掘進施工臨時軌道鋪設(shè)通用措施

1、說明：巷道掘進施工過程中，主要依靠礦車裝運矸石，軌道鋪設(shè)非常頻 繁，為保證在進行該項工作過程中的安全、優(yōu)質(zhì)，根據(jù)淄煤局生發(fā)2002第40號文件，特編制本通用措施。一、軌道的運輸軌道運送時坡度小于7%o時，采用人力運輸，當坡度大于7%o時，必須采用 絞車提升進行運輸。軌道運送至施工地點后，由人力扛至鋪軌地點，平巷運 送軌道時采用平板車運送，裝運鋼軌要用 15.5的新鋼絲繩單股封捆牢固， 單股鋼絲繩不少于3根，還要打上標子，運輸過程中不準用電機車牽引。上下山運送軌道時，可采用平板車運送，裝運鋼軌要用 15.5的新鋼絲繩 單股封捆牢固，單股鋼絲繩不少于3根，還要打上標子，以上工作做好后必須 有專人檢

2、查確認無誤后，方可由信號工打點聯(lián)系提升，提升過程中必須慢速 進行。且把鉤人員必須密切注意車輛運輸情況，發(fā)現(xiàn)問題立即通知絞車工停 止運行。軌道運送至施工地點后，再由人力抬至鋪設(shè)軌道地點。卸鋼軌時必須叫應(yīng)好，先起一頭，再起另一頭，下放時要有人拾肩放好一 頭，再放另一頭。抬運軌道時要穩(wěn)抬輕放，倆人要放在同一側(cè)的肩上，下放時要互相叫應(yīng)好， 有人拾肩，放好一頭再放另一頭，不能亂扔。二、軌道鋪設(shè)：1、準備工作(1) 鋪設(shè)軌道前，必須先根據(jù)迎頭施工情況確定鋪設(shè)長度，并在巷道兩 幫進行明確標識，同時根據(jù)測量施工用中線和腰線在鋪設(shè)段兩幫畫出腰線， 用耙裝機耙出浮矸并清理至設(shè)計巷道底板，同時將巷道兩幫底角刷大至設(shè)

3、計 寬度，然后對該段巷道進行永久支護并達到設(shè)計要求。(2) 按照1000mr中心距(軌道接頭處兩邊軌枕，距離軌道接頭處各480mm 將軌枕根據(jù)中腰線鋪好，嚴禁使用腐裂的軌枕。2、軌道鋪設(shè)鋪設(shè)前，先清理出軌道道頭，上好道夾板單側(cè)螺栓后，用人力將軌道串入 夾板空隙，并迅速上好該側(cè)魚尾螺栓，上螺栓時必須加好墊圈，再同時進行 緊固，接頭處上好后，按照中腰線擺正軌道，并保證軌道靠近人行道一側(cè)的 軌枕出露長度為250mm然后由兩人用釬子夾緊軌枕，一人釘?shù)泪?，迅速將?道與軌枕釘牢結(jié)合成一個整體。軌道鋪設(shè)好后必須指定專人進行檢查，保證 軌枕堅實無松動，道釘牢固，扣件齊全，軌中及軌面水平符合設(shè)計要求。巷道拐彎

4、處要用彎道器拿彎，嚴禁用鐵路接頭找彎，用彎道器加工彎道時 要注意將要拿彎的鐵路放平穩(wěn)，軌底朝下，然后將彎道器放平墊好，牢固的 卡在鐵軌上，用釬子扳動絲杠時（釬長不超過 1.2米）必須插滿孔，以防止滑 釬傷人，如兩人扳動絲杠時，用力要均勻不準用力過猛和握滿把，以防壓手。新掘巷道與有架線電機車巷道接軌時， 必須設(shè)上兩組絕緣木，兩組絕緣木 之間的距離，必須大于一列車的長度。3、施工整理軌道鋪設(shè)后，必須將所用工具進行清點，并由專人存放至指定地點，同時 將鋪設(shè)地點的浮矸清理干凈并裝車運走，軌枕之間用碎矸石墊實，并保證不 超過軌枕厚度的一半。4、以上工作完成后，必須由專人進行檢查驗收，保證鋪設(shè)一米合格一米

5、。三、軌道鋪設(shè)標準1、臨時鐵路敷設(shè)標準是：軌道中心線允許偏差 50mm軌距誤差不大于 10mm 不小于5mm軌道接頭間隙不超過10mm內(nèi)錯差不大于5mm軌枕間距 不大于1米，兩端接頭處為480mm2、所有鐵路應(yīng)敷設(shè)平直，接頭高低一致、平正，按線敷設(shè)，軌枕要放平, 軌道和軌枕之間要用道釘釘牢。夾板、螺絲、墊圈等部件必須齊全、緊固、 有效；斜巷運輸，地滑必須安設(shè)齊全（采區(qū)上下山每 25米設(shè)一個，順槽每50 米設(shè)一個，巷道變坡點處適當加密），并保證靈活、有效。3、軌道鋪好后，軌枕與底板之間用碴石填滿搗實，并將路檔清理干凈， 浮矸、煤不超過軌枕上平面。4、摘掛地點空、重車之間要留有1米以上的安全間隙，單軌巷道從道碴 算起1.8米高度內(nèi)，行人一側(cè)距礦車邊緣留有1米以上的安全間隙，另一側(cè)留 有0.5米以上的安全間隙。四、安全技術(shù)要求1、軌道人力抬運過程中，必須有專人指揮，抬運人員必須配合好，嚴格 按照指揮人員要求指令操作。2、砸道釘時，必須砸“八”字錘，且其他人員必須站在安全地點，嚴禁 圍觀，防止道釘崩飛傷人。3、軌道鋪設(shè)時，軌枕下面必須用矸石墊實，嚴禁出現(xiàn)松動現(xiàn)象；同