水泥混凝土路面說(shuō)明

1、 第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)說(shuō) 明1. 路面設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及路面材料要求等1.1.路面設(shè)計(jì)原則在滿足交通量和使用要求的前提下，按照當(dāng)?shù)刂凡牧瞎?yīng)情況，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠，有利于機(jī)械化、工廠化施工的路面結(jié)構(gòu)方案，使路面設(shè)計(jì)在使用年限內(nèi)滿足本路段的交通承載力、耐久性、舒適性和安全性的要求，確保工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)的目的，按以下原則進(jìn)行路面設(shè)計(jì)：路面設(shè)計(jì)依據(jù)交通量、道路等級(jí)、交通組成等基礎(chǔ)資料，考慮沿線氣候、水文、地質(zhì)及筑路材料分布情況，密切結(jié)合湖南省等級(jí)公路路面施工技術(shù)

2、經(jīng)驗(yàn)及施工區(qū)域的氣候條件，本著因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)的原則，結(jié)合路基工程進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際條件，積極推廣成熟的科研成果，對(duì)行之有效的新材料、新工藝、新技術(shù)在路面設(shè)計(jì)方案中積極、慎重地加以運(yùn)用。1.2.路面設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)1.2.1.路面設(shè)計(jì)依據(jù)現(xiàn)行的國(guó)家或部頒規(guī)范：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG040-2011）、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）、湘交基建【2010】355號(hào)文湖南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)干線公路建設(shè)管理的通知、湖南省普通干線

3、公路路面設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)湘交基建【2011】486號(hào)文等；關(guān)于將祁陽(yáng)木梓圩至金洞牛頭山公路祁陽(yáng)境內(nèi)非城鎮(zhèn)段路面設(shè)計(jì)變更的函、關(guān)于將祁陽(yáng)木梓圩至金洞牛頭山公路公路路面設(shè)計(jì)變更的函（祁木牛字【2014】1號(hào)）u 沿線筑路材料調(diào)查及試驗(yàn)成果；u 沿線土質(zhì)調(diào)查、地下水位情況調(diào)查結(jié)果；u 本工程地質(zhì)勘察報(bào)告；u 本項(xiàng)目實(shí)測(cè)軸載調(diào)查。1.2.2.路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以100KN的單軸-雙輪組荷載為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以行車荷載和溫度梯度綜合作用產(chǎn)生的疲勞斷裂作為設(shè)計(jì)的極限狀態(tài)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為20年。1.3.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.3.1.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)測(cè)軸載調(diào)查，本項(xiàng)目瀝青混凝土路面屬于重交通荷載等級(jí)，水泥

4、混凝土路面按特重交通荷載等級(jí)。故本項(xiàng)目采用以下路面結(jié)構(gòu) 城鎮(zhèn)段土質(zhì)路基路面結(jié)構(gòu)層（總厚度77厘米）：表面層： 4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）下面層： 5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）封 層： 1cm瀝青表處封層上基層： 18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石下基層： 18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石底基層： 16cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石墊 層： 15cm厚天然砂礫石質(zhì)路基路面結(jié)構(gòu)層（總厚度62厘米）：表面層： 4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）下面層： 5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）封 層： 1cm瀝青表處封層上基層： 18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石下基層： 18cm厚5%水

5、泥穩(wěn)定碎石底基層： 16cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石老路加鋪路面結(jié)構(gòu)層（總厚度4448厘米）：表面層： 4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）下面層： 5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）封 層： 1cm瀝青表處封層上基層： 18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石下基層： 1620cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石非城鎮(zhèn)段：土質(zhì)路基路面結(jié)構(gòu)層（總厚度82厘米）：面 層： 30cm厚C30現(xiàn)澆水泥混凝土封 層： 1cm瀝青表處封層基 層： 18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石底基層： 18cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石墊 層： 15cm厚天然砂礫石質(zhì)路基路面結(jié)構(gòu)層（總厚度67厘米）：面 層： 30cm厚C30現(xiàn)澆水泥混凝土封 層：

6、1cm瀝青表處封層基 層： 18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石底基層： 18cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石老路加鋪路面結(jié)構(gòu)層（總厚度4656厘米）：面 層： 30cm厚C30現(xiàn)澆水泥混凝土封 層： 1cm瀝青表處封層基 層： 1525cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石隔離層舊 路： 處治后舊水泥混凝土路面1.4. 瀝青混凝土路面材料、混合料要求、級(jí)配組成瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)評(píng)定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。瀝青路面集料的選擇必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真的料源調(diào)查，確定料源盡可能就地取材。質(zhì)量符合使用要求，石料開(kāi)采必須注意環(huán)境保護(hù)，防止破壞生態(tài)平衡。集料粒徑規(guī)格以方孔

7、篩為準(zhǔn)。不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。1.4.1道路石油瀝青 為提高上面層瀝青混合料的使用性能，根據(jù)工程所在地的氣候、分區(qū)及交通使用要求，本項(xiàng)目選擇使用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)，可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝青，其摻配比例由實(shí)驗(yàn)決定。摻配后的瀝青質(zhì)量應(yīng)符合下表要求。 70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目單位瀝青性能針入度(25,100g,5s)0.1mm6080針入度指數(shù)PI-1.5+10軟化點(diǎn)（R&B）不小于4660動(dòng)力粘度不小于Pa.s18010延度不小于cm1515延度不小于cm100蠟含量(蒸餾法)不大于%2.2閃點(diǎn)(COC)不小于260溶解度不小于%99

8、.5密度（15）g/cm3實(shí)測(cè)記錄TFOT(或RTFOT)后質(zhì)量變化不大于%0.8殘留針入度比（25）不小于%61殘留延度（10）不小于cm6瀝青必須按品種、標(biāo)號(hào)分開(kāi)存放。除長(zhǎng)期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲(chǔ)外，瀝青在儲(chǔ)罐中的貯存溫度不宜低于130，并不得高于170。桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋氈布。道路石油瀝青在貯存、使用及存放過(guò)程中應(yīng)有良好的防水措施，避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青中。1.4.2 SBS-D改性瀝青SBS-D改性瀝青技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)要求針入度25,100g,5s(0.1mm) 4060 針入度指數(shù)PI,不小于 0延度5,5cm/min(cm)，不小于20軟化點(diǎn)TR&B()，

9、不小于60運(yùn)動(dòng)粘度135(Pas)，不大于3閃點(diǎn)()，不小于230溶解度(%)，不小于99彈性恢復(fù)25，不小于75貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差()，不大于2.5TFOT(或RTFOT)后質(zhì)量變化，不大于(%)1.0針入度比25(%)，不小于65延度 5 (cm)，不小于15制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性。供應(yīng)商在提供改性瀝青的質(zhì)量的報(bào)告時(shí)應(yīng)提供基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告或?yàn)r青樣品。改性瀝青宜在固定式工廠或在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)廠集中制作，也可在拌合廠現(xiàn)場(chǎng)邊制造邊使用，改性瀝青的加工溫度不宜超過(guò)180。使用前改性 必須攪拌均勻。1.4.3乳化瀝青本項(xiàng)目粘層采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC-3。乳化瀝青技術(shù)

10、要求PC-3單位噴灑型改性乳化瀝青（PCR）破乳速度快裂或中裂粒子電荷陽(yáng)離子（+）篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.1粘度恩格拉粘度E2516瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3s820蒸發(fā)殘留物殘留分含量，不小于%50溶解度，不小于%97.5針入度（25）0.1mm45150延度（15），不小于cm40與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于2/3與粗、細(xì)粒式集料拌合試驗(yàn)-貯存穩(wěn)定性1d，不大于%15d，不大于%51.4.4粗集料瀝青層用粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)或者施工單位自行加工。粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量符合下表規(guī)定。當(dāng)單一規(guī)格

11、集料的質(zhì)量指標(biāo)達(dá)不到表中要求，而按照集料配合比計(jì)算的質(zhì)量指標(biāo)復(fù)核要求時(shí)，工程上允許使用。對(duì)受熱易變質(zhì)的集料，宜采用經(jīng)拌合和機(jī)烘干后的集料進(jìn)行檢驗(yàn)。 瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)高速公路及一級(jí)路其他等級(jí)公路表面層其他層次石料壓碎值，不大于（）262830洛杉磯磨耗損失，不大于（）283035表觀相對(duì)密度，不小于2.62.52.45吸水率，不大于（）2.03.03.0堅(jiān)固性，不大于（）12112-針片狀顆粒含量（混合料），不大于（）151820水洗法0.075mm顆粒含量，不大于（%）111軟石含量，不大于（%）355表面層粗集料宜采用玄武巖，以提高路面的抗磨性，提高路面使用壽命，采用玄武巖

12、有困難的可選用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r代替，但應(yīng)符合上表要求。1.4.5細(xì)集料瀝青路面的細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂、石屑。細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)生產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，質(zhì)量要求如下表。 瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求指 標(biāo)單 位技術(shù)要求表觀相對(duì)密度，不小于2.45堅(jiān)固性（0.3mm部分），不小于-含泥量（小于0.075mm的含量），不大于5砂當(dāng)量，不小于50棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s-亞甲藍(lán)值，不大于g/kg-天然砂可采用河砂或海砂，通常易采用中粗砂。瀝青混合料用天然砂規(guī)格篩孔尺寸通過(guò)各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細(xì)砂9.51001001004.759

13、010090100901002.3665957590851001.1835655090751000.61530306060840.352083015450.150100100100.075050505石屑是采石場(chǎng)破碎石料時(shí)通過(guò)4.75mm或2.36mm的篩下部分，其規(guī)格應(yīng)符合下表要求。瀝青混合料用機(jī)制砂或石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）水洗法通過(guò)下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S1603-1008010050802560845025015機(jī)制砂宜采用專用的制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級(jí)配應(yīng)符合S16的要求。1.4.6填料瀝青

14、混合料用礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)過(guò)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求。 瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求指 標(biāo)單 位技術(shù)要求表觀密度，不小于t/m32.45含水量， 不大于1粒度范圍0.6mm100 0.15mm90100 0.075mm70100外觀-無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)-1塑性指數(shù)%4加熱安定性-實(shí)測(cè)記錄1.4.7纖維穩(wěn)定劑在瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等。1.4.8瀝青面層混合料要求、級(jí)配組成及施工要求瀝青面層集料的最大粒徑宜從上到下逐漸增大，并應(yīng)與壓實(shí)度厚度相匹配。瀝青混合料

15、的礦料級(jí)配應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)規(guī)定的級(jí)配范圍。密級(jí)配瀝青混合料宜根據(jù)公路等級(jí)、氣候及交通條件選擇粗型或細(xì)型混合料。粗型和細(xì)型密級(jí)配瀝青混凝土的關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率混合料類型公稱最大粒徑（mm）用以分類的關(guān)鍵性篩孔（mm）粗型密級(jí)配細(xì)型密級(jí)配名稱關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率（%）名稱關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率（%）AC-1313.22.36AC-13C40AC-20194.75AC-20C45AC-13C表面層級(jí)配范圍通過(guò)下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075100901006885386824501538102872051548AC-20C下面層級(jí)配范

16、圍通過(guò)下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0751009010078926280507226561644123382451741337瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，二級(jí)路宜參照一級(jí)路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 密集配瀝青混凝土混合料馬歇爾實(shí)驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)單位高速公路、一級(jí)路夏炎熱區(qū)中輕交通重載交通擊實(shí)次數(shù)（雙面）次75試件尺寸mm101.6mm*63.5mm空隙率VV深約90mm以內(nèi)%3546深約90mm以下%36穩(wěn)定度MS不小于 kN8 流值FLmm241.54礦料間隙率VMA(%),不小于設(shè)計(jì)空隙率（%）相

17、應(yīng)于以下公稱最大粒徑（mm）的最小VMA及VFA技術(shù)要求（%）1913.22111231213413145141561516瀝青飽和度VFA（%）65751.5. 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)及材料特性1.5.1水泥混凝土路面接縫設(shè)計(jì)u 面層板塊劃分及接縫設(shè)置原則普通混凝土面板一般采用矩形，其縱向和橫向接縫應(yīng)垂直相交，縱縫兩側(cè)的橫縫不得互相錯(cuò)位，縱向接縫的間距（即板寬）宜在3.04.5m范圍內(nèi)選用，橫向接縫的間距（即板長(zhǎng)）應(yīng)按面層類型和厚度選定，普通水泥混凝土面層宜為46m，面層板的長(zhǎng)寬比不宜超過(guò)1.35，平面面積不宜大于25m2。鋼筋混凝土面層宜為615m，面層板的長(zhǎng)寬比不宜超過(guò)2.5，平面面積不宜大

18、于45m2?？v向接縫縱向接縫的布設(shè)應(yīng)視路面總寬度、行車道及硬路肩寬度以及施工鋪筑寬度而定:1、 一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫?？v向施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿平縫形式，上部應(yīng)鋸切槽口，深度宜為3040mm，寬度宜為38m，槽內(nèi)應(yīng)灌塞填縫料。2、 一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫，縱向縮縫應(yīng)采用設(shè)拉桿假縫形式，鋸切的槽口深度應(yīng)大于施工縫的槽口深度?？v縫應(yīng)與路線中線平行。在路面等寬的路段內(nèi)或路面變寬路段的等寬部分，縱縫的間距和形式應(yīng)保持一致，路面變寬段的加寬部分與等寬部分之間，應(yīng)以縱向施工縫隔開(kāi)。加寬板在變寬段起終點(diǎn)處的寬度不應(yīng)小于1m。拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對(duì)拉桿

19、中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。施工布設(shè)時(shí)，拉桿間距應(yīng)根據(jù)橫向接縫的實(shí)際位置予以調(diào)整，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于10mm。橫向接縫每日工作結(jié)束或因臨時(shí)原因而中斷施工時(shí)，需設(shè)置橫向施工縫，其位置盡可能設(shè)在縮縫或脹縫處，設(shè)在縮縫處的施工縫采用設(shè)傳力桿的平縫形式。設(shè)在脹縫處的施工縫其構(gòu)造與脹縫相同。橫向縮縫可等間距或變間距布置，重交通荷載公路的橫向縮縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫形式。傳力桿的設(shè)置不應(yīng)妨礙相鄰混凝土板的自由伸縮，鋼筋表面應(yīng)做防銹處理。在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處，或者與其他道路相交處，應(yīng)設(shè)置橫向脹縫。脹縫條數(shù)應(yīng)根據(jù)膨脹量大小設(shè)置。脹縫寬宜為2025mm，縫內(nèi)應(yīng)設(shè)置填縫板和可滑動(dòng)的

20、傳力桿。傳力桿應(yīng)采用光圓鋼筋。交叉口接縫布設(shè)兩條道路正交時(shí)，各條道路宜保持本身縱縫的連貫，而相交路段內(nèi)各條道路的橫縫位置應(yīng)按相對(duì)道路的縱縫間距做相應(yīng)變動(dòng)，保證兩條道路的縱橫縫垂直相交，互不錯(cuò)位。兩條道路斜交時(shí)，主要道路宜保持縱縫的連貫，而相交路段內(nèi)的橫縫位置應(yīng)按次要道路的縱縫間距做相應(yīng)變動(dòng)，保證次要道路的縱縫相連接。相交道路彎道加寬部分的接縫布置，應(yīng)不出現(xiàn)或少出現(xiàn)錯(cuò)縫和銳角板，當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)縫、銳角板時(shí)，宜加設(shè)防裂鋼筋和角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。在次要道路彎道加寬段起終點(diǎn)斷面處的橫向接縫，應(yīng)采用脹縫形式。膨脹量大時(shí)，應(yīng)在直線段連續(xù)布置23條脹縫。1.5.2水泥混凝土面板配筋面層板的平面尺寸較大或形狀不規(guī)則的異型

21、板、水泥混凝土路面與橋頭搭板過(guò)渡板、路面結(jié)構(gòu)下有箱形或管狀構(gòu)造物（其頂面距面板底面距離小于1.2m）通過(guò)、高填方、填挖交界段等有可能產(chǎn)生不均勻沉降時(shí)，面層采用設(shè)置接縫的鋼筋混凝土面層。u 面板配筋鋼筋混凝土路面面板縱橫向配筋采用C12鋼筋，縱向鋼筋間距一般為20cm，橫向鋼筋間距一般為25cm。鋼筋網(wǎng)與拉桿或傳力桿相互干擾時(shí)，應(yīng)酌情調(diào)整其相互位置。縱向鋼筋設(shè)置于面板頂面以下1/21/3板厚處，橫向鋼筋位于縱向鋼筋之下?？v向鋼筋搭接長(zhǎng)度一般不小于35倍鋼筋直徑，搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，各搭接端連線與縱向鋼筋的夾角應(yīng)小于60。邊緣鋼筋至縱縫或自由邊距離一般不小于1015cm， u 面板銳角部位面板銳角部位

22、需設(shè)置角隅鋼筋，角隅鋼筋采用2根長(zhǎng)260cm的C16螺紋鋼筋彎制而成，置于面板上部，距頂面不小于5cm，距邊緣為10cm。u 面板下有構(gòu)造物穿越段水泥混凝土面層下有箱形或管狀構(gòu)造物（其頂面距面板底面距離小于1.2m）通過(guò)時(shí)，面板應(yīng)根據(jù)公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG040-2011）第6.1.36.1.4中要求進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)。鋼筋混凝土面板設(shè)置長(zhǎng)度、鋼筋設(shè)置等詳見(jiàn)水泥砼路面涵洞通道處面層補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)圖。鋼筋采用C12螺紋鋼筋，縱向鋼筋間距宜為10cm，橫向鋼筋間距宜為20cm。配筋混凝土面板與相鄰混凝土面板之間設(shè)置傳力桿縮縫。1.5.3表面抗滑構(gòu)造為了保證水泥混凝土路面表面抗滑性，混凝土路面施工完

23、需在表面設(shè)置抗滑溝槽，條件具備時(shí)宜采用硬刻槽，也可采用拉毛機(jī)械或人工拉槽方式，其構(gòu)造深度下表要求。 混凝土面層交工時(shí)表面構(gòu)造深度要求 路 段表面構(gòu)造深度TD要求（mm）一般路基路段0.51.0特殊路段0.61.1注：表中特殊路段指：急彎、陡坡、交叉口或集鎮(zhèn)附近。1.5.4 路面材料特性u(píng) 水泥砼面層 水泥水泥路面的水泥規(guī)格應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-2003中等交通等級(jí)路面所使用的水泥的技術(shù)指標(biāo)。特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥，也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥。其物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。各交通

24、等級(jí)路面水泥各齡期的抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度要求交通等級(jí)特重交通重交通中、輕交通齡期（d）328328328抗壓強(qiáng)度（MPa），25.557.52252.516.042.5抗折強(qiáng)度（MPa），4.57.5473.56.5此外，選用水泥時(shí)還應(yīng)通過(guò)混凝土配合比試驗(yàn)，根據(jù)其配制彎拉強(qiáng)度、耐久性和工作性等選用合適標(biāo)號(hào)、強(qiáng)度的水泥。施工中無(wú)論選用的水泥強(qiáng)度等級(jí)為多少，路面混凝土均應(yīng)以實(shí)測(cè)水泥抗折強(qiáng)度為準(zhǔn)來(lái)選擇和使用。采用機(jī)械化鋪筑時(shí)，宜選用散裝水泥。散裝水泥的夏季出廠溫度不宜高于65，混凝土攪拌時(shí)的水泥溫度不宜高于60。路面施工前應(yīng)按照公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）第4.1節(jié)中規(guī)定

25、進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)。水泥混凝土路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為混凝土28d彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fr=5MPa，水泥質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）中3.1節(jié)相關(guān)規(guī)定。 粗集料粗集料應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石。由于本工程為二級(jí)公路，因此路面使用的粗集料級(jí)別不應(yīng)小低于公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）中3.3節(jié)規(guī)定的級(jí)，基料吸水率不應(yīng)大于2%。粗集料具體技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)下表： 水泥混凝土用粗集料碎石、碎卵石和卵石技術(shù)要求 項(xiàng) 目單位指標(biāo)要求備注碎石壓碎指標(biāo)%15換算壓碎值24卵石壓碎指標(biāo)%14堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）%8針片狀顆粒含量（按

26、質(zhì)量計(jì)）%15含泥量（按質(zhì)量計(jì)）%1.0泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）%0.2有機(jī)物含量（比色法）-合格硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計(jì)）%1.0火成巖巖石抗壓強(qiáng)度MPa100變質(zhì)巖巖石抗壓強(qiáng)度MPa80水成巖巖石抗壓強(qiáng)度MPa60表觀密度kg/m32500松散堆積密度kg/m31350空隙率%47堿集料反應(yīng)集料經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后，試件無(wú)裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10%。路面和橋面混凝土粗集料不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用24個(gè)粒級(jí)的集料進(jìn)行摻配，并應(yīng)符合合成級(jí)配的要求。卵石最大公稱粒徑不宜大于19.0mm；碎卵石最大公稱粒徑不宜大于26.5mm；碎石最

27、大公稱粒徑不宜大于31.5mm。粗集料級(jí)配范圍應(yīng)符合下表的規(guī)定。粗集料級(jí)配范圍表 類型項(xiàng)目方孔篩各篩孔累計(jì)篩余質(zhì)量百分率（）方孔篩（mm）2.364.759.5016.019.026.531.537.5合成級(jí)配4.7516951008510040600104.7519951008595607530450504.7526.595100901007090507025400504.7531.595100901007590607540602035050粒級(jí)4.759.5951008010001509.516951008010001509.5199510085100406001501626.595100

28、5570254001001631.59510085100557025400100 細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂。由于本工程為二級(jí)公路，因此路面使用的砂級(jí)別不應(yīng)小低于公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）中3.4節(jié)規(guī)定的級(jí)，特重、重交通混凝土路面宜采用河砂，砂的硅質(zhì)含量不應(yīng)待遇25%。細(xì)集料具體技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)下表：水泥混凝土用細(xì)集料技術(shù)要求項(xiàng) 目單位指標(biāo)要求備注機(jī)制砂單粒級(jí)最大壓碎指標(biāo)%25氯化物（氯離子質(zhì)量計(jì)）%0.02堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）%8云母（按質(zhì)量計(jì)）%2.0天然砂、機(jī)制砂含泥量（按質(zhì)量計(jì)）%2.0天然砂、機(jī)制砂泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）

29、%1.0機(jī)制砂MB值1.4或合格石粉含量（按質(zhì)量計(jì)）%5.0機(jī)制砂MB值1.4或合格石粉含量（按質(zhì)量計(jì)）%3.0有機(jī)物含量（比色法）-合格硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計(jì)）%0.5機(jī)制砂母巖抗壓強(qiáng)度火成巖巖石抗壓強(qiáng)度MPa100變質(zhì)巖巖石抗壓強(qiáng)度MPa80水成巖巖石抗壓強(qiáng)度MPa60輕物質(zhì)（按質(zhì)量計(jì)）%1.0表觀密度kg/m32500松散堆積密度kg/m31350空隙率%47堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)后，由砂配制試件無(wú)裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)不小于0.10路面和橋面混凝土細(xì)集料選用天然砂時(shí)應(yīng)為中砂，也可使用細(xì)度模數(shù)在2.03.5之間的砂，同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不

30、應(yīng)超過(guò)0.3，否則應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。選用機(jī)制砂時(shí)除了滿足下表規(guī)定外，還應(yīng)檢驗(yàn)砂漿磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性較差的泥巖、頁(yè)巖、板巖等水成巖類母巖品種生產(chǎn)的機(jī)制砂。配制機(jī)制砂混凝土?xí)r應(yīng)摻入引起高效減水劑。細(xì)集料級(jí)配范圍如下表規(guī)定。細(xì)集料級(jí)配范圍表砂分級(jí)方孔篩各篩孔累計(jì)篩余質(zhì)量百分率（）方孔篩（mm）0.150.300.601.182.364.75粗砂90100809571853565535010中砂90100709241701050025010細(xì)砂9010055851640025015010 水一般來(lái)水飲用水可直接作為的混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)涌水。不過(guò)通常應(yīng)檢測(cè)水質(zhì)滿足

31、一下指標(biāo)方可采用： 硫酸鹽含量（按SO42-計(jì)）小于0.0027mg/mm3。 含鹽量不得超過(guò)0.005mg/mm3。 PH值不得小于4。 不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。 鋼筋路面、橋面和撘板選用的鋼筋網(wǎng)、傳力桿及拉桿鋼筋等應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。鋼筋應(yīng)順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷；端口應(yīng)垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成23mm圓倒角。 接縫材料脹縫接縫板：采用塑膠、橡膠泡沫板或?yàn)r青纖維板。其技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。脹縫板的技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目脹縫板種類木材類塑膠、橡膠泡沫類纖維類壓縮應(yīng)力（MPa）5.020.00.20.62.

32、010.0彈性復(fù)原率（）559065擠出量（mm）5.55.03.0彎曲荷載（N）100400050540注：各類脹縫板吸水后的壓縮應(yīng)力不應(yīng)小于不吸水的90，木板應(yīng)去除結(jié)疤，瀝青浸泡后木板厚度應(yīng)為（2025）1mm。填縫材料：應(yīng)具有與混凝土板粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時(shí)不擠出、不流淌、抗嵌入能力強(qiáng)、耐老化龜裂，負(fù)溫拉伸量大、低溫時(shí)不脆裂，耐油、耐火、抗疲勞及耐久性好等性能。應(yīng)優(yōu)先選用（聚）樹脂類、橡膠類、瀝青等高檔、高耐久的填縫材料，并宜在填縫料中加入耐老化劑。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩周，其技術(shù)要求如下：常溫施工式填縫料技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目單位低彈性型高彈性型失粘（固化）

33、時(shí)間h624316彈性復(fù)原率%453流動(dòng)度mm034（-10）拉伸量mm150與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度MPa0.2316粘結(jié)延伸率%20090瀝青加熱施工式填縫料技術(shù)要求指標(biāo)單位低彈性型高彈性型針入度0.01mm5090彈性復(fù)原率%3060流動(dòng)度mm52（-10）拉伸量mm1015 其他材料混凝土拌和、傳力桿套（管）帽、路面養(yǎng)生劑等材料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）中規(guī)定。1.6水泥穩(wěn)定基層及底基層基層水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，碎石構(gòu)成骨架，水泥作為填充結(jié)合料的嵌擠型結(jié)構(gòu)。上基層材料推薦采用5水泥穩(wěn)定碎石，下基層采用5水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用3%水泥穩(wěn)定碎石?；鶎?d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值取34MPa，底基層7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值取2MPa。施工時(shí)可根據(jù)強(qiáng)度要求，對(duì)水泥用量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定類基層集料的最大粒徑不大于31.5mm，集料級(jí)配范圍宜符合下表要求。骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定類集料級(jí)配通過(guò)下列篩孔