電噴車點火系統(tǒng)的檢修

1、機電學院汽車系課件制作：張焦軍課件制作：張焦軍2010年年8月月檢修注意事項檢修注意事項 1.接通點火開關時，不允許拆開任何接通點火開關時，不允許拆開任何12電器電器 裝置，防止電裝置，防止電器裝置中的線圈自感作用產(chǎn)生的瞬時電壓損壞或傳感器。器裝置中的線圈自感作用產(chǎn)生的瞬時電壓損壞或傳感器。 2.發(fā)動機發(fā)生故障時，忌盲目拆檢。確定機械部分無故障后在發(fā)動機發(fā)生故障時，忌盲目拆檢。確定機械部分無故障后在檢查電控系統(tǒng)。檢查電控系統(tǒng)。 3.故障診斷時，先根據(jù)故障診斷時，先根據(jù)“故障指示燈故障指示燈”工作情況進行相應檢查。工作情況進行相應檢查。 4.注意檢查線束連接器是否清潔、連線是否可靠。注意檢查線束

2、連接器是否清潔、連線是否可靠。 5.對燃油系統(tǒng)檢修前，應拆開蓄電池負極以免損壞電控系統(tǒng)元對燃油系統(tǒng)檢修前，應拆開蓄電池負極以免損壞電控系統(tǒng)元件。件。 6.維修中，注意個車型線束連接器的鎖扣型式，不可盲目用力維修中，注意個車型線束連接器的鎖扣型式，不可盲目用力硬拉。安裝時要插接到位，鎖扣鎖住。硬拉。安裝時要插接到位，鎖扣鎖住。 7.對電控系統(tǒng)電路或元件進行檢查時，必須使用高阻抗數(shù)字萬對電控系統(tǒng)電路或元件進行檢查時，必須使用高阻抗數(shù)字萬用表檢查電壓、電阻或電流。用表檢查電壓、電阻或電流。 8.發(fā)動機熄火后，燃油供給系統(tǒng)殘余壓力仍較高，對該系統(tǒng)進發(fā)動機熄火后，燃油供給系統(tǒng)殘余壓力仍較高，對該系統(tǒng)進行

3、拆檢前，必須釋放燃油系統(tǒng)的殘余壓力。行拆檢前，必須釋放燃油系統(tǒng)的殘余壓力。 電噴車電噴車測試燈測試燈 主要用來檢查電控主要用來檢查電控元件電路的通、斷。根據(jù)元件電路的通、斷。根據(jù)指示燈亮度判斷被測電路指示燈亮度判斷被測電路的電壓高低。的電壓高低。數(shù)字式萬用表數(shù)字式萬用表 主要用來測量電阻、主要用來測量電阻、電壓、電流等參數(shù)，以此電壓、電流等參數(shù)，以此判斷電路的通斷和電控元判斷電路的通斷和電控元件的技術狀況。件的技術狀況。 故障診斷儀（解碼器）故障診斷儀（解碼器）微機控制點火系的組成 這種點火系統(tǒng)主要由與點火有關的各種傳感器、電子控制器（ECU電腦）、點火電子組件（點火器）、點火線圈、配電器、火

4、花塞等組成，如圖所示。電噴車無高壓火故障診斷的技巧 修電噴車型沒高壓電的故修電噴車型沒高壓電的故障時障時,可參考以下步驟進行。可參考以下步驟進行。打開點火開關打開點火開關,看一下儀表盤看一下儀表盤上的發(fā)動機電控系統(tǒng)故障指上的發(fā)動機電控系統(tǒng)故障指示燈是否亮示燈是否亮,如不亮如不亮,先著重檢先著重檢查車載電腦板的電源電路查車載電腦板的電源電路,如如亮亮,關閉點火開關關閉點火開關,取下一個噴取下一個噴油器控制線插頭油器控制線插頭,用電子試燈用電子試燈,正端接電源正端接電源,負端接計算機控負端接計算機控制線制線,短時起動發(fā)動機短時起動發(fā)動機,看電子看電子試燈是否閃亮試燈是否閃亮,如亮如亮,著重檢查著重檢查點火線圈及相關線路點火線圈及相關線路,如不亮如不亮,著重檢查曲軸位置傳感器。著重檢查曲軸位置傳感器。這樣這樣,可省時和不走彎路。可省時和不走彎路。故障指示燈車載電腦版常見的供電電路車載電腦版常見的供電電路車載電腦版常見的供電電路電噴車常用的點火線圈外形圖故障診斷基本程