國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)考試范圍2013

1、 名詞解釋（每小題3分，共12分）1. 可保利益：可保利益(InsurableInterest)是投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所擁有的某種合法的經(jīng)濟(jì)權(quán)力或利益。這種利益，在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中具體體現(xiàn)為被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的（如貨物、運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、傭金、預(yù)期利益等）享有所有權(quán)或承擔(dān)某種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任，被保險(xiǎn)人會(huì)因?yàn)楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的的安全或按期抵達(dá)而獲益，或因該標(biāo)的發(fā)生滅失或損毀而蒙受損害或承擔(dān)責(zé)任。2. 共同海損：指為了使船舶或船上貨物避免共同危險(xiǎn)，而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費(fèi)用。共同 海損損失應(yīng)由船、貨（包括不同的貨主）各方共同負(fù)擔(dān)3.風(fēng)險(xiǎn)管理: 指風(fēng)險(xiǎn)主體在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了全面的識(shí)別、分析與衡量

2、的基礎(chǔ)上，采取合理的技術(shù)措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行的預(yù)防與損失控制并安排相應(yīng)的融資措施對(duì)損失進(jìn)行補(bǔ)償，以最小的成本使風(fēng)險(xiǎn)造成的損失降到最低程度，使風(fēng)險(xiǎn)主體的利益獲得最大安全保障，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的一系列管理活動(dòng)。4. 商業(yè)保險(xiǎn)：指由商業(yè)保險(xiǎn)公司為獲取保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按商業(yè)經(jīng)營(yíng)原則組織經(jīng)營(yíng)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。§ 指投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，投保人向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、疾病、傷殘或者達(dá)到約定的年齡期限時(shí)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)。四、簡(jiǎn)述題（在下列小題中任意選取3個(gè)小題解答）1. 簡(jiǎn)述國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)條款I(lǐng)CC(A)、I

3、CC(B)、ICC(C)的差異。ICC（A）:協(xié)會(huì)貨物條款（A） 協(xié)會(huì)貨物一切險(xiǎn)ICC（B）:協(xié)會(huì)貨物條款（B） 協(xié)會(huì)貨物水漬險(xiǎn)條款I(lǐng)CC（C）:協(xié)會(huì)貨物條款（C） 協(xié)會(huì)貨物平安險(xiǎn)ICC（B）險(xiǎn)與ICC（A）險(xiǎn)的區(qū)別：a、ICC（A） 對(duì)被保險(xiǎn)人的不法行為所致的損失或費(fèi)用不負(fù)責(zé)；而ICC（B）對(duì)被保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的不法行為所致的損失或費(fèi)用也不負(fù)責(zé)。b、ICC（A）“海盜行為”不屬于除外責(zé)任，而ICC（B）屬于除外責(zé)任。 ICC(A) 的風(fēng)險(xiǎn)條款采用“一切險(xiǎn)減除外責(zé)任”的概括說明方式，而不是采用列明風(fēng)險(xiǎn)方式ICC（B）與ICC（C）一樣，采用的是列明風(fēng)險(xiǎn)方式。ICC（C）只承保重大意外事故而

4、不承保自然災(zāi)害及非重大意外事故。承保范圍區(qū)別見書P151除外責(zé)任：ICC（B）的除外責(zé)任與ICC（A）的除外責(zé)任基本相同，只是對(duì) ICC（A）中的全部除外責(zé)任，因任何人故意損害或破壞、海盜等造成的損失或費(fèi)用不負(fù)責(zé)。ICC（C）險(xiǎn)的除外責(zé)任與ICC（B）完全相同2.簡(jiǎn)述國(guó)際海上貿(mào)易常用術(shù)語及各種術(shù)語關(guān)于貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限規(guī)定 見書本P1723.簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)的關(guān)系，比較商業(yè)保險(xiǎn)和政策保險(xiǎn)的區(qū)別。§ 人們?cè)谌粘Ｉ钪?，?jīng)常會(huì)遇到一些難以預(yù)料到的事故和自然災(zāi)害，意外事故和自然災(zāi)害的發(fā)生都具有不確定性，我們稱之為風(fēng)險(xiǎn)。§ 保險(xiǎn)是投保人根據(jù)合同約定向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人

5、對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故發(fā)生而造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任，或者但被保險(xiǎn)人死亡、傷殘和達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。商業(yè)保險(xiǎn)（Commercial insurance）指由商業(yè)保險(xiǎn)公司為獲取保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按商業(yè)經(jīng)營(yíng)原則組織經(jīng)營(yíng)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 政策性保險(xiǎn)是政府為了某種政策上的目的，運(yùn)用商業(yè)保險(xiǎn)的原理并給于扶持政策而開辦的保險(xiǎn)。 政策性保險(xiǎn)包括社會(huì)政策保險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)政策保險(xiǎn)兩大類型。§ 在商業(yè)保險(xiǎn)中，投保人與保險(xiǎn)人是通過訂立保險(xiǎn)合同建立保險(xiǎn)關(guān)系的。投保人之所以愿意交付保險(xiǎn)費(fèi)進(jìn)行投保是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)費(fèi)用要低于未來可能產(chǎn)生的損失，保險(xiǎn)人之所以愿意承保是因?yàn)榭梢詮闹蝎@

6、取利潤(rùn)。因此，商業(yè)保險(xiǎn)既是一個(gè)經(jīng)濟(jì)行為，又是一個(gè)法律行為。商業(yè)保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)要以盈利為目的，而且要獲取最大限度的利潤(rùn)，以保障被保險(xiǎn)人享受最大程度的經(jīng)濟(jì)保障。政策性保險(xiǎn)一般具有非盈利性、政府提供補(bǔ)貼與免稅以及立法保護(hù)等特征4. 海上運(yùn)輸、國(guó)際航空運(yùn)輸、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及其適用性。海上運(yùn)輸特點(diǎn)：海上貨物運(yùn)輸最適于承擔(dān)運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)、對(duì)時(shí)間要求不太緊、運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力相對(duì)較低的貨運(yùn)任務(wù) 運(yùn)輸量大，通過能力強(qiáng) 。 海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強(qiáng)。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。 運(yùn)輸成本低 對(duì)貨物的適應(yīng)能力強(qiáng) 受自然條件的影響，運(yùn)輸連續(xù)

7、性差，風(fēng)險(xiǎn)較大 運(yùn)輸速度慢 航空運(yùn)輸有其他運(yùn)輸無法比擬的優(yōu)越性：運(yùn)送速度快，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確，可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用。盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高，但對(duì)體積大，重量輕的貨物，采用空運(yùn)反而有利。且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低，運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn)。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸。 集裝箱運(yùn)輸是指將貨物裝載于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，適合于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)雀鞣N運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸以其高效優(yōu)質(zhì)低成本的特點(diǎn)，成為當(dāng)今最重要的一種貨物裝載形式。5.簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易保險(xiǎn)的基本程序和各程序應(yīng)注意的內(nèi)容一. 投保：投保人在辦理投保時(shí)應(yīng)注意如何選擇險(xiǎn)別；辦理哪些手續(xù)以及投保時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 。

8、可以從保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人、保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)代理人處得到幫助。 保險(xiǎn)單的填寫必須認(rèn)真；盡量避免差錯(cuò)，嚴(yán)格審核；用詞準(zhǔn)確；保險(xiǎn)條件、保險(xiǎn)責(zé)任范圍必須明確、清楚 二. 保險(xiǎn)金額確定和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算三.選擇適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)險(xiǎn)別，主要考慮的因素為：貨物的特性、包裝、運(yùn)輸?shù)募竟?jié)、路線、港口等都是影響貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)因素，投保人應(yīng)予以全面考慮。四、選擇合適的保險(xiǎn)公司，主要考慮： 保險(xiǎn)公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性； 保險(xiǎn)公司的價(jià)格是否合理； 保險(xiǎn)公司的理賠情況； 保險(xiǎn)公司提供的服務(wù)等6. 試簡(jiǎn)述中英海運(yùn)保險(xiǎn)條款的6處差別。（此題為必答題）7.試列舉國(guó)際貿(mào)易中通常使用的術(shù)語，比較各種術(shù)語規(guī)定貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移界限差異。（要求至少列舉5種

9、術(shù)語 ） 8.簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的兩個(gè)基本原則及各原則的作用 9.簡(jiǎn)述保險(xiǎn)合同的基本內(nèi)容。 10.簡(jiǎn)述貿(mào)易保險(xiǎn)投保的基本程序。五、論述題（在下列兩個(gè)小題中，選擇其中一個(gè)小題）1. 試述我國(guó)外貿(mào)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的狀況,分析其發(fā)展的有利因素和阻礙因素,并從促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)角度提出貨物保險(xiǎn)發(fā)展對(duì)策。2. 試簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的狀況，分析各國(guó)貿(mào)易保險(xiǎn)發(fā)展不平衡的歷史原因和現(xiàn)行因素，并提供我國(guó)貿(mào)易保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策。六、案例題：某貨輪從廣州港駛往新奧爾良，在航行途中貨艙起火蔓延至機(jī)艙，為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令往艙中灌水滅火?；痣m然被撲滅，但主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行。于是，船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將船貨拖往附近港口修理，然

10、后再駛往目的港。事后經(jīng)查發(fā)現(xiàn)，這次事故造成的損失和費(fèi)用有：（1）2000箱貨被燒毀；（2）1000箱貨由于灌水時(shí)被水浸濕；（3）主機(jī)和部分甲板被燒毀；（4）雇傭拖船支出的費(fèi)用；（5）額外增加的燃料費(fèi)用及船長(zhǎng)、船員工資、給養(yǎng)開支。 請(qǐng)首先回答何謂共同海損，何謂單獨(dú)海損。然后回答上述各項(xiàng)損失中哪些屬于共同海損？哪些屬于單獨(dú)海損？并說明理由。根據(jù)我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)條款的規(guī)定，單獨(dú)海損是由承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的損失，一般是被保險(xiǎn)貨物本身；共同海損是為了解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地、有意識(shí)地造成的損失，除標(biāo)的物外還包括支出的特殊費(fèi)用。因此，本案例中的（2）、（4）、（5）項(xiàng)屬共同海損，（1）、（3）項(xiàng)屬單獨(dú)海損。七、

11、計(jì)算題1、某生產(chǎn)商從天津出口一批儀器，貨物等級(jí)10級(jí)，計(jì)費(fèi)方法為W/M。貨物毛重12噸，體積10.9立方米。10級(jí)貨物的基本運(yùn)費(fèi)為200美元/運(yùn)費(fèi)噸，計(jì)算運(yùn)輸這批貨物應(yīng)繳納的班輪運(yùn)費(fèi)。2、某公司出口一批產(chǎn)品到歐洲某港口，報(bào)價(jià)CFR歐洲某港口，總金額10000美元，投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%）及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.04%），保險(xiǎn)加成率為10%。出口按CFR價(jià)格成交，買方要求賣方按CIF價(jià)格加成10%代辦投保。計(jì)算保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)。3.某貨主在貨物裝船前，按CIF價(jià)的110% 辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物以FOB成交的總價(jià)值為40萬美元，平均運(yùn)費(fèi)率為6%，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的

12、保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6% 。問：該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？（須列出公式，計(jì)算結(jié)果保留3位小數(shù)）。4.一艘貨輪上裝有A、B、C三位貨主的CIF計(jì)價(jià)分別是60萬美元、40萬美元和80萬美元的貨物，途中遭到風(fēng)浪，貨主A的1/6的貨被卷入大海，鑒于風(fēng)暴仍對(duì)海輪造成非常大的威脅，為免遭全船沉沒，船長(zhǎng)下令將貨主A的另外20萬美元的貨拋入海中?，F(xiàn)知道A、B、C分別在M、N、K三家保險(xiǎn)公司按CIF加成10%對(duì)貨物投保了保險(xiǎn)費(fèi)率為0.5%的一切險(xiǎn)，且絕對(duì)免賠率為0.3%. 若共同海損按獲救貨物價(jià)值分?jǐn)?，試?jì)算：（1）各位貨主所交的保險(xiǎn)費(fèi)；（2）各位貨主的損失額；（3）各家保險(xiǎn)公司的賠償金額.（須列出公式，計(jì)算結(jié)

13、果以美元為單位，保留1位小數(shù)）。 八、實(shí)務(wù)題：根據(jù)給出的信用證條款和其他資料填寫提單上標(biāo)有序號(hào)的空白部分A、信用證條款I(lǐng)SSUING BANK: JP MORCAN CHASE BANK NEW YORK, NYLETTER OF CREDIT NUMBER C-788520 DATE OF ISSUE 040112 DATE AND PLACE OF EXPIRY DATE 041210 PLACE IN CHINA APPLICANT COMETALS 222 BRIDGE PLAZA SOUTH FORT LEE, NJ 07024BENEFICIARY JINZHOU IMPORT A

14、ND EXPORT CORPORATION NO.29,ECTION 3,JIEFANG ROAD JINZHOU LIAONING,CHINACURRENCY CODE, AMOUNT CURRENCY USD AMOUNT 1600000.00AVAILABLE WITH.BY. AVAILABLE WITH ANY BANK BY NEGOTIATION SHIPPING ON BOARD/DISPATCH/LOADING IN CHARGE AT/ FROM DALIAN,CHINATRANSPORTATION TO BALTIMORE,USALATEST DATE OF SHIPME

15、NT 041130DESCRIPTION OF GOODS OR SERVICES: 40 METRIC TONS CHROMIUM METAL GOODS ARE SUPPLIED IN STEEL DRUMS OF 250KGS NET EACH ON FUMIGATED WOODEN PALLETSSHIPPING TERMS:CIF BALTIMOREDOCUMENTS REQUIRED: +3/3 OF SIGNED CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING MADE OUT TO ORDER， NOTIFYING JOHN S.CONNOR,INC.

16、 INDICATIING OUR LETTER OF CREDIT NUMBER AND MARKED "FREIGHT PREPAID"+INSURANCE POLICY FOR 110 PERCENT OF THE INVOICE VALUE, COVERING ALL RISKS,WAR RISKS AND S.R.C.C.B.其他資料毛重：40.48公噸；裝運(yùn)期：2004年11月28日船名/航次：BLUE SKY V.312E； 提單號(hào): BS04112823 體積：30立方米集裝箱號(hào)/封號(hào)：20 CBHU0611758/25783 CY/CY ； 20 CBHU2

17、765381/25784 CY/CY B/L No.:(1)Shipper: (2) ABC CO.Consignee: BILL OF LADING(3) Notify party:(4) Pre-carriage by Place of recipt Ocean vessel Voy No. Port of loading(5) (6) Port of discharge Place of delivery final destination(for the Merchants reference)(7) Marks and No. Number and kind Description

18、of goods Gross Weight measurement Of packages (8) (9) (10) (11) (12) 批注（13） 批注（14） 批注（15） Total number of containers of packages (in words) Feright and charges Revenue Tons Rate Per Prepaid Collect Prepaid at Payable at Place and date of issue（16） No. Of original B/L 船公司名稱 As carrierPICC 中國(guó)人民保險(xiǎn)公司 分公

19、司The Peoples Insurance Company of China Branch總公司設(shè)于北京 一九四九年創(chuàng)立Head Office Beijin Established in 1949貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單CARGO TRANSPORTATION INSURANCE POLICY發(fā)票號(hào)（INVOICE NO.） 保單號(hào)次合同號(hào)(CONTRACT NO.) POLICY NO.信用證號(hào)(L/C NO.)被保險(xiǎn)人：Insured: （17） 中國(guó)人民保險(xiǎn)公司（以下簡(jiǎn)稱本公司）根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求，由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)但承保險(xiǎn)別和背面所列條款與下列條款承保下述貨物運(yùn)輸保

20、險(xiǎn)，特立本保險(xiǎn)單。THIS POLICY OF INSURANCE WITNESSES THAT THE PEOPLES INSURANCE COMPANY OF CHINA(HEREIN AFTER CALLED”THE COMPANY”)AT THE REQUEST OF THE INSURED AND INCONSIDERATION OF THE AGREED PREMIUM PAID TO THE COMPANY BY THE INSURED,UNDERTAKES TO INSURED THE UNDERMENTIONED GOODS IN TRANSPORTATION SUBJECT

21、 TO THE CONDITIONS OF THIS POLICY AS PER THE CLAUSES PRINTED OVERLEAF AND OTHER SPECIAL CLAUSES ATTACHED HEREON. 標(biāo) 記 MARKS & NOS. 包裝及數(shù)量 QUANTITY 保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目 DESCRIPTION OF GOODS 保險(xiǎn)金額 AMOUNT INSURED（18）（19）總保險(xiǎn)金額：TOTAL AMOUNT INSURED: 保費(fèi)： 啟運(yùn)日期 裝載運(yùn)輸工具：PREMIUM: DATE OF COMMENCEMENT PER CONVEYANCE: 自 經(jīng) 至

22、FROM VIA TO 承保險(xiǎn)別：CONDITIONS:（20）所保貨物，如發(fā)生保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng)向本公司提交保單正本（保險(xiǎn)單共有 份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本自動(dòng)失效。IN THE EVENT OF LOSS OR DAMAGE WHICH MAY RESULT IN A CLAIM UNDER THIS POLICY,IMMEDIATE NOTICE MUST BE GIVEN TO THE COMPANYS AGENT AS MENTIONED HEREUNDER.CLAIMS,IF ANY,ONE OF THE ORIGINAL POICY WHICH HAS BEEN ISSUEDIN ORIGINAL TOGETHER WITH THE RELEV