吊車組塔方案計(jì)劃

1、XXXXXXXXXXX線路工程特殊（專項(xiàng)）施工技術(shù)方案（措施）（吊車立塔施工）編制單位：XXXXXXXXXX工程施工項(xiàng)目部編制日期：20XX年XX月8批 準(zhǔn)： 年 月 日技術(shù)審核： 年 月 日質(zhì)量審核： 年 月 日安全審核： 年 月 日編 寫： 年 月 日目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、適用范圍3四、技術(shù)以及設(shè)計(jì)要求3五、施工要求4有關(guān)技術(shù)規(guī)定4現(xiàn)場運(yùn)輸和存放塔材應(yīng)符合下列規(guī)定4鐵塔組立過程中應(yīng)做好下列工作4吊裝過程中基本采用單吊，不會超出吊車負(fù)荷5六、吊車（30噸）參數(shù)表5七、鐵塔的組立及安裝6吊裝鐵塔順序6 吊車組塔施工步驟6八、安全注意事項(xiàng)7一、編制依據(jù).110-750kV架空輸電

2、線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50233-2014.國家電網(wǎng)公司電力安全工程規(guī)程電網(wǎng)建設(shè)部分（試行）國網(wǎng)安質(zhì)2016212號文.國家電網(wǎng)公司輸變電工程優(yōu)質(zhì)工程評定管理辦法國網(wǎng)（基建/3）182-2015.110-500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程DL/T5168-2002國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識別、評估及預(yù)控措施國網(wǎng)（基建/3）176-2015國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法國網(wǎng)（基建/3）187-2015.關(guān)于開展輸變電工程施工現(xiàn)場安全通病防治工作的通知（基建安全（2010）270號）.國網(wǎng)公司輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施（基建質(zhì)量（2010）19號

3、）.關(guān)于利用數(shù)碼照片資料加強(qiáng)輸變電工程安全質(zhì)量過程控制的通知（國家電網(wǎng)基建安全（2007）25號）.關(guān)于強(qiáng)化輸變電工程施工過程質(zhì)量控制數(shù)碼照片采集與管理的工作要求（基建質(zhì)量（2010）322號）.桿塔施工藍(lán)圖、桿塔圖紙會審紀(jì)要及設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料二、工程概況塔位施工場地面積較大，在路邊考慮到便利性和安全因素，項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員對現(xiàn)場勘查，最終決定采用30T吊車組塔施工。三、適用范圍本施工方案僅適用于XXXXXXXX工程桿塔分部工程40#組塔施工。四、技術(shù)以及設(shè)計(jì)要求詳見XXXXXXX工程組塔作業(yè)指導(dǎo)書（綜合部分）40#鐵塔配置如下表序號塔型呼稱高（m）段別配置塔重（kG/基）11B1-ZM2

4、2715+12五、施工要求有關(guān)技術(shù)規(guī)定基礎(chǔ)中間驗(yàn)收合格后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時，方可組立鐵塔。螺栓緊固件應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。螺栓應(yīng)垂直于連接構(gòu)件的平面，螺桿和螺母與構(gòu)件間以及中間被連接的各構(gòu)件之間都不得有縫隙；螺栓的無扣部分，應(yīng)略短于被連接的所有構(gòu)件厚度之和，緊固時不得轉(zhuǎn)軸；同時有絲扣部分亦不得進(jìn)入剪切面；如果無扣部分過長需在螺母側(cè)加墊，并且不得超過兩個墊圈；但同規(guī)格、同一位置的螺栓出扣長度應(yīng)一致。螺母與螺桿之間不得因配合不當(dāng)滑牙。使用的扳手不得因開口過大而滑脫，使螺母倒棱掉鋅；扳手口尖端在轉(zhuǎn)動時亦不應(yīng)刮傷塔材；在同一部位連接相同厚度的螺栓，其長度應(yīng)相同；螺母擰緊后，螺桿露出螺

5、母的長度：雙帽，可與螺母平。但同規(guī)格、同一位置的螺栓出扣長度應(yīng)一致。在桿件交叉處或連接厚度變化處，應(yīng)裝相應(yīng)厚度的墊圈墊片。桿塔部件組裝有困難時應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝。個別螺孔需擴(kuò)孔時，擴(kuò)孔部分不應(yīng)超過3mm。當(dāng)擴(kuò)孔需超過3mm時，應(yīng)先堵焊再重新打孔，并做 防銹處理。嚴(yán)禁用氣割進(jìn)行擴(kuò)孔或燒孔?，F(xiàn)場運(yùn)輸和存放塔材應(yīng)符合下列規(guī)定運(yùn)輸和裝卸塔材時，不應(yīng)使塔材發(fā)生變形和鍍鋅損傷，禁止使用鋼絲繩綁扎塔材，應(yīng)用吊裝帶；裝車時塔材應(yīng)順車放置，不得產(chǎn)生相對滑動，中間應(yīng)墊上木方；不許用拖拉的方式，在地面上直接拖運(yùn)塔材；塔材在按基運(yùn)輸配料時，或在整基包裝解包清點(diǎn)數(shù)量和檢查質(zhì)量時，應(yīng)做好交接和記錄工作；運(yùn)到塔位后，

6、塔材編號應(yīng)向上，按段整齊有序的排放，放置的地面應(yīng)平整，有泥污和腐蝕的地方，下方應(yīng)加墊木。鐵塔組立過程中應(yīng)做好下列工作復(fù)查基礎(chǔ)根開、頂面高差，無誤后方可組立；在塔腳就位后，測量塔腳部分的根開和對角線，并再次測量根開和底角線，符合要求后，應(yīng)立即擰緊地腳螺母，組立兩段無問題后，可將螺桿上絲扣打堆，防止螺母丟失。組立過程中發(fā)現(xiàn)個別角鋼塔材有彎曲變形時，應(yīng)進(jìn)行校正處理，并符合下列規(guī)定：當(dāng)角鋼的規(guī)格在80以下時，其彎曲度超過1/800時，或規(guī)格在90以上其彎曲度超過1/1000時，應(yīng)進(jìn)行校正處理，小于上述規(guī)定的可不做處理；小規(guī)格的塔材可在現(xiàn)場調(diào)直，大規(guī)格的塔材或校正不了的角鋼和鋼管塔材由廠家負(fù)責(zé)調(diào)換，調(diào)直

7、時應(yīng)保護(hù)鍍鋅不致?lián)p壞；調(diào)直后的塔材不應(yīng)有裂紋、扭曲硬彎及大面積的鋅層脫落，小部分掉鋅可噴涂環(huán)氧富鋅漆。鐵塔組立過程中，應(yīng)隨時檢查塔材質(zhì)量，并符合下列規(guī)定：塔材的編號清晰，規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)；鍍鋅均勻光滑，無鋅渣和毛刺等，表面平整無裂紋、夾層和重疊，有火曲的塔材其彎曲度和方向符合設(shè)計(jì)要求；塔材不應(yīng)有急彎和扭曲變形。吊裝過程中基本采用單吊，不會超出吊車負(fù)荷六、吊車（30噸）參數(shù)表工作 幅度 M主 臂主臂 仰 角 主臂+副臂臂 長 M24m+7m24m副臂安裝角度副臂安裝角度316000120001000003016000120001000080000802000186041600012000100

8、008000055007820001810150001200010000800005500762000175051400012000100008000055007420001700134001200010000781055007220001650611810116609750732055007020001610100401024091506880550068200015707870088808610648055006620001520867506940703057105250642000150095600570050804690622000148010463047304580422060200

9、01450113900400040503820582000143012331034103470348056184014101329403000030505416801400142550261026605215301350七、鐵塔的組立及安裝吊裝1E2-SDJ-18鐵塔順序鐵塔腳靴塔腿段主材單吊 主材吊片 側(cè)面風(fēng)箏 腹材及附件塔身下導(dǎo)線橫擔(dān)中導(dǎo)線橫擔(dān)上導(dǎo)線橫擔(dān)地線橫擔(dān) 吊車組塔施工步驟 吊車進(jìn)場前，合理選擇進(jìn)場道路和吊車擺放位置，對路況較差和施工基面不平的場地應(yīng)提前進(jìn)行修復(fù)和整平。圖8-1地面組裝：吊車入場前應(yīng)嚴(yán)格按照起吊重量將塔材分片組裝好，組裝塔材按起吊順序由近到遠(yuǎn)依次排列，便于吊車起吊。吊

10、車就位后，支腿用枕木和墊鐵支墊，調(diào)整支腿高低使吊車保持水平，且四個支腿同時受力。吊車整平后，吊車司機(jī)應(yīng)對吊車制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起吊系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。塔材吊裝綁扎吊裝塔身塔片時，根據(jù)其高度，選擇吊點(diǎn)位置（吊點(diǎn)繩在塔片重心以上），并對塔片進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，如右圖8-1所示：構(gòu)件（塔片）吊裝前做好以下準(zhǔn)備工作：已組塔段的各種輔材必須安裝齊全。已組塔段的連接螺栓緊固牢靠。對于個別待吊裝的塔片為防止起吊時大斜材著地彎曲變形，應(yīng)在主材下端綁兩根木杠接長主材。構(gòu)件吊裝前，下控制繩應(yīng)收緊。塔材起吊過程中的控制塔材吊裝前，控制繩收緊。起吊過程中，在保證不碰已組塔段的原則下，盡量松出下控

11、制繩，以減少各部受力。塔材開始起吊，塔材著地的一端，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，以防止塔材受力變形。塔材離地后，應(yīng)暫停起吊，進(jìn)行一次全面檢查。確認(rèn)無異常情況后方可繼續(xù)起吊。塔上應(yīng)設(shè)一名安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)與地面現(xiàn)場指揮人員取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)塔上施工人員工作，做到塔上塔下密切配合，步調(diào)統(tǒng)一。塔材下端吊至超過已組塔段上端時，應(yīng)暫停牽引，由塔上負(fù)責(zé)人員指揮慢慢松出控制繩，塔材主材對準(zhǔn)已組塔段主材時，慢慢放松牽引繩，讓主材就位進(jìn)行安裝。塔材固定好后，吊車方口松鉤。八、安全注意事項(xiàng)進(jìn)入組塔施工現(xiàn)場的人員必須正確佩戴安全帽。起重設(shè)備必須有檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)發(fā)放的檢驗(yàn)合格證。起重司機(jī)必須持有特殊作業(yè)操作證，并且操作技術(shù)熟練，在作業(yè)中必

12、須嚴(yán)格執(zhí)行起重設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。吊車司機(jī)必須提前熟悉操作場地，合理擺放吊車，選擇最佳吊裝位置。每天作業(yè)前，吊車司機(jī)必須檢查吊車狀況，發(fā)現(xiàn)車輛異常時，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重設(shè)備的工作幅度、起吊重量、吊臂仰角不得超過銘牌規(guī)定；起吊設(shè)備應(yīng)配置滅火裝置，駕駛室內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)絕緣膠墊，禁止存放易燃物品。作業(yè)前應(yīng)先整平起重場地，吊車支腿應(yīng)支放在堅(jiān)實(shí)的地面上。起重作業(yè)由專人指揮，明確分工；起重指揮信號應(yīng)簡明、統(tǒng)一、暢通。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物中心在同一重心線上，吊鉤與鋼絲繩應(yīng)垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊；起吊前，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人檢查懸吊情況及被吊塔材捆綁情況，確認(rèn)可靠后方準(zhǔn)試行起吊，塔材稍一離地，應(yīng)檢查懸吊情況及捆綁，確認(rèn)可靠后方準(zhǔn)繼續(xù)起吊。吊車起吊過程中，吊臂和吊件下方嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁吊件從人或駕駛室上空越過；吊臂基吊件上方嚴(yán)禁有人或者浮置物；起吊速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得突起突落；吊掛鋼絲繩的夾角不得大于120。起重用工器具不得超負(fù)荷使用，不得以小代大，使用前必須詳細(xì)檢查。嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書要求控制起吊重量，嚴(yán)禁超重起吊。鋼絲