝土，預(yù)制管樁沉樁，現(xiàn)澆混凝土灌注樁和現(xiàn)澆墩臺六個分項工程，上部結(jié)構(gòu)包括預(yù)制橫縱梁，預(yù)制面板，面板安裝，梁安裝，現(xiàn)澆樁帽，現(xiàn)澆橫縱梁，現(xiàn)澆面層，變形縫八個分項工程。軌道為客梯車現(xiàn)澆混凝土軌道梁。?？看c防護措施包括系船柱，橡膠護舷安裝，護輪坎三個分項工程。2.6主要工程數(shù)量序號工程項目單位工程量綜合單價總價（元）備注-一-項目清單1碼頭前沿挖基床石m31950.0075.00146250.002港池挖泥m339500.0027.70.00超深0.5米，沒有超寬31200大管樁制作、拼接、運輸m1189.001899.28.924946鋼樁靴制作、運輸t135.117313.94

9、988186.4351200組合樁沉樁（直樁）根29.0024170.57700946.5361200組合樁沉樁（斜樁）根12.0027063.53324762.367預(yù)制管樁樁基檢測，高應(yīng)變根5.004885.5924427.958預(yù)制管樁樁基檢測，低應(yīng)變根5.00325.711628.559防腐面積補差m2578.02161.7593494.741灌注樁成孔m1216.59776.71944937.620311灌注樁鋼筋t88.755158.96457857.70直徑32mm以下1灌注樁鋼筋t26.905758.96154916.02直徑32mm21灌注樁砼C40F300m1216.598

10、25.70.36331鑿樁頭根17.00789.3613419.124樁內(nèi)設(shè)計頂標(biāo)1現(xiàn)澆樁芯混凝土m55.97664.4937191.51高以下，53C40F3001現(xiàn)澆樁帽混凝土m143.031223.76175034.39631現(xiàn)澆墩臺m2481.581223.76.34731現(xiàn)澆橋前、橋后支墩混凝土m393.12889.97349865.01831現(xiàn)澆胸墻混凝土m1198.76889.97.44932預(yù)制混凝土橫、縱梁m117.46768.5090268.01032預(yù)制混凝土實心平板m142.94684.5097842.43細石C40F300132安裝橫、縱梁根33.001771.085

11、8445.6422預(yù)制實心板安裝件30.003194.2995828.7032m現(xiàn)澆梁及預(yù)制梁接茬混凝土31.46889.9727998.46432m現(xiàn)澆懸臂梁混凝土20.771223.7625417.50532m現(xiàn)澆梁混凝土65.84889.9758595.62632m現(xiàn)澆懸臂板混凝土25.99931.0224197.21732m現(xiàn)澆碼頭面層226.05611.91138322.26832m現(xiàn)澆護輪坎18.921000.8918936.8493含現(xiàn)澆樁芯、樁帽、梁及梁3接茬、護輪坎、現(xiàn)澆混凝土鋼筋制、安t331.275219.91.590墩臺、前后支墩、胸墻、軌道梁等3預(yù)制梁、板、預(yù)制構(gòu)件鋼

12、筋制、安t36.465158.96188095.681橫梁端部錨桿3橋前支墩、護輪坎刷反光漆m2282.6667.6219113.472含現(xiàn)澆橫梁端3錨桿、預(yù)制構(gòu)預(yù)埋鐵件加工制作及安裝t20.009501.00190020.003件吊環(huán)、軌道梁、胸墻預(yù)埋鐵件等3橋前支墩、橋后支墩預(yù)埋鐵t12.003000.0036000.004件安裝D400*400*2003D型橡膠護舷購置、安裝套8.005825.0046600.000泰鴻價格54000元套CY120C?X6003高反力型（G）圓筒型橡膠護套8.0030550.00244400.00?X1500泰鴻6舷購置、安裝價格24900元套3550K

13、N系船柱制作、安裝個3.0012765.0038295.0010500元套731000KN系船柱制作、安裝個4.0020994.4083977.6017656元套83系船柱塊體C40F300m441.00747.55329669.55934現(xiàn)澆T形梁（后軌）混凝土m151.04723.01109203.43034軌道梁碎石墊層m79.2899.057852.68134墊層C15（后軌下）m19.54274.105355.91234防風(fēng)安裝套4.00666.672666.6834錨定安裝套4.00666.672666.6844車擋安裝套4.00862.113448.4454沉降縫平251.666

14、8.0717130.50含軌道梁、胸6米墻、胸墻與墩臺、梁與胸墻等瀝青木絲板接縫4拆除原結(jié)構(gòu)梁板鋼筋混凝土m800.00560.00448000.00734原胸墻拆除m1353.00270.00365310.00834拆除護舷套20.00500.0010000.0095拆除系船柱套10.00500.005000.0005開挖胸墻后棱體m1800.0010.0018000.0013現(xiàn)澆3*1.5*2.5mC40砼，挖聯(lián)鎖塊5現(xiàn)澆地龍座3.006984.0020952.00及穩(wěn)定碎石2層，直徑40mm鋼絲繩加工及槽鋼等5麻袋砼護底m1093.041100.00.00335拋錨艇天10.008000

15、.0080000.0045港池竣前、竣后測量次2.0011680.0023360.0055一般項目清單項1.07.0762.7工程用料使用計劃序號材料名稱單位數(shù)量備注1大管樁根412鋼筋噸4003混凝土C40F300立方31464型鋼噸120模板加工等5預(yù)埋件噸306系船柱1000KN個47系船柱650KN個32.8施工船機使用計劃序號船機名稱型號單位數(shù)量進場時間主要用途1打樁船1000t艘1預(yù)制樁沉樁2運樁船400t艘2運樁3裝載機5t臺1倒運模板、鋼筋等4汽車吊25t臺2樁帽模板、前后支墩模板支設(shè)、砼澆筑等5汽車吊50T臺1現(xiàn)澆梁模板支設(shè)、砼澆筑、吊裝預(yù)制橫縱梁等6交通艇艘2海上作業(yè)交通用

16、7鋼筋彎曲機臺1鋼筋加工8鋼筋切斷機臺1鋼筋加工9鋼筋對焊機臺1鋼筋對焊2.9勞動力使用計劃2012年2012年工種、級別第一個月第二個月第三個月第四個月第五個月項目經(jīng)理11111項目書記11111項目副經(jīng)理11111工務(wù)主管11111技術(shù)員22222測量員11111安全設(shè)備管理11111員材料員11111統(tǒng)計員11111工長33333電工11111木工1010101510鋼筋工2515151515砼工1055105司機11111焊工1010101010起重工51010510拋石工55525潛水員0102210普工10510105合計90959294952.10工期目標(biāo)5個日歷月。2.11工程

17、質(zhì)量本工程質(zhì)量必須滿足沒計要求，并達到國家交通部頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量具體要求是：達到交通部部頒優(yōu)良等級。2.12資金來源自籌資金，銀行貸款第三章施工條件3.1地質(zhì)概況地層及其特征勘察結(jié)果表明，區(qū)域內(nèi)各巖土層分布較有規(guī)律，在勘察深度范圍內(nèi)自上而下主要有海相沉積層：（q4）1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、2粉質(zhì)粘土、3粘土；陸相沉積層（）:1粉質(zhì)粘土、2砂混粘性土、3粉質(zhì)粘土、1砂混粘性土、2粘性土混砂、3砂混粘性土；基巖（粉子山群Pt1-2fZ）1強風(fēng)化巖。各巖土層特征分述如下：海相沉積層（Q41）： 1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰黑色，流塑-軟塑狀，中-中上塑性，夾粉土團、砂團、砂粒、碎貝殼及少量角礫

18、，局部土質(zhì)為淤泥或淤泥質(zhì)粘土，土質(zhì)不均。該層分布連續(xù)，層厚不等，平均標(biāo)貫擊數(shù)N<1擊。 2粉質(zhì)粘土：灰黑色，軟塑狀，中塑性，夾砂粒、砂團、粉土團及結(jié)核，土質(zhì)不均。該層分布較連續(xù)，僅在鉆孔ZK7中缺失，層厚不等，層底高程-10.47至-14.74m，平均標(biāo)貫擊數(shù)N=4.0擊。3粘土：灰色、灰黑色，可塑-硬塑狀，高塑性，夾砂粒、砂團、粉土團，土質(zhì)不均。該層分布部連續(xù)，在鉆孔ZK5和ZK8鉆孔中缺失，層厚1-2.6m不等，層底高程為-12.47至-15.75m，平均標(biāo)貫擊數(shù)N=5.6擊。陸相沉積層（Q3l+dl）:1粉質(zhì)粘土：黃褐色，硬塑狀，中塑性，夾粉土團、砂團（粒）、黑斑、結(jié)核及角礫，局部

19、夾砂薄層或以粘性土為主，其中鉆孔ZK4、ZK5、ZK8ZK9夾砂混粘性土透鏡體，土質(zhì)不均。該層分布連續(xù)，層厚不等，層底高程-18.20至-23.27m，平均標(biāo)貫擊數(shù)N=16.4擊。 2砂混粘性土：黃褐色，中密狀，以粗礫砂為主，混多量粘性土，夾角礫、石英碎塊及粉土團，局部夾粘性土薄層或以粘性土為主，其中ZK2鉆孔中夾粉質(zhì)粘土透鏡體，土質(zhì)不均。該層分布連續(xù)，層厚不等，層底高程-20.34至-28.05m，平均標(biāo)貫擊數(shù)N=29.9擊。 3粉質(zhì)粘土：黃褐色，硬塑狀，中塑性，夾粉土團、砂團（粒）、角礫、黑斑等，局部混多量砂或夾砂薄層，其中ZK3鉆孔中夾砂混粘性土夾層，土質(zhì)不均。該層分布連續(xù)，層厚，層底高

20、程-29.59至-32.99m，平均標(biāo)貫擊數(shù)N=23.2擊。 i砂混粘性土：黃褐色，密實狀，以中砂、礫砂為主，混多量粘性土，夾粉土團及角礫，局部以粘性土為主，土質(zhì)不均。該層分布連續(xù)，層厚不等，層底高程-31.88至-37.00m，平均標(biāo)貫擊數(shù)N=36.3擊。 2粘性土混砂黃褐色，硬塑狀，中下塑性，混多量砂粒，夾粉土團、角礫、碎石塊及少量黑斑，局部夾多層粘性土層或少許砂薄層，土質(zhì)不均。該層分布連續(xù)，層厚不等，層底高程-33.87至-39.24m，平均標(biāo)貫擊數(shù)N=31.6擊。 3砂混粘性土：黃褐色，密實狀，以礫砂為主，混多量粘性土和粗礫砂，含角礫及碎石塊，局部以粘性土為主，土質(zhì)不均。該層分布連續(xù)，

21、僅在鉆孔ZK9中缺失，層厚不等，層底高程-36.87至-42.04m，平均標(biāo)貫擊數(shù)N=46.5擊?；鶐r（粉子山群Pt1-2fzb）： 1強風(fēng)化巖褐色、黃褐色，主要礦物成分為石英、云母、長石等，原巖結(jié)構(gòu)可見，原巖已風(fēng)化成砂土狀，巖芯遇水易軟化崩解，巖性為黑云母片麻巖。鉆孔揭示該層巖面相對比較平緩，且由西向東有逐漸變深的趨勢，平均標(biāo)貫擊數(shù)N>50擊。各巖土層地基容許承載力依據(jù)各地基巖土的物理、力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)、原位測試和本地區(qū)的工程經(jīng)驗、以本次勘察劃分的單元巖土體為基礎(chǔ)，按照港口巖土工程勘察規(guī)范（JTS）的有關(guān)條款，提供了各土層的容許承載力建議值，詳見下表。層號土名地基土容許承載力f(kpa)1

22、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土602粉質(zhì)粘土1103粘土1301粉質(zhì)粘土1802砂混粘性土2203粉質(zhì)粘土220砂混粘性土2402粘性土混砂2303砂混粘性土2601強風(fēng)化巖5003.2水文條件本工程海域的潮汐性質(zhì)屬于正規(guī)半日潮。，潮位特征值如下（從當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚悖涸O(shè)計高水位：2.64m極端高水位：3.68m設(shè)計低水位：0.2m極端低水位：-0.94m設(shè)計波浪要素由于該泊位位于港區(qū)二突堤以南，北有二突堤掩護，南有一突堤掩護，東有一期工程防波堤的掩護，泊位條件良好，本工程碼頭前沿設(shè)計波要素小于1m設(shè)計荷載3.221均布荷載碼頭前沿15m范圍內(nèi)5kpa，14m至碼頭后方10kpa。軌道式移動客梯車荷載軌道

23、式移動客梯車軌距10.5m，基距6.0m，共四個腿，每1輪?？吞蒈囎灾?8t，載人12t，最大輪壓200kn3.223汽車荷載：物料車30t3.224船舶荷載：系纜力、撞擊力等。接岸設(shè)施汽車荷載：120t車長17m,輪距2.0m，軸距8.0m，中后軸最大軸壓280kn。連接橋荷載連接橋前支墩承受最大垂直力320t，垂直方向最大彎矩590t.m,水平方向最大彎矩325t.m;連接橋后鉸承受的最大水平拉力42t，最大垂直向下力330t，最大垂直向上力65t。3.3臨時工程預(yù)制場建設(shè)面板預(yù)制場計劃在地方港，在原有地坪上使用砂漿抹平，預(yù)制面板和橫縱梁3.4臨時用地、用水、用電計劃水、電使用計劃工程用電

24、使用計劃序號設(shè)備名稱額定功率（KW數(shù)量（臺）用電量（KVA1鋼筋對焊機10011002鋼筋彎曲機5.51113鋼筋切斷機5.515.54電焊機2231325車床5156振搗器1.5697碘鎢燈18108電鋸4.514.59生產(chǎn)區(qū)照明510辦公區(qū)用電15合計用電量297有效用電量=合計用電量x75%217.25工程用水使用計劃序號地占八、用水量（t天）使用時間1預(yù)制場302012.92012.12月2現(xiàn)場202012.92013.3月3.5材料供應(yīng)計劃本工程主要材料為組合樁，共計41根。第四章施工方案4.1預(yù)制混凝土樁預(yù)制樁制首先依據(jù)實驗室出具的C45砼配合比通知單及施工圖采購鋼筋、水泥、砂、石

25、子等原材料，對各專業(yè)施工人員進行技術(shù)交底。熟悉具體技術(shù)、質(zhì)量方面的要求，然后開展工作。(1) 、樁靴、鋼筋的下料制作、焊接、綁扎安裝：嚴(yán)格按照圖紙要求施工，控制鋼筋主筋保護層30MM。鋼材表面無銹蝕、無油垢和無雜質(zhì)，箍筋末端均成135。角，彎鉤平直段10D。鋼筋與樁靴焊接采用單面搭接焊，焊縫長度不小于10倍直徑。樁靴與主筋連接一定保證尖部居于中心線上。主筋無彎折現(xiàn)象、接長采用對焊、要求焊縫飽滿無夾渣氣泡，主筋焊接截面積不大于50%,且兩截面錯開800MM距離。鋼筋綁扎安裝牢固，為保證箍筋向距準(zhǔn)確，綁扎前應(yīng)在主筋上按圖示尺寸劃痕。將樁頂部網(wǎng)片區(qū)域加密箍筋焊成封閉箍，在樁尖部位綁扎螺旋箍筋。(2)

26、 模板安拆：樁身底模采用砼地胎模，側(cè)面采用鋼模板，樁尖在鋼模內(nèi)套用木質(zhì)模板。鋼筋安裝前要綁好保護層，用標(biāo)準(zhǔn)墊塊使其牢固，鋼筋骨架合膜前半小時涂刷隔離劑，砼接觸面不得漏刷。模板拼接處用帶襯墊板的高強螺栓卡固定。調(diào)直模板，拼縫用薄膠紙粘貼，防止漏漿。樁體砼終凝后可以拆除側(cè)面和樁尖模板，砼強度達到70%以上時方可起吊脫離砼地胎模。(3) 混凝土攪拌、振搗、養(yǎng)護。砼嚴(yán)格按照配合比配料，嚴(yán)格控制水灰比、坍落度。砼攪拌時可以適當(dāng)延長攪拌時間，確保砼骨料與膠結(jié)材料攪拌均勻，采用平板式和插入式振搗器相結(jié)合方法，進行振搗做到不過振，不漏振，并及時用沙抹人工壓平，最后用毛刷掃平砼表面。攪拌好的砼保證在2小時內(nèi)澆筑

27、完畢，對于初凝硬化的砼不得用于樁身澆筑中。樁體澆注完成后立即用苫布蓋嚴(yán)，砼終凝達到規(guī)定強度時脫模，進行蒸汽養(yǎng)護，溫度控制在70°C左右，養(yǎng)護時間不短于36小時；然后按常溫條件繼續(xù)養(yǎng)護三晝夜。同條件養(yǎng)護的試塊，試塊試壓強度達到70%以上時即可起吊樁身。運輸、堆放工程當(dāng)樁體砼強度達到100%上時，方可進行運輸。本工程設(shè)計樁長為11-16.5米左右,為保證樁平穩(wěn)性，用兩臺抽拉式長廂車運輸。在限重范圍內(nèi)雙層碼放，墊硬木方與吊鉤位置對齊，并用粗纜繩將樁與拖車?yán)υ喂?，防止運輸途中滑落。預(yù)制樁的堆放分為預(yù)制廠內(nèi)堆放及打樁現(xiàn)場堆放。預(yù)制現(xiàn)場堆主要是為了滿足預(yù)制量的需要將預(yù)制好的樁集中堆放起來，并集

28、中運輸?shù)酱驑冬F(xiàn)場。預(yù)制場內(nèi)堆放場地平整，每組堆放5層，每層堆放10根，組與組并列間距5-8米，便于吊車拖車通行，墊方采用100#工字鋼確保每組堆放平穩(wěn)，墊方位置與吊鉤位置相同。打樁現(xiàn)場的堆放是為了滿足現(xiàn)場打樁需要進行布置。在施工現(xiàn)場配置一臺50噸以上履帶式吊車進行吊卸，一般情況下按區(qū)域配樁，直接運輸?shù)轿弧⒌跖涞轿弧，F(xiàn)場配一臺50L鏟車預(yù)先按樁吊鉤間距作好兩排土攏（高0.5米、寬1米）。再依次擺放一層預(yù)制樁，樁頂向樁點，便于打樁機吊樁。試樁、打樁工程施工前對施工人員作技術(shù)交底，告知相關(guān)施工人員工程概況、技術(shù)要求和安全隱患。根據(jù)地勘報告和采用的設(shè)備、樁型，并結(jié)合近年來在附近打樁的施工經(jīng)驗確定基本數(shù)

29、據(jù)：錘重63KN，落距2米，最后貫入度不大于30毫米，截面為500*500mm長度為11-16.5米的預(yù)制樁。本單位接到中標(biāo)通知書第2天，將打樁設(shè)備及4根試驗樁運進現(xiàn)場，次日根據(jù)甲方給定的標(biāo)高，位置控制點，計算、引測出四個樁位點和設(shè)計要求的樁頂標(biāo)高。經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)人員檢驗無誤后進行下一步工作。并于當(dāng)日組裝設(shè)備進行打試驗樁工作。建議試樁點應(yīng)按地勘報告進行選擇2-3個勘察點，1-2個非勘察點，有利于確定勘察報告的準(zhǔn)確性和地質(zhì)的不確定性。試樁嚴(yán)格按照勘察點顯示的巖土層深度對樁身標(biāo)記，詳細記錄每一層的錘擊數(shù)、貫入度、沉樁時間等，達到設(shè)計深度嚴(yán)格控制貫入度，直至滿足設(shè)計要求。沉樁完成之后即作試驗，并根據(jù)結(jié)

30、果確定樁長和單樁豎向極限承載力，對有關(guān)施工參數(shù)進行調(diào)整和修正。試驗合格后組織正常施工。正常沉樁施工在場地平整、試樁合格及對本工程樁位樁端報告后進行。施工前依據(jù)設(shè)計圖紙及建設(shè)單位提供的規(guī)劃點進行施工放線、確定3個永久高程控制點。依據(jù)相關(guān)參數(shù)選擇樁長配樁。樁長應(yīng)考慮滿足錨入軌道梁500MM長鋼筋的長度。因本工程單支軸線較長，固擬采用二臺經(jīng)緯儀對點復(fù)測軸線網(wǎng)，將有關(guān)的軸線用白灰撒線，用專用米尺量出所有樁位點，并在各點上打深度為200mm桿眼，灌滿滑石粉，經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)人員檢驗無誤并批準(zhǔn)后，組織沉樁施工。沉樁時嚴(yán)格控制四度，即：樁身位移不大于5CM，樁身垂直度不大于0.5%，進入持力層深度不小于設(shè)計要求

31、，最后三陣貫入度不大于3CM。樁帽與樁間隙應(yīng)適宜，以保證打樁錘與樁身同心度；樁與樁帽之間必要時應(yīng)加彈簧皮墊，以防樁頭打碎；當(dāng)樁長大于17米時采取兩點起吊主樁方法，小于等于17米則用一點起吊主樁方法。當(dāng)樁立直后在兩互相垂直面用經(jīng)緯儀和吊墜控制垂直度。先用冷錘施打23錘，然后再次調(diào)整垂直度之后再施工打樁。在樁架側(cè)面設(shè)置標(biāo)尺，以觀察確定貫入度。選擇正確合理的打樁機行走路線，合理設(shè)置預(yù)制樁。盡可能減少二次倒運發(fā)生。以加快施工速度。具體參見施工平面布置圖。當(dāng)打樁時出現(xiàn)突然下沉、斷裂、歪斜、跳樁、移位較大等情況，馬上停止施工，立即會同監(jiān)理、甲方或設(shè)計人員研究解決并書面出具方案，再繼續(xù)施工。施工期間施工員及

32、檔案必須隨同打樁同時做好施工紀(jì)錄和施工日志，以備形成檔案、備查。截樁工程為趕工期，沉樁工作分批次驗收，合格后，即組織截樁工作。截樁前依據(jù)設(shè)計和規(guī)劃提供的高程確定挖土深度、寬度?，F(xiàn)場地表土為雜填土，含碎石等硬雜物很多，近似于四類土。故采用人工垂直開挖，樁四側(cè)預(yù)留1.5米工作面，挖土深度低于樁頂設(shè)計標(biāo)高0.1米，采用8-12公斤鐵錘與鋼釬配合截樁。截樁保證500MM鋼筋錨固，超過500MM部分可以截除，截樁時保證鋼筋不受到破壞，如果預(yù)留長度不足，則用同直徑鋼筋采用雙面搭接電弧焊接，確保鋼筋長度。截破的樁頭由我公司負責(zé)清運。工程驗收截樁工作完成后，由我單位先進行自檢合格并形成檔案后報請監(jiān)理單位、建設(shè)

33、單位等組織最后工程驗收工作，驗收合格后，本工程及檔案一并移交給建設(shè)單位，我方組織撤出施工現(xiàn)場。4.2橫梁現(xiàn)澆截樁對于高出設(shè)計標(biāo)高的樁頭，按照設(shè)計要求進行截斷至設(shè)計標(biāo)高。施工夾樁及底模為避免單樁受碰撞而造成傾斜等，在樁基形成排架后，立即將其按排架進行夾樁。夾樁及底模系統(tǒng)如下圖所示，先用兩層15X15cm木方用對拉螺桿夾住樁身，夾樁木方只是起臨時承重作用，在樁兩側(cè)夾樁木方上放置225槽鋼，調(diào)整到事先反算的標(biāo)高，用25圓鋼吊筋彎制成“n”形將夾樁槽鋼兜焊牢固，吊筋組數(shù)須根據(jù)樁帽施工時的荷載通過受力計算確定。兩側(cè)槽鋼間用M20螺桿拉緊，間距50厘米。在夾樁槽鋼上按4050cm的間距鋪設(shè)10X10cm木

34、方，在木方上鋪設(shè)底模。由于在夾樁槽鋼前端安裝有較重的靠船構(gòu)件，為防止槽鋼后端翹頭，在第二、三兩根樁每側(cè)用兩根10槽鋼頂撐住夾樁槽鋼，頂撐槽鋼上端與樁頂端板與箍板焊牢。夾樁示意圖見下圖。樁帽底模用組合鋼模板拼裝，模板間縫隙不得過大，可在中間夾墊海綿條。樁周圍用木板加工成形用作底模。鋼筋綁扎鋼筋、預(yù)埋件等均在陸上下料加工，由船運至現(xiàn)場綁扎或安放。鋼筋遇樁、孔等的處理按設(shè)計和規(guī)范要求進行。綁扎質(zhì)量要求線條整齊，間距符合規(guī)范要求，還應(yīng)注意各方的保護層厚度，保護層墊塊強度不小于構(gòu)件混凝土強度。預(yù)埋件數(shù)量與位置在安裝后必須進行核對，預(yù)埋鐵板與模板內(nèi)側(cè)應(yīng)緊貼不能有間隙。橫梁模板為保證現(xiàn)澆砼的外觀質(zhì)量，側(cè)模采

35、用鋼框竹膠板，該模板具有質(zhì)量輕，易脫模，表面光滑等特點，我單位在以往的水工項目中，采用該模板進行施工獲得了業(yè)主的一致好評。模板采用以幫包底的方式進行支立。為保證側(cè)模的剛度，以槽鋼作橫帶，每隔0.8m加一根槽鋼14，并將整個模板用對拉螺桿及撐桿固定好，對拉螺桿在模板內(nèi)部采用穿PVC管的形式。模板安裝前要刷脫模劑且不得污染鋼筋，經(jīng)檢查合格后即可澆筑混凝土。模板及支架的材料規(guī)格、間距等在施工前通過驗算確0定，確保滿足施工受力要求，并報監(jiān)理批準(zhǔn)。模板、支架各支撐部位應(yīng)緊實可靠，符合施工規(guī)范要求。砼澆筑擬搭設(shè)施工通道3道，長度115米，寬度4米?，F(xiàn)澆混凝土由駁岸托泵泵送砼入模，插入式振搗器振搗混凝土澆注

36、按規(guī)范要求下料，30cm50cm一層，分層澆筑振搗?；炷琳駬v采用050mm的插入式振動棒人工振搗，振搗采用梅花形布點，振搗要求充分密實，直至表面不再泛漿為止。引橋橫梁29根，碼頭橫梁48根，砼標(biāo)號C40,澆筑量4010方。下橫梁底標(biāo)高較低，在進行砼澆筑時，必須趁低潮時進行施工，一般從水剛落到底模以下時即開始澆筑，水漲上來時受淹部分已達到初凝，但一般應(yīng)避開雨天或高溫天氣。同一結(jié)構(gòu)段應(yīng)一次澆筑，不得私設(shè)施工縫?；炷翝仓戤吅蠹皶r用土工布覆蓋保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護用水和養(yǎng)護時間應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定要求。拆模及養(yǎng)護當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時即可拆除側(cè)模，達到設(shè)計強度后方可拆除底模?；炷琉B(yǎng)護從終凝后開始

37、，養(yǎng)護用水與拌和用水相同，養(yǎng)護時密切注意每天的最高、最低氣溫和天氣變化情況并認真做好記錄。潮濕養(yǎng)護不少于14天，養(yǎng)護采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護。偏位，保持孔內(nèi)不坍塌，護筒頂超出高水位1.5m。水上鉆孔樁護筒沉放由鉆機完成。鉆機施鉆時，護筒沒有特殊情況，護筒應(yīng)全護筒跟進，以免塌孔。施工工藝流程第五章施工組織管理5.1施工組織機構(gòu)1、局內(nèi)設(shè)置以主管副局長為負責(zé)人的管理總部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)實施該項目的人員、機械設(shè)備、資金、物料等，以保證項目施工的正常進行。2、在全局范圍內(nèi)選派業(yè)務(wù)水平高、具有豐富施工管理經(jīng)驗的專業(yè)人員組成項目經(jīng)理部，具體負責(zé)項目實施中的全部管理：工作。3、項目部的項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)

38、人、安全員、質(zhì)量檢驗員、材料采購員、預(yù)算員、財務(wù)負責(zé)人等王要技術(shù)人員統(tǒng)持有國家政府有關(guān)部門頒發(fā)的證書，并且掛牌上崗。4、項目部內(nèi)成立安全生產(chǎn)暨防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組、工程質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組等。制定崗位職責(zé),實行考核責(zé)任制等，特別要求主管人員及時辦理航行通告、施工許可證等相關(guān)手續(xù)，保證在合同艦定的開工日期內(nèi)準(zhǔn)時開工。5、在局內(nèi)全體范圍中進行選拔，挑選具有相當(dāng)工作經(jīng)驗的船長出任施工船舶船長，并配備良好業(yè)務(wù)水平的駕駛、輪機人員。6、原則上，擬派在工程所在地附近地區(qū)類似工程中參與施工管理的項目經(jīng)理部人員和施工船舶船千人員組成本工程現(xiàn)場組織機構(gòu)，負責(zé)工程實施。5.2各部門、崗位主要職責(zé)項目經(jīng)理項目經(jīng)理是單位法人

39、在本項目現(xiàn)場的代表，代表單位法人處理本工程的相關(guān)事宜，是本工程項目的執(zhí)行者。在本工程項目的實施中全權(quán)代表我局履行工程合同，負責(zé)組織和管理工程項目的實施，主持項目經(jīng)理部的工作，其主要職責(zé)如下：a、認真貫徹執(zhí)行國家、上級和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)方針政策、法規(guī)、業(yè)主和監(jiān)理單位的有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、局內(nèi)制定的各項規(guī)章制度，自覺維護，企業(yè)和職工的利益，確保工程各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)的全面完成。b、組織編制工程項目的施工組織設(shè)計，工程進度計劃、質(zhì)量計劃和檢測計劃、安全生產(chǎn)措施，并組織施工。c、全面負責(zé)監(jiān)督管理施工項目的進度、質(zhì)量、安全、成本、考核和驗收。d、組織、管理和協(xié)調(diào)進入施工王地的入、財、物、設(shè)備等資源，識別顧客的需

40、求包括隱含需求，建立與顧客溝通渠道及內(nèi)部溝通渠道，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。e、監(jiān)督管理項目經(jīng)理部各類管理人員職責(zé)的履行和各項規(guī)章制度的執(zhí)行、定期向局領(lǐng)導(dǎo)報告工作。f、嚴(yán)格招待財經(jīng)制度，加強財務(wù)、預(yù)算管理。g、工程結(jié)束后負責(zé)組織有關(guān)人員及時有效地將工程技術(shù)資料整理歸檔。項目副經(jīng)理在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項目經(jīng)理全面負責(zé)工程項目的實施，在項目經(jīng)理不在時履行項目經(jīng)理職責(zé)，其主要職責(zé)如下：a、按招標(biāo)文件、合同條款及相關(guān)的施工規(guī)范編寫施工組織設(shè)計、工程進度計劃。b、按施工組織設(shè)計，負責(zé)做好開工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，并做好技術(shù)交底工作。c、按招標(biāo)文件和合同條款的要求，每兩周負責(zé)編制標(biāo)明人力需求的滾動計劃；負

41、責(zé)編制“進度、報告和協(xié)調(diào)”計劃，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后，向監(jiān)理及業(yè)主提交；d、監(jiān)督、檢查和控制施工單位的施工過程，定期向項目經(jīng)理匯報，并向業(yè)主提交反映實際施工進度的有關(guān)報告。e、完成竣工資料的編寫工作，參與監(jiān)理及甲方組織的竣工驗收。f、編寫工程技術(shù)總結(jié)，做好本工程技術(shù)文件和圖紙的歸檔工作。項目總工程師為工程項目的技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)召開技術(shù)交底會、組織技術(shù)攻關(guān)和新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用，審核實施性的施工組織設(shè)計和分部、分項目工程進度計劃，其主要職責(zé)如下：a、按招標(biāo)文件和所簽訂的合同、業(yè)主及監(jiān)理的要求，組織編寫更力詳細的施工組織設(shè)計。b、在開工之前，準(zhǔn)備相關(guān)的技術(shù)交底材料，并負責(zé)向各施”廠船舶

42、、施工隊進行技術(shù)交底。c、負責(zé)施工任務(wù)書的審核、校驗工作。d、對于施I過程中遇到的技術(shù)難題紹?？椷M行技術(shù)攻關(guān)、e、組織新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用，f、審核分部、分項的工程進度計劃。質(zhì)量主管a、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)：工程項日的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證工作。b、全面熟悉合同圖紙和矧范，并按招標(biāo)文：文件、合同條款的要求分制質(zhì)量計劃和檢測計劃。c、確定工程所需的監(jiān)視、測量設(shè)各：檢查所有到達觀場的材料和設(shè)備，以確保對合同文件的相符性：負責(zé)工程標(biāo)識和上工程質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識。d、在合同要求的任何項：大工：作開始前，傘同施工現(xiàn)場和辦公室代表進行施工前質(zhì)量控制會議。e、收集工程數(shù)據(jù)和信息，應(yīng)用各種有效的

43、方法，分析解決質(zhì)量方面存在的問題。f、負責(zé)編制質(zhì)量措施和糾正措施，驗證所采取的糾正措施的有效性，定期向項目經(jīng)理匯報工程質(zhì)量情況。g、同業(yè)主、監(jiān)理工程師的檢查員、檢測機：構(gòu)或其它授權(quán)部門一起協(xié)調(diào)測試，檢查和演示活動。h、與監(jiān)理單位一起緊密工作，以確保最優(yōu)質(zhì)量、最少返工“的完成工作。技術(shù)主管a、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)工程項目的技術(shù)控制和技術(shù)保證工作。b、全面熟悉合同圖紙和規(guī)范，并按招標(biāo)文件、合同條款的要求，分工編制質(zhì)量計劃和檢測計劃。c、協(xié)助檢查所有到達現(xiàn)場的材料和設(shè)備，以確保對合同文件的相符性：負責(zé)對顧客財產(chǎn)的控制；負責(zé)工程標(biāo)識和工程質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識。d、在合同要求的任何一項大工作開始前，會同

44、施工現(xiàn)場和辦公室代表參加施工前質(zhì)量控制會議。e、收集工程數(shù)據(jù)和信息，應(yīng)用各種有效的方法，協(xié)助解決質(zhì)量方面存在的問題。f、協(xié)助編制質(zhì)量措施和糾正措施，驗證所采取的糾正措施的有效性，定期向項目經(jīng)理匯報工程實施情況。g、確保工程各工序、各單項、各階段都得到控制，完成竣工驗收及竣工驗收后的資料整理和歸檔。，安全主管a、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)工程項目的安全管理工作。b、全面熟悉合同文件，根據(jù)施工區(qū)的實施情況，制定安全計劃和安全規(guī)章制度，建立各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。c、制定安全教育與訓(xùn)練制度。d、對特種作業(yè)人員，堅持“持證上崗”。有權(quán)制止對人身和設(shè)備有危害的違反安全規(guī)定的行為。e、檢查、督促安全

45、計劃和各項安全規(guī)章制度的實施。f、負責(zé)對生產(chǎn)的連續(xù)監(jiān)督，以保證導(dǎo)致傷害事故的可能原因得到控制，并確保設(shè)備、工具和設(shè)施的使用。g、檢查和維護符合相應(yīng)的安全和健康條例。h、監(jiān)督全體員工參加每周的安全會議并向業(yè)主上交安全活動周報。財務(wù)主管a、嚴(yán)格按照財務(wù)規(guī)定，認真審核工地日常財務(wù)報銷工作。b、按規(guī)定及時準(zhǔn)確編制會計憑證和會計報表。c、編制并負責(zé)監(jiān)督執(zhí)行項目經(jīng)理部費用管理辦法。d、為成本控制提供必要的財務(wù)數(shù)據(jù)。e、定期向項目經(jīng)理和工程局財務(wù)部與總會計師匯報工地財務(wù)狀況。設(shè)備主管a、制定施工機械和施工船舶的月度保養(yǎng)計劃。b、負責(zé)聯(lián)系購買機械和船用備件。c、組織指導(dǎo)修理人員進行搶修設(shè)備故障或聯(lián)系廠家進行修

46、理。d、向主管機關(guān)申請辦理機械和船舶的各類證書。經(jīng)理辦主任a、根據(jù)合同文件、施工組織設(shè)計和施工進度的要求編制材料計劃：b、協(xié)助各部門工作：c、安排日常接待工作。d、經(jīng)理部人員的考勤、工資和獎金的發(fā)放。第六章工程進度保證措施加強安全、質(zhì)量管理，杜絕安全、質(zhì)量事故的發(fā)生，合理安排生產(chǎn)計劃，杜絕停工、窩工、返工時間。按施工網(wǎng)絡(luò)圖所確定的施工工序合理安排，嚴(yán)格按控制性工期安排組織施工，貫徹我局質(zhì)量體系文件要求的“三新”（新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備）要求，并在施工中注意歸納、統(tǒng)計、整理和推廣。采用微機管理，動態(tài)地對進度進行統(tǒng)計分析，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖隨時找出關(guān)鍵線路，及時調(diào)整進度計劃。6.1人員組織保證1、從本局抽

47、調(diào)具有豐富管理和施工經(jīng)驗的人員，組建項目經(jīng)理部，并提前進場籌備開工工作，盡快熟悉施工場地，調(diào)查落實主要材料供應(yīng)情況，及時安排各工種人員派遣配備。2、建立施工總調(diào)、材料調(diào)度、生產(chǎn)調(diào)度及船機調(diào)度等體系。制定定期施工調(diào)度會制度，形成嚴(yán)密的施工指揮管理網(wǎng)絡(luò)。6.2機械設(shè)備保證1、為實施本項工程，我局?jǐn)M投入優(yōu)良的施工機械，采取先進的施工技術(shù)，提高機械化程度。除了保證在設(shè)備表中投入的設(shè)備數(shù)量外，我局將根據(jù)工期進展情況增加設(shè)備投入，保障工程按期完工。2、加強施工機械和其他工、機具的保養(yǎng)，使所有設(shè)備和機具均能較長時間地保持良好的生產(chǎn)狀態(tài)。盡量避免因機械故障造成的停工、窩工、返工等情況。3、施工現(xiàn)場建立一直強有

48、力的設(shè)備維修隊伍，發(fā)現(xiàn)問題，保證在第一時間組織搶修，盡量將問題解決在萌芽狀態(tài)。6.3材料供應(yīng)保證1、按進度計劃安排和用料計劃及時、合理的進行材料采購，杜絕因材料供應(yīng)脫節(jié)造成的停工。2、施工中定期對施工用料進行歸類統(tǒng)計，按施工網(wǎng)絡(luò)圖確定的施工工序合理安排用料計劃，確保材料供應(yīng)到位。3、加強進場材料的檢驗和試驗，杜絕劣質(zhì)材料進入工地，避免無謂，的資源浪費和返工。4、準(zhǔn)備一套或幾套材料供應(yīng)備用計劃，以防止不可預(yù)見的因素造成的材料供應(yīng)緊缺或脫節(jié)。6.4保證措施到位制定周密的計劃，實行嚴(yán)格的管理，按科學(xué)規(guī)律辦事，為施工船舶提供便利條件，提高生產(chǎn)效率，結(jié)合我局的施工管理經(jīng)驗和本工程的特點，采用以下措施確保

49、工程按期完成。1項目經(jīng)理部管理人員及時到位，盡快完成與業(yè)主的技術(shù)交底，辦妥各項開工手續(xù)?？偣こ處?、工程主管根據(jù)技術(shù)條件及時認真編制施工組織沒計，完善施工總體布置計劃，盡早報監(jiān)理工程師和業(yè)主審查批準(zhǔn)，以確保工程按期開工。2、盡早安排工程測量，對計量設(shè)備和儀表進行率定，并經(jīng)監(jiān)理工程師查驗和確認。3、施工船舶進點后，工程主管及時向施工人員介紹工程情況，進行技術(shù)交底，下達施工任務(wù)書。4、搞好三級管理，特別是項目經(jīng)理部應(yīng)抓好施工布置和施工方案的落實，運用P3軟件進行工程管理，在微機上建立工程進度計劃橫道圖與網(wǎng)絡(luò)圖，緊緊抓住關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路，建立與業(yè)主方的管理信息系統(tǒng)（MIS）相兼容的工程管理信息系統(tǒng)（MIS）。5、重視全工期的質(zhì)量管理、減少工程廢方，提高生產(chǎn)效率。6、與當(dāng)?shù)貧庀?、水文站?lián)系，設(shè)立專門的氣象服務(wù)，并設(shè)置風(fēng)況、波浪觀測點，及時掌握施工區(qū)域風(fēng)浪情況，利用