第四章 車輛維護(hù)保養(yǎng)與常見故障分析

1、歡迎各位同仁共同研討廠內(nèi)車輛第一節(jié) 車輛的維護(hù)保養(yǎng) 車輛在行駛作業(yè)過程中，由于內(nèi)部機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)摩擦和外界各種條件的影響，各零件會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨損與損傷。車輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛安全和作業(yè)安全。要長(zhǎng)期保持車輛技術(shù)狀況的良好，就必須對(duì)要長(zhǎng)期保持車輛技術(shù)狀況的良好，就必須對(duì)車輛加強(qiáng)管理、合理使用、定期維護(hù)、計(jì)劃修理。車輛加強(qiáng)管理、合理使用、定期維護(hù)、計(jì)劃修理。所以我們必須對(duì)車輛進(jìn)行定期的維護(hù)與保養(yǎng)，以此來延長(zhǎng)車輛的使用壽命。下面以叉車為例,進(jìn)行描述。一、日常保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 日常保養(yǎng)以全車清潔、潤(rùn)滑和檢查各部狀態(tài)為主。該部分主要由駕駛?cè)粘１ｐB(yǎng)以全車清潔、潤(rùn)滑和檢查各部狀態(tài)為主。該部分主要

2、由駕駛員完成。員完成。（穿插介紹一下日常保養(yǎng)的要求） 第四章第四章 車輛維護(hù)保養(yǎng)與常見故障分析車輛維護(hù)保養(yǎng)與常見故障分析注：叉車作業(yè)前駕駛員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行必要的例行檢查的具體要求。注：叉車作業(yè)前駕駛員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行必要的例行檢查的具體要求。 第一要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油、電、水進(jìn)行檢查。 油：最起碼要要檢查三個(gè)油。首先要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油。機(jī)油不能多也不能少，必須在標(biāo)準(zhǔn)刻度之內(nèi)。多了會(huì)造成排氣冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)上機(jī)油。少了起不到機(jī)油八個(gè)字的作用。“潤(rùn)滑、密封、清洗、冷卻”。在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的同時(shí)，不要忘了檢查高壓泵的機(jī)油。其次要檢查液壓油，液壓油和機(jī)油一樣，不能多也不能少。可以有二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)是液壓油必須保持在距

3、油箱口的50毫米；還有一個(gè)就是整個(gè)液壓油箱的95%。還有就是燃油（當(dāng)然，還有其他一些油，如：剎車油、方向機(jī)油、變扭器油等，這里不作詳細(xì)介紹）。電：要檢查五點(diǎn)，一、檢查電解液的高度。電解液應(yīng)高出極板1015mm。二、電瓶蓋通氣孔必須保持暢通。三、電瓶接拄必須牢固可靠。四、電瓶必須保持清潔。五、電瓶架必須牢固可靠。水：以肉眼看見為標(biāo)準(zhǔn)（熱車狀態(tài)下檢查要注意的問題）。 檢查完油、電、水，接下來檢查風(fēng)扇皮帶松緊度，應(yīng)該是施加1015公斤的力，風(fēng)扇皮帶松緊度為1015mm。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)底座固定情況。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部螺絲有無松動(dòng)。 檢查車輛外表是否完好、有無碰擦；反光鏡、檔風(fēng)玻璃等是否清潔；行走部分是否完好

4、（指輪胎氣壓、各部螺栓是否緊固等等）各部燈光是否完好（含倒車蜂鳴器、牌照完好等）。 檢查工作裝置是否完好（鏈條、門架、叉架、貨叉等） 檢查駕駛室是否清潔；調(diào)整駕駛員座位至合適位置。 檢查儀表工作情況； 檢查雨刷、喇叭等。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，有無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。 察聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響，各種轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否平穩(wěn)。 檢查各操縱部件有無異常（含離合器踏板、加速踏板等）。 檢查方向機(jī)自由行程（最好是二個(gè)人配合檢查，簡(jiǎn)單介紹一下方向機(jī)的檢查方法）。 檢查駐車制動(dòng)、行車制動(dòng)（我們提倡每天出車要檢查一下腳剎車，既每天出車時(shí)輕輕帶一下剎車）（簡(jiǎn)單介紹一下緊急制動(dòng)的方法）。一、日常保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)

5、要求 （技術(shù)要求見教科書） 叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)（本章節(jié)以書本內(nèi)容為主）（本章節(jié)以書本內(nèi)容為主）項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容技術(shù)要求整車擦拭并檢查全車各個(gè)部位工作裝置檢查門架、叉架的導(dǎo)輪檢查鏈條檢查傾斜油缸、門架、貨叉的鉸接銷檢查貨叉、叉架和護(hù)架檢查緊固件檢視運(yùn)行狀態(tài)日常保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 （續(xù)）叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容傳動(dòng)系統(tǒng)及操縱系統(tǒng)1.檢查離合器（或變矩器）、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋2.檢查制動(dòng)總泵及制動(dòng)液油量3.檢查運(yùn)行制動(dòng)性能（腳制動(dòng)）4.檢查停車制動(dòng)性能（手制動(dòng)）機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)1.檢查方向盤自由轉(zhuǎn)角2.檢查方向盤的軸向間隙3.運(yùn)行狀態(tài)檢查 日常保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 （續(xù)）叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉

6、車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)1.檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向缸、分流閥（或優(yōu)先閥）及管路2.運(yùn)行狀態(tài)檢查液壓系統(tǒng)1.檢查液壓油箱及液壓油量2.檢查各油壓元件3.運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查 日常保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 （續(xù)）叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容車輪1.檢查輪轂螺栓和輪協(xié)輞螺栓2.檢查輪胎氣壓3.檢查輪胎外觀4.檢查運(yùn)行狀態(tài)電氣及儀表檢視各種儀表照明及音響潤(rùn)滑按日常保養(yǎng)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油二、一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng) 一級(jí)保養(yǎng)是在一級(jí)保養(yǎng)是在250工作小時(shí)以后進(jìn)行，以檢查工作小時(shí)以后進(jìn)行，以檢查各部性能，調(diào)整間隙為主。一級(jí)保養(yǎng)主要以駕駛員各部性能，調(diào)整間隙為主。一級(jí)保養(yǎng)主要以

7、駕駛員為主。為主。一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容除覆蓋日常保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容，還應(yīng)有以下內(nèi)容。 一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求（本章節(jié)以書本內(nèi)容為主）（本章節(jié)以書本內(nèi)容為主） （技術(shù)要求見教科書）叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容工作裝置1.檢查門架導(dǎo)輪、叉架導(dǎo)輪、側(cè)向?qū)л喺{(diào)整間隙2.檢查門架3.檢查鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)檢查驅(qū)動(dòng)橋和變速箱機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)械各部分間隙 一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 （續(xù)）叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向器、分流閥（優(yōu)先閥）和安全閥離合器制動(dòng)器及操縱1.檢查、調(diào)整離合器及操縱2.檢查、調(diào)整制動(dòng)器及操縱液壓系統(tǒng)檢查液壓各部元件狀態(tài)，更換管接頭部位損壞的密封

8、件潤(rùn)滑按潤(rùn)滑表加注潤(rùn)滑油（脂），檢查注油嘴 三、二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng) 二級(jí)保養(yǎng)在二級(jí)保養(yǎng)在500工作小時(shí)以后進(jìn)行，以處理不工作小時(shí)以后進(jìn)行，以處理不良狀態(tài)和調(diào)整間隙為主良狀態(tài)和調(diào)整間隙為主，首先應(yīng)對(duì)叉車進(jìn)行預(yù)檢，記錄各項(xiàng)不正?，F(xiàn)象。二級(jí)保養(yǎng)主要以維修人員為二級(jí)保養(yǎng)主要以維修人員為主，駕駛員為輔。主，駕駛員為輔。二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容除覆蓋一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容外，還包括以下內(nèi)容： 二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 （本章節(jié)以書本內(nèi)容為主）（本章節(jié)以書本內(nèi)容為主）（技術(shù)要求見教科書）叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容離合器解體離合器，檢修摩擦片，壓緊彈簧，分離杠桿和分離軸承工作裝置

9、拆檢門架、叉架、導(dǎo)輪、鏈條并清洗驅(qū)動(dòng)橋與變速箱開蓋檢視驅(qū)動(dòng)橋和變速箱，檢查齒輪和軸承磨損情況，更換齒輪油（齒輪、軸承中任一件磨損超過規(guī)定值應(yīng)全部解體，進(jìn)行更換、調(diào)整）二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 （續(xù)）叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)1.拆檢轉(zhuǎn)向器總成，檢查方向盤自由轉(zhuǎn)角2.拆檢橫、縱拉桿及球頭銷，校正車輪前束3.檢查轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、主銷全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)1.清洗、檢查轉(zhuǎn)向器和分流閥（或優(yōu)先閥），調(diào)定安全閥壓力2.檢查轉(zhuǎn)向油缸和管路3.檢查轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、輪轂、連桿等二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求（續(xù)） 叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容液壓系統(tǒng)1.檢查工作油泵、工作油缸、

10、多路閥、管路接頭，調(diào)整安全閥壓力。更換損壞管路和密封件2.清洗、檢查油箱制動(dòng)機(jī)構(gòu)1.拆檢、清洗制動(dòng)總泵、分泵2.檢查制動(dòng)管路3.更換制動(dòng)液4.拆檢制動(dòng)器5.檢查、調(diào)整手制動(dòng)操縱二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求（續(xù)） 叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容車輪1.檢查輪胎磨損情況2.更換損壞輪輞和輪轂螺栓其他和潤(rùn)滑1.修正結(jié)構(gòu)件2.涂補(bǔ)油漆3.按潤(rùn)滑表潤(rùn)滑二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求（續(xù)） 叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容保養(yǎng)后試車要求1.試車前，全面檢查油、水、電、輪胎氣壓及各操縱桿位置2.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，檢查怠速、溫升、油壓、加速性能及運(yùn)轉(zhuǎn)聲響3.空載試驗(yàn)離合器、腳制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、起升、傾斜等工作效能4

11、.試車后，檢查各部位泄漏情況，消除缺陷5.進(jìn)行滿載試車二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求（續(xù)） 叉車的維護(hù)保養(yǎng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容試車后驗(yàn)收要求1.預(yù)檢時(shí)，記錄的不正?，F(xiàn)象應(yīng)全部消除2.各部位零件齊全，裝配調(diào)整正確、適當(dāng)3.液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定，壓力正常，無雜音，無泄漏4.電氣線路排列整齊，接線正確，外護(hù)套良好5.整車內(nèi)外清潔，各項(xiàng)性能參數(shù)基本上達(dá)到要求 車輛在使用過程中，會(huì)有各種故障出現(xiàn)，發(fā)生故障后必須立即查清原因，加以排除，切不可帶故障繼續(xù)作業(yè)。也就是我們常說的不可帶“病”作業(yè)。 作為駕駛員，在遇見常見故障時(shí)，要求能夠及時(shí)排除。最起碼也要會(huì)報(bào)修，否則，常常會(huì)影響生產(chǎn)任務(wù)的及時(shí)完成?，F(xiàn)在，各單位都講究

12、經(jīng)濟(jì)效益，每個(gè)人的收入都與企業(yè)緊密相連，生產(chǎn)任務(wù)不能及時(shí)完成，肯定會(huì)對(duì)你的收入產(chǎn)生影響。所以我們強(qiáng)調(diào)駕駛員必須掌握最起碼的故障排除或故障報(bào)修要求。 記得我還在崗位的時(shí)候，有一次，我們車隊(duì)有一個(gè)駕駛員提早出車到松江去提貨。他提的是寶鋼接運(yùn)辦的急件，要求是下午四點(diǎn)以前送到現(xiàn)場(chǎng)。到了上午8點(diǎn)鐘半左右的時(shí)候，我看見修理工在準(zhǔn)備搶修車。就問他們，哪輛車拋錨了，修理工說，松江提貨的車拋錨了。我一聽，吃了一驚。要知道，當(dāng)時(shí)，從寶鋼到松江最快也要三個(gè)多小時(shí)（那時(shí)候還沒有高速公路，也沒有外環(huán)線）。我們這個(gè)駕駛員是提早出車去松江的，為的是保證下午四點(diǎn)以前能將貨物送到現(xiàn)場(chǎng)，如果車子真的壞了，那就肯定不能準(zhǔn)時(shí)將貨物送

13、到現(xiàn)場(chǎng)。為什么呢？大家一想就明白，時(shí)間來不及。我拿起對(duì)講機(jī)，叫駕駛員自己下車去看看，到底是什么故障？能不能不搶修！過了幾分鐘駕駛員通過對(duì)講機(jī)告訴我，是電瓶樁頭松了，現(xiàn)在他已經(jīng)把故障排除了。我當(dāng)時(shí)真是哭笑不得。大家想一想：電瓶樁頭松了，這么一個(gè)故障，該不該去搶修，我們駕駛員是不是應(yīng)該自己解決。第二節(jié)第二節(jié) 車輛的故障排除車輛的故障排除 我們駕駛員在例行保養(yǎng)或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車子有故障，不應(yīng)該手忙腳亂，而應(yīng)該讓頭腦冷靜下來，有條不紊的對(duì)車子進(jìn)行檢查和排除。 故障排除應(yīng)當(dāng)遵循由外及里，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的思路，一步一步的進(jìn)行。 舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子： 如果是一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，那么我們首先要查明是電路故障還

14、是油路故障。怎么查？依我的拙見，先把分火線拔一根出來，對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分的任意一點(diǎn)，距離約為一厘米左右，然后啟動(dòng)馬達(dá)，這時(shí)候，分火線應(yīng)該跳火，長(zhǎng)度約為一厘米左右，并且顏色為淺藍(lán)色。那么這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的電路應(yīng)該沒有問題。一般來說，就剩下油路故障了。油路故障怎么查？從汽油箱到汽油泵不能漏氣，一漏氣，汽油就上不來。一般最大可能是油路堵塞。如果排除汽油泵故障，那么，從汽油泵到化油器一般是不存在漏氣問題的（因?yàn)橐宦猓蜁?huì)冒出汽油來），那么，剩下的只能是油路堵塞。另外，汽油泵和化油器也可能發(fā)生故障。只要我們一步一步的按部就班的去查，問題就很快就會(huì)得到解決（我們?cè)谶@里指的是發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)易故障，不包括曲軸、連桿

15、之類的大故障）。 我們的培訓(xùn)考核里面有故障排除這么一條。在這一條里，我們要求學(xué)員對(duì)每個(gè)故障必須找出三個(gè)以上故障原因，并且對(duì)這些故障予以排除（如果教材里只有二個(gè)原因的就找二個(gè)，如果教材里只有一個(gè)原因的就找一個(gè)）。 （一）機(jī)械式離合器打滑常見故障診斷及排除內(nèi)燃式車輛常見故障診斷及排除方法內(nèi)燃式車輛常見故障診斷及排除方法 故障現(xiàn)象 可能原因 排除方法 接觸有異聲。 摩擦片表面硬化或磨損接觸鉚釘結(jié)合、分離時(shí) 抖動(dòng) 分離軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活 摩擦襯面有油或污垢 打滑 摩擦襯面過度磨損 壓盤彈簧疲弱或損壞 飛輪、壓盤變形 更換 清洗后加潤(rùn)滑油或更換 清除或更換 更換 更換 更換1、離合器打滑 車輛的故障排除車輛

16、的故障排除（原安監(jiān)局教材）（原安監(jiān)局教材）原因排除方法1.離合器片面被油污染2.離合器片平面未全部結(jié)合3.離合器壓盤彈簧變軟4.離合器踏板自由行程消失5.離合器分離軸承與分離杠桿頂著6.離合器片磨損嚴(yán)重拆下清洗，并消除油源調(diào)整三只分離杠桿至一樣間隙拆下調(diào)換調(diào)整到規(guī)定行程調(diào)整到規(guī)定間隙拆下?lián)Q片2、離合器結(jié)合抖動(dòng) 車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.離合器片平面未全部結(jié)合2.壓盤彈簧壓緊力不已，長(zhǎng)度不一3.壓盤彈簧平面磨損高低不平調(diào)整三只分離杠桿至一樣間隙拆下調(diào)整，換去不合格者調(diào)整壓盤3 、離合器有振動(dòng)雜聲車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.分離桿壓禁彈簧損

17、壞2.分離軸承損壞3.壓盤損壞4.分離軸承與分離桿損壞更換彈簧更換分離軸承更換壓盤拆下更換。糾正離合器操作方法，調(diào)整規(guī)定間隙4 、變速桿掛不上檔或自動(dòng)脫檔車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.離合器分離不清2.齒輪嚴(yán)重磨損3.撥叉定位彈簧變軟4.撥叉嚴(yán)重磨損調(diào)整離合器調(diào)整齒輪調(diào)整彈簧螺柱或調(diào)換彈簧調(diào)換撥叉5 、變速器有雜聲車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.缺少齒輪油、或油變稀2.各軸承磨損過大3.齒輪過度磨損將油添加至規(guī)定油面，或換油調(diào)整軸承調(diào)換齒輪6 、驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)有雜聲車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.主被動(dòng)圓錐齒輪間隙過大2.主被

18、動(dòng)圓錐齒輪過度磨損調(diào)整間隙調(diào)換齒輪7、 制動(dòng)效果不良車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.制動(dòng)摩擦片磨損或間隙過大2.制動(dòng)摩擦片上有油3.制動(dòng)鼓膜損嚴(yán)重或失圓4.制動(dòng)管路內(nèi)有空氣更換摩擦片或進(jìn)行調(diào)整間隙用汽油清洗并烘干，排除油的來源更換制動(dòng)鼓放盡左右分泵內(nèi)空氣8 、制動(dòng)踏板過低車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.左右制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙過大2.自由行程太大3.左或右制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙過大調(diào)整間隙調(diào)整行程調(diào)整間隙9 、 制動(dòng)踏板太高車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.推干與總泵活塞無間隙2.不常油孔堵塞3.制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙太小調(diào)整有

19、間隙用細(xì)鋼絲通或掉換變形了的皮碗調(diào)整間隙10、制動(dòng)跑偏車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.其中一輪間隙過大2.其中一輪蹄片有油3.其中一輪分泵活塞卡住調(diào)整間隙拆下用汽油清洗清洗并烘干，并清除油源整修分泵活塞或皮碗11、 制動(dòng)鼓發(fā)熱車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙太小2.制動(dòng)器回位彈簧變軟調(diào)整間隙調(diào)換拉簧12、 腳制動(dòng)失效車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.制動(dòng)液失效2.總泵皮碗變形3.總泵皮圈變形4.制動(dòng)管路漏油調(diào)換制動(dòng)液調(diào)換皮碗調(diào)換皮圈更換墊片或管路，扣緊接頭螺柱，板緊放空氣螺釘13 、 手制動(dòng)太松剎不牢車輛

20、的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.蹄片磨損2.鋼絲繩變長(zhǎng)縮短鋼絲繩長(zhǎng)度，更換蹄片縮短鋼絲繩長(zhǎng)度14 、輪胎搖晃車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法輪轂軸承間隙過大調(diào)整輪轂螺母至規(guī)定間隙15 、轉(zhuǎn)向助力器失靈或力不足車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.除輪泵損壞2.隨洞滑閥嚴(yán)重磨損3.安全閥彈簧變軟4.安全閥開啟壓力太低修理或更換齒輪泵重新配桿研磨調(diào)換彈簧跳到規(guī)定8Mpa16 、貨叉自動(dòng)下降太快車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.起升滑閥磨損嚴(yán)重2.單向閥關(guān)閉不嚴(yán)3.限速閥失效重新配杠研磨研磨單向閥封油錐面拆卸檢查維修17

21、 、 門架自動(dòng)前傾車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法傾斜滑閥磨損嚴(yán)重油缸內(nèi)聚氨酯油封損壞重新配杠研磨調(diào)換新油封18 、起升油缸無力或力不足車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.工作油箱內(nèi)濾網(wǎng)堵塞2.油箱儲(chǔ)油量不足3.油質(zhì)變稀4.齒輪油泵損壞5.安全閥壓力過早打開6.安全閥彈簧失效7.齒輪油泵吸油管道密封不嚴(yán)，有空氣進(jìn)入拆下清洗干凈添加補(bǔ)足調(diào)換工作油修理或調(diào)換齒輪油泵調(diào)整安全閥壓力到規(guī)定值調(diào)換彈簧檢查漏油處緊固或調(diào)換油封19 、轉(zhuǎn)向助力器單向轉(zhuǎn)向車輛的故障排除車輛的故障排除 原 因 排 除 方 法1.滑閥配合太緊2.中間位置不準(zhǔn)3.復(fù)位彈簧變形太軟重新研磨調(diào)整至中間位置更換復(fù)位彈簧2