物流信息系統(tǒng)課程設計報告

1、項目學習態(tài)度技術水平與實際能力創(chuàng)新論文(計算書、圖紙 )撰寫質(zhì)量課程設計指導教師評定成績表優(yōu)秀良好中等及格不及格分(80x 評(100x 90)(90x 80)(70x 60)(x60)值70)分參考標準參考標準參考標準參考標準參考標準學習態(tài)度認學習態(tài)度比較學習態(tài)度學習態(tài)度尚學習馬虎，真，科學作風認真，科學作尚好，遵守可，能遵守組紀律渙散，嚴謹，嚴格保風良好，能按組織紀律，織紀律，能按工作作風15證設計時間并期圓滿完成任基本保證期完成任務不嚴謹,不按任務書中規(guī)務書規(guī)定的任設計時間，能保證設定的進度開展務按期完成計時間和各項工作各項工作進度設計合理、理設計合理、理設計合理，設計基本合設計不合論分

2、析與計算論分析與計算理論分析理，理論分析理，理論分正確，實驗數(shù)正確，實驗數(shù)與計算基與計算無大析與計算據(jù)準確，有很據(jù)比較準確，本正確， 實錯，實驗數(shù)據(jù)有原則錯強的實際動手有較強的實際驗數(shù)據(jù)比無大錯誤，實驗數(shù)25能力、經(jīng)濟分動手能力、經(jīng)較準確， 有據(jù)不可靠，析能力和計算濟分析能力和一定的實實際動手機應用能力，計算機應用能際動手能能力差，文文獻查閱能力力，文獻引用、力，主要文獻引用、調(diào)強、引用合理、調(diào)查調(diào)研比較獻引用、 調(diào)查調(diào)研有調(diào)查調(diào)研非常合理、可信查調(diào)研比較大的問合理、可信較可信題有重大改進或有較大改進或有一定改有一定見解觀念陳舊10獨特見解，有新穎的見解，進或新的一定實用價值實用性尚可見解結構

3、嚴謹，邏結構合理，符結構合理，結構基本合內(nèi)容空泛，輯性強，層次合邏輯，文章層次較為理，邏輯基本結構混亂，清晰，語言準層次分明，語分明，文理清楚，文字尚文字表達確，文字流暢，言準確，文字通順，基本通順，勉強達不清，錯別完全符合規(guī)范流暢，符合規(guī)達到規(guī)范到規(guī)范化要字較多，達50化要求，書寫范化要求，書化要求， 書求；圖紙比較不到規(guī)范工整或用計算寫工整或用計寫比較工工整化要求；圖機打印成文；算機打印成整；圖紙比紙不工整圖紙非常工文；圖紙工整、較工整、 清或不清晰整、清晰清晰晰指導教師評定成績：指導教師簽名：年月日重慶大學本科學生課程設計任務書課程設計題目物流信息系統(tǒng)設計學院自動化學院專業(yè)物流工程年級2

4、014已知參數(shù)和設計要求：綜合運用物流信息系統(tǒng)開發(fā)的原理、技術、方法、工具和步驟，理解和體會開發(fā)一個物流信息系統(tǒng)的規(guī)范過程及其完整的工作內(nèi)容；學會運用信息系統(tǒng)開發(fā)的方法對項目進行了解、分析、設計、實施、測試、評估；在開發(fā)過程中通過分組開發(fā)培養(yǎng)分工協(xié)作、項目管理以及系統(tǒng)集成的能力。學生應完成的工作：在認真分析題目及其對現(xiàn)有系統(tǒng)描述的基礎上，按照物流信息系統(tǒng)開發(fā)的工作步驟和工作內(nèi)容，獨立完成給定系統(tǒng)的開發(fā)任務。在完成本課程設計之后，每人提供一套下列技術成果：系統(tǒng)規(guī)劃部分：運用一系列規(guī)劃方法提出系統(tǒng)目標、約束及總體結構，說明單位現(xiàn)狀、信息技術發(fā)展預測發(fā)展、規(guī)劃階段性安排，并進行可行性分析。系統(tǒng)分析部

5、分：說明系統(tǒng)調(diào)查基本問題，進行組織結構與功能分析、功能/數(shù)據(jù)分析、業(yè)務流程分析以及數(shù)據(jù)流程分析。系統(tǒng)設計部分：設計模塊結構圖，對代碼、系統(tǒng)平臺、數(shù)據(jù)模型、輸入/輸出與用戶界面設計加以說明。（以下部分為選做）系統(tǒng)實施部分：提供程序設計框圖、主要源程序代碼及其說明。調(diào)試系統(tǒng)，提供一份詳盡的系統(tǒng)使用說明書。目前資料收集情況（含指定參考資料） ：詳見課程設計任務書附錄。課程設計的工作計劃：3 4 天完成系統(tǒng)規(guī)劃，形成相關文檔； 5 6 天完成系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計，形成相關文檔； （選做）進行系統(tǒng)實施，形成相關文檔； 整理課程設計報告，準備答辯。任務下達日期 2016 年 12 月 19 日完成日期 20

6、16 年 12 月 30 日指導教師（簽名）學生西仁古麗吾斯曼（簽名）目錄1. 引言 42. 系統(tǒng)規(guī)劃 42.1 系統(tǒng)目標，約束及總體結構42.2 單位現(xiàn)狀，預測發(fā)展，規(guī)劃階段性安排62.3 可行性分析 73. 系統(tǒng)分析 83.1 組織結構與功能分析93.2 功能 / 數(shù)據(jù)分析 113.3 業(yè)務流程分析143.4 數(shù)據(jù)流程分析154. 系統(tǒng)設計 184.1 系統(tǒng)設計模塊圖184.2 代碼設計 194.3 系統(tǒng)平臺設計224.4 數(shù)據(jù)模型詳細設計244.5 輸入 / 輸出與用戶界面設計255. 課程設計心得 266. 參考資料 261. 引言九曳供應鏈（全名上海久耶供應鏈管理有限公司）成立于 2

7、014 年，是一家互聯(lián)網(wǎng)供應鏈公司。其大量使用了移動互聯(lián)網(wǎng)技術及信息技術，專注生鮮冷鏈食品供應鏈運營。其管理體系基于信息系統(tǒng)平臺提供一站式供應鏈服務，涵蓋了B2B與 B2C業(yè)務形態(tài)，主要服務有 : 生鮮冷鏈云倉、冷鏈干支線運輸、生鮮宅配，以及包裝方案、運營方案、銷售方案、信息系統(tǒng)解決方案等咨詢業(yè)務，同時也免費向合作商家提供信息系統(tǒng)。九曳供應鏈冷鏈服務網(wǎng)絡基于全國云倉體系打造，目前已在運行的云倉、物流中心達 11 處，基于云倉打造的干支線運輸線路達 600 多條，基于云倉冷鏈打造的宅配體系已覆蓋全國市級以上城市 84%。云倉內(nèi)可支持 8 個溫區(qū)管控，包括鮮花、紅酒、冰激凌、鮮奶、各種果蔬、海鮮、

8、肉類加工品等。關鍵詞： 九曳供應鏈，系統(tǒng)設計，物流案列背景： 近年來，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展迅猛，共享經(jīng)濟被廣泛應用，互聯(lián)網(wǎng)及移動技術融入到各行各業(yè)，生鮮電商市場也是風起云涌。但生鮮電商市場發(fā)展嚴重依賴于冷鏈物流的發(fā)展2. 系統(tǒng)規(guī)劃2.1 系統(tǒng)目標，約束及總體結構初步調(diào)查用戶需求分析 ：因為百姓的生活質(zhì)量在提高，所以對生鮮冷鏈食品等需求很大，客戶都希望生鮮冷鏈食品更加豐富，更加新鮮，更加安全，組織概括： 信息系統(tǒng)平臺提供一站式供應鏈服務，涵蓋了 B2B 與 B2C業(yè)務形態(tài)，主要服務有 : 生鮮冷鏈云倉、 冷鏈干支線運輸、 生鮮宅配，以及包裝方案、 運營方案、銷售方案、信息系統(tǒng)解決方案等咨詢業(yè)務，同時也

9、免費向合作商家提供信息系統(tǒng)。存在的問題：. 最后一公里配送難（脫冷配送） . 無全網(wǎng)型第三方 B2C冷鏈體系（自建成本高）. 物流，快遞環(huán)節(jié)多，無溫控，耗損高. 傳統(tǒng)冷鏈物流體系，無 B2C服務能力. 冷鏈資源分散，集約程度低關鍵成功因素法戰(zhàn)略目標提高質(zhì)量提高安全提高服務保證更加新鮮關鍵成功因素使用信息技術整合社會資源商品分類管理準時化生產(chǎn)提高產(chǎn)品質(zhì)量保證食品安全開發(fā)新產(chǎn)品信息系統(tǒng)需求開發(fā)接口九曳訂單九曳冷鏈九曳智慧九曳云配供應鏈監(jiān)供應鏈結大數(shù)據(jù)平臺處理及跟云倉管理運輸系統(tǒng)送平臺控系統(tǒng)算系統(tǒng)分析系蹤系統(tǒng)系統(tǒng)統(tǒng)2.1.2圖2.1.3分析優(yōu)勢：立足未來，理念超前，大量運用信息技術劣勢：成本很高機會

10、：目前市場上還沒有全網(wǎng)型第三方B2C冷鏈物流體系威脅：整個社會冷臉資源較為分散，集約程度低系統(tǒng)目標整合社會資源，為生鮮電商提供全鏈條、高標準、高質(zhì)量、全國網(wǎng)絡的供應鏈服務。在此體系中，信息技術和系統(tǒng)是其公司實現(xiàn)運籌帷幄的基礎，實現(xiàn)了信息互聯(lián)、業(yè)務高度協(xié)同、流程優(yōu)化再造、商業(yè)驅(qū)動等不同層級的業(yè)務需求。約束條件生鮮電商自建物流成本太高，所以大多商家只能采用傳統(tǒng)快遞體系完成運輸及配送，成本高、損耗高、消費者滿意度低、食品安全及質(zhì)量都沒有保障管理體系、信息系統(tǒng)均無法支撐這種業(yè)務的接單、審單、倉儲作業(yè)、運輸作業(yè)、逐個配送上門、客服等各種精細的作業(yè)需。整個社會冷鏈資源較為分散，集約程度低。最后一公里配送難

11、一直是電商行業(yè)的痛點，訂單量隨著各種促銷、 季節(jié)性、節(jié)日等波動較大，對配送運力彈性要求較高，同時滿足時效與質(zhì)量遇到了較大挑戰(zhàn)?？傮w結構圖2.2 單位現(xiàn)狀，預測發(fā)展，規(guī)劃階段性安排單位現(xiàn)狀九曳供應鏈 （全名上海久耶供應鏈管理有限公司）成立于 2014 年，是一家互聯(lián)網(wǎng)供應鏈公司，專注生鮮冷鏈食品供應鏈運營，其管理體系基于信息系統(tǒng)平臺提供一站式供應鏈服務， 涵蓋了 B2B與 B2C業(yè)務形態(tài)，主要服務有 : 生鮮冷鏈云倉、 冷鏈干支線運輸、生鮮宅配，以及包裝方案、運營方案、銷售方案、信息系統(tǒng)解決方案等咨詢業(yè)務，同時也免費向合作商家提供信息系統(tǒng)。九曳供應鏈冷鏈服務網(wǎng)絡基于全國云倉體系打造，目前已在運行

12、的云倉、物流中心達 11 處，基于云倉打造的干支線運輸線路達600 多條，基于云倉冷鏈打造的宅配體系已覆蓋全國市級以上城市84%。云倉內(nèi)可支持 8 個溫區(qū)管控，包括鮮花、紅酒、冰激凌、鮮奶、各種果蔬、海鮮、肉類加工品等。九曳供應鏈利用現(xiàn)代供應鏈管理思想，使用信息技術打造了九曳供應鏈云平臺，采用世界先進的4 方物流模式，整合社會資源，為生鮮電商提供全鏈條、高標準、高質(zhì)量、全國網(wǎng)絡的供應鏈服務。在此體系中，信息技術和系統(tǒng)是其公司實現(xiàn)運籌帷幄的基礎，實現(xiàn)了信息互聯(lián)、業(yè)務高度協(xié)同、流程優(yōu)化再造、商業(yè)驅(qū)動等不同層級的業(yè)務需求。信息技術發(fā)展預測通過使用整套系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈的所有參與方信息實時互聯(lián)，以信息互

13、聯(lián)為基礎實現(xiàn)作業(yè)協(xié)同、以協(xié)同為基礎實現(xiàn)供應鏈作業(yè)優(yōu)化、在優(yōu)化的基礎上發(fā)現(xiàn)更多的增值服務和商業(yè)模式改造、實現(xiàn)商業(yè)驅(qū)動。九曳供應鏈這張信息系統(tǒng)大網(wǎng)稱為“九曳供應鏈云平臺”:包括對接客戶開放的接口平臺九曳訂單處理及跟蹤系統(tǒng)九曳冷鏈云倉管理系統(tǒng)九曳智慧運輸系統(tǒng)九曳云配送平臺供應鏈監(jiān)控系統(tǒng)供應鏈結算系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)（大數(shù)據(jù)運營未來的增長點）九曳信息系統(tǒng)大量采用了先進技術，整體上采用模式、架構、分布式，可支持海量訂單數(shù)據(jù)、可隨需擴展增減硬件資源、可視業(yè)務量合為一套系統(tǒng)或分為多套系統(tǒng)執(zhí)行，可支持 7*24 小時運行。由于九曳供應鏈體系是一個開放體系， 未來會接入更多商家及各方 資源供應商，其系統(tǒng)具有非常強

14、的擴展性和穩(wěn)定性。規(guī)劃階段性安排九曳供應鏈的“七步戰(zhàn)略“：一、城市冷鏈宅配形成階段，首先解決同城全程冷鏈配送問題。二、冷鏈宅配逐漸成熟階段，主要是通過公路冷鏈干線和航空冷鏈干線解決跨區(qū)冷鏈配送問題。三、倉配一體化階段，各省會城市接入冷庫，商家、農(nóng)場可備貨至各區(qū)域冷庫，銷售訂單通過系統(tǒng)直接流轉(zhuǎn)至各地倉庫，通過分倉模式，降低干線成本，減少干線損耗；城市內(nèi)宅配站點將具備基礎冷藏功能解決及時配送問題同時可以提供暫存、自提服務。四、冷庫功能擴大化，解決肉類、 海鮮、水果、蔬菜、鮮花、蛋糕、農(nóng)產(chǎn)品等一切需要冷藏冷凍的原材料，半成品、成品的存儲問題。五、冷庫功能多元化，除具備基本的冷藏冷凍功能外還將具備銷售

15、功能，解決消費者的可視化需求，增強消費者對商品的感官認知；宅配站點也可具備展示功能；無論在倉庫還是宅配站點，選中商品二維碼掃描，人沒到家菜已到家，將不再是奢望；冷庫將不再是冷庫，將成為“生鮮奧特萊斯”，宅配站點既是配送站點也是倉庫的城市衛(wèi)星倉。六、冷庫在成為生鮮奧特萊斯的同時，更可成為食品安全科普基地。可利用周末采購的機會帶領孩子認識各種動植物的原材料、半成品、成品；了解不同商品的屬性和存儲條件，從小樹立食品安全意識。七、訂單可視化，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展， 通過手機下單的同時利用3G4G技術實現(xiàn)線上可視化購買以及揀選、包裝、分揀等環(huán)節(jié)的全程可視化；還可以對不同商家不同商品進行集中采購，在配送到家

16、驗收時可以根據(jù)線上購買時存儲的影像進行開箱驗貨2.3 可行性分析技術可行性整個物流信息系統(tǒng)主要涉及到的技術有：冷庫技術、條碼技術、溫控技術以及跟蹤技術，以現(xiàn)有的科技手段可以十分完美的做到，技術上可行。社會可行性組織外部國家政策推動。中央一號文件大力支持生鮮產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展。用戶滲透率上升。隨著網(wǎng)購的普及，收入的提高以及生活節(jié)奏的加快，線上購買生鮮產(chǎn)品的客戶將會大大增加。標準化程度的提高。 生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量大大提升， 線上線下生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量差距將會大大縮小。組織內(nèi)部新系統(tǒng)有著全面的功能，對客戶訂單與配送資源分別進行統(tǒng)籌規(guī)劃，使得資源利用率得到了大大的提升。同時配有客服系統(tǒng)和專業(yè)的農(nóng)村團隊指導農(nóng)民，

17、無論對于客戶還是商家來說都十分方便。經(jīng)濟可行性分別整合了訂單信息與配送能力信息，使得冷藏車的運力能夠得到充分的發(fā)揮，大大降低了運營成本與倉儲成本，提升了運輸服務的質(zhì)量與效率。使用準時化技術對不同溫度要求的產(chǎn)品進行合理的包裝，并且使用溫控技術全程監(jiān)控訂單的狀態(tài)，使得生鮮成品的質(zhì)量得到了大大的保障，解決了生鮮供應鏈中最大的一個痛點系統(tǒng)的信息化程度與自動化程度都極高，因此大大減少了訂單管理、運輸管理以及倉儲管理過程中的人力資源。訂單在整個系統(tǒng)中的流通全部采用條碼技術，使得信息的流動速度得到了大大的加快，進而促進了生鮮產(chǎn)品在供應鏈中的流通速度，大大減少了產(chǎn)品的損耗，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量。3. 系統(tǒng)分析3.

18、1 組織結構與功能分析組織結構圖圖表功能分析表數(shù)據(jù)分析（矩陣）數(shù)客訂產(chǎn)訂成商銷員供財計設食列業(yè)據(jù)務類戶貨品貨本品售工應務劃備品號過程單庫單商負監(jiān)Y存荷控運營計劃UUUC1財務規(guī)劃UUCC2銷售管理UC3采購訂貨CUCUUUU4入庫檢查UU5出庫檢查UUUUU6系統(tǒng)跟蹤UUC7冷鏈云倉管理CUU8包裝管理UUC9系統(tǒng)方案咨詢UC10銷售CUCUU11售后服務UUUU12會計UUU13人員計劃C14設備設置UC15安全管理UUC16行號 X1 2345 6789 10111213表劃分子系統(tǒng)數(shù)據(jù)計 財 訂產(chǎn)訂成商銷供客設員 食業(yè)劃務貨品貨本品售應戶備工 品類務過單庫單商負監(jiān)程運營計劃存荷控運營計劃

19、CUUU財務規(guī)劃UCUU銷售管理UU銷售UCCC UUU采購訂貨入庫檢查UU出庫檢查UCU儲存管理UUU系統(tǒng)跟蹤UUU冷鏈云倉管理CUU包裝管理UUU技術準備系統(tǒng)方案咨詢UU銷售UCCUU售后服務UUUU會計U人事管理UU人員計劃C設備設置UC安全管理UUC表功能圖圖3.2 業(yè)務流程分析業(yè)務流程圖倉庫訂單獲取訂單列表出庫平臺配送資源整合平臺提交訂單作業(yè)計劃部訂單配消費者送出庫單配送能力列表配送計劃制定配送方案列表運輸部3.3 數(shù)據(jù)流程圖3.3.1 環(huán)境圖F1 訂單PF2 運輸S2 配送部S1 客戶計劃業(yè)務處理系統(tǒng)圖D2云倉數(shù)據(jù)庫D1客戶對接平臺F1P1S1 客戶訂單審核訂單F1.1P1.1F2

20、P2F3P3F4庫P4F5合格采購企 業(yè) 資貨 物出車輛配送方案S2 客戶訂單處 理貨 物單訂單源 及 客列表及人訂單出庫戶 要 求員調(diào)分析用D4圖數(shù)據(jù)字典1. 數(shù)據(jù)元素數(shù)據(jù)元素定義表數(shù)據(jù)元素編號A001數(shù)據(jù)元素名稱訂單貨物編號別名類型字符型長度10 字節(jié)含義貨物的編號數(shù)據(jù)元素一覽表編號數(shù)據(jù)元素名稱別名類型長度A001訂單貨物編號10A002訂單日期10A003發(fā)貨人姓名10A004發(fā)貨人聯(lián)系方20式A005收貨人姓名10A006收貨人聯(lián)系方20式A007貨物名稱10A008貨物類別4A009貨物數(shù)量4A010貨物質(zhì)量4A011貨物體積4A012車類型10A013最大載重量4A014車牌號10

21、A015司機姓名10A016聯(lián)系方式20A017發(fā)貨方向102.數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)流定義表數(shù)據(jù)流編號F1數(shù)據(jù)流名稱簡述來源去處組成客戶訂單客戶發(fā)來的訂單客戶客戶要求分析訂單貨物編號訂單日期發(fā)貨人姓名發(fā)貨人聯(lián)系方式收貨人姓名收貨人聯(lián)系方式貨物名稱貨物類別貨物數(shù)量貨物質(zhì)量貨物體積數(shù)據(jù)流一覽表數(shù)據(jù)流編號F1數(shù)據(jù)流名稱客戶訂單來源客戶原始訂單去處訂單處理組成訂單貨物編號訂單日期發(fā)貨人姓名發(fā)貨人聯(lián)系方式收貨人姓名收貨人聯(lián)系方式貨物名稱貨物類別貨物數(shù)量貨物質(zhì)量貨物體積F2客戶采購文件客戶要求分析訂單分析訂單貨物編號貨物名稱貨物類別貨物數(shù)量貨物質(zhì)量貨物體積F3貨物訂單訂單處理訂單分類訂單貨物編號貨物名稱貨物類別貨物

22、數(shù)量貨物質(zhì)量貨物體積F4車輛調(diào)度表企業(yè)資源分析配送部車類型最大載重量車牌號司機姓名聯(lián)系方式F5配送方案組織配送運輸部訂單貨物編號貨物名稱貨物類別貨物數(shù)量貨物質(zhì)量貨物體積日期3.數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)處理定義表處理過程編號C001處理過程名稱說明輸入數(shù)據(jù)流輸出數(shù)據(jù)流處理客戶需求分析對客戶訂單的要求進行分析客戶訂單客戶要求文件客戶要求分析篩選數(shù)據(jù)處理一覽表處理過程編號處理過程名稱說明輸入數(shù)據(jù)流輸出數(shù)據(jù)流C001訂單處理對客戶訂單的客戶訂單承運訂單要求進行分析C002訂單分類對訂單進行分承運訂單配送訂單未配類送訂單C003組織配送開始組織配送在配送訂單提貨文件貨物C004車輛安排調(diào)度車隊車輛調(diào)度表實際車輛安排

23、4. 數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)存儲定義表數(shù)據(jù)存儲編號D001數(shù)據(jù)存儲名稱簡述組成承運訂單準備承運的訂單訂單貨物編號貨物名稱貨物類別貨物數(shù)量貨物質(zhì)量貨物體積數(shù)據(jù)存儲一覽表數(shù)據(jù)存儲編號D001數(shù)據(jù)存儲名稱承運訂單簡述準備承運的訂單組成訂單貨物編號貨物名稱貨物類別貨物數(shù)量貨物質(zhì)量貨物體積D002在配送訂單即將執(zhí)行的訂單訂單貨物編號訂單日期發(fā)貨人姓名發(fā)貨人聯(lián)系方式收貨人姓名收貨人聯(lián)系方式貨物名稱貨物類別貨物數(shù)量貨物質(zhì)量貨物體積發(fā)貨方向D003貨物文件提貨的貨物屬性貨物名稱貨物類別貨物數(shù)量貨物質(zhì)量貨物體積5. 外部實體外部實體定義表外部項目編號W001外部項目名稱客戶簡述訂單提供者輸出數(shù)據(jù)流訂單輸入數(shù)據(jù)流外部實體一覽表外部項目編號外部項目名稱輸出數(shù)據(jù)流輸入數(shù)據(jù)流W001客戶訂單W002業(yè)務部貨物訂單采購訂單W003配送部配送方案出庫單4. 系統(tǒng)設計4.1 系統(tǒng)設計模塊結構圖訂單配送合格訂單信息配送信息出庫信息車輛調(diào)度信息訂單管理倉庫管理運輸管理生成配送方案訂單管理倉庫管理合格訂單信息庫存信息出庫信息客戶下單信息客戶下單系統(tǒng)配單庫存查詢出庫運輸管理運輸能力車輛調(diào)度信息車輛資源查詢