路面病害及養(yǎng)護.

1、路面常見病害與養(yǎng)護技術(shù)路面常見病害與養(yǎng)護技術(shù)趙可趙可 教授教授重慶交通大學土木建筑學院重慶交通大學土木建筑學院2012-03電話：電話、瀝青路面和水泥混凝土橋面鋪裝常見病害 1、橫向裂縫（路面） 2、坑槽 3、車轍 4、疲勞破壞 5、推移、擁包、泛油、表面光滑等二、水泥混凝土路面常見病害 1、斷板 2、板底脫空與錯臺 3、表面光滑三、新材料、新技術(shù)在養(yǎng)護工程中的應(yīng)用 1、改性瀝青 1.1 裂解裂解聚合法橡膠瀝青聚合法橡膠瀝青 以往橡膠粉用于道路建設(shè)時通常有兩種方法：一種是將橡膠粉直接加入瀝青混合料中做為部分集料（彈性細集料）；另一種方法是將一定粒度的橡膠粉加入熱瀝青中

2、，在一定溫度下攪拌一定時間后在道路修筑時用做粘結(jié)料使用。在這種方法中由于橡膠粉為三維立體結(jié)構(gòu)，在瀝青中不能溶解、熔融，只能溶漲。膠粒粒徑較大，分散度較小，是一種粗分散系。給使用帶來很大不便；如技術(shù)指標難以達到使用要求，特別是用于混合料中時因膠粒彈性較大路面壓實度難以達到要求。因此使用有很大局限性，僅限于表面處治、封層等項目 裂解裂解聚合法橡膠瀝青聚合法橡膠瀝青 采用與以往完全不同的工藝。利用化學裂解分散催化聚合的方法，使橡膠粉的三維立體結(jié)構(gòu)裂解，當達到一定的分散度后再重新適度催化聚合而形成部分交聯(lián)體系。起到對瀝青高、低溫性能，抗疲勞性能、耐久性能有明顯改善的作用。 橡膠粉不作為填料使用。性能特

3、點 1、改性瀝青可以熱儲存 2、高粘結(jié)力、高延展性 3、混合料具有高抗車轍、抗裂能力 4、價格遠低于SBS改性瀝青裂解裂解聚合法橡膠瀝青聚合法橡膠瀝青 用途：瀝青混合料； 封層、粘層、橋面防水粘結(jié)層1.2 PE復(fù)合改性瀝青抗車轍劑 主要成分：回收PE+天然瀝青+穩(wěn)定劑+其他 特點：高強度（模量）、高粘結(jié)力、抗老化 工業(yè)化生產(chǎn)方式：可以制成改性瀝青，也可以造粒 已解決的關(guān)鍵技術(shù)：熱貯存穩(wěn)定技術(shù)；復(fù)配接枝造粒技術(shù)混合料特點 1、PE類改性瀝青，PE存在一臨界劑量。大于臨界劑量時，改性瀝青性質(zhì)發(fā)生突變性能優(yōu)良、性價比更高。 優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性；抗疲勞、低溫抗裂性能優(yōu)于基質(zhì)瀝青。 2、混合料中PE可以形

4、成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，不出車轍。 3、優(yōu)良的抗老化性能。 4、室內(nèi)試驗表明，開裂應(yīng)變能遠大于其他改性瀝青混合料。2、瀝青路面養(yǎng)護技術(shù) 2.1 坑槽快速修補技術(shù)冷補改性瀝青混合料冷補瀝青混合料分為以下幾類： （1）乳化瀝青冷補料 用作冷補料的乳化瀝青固含量高，貯存穩(wěn)定性要求較高，生產(chǎn)這種乳化瀝青要求有較高的技術(shù)水平。 乳化瀝青冷補料混合料的強度形成需要一定時間且強度較低，溫度較低時尤其如此，負溫條件下不便使用。一般不能長期貯存。乳化瀝青選用 BC-1陽離子乳化瀝青施工中采用人工拌合，1.用清水噴灑石料，使之充分浸潤，迅速拌合乳化瀝青。2.將坑槽清掃干凈，均勻噴灑乳化瀝青，然后將拌合均勻的混合料填入坑槽中，

5、攤鋪厚度為原坑槽深度的1.31.4 倍；3.平整后用鋼輪碾壓。碾壓后撒上一層粗砂；4.開放交通。乳化瀝青冷補技術(shù)乳化瀝青冷補技術(shù)乳化瀝青冷補料乳化瀝青冷補料（2）水性環(huán)氧乳化瀝青冷補料 1、快硬高強，韌性好； 2、雙組份，現(xiàn)場拌和、補坑，人工拍實，適度碾壓更好； 3、混合料價格較高。（3）以輕質(zhì)油分（大多為柴油）稀釋瀝青作為膠結(jié)料的混合料。加工生產(chǎn)較為方便，無需特殊技術(shù)，貯存性和施工和易性良好。由于柴油揮發(fā)十分緩慢，所以混合料成型之后的強度低，在行車荷載作用下極易飛散，此類材料現(xiàn)在基本上已被淘汰。膠囊膠囊壓實還原法冷補改性瀝青混合料壓實還原法冷補改性瀝青混合料 主要原材料主要原材料1 瀝青或改

6、性瀝青瀝青或改性瀝青 2 集料和礦粉（石灰?guī)r）集料和礦粉（石灰?guī)r） 3 隔離劑（隔離劑（型、型、型）型） 4 穩(wěn)定劑穩(wěn)定劑 冷補改性瀝青混合料材料設(shè)計冷補改性瀝青混合料材料設(shè)計思想及技術(shù)性能思想及技術(shù)性能 1 原理、原則原理、原則 取熱拌瀝青混合料的優(yōu)良性能，儲存時不結(jié)硬，使用時具有良好的和易性，壓實后快硬且耐久。2 冷補改性瀝青混合料的優(yōu)化配比冷補改性瀝青混合料的優(yōu)化配比使用時氣溫拌和條件隔離劑種類及劑量級配油石比（%）080常溫I型，1.8%II型，1.8%B；E4.9；5.30-1080常溫I型，2.02.2II型，2.02.4B；E同上-10-2080常溫I型，2.32.5II型，2.

7、52.7B；E(適量減小礦粉含量)同上-20-3080常溫I型，2.52.8II型，2.73.1同上同上國內(nèi)市場上一種進口的冷補料，在同等國內(nèi)市場上一種進口的冷補料，在同等條件下的對比試驗結(jié)果如下：條件下的對比試驗結(jié)果如下： 項 目進口品本產(chǎn)品（D級配）密度1.9932.03915穩(wěn)定度（kN）2.94.715流值（mm）6570 冷補改性瀝青混合料的應(yīng)用 （1）人工攤鋪 （2）整平（3）碾壓 （4）效果圖1 用冷補料修補瀝青路面坑槽（2000.11.15）圖2 冷補料用于修補路面坑槽（僅面層破損）某干線公路圖3 冷補料用于修補路面嚴重破損處（出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞，僅作瀝青面層修補坑槽，周邊路狀急劇

8、惡化，而修補部位完好） 津南區(qū)某干線公路圖4 冷補料用于修補路面嚴重破損處（出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞，僅作瀝青面層修補坑槽，周邊路狀急劇惡化，而修補部位完好） 津南區(qū)某干線公路（2000.11.15）圖5 冷補料在304國道丹霍線（丹東境內(nèi)）上的應(yīng)用（2001年1月份使用，初春季節(jié)拍照）圖6 冷補料在304國道丹霍線上的應(yīng)用2.2 灌縫 主要成份：煤瀝青、聚胺脂 形態(tài)：雙組分，常溫下為液態(tài) 特點：高滲透性、高粘結(jié)力、高彈性、耐久 使用：按比例混合，人工攪拌均勻即可，在固化前用完 灌縫工藝：鋸縫或清整縫；鋸縫深度和灌縫深度；嵌縫條；機械或人工灌縫3. 瀝青路面抗凝冰技術(shù) 1、凝凍云貴川高原山區(qū)冬季降凍雨，

9、 在路面形成冰層； 2、雪冰路面積雪經(jīng)行車碾壓形成雪冰 3、暗冰處于高海拔的路段，當路面溫度低于0時，空氣中水分在路表面凝結(jié)形成的極薄冰層； 4、流涎冰上邊坡滲水或流水在路表面形成的積冰?？鼓鶠r青路面抗凝冰瀝青路面原材料原材料1 瀝青或改性瀝青瀝青或改性瀝青2粗、細集料、填料粗、細集料、填料3抗凝冰劑（填料）抗凝冰劑（填料）WTD7501 攤鋪機攤鋪機 雙鋼輪振動壓路機雙鋼輪振動壓路機 施工設(shè)備施工設(shè)備膠輪壓路機膠輪壓路機 自卸車自卸車 施工設(shè)備施工設(shè)備現(xiàn)場攤鋪現(xiàn)場攤鋪靜壓靜壓2 2次，復(fù)壓次，復(fù)壓6 6次，收光次，收光1 1次次碾碾 壓壓抗凝冰效果抗凝冰效果抗凝冰效果抗凝冰效果抗凝冰霧封層抗凝冰霧封層預(yù)防性養(yǎng)護措施之一預(yù)防性養(yǎng)護措施之一特殊的乳化瀝青特殊的乳化瀝青無噴刷抗凝冰涂料段無噴刷抗凝冰涂料段抗凝冰涂料段抗凝冰涂料段108國道拖巫山腳下拖巫山腳下3、水泥路面養(yǎng)護技術(shù) 3.1檢測與判斷不得脫空 3.2及時灌縫（縮縫、脹縫、工作縫、面板斷裂縫） 3.3換板基層處理、構(gòu)造處理、水泥選擇、混凝土配比、養(yǎng)護、及時切縫灌縫 3.