第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)

1、第十三章 內(nèi)能與熱機(jī)第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)導(dǎo)入導(dǎo)入新課新課觀察與思考觀察與思考汽車奔馳汽車奔馳列車飛駛列車飛駛飛機(jī)凌空傳去飛機(jī)凌空傳去艦船劈波斬浪艦船劈波斬浪你知道它們?yōu)槭裁茨艽笳股裢幔?如圖所示在一個(gè)試管中裝一些水，用軟木塞塞緊。對試管加熱使水沸騰，觀察看到的現(xiàn)象。觀察與思考觀察與思考木塞被彈出，試管口處有“白霧”出現(xiàn)。 水蒸氣對木塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，水蒸氣的溫度降低，液化成小水滴。內(nèi)燃機(jī)一講授講授新課新課將燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置稱為熱機(jī)。燃料直接在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)，叫做內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)中最常見的是汽油機(jī)和柴油機(jī)。歸納與小結(jié)歸納與小結(jié)講授講授新課新課汽油機(jī)二1.

2、汽油機(jī)的構(gòu)造由氣缸、活塞、進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、排氣道、排氣閥、曲軸連桿、飛輪以及火花塞組成。講授講授新課新課2.汽油機(jī)的工作原理觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課歸納與小結(jié)歸納與小結(jié) 內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動，叫作一個(gè)沖程。 汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。講授講授新課新課吸入氣體: 。吸氣沖程活塞運(yùn)動方向： 。汽油和空氣的燃料混合物閥門：進(jìn)氣閥 ； 排氣閥 。打開關(guān)閉向下觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課壓縮沖程燃料混合物：壓強(qiáng) ， 溫度 。閥門：進(jìn)氣閥 ； 排氣閥 ?；钊\(yùn)動方向： 。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高能量轉(zhuǎn)化： 能 能機(jī)械內(nèi)活塞對燃

3、料混合物做功，燃料內(nèi)能增大，溫度升高。觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動?；钊\(yùn)動方向： 。向下機(jī)械內(nèi)做功沖程觀察與思考觀察與思考能量轉(zhuǎn)化： 能 能講授講授新課新課閥門：進(jìn)氣閥 ； 排氣閥 ?；钊\(yùn)動方向： 。關(guān)閉打開向上排氣沖程觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課活塞往復(fù)運(yùn)動 次。對外做功 次。氣缸內(nèi)的燃油燃燒爆發(fā) 次。四沖程內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)：211觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課柴油機(jī)三1.柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸講授講授新課新課吸氣沖程 壓縮沖程 做

4、功沖程 排氣沖程2.柴油機(jī)的工作原理觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課空氣空氣吸氣沖程活塞運(yùn)動方向： ?？諝忾y門：進(jìn)氣閥 ； 排氣閥 。打開關(guān)閉向下吸入氣體： 。觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課壓縮沖程空氣：壓強(qiáng) ，溫度 。閥門：進(jìn)氣閥 ； 排氣閥 。活塞運(yùn)動方向： 。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高活塞壓縮空氣體積對空氣做功，空氣內(nèi)能增大，溫度升高。超過柴油著火點(diǎn)。能量轉(zhuǎn)化： 能 能機(jī)械內(nèi)觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。做功沖程活塞運(yùn)動方向： 。向下機(jī)械內(nèi)能量轉(zhuǎn)化： 能 能

5、觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課燃燃燒燒后后的的廢廢氣氣排氣沖程閥門：進(jìn)氣閥 ； 排氣閥 ?；钊\(yùn)動方向： 。關(guān)閉打開向上觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課2.內(nèi)燃機(jī)的啟動 內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運(yùn)動，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)比較汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)比較 種類汽油機(jī)柴油機(jī)相同點(diǎn)不同點(diǎn)構(gòu) 造燃 料吸入氣體點(diǎn)火方式都是內(nèi)燃機(jī)，一個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程火花塞噴油嘴汽油柴油汽油和空氣空氣點(diǎn)燃式壓燃式歸納與小結(jié)歸納與小結(jié)講授講授新課新課課堂小結(jié)課堂小結(jié)1.單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)完成40個(gè)沖程,關(guān)于做功和飛輪轉(zhuǎn)動的情況,下列說法正確的是( )A.做功10次,飛輪轉(zhuǎn)40周B.做功40次,飛輪轉(zhuǎn)20周C.做功10次,飛輪轉(zhuǎn)20周D.做功20次,飛輪轉(zhuǎn)10周 C隨堂訓(xùn)練隨堂訓(xùn)練3.根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）A.汽油機(jī)氣缸頂部有一個(gè)火花塞，柴油機(jī)氣缸頂部是一個(gè)噴 油嘴B.汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是空氣和柴油的混合C.吸氣沖程是內(nèi)能