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文檔簡(jiǎn)介
1、值機(jī)與民航旅客行李運(yùn)輸練習(xí)題一、 填空:1. VIP旅客乘坐的航班上嚴(yán)禁載運(yùn)_人,_貨物。2.病殘旅客乘機(jī)必須持有 、 級(jí)或相當(dāng)于這一級(jí)醫(yī)療單位填寫(xiě)的診斷證明書(shū)。3.旅客應(yīng)當(dāng)對(duì)導(dǎo)盲犬、 助聽(tīng)犬承擔(dān) 責(zé)任。非航空公司原因造成的導(dǎo)盲犬、 助聽(tīng)犬 、丟失、延誤、患病或者 ,承運(yùn)人 責(zé)任。4.醉酒旅客乘機(jī),承運(yùn)人有權(quán) ,旅客已購(gòu)客票按 處理。5.航班不正常是指由于 或 原因造成的不能按公布時(shí)間正常飛行的航班。6.航班在經(jīng)停地延誤或取消,無(wú)論何種原因,航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供 服務(wù)。7.團(tuán)體旅客誤機(jī),客票 ,票款 。 8、搭乘 前往 或中途分程地點(diǎn)的兩個(gè)(含)以上的同行旅客,如在 及同一地點(diǎn)辦理行
2、李托運(yùn)手續(xù),其免費(fèi)行李額可以按照各自的客票價(jià)等級(jí)合并計(jì)算。9. 200座(含)以上提前 分鐘開(kāi)始辦理乘機(jī)手續(xù);100-200座至少提前90分鐘開(kāi)始辦理乘機(jī)手續(xù);_座以下提前60分鐘開(kāi)始辦理乘機(jī)手續(xù);一般提前 分鐘截止辦理乘機(jī)手續(xù)。10自助值機(jī)可以使用的有效證件有:_、_、_。11在計(jì)重制航線上,按艙位等級(jí)計(jì)算免費(fèi)行李額為頭等艙 公斤,在計(jì)件制航線上,按艙位等級(jí)計(jì)算免費(fèi)行李額為經(jīng)濟(jì)艙兩件,每件不超過(guò) kg,三邊之和不超過(guò)158cm,兩件三邊之和不超過(guò) cm。12、國(guó)內(nèi)旅客一次性發(fā)給的臨時(shí)生活用品補(bǔ)償費(fèi)一般標(biāo)準(zhǔn)為人民幣_(tái)元,國(guó)內(nèi)旅客行李賠償限額為每公斤 元。13.某VIP旅客,購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)艙客票,其免
3、費(fèi)行李額為_(kāi)公斤。14. 200座(含)以上提前 分鐘開(kāi)始辦理乘機(jī)手續(xù); 座以下 座(含)以上提前90分鐘開(kāi)始辦理乘機(jī)手續(xù); 座以下提前60分鐘開(kāi)始辦理乘機(jī)手續(xù);一般提前 分鐘截止辦理乘機(jī)手續(xù)。15. 乘機(jī)聯(lián)必須按 使用,否則值機(jī)員可拒絕為其辦理乘機(jī)手續(xù)。16. “超售”是為了 。國(guó)外航空公司一般把超售機(jī)票占售出機(jī)票的比例控制在3%左右,我國(guó)則規(guī)定超售機(jī)票不能超過(guò) %。17. 護(hù)照是由政府簽發(fā)給本國(guó) 或外國(guó) 的官方身份證件。 18. 特殊旅客是指給與特殊 或由于 和精神狀況,在旅途中需要特殊照顧并符合一定條件才能運(yùn)輸?shù)穆每汀?9.值機(jī)業(yè)務(wù)的辦理方式主要有 方式、 方式、 方式。二、單項(xiàng)選擇1.
4、 無(wú)人陪伴兒童的一般是指年齡在( )歲,單獨(dú)旅行的健康兒童。A 512 B 812 C 無(wú)年齡限制 D 5172. 一公務(wù)艙旅客免費(fèi)托運(yùn)二件行李,重量均不清,其中一件行李遺失,一件行李(22KG)運(yùn)到,旅客最多可獲得( )公斤的行李賠償。 A 32 B 40 C 10 D 83. 一旅客的LH航空公司航班,航程及訂座狀態(tài)如下:HAMBURG- OK -FRANKFURT- RQ -LONDON - OPEN -ATHENS,旅客行李的運(yùn)抵地點(diǎn)是( ) A FRANKFURT B LONDON C ATHENS D無(wú)法托運(yùn)4. 閱讀TIM部分: Your clients are Mr. and
5、Mrs. Finnson and their son Carl, aged 11 years. They are nationals of Denmark and are planning to spend their two-week vacation in Iceland in November 2009. They will be taking a non-stop charter flight from Copenhagen to Iceland . Questions:1)Is a valid passport required to enter Antigua and Barbud
6、a?( ) A YES B NO 2)To enter Iceland, your clients will need a visa, tickets with confirmed return reservations and sufficient funds to cover their intended stay. ( )A All of the above are requirements B Only return tickets are required C Only a visa and sufficient funds are required D None of the ab
7、ove are required3)Carl would like to bring his pet cat to Iceland as well. Is this possible?( )A YES B NO 5. 國(guó)外航空公司一般把超售機(jī)票占售出機(jī)票的比例控制在3%左右,我國(guó)則規(guī)定超售機(jī)票不能超過(guò)( )%。A 3 B 4 C 1 D 56. 以下物品作為行李托運(yùn),旅客可能不需要交納逾重行李費(fèi)的是:( )A折疊輪椅、電動(dòng)輪椅。 B體育用的槍支/子彈。C電腦、電視等電器。 D小動(dòng)物。7. 李小姐攜帶一對(duì)1歲的雙胞胎女兒從上?;乇本羞\(yùn)行李2/50KG,李小姐如果要乘機(jī)需付( )公斤的逾重行李
8、費(fèi)。A30 B.20 C.10 D.408. 兩百個(gè)座位(含二百)以上的客機(jī),在離站時(shí)間前( )分鐘開(kāi)始辦理乘機(jī)手續(xù),在離站時(shí)間前( )分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。 A 100 30 B 120 30 C 120 45 D 100 459. 客票上旅客姓名欄(姓名后) DIPL CBBG表示( )A 無(wú)人陪伴兒童 B 客艙行李 C 外交信貸占座 D無(wú)人陪伴的押運(yùn)人員10以下( ) 屬于重要旅客。A 黃山市市長(zhǎng) B 中共江西省委書(shū)記 C英國(guó)駐中國(guó)大使館副大使 D 聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)夫人11.國(guó)際航班遣返旅客的遣返原則( )。A 根據(jù)公安局的要求 B 原路遣返 C 根據(jù)入境國(guó)入境規(guī)定 D 無(wú)特別要求12.盲人
9、旅客經(jīng)承運(yùn)人同意攜帶的導(dǎo)盲犬或者助聽(tīng)犬,連同其容器和食物,可以( )。A 免費(fèi)運(yùn)輸而不計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。 B導(dǎo)盲犬或者助聽(tīng)犬免費(fèi)運(yùn)輸,容器和食物須交納逾重費(fèi)。 C 導(dǎo)盲犬或者助聽(tīng)犬收逾重費(fèi),容器和食物免費(fèi)運(yùn)輸。 D 按貨物運(yùn)輸收費(fèi)。13. 在保證航班正點(diǎn)前提下,應(yīng)按( )原則接收候補(bǔ)旅客。A 保證一般,照顧重點(diǎn) B 保證特殊,兼顧一般 C 保證重點(diǎn),照顧特殊 D 保證重點(diǎn),照顧一般14. 值機(jī)員辦理航班前,需檢查設(shè)備,其中包括檢查對(duì)講機(jī)、計(jì)算機(jī)、( )等。A.磅秤 B.航班計(jì)劃 C.擺渡車(chē) D.旅客人數(shù)15. 國(guó)際航班轉(zhuǎn)機(jī),只有轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間在 ( )小時(shí)之內(nèi),才可以將旅客行李托運(yùn)到最終目的地A
10、.8小時(shí) B .12小時(shí) C. 24小時(shí) D. 48小時(shí)16. >DA A 994 03JAN 0901 91 PEK001 B 938 03JAN 0901 82 PEK002 C* 904 03JAN 0901 102 PEK003 D AVAIL E AVAIL 根據(jù)DA輸出指令顯示,當(dāng)前 ( ) 正處于工作狀態(tài)。A. A區(qū)域 B. B區(qū)域 C. C區(qū)域 D. D區(qū)域 E. E區(qū)域17. PID 是系統(tǒng)定義的終端號(hào),一個(gè)終端有( )PID號(hào)。A .1個(gè) B. 2個(gè) C. 3個(gè) D. 4個(gè) 18. 使用下面哪個(gè)指令可以 ( )進(jìn)入工作區(qū)?A.AO B. SO C. SI D.AN19
11、. 無(wú)人陪伴兒童的一般是指( )年齡單獨(dú)旅行的兒童A 512 B 812 C 無(wú)年齡限制 D 51720. 一旅客的航程是:BEIJING-(0710,OK)FRANKFURT-(1230,RQ)LONDON -(OPEN)ATHENS,旅客行李的運(yùn)抵地點(diǎn)是( ) A FRANKFURT B LONDON C ATHENS D.無(wú)法確定21. 值機(jī)員使用JFL指令進(jìn)行旅客統(tǒng)計(jì) ,輸出內(nèi)容不包含( )信息。A.ET旅客 B.行李 C.VIP D.紙質(zhì)客票22. 登機(jī)牌上的座位,阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的行,英文字母表示每行的( ) 。A.座位號(hào) B.窗口位 C.過(guò)道位 D.中間位23. 旅客座位的安排
12、首先要符合 ( ) 的要求。A.擔(dān)架旅客 B.跑道 C. VIP D. 載重平衡24. 下列不視為病殘旅客的是( )。A. 精神或身體上有缺陷而無(wú)處理能力B. 行動(dòng)需他人照顧C(jī). 70歲以上老年人,雖然沒(méi)有疾病但年邁體衰。D. 已具有生活自理能力的盲人、聾啞人、在機(jī)場(chǎng)地面或上下飛機(jī)時(shí)需要幫助的殘疾旅客。25. 一頭等艙旅客免費(fèi)托運(yùn)二件行李,重量均不清,其中一件遺失,一件32KG運(yùn)到,旅客最多可獲得( )公斤的賠償。 A 32 B 40 C 10 D 826. 無(wú)人陪伴兒童的行李掛( )。A 普通行李牌 B 普通行李牌和優(yōu)先標(biāo)貼 C 速運(yùn)行李牌 D 免除責(zé)任行李牌三、多項(xiàng)選擇1.在緊急出口座位的
13、發(fā)放過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的有:( )A所有被分配在緊急出口座位上的旅客,應(yīng)咨詢(xún)旅客的意見(jiàn),并說(shuō)明旅客應(yīng)盡的義務(wù)。B 明顯的肥胖旅客不能安排在緊急出口位置。C 15歲以下的旅客不能安排在緊急出口位置。D特殊運(yùn)輸?shù)穆每筒荒馨才旁诰o急出口位置。2. 以下( )航班屬于不正常航班。 A 由于安檢原因造成航班延誤 B 由于空中管制原因造成航班取消 C 因天氣原因,航班備降 D 承運(yùn)人原因航班延誤3. 擔(dān)架旅客的運(yùn)輸條件包括以下方面:( )A 同一航班上只承運(yùn)一名擔(dān)架旅客。B 當(dāng)航班上有VVIP時(shí),不承運(yùn)擔(dān)架旅客。C 小機(jī)型的航班拒運(yùn)擔(dān)架旅客。D 擔(dān)架旅客購(gòu)票申請(qǐng)時(shí),必須出具縣級(jí)以上醫(yī)院簽發(fā)的適于乘機(jī)的醫(yī)
14、療診斷證明書(shū)。4. 小動(dòng)物可以帶入客艙的必要條件是: ( )A. 小動(dòng)物有免疫證明 B. 小動(dòng)物需要主人照顧C(jī)事先征得承運(yùn)人同意 D. 旅客承諾對(duì)有可能帶來(lái)的麻煩負(fù)責(zé)5.由于( )原因造成航班延誤或取消,承運(yùn)人無(wú)須承擔(dān)旅客食宿費(fèi)用。A 突發(fā)事件 B 空中交通管制 C 航空公司運(yùn)力調(diào)配 D 機(jī)械故障6. 國(guó)際運(yùn)輸中的政府人員是指( )部門(mén)的工作人員。A 檢驗(yàn)檢疫 B 海關(guān) C 邊防檢查 D 安檢 7. 按艙位等級(jí)計(jì)算免費(fèi)行李額分別為( )公斤。A 頭等艙40 B 公務(wù)艙30 C 經(jīng)濟(jì)艙20 D 都是20 8. VIP旅客的托運(yùn)行李需拴掛( )。A 普通行李牌 B VIP行李標(biāo)貼 C 速運(yùn)行李牌
15、D 免除責(zé)任行李牌9. 以下屬于( )無(wú)效客票。A 過(guò)期客票 B 冒名使用的客票 C不定期客票D 利用剩余座位的客票10. 以下( )符合行李計(jì)件制航線規(guī)定。A攜帶行李數(shù)超過(guò)一件,收取1倍費(fèi)率。B攜帶行李數(shù)超過(guò)一件并且行李尺寸三邊之和大于158cm,小于203cm,收取2倍費(fèi)率。 C 一件行李重量超過(guò)32kg并且在45kg以?xún)?nèi)收取3倍逾重行李費(fèi)返航。 D 45kg以上每增加10kg,加收取1倍逾重行李費(fèi)。四、簡(jiǎn)答1.航班座位的安排原則。2.簡(jiǎn)述孕婦的運(yùn)輸條件。3.緊急出口座位的發(fā)放原則。4.簡(jiǎn)述造成航班不正常運(yùn)輸?shù)脑颉?.簡(jiǎn)述始發(fā)站值機(jī)服務(wù)的準(zhǔn)備工作。6.值機(jī)方式的分類(lèi)。7.值機(jī)柜臺(tái)的種類(lèi)。
16、8.辦理值機(jī)手續(xù)的時(shí)間規(guī)定。9.值機(jī)和地面服務(wù)其他崗位之間的關(guān)系。10.行李分為幾類(lèi),分別有什么規(guī)定?五、計(jì)算題1.一普通艙旅客托運(yùn)一個(gè)行李箱27公斤,一套高爾夫球用具10公斤,另攜帶一件手提行李3公斤。值機(jī)員應(yīng)收取該旅客逾重行李多少公斤?(國(guó)內(nèi)航線) 2.一普通艙旅客托運(yùn)行李一件17公斤,如果旅客另有一件10公斤行李聲明價(jià)值USD1000。請(qǐng)問(wèn)聲明價(jià)值附加費(fèi)是多少?應(yīng)收取多少公斤逾重行李?(計(jì)重制航線)3.一外交信使持普通艙機(jī)票,外交信使托運(yùn)3件行李30公斤,40公斤外交信袋占用一個(gè)座位,普通艙全票價(jià)是CNY1360.00,計(jì)算其行李總費(fèi)用。(設(shè)航空公司按75折收占座行李座位費(fèi)) 4.一旅客
17、從北京至溫哥華,旅客持公務(wù)艙客票,托運(yùn)行4李件。其中1件行李尺寸符合運(yùn)輸要求,重量47公斤;1件行李是高爾夫球具;其它2件行李重量、尺寸都符合運(yùn)輸規(guī)定。請(qǐng)問(wèn)值機(jī)員應(yīng)收取旅客幾倍標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率。5.二名旅客一起搭乘海航北京至長(zhǎng)春的航班,其中一名旅客持頭等艙客票,另一名旅客持經(jīng)濟(jì)艙客票。兩人共托運(yùn)行李5件85公斤。其中,有兩件是滑雪用具,分別重7公斤和10公斤。請(qǐng)計(jì)算應(yīng)收旅客多少公斤逾重行李?6.一旅客持經(jīng)濟(jì)艙客票YB:1370元,辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)托運(yùn)3件行李共53.4公斤,其中1件行李23公斤;其中1件行李為GOLF用具17公斤,另一件是一只小狗,計(jì)算旅客需繳納的行李總費(fèi)用?(計(jì)重制)六、案例分析案例一
18、:2004年3月3日,李女士乘HU7317??诔啥己桨?,因其腿骨摔壞(上石膏)無(wú)法伸屈,不符合乘機(jī)規(guī)定,值機(jī)建議旅客購(gòu)買(mǎi)下一航班擔(dān)架旅客票,但旅客不同意,其同行和導(dǎo)游建議去掉一截石膏。值機(jī)聯(lián)系機(jī)場(chǎng)急救中心航醫(yī),航醫(yī)不同意其乘機(jī)。后旅客本人與其治療醫(yī)生電話(huà)聯(lián)系,該醫(yī)生表示可以去掉一截。在旅客本人及同行的強(qiáng)烈要求下,航醫(yī)將石膏去掉一截后旅客成行,當(dāng)時(shí)旅客表示感謝。但下機(jī)后其子便向成都消協(xié)投訴并要求海航負(fù)責(zé)帶其母親體檢。 請(qǐng)分析旅客投訴是否有效并說(shuō)明原因。案例二:機(jī)型改變,旅客非自愿降艙 田旅客乘坐2003年9月25日HU7151航班(購(gòu)頭等艙機(jī)票),因臨時(shí)更換機(jī)型,導(dǎo)致無(wú)頭等艙,且事先未得到任何通
19、知,也未做出任何解釋及答復(fù)遂投訴。案例3 因公司計(jì)劃(工作質(zhì)量)導(dǎo)致航班不正常2002年12月20日旅客乘HU7202廣州-天津航班,到達(dá)機(jī)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有機(jī)票上所列的17:10分航班,后經(jīng)協(xié)調(diào)公司按計(jì)劃原因延誤處理,只提供餐食不安排住宿,部分旅客對(duì)此不滿(mǎn)提出賠償要求并拒絕登機(jī),當(dāng)時(shí)的羊城晚報(bào)對(duì)此事件做了負(fù)面報(bào)道。12月23日,HU7202航班又有部分持起飛時(shí)間為17:10分客票的旅客到機(jī)場(chǎng)后無(wú)航班,再次按航班延誤處理。案例4 茅志勇旅客從我司代理人處訂購(gòu)一張上海北京上海的聯(lián)程機(jī)票,因?yàn)閭€(gè)人原因在航班起飛前二天,電話(huà)通知代理人取消上海北京航程。隨后又在北京勁松南路海航售票處變更北京上海航段的機(jī)票日
20、期??稍诼每偷竭_(dá)首都機(jī)場(chǎng)辦理手續(xù)時(shí),機(jī)場(chǎng)工作人員拒絕旅客登機(jī)并告知旅客聯(lián)票必須按順序使用,如前一段沒(méi)有使用,后段也不能用。旅客無(wú)奈,只得另購(gòu)其它公司機(jī)票成行。事后茅旅客就此事致信陳峰董事長(zhǎng),表示對(duì)此規(guī)定不認(rèn)同,并認(rèn)為即便有此規(guī)定,可在事先沒(méi)有提示、告知旅客,因而所造成的損失不能讓旅客承擔(dān)。案例5 燕旅客于2003年1月25日持一張金鹿卡免票,一張機(jī)上競(jìng)拍機(jī)票,欲用兩張機(jī)票同時(shí)換開(kāi)一張25日北京-廣州頭等艙機(jī)票,首都機(jī)場(chǎng)地面工作人員發(fā)現(xiàn)旅客用兩張機(jī)票合成一張使用的情況后,告知旅客只能按一張機(jī)票的標(biāo)準(zhǔn)乘機(jī),而免票只能候補(bǔ)登機(jī)。旅客在柜臺(tái)等候近兩小時(shí)后成行。燕先生作為我司的重要客人,對(duì)我公司當(dāng)時(shí)的解
21、決辦法和對(duì)工作人員咨詢(xún)的結(jié)果十分不滿(mǎn)。遂向公司領(lǐng)導(dǎo)投訴。案例6:孕婦乘機(jī)5月20日,已懷孕五個(gè)多月的陳娟紅獨(dú)自一人乘坐飛機(jī)到海口,辦理登機(jī)手續(xù)時(shí),值機(jī)員要求她出示適宜乘機(jī)的醫(yī)院證明時(shí),她才想起由于早上走得匆忙,專(zhuān)門(mén)到醫(yī)院開(kāi)具的乘機(jī)證明遺留在了家里??吹铰每蜐M(mǎn)臉愁容,值機(jī)員趕緊通知了當(dāng)天值班的班長(zhǎng)。了解旅客實(shí)際情況后,代班長(zhǎng)將旅客的手提及托運(yùn)行李交待同事看管,帶著旅客趕到候機(jī)廳醫(yī)務(wù)室檢查,在取得可以乘機(jī)的醫(yī)院證明后,考慮到旅客行動(dòng)不便,熱心協(xié)助旅客填寫(xiě)了特殊旅客申請(qǐng)表,并幫旅客托運(yùn)了行李,并向旅客詳細(xì)指引了登機(jī)路線。案例7:旅客下機(jī)時(shí)暈倒 v 8月10日,南航CZ3124K(廣州-青島)航班到達(dá)
22、青島后,有一位旅客突然吐血暈倒在客艙,情況十分危急,乘務(wù)員急時(shí)護(hù)理并為旅客吸氧,由青島機(jī)場(chǎng)急救中心急時(shí)送往城陽(yáng)醫(yī)院搶救。 經(jīng)乘務(wù)長(zhǎng)介紹得知,該旅客在旅行途中大部分時(shí)間在睡覺(jué)休息,并無(wú)異常反應(yīng)。飛機(jī)到達(dá)青島后,旅客下至一半時(shí),該旅客走到前艙后突然吐血暈倒。 事情發(fā)生后,南航青島營(yíng)業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)特別關(guān)心和重視。8月11日,南航青島機(jī)場(chǎng)站站長(zhǎng)周飛特地去醫(yī)院看望病人,并了解病人情況。其病人家屬十分感謝。 該旅客單先生,43歲,家住萊陽(yáng),是位司機(jī),去廣州出差,感覺(jué)身體不舒服才趕急乘坐飛機(jī)準(zhǔn)備回家進(jìn)行治療的。通過(guò)醫(yī)生了解,病人是由于胃部病情復(fù)發(fā)導(dǎo)致胃食道出血,才暈倒的?,F(xiàn)在病人病情稍已穩(wěn)定,由其家屬在醫(yī)院重點(diǎn)看護(hù)病房照顧。案例8:家長(zhǎng)在嬰兒背帶放小刀辟邪 乘機(jī)時(shí)被阻延誤航班 3月27日8時(shí)30分,陳某一家三口趕到白云機(jī)場(chǎng)欲乘機(jī)前往北京。在接受安全檢查時(shí),陳妻背著半歲大的兒子經(jīng)過(guò)安全門(mén)時(shí)響起報(bào)警聲,安檢員檢查發(fā)現(xiàn)在小孩的背帶內(nèi)側(cè)有一個(gè)¡°自縫袋¡±,遂把袋子剪開(kāi),并從里面取出了一把長(zhǎng)約7厘米的水果刀。此行為已構(gòu)成故意匿藏。 據(jù)陳某妻子交代,兒子出生后一直愛(ài)哭,是婆婆在孫子背帶的內(nèi)側(cè)縫了個(gè)袋子并裝著水果刀以作辟邪之用,夫妻兩人并沒(méi)有故意匿藏的意圖。最后,陳某一家三口因此而誤了此趟航班。案例9:歐洲多國(guó)防御禽流感侵襲 意大利羅馬-菲烏米奇諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)始對(duì)
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