三江濱水走廊變遷----寧波橋梁建設(shè)與城市交通關(guān)系

1、三 江 濱 水 走 廊 變 遷 -寧波橋梁發(fā)展歷史與城市交通關(guān)系研寧波橋梁發(fā)展歷史與城市交通關(guān)系研究究第一組：梅小燕、竇曉蓮、陳第一組：梅小燕、竇曉蓮、陳 婧婧 楊鈺鋒、宋凱敏、邢楊鈺鋒、宋凱敏、邢 益益 寧波橋梁總體概況 靈橋（老江橋） 新江橋 寧波橋梁未來展望唐代唐代清代清代明代明代民國(guó)民國(guó) 老老 浮浮 橋橋 新新 靈靈 橋橋接下來，我們就到靈橋現(xiàn)場(chǎng)去了解下那現(xiàn)在靈橋的狀況怎么樣呢？近年來靈橋修整狀況1994年靈橋曾拓寬大修，計(jì)劃封橋200天，實(shí)際封橋130多天。2003年11月12日零時(shí)起至2003年12月12日止，對(duì)靈橋封橋進(jìn)行大修。2006年11月25日、11月28日兩天晚間23:0

2、0至次日凌晨4:00，對(duì)靈橋進(jìn)行荷載測(cè)試，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛在靈橋上通行。 2007年9月5日至9月21日的靈橋維修工程封橋時(shí)間預(yù)計(jì)16天。預(yù)計(jì)每天3萬余輛機(jī)動(dòng)車?yán)@行。16條公交運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行調(diào)整 。2006年2月12日 ，7:3020:00，機(jī)動(dòng)車（除公交車、客貨運(yùn)出租車、大客車外）在江廈橋、靈橋上實(shí)行單雙號(hào)通行規(guī)定。2005年2月2日晚，一輛重型大貨車在經(jīng)過靈橋時(shí)，由于車上裝載貨物超高，被卡在橋拱橫梁下進(jìn)退兩難。 2008年4月21日，一艘船舶在靈橋 下卡住。2008年11月13日，一艘運(yùn)沙船空載從奉化江駛向三江口方向，由于時(shí)值漲潮，水位較高，船老大估計(jì)不足，船撞上靈橋支撐架，造成支撐架變形，

3、船首受損。2010年4月13日，一艘運(yùn)沙船與靈橋刮擦后，船老大私自逃走了，好在橋梁沒有大的損壞。2010年9月3日，一艘運(yùn)稻谷貨船空載由奉化江上游經(jīng)靈橋往江廈橋下游航行。由于水位太高，經(jīng)過靈橋時(shí)，船尾頂棚頂在了靈橋橫梁上。 新江橋是一座三孔水泥拱橋，它位于姚江和甬江交匯點(diǎn)上，聯(lián)接了東門口和江北岸。 新江橋于1970年建成(靈橋因此曾被稱為老江橋)。原系木船連排浮橋。1958年，擬改建成永久性橋梁。不過固定橋剛建成時(shí)，它有個(gè)堅(jiān)硬的名字：反帝橋。接下來，我們就到新江橋現(xiàn)場(chǎng)去了解下0606年年9.119.11下午4：00，新江橋危橋封橋協(xié)調(diào)會(huì)議召開0606年年9.119.11晚上9：00開始封橋06

4、06年年9.15169.1516專家對(duì)危橋進(jìn)行論證，提出修建方案0606年年9.199.19市政府明確市建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)危橋應(yīng)急修建工作0606年年9.29309.2930潛水員水下探測(cè)新江橋橋墩基礎(chǔ)0606年年10.8910.89市建委邀請(qǐng)專家論證新江橋探測(cè)情況，并提出修建方案0606年年10.910.9何劍敏副市長(zhǎng)、俞鋼秘書長(zhǎng)聽取應(yīng)急修建方案匯報(bào)0606年年10.1610.16有關(guān)部門評(píng)審大橋四套八方案0606年年10.1910.1910.2110.21南京、上海調(diào)研咨詢開啟式橋梁建設(shè)方案的方案可行性0606年年10.3010.30“修便橋、拆老橋、建新橋”總體方案確定0606年年10.3110.31新江橋危橋應(yīng)急修建領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室正式組建0606年年11.911.9便橋開始打樁0606年年11.2811.28便橋78根鋼管樁全部完成 2007年1月30日左右，新江橋便橋正式通車。2006年11月9日，新江橋便橋打下第一根樁，到通車不過80余天。 灣灣 頭頭 新新 區(qū)區(qū)江江 北北