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1、第一(dy)講STARTTENEND開篇(kipin)汽車(qch)電氣的重要性汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展汽車電氣設(shè)備的組成汽車電氣系統(tǒng)的特點汽車電氣概述021第1頁/共21頁第一頁,共21頁。STARTTENEND一、開篇(kipin)開篇(kipin)03汽車(qch)電氣的重要性汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展汽車電氣設(shè)備的組成汽車電氣系統(tǒng)的特點第2頁/共21頁第二頁,共21頁。新能源汽車(qch)洶涌來襲04二、汽車(qch)電氣的重要性德國參議院2017.7 瑞典沃爾沃中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(fzhn)論壇維修比重不斷上升單擊此處添加文字介紹內(nèi)容文字介紹內(nèi)容文字介紹內(nèi)容發(fā)展不可阻擋大大提高了安全性和舒適性比如:
2、ESP、定速巡航專業(yè)人才匱乏是 挑 戰(zhàn) , 也 是 機 遇第3頁/共21頁第三頁,共21頁。STARTTENEND三、汽車(qch)電氣系統(tǒng)的發(fā)展開篇(kipin)03汽車(qch)電氣的重要性汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展汽車電氣設(shè)備的組成汽車電氣系統(tǒng)的特點第4頁/共21頁第四頁,共21頁。三、汽車(qch)電氣系統(tǒng)的發(fā)展必備電源和用電設(shè)備,主要(zhyo)體現(xiàn)為電子管收音機的應(yīng)用。0620世 紀(jì)(shj)50年 代 以前20世紀(jì)60年代以后20世紀(jì)70年代當(dāng) 今社 會隨著電子技術(shù)的進步,汽車上開始采用電子設(shè)備。電子技術(shù)廣泛應(yīng)用在各個系統(tǒng)中。電動汽車崛起已成為不爭事實。第5頁/共21頁第五頁,共21頁。
3、STARTTENEND四、汽車(qch)電氣設(shè)備的組成開篇(kipin)03汽車(qch)電氣的重要性汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展汽車電氣設(shè)備的組成汽車電氣系統(tǒng)的特點第6頁/共21頁第六頁,共21頁。四、汽車(qch)電氣設(shè)備的組成電源(dinyun)用電設(shè)備(shbi)全車電路及配件裝置電 源用 電 設(shè) 備全 車 電 路 及 配 件 裝 置第7頁/共21頁第七頁,共21頁。四、汽車(qch)電氣設(shè)備的組成電源(dinyun)用電設(shè)備(shbi)全車電路及配件裝置蓄 電 池發(fā) 電 機調(diào) 節(jié) 器第8頁/共21頁第八頁,共21頁。四、汽車(qch)電氣設(shè)備的組成電源(dinyun)用電設(shè)備(shbi)全車電
4、路及配件裝置1. 起動系:起動發(fā)動機。2.點火系:產(chǎn)生電火花,點燃汽油機氣缸中的可燃混合氣第9頁/共21頁第九頁,共21頁。四、汽車(qch)電氣設(shè)備的組成電源(dinyun)用電設(shè)備(shbi)全車電路及配件裝置3. 照明系統(tǒng):提供車輛夜間安全行駛必要的照明。4. 信號系統(tǒng):提供安全行車所必需的信號。第10頁/共21頁第十頁,共21頁。四、汽車(qch )電氣設(shè)備的組成電源(dinyun)用電設(shè)備(shbi)全車電路及配件裝置5.儀表與報警裝置:監(jiān)測發(fā)動機及汽車的工作情況。6. 輔助電器:使汽車舒適、娛樂、安全等。第11頁/共21頁第十一頁,共21頁。四、汽車(qch)電氣設(shè)備的組成電源(d
5、inyun)用電設(shè)備(shbi)全車電路及配件裝置7. 汽車電子控制系統(tǒng):利用微機控制各個系統(tǒng)使之處于最佳工作狀態(tài)。第12頁/共21頁第十二頁,共21頁。四、汽車(qch)電氣設(shè)備的組成電源(dinyun)用電設(shè)備(shbi)全車電路及配件裝置中 央 接 線 盒保 險 裝 置第13頁/共21頁第十三頁,共21頁。四 、 汽 車 ( q c h ) 電 氣 設(shè) 備的 組 成電源(dinyun)用電設(shè)備(shbi)全車電路及配件裝置繼 電 器電 線 束 及 插 接 件第14頁/共21頁第十四頁,共21頁。四、汽車(qch )電氣設(shè)備的組成電源(dinyun)用電設(shè)備(shbi)全車電路及配件裝置電
6、 路 開 關(guān)第15頁/共21頁第十五頁,共21頁。五、汽車五、汽車(qch)(qch)電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)的特點的特點1、采用(ciyng)直流電2、采用低壓(dy)電源3、采用單線制4、負極搭鐵5、設(shè)有保險裝置6、汽車線路有顏色和編號特征第16頁/共21頁第十六頁,共21頁。發(fā)電機也必需輸出(shch)直流電與蓄電池的電能形式相同。1、采用(ciyng)直流電124305蓄 電 池汽車(qch)上的電源之一是蓄電池,為直流電源。充電蓄電池放電后必須用直流電源對其充電。直 流 電由于上述原因,汽車上采用直流電。發(fā) 電 機第17頁/共21頁第十七頁,共21頁。2、采用(ciyng)低壓電源汽油車普遍
7、(pbin)采用12V電源。重型柴油機多采用(ciyng)24V電源。第18頁/共21頁第十八頁,共21頁。3、采用(ciyng)單線制1.1. 一般用電設(shè)備與電源的連接需要兩條導(dǎo)線,一般用電設(shè)備與電源的連接需要兩條導(dǎo)線,一條火線,一條零線;一條火線,一條零線;2.2. 汽車所有用電設(shè)備并聯(lián),因此理論上要有一汽車所有用電設(shè)備并聯(lián),因此理論上要有一根公共的火線和一根公共的零線。根公共的火線和一根公共的零線。3.3. 底盤及發(fā)動機是由金屬底盤及發(fā)動機是由金屬(jnsh)(jnsh)制造,具有制造,具有良好的導(dǎo)電性能,因此用汽車的金屬良好的導(dǎo)電性能,因此用汽車的金屬(jnsh)(jnsh)機體作為一條公共導(dǎo)線;機體作為一條公共導(dǎo)線;第19頁/共21頁第十九頁,共21頁。 由于汽車采用單線制,在接線時電源的一極及用電設(shè)備(shbi)的一端要與金屬機體相連,這樣的連接稱為搭鐵。4 4、負極、負極(fj)(fj)搭鐵搭鐵為了(wi le)防止因斷路或搭鐵而燒壞線束,電路中一般設(shè)有保護裝置,如熔斷器、易熔線等。5 5、設(shè)有保險裝置、設(shè)有保險裝置為了便于區(qū)別各線路的連接,
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