水泥攪拌樁檢測(cè)方法吳主任演講稿學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1水泥水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法吳主任演講攪拌樁檢測(cè)方法吳主任演講稿稿第一頁(yè)，共54頁(yè)。1 概述(i sh) 水泥土攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過(guò)特制的攪拌機(jī)械將軟土和水泥(漿液或粉體)強(qiáng)制攪拌，利用水泥和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬化成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基。第2頁(yè)/共54頁(yè)第二頁(yè)，共54頁(yè)。1 概述(i sh)水泥土攪拌樁50年代初問(wèn)世于美國(guó)之后在日本、瑞典等國(guó)家發(fā)展很快我國(guó)從70年代末開(kāi)始應(yīng)用和研究這一技術(shù) 1980年通過(guò)了冶金部主持的技術(shù)鑒定 此后在國(guó)內(nèi)的建筑、交通等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用第3頁(yè)/共54頁(yè)第三頁(yè)，共54頁(yè)。1 概述(i sh)水

2、泥攪拌樁粉噴樁濕噴樁第4頁(yè)/共54頁(yè)第四頁(yè)，共54頁(yè)。1 概述(i sh) 根據(jù)國(guó)內(nèi)外同類(lèi)工程的設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我省高速公路建設(shè)的實(shí)際情況，我省高速公路的橋頭路段、構(gòu)造物路段、過(guò)渡段及其它軟基路段大部分采用了水泥攪拌樁來(lái)加固軟土地基。即將全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)的連鹽高速公路廣泛采用了水泥攪拌樁處治軟基的方法。第5頁(yè)/共54頁(yè)第五頁(yè)，共54頁(yè)。1 概述(i sh)第6頁(yè)/共54頁(yè)第六頁(yè)，共54頁(yè)。1 概述(i sh) 水泥攪拌樁的成樁質(zhì)量與土質(zhì)條件、水泥摻入量、添加劑種類(lèi)、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、覆蓋壓力、施工工藝等密切相關(guān)，由于現(xiàn)場(chǎng)的工程地質(zhì)條件復(fù)雜、前期準(zhǔn)備工作不足、施工工藝不完善以及施工機(jī)械不滿(mǎn)足要求等經(jīng)常會(huì)

3、引起成樁質(zhì)量的不穩(wěn)定。 攪拌不均勻或水泥與土無(wú)混合造成樁身的土團(tuán)或水泥團(tuán)較多由于提速不當(dāng)、噴漿（粉）產(chǎn)生間隙或中斷引起斷樁樁身固結(jié)強(qiáng)度低攪拌機(jī)下沉未達(dá)到預(yù)定標(biāo)高水泥已排空造成短樁等等第7頁(yè)/共54頁(yè)第七頁(yè)，共54頁(yè)。1 概述(i sh) 水泥攪拌樁的施工質(zhì)量是關(guān)系到高速公路建設(shè)成敗的重要因素。水泥攪拌樁屬隱蔽工程，如何判斷施工完成后的水泥攪拌樁是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在很大程度上依賴(lài)于對(duì)樁身質(zhì)量的有效檢測(cè)，對(duì)水泥土攪拌樁成樁后樁身質(zhì)量的檢測(cè)是保證軟基處理達(dá)到預(yù)期效果、確保高速公路建設(shè)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 第8頁(yè)/共54頁(yè)第八頁(yè)，共54頁(yè)。1 概述(i sh)水泥攪拌樁質(zhì)量控測(cè)的基本內(nèi)容 樁身的物理尺寸

4、樁身的連續(xù)性 樁身材料的密實(shí)度 第9頁(yè)/共54頁(yè)第九頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥攪拌(jiobn)樁檢測(cè)方法綜述 水泥攪拌樁介于剛性樁與柔性樁之間，目前國(guó)內(nèi)外已嘗試用多種測(cè)試手段來(lái)檢測(cè)水泥攪拌樁的成樁質(zhì)量，包括剛性樁的檢測(cè)方法、柔性樁的檢測(cè)方法以及復(fù)合地基的檢測(cè)方法。主要的檢測(cè)方法有：輕便動(dòng)力觸探 、靜力觸探 、反射波法 、鉆孔取芯法 、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 、靜載荷試驗(yàn) 、截取樁段做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)法 、探地雷達(dá)法 、超聲波探測(cè)法 、便攜式動(dòng)力觸探試驗(yàn)法 、水泥含量化學(xué)分析法。 第10頁(yè)/共54頁(yè)第十頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥攪拌樁檢測(cè)方法(fngf)綜述 2.1 輕便動(dòng)力觸探 這是巖土工程界廣泛運(yùn)用的方法，即成

5、樁7d內(nèi)采用輕便觸探方法進(jìn)行樁身質(zhì)量的檢測(cè)。檢測(cè)操作過(guò)程為連續(xù)在設(shè)定的深度上采集輕便觸探每貫入30cm測(cè)得的擊數(shù)，檢測(cè)從孔口開(kāi)始直至樁底。 利用輕便觸探檢測(cè)法可縮短水泥攪拌樁等待檢測(cè)的時(shí)間，加快工程施工進(jìn)度，并可節(jié)約基樁檢測(cè)費(fèi)用。輕便觸探設(shè)備簡(jiǎn)單，檢測(cè)速度快，成本低。采用輕便觸探檢測(cè)可以及時(shí)判定成樁質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)采取補(bǔ)救措施，提高工程質(zhì)量。但輕便動(dòng)力觸探只能檢測(cè)4m深度范圍內(nèi)的樁身強(qiáng)度，故僅僅用輕便動(dòng)力觸探是不夠的。第11頁(yè)/共54頁(yè)第十一頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥攪拌(jiobn)樁檢測(cè)方法綜述 2.2 靜力觸探 這是東南亞一帶廣泛采用的一種常規(guī)檢測(cè)方法。這種方法既方便又經(jīng)濟(jì)，可連續(xù)

6、測(cè)試樁身強(qiáng)度的變化，同時(shí)也可確定水泥土攪拌樁及由其形成的復(fù)合地基的承載力，是一種值得推廣的方法。但對(duì)成樁齡期長(zhǎng)、水泥土單軸抗壓強(qiáng)度高的樁體測(cè)試難度較大。 第12頁(yè)/共54頁(yè)第十二頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法綜述 2.3 反射波法 國(guó)內(nèi)很多學(xué)者研究用反射波法來(lái)檢測(cè)水泥攪拌樁，并取得了一系列的成果。反射波法是目前樁基動(dòng)測(cè)常用的一種檢測(cè)方法，由于其便捷、準(zhǔn)確和經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，在混凝土樁樁身質(zhì)量檢測(cè)中有著難以取代的優(yōu)越性，然而因?yàn)樯顚訑嚢铇兜氖┕すに嚭统蓸短攸c(diǎn)，簡(jiǎn)單地將混凝土樁測(cè)試技術(shù)用于水泥深層攪拌樁是不行的。事實(shí)上，能否用反射波法來(lái)檢測(cè)水泥攪拌樁的樁身質(zhì)量一直是個(gè)有爭(zhēng)議的問(wèn)題，有

7、待作進(jìn)一步的研究。 第13頁(yè)/共54頁(yè)第十三頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法綜述 2.4鉆孔取芯法 這是一種比較直觀有效的方法，該法可準(zhǔn)確確定樁長(zhǎng)，了解樁身攪拌的均勻性，樁體水泥含量的情況，但只能定性的描述樁身質(zhì)量，要確定樁身強(qiáng)度，需借助標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或室內(nèi)土工試驗(yàn)。 第14頁(yè)/共54頁(yè)第十四頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法綜述 2.5 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)(SPT) 是用質(zhì)量為63.5 kg的穿心錘，以76 cm的落距，將標(biāo)難貫入器打入土中15cm，再打入30 cm，用后30 cm的錘擊數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)在我國(guó)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，并且納

8、入了現(xiàn)行的多種規(guī)范。 標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是貫入器周?chē)鷱?qiáng)度、變形待性的綜合反映，不會(huì)因?yàn)榱芽p或結(jié)核等局部現(xiàn)象而產(chǎn)生判斷的失誤，另外標(biāo)管器所帶上的芯樣也可判斷水泥土的含灰量、狀態(tài)等特性。 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)操作簡(jiǎn)單，測(cè)試數(shù)量及深度不受限制，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究，經(jīng)驗(yàn)性強(qiáng)，是水泥攪拌樁檢測(cè)的一種行之有效的方法。 第15頁(yè)/共54頁(yè)第十五頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法綜述 2.6 靜載荷試驗(yàn) 靜載荷試驗(yàn)可直接獲得深層攪拌樁單樁或復(fù)合地基的承載性能。復(fù)合地基(或單樁)的試驗(yàn)原理、過(guò)程及分析方法基本等同淺層平板載荷試驗(yàn)或單樁豎向靜載荷試驗(yàn)。 該法可直接判定單樁或復(fù)合地基的承載力和變形是否滿(mǎn)足要求。當(dāng)兩者

9、均達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，一般即可認(rèn)為地基處理獲得成功，無(wú)需對(duì)樁身質(zhì)量和完整性作過(guò)多分析。缺點(diǎn)是試驗(yàn)設(shè)備繁重，歷時(shí)較長(zhǎng)，費(fèi)用較多，測(cè)試數(shù)量相對(duì)較少，不能大面積檢測(cè)。 第16頁(yè)/共54頁(yè)第十六頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法綜述 2.7 截取樁段做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)法 截取樁段作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)在水泥土樁上部不同深度現(xiàn)場(chǎng)挖取50cm樁段，上下截面用水泥砂漿整平，裝入壓力架后用千斤頂加壓，即可測(cè)得樁身抗壓強(qiáng)度及樁身變形模量該方法可避免樁橫斷面方向強(qiáng)度不均勻的影響，測(cè)試數(shù)據(jù)直接可靠，可積累室內(nèi)強(qiáng)度與現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)度之間的關(guān)系，試驗(yàn)設(shè)備簡(jiǎn)單易行，但該法缺點(diǎn)是挖樁深度不能過(guò)大，一般僅為12m，試驗(yàn)的樁數(shù)也有限。

10、第17頁(yè)/共54頁(yè)第十七頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥攪拌樁檢測(cè)方法(fngf)綜述 2.8 地質(zhì)雷達(dá)法 國(guó)內(nèi)已有科研單位開(kāi)始應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)在復(fù)合地基上方進(jìn)行掃描，來(lái)檢測(cè)樁身質(zhì)量和樁長(zhǎng)。 第18頁(yè)/共54頁(yè)第十八頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法綜述 2.9 超聲波探測(cè)法 日本YoSHIDA鉆機(jī)制造公司用于檢測(cè)攪拌樁的一種方法，超聲波探頭裝在探頭部垃，在探頭提升過(guò)程中探測(cè)樁徑變化，由于設(shè)備昂貴，國(guó)內(nèi)較少采用。 第19頁(yè)/共54頁(yè)第十九頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法綜述 2.10 便攜式動(dòng)力觸探試驗(yàn)法 PANDA便攜式動(dòng)力觸探試驗(yàn)儀，該儀器的全稱(chēng)為：便攜式可變能量動(dòng)力觸探

11、儀，由法國(guó)帕斯卡大學(xué)首先研制，已經(jīng)列入歐洲規(guī)范(編號(hào)xP四4105)主要用于密實(shí)度檢測(cè)。PANDA便攜式動(dòng)力觸探儀易于使用、超輕便攜，作為一種新型的測(cè)試儀器和方法在復(fù)合地基的質(zhì)量檢測(cè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。 第20頁(yè)/共54頁(yè)第二十頁(yè)，共54頁(yè)。2.水泥攪拌(jiobn)樁檢測(cè)方法綜述 2.11 水泥含量化學(xué)分析法 實(shí)踐證明，就水泥深層攪拌樁而言，只要在攪拌過(guò)程中水泥摻入比能較好地滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，且攪拌均勻，則樁的質(zhì)量一般就能保證?；谶@樣的認(rèn)識(shí)，可通過(guò)檢測(cè)固化劑摻入比和攪拌均勻度來(lái)判定深層攪拌樁的質(zhì)量。水泥含量化學(xué)分析法通過(guò)分析被加固土在經(jīng)深層攪拌處理前后特征物質(zhì)成分的變化來(lái)計(jì)算水泥含量的多少，

12、可定量檢測(cè)攪拌樁的水泥摻入比。第21頁(yè)/共54頁(yè)第二十一頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法 我省高速公路水泥攪拌樁的檢測(cè)采用了鉆探取芯、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)結(jié)合室內(nèi)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的方法，經(jīng)過(guò)幾年的總結(jié)與完善，已形成一套詳細(xì)的水泥攪拌樁檢測(cè)實(shí)施細(xì)則。 第22頁(yè)/共54頁(yè)第二十二頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法3.1檢測(cè)工作的內(nèi)容 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試（包括現(xiàn)場(chǎng)取芯和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)）室內(nèi)試驗(yàn)資料整理，報(bào)告編寫(xiě)第23頁(yè)/共54頁(yè)第二十三頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法3.2檢測(cè)依據(jù)及參考標(biāo)準(zhǔn) 省高指蘇高技（2003）147號(hào)文

13、江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)工作實(shí)施細(xì)則 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)所用鉆孔取芯和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)參照粉體噴攪法加固軟弱土層技術(shù)規(guī)范(TB-96) 軟土地基深層攪拌樁加固法技術(shù)規(guī)程(YBJ225-91) 巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ064-98） 室內(nèi)土工試驗(yàn)按照公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 051-93），同時(shí)參照公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程(JTJ-94) 建筑地基基礎(chǔ)處理技術(shù)規(guī)程(GB500072002)和工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(GB/T-99)省高指蘇高工（2000）41號(hào)文檢測(cè)人員行為守則工程質(zhì)量檢測(cè)工作程序第24頁(yè)/共54頁(yè)第二十四頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路

14、水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法3.3儀器設(shè)備 百米鉆機(jī)配以標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)設(shè)備、泥漿泵、巖芯管鉆頭、取樣器、樣盒、封樣材料等； 水平尺、鋼卷尺、皮尺 現(xiàn)場(chǎng)記錄本、芯樣標(biāo)簽 照相器材 第25頁(yè)/共54頁(yè)第二十五頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法3.4 人員配備 檢測(cè)組指定現(xiàn)場(chǎng)帶隊(duì)負(fù)責(zé)人一名，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工作，必須持證上崗 每臺(tái)鉆機(jī)必須有一名以上富有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)工作；機(jī)長(zhǎng)、副機(jī)長(zhǎng)各1人；取樣員1人；其它助手2-3人 根據(jù)檢測(cè)工作量的大小,安排檢測(cè)人員和設(shè)備的數(shù)量 現(xiàn)場(chǎng)記錄員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，熟悉水泥攪拌樁質(zhì)量和檢測(cè)要求 第26頁(yè)/共54頁(yè)第二十六頁(yè)，

15、共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌(jiobn)樁檢測(cè)方法3.5 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 檢測(cè)樁位的確定 檢測(cè)樁的成樁齡期一般應(yīng)達(dá)到28天，在特殊情況下，施工單位可申請(qǐng)進(jìn)行14天齡期的檢測(cè)，經(jīng)省高指批準(zhǔn)后進(jìn)行檢測(cè)，采用實(shí)測(cè)強(qiáng)度進(jìn)行樁體質(zhì)量判定。如不合格， 施工單位可申請(qǐng)復(fù)測(cè)，但復(fù)測(cè)費(fèi)用由承包人承擔(dān)。 檢測(cè)單位根據(jù)施工單位及監(jiān)理單位提供的樁位圖和施工記錄等資料，隨機(jī)選定檢測(cè)樁，任何單位和個(gè)人不得干預(yù)。 第27頁(yè)/共54頁(yè)第二十七頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法3.5 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 開(kāi)鉆前準(zhǔn)備施工、監(jiān)理單位對(duì)檢測(cè)組所選檢測(cè)樁的資料進(jìn)行確認(rèn)，檢測(cè)組在檢測(cè)前將確認(rèn)表傳真至省高指工程質(zhì)量

16、檢測(cè)中心備案。 檢測(cè)單位確定檢測(cè)樁的準(zhǔn)確位置平整場(chǎng)地 挖泥漿池調(diào)整水平和垂直度第28頁(yè)/共54頁(yè)第二十八頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法3.5 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 鉆探及取樣檢測(cè)孔位布置在攪拌樁樁頭，偏離中心100mm左右，鉆孔直徑91mm或108mm用巖芯管回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)方法，嚴(yán)格控制回次進(jìn)尺,每回次不超過(guò)1.5m，盡量保持巖芯的連續(xù)完整性，使芯樣采取率能大于等于60%當(dāng)孔底有殘留巖芯或浮泥時(shí)，要進(jìn)行清孔，保證標(biāo)貫試驗(yàn)順利進(jìn)行。水泥土樣取出后，依次擺放整齊，一般每回次均應(yīng)選取有代表性巖芯樣品及時(shí)密封保存，送交試驗(yàn)室做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 樁長(zhǎng)較短時(shí)，每樁最低不少于三個(gè)樣(上、中、下)

17、。 第29頁(yè)/共54頁(yè)第二十九頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法3.5 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 鉆探及取樣遇加固效果較差的土層時(shí)，也可采用取土器取樣 原狀芯樣必須立即進(jìn)行芯樣描述并編號(hào)，和標(biāo)注。每根樁取樣完成后，對(duì)所取芯樣進(jìn)行拍照。 芯樣描述內(nèi)容：顏色、顆粒組成、結(jié)構(gòu)構(gòu)造特征、外觀特征、氣味、密實(shí)程度、均勻性、含灰量、硬度(堅(jiān)硬、中硬、稍硬)、狀態(tài)等。在此基礎(chǔ)上首先確定屬水泥土還是樁體土。所謂水泥土，其顏色呈水泥色，狀態(tài)堅(jiān)硬-稍硬，手捏易碎裂但無(wú)塑性，對(duì)有塑性的部分屬樁體土，再描述狀態(tài)即硬塑、可塑、軟塑、流塑。 第30頁(yè)/共54頁(yè)第三十頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路(o s n

18、 l)水泥攪拌樁檢測(cè)方法3.5 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 鉆探及取樣 樁體土分層以回次為基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)記錄人員根據(jù)樁體土質(zhì)變化情況提出評(píng)分過(guò)程中樁體分層的建議。 鉆進(jìn)深度應(yīng)超過(guò)施工樁長(zhǎng)0.5m并取出樁底土樣進(jìn)行描述記錄，據(jù)此確定實(shí)際樁長(zhǎng)和端承條件。 芯樣應(yīng)在3天內(nèi)送現(xiàn)場(chǎng)或室內(nèi)試驗(yàn)室，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。搬運(yùn)和送樣時(shí)應(yīng)采取措施防止試樣受到擾動(dòng)和擠壓。 第31頁(yè)/共54頁(yè)第三十一頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)3.5 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 為了保證標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)用鉆孔的質(zhì)量,要求采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),當(dāng)鉆進(jìn)至試驗(yàn)標(biāo)高以上15cm處,應(yīng)停止鉆進(jìn),清除孔底殘土 沿樁體深度方向每隔1.5m進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試

19、驗(yàn) 下鉆具時(shí)緩慢下放,避免松動(dòng)孔底土實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)應(yīng)按試驗(yàn)桿長(zhǎng)進(jìn)行擊數(shù)修正 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)所用的鉆桿應(yīng)定期檢查,鉆桿相對(duì)彎曲小于1/1000,接頭應(yīng)牢固,否則受錘擊后鉆桿會(huì)側(cè)向晃動(dòng)實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)應(yīng)按試驗(yàn)桿長(zhǎng)進(jìn)行擊數(shù)修正第32頁(yè)/共54頁(yè)第三十二頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)3.5 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)應(yīng)采用自動(dòng)脫鉤的自由落錘法,并減少導(dǎo)向桿與錘間的摩阻力,以保持錘擊能量恒定。 預(yù)打階段：先將貫入器打入土中150mm,如錘擊已達(dá)50擊,貫入度未達(dá)150mm,記錄實(shí)際貫入度。 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)時(shí),先將整個(gè)桿件系統(tǒng)連同靜置于鉆桿頂端的錘擊系統(tǒng)一起下到孔底。標(biāo)貫試

20、驗(yàn)分兩段進(jìn)行： 試驗(yàn)階段: 將貫入器再入土300mm,記錄每打入10cm的錘擊數(shù),累計(jì)打入300mm的錘擊數(shù)即為標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)。 提出貫入器，取貫入器的土樣進(jìn)行簽別，描述記錄。 第33頁(yè)/共54頁(yè)第三十三頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌(jiobn)樁檢測(cè)方法3.5 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 芯樣描述 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要通過(guò)鉆進(jìn)過(guò)程和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)判斷樁身強(qiáng)度及樁體連續(xù)性,同時(shí)觀察標(biāo)貫器中水泥土攪拌的均勻程度、成樁狀態(tài)以及端承條件,并判斷樁長(zhǎng)。 芯樣性質(zhì):土/水泥土/水泥 顏色:灰色/灰黑色/黃色等 狀態(tài):流塑/軟塑/可塑/硬塑/堅(jiān)硬 攪拌均勻性(分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下頁(yè)) 第34頁(yè)/共54頁(yè)第三十四頁(yè)，共54頁(yè)。3.

21、江蘇省高速公路水泥攪拌(jiobn)樁檢測(cè)方法3.5 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 芯樣描述水泥芯樣描述標(biāo)準(zhǔn) 第35頁(yè)/共54頁(yè)第三十五頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法試驗(yàn)設(shè) 備 3.6 室內(nèi)試驗(yàn) 壓力機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)及配套附件切割機(jī)、磨石機(jī) 切土工具：切土刀、鋼絲鋸 其他：承樣盤(pán)、卡尺、直尺 第36頁(yè)/共54頁(yè)第三十六頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法試驗(yàn)操作 流程 3.6 室內(nèi)試驗(yàn) 收樣驗(yàn)樣 開(kāi)樣切樣 記錄測(cè)量 第37頁(yè)/共54頁(yè)第三十七頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌(jiobn)樁檢測(cè)方法試驗(yàn)操作 流程 3.6 室內(nèi)試驗(yàn) 試驗(yàn)試驗(yàn)成果整理

22、試驗(yàn)機(jī)由專(zhuān)人操作；使試件兩端面與承壓板中心均勻接觸；以每秒0.20.5 MPa的速度加荷直至試樣破壞，記錄破壞荷載 有條件時(shí)應(yīng)盡可能在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)計(jì)算水泥土單軸抗壓強(qiáng)度按高徑比，對(duì)試樣的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行修正齡期與強(qiáng)度的換算結(jié)果的記錄第38頁(yè)/共54頁(yè)第三十八頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法3.7評(píng)判方法 一般規(guī)定 樁距、樁徑、噴灰量由監(jiān)理全程檢驗(yàn)控制樁長(zhǎng)、樁身質(zhì)量在施工單位自檢基礎(chǔ)上，由省高指負(fù)責(zé)檢測(cè)。 自檢原則上由市高指負(fù)責(zé)委托，抽檢樁應(yīng)分布均勻，具有代表性。 抽檢樁位由檢測(cè)單位隨機(jī)選定。 省高指檢測(cè)5，施工單位自檢2省高指在保證5的基礎(chǔ)上，每個(gè)段落不低于2根，抽

23、檢樁應(yīng)盡可能覆蓋施工單位每個(gè)施工機(jī)組，且分布均勻。 第39頁(yè)/共54頁(yè)第三十九頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路(o s n l)水泥攪拌樁檢測(cè)方法3.7評(píng)判方法 水泥攪拌樁施工質(zhì)量的基本要求 施工記錄齊全,記錄正確。 樁距、樁徑、水泥摻入量樁長(zhǎng)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則判定為不合格樁。 檢測(cè)中若樁身沿深度方向30cm長(zhǎng)度水泥含量過(guò)少，且芯樣為軟流塑狀態(tài)的軟土或松散砂土?xí)r，判為斷樁，屬不合格樁。 第40頁(yè)/共54頁(yè)第四十頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法3.7評(píng)判方法 水泥攪拌樁施工質(zhì)量的基本要求 實(shí)測(cè)樁長(zhǎng)比施工樁長(zhǎng)短0.5m以上時(shí)，判定該樁為短樁，屬不合格樁。 加固

24、淤泥質(zhì)粘土?xí)r，當(dāng)標(biāo)貫擊數(shù)小于4擊，取芯無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度Rd0.03MPa，或無(wú)法取得芯樣，則判定為不合格樁。 原狀土進(jìn)行適當(dāng)勘測(cè)，取得原狀土的指標(biāo)。若樁身某層土平均標(biāo)貫擊數(shù)低于相應(yīng)軟土層擊數(shù)的1.5倍時(shí)可判為不合格樁。 檢測(cè)中，應(yīng)至少能在樁體取出的芯樣中選取一個(gè)抗壓強(qiáng)度芯樣，否則判為不合格樁。第41頁(yè)/共54頁(yè)第四十一頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法3.7評(píng)判方法 質(zhì)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)芯樣的硬度或狀態(tài)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)，按以下原則及表3和表4的規(guī)定計(jì)分。 1、上下部以5米劃分。 2、標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度得分按線(xiàn)性?xún)?nèi)插。 3、當(dāng)硬度或狀態(tài)描述為兩種

25、狀態(tài)之間時(shí)，取中值。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 第42頁(yè)/共54頁(yè)第四十二頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥(shun)攪拌樁檢測(cè)方法3.7評(píng)判方法 質(zhì)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 第43頁(yè)/共54頁(yè)第四十三頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法3.7評(píng)判方法 質(zhì)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 計(jì)分方法 對(duì)樁每層鉆芯試樣檢驗(yàn)成果，標(biāo)貫擊數(shù)按70%計(jì)，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度按15%計(jì)，硬度狀態(tài)描述按15%計(jì)。 當(dāng)某層缺抗壓強(qiáng)度數(shù)據(jù)時(shí)，則按標(biāo)貫擊數(shù)占80%，硬度或狀態(tài)描述占20%計(jì)算該層分?jǐn)?shù)。 根據(jù)各層得分，采用層厚加權(quán)平均分別得出上下部得分。 上下部得平均值為該樁綜合得分。 第44頁(yè)/共54頁(yè)第四十四頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路(o s n l)水泥攪拌樁檢測(cè)方法3.7評(píng)判方法 質(zhì)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 總體評(píng)價(jià) 上部(樁身二分之一以上)應(yīng)達(dá)到75分以上,下部應(yīng)達(dá)到60分以上,否則判為不合格樁。 檢測(cè)樁的綜合得分按以下標(biāo)準(zhǔn)分為四級(jí)：100-90分為優(yōu)，89-80分為良，79-67.5分為合格，67.5分為不合格。 第45頁(yè)/共54頁(yè)第四十五頁(yè)，共54頁(yè)。3.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)(jin c)方法3.8 報(bào)告分析和成果概述:簡(jiǎn)要介紹工程概況以及檢測(cè)日期，檢測(cè)成果匯總表等。 檢測(cè)試驗(yàn)方法:主要包括現(xiàn)場(chǎng)樁位