2020屆高三地理復(fù)習(xí)綜合題專題訓(xùn)練：交通運輸布局及對區(qū)域發(fā)展的影響

1、2020屆高三地理復(fù)習(xí)綜合題專題訓(xùn)練：交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響1.讀圖，完成下列問題(1)根據(jù)圖中信息，總結(jié)該地區(qū)城市分布特點。(2)簡述途經(jīng)烏魯木齊的鐵路線在國際貿(mào)易中的作用。(3)與我國東部相比，此地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度如何，原因是什么？【解析】：第(1)題，圖中為我國西北內(nèi)陸干旱地區(qū)，城市多分布于天山南北的山麓地帶， 且沿交通線布局。第(2)題，第二亞歐大陸橋(途經(jīng)烏魯木齊的鐵路線)對亞歐之間的國際貿(mào)易的影 響，主要體現(xiàn)在縮短了運輸距離，節(jié)約了時間，降低了運輸成本，促進(jìn)了兩地 貿(mào)易往來與發(fā)展。第(3)題，我國西部地區(qū)由于自然環(huán)境惡劣，社會經(jīng)濟發(fā)展水平低，交通閉塞， 商業(yè)網(wǎng)點的密度較東

2、部地區(qū)低?！敬鸢浮浚?1)多分布于山麓(盆地邊緣)，交通線沿線城市密集。(2)使亞歐大陸交通更為便捷，貿(mào)易距離縮短，促進(jìn)商品交換，促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展。(3)較低。原因是本區(qū)氣候干旱缺水，人口密度低，經(jīng)濟發(fā)展水平低，交通等基 礎(chǔ)設(shè)施差。2.某中學(xué)地理研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)，對所在城市交通發(fā)展對城市形態(tài)和商業(yè) 區(qū)布局的影響進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)。讀該研究性學(xué)習(xí)小組繪制的其所在城市道路交 通略圖，完成下列各題。圖例鐵路=街道匚二;城區(qū)(1)形成該城市形態(tài)的最主要因素是什么？A、C、 D中 是該市的商業(yè)中心，其布局原則是8是該市新建的專業(yè)性商品交易市場，其布局原則 (3)該城市交通線路的設(shè)置，最不合理的是 2判斷

3、的 理由是什么？(4)交通可能給該城市帶來哪些環(huán)境問題 ？請?zhí)岢龊侠砘ㄗh?！窘馕觥浚簣D中A位于市中心，B位于市郊過境干道與城市道路路口。 城市以鐵路 為發(fā)展軸，沿鐵路延伸。鐵路線穿過城區(qū)，給城區(qū)帶來交通擁堵、安全和污染問 題。交通工具排放大量尾氣，產(chǎn)生噪聲，給城市造成污染?！敬鸢浮?1)鐵路。(2)A市場最優(yōu)交通最優(yōu) 鐵路線 鐵路線穿過市區(qū)，給城市交通帶來干擾，且會帶來環(huán)境污染等問題。(4)大氣污染、噪聲污染。實施減少汽車尾氣排放的處理措施；廣種花草樹木綠化道路；合理規(guī)劃城市道路。圖中A位于市中心，B位于市郊過境干道與城市道路路口。城市以鐵路為發(fā)展軸，沿鐵路延伸。鐵路線穿過城區(qū)，給城區(qū)帶 來

4、交通擁堵、安全和污染問題。交通工具排放大量尾氣，產(chǎn)生噪聲，給城市造 成污染。5 .下圖為北半球某區(qū)域圖。讀圖完成下列要求。（1）根據(jù)環(huán)境條件，說明甲盆地內(nèi)城市間交通聯(lián)系適宜發(fā)展航空運輸?shù)睦碛?。?）乙城市在國內(nèi)最大糧食批發(fā)市場基礎(chǔ)上，建立了國家糧食交易中心。試分析 乙城市布局國家糧食交易中心的有利區(qū)位條件 解析 第（1）題，甲盆地為塔里木盆地，盆地內(nèi)適宜發(fā)展航空運輸?shù)睦碛蓮挠绊?交通運輸建設(shè)的因素考慮，如氣候、地形、地質(zhì)等自然條件以及城市、資源分 布等社會條件，并要結(jié)合航空運輸?shù)奶攸c。第 （2）題，乙城市為鄭州市，位于華 北平原，該處布局國家糧食交易中心的有利區(qū)位條件主要從商業(yè)中心形成的區(qū) 位

5、條件（原料、市場、交通、信息通達(dá)度等）方面考慮。答案（1）甲盆地內(nèi)沙漠、戈壁廣布，建設(shè)地面交通不便；盆地面積廣大，城市 分散（或者城市間相距遠(yuǎn)），航空運輸速度快，適宜長距離運輸；盆地內(nèi)無高大 山脈且晴天多、云霧少，有利于飛機航行。（2）乙城市位于華北平原，鄰長江中下游平原，近東北平原等糧食主產(chǎn)區(qū)，糧食 商品來源豐富；乙城市位于東部人口稠密區(qū)，該區(qū)域糧食消費量大；乙城市地 處東西、南北交通樞紐（或京廣、隴海鐵路交會地），交通運輸便利；乙城市是 省會，信息、金融、倉儲等服務(wù)條件好。6 .閱讀下列圖文材料，完成下列問題。材料一中國鐵建中非建設(shè)有限公司與尼日利亞交通部在尼日利亞首都阿布賈正式簽署尼日利

6、亞沿海鐵路項目合同。全長1402千米的沿海鐵路西起拉各斯,東至卡拉巴爾，貫穿整個尼日爾河三角洲產(chǎn)油區(qū)。材料二位于尼日爾河下游地區(qū)的尼日利亞是非洲最大的經(jīng)濟體。下圖為尼日利亞相關(guān)地理事物示意圖。該國南部 P城建有煉油廠和石油輸出港。(1) P城發(fā)展石油加工業(yè)的主要區(qū)位條件有哪些。(2)描述尼日利亞的地理位置特點。(3)簡述沿海鐵路的修建對尼日利亞的重要意義?！敬鸢浮?1)石油資源豐富；海陸交通便利；國際市場需求量大。(2)位于北半球低緯度熱帶地區(qū)；位于非洲西南部，南臨幾內(nèi)亞灣。(3)完善尼日利亞鐵路交通運輸網(wǎng)；帶動和促進(jìn)鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；為尼 日利亞提供就業(yè)機會?！窘馕觥?1)本小題考查石油

7、加工業(yè)的區(qū)位條件，可結(jié)合該地地理環(huán)境特征， 分別從資源(石油)、交通、市場等方面加以分析。(2)本小題考查地理位置特征的描述，一般可從絕對位置、相對位置、海陸位 置等方面回答。該地緯度較低，位于北半球熱帶地區(qū)，非洲西南部，南臨幾內(nèi) 亞灣。(3)本小題考查交通建設(shè)的意義，可從完善交通運輸網(wǎng)、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā) 展、提供就 業(yè)機會等方面回答。7.閱讀材料，回答問題材料作為北京西南的門戶，河北保定的縣級市涿州處在京津冀協(xié)同發(fā)展的最前沿。隨著京廣高鐵的開通，從涿州到北京僅需20分鐘。依托高鐵的交通優(yōu)勢，該市正在高鐵沿線打造新城。該市目前主要有鋼鐵機械、鋁加工、建材化 工等工業(yè)部門，未來規(guī)劃是重點承接北

8、京的航天信息、生物醫(yī)藥研發(fā)制造等產(chǎn) 業(yè)。下圖為涿州市及附近區(qū)域圖。圖例-宦鐵一。鐵踣,常城市(1)分析涿州高鐵新城的建設(shè)對當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)帶來的積極影響。(2)據(jù)材料和所學(xué)知識，分析京津冀協(xié)同發(fā)展的過程中涿州市工業(yè)可能面臨的 問題?！敬鸢浮?1)當(dāng)?shù)兀捍龠M(jìn)城市化進(jìn)程；帶動工業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；提供就業(yè) 機會；有利于承接北京的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)周邊地區(qū)：加強區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系；分散北京的城市職能，有利于緩解北京的人口、交通等方面的壓力(2)以重工業(yè)為主，環(huán)境污染嚴(yán)重；能源、水資源等供應(yīng)緊張，基礎(chǔ)設(shè)施不足; 科技水平(或勞動力素質(zhì))較低；工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，社會協(xié)作條件差，產(chǎn)業(yè)升級 困難【解析】(

9、1)本小題考查交通建設(shè)的意義，可就當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)兩個維度，分別從促進(jìn) 城市化進(jìn)程、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提供就業(yè)機會、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面以及加 強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系、分散城市職能、緩解城市壓力等方面回答。(2)根據(jù)材料中“該市目前主要有鋼鐵機械、鋁加工、建材化工等工業(yè)部門” 可知，該地以重工業(yè)為主，環(huán)境污染嚴(yán)重；華北地區(qū)能源、水資源相對短缺， 涿州市基礎(chǔ)設(shè)施不完善，科技水平較低，原有工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，協(xié)作條件差，產(chǎn) 業(yè)升級困難。8 .如圖為“安徽省阜陽市城區(qū)擴展圖”，其中箭頭及為其城區(qū)隨時間擴 展的方向及范圍。據(jù)此回答下列問題。(1)20世紀(jì)20年代，安徽阜陽城北商業(yè)貿(mào)易繁榮，原因是 河是對外通商口岸，說明

10、 對城址的選擇有很大影響。(2)20世紀(jì)20年代后，泉河淤塞，商業(yè)中心移至三里河一帶，說明城市的布局向 的位置移動。(3)20世紀(jì)70年代后，淮南鐵路、京九鐵路相繼建成，阜陽成為重要的 城市，火車站附近形成河?xùn)| 區(qū)和 區(qū)。(4)阜陽對外通商口岸先后發(fā)生了三次重大變遷，說明交通因素對 的影響。答案：(1)泉河流(2)交通便利(3)鐵路樞紐工業(yè)倉庫(4)城市空間形態(tài)和商業(yè)中心位置解析：第(1)題，由圖可知，早期城區(qū)在泉河沿岸，有碼頭可對外通商，說明河流對城址選擇影響大。第(2)題，三里河是泉河與潁河的交匯處，交通便捷。第 (3)題，淮南鐵路與京九鐵路在阜陽交會，使阜陽成為交通樞紐。由圖例可知，在鐵

11、路沿線形成了工業(yè)區(qū)與倉庫區(qū)。第(4)題，三次城區(qū)變遷均是向交通便捷處 變動，說明交通影響了城市的空間形態(tài)和商業(yè)中心的位置。9 .閱讀圖文材料，結(jié)合所學(xué)知識，回答下列問題。下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放后，隨著交通條件的改善，福建省經(jīng)濟得到快速發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值由1982年的117.81億元增加到2005年的6 554.69億元，城市化水平不斷提高。(1)簡述福建省交通運輸網(wǎng)的變化特點。說明交通條件改善對福建省城市化的促進(jìn)作用。解析第(1)題，本題考查交通運輸網(wǎng)的變化。交通運輸網(wǎng)由交通運輸?shù)木€和點 組成，共同形成不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)。結(jié)合圖中圖例和圖中信息不難 作出描述。第(2)題，本題考查交通運輸變化的影響。城市化特點主要從城市數(shù) 目、城市等級、城市規(guī)模、城市人口數(shù)量及所占比重等方面考慮。而交通運輸 加強了區(qū)域聯(lián)系，促進(jìn)了人口遷移，把兩者結(jié)合起來回答即可。答案(