必修一第一單元第二節(jié)地球自轉(zhuǎn)地理意義(2) (臨清一中肖麗賓)

1、1、定義：、定義： 因經(jīng)度而不同的時(shí)刻稱為地方時(shí)因經(jīng)度而不同的時(shí)刻稱為地方時(shí)地球的自轉(zhuǎn)地球的自轉(zhuǎn)3、度時(shí)轉(zhuǎn)換：、度時(shí)轉(zhuǎn)換：經(jīng)度相差15地方時(shí)相差1小時(shí)4、早晚規(guī)律：、早晚規(guī)律：東面的時(shí)間要比西面的早已知東面的時(shí)間求西面的時(shí)間用“-”,已知西面的時(shí)間求東面的時(shí)間用“+”2、原因：、原因：二、地方時(shí)二、地方時(shí)概念：國際規(guī)定，經(jīng)度每隔概念：國際規(guī)定，經(jīng)度每隔15度劃分為一度劃分為一 個(gè)時(shí)區(qū)。個(gè)時(shí)區(qū)。5、時(shí)區(qū)、時(shí)區(qū)22.5W 7.5W22.5W 7.5W 7.5E 22.5E 172 .5E 7.5E 22.5E 172 .5E 172 .5W 172 .5W 15W 15W 0 15E 180 15

2、E 180 零時(shí)區(qū)零時(shí)區(qū)(中時(shí)區(qū)中時(shí)區(qū))東東1區(qū)區(qū)西西1區(qū)區(qū).東東12區(qū)區(qū)西西12區(qū)區(qū)12區(qū)區(qū)全球劃分為全球劃分為24個(gè)理論時(shí)區(qū)個(gè)理論時(shí)區(qū)（中央經(jīng)線（中央經(jīng)線=時(shí)區(qū)數(shù)時(shí)區(qū)數(shù)*15 ）（時(shí)區(qū)界線（時(shí)區(qū)界線=時(shí)區(qū)數(shù)時(shí)區(qū)數(shù)*15 + +7.5)7.5)A、概念：各時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)、概念：各時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí) B、特殊區(qū)時(shí)：北京時(shí)間（東、特殊區(qū)時(shí)：北京時(shí)間（東8區(qū)的區(qū)時(shí)），倫區(qū)的區(qū)時(shí)），倫敦時(shí)間（敦時(shí)間（0時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)），時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)）， 印度時(shí)間（東印度時(shí)間（東5.5區(qū)區(qū)的區(qū)時(shí)）的區(qū)時(shí)） C、區(qū)時(shí)計(jì)算、區(qū)時(shí)計(jì)算6、區(qū)時(shí)、區(qū)時(shí)（1）已知經(jīng)度求時(shí)區(qū)：已知經(jīng)度）已知經(jīng)度求時(shí)區(qū)：已知經(jīng)度/15 ，余數(shù)小于

3、，余數(shù)小于7.57.5，時(shí)，時(shí)區(qū)取商數(shù)；大于區(qū)取商數(shù)；大于7.57.5，時(shí)區(qū)取商數(shù)，時(shí)區(qū)取商數(shù)+1+1。（2）已知一個(gè)地區(qū)的區(qū)時(shí)，求另一地區(qū)的區(qū)時(shí)。）已知一個(gè)地區(qū)的區(qū)時(shí)，求另一地區(qū)的區(qū)時(shí)。所求區(qū)時(shí)所求區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)已知區(qū)時(shí)“+”或或“”時(shí)區(qū)差。時(shí)區(qū)差。例例4：求：求70EE經(jīng)線所在的時(shí)區(qū)。經(jīng)線所在的時(shí)區(qū)。（東（東5區(qū)）區(qū)）例例5：當(dāng)北京時(shí)間為：當(dāng)北京時(shí)間為15點(diǎn)時(shí)，求紐約（西點(diǎn)時(shí)，求紐約（西5區(qū)）的區(qū)時(shí)。區(qū)）的區(qū)時(shí)。 （2點(diǎn)）點(diǎn)） 例：假設(shè)一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)例：假設(shè)一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)5月月10日日12點(diǎn)，點(diǎn)，從某機(jī)場（西經(jīng)從某機(jī)場（西經(jīng)58度）起飛，經(jīng)過度）起飛，經(jīng)過18小時(shí)飛行，小時(shí)飛行，抵

4、達(dá)北京國際機(jī)場。試問：飛機(jī)到達(dá)時(shí)，北京抵達(dá)北京國際機(jī)場。試問：飛機(jī)到達(dá)時(shí)，北京時(shí)間是幾點(diǎn)？時(shí)間是幾點(diǎn)？（1）起飛地點(diǎn)為西）起飛地點(diǎn)為西4區(qū)；區(qū)；（2）兩地時(shí)差）兩地時(shí)差4+8=12小時(shí)，飛機(jī)起飛時(shí)北京為小時(shí)，飛機(jī)起飛時(shí)北京為12+12=24點(diǎn)；點(diǎn)；（3）加上飛行時(shí)間）加上飛行時(shí)間18小時(shí)，到達(dá)時(shí)北京為小時(shí)，到達(dá)時(shí)北京為5月月11日日18點(diǎn)。點(diǎn)。解題思路：解題思路：（1）求出已知地的時(shí)區(qū)；（）求出已知地的時(shí)區(qū)；（2）計(jì)算）計(jì)算起飛時(shí)所求地的區(qū)時(shí)；（起飛時(shí)所求地的區(qū)時(shí)；（3）求出所求地的時(shí)間。）求出所求地的時(shí)間。思考：思考： 1521年，麥哲倫的船隊(duì)完成人類首次環(huán)球航年，麥哲倫的船隊(duì)完成人類首次環(huán)

5、球航行之后，水兵們發(fā)現(xiàn)，在航海中丟失了整整一天！行之后，水兵們發(fā)現(xiàn)，在航海中丟失了整整一天！為什么？為什么？7、日界線、日界線1、概念：、概念：國際規(guī)定原則上以國際規(guī)定原則上以180度經(jīng)線作為地球度經(jīng)線作為地球上上“今天今天”和和“昨天昨天”的分界線，叫的分界線，叫作作“國際日期變更線國際日期變更線”，簡稱，簡稱“日界日界線線”。 172.5E 180 172.5W 東東12區(qū)區(qū) 西西12區(qū)區(qū) 2、特點(diǎn)、特點(diǎn)：A、兩側(cè)日期要變更、兩側(cè)日期要變更B、日界線并不完全、日界線并不完全與與180度經(jīng)線重合度經(jīng)線重合C、實(shí)際應(yīng)用中，日、實(shí)際應(yīng)用中，日界線還有一條，即地界線還有一條，即地方時(shí)為方時(shí)為0點(diǎn)的

6、經(jīng)線點(diǎn)的經(jīng)線172.5E 180 172.5W 東東12區(qū)區(qū) 西西12區(qū)區(qū)看圖回答：（1）在180經(jīng)線的東側(cè)是_經(jīng)度，西側(cè)是_經(jīng)度。(2)從西向東越過180經(jīng)線，日期如何變化？從東向西越過180經(jīng)線，日期如何變化？ 西西 東東時(shí)間不變；日期減時(shí)間不變；日期減1天。天。時(shí)間不變；日期加時(shí)間不變；日期加1天。天。例：一艘航行于太平洋的船，從例：一艘航行于太平洋的船，從12月月30日日12時(shí)時(shí)（區(qū)時(shí)）起航，經(jīng)過（區(qū)時(shí)）起航，經(jīng)過5分鐘，越過分鐘，越過180度經(jīng)線，這度經(jīng)線，這時(shí)其所在地的區(qū)時(shí)可能是時(shí)其所在地的區(qū)時(shí)可能是 （ ）A、12月月29日日12時(shí)時(shí)5分分 B、12月月30日日11時(shí)時(shí)55分分C

7、、12月月30日日12時(shí)時(shí)5分分 D、12月月31日日12時(shí)時(shí)5分分A C D解題思路解題思路（1）自西向東越過日界線（）自西向東越過日界線（2）自東向西越）自東向西越過日界線（過日界線（3）越過）越過180度經(jīng)線，但未越過日界線。度經(jīng)線，但未越過日界線。例：例：(2002年高考題）假如世界各地金融市場均在當(dāng)?shù)貢r(shí)年高考題）假如世界各地金融市場均在當(dāng)?shù)貢r(shí)間間9點(diǎn)開市，下午點(diǎn)開市，下午5點(diǎn)閉市。如果某投資者上午點(diǎn)閉市。如果某投資者上午9點(diǎn)在法蘭點(diǎn)在法蘭克福（東經(jīng)克福（東經(jīng)8.5 ）市場買進(jìn)歐元，）市場買進(jìn)歐元，12小時(shí)后歐元上漲，投小時(shí)后歐元上漲，投資者想盡快賣出歐元，選擇的金融市場應(yīng)位于（資者想

8、盡快賣出歐元，選擇的金融市場應(yīng)位于（ ）A、東京（東經(jīng)、東京（東經(jīng)139 .5 ） B、香港（東經(jīng)、香港（東經(jīng)114 ）C、倫敦、倫敦 D、紐約（西經(jīng)、紐約（西經(jīng)74 ）D第二天第二天5點(diǎn)點(diǎn)第二天第二天4點(diǎn)點(diǎn)20點(diǎn)點(diǎn)15點(diǎn)點(diǎn)練習(xí)題練習(xí)題：1、有個(gè)媽媽乘輪船由上海去舊金山，在臨近日界線、有個(gè)媽媽乘輪船由上海去舊金山，在臨近日界線時(shí)生時(shí)生 一女孩，越過日界線后，又生一個(gè)男孩，只按一女孩，越過日界線后，又生一個(gè)男孩，只按生辰日期計(jì)算生辰日期計(jì)算_ 大？大？2、北京時(shí)間、北京時(shí)間2002年年12月月3日日22時(shí)時(shí)30分，世界展覽局分，世界展覽局在摩納哥（東在摩納哥（東1區(qū)）宣布，上海獲得世博會主辦權(quán)，

9、區(qū)）宣布，上海獲得世博會主辦權(quán)，此時(shí)，摩納哥的時(shí)間是（此時(shí)，摩納哥的時(shí)間是（ ）A、12月月3日日15時(shí)時(shí)30分分 B、12月月22日日9時(shí)時(shí)30分分C、12月月3日日9時(shí)時(shí)30分分 D、12月月2日日15時(shí)時(shí)30分分 男孩男孩A3、當(dāng)倫敦為中午、當(dāng)倫敦為中午12點(diǎn)時(shí)，下列說法正確的是（點(diǎn)時(shí)，下列說法正確的是（ ）A、美國處于黑夜，中國、印度、日本都處于白天、美國處于黑夜，中國、印度、日本都處于白天B、美國處于白天，中國、印度、日本都處于黑夜、美國處于白天，中國、印度、日本都處于黑夜C、中國、印度、日本三國的日期比美國早一天、中國、印度、日本三國的日期比美國早一天D、美國、中國、印度、日本四國

10、的日期相同。、美國、中國、印度、日本四國的日期相同。D4、(2001年高考題）下圖陰影表示黑夜，讀圖年高考題）下圖陰影表示黑夜，讀圖判斷：判斷： 圖示的時(shí)刻，北京時(shí)間是（圖示的時(shí)刻，北京時(shí)間是（ ）A、8時(shí)時(shí)20分分 B、20時(shí)時(shí)20分分 C、9時(shí)時(shí)40分分 D、21時(shí)時(shí)40分分 A三、沿著地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移AA1A1ABB1B2B2B1B 水平運(yùn)動(dòng)物體產(chǎn)生水平運(yùn)動(dòng)物體產(chǎn)生偏向的原理：偏向的原理： 由于地球自轉(zhuǎn)，在地球上作水平運(yùn)由于地球自轉(zhuǎn)，在地球上作水平運(yùn)動(dòng)的物體始終保持慣性的方向前進(jìn)，動(dòng)的物體始終保持慣性的方向前進(jìn)，而地球上通常使用經(jīng)線指示南北方向。而地球上通常使用經(jīng)線指示南北方向。不變的慣性方向和收斂的經(jīng)線于是存不變的慣性方向和收斂的經(jīng)線于是存在了一個(gè)偏差。在了一個(gè)偏差。 水平運(yùn)動(dòng)物體產(chǎn)生偏向的水平運(yùn)動(dòng)物體產(chǎn)生偏向的規(guī)律：規(guī)律： 北半球作水平運(yùn)動(dòng)的物體北半球作水平運(yùn)動(dòng)的物體向右偏；南半球向左偏。向右偏；南半球向左偏。ad(c)cb(a) 想一想？想一想？ 看圖示思考，為什么長江北岸與江心沙洲連在一看圖示思考，為什么長江