冷鏈物流行業(yè)分析報(bào)告

1、目目 錄錄一、背一、背 景景 意意 義義1、農(nóng)業(yè)部出臺兩項(xiàng)政策涉冷鏈物流發(fā)展2012年，農(nóng)業(yè)部相繼出臺農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)“十二五” 發(fā)展規(guī)劃和“關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的意見的通知”兩項(xiàng)政策，其中明確提出要發(fā)展冷鏈物流系統(tǒng)和冷鏈物流技術(shù)，推進(jìn)產(chǎn)地批發(fā)市場建設(shè)、提高農(nóng)產(chǎn)品貯運(yùn)加工能力、解決物流配送半徑限制等措施。同時(shí)加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設(shè)和政策、資金扶持力度。2、商務(wù)部多舉措推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展2012年，為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見、國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的意見等文件要求，商務(wù)部相繼發(fā)布關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用和共同配

2、送工作的指導(dǎo)意見和國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的意見以及加快推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通創(chuàng)新的指導(dǎo)意見等多項(xiàng)政策措施，對冷鏈物流發(fā)展影響深遠(yuǎn)。3、中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約5月11日，中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約儀式舉行，該項(xiàng)目總投資50億元，包括中集中國冷鏈總部及國家級冷鏈研究院項(xiàng)目、冷箱“夢工廠”項(xiàng)目、冷機(jī)項(xiàng)目、冷鏈物流及裝備項(xiàng)目、人才公寓及配套項(xiàng)目等。預(yù)計(jì)到2015年，該產(chǎn)業(yè)園總產(chǎn)值將超過150億元。此舉標(biāo)志著中國冷鏈裝備發(fā)展逐步向產(chǎn)業(yè)鏈邁進(jìn)。20122012年中國冷鏈行業(yè)十大事件年中國冷鏈行業(yè)十大事件4、冷鏈行業(yè)再掀合資并購熱潮2012年5月，河南冰熊專用車輛制造有限公司成功牽手貝雅

3、亞洲資本、美國芝加哥皇冠工業(yè)公司(CCI)及旗下大丹公司，正式走向國際市場;2012年 7月，大連獐子島收購珠海錦達(dá)鮮活冷藏運(yùn)輸有限公司，并于18日在大連金石灘金貝廣場舉行獐子島錦達(dá)鮮活冷藏運(yùn)輸有限公司掛牌儀式。隨著新一輪合資并購熱潮的興起，我國冷鏈發(fā)展聯(lián)合化和集約化趨勢日益明顯。5、中國冷鏈產(chǎn)業(yè)雙年獎(jiǎng)“金鏈獎(jiǎng)”評選結(jié)果揭曉2012年，為表彰在我國冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中堅(jiān)守行業(yè)、敢于創(chuàng)新，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的企業(yè)和個(gè)人，由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會牽頭組織開展了兩年一次的“中國冷鏈產(chǎn)業(yè)金鏈獎(jiǎng)”系列評選活動(dòng)，并于12月10日舉行的“第六屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)大會”上揭曉了各獲獎(jiǎng)企業(yè)和個(gè)人名單

4、，此獎(jiǎng)項(xiàng)被行業(yè)公認(rèn)為冷鏈物流領(lǐng)域的最高榮譽(yù)6、冷鏈宅配市場火熱興起2012年是冷鏈宅配市場迅速興起的一年。一方面像京東商城、1號店、沱沱工社、電果網(wǎng)等電商企業(yè)相繼試水冷鏈宅配業(yè)務(wù);此外，像多利農(nóng)莊等供應(yīng)鏈上游企業(yè)也開始通過“網(wǎng)上訂單+冷鏈宅配”的方式拓展市場。但是在冷鏈物流服務(wù)方面，目前只有雅瑪多、快行線等少數(shù)第三方企業(yè)進(jìn)入，冷鏈宅配發(fā)展空間非常大。7、冷鏈物流企業(yè)綜合評估辦公室成立2012年8月，依據(jù)物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)，為劃分冷鏈物流企業(yè)等級、明確冷鏈物流企業(yè)服務(wù)條件、更好服務(wù)廣大需求客戶，經(jīng)中國物流與采購聯(lián)合會批準(zhǔn)，成立全國冷鏈物流企業(yè)綜合評估辦公室。在中國物流與采購聯(lián)合會評估辦公室直

5、接指導(dǎo)下開展冷鏈物流企業(yè)評估工作，運(yùn)用國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)手段，加強(qiáng)冷鏈物流行業(yè)自律，引導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。8、冷鏈委與央視財(cái)經(jīng)報(bào)道共推“斷裂的冷鏈”2012年9月，由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會(簡稱冷鏈委)和央視財(cái)經(jīng)報(bào)道共同策劃制作，冷鏈業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)專家和企業(yè)人士擔(dān)綱主演的大片 “斷裂的冷鏈”節(jié)目，一經(jīng)播出便如一顆重磅炸彈在消費(fèi)者當(dāng)中引起熱烈反響，使得人們意識到了食品安全與冷鏈的密切關(guān)系。下一步，冷鏈委還要和央視推出相關(guān)的后續(xù)報(bào)道，并且讓更多優(yōu)秀的企業(yè)家站出來，從而推動(dòng)整個(gè)冷鏈行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。9、全國各地相繼出臺冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃為積極貫徹落實(shí)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)我國冷鏈

6、物流業(yè)發(fā)展。2012年，廣東省、四川省、河北省、廣西壯族自治區(qū)以及湖南長沙市、天津市、重慶市、深圳市等地相繼出臺了各省、市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，明確了“十二五”期間各地區(qū)冷鏈物流發(fā)展目標(biāo)和具體任務(wù)。相信隨著國家和地方政府對冷鏈物流的不斷重視，冷鏈物流即將迎來發(fā)展的良機(jī)。10、四項(xiàng)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)獲批冷鏈?zhǔn)袌鲞M(jìn)一步規(guī)范2012年，冷鏈物流分類與基本要求(GB/T28577-2012)、藥品冷鏈物流運(yùn)作規(guī)范(GB/T28842-2012)、食品冷鏈物流追溯管理要求(GB/T28843-2012)三項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)以及易腐食品機(jī)動(dòng)車輛冷藏運(yùn)輸要求(WB/T1046-2012)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺。此舉標(biāo)志著我國冷鏈行業(yè)

7、市場將得到進(jìn)一步規(guī)范和制約。下一步，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會將對四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)內(nèi)開展宣貫推廣工作。v我國冷鏈物流發(fā)展尚處于起步階段，與發(fā)達(dá)國家差距巨大。國內(nèi)我國冷鏈物流發(fā)展尚處于起步階段，與發(fā)達(dá)國家差距巨大。國內(nèi)8080以上的生鮮商品還以上的生鮮商品還是采用常溫流通手段；是采用常溫流通手段；v據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年僅果蔬就有據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年僅果蔬就有80008000萬噸腐爛，占果蔬總產(chǎn)量的萬噸腐爛，占果蔬總產(chǎn)量的20204040，浪費(fèi)總資金，浪費(fèi)總資金達(dá)達(dá)800800億人民幣，高居世界榜首億人民幣，高居世界榜首。中外冷鏈物流比較（以果蔬為例）中外冷鏈物流比較（以果蔬為例）v完整獨(dú)立的冷

8、鏈物流體系尚未形成完整獨(dú)立的冷鏈物流體系尚未形成先進(jìn)國家狀況先進(jìn)國家狀況我國冷鏈物流狀況我國冷鏈物流狀況l建立了包括生產(chǎn)、加工、儲藏、運(yùn)輸、銷售等在內(nèi)的新鮮物品的冷凍冷藏鏈，使新鮮物品的冷凍冷藏運(yùn)輸率及運(yùn)輸質(zhì)量完好率都得到極大的提高；l美、日、德等發(fā)達(dá)國家在運(yùn)輸過程中全部使用冷藏車或者冷藏箱；l配以EDI系統(tǒng)等先進(jìn)的信息技術(shù)；l采用鐵路、公路、水路等多式聯(lián)運(yùn)。l大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷，冷鏈發(fā)展的滯后在相當(dāng)程度上影響著食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；l冷鏈物流發(fā)展還僅僅停留在運(yùn)輸與冷藏環(huán)節(jié)，運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)的冷鏈物流管理體系還顯不足；l從農(nóng)場到批發(fā)市

9、場，新鮮果蔬通常未能做到預(yù)冷處理；l運(yùn)輸多采用棉被、塑料苫蓋等“土保溫”方法，技術(shù)裝備落后；l在初級加工和分揀區(qū)沒有低溫制冷環(huán)境；l儲藏方式和消費(fèi)方式原始；l冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好，但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散賣，冷鏈出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。v市場化程度低，第三方物流發(fā)展滯后市場化程度低，第三方物流發(fā)展滯后v冷凍冷藏技術(shù)落后、設(shè)施陳舊冷凍冷藏技術(shù)落后、設(shè)施陳舊 l經(jīng)營觀念和管理體制還沒有完成從單純倉儲分配型向配送服務(wù)型的轉(zhuǎn)變；l大部分在國內(nèi)流通的冷鏈產(chǎn)品的物流配送業(yè)務(wù)是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的；l第三方物流發(fā)展十分滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了冷鏈產(chǎn)品的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性；l冷鏈

10、的成本和商品損耗很高；l中國18000家運(yùn)輸企業(yè)，沒有一家第三方冷藏貨物供應(yīng)鏈服務(wù)商能提供覆蓋全國的服務(wù)。 l國內(nèi)各個(gè)冷凍冷藏企業(yè)的制冷技術(shù)相當(dāng)于國外20世紀(jì)80年代的水平，冷凍冷藏質(zhì)量監(jiān)控、車間環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛(wèi)生管理和包裝技術(shù)仍與國際標(biāo)準(zhǔn)有較大的差距；l冷藏倉儲基礎(chǔ)設(shè)施滯后，很多倉儲設(shè)備都是30年左右的庫齡，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流的需要；l倉儲能力嚴(yán)重不足。在我國處于先進(jìn)水平的上海，人均冷庫占有量也僅為發(fā)達(dá)國家的5%；l冷藏保溫車輛3萬輛，僅相當(dāng)于美國的1/7，日本的1/4。2.2 2.2 我國冷鏈物流發(fā)展的問題（我國冷鏈物流發(fā)展的問題（3/33/3）v冷凍冷藏配送運(yùn)輸效率低冷凍冷藏配送運(yùn)

11、輸效率低v缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合 l冷凍產(chǎn)品的裝車、裝船大多是在露天操作而未按照國際食品標(biāo)準(zhǔn)在冷庫和保溫場所操作；l物流各個(gè)環(huán)節(jié)信息傳遞不暢，使庫存、裝卸、運(yùn)輸?shù)热狈ν该鞫?，造成冷凍冷藏產(chǎn)品在配送、運(yùn)輸途中發(fā)生無謂耽擱，風(fēng)險(xiǎn)及成本增加；l由于冷凍冷藏運(yùn)輸效率低，生鮮冷凍品損耗高，整個(gè)物流費(fèi)用占到產(chǎn)品成本的70%。而發(fā)達(dá)國家最高不超過50%。 l缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，在一些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重的失衡和無法配套的現(xiàn)象； l例如冷庫建設(shè)存在“六多六少”現(xiàn)象，即：肉類冷庫多，果蔬冷庫少；城市冷庫多，農(nóng)村冷庫少；經(jīng)營性冷庫多，加工性冷庫少；普通冷庫多，專業(yè)性冷

12、庫少；基礎(chǔ)型冷庫多，高技術(shù)冷庫少；l整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合，以及行業(yè)的推動(dòng)。v將更加注重第三方物流將更加注重第三方物流l第三方物流是物流行業(yè)市場化的必然趨勢，并為發(fā)達(dá)國家實(shí)踐所證明；l自2001年起，第三方物流的營業(yè)額每年以30%的速度增長；l由于冷凍冷藏產(chǎn)品的特性，對于物流配送的要求較高，從單個(gè)企業(yè)來講要實(shí)現(xiàn)多方位、門到門的通路配送服務(wù)是不現(xiàn)實(shí)和不經(jīng)濟(jì)的，同時(shí)企業(yè)的產(chǎn)品想要輻射全國，就必須借助于提供完整服務(wù)的第三方物流，使冷凍冷藏產(chǎn)品配送服務(wù)更大限度地適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求，解決企業(yè)冷凍冷藏物流的發(fā)展瓶頸。v更廣泛地采用信息技術(shù)更廣泛地采用信息技術(shù)l顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)

13、個(gè)性化、方便化趨勢，要求冷鏈產(chǎn)品必須小批量、多品種運(yùn)輸，對信息系統(tǒng)建設(shè)提出了高的要求；l信息技術(shù)可以提供準(zhǔn)確的市場動(dòng)態(tài)和信息溝通 l信息系統(tǒng)可以及時(shí)了解生鮮食品的生產(chǎn)、加工、儲藏信息，掌握供應(yīng)鏈中冷凍冷藏產(chǎn)品的數(shù)量及位置，進(jìn)行及時(shí)地提貨和補(bǔ)貨，從而提高冷鏈物流的作業(yè)效率與管理水平；l信息技術(shù)可以對各種冷藏車的運(yùn)輸進(jìn)行全面的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，為食品安全審查提供可溯源性信息支持，對于問題食品可以追查到底。 v冷鏈裝備技術(shù)水平將不斷提高冷鏈裝備技術(shù)水平將不斷提高l冷庫的管理與控制技術(shù)趨于完善；l冷庫的隔熱材料由軟木、稻殼、聚苯乙烯發(fā)展為聚氨醋 ；l裝配冷庫快速發(fā)展；l冷藏集裝箱大量應(yīng)用。v冷鏈物流將得到整合

14、，形成完整系統(tǒng)冷鏈物流將得到整合，形成完整系統(tǒng)l加工配送中心建設(shè)將成為熱點(diǎn)。以加工配送中心為核心，向冷凍冷藏供應(yīng)鏈的上游延伸，使賣場、連鎖超市、便利店等下游與供應(yīng)鏈上游的溝通更加順暢，商品采購供應(yīng)更有保障，可有效防止供應(yīng)鏈斷檔；l共同配送成為趨勢。共同配送是為提高物流效率，對許多企業(yè)一起進(jìn)行配送的方式。共同配送可以提高車輛裝載運(yùn)輸效率，形成規(guī)模效應(yīng)。從配送成本角度考慮，共同配送較廠家直送、一般配送更為經(jīng)濟(jì)，是未來理想的選擇。l自1978年以來，我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由343元增加到了2012年的24565元，增長了70倍，扣除價(jià)格因素實(shí)際年均增長9.6%。按照“十二五”規(guī)劃，今后還將維持7

15、%前后的增速；l根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，人均GDP達(dá)到4000美元，冷凍冷藏食品市場將呈現(xiàn)快速發(fā)展的特點(diǎn)；l2012年末，我國的人均GDP已經(jīng)達(dá)到了6100美元，標(biāo)志著冷鏈時(shí)代的到來，預(yù)示著我國冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。v居民收入的不斷增加，直接推動(dòng)了消費(fèi)升級。對冷鏈商品需求的擴(kuò)大，必然帶動(dòng)冷鏈物居民收入的不斷增加，直接推動(dòng)了消費(fèi)升級。對冷鏈商品需求的擴(kuò)大，必然帶動(dòng)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。流行業(yè)的發(fā)展。v五大因素助推冷鏈商品市場容量的放大，成為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的客觀動(dòng)力。五大因素助推冷鏈商品市場容量的放大，成為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的客觀動(dòng)力。新型商業(yè)業(yè)態(tài)持續(xù)發(fā)展新型商業(yè)業(yè)態(tài)持續(xù)發(fā)展l生鮮冷凍區(qū)在賣

16、場、連鎖超市、便利店等業(yè)態(tài)中的比重不斷地增加，成為冷凍冷藏產(chǎn)品銷售不可替代的主渠道，從而擴(kuò)大了冷凍冷藏產(chǎn)品的市場容量 消費(fèi)習(xí)慣不斷變化消費(fèi)習(xí)慣不斷變化l隨著人們受教育程度的不斷提高和市場競爭的日益激烈，人們逐漸傾向于通過節(jié)省“廚房時(shí)間”來增加自己的學(xué)習(xí)、工作或休息時(shí)間，使冷凍冷藏產(chǎn)品的銷售量不斷增加 年輕消費(fèi)者群擴(kuò)大年輕消費(fèi)者群擴(kuò)大l年輕消費(fèi)者群不斷擴(kuò)大，加上消費(fèi)理念的更新，對冷凍冷藏產(chǎn)品的認(rèn)知度不斷提高，促進(jìn)了冷凍冷藏消費(fèi)市場的不斷擴(kuò)容 加工企業(yè)提高產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量加工企業(yè)提高產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量l市場的激烈競爭，促使冷凍冷藏產(chǎn)品加工企業(yè)在產(chǎn)品、服務(wù)、品種、包裝上提高，竭力吸引顧客，使更多的消費(fèi)者傾

17、向于冷凍冷藏產(chǎn)品的消費(fèi) 產(chǎn)品花色、品種不斷翻新產(chǎn)品花色、品種不斷翻新l除傳統(tǒng)的水餃、湯圓、包子等速凍點(diǎn)心產(chǎn)品已發(fā)展到極致以外，菜肴等作為新型的冷凍冷藏品也受到企業(yè)的注重，使中華傳統(tǒng)美食延伸到冷凍冷藏產(chǎn)品中v冷鏈物流涉及原料采購、加工、運(yùn)輸、儲藏直至消費(fèi)等多個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)前，各個(gè)環(huán)節(jié)均冷鏈物流涉及原料采購、加工、運(yùn)輸、儲藏直至消費(fèi)等多個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)前，各個(gè)環(huán)節(jié)均形成了較為完善的技術(shù)體系，為冷鏈物流的發(fā)展提供了保障。形成了較為完善的技術(shù)體系，為冷鏈物流的發(fā)展提供了保障。儲藏環(huán)節(jié)自動(dòng)化冷庫、氣調(diào)冷庫、多溫冷庫等自動(dòng)化冷庫、氣調(diào)冷庫、多溫冷庫等技術(shù)，有效延長儲存保鮮期技術(shù)，有效延長儲存保鮮期產(chǎn)地加工環(huán)節(jié)真空預(yù)

18、冷技術(shù)、冰溫預(yù)冷技術(shù)，提高真空預(yù)冷技術(shù)、冰溫預(yù)冷技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長保鮮期產(chǎn)品質(zhì)量，延長保鮮期運(yùn)輸環(huán)節(jié)冷藏集裝箱、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱、鐵路冷藏車、“三段式三段式”冷藏運(yùn)輸車等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)冷藏運(yùn)輸車等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“門對門門對門”服服務(wù)務(wù)信息控制環(huán)節(jié)GPSGPS、GISGIS、EDIEDI、3G3G、MISMIS、RFIDRFID溫濕度溫濕度傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程控制傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程控制冷鏈物流技術(shù)采購環(huán)節(jié)綠色養(yǎng)殖、栽培技術(shù)和有害物質(zhì)檢測技綠色養(yǎng)殖、栽培技術(shù)和有害物質(zhì)檢測技術(shù)，從源頭上保證了冷鏈物流的質(zhì)量術(shù)，從源頭上保證了冷鏈物流的質(zhì)量v冷鏈物流是國家大力鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)。在規(guī)劃引導(dǎo)、資金扶持、行

19、業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和食品安全法規(guī)冷鏈物流是國家大力鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)。在規(guī)劃引導(dǎo)、資金扶持、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和食品安全法規(guī)等幾個(gè)方面給予了明確的支持。等幾個(gè)方面給予了明確的支持。國家關(guān)于冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容國家關(guān)于冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容法規(guī)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)資金資金123l中華人民共和國食品安全法l中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法l冷凍食品物流包裝標(biāo)志運(yùn)輸和儲存標(biāo)準(zhǔn)l冷藏食品物流包裝標(biāo)志運(yùn)輸和儲存標(biāo)準(zhǔn)l國務(wù)院關(guān)于當(dāng)前穩(wěn)定農(nóng)業(yè)發(fā)展促進(jìn)農(nóng)民增收的意見提出：要增加部分中央建設(shè)投資，支持冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大冰鮮冷凍儲藏能力 v20201212年，我國物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值年，我國物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值3.63.6萬億元，比萬億元，比

20、20002000年增長年增長2.62.6倍，年均增長倍，年均增長14%14%。20201212年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%16.5%，占，占GDPGDP的比重為的比重為6.6.9 9% %；v第三方物流市場成為高成長市場，近年來第三方物流公司以高達(dá)第三方物流市場成為高成長市場，近年來第三方物流公司以高達(dá)30%30%的速度飛速發(fā)展。的速度飛速發(fā)展。 v目前，第三方物流企業(yè)的收入大部分仍來自于基本物流服務(wù)：倉儲和運(yùn)輸，毛利率普遍低于目前，第三方物流企業(yè)的收入大部分仍來自于基本物流服務(wù)：倉儲和運(yùn)輸，毛利率普遍低于20%20%。v近年來

21、，我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快。據(jù)測算，冷鏈物流整體市場規(guī)模在近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快。據(jù)測算，冷鏈物流整體市場規(guī)模在30003000億元以上，年增長率在億元以上，年增長率在8%8%以上。以上。肉類生肉類生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)企業(yè)冷飲生冷飲生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)企業(yè)速凍食速凍食品企業(yè)品企業(yè)連鎖連鎖超市超市大型大型餐飲餐飲傾向于采用第三方冷鏈物流的主要行業(yè)傾向于采用第三方冷鏈物流的主要行業(yè)v自自19951995年起，我國速凍食品產(chǎn)量每年以年起，我國速凍食品產(chǎn)量每年以20%20%的速度遞增，目前產(chǎn)量超過的速度遞增，目前產(chǎn)量超過10001000萬噸；萬噸；v按照世界人均消費(fèi)量和城市化率水平，我國速凍

22、食品行業(yè)還有按照世界人均消費(fèi)量和城市化率水平，我國速凍食品行業(yè)還有2020倍的增長空間；倍的增長空間；v目前，速凍食品行業(yè)對冷鏈物流的需求在目前，速凍食品行業(yè)對冷鏈物流的需求在100100億元人民幣以上，并將以億元人民幣以上，并將以30%30%的速度遞增。的速度遞增。我國與發(fā)達(dá)國家速凍食品消費(fèi)水平對比我國與發(fā)達(dá)國家速凍食品消費(fèi)水平對比中國速凍企業(yè)三強(qiáng)中國速凍企業(yè)三強(qiáng)v我國冷飲市場產(chǎn)量由我國冷飲市場產(chǎn)量由20032003年的年的6666萬噸，快速發(fā)展到萬噸，快速發(fā)展到20072007年的年的250250萬噸以上，產(chǎn)值突破萬噸以上，產(chǎn)值突破300300億元；億元；v未來冷飲市場在冷鏈物流市場容量上

23、將成為僅次于肉類、速凍食品的第三大市場。未來冷飲市場在冷鏈物流市場容量上將成為僅次于肉類、速凍食品的第三大市場。Beijing Hong Kong ShanghaiUrumqi Chengdu Chongqing Xian Wuhan Nanjing Guangzhou FuzhouTianjinShenyang 我國冷飲產(chǎn)銷量我國冷飲產(chǎn)銷量最大的三個(gè)地區(qū)最大的三個(gè)地區(qū)l北京l上海l廣東我國冷飲企業(yè)我國冷飲企業(yè)第一集團(tuán)第一集團(tuán)v我國肉制品加工業(yè)正處在成長期，消費(fèi)群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長；我國肉制品加工業(yè)正處在成長期，消費(fèi)群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長；v20201212 年我國人

24、均年消費(fèi)各種肉類年我國人均年消費(fèi)各種肉類6565公斤，主要肉類人均占有量高于世界平均水平；公斤，主要肉類人均占有量高于世界平均水平；v肉類制品市場對冷鏈物流的需求在肉類制品市場對冷鏈物流的需求在12001200億人民幣以上。億人民幣以上。中國肉制品三強(qiáng)企業(yè)中國肉制品三強(qiáng)企業(yè)夏暉食品集團(tuán)夏暉食品集團(tuán)5 5.1 .1 夏暉食品集團(tuán)夏暉食品集團(tuán)v夏暉食品集團(tuán)充當(dāng)麥當(dāng)勞的全球第三方物流業(yè)務(wù)總管已經(jīng)夏暉食品集團(tuán)充當(dāng)麥當(dāng)勞的全球第三方物流業(yè)務(wù)總管已經(jīng)3030年；年；v伴隨著麥當(dāng)勞在全球的成功，夏暉食品集團(tuán)也隨之發(fā)展成了世界上最成功的第三方冷鏈伴隨著麥當(dāng)勞在全球的成功，夏暉食品集團(tuán)也隨之發(fā)展成了世界上最成功

25、的第三方冷鏈物流服務(wù)商；物流服務(wù)商；v夏暉食品集團(tuán)通過為麥當(dāng)勞提供一站式的優(yōu)質(zhì)綜合物流服務(wù)，獲得了高于同行的利潤。夏暉食品集團(tuán)通過為麥當(dāng)勞提供一站式的優(yōu)質(zhì)綜合物流服務(wù)，獲得了高于同行的利潤。夏暉的關(guān)鍵成功要素夏暉的關(guān)鍵成功要素l與麥當(dāng)勞形成長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系：跟隨麥當(dāng)勞進(jìn)入市場，圍繞它的產(chǎn)能和銷量建立其物流網(wǎng)絡(luò)，使其物流網(wǎng)絡(luò)達(dá)到供需平衡，從而消除能力的空載；l完全自動(dòng)化的倉儲操作；l運(yùn)用先進(jìn)的信息系統(tǒng)來計(jì)算途徑和控制溫度，從而降低了平均庫存和損耗率；l提供物流增值服務(wù)：為麥當(dāng)勞從原料供應(yīng)商處收集原料，進(jìn)行及時(shí)配送，并提供其它諸如采購和庫存管理等增值服務(wù)。夏暉在中國與麥當(dāng)勞的合作夏暉在中國與麥當(dāng)勞

26、的合作夏暉中國夏暉中國麥當(dāng)勞在中國的60余家供應(yīng)商麥當(dāng)勞在中國的近900家店鋪產(chǎn)品加工產(chǎn)品加工產(chǎn)品運(yùn)輸產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)夏夏暉暉面面包包廠廠夏夏暉暉蔬蔬菜菜加加工工廠廠l全部采用美國SASIB生產(chǎn)的全自動(dòng)生產(chǎn)線l制造區(qū)與熟食區(qū)嚴(yán)格隔離l廠區(qū)裝設(shè)空調(diào)和天花板，隔離落塵，易于清潔l應(yīng)用嚴(yán)格的食品與作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)每小時(shí)生產(chǎn)每小時(shí)生產(chǎn)面包面包2400024000個(gè)個(gè)l生產(chǎn)區(qū)域全程溫度自動(dòng)控制l連續(xù)式殺菌及水溫自動(dòng)控制的生產(chǎn)線l提供麥當(dāng)勞所需的切絲、切片和混合蔬菜l為上游蔬菜、水果供應(yīng)商提供咨詢服務(wù)每小時(shí)生產(chǎn)每小時(shí)生產(chǎn)蔬果蔬果15001500公斤公斤產(chǎn)品加工產(chǎn)品運(yùn)輸產(chǎn)品運(yùn)輸產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)裝卸貨環(huán)節(jié)裝卸貨環(huán)

27、節(jié)l8噸標(biāo)準(zhǔn)冷凍車，裝卸車時(shí)間嚴(yán)格限制在5分鐘內(nèi)；l倉庫設(shè)計(jì)了專用裝卸貨平臺，使運(yùn)輸車在裝卸貨時(shí)剛好封住對外開放的門，防止灰塵進(jìn)入庫房；l專用搬運(yùn)器械，防止裝卸搬運(yùn)中出現(xiàn)意外損失；l往運(yùn)輸車輛內(nèi)部裝貨時(shí)，根據(jù)貨品對溫度的敏感程度，從外到內(nèi)的順序依次為：蘋果派、魚、雞、牛肉、薯?xiàng)l；l緊急訂貨2小時(shí)之內(nèi)送到。驗(yàn)貨環(huán)節(jié)驗(yàn)貨環(huán)節(jié)l冷藏庫、冷凍庫庫溫是否正常；l接貨時(shí)間、地點(diǎn)；l單據(jù)是否齊全；l產(chǎn)品接貨溫度；l產(chǎn)品有效期；l包裝是否有破損、污染；l貨物數(shù)量；l產(chǎn)品加工產(chǎn)品運(yùn)輸產(chǎn)品儲藏產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)干庫干庫冷藏庫冷藏庫凍庫凍庫v為滿足麥當(dāng)勞的冷鏈物流要求，夏暉投資為滿足麥當(dāng)勞的冷鏈物流要求，夏暉投資55

28、005500萬元，建設(shè)了占地面積萬元，建設(shè)了占地面積1200012000平方米，世平方米，世 界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心。界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心。l容量2000噸；l儲存麥當(dāng)勞餐廳用的紙杯、紙盒和包裝袋等不需要冷藏冷凍的貨物l容量為1100噸；l設(shè)定溫度為零下18度；l存儲派、薯?xiàng)l、肉餅等冷凍食品l容量超過300噸；l設(shè)定溫度為14度；l存儲生菜、雞蛋等需要冷藏的食品l干庫、冷藏庫、冷凍庫之間均有隔離帶，用自動(dòng)門控制，防止溫度互相干擾；l配備5噸至20噸多溫度控制運(yùn)輸車40輛；電腦中心溫度控制系統(tǒng)。產(chǎn)品加工產(chǎn)品運(yùn)輸產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)v夏暉與清華大學(xué)合作，開發(fā)了類似于飛機(jī)黑匣子

29、的檢測系統(tǒng)，對食品運(yùn)輸過程進(jìn)行全程夏暉與清華大學(xué)合作，開發(fā)了類似于飛機(jī)黑匣子的檢測系統(tǒng)，對食品運(yùn)輸過程進(jìn)行全程監(jiān)控。監(jiān)控。訂貨訂貨系統(tǒng)系統(tǒng)溫度記錄溫度記錄跟蹤系統(tǒng)跟蹤系統(tǒng)溫度設(shè)備溫度設(shè)備控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)商品驗(yàn)商品驗(yàn)收系統(tǒng)收系統(tǒng)庫存控庫存控制系統(tǒng)制系統(tǒng)SOPSOP系統(tǒng)系統(tǒng)v中外運(yùn)上海冷鏈物流中心位于嘉定區(qū)，占地面積中外運(yùn)上海冷鏈物流中心位于嘉定區(qū)，占地面積100100畝，總投資畝，總投資2.32.3億元。是目前國內(nèi)最億元。是目前國內(nèi)最大的、具有現(xiàn)代化設(shè)施的單體多溫度分區(qū)冷庫。是以冷庫倉儲為主業(yè)的冷鏈物流企業(yè)。大的、具有現(xiàn)代化設(shè)施的單體多溫度分區(qū)冷庫。是以冷庫倉儲為主業(yè)的冷鏈物流企業(yè)。0044-1

30、8-18-28-28123單體多溫度冷庫分為三個(gè)溫度區(qū)：單體多溫度冷庫分為三個(gè)溫度區(qū)：l04存儲區(qū)域?yàn)槿A東最大；l-28存儲區(qū)域?yàn)槿A東地區(qū)獨(dú)家提供倉庫管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)技術(shù)模數(shù)設(shè)計(jì)高性能運(yùn)輸車輛全封閉溫控裝卸平臺系統(tǒng)采用了傳感器技術(shù)、RFID技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，針對食品、藥品等溫度敏感的產(chǎn)品從生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸直到銷售的全過程的溫度變化信息進(jìn)行實(shí)時(shí)化的監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)冷鏈供應(yīng)鏈整個(gè)溫度“生命周期”的信息化。 系統(tǒng)的工作方式非常簡單:將溫度傳感器采集的溫度數(shù)據(jù)定時(shí)寫入RFID標(biāo)簽內(nèi)，當(dāng)RFID標(biāo)簽進(jìn)入遠(yuǎn)距離閱讀器信號覆蓋范圍時(shí)，將RFID標(biāo)簽內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)上傳給遠(yuǎn)距離閱讀器，交由后端系統(tǒng)處理，生成溫度

31、變化圖表，完成對供應(yīng)鏈的溫度變化監(jiān)管。一般有兩種應(yīng)用模式，一種是在每個(gè)物流環(huán)節(jié)一次性上傳溫度數(shù)據(jù)，物流管理平臺整合所有上傳數(shù)據(jù)，分環(huán)節(jié)監(jiān)控物品質(zhì)量；另一種是在運(yùn)輸車輛、上設(shè)置實(shí)時(shí)傳輸機(jī)構(gòu)，比如3G等，物流管理平臺能夠不間斷對目標(biāo)物品進(jìn)行監(jiān)測。這兩種模式的唯一區(qū)別在于，后一種即實(shí)時(shí)模式能夠起到搶救部分貴重物品的作用，而不僅僅是像前一種模式只能鑒定物品是否遭到損壞。 首先，溫度標(biāo)簽會被加載到目標(biāo)物品（箱）上，待裝運(yùn)出發(fā)后，即持續(xù)記錄物品所處環(huán)境的溫度。其次，由于運(yùn)輸過程中各種可能的外在因索和冷凍設(shè)備的故障，物品溫度通常會有所變化。如果溫度變化超出一個(gè)預(yù)先設(shè)定的范圍，比20-30,顯然，曲線中間若有

32、一段記錄是明顯低于20 ,此時(shí)可以根據(jù)此一時(shí)間查詢相應(yīng)的地點(diǎn)和外在環(huán)境，以便探究相應(yīng)的溫度變化原因。 食品冷鏈運(yùn)輸冷鏈溫度監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)由5個(gè)模塊組成（如圖所示)，各模塊主要功能分別為:用戶管理模塊系統(tǒng)管理模決包括監(jiān)控管理和聯(lián)系人分組信息管理等功能.管理員可以通過系統(tǒng)管理模塊設(shè)定角色的功能、系統(tǒng)用戶的使用權(quán)限。信息采集模塊信息采集模塊用于采集冷鏈運(yùn)輸過程中的溫度等信息數(shù)據(jù)，并把采集到的數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確地傳輸?shù)降綔囟缺O(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)，保證食品追溯功能的實(shí)現(xiàn)。信息傳輸模塊利用3G通信技術(shù)，把SIM接收到的數(shù)據(jù)以短信形式發(fā)送到數(shù)據(jù)中心。統(tǒng)計(jì)分析模塊統(tǒng)計(jì)分析模塊可以一次性讀取所有點(diǎn)對點(diǎn)的冷鏈溫度數(shù)據(jù)、生成靜態(tài)的溫度變化圖表，簡單的完成對冷鏈溫度變化的監(jiān)管。溫度預(yù)警模