加油加氣站的防火設計要求

1、第一章 加油 加氣站的防 火設計要求、站址選擇加油加氣站的站址選擇，應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應選在交 通便利的地方。在城市建成區(qū)不應建一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、 CNG 加氣母站。在城市中心區(qū)不宜建一級加氣站、一級加油站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站。城市建成區(qū)內(nèi)的加油加氣站，宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口 附近。、防火間距加油加氣站與站外建構筑物的防火間距汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范已有詳細規(guī)定，本章不再累述，僅列出常見的防火間距，見表 4-5-8 、4-5-9 。、平面布局1. 車輛入口和出口應分開設置2. 站區(qū)內(nèi)停車位和道路應符合

2、下列規(guī)定：1）站內(nèi)車道或停車位寬度應按車輛類型確定CNG加氣母站內(nèi)單車道或單車停車位寬度，不應小于，雙車道或雙車停車位寬度不應小于9m；其他類型加油加氣站的車道或停車位，單車道或單車停車位寬度不應小于 4m，雙車道或雙車停車位不應小于 6m。2）站內(nèi)的道路轉彎半徑應按行駛車型確定，且不宜小于9m。3）站內(nèi)停車位應為平坡，道路坡度不應大于 8%，且宜坡向站外。（4）加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的停車位和道路路面不應采用瀝青路面。？3. 在加油加氣合建站內(nèi)，宜將柴油罐布置在 LPG儲罐或 CNG儲氣瓶（組）、 LNG儲罐與 汽油罐之間。4. 加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)，不得有“明火地點”或“散發(fā)火花地點” 。5. 柴油

3、尾氣處理液加注設施的布置，應符合下列規(guī)定：（1）不符合防爆要求的設備，應布置在爆炸危險區(qū)域之外，且與爆炸危險區(qū)域邊界線 的距離不應小于 3m。（2）符合防爆要求的設備，在進行平面布置時可按加油機對待。6. 電動汽車充電設施應布置在輔助服務區(qū)內(nèi)。7. 加油加氣站的變配電間或室外變壓器應布置在爆炸危險區(qū)域之外，且與爆炸危險區(qū) 域邊界線的距離不應小于 3m。變配電間的起算點應為門窗等洞口。8. 站房可布置在加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)，但應符合汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 （ GB 50156-2012）的規(guī)定。9. 加油加氣站內(nèi)設置的便利店、汽車服務等非站房所屬建筑物或設施，不應布置在加 油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)，其與

4、站內(nèi)可燃液體或可燃氣體設備的防火間距，應符合汽車加油加氣 站設計與施工規(guī)范（GB 50156-2012）有關三類保護物的規(guī)定。便利店、汽車服務等設施 內(nèi)設置明火設備時，則應視為“明火地點”或“散發(fā)火花地點” 。其中，對加油站內(nèi)設置的 燃煤設備不得按設置有油氣回收系統(tǒng)折減距離。10. 加油加氣站內(nèi)的爆炸危險區(qū)域，不應超出站區(qū)圍墻和可用地界線。11. 加油加氣站的工藝設備與站外建（構）筑物之間，宜設置高度不低于的不燃燒體實 體圍墻。當加油加氣站的工藝設備與站外建（構）筑物之間的距離大于表4-5-5 、4-5-6 中防火間距的倍，且大于 25m時，可設置非實體圍墻。面向車輛入口和出口道路的一側可設

5、非實體圍墻或不設圍墻。一）加油加氣站建筑防火通用要求1 加油加氣站內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。 當罩棚頂棚的承 重構件為鋼結構時，其耐火極限可為，頂棚其他部分應采用燃燒體建造。2 加氣站、加油加氣合建站內(nèi)建筑物的門、窗應向外開。有爆炸危險的建筑物，應采 取泄壓措施。加油加氣站內(nèi)，爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間的地坪應采用不發(fā)火花地面并采取通 風措施。3 加油加氣站站房可由辦公室、 值班室、營業(yè)室、變配電間、 衛(wèi)生間和便利店等組成， 站房內(nèi)可設非明火餐廚設備。站房可與設置在輔助服務區(qū)內(nèi)的餐廳、汽車服務、鍋爐房、 廚房、員工宿舍等合建，但站房與上述設施之間，應設置無門窗洞口且耐火極限不低

6、于 的 實體墻。液化石油氣加氣站內(nèi)不應種植樹木和易造成可燃氣體聚集的其他植物。4 加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設罩棚，罩棚應采用非燃燒材料制作, 其有效高度不應小于。罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不宜小于2m。（二）汽車加油站的建筑防火要求1 ）除橋裝飾加油裝置所配置的防火防爆油罐和柴油罐應埋地設置， 嚴禁設在室內(nèi)或地 下室內(nèi)。2 ）汽車加油站的儲油罐， 應采用臥式油罐， 油罐應采用鋼制人孔蓋， 人孔應設操作井。 設在行車道下面的人孔井應采用加油站車行道下專用的密閉井蓋和井座。3 ）汽油罐與柴油罐的通氣管應分開設置， 通氣管管口高出地面不應小于 4m，沿建（構） 筑物的墻（柱）向上

7、敷設的通氣管，其管口應高出建筑物的頂面 以上。通氣管管口應設阻 火器，當加油站設油氣回收系統(tǒng)時，汽油罐的通氣管管口除應裝設阻火器外，還應裝設呼 吸閥。4 ）加油機不得設在室內(nèi)，位于加油島端部的加油機附近應設防撞柱（欄） ，其高度不應小于5 ）油罐車卸油必須采用密閉方式。加油站內(nèi)的工藝管道除必須露出地面的以外，均應 埋地敷設。當采用管溝敷設時，管溝必須用中性沙子或細土填滿、填實。工藝管道不應穿 過或跨越站房等逾期無直接關系的建筑（構）物，與管溝、電纜溝和排水溝交叉時，應采 取相應的防護措施。6 ）撬裝式加油裝置可用于政府有關部門許可的企業(yè)自用、臨時或特定場所，其設計與 安裝應符合現(xiàn)行行業(yè)標準采用

8、撬裝式加油裝置的加油站技術規(guī)范和其他有關規(guī)范的規(guī) 定。（三）液化石油氣加氣站的建筑防火要求1 液化石油氣罐嚴禁設在室內(nèi)或地下室內(nèi)。 在加油加氣合建站和城市建成區(qū)內(nèi)的加氣 站，液化石油氣罐應埋地設置，且不宜布置在車行道下。當液化石油氣加氣站采用地下儲 罐池時，罐池底和側壁應采取防滲漏措施。地上儲罐的支座應采用鋼筋混凝土支座，其耐 火極限不應低于。加氣機不得設在室內(nèi)。2 液化石油氣儲罐的進液管、液相回流管和氣相回流管上應設止回閥。出液管和卸車 用的氣相平衡管上宜設過流閥。止回閥和過流閥宜設在儲罐內(nèi)。儲罐必須設置全啟封閉式 彈簧安全閥。安全閥與儲罐之間的管道上應裝設切斷閥。地上儲罐放散管管口應高出儲

9、罐 操作平臺 2m及以上，且應高出地面 5m及以上。地下儲罐的放散管管口應高出儲罐操作平 臺及以上。放散管管口應設有防雨罩。在儲罐外的排污管上應設兩道切斷閥，閥間宜設排 污箱。3 液化石油氣儲罐必須設置就地指示的液位計、壓力表和溫度計以及液位上、下限報 警裝置，儲罐宜設置液位上限限位控制和壓力上限報警裝置。4 液化石油氣壓縮機進口管道應設過濾器。出口管道應設止回閥和安全閥。進口管道 和儲罐的氣相之間應設旁通閥。連接槽車的液相管道和氣相管道上應設拉斷閥。加氣機的 液相管道上宜設事故切斷閥或過流閥。事故切斷閥及加氣機附近應設防撞柱（欄） 。5 加氣站和加油加氣合建站應設置緊急切斷系統(tǒng)。 液化石油氣

10、罐的出液管道和連接槽 車的液相管道上應設緊急切斷閥。緊急切斷閥宜為氣動閥。緊急切斷系統(tǒng)至少應能在距卸車點 5m以內(nèi)、在控制室或值班室內(nèi)和在加氣機附近工作人員容易接近的位置啟動。（四）壓縮天然氣加氣站的建筑防火要求1 壓縮天然氣加氣站的儲氣瓶（儲氣井）間宜采用開敞式或半開敞式鋼筋混凝土結構 或鋼結構。屋面應采用非燃燒輕質(zhì)材料制作。壓縮天然氣加氣站的壓縮機房宜采用單層開 敞式或半開敞式建筑，凈高不宜低于 4m；屋面應為不燃燒材料的輕型結構。2 壓縮機出口與第一個截斷閥之間應設安全閥，壓縮機進、出口應設高、低壓報警和 高壓越限停機裝置。壓縮機組的冷卻系統(tǒng)應設溫度報警及停車裝置。壓縮機組的潤滑油系 統(tǒng)

11、應設低壓報警及停機裝置。壓縮機的卸載排氣不得對外放散。壓縮機排出的冷凝液應集 中處理。3 加氣站內(nèi)壓縮天然氣的儲氣設施宜選用儲氣瓶或儲氣井。 儲氣瓶組或儲氣井與站內(nèi) 汽車通道相鄰一側，應設安全防撞欄或采取其他防撞措施。4 加氣機不得設在室內(nèi)。加氣機的進氣管道上宜設置防撞事故自動切斷閥。加氣機的 加氣軟管上應設拉斷閥。加氣機附近應設防撞柱（欄） 。5 天然氣進站管道上應設緊急截斷閥。 手動緊急截斷閥的位置應便于發(fā)生事故時能及 時切斷氣源。儲氣瓶組 （儲氣井 ） 進氣總管上應設安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警 器。每個儲氣瓶（井）出口應設截止閥。 儲氣瓶組（儲氣井）與加氣槍之間應設儲氣瓶組 （

12、儲 氣井）截斷閥、主截斷閥、緊急截斷閥和加氣截斷閥。6 加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲氣瓶組應設置泄壓保護裝置， 泄壓保護裝置應采取防塞 和防凍措施。 不同壓力級別系統(tǒng)的放散管宜分別設置。 放散管管口應高出設備平臺 2m及以 上，且應高出所在地面 5m及以上。（五）LNG 和 L-CNG 加氣站的建筑防火要求1 ）在城市中心區(qū)內(nèi)，各類 LNG 加氣站應采用埋地 LNG 儲罐，地下 LNG 儲罐或半地 下 LNG 儲罐。2 ）非 LNG 撬裝設備的地上 LNG 儲罐等設備的設置，應符合下列規(guī)定： LNG 儲罐之間的凈距不應小于相鄰較大罐的直徑的 1/2 ，且不應小于 2m。 LNG 儲罐組四周應設防護

13、堤，堤內(nèi)的有效容量不應小于其中 1 個最大 LNG 儲罐的 容量。防護堤內(nèi)地面應至少低于周邊地面，防護堤頂面應至少高于堤內(nèi)地面，且應至少高 出堤外地面。防護堤內(nèi)堤腳線至 LNG 儲罐的外壁凈距不應小于 2m。防護堤應采用不燃燒 實體材料建造，應能承受所容納液體的靜壓及溫度變化的影響，且不應滲漏。防護堤的雨 水排放口應有封堵措施。 防護堤內(nèi)不應設置其他可燃液體儲罐、 CNG儲氣瓶（組）或儲氣井。非明火汽化 器和 LNG 汞可設置在防護堤內(nèi)。3 ）箱式 LNG 撬裝設備應符合下列規(guī)定：？ LNG 撬裝設備的主箱體內(nèi)側應設攔蓄池， 攔蓄池的有效容量不應小于 LNG 儲罐的 容量，且攔蓄池側板的高度不

14、應小于， LNG 儲罐外壁至攔蓄池側板的凈距不應小于。 攔蓄池的底板和側板應采用耐低溫不銹鋼材料， 并應保證攔蓄池有足夠的強度和剛 度。 LNG 撬裝設備主箱體應包覆撬體上的設備。主箱體側板高出攔蓄池側板以上的部 位和箱頂應設百葉窗，百葉窗應能有效防止雨水淋入箱體內(nèi)部。 LNG 撬裝設備的主箱體應采取通風措施，并符合有關規(guī)范的規(guī)定。箱體材料應為 金屬材料，不得采用可燃材料。4 ）地下或半地下 LNG 儲罐宜采用臥式儲罐，并應安裝在罐池中。罐池應為不燃燒實 體防護結構，能承受所容納液體的靜壓及溫度變化的影響，且不應滲漏。儲罐的外壁到罐 池內(nèi)壁的距離不應小于 1m，同池內(nèi)儲罐的間距不應小于。罐池深

15、度大于或等于 2m時，池 壁頂高出罐池外地面不應小于 1m，當池壁頂高出罐池外地面及以上時，池壁可設置用不燃 燒材料制作的實體門。半地下 LNG 儲罐的池壁頂應至少高出灌頂，儲罐應采取抗浮措施。 儲罐基礎的耐火極限不應低于。5 ）加氣機不得設置在室內(nèi)。加氣機附近應設置防撬（柱）欄，其高度不應小于6 ）當 LNG 管道需要采用封閉式管溝敷設時，管溝應采用中性沙子填實五、消防設施（一）滅火器材配置加油加氣站工藝設備應配置滅火器材，并應符合下列規(guī)定：1 每兩臺加氣機應配置不少于兩具 4kg 手提式干粉滅火器， 加氣機不足兩臺應按 2 臺 配置。2 每兩臺加油機應配置不少于兩具 4kg 手提式干粉滅火

16、器， 或 1 具 4kg 手提式干粉滅 火器和 1具 6L泡沫滅火器。加油機不足兩臺應按兩臺配置。3 地上 LPG 儲罐、地上 LNG 儲罐、地下和半地下 LNG 儲罐、 CNG儲 氣設施，應配 置兩臺不小于 35kg 推車式干粉滅火器。 當兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過 15m時，應分別配 置。4 地下儲罐應配置 1 臺不小于 35kg 推車式干粉滅火器。當兩種介質(zhì)儲罐之間的距離 超過 15m時，應分別配置。5 LPG泵和 LNG泵、壓縮機操作間（棚） ，應按建筑面積每 50 配置不少于 2 具 4kg 手提式干粉滅火器。6 一、二級加油站應配置滅火毯 5 塊、沙子 2m3；三級加油站應配置滅火

17、毯不少于兩 塊、沙子 2m3。加油加氣合建站應按同級別的加油站配置滅火毯和沙子。其余建筑的滅火器配置，應符合現(xiàn)行國家標準建筑滅火器配置設計規(guī)范 ）（GB 50140-2005）的有關規(guī)定。二）消防給水設施1 液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站應設消防給水系統(tǒng)2 液化石油氣加氣站、 加油和液化石油氣加氣合建站消防給水系統(tǒng)的設計應符合下列 要求：？ 消防給水應利用城市或企業(yè)已建的給水系統(tǒng)，當已有給水系統(tǒng)不能滿足消防給水的 要求時，應自建消防給水系統(tǒng)。 消防給水管道可與站內(nèi)的生產(chǎn)、生活給水管道合并設置，但應保證消防用水量的要 求。消防水量應按固定式冷卻水量和移動水量之和計算。 液化石油氣加

18、氣站采用地上儲罐的，消火栓消防用水量不應小于 20L/s, 連續(xù)給水 時間不應小于 3h；采用埋地儲罐的，一級站消火栓消防用水量不應小于 15L/s, 二、三級站 消火栓消防用水量不應小于 10L/s, 連續(xù)給水時間不應小于 1h。 總容積超過 50 m3 的地上儲罐應設置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，其冷卻水供給強度 不應小于 L/ （.s ），著火罐的供水范圍應按其全部表面積計算，距著火罐直徑與長度之 和倍范圍內(nèi)的相鄰儲罐的供水范圍，可按相鄰儲罐表面積的一半計算。 液化石油氣加氣站、 加油和液化石油氣加氣合建站利用城市消防給水管道時， 室外 消火栓與液化石油氣儲罐的距離宜為 3050m。三級站的液

19、化石油氣罐距市政消火栓不大于 80m，且市政消火栓給水壓力大于 液化石油氣加氣站、 加油和液化石油氣加氣合建站利用城市消防給水管道時， 室外 消火栓與液化石油氣儲罐的距離宜為 3050m。三級站的液化石油氣罐距市政消火栓不大 于 80m，且市政消火栓給水壓力大于時，可不設室外消火栓。 固定式消防噴淋冷卻水的噴頭出口處給水壓力不應小于。 移動式消防水槍出口處給 水壓力不應小于，并應采用多功能水槍。3 ）設置有地上 LNG 儲罐的一、二級LNG 加氣站和地上 LNG 儲罐總容積大于 60m3。4 ）符合下列條件之一的，可不設消防給水系統(tǒng)。 加油站、 CNG加 氣站、 三級 LNG 加氣站和采用埋地

20、、地下半地下 LNG 儲罐的各級 LNG 加氣站及合建站 合建站中地上 LNG 儲蓄總容積不大于 60m3。 LNG 加氣站位于市政消火栓保護半徑 150m以內(nèi)，且能滿足一級站供水量不小于 20L/s 。 LNG 儲罐之間的凈距不小于 4m，且在 LNG 儲罐之間設置耐火極限不低于 的鋼 筋混凝土防火隔墻，防火隔墻頂部高于 LNG 儲罐頂部，長度至兩側防護堤，厚度不小于 200mm。 LNG 加氣站位于城市建成區(qū)以外，且為嚴重缺水地區(qū)； LNG 儲罐，放散管儲氣 瓶（組）、卸車點與站外建（構）筑物的安全距不小于現(xiàn)行國家標準汽車加油加氣站設計 與施工規(guī)范（ 2014年版）（GB 50156201

21、2）所規(guī)定安全距離的 2倍；LNG 儲罐之間的 凈距不小于 4m滅火器的配置數(shù)量在現(xiàn)行國家標準 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 （2014 年版）（GB 50156 2012）規(guī)定的基礎上增加 1 倍。（三）火災報警系統(tǒng)1 ）加氣站、加油加氣合建站應設置可燃氣體檢測報警系統(tǒng)。2）加油加氣合建站內(nèi)設置有 LPG設備、 LNG設備的場所和設置有 CNG設備（包括罐、 瓶、泵、壓縮機等）的房間內(nèi)、罩棚下，應設置可燃氣體檢測器。3）可燃氣體檢測器一級報警設定值應小于或等于可燃氣體爆炸下限的25%。4）LPG 和 LNG儲罐應設置液位上限、下限報警裝置和壓力上限報警裝置。5 ）警控制器宜集中設置在控制室或

22、值班室內(nèi)。6 ）警系統(tǒng)應配有不間斷電源。7 ）燃氣體檢測器和報警器的選用和安裝，應符合現(xiàn)行國家標準石油化工可燃氣體和 有毒氣體檢測報警設計規(guī)范 （50493-2009）有關規(guī)定。8 ） LNG 汞應設超溫、超壓自動停汞保護裝置六、供配電1 ）油加氣站的供電負荷等級可為三級，信息系統(tǒng)應設不間斷供電電源。2 ）油站、 LPG加氣站、加油和 LPG加氣合建站的供電電源，宜采用電壓為 380/220V 的外接電源； CNG加氣站、 LNG加氣站、 L-CNG加氣站、加油和 CNG（或 LNG加氣站、 L-CNG 加氣站）加氣合建站的供電電源，宜采用電壓為 6/10kV 的外接電源。加油加氣站的供電系

23、統(tǒng)應設獨立的計量裝置。3 ）加油站、加氣站及加油加氣合建站的消防泵房、罩棚、營業(yè)室、 LPG泵房、壓縮機 間等處，均應設事故照明。4 ）引用外電源有困難時，加油加氣站可設置小型內(nèi)燃發(fā)電機組。內(nèi)燃機的排煙管口， 應安裝阻火器。排煙管口至各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離，應符合下列規(guī)定：排煙口高出地面以下時，不應小于 5m。排煙口高出地面及以上時，不應小于 3m。5 ）加油加氣電力線路宜采用電纜并直埋敷設。電纜穿越行車道部分，應穿鋼管保護。6 ）采用電纜溝敷設電纜時，加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的電纜溝內(nèi)必須充沙填實。電纜不得與 油品、 LPG、LNG和 CNG管道以及熱力管道敷設在同一溝內(nèi)。7 爆炸危險區(qū)域內(nèi)的

24、電氣設備選型、 安裝、電力線路敷設等， 應符合現(xiàn)行國家標準 爆 炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范 （GB 50058-2014） 的有關規(guī)定。8 加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域以外的照明燈具，可選用非防爆型。罩棚下處于非爆炸 危險區(qū)域的燈具，應選用防護等級不低于 IP44 級的照明燈具。七、防雷、防靜電1) 鋼制油罐、 LPG儲罐、 LNG儲罐和 CNG儲氣瓶組必須進行防雷接地，接地點不應少于 2 處。2) 加油加氣站的電氣接地應符合下列規(guī)定：防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜 共用接地裝置，其接地電阻應按其中接地電阻值要求最小的接地電阻值確定。當各自單獨設置接地裝置

25、時，油罐、 LPG儲罐、 LNG儲罐和 CNG儲氣瓶組的防雷接地 裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻，不應大 于 10，電氣系統(tǒng)的工作和保護接地電阻不應大于 4，地上油品、 LPG、 CNG和 LNG管道 始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻，不應大于 30。？3) 當 LPG 儲罐的陰極防腐符合下列規(guī)定時，可不另設防雷和防靜電接地裝置：LPG 儲罐采用犧牲陽極法進行陰極防腐時，犧牲陽極的接地電阻不應大于10，陽極與儲罐的銅芯連線橫截面不應小于 16mm2。LPG儲罐采用強制電流法進行陰極防腐時，接地電極應采用鋅棒或鎂鋅復合棒，其 接地電阻不應大于 10，接地電極與儲罐的銅芯連線橫截面不應小于 16mm2。4) 埋地鋼制油罐、 埋地 LPG儲罐和埋地 LNG儲罐，以及非金屬油罐頂部的金屬部件和 罐內(nèi)的各金屬部件，應與非埋地部分的工藝金屬管道相互做電氣連接并接地。5) 加油加氣站內(nèi)油氣放散管在接入全站共用接地裝置后，可不單獨做防雷接地。6) 當加油加氣站內(nèi)的站房和罩棚等建筑物需要防直擊雷時， 應采用避雷帶(網(wǎng))保護。 當罩棚采用金屬屋面時 , 可不采用避雷帶(網(wǎng))保護。7) 加油加氣站的信息系統(tǒng)應采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。