小升初數(shù)學(xué)應(yīng)用題復(fù)習(xí)綜合訓(xùn)練（二十二）

1、.2019小升初數(shù)學(xué)應(yīng)用題復(fù)習(xí)綜合訓(xùn)練二十二【編者按】為了豐富同學(xué)們的學(xué)習(xí)生活，查字典數(shù)學(xué)網(wǎng)小學(xué)頻道為同學(xué)們搜集整理了-2019小升初數(shù)學(xué)應(yīng)用題復(fù)習(xí)綜合訓(xùn)練二十二，供大家參考，希望對(duì)大家有所幫助!2019小升初數(shù)學(xué)應(yīng)用題復(fù)習(xí)綜合訓(xùn)練二十二211.快車與慢車分別從甲、乙兩地同時(shí)開出，相向而行，經(jīng)過5小時(shí)相遇.慢車從乙地到甲地用12.5小時(shí)，慢車到甲地停留半小時(shí)后返回，快車到乙地停留1小時(shí)后返回，那么兩車從第一次相遇到第二次相遇共需多少時(shí)間？解：快車每小時(shí)行1/51/12.53/25。當(dāng)慢車到達(dá)甲地并休息之后，快車行了12.50.5112小時(shí)，此時(shí)快車和慢車相距23 /251214/25。所以還需

2、要14/251/52.8小時(shí)相遇。從第一次相遇到第二次相遇共用去132.8510.8小時(shí)。212.某造紙廠在100天里共消費(fèi)2019噸紙，開場階段，每天只能消費(fèi)10噸紙.中間階段由于改進(jìn)了技術(shù)，每天的產(chǎn)量進(jìn)步了一倍.最后階段由于購置了新設(shè)備，每天的產(chǎn)量又比中間階段進(jìn)步了一倍半.中間階段消費(fèi)天數(shù)的2倍比開場階段多13天，那么最后階段有幾天？中間階段每天的產(chǎn)量:102=20噸,最后階段每天的產(chǎn)量:201+1.5=50噸,因?yàn)樵?00天里共消費(fèi)2019噸,平均每天產(chǎn)量:2019100=20噸,最后階段每天可以補(bǔ)開場階段50-20=30噸,這樣,最后階段時(shí)間與開場階段時(shí)間比是1:3最后階段時(shí)間:100

3、-1321+3+3/2=17天中間階段每天的產(chǎn)量:102=20噸,最后階段每天的產(chǎn)量:201+1.5=50噸,因?yàn)樵?00天里共消費(fèi)2019噸,平均每天產(chǎn)量:2019100=20噸,最后階段每天可以補(bǔ)開場階段50-20=30噸,這樣,最后階段時(shí)間與開場階段時(shí)間比是1:3最后階段時(shí)間:100-1321+3+3/2=17天213.有一座山里有假設(shè)干個(gè)大和尚和假設(shè)干個(gè)小和尚，7個(gè)大和尚每天共吃41個(gè)饅頭，29個(gè)小和尚每天共吃11個(gè)饅頭，而平均每個(gè)和尚恰好每天吃一個(gè)饅頭，那么在這座山里至少有幾個(gè)和尚？大和尚:7x個(gè),小和尚:29y個(gè)7x+29y=41x+11yx=9y/17y=17,x=9至少有79+

4、2917=556個(gè)和尚假如每人每天吃1個(gè)饅頭，那么7個(gè)大和尚就會(huì)多出41734個(gè)；29個(gè)小和尚就差291118個(gè)饅頭。由于34和18的最小公倍數(shù)是349或者1718。所以致少有792917556人。214.某校畢業(yè)生共分9個(gè)班，每班人數(shù)相等.一班的男生比二、三班的女生總數(shù)多1；四、五、六班三個(gè)班的女生總數(shù)比七、八、九班三個(gè)班的男生總數(shù)多1，那么該校畢業(yè)生中男、女生人數(shù)的比是多少？解：前面三個(gè)班，女生人數(shù)相當(dāng)于1個(gè)班的人數(shù)少1人，后面六個(gè)班，女生人數(shù)相當(dāng)于3個(gè)班的人數(shù)多1。在9個(gè)班中女生人數(shù)剛好是134個(gè)班的人數(shù)，所以男女生人數(shù)比是4：5215.一自行車選手在相距950千米的甲、乙兩地間訓(xùn)練.他

5、從甲地出發(fā)，去時(shí)每90千米休息一次，到達(dá)乙地后休息一天，再沿原路返回.返回時(shí)，每100千米休息一次.他發(fā)現(xiàn)恰好有一個(gè)休息地點(diǎn)與去時(shí)的一個(gè)休息地點(diǎn)一樣.問這個(gè)地方間隔 甲地有多遠(yuǎn)？去時(shí)間隔 甲地是90的倍數(shù)，即90，180，270千米處返回時(shí)間隔 乙地是100的倍數(shù)，即間隔 甲地是950-100的倍數(shù)兩者的交集是間隔 甲地450千米處把它看作一個(gè)相遇問題。950100905590450千米。216.汽車?yán)愑袃蓚€(gè)間隔 相等的賽程.第一賽程由平路出發(fā)，離中點(diǎn)26千米的地方開場上坡；通過中點(diǎn)行駛4千米后，全是下坡路；第二個(gè)賽程也是由平路出發(fā)，離中點(diǎn)4千米處開場下坡；通過中點(diǎn)繼續(xù)前進(jìn)展駛26千米后，

6、全是上坡路.某賽車在這兩個(gè)賽程中所用的時(shí)間一樣，第二個(gè)賽程出發(fā)時(shí)的速度是第一賽程出發(fā)是速度的5/6，而遇到上坡時(shí)速度就要減慢25%，遇到下坡時(shí)速度就要增加25%.那么，每個(gè)賽程的間隔 各是多少千米？217.甲、乙兩個(gè)倉庫，乙倉庫原有存貨1200噸.當(dāng)甲倉庫的貨物運(yùn)走7/15，乙倉庫的貨物運(yùn)走1/3以后，再從甲倉庫取出剩下貨物的10%放入乙倉庫，這時(shí)甲、乙兩倉庫中的貨物重量恰好相等.那么甲倉庫原有存貨多少噸？1200噸1/3=400噸，乙倉運(yùn)走的，1200噸400=800噸.乙倉庫剩下的，1-7/15=8/15，是甲倉庫剩下的，8/15110%=12/25，是甲如今剩下的，12/25-8/151

7、0%=32/75，是乙倉庫剩下的是甲原來的幾分之幾，80032/75=1875噸，就是甲原來的存貨。218.甲、乙兩車分別從A，B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行，6小時(shí)后相遇在C地，假如甲車的速度不變，乙車每小時(shí)多行5千米，且兩車還從A，B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行，那么相遇的地點(diǎn)間隔 C地12千米；假如乙車的速度不變，甲車每小時(shí)多行5千米，且兩車還從A，B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行，那么相遇地點(diǎn)間隔 C地16千米.甲車原來每小時(shí)行多少千米？由于假設(shè)的兩車速度和相等， 那么相遇時(shí)間就一樣，相遇時(shí)間是121655.6小時(shí)。甲車原來每小時(shí)行1265.630千米219.姐妹兩人同時(shí)出發(fā)從甲地到乙地，妹妹走前半段路程每小時(shí)行3千米，走后半段路程每小時(shí)行6千米；姐姐在行這段路程所用的時(shí)間中，前半段時(shí)間是每小時(shí)行3千米，后半段時(shí)間是每小時(shí)行6千米.她們兩人能同時(shí)到達(dá)乙地嗎？為什么？妹妹平均每小時(shí)行21/31/64千米，姐姐平均每小時(shí)行3624.5千米，姐姐速度快，應(yīng)先到。220.今天長途班車比往常早到站了.汽車站立即派人騎自行車將隨班車的郵件送往郵局，自行車走了半小時(shí)，遇到郵局派出取郵件的摩托車，車手接過郵件后，一點(diǎn)也不耽誤掉頭就返回郵局，結(jié)果比往常早到了20分鐘.假如摩托車每天去車站取郵件的出發(fā)時(shí)間和行駛速度都一樣，那么今天長途班車比往常