拖拉機(jī)基礎(chǔ)知識

1、拖拉機(jī)基礎(chǔ)知識拖拉機(jī)基礎(chǔ)知識主講人主講人:田金榜田金榜一、概述一、概述（一）拖拉機(jī)分類（一）拖拉機(jī)分類 1、按結(jié)構(gòu)特點分、按結(jié)構(gòu)特點分：履帶式、輪式、船式、手扶式； 2、按行走方式分、按行走方式分：輪式、履帶式、半鏈軌式 （一）拖拉機(jī)分類3、按駕駛方式分、按駕駛方式分：方向盤式、操縱桿式、手扶式4、按功率大小分、按功率大小分：小型、大中型（中型、 大型）（二）拖拉機(jī)的型號n一般由系列代號、功率代號、型式代號、功能代號和區(qū)別標(biāo)志組成。 （二）拖拉機(jī)的型號如： “TS-300K1型” TS 為系列代號、30為功率代號、0為型式代號、K為功能代號、1為區(qū)別標(biāo)志（代別代號）。 東方紅-802，術(shù)河-1

2、21，東方紅-654（三）拖拉機(jī)的組成n拖拉機(jī)拖拉機(jī)由發(fā)動機(jī)、底盤、電器設(shè)備三部分組成。二、發(fā)動機(jī)二、發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)是拖拉機(jī)的動力裝置，安裝在拖拉機(jī)上發(fā)動機(jī)大多數(shù)是柴油發(fā)動機(jī)。（一）發(fā)動機(jī)基本情況1、什么是內(nèi)燃機(jī)、什么是內(nèi)燃機(jī)? 發(fā)動機(jī)有好多種形式發(fā)動機(jī)有好多種形式,而我們常用發(fā)動而我們常用發(fā)動機(jī)都是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。內(nèi)燃機(jī)是指燃料在發(fā)機(jī)都是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。內(nèi)燃機(jī)是指燃料在發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃料，并把燃料的燃燒熱能轉(zhuǎn)變動機(jī)內(nèi)部燃料，并把燃料的燃燒熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的發(fā)動機(jī)。為機(jī)械能的發(fā)動機(jī)。2.柴油機(jī)和汽油機(jī)的點火方柴油機(jī)和汽油機(jī)的點火方式有什么不同？式有什么不同？ 柴油發(fā)動機(jī)是柴油混合氣經(jīng)壓縮后溫度升柴油

3、發(fā)動機(jī)是柴油混合氣經(jīng)壓縮后溫度升高自燃著火高自燃著火(屬于壓燃式點火屬于壓燃式點火)，而汽油發(fā)動機(jī)，而汽油發(fā)動機(jī)是利用磁電機(jī)產(chǎn)生的高壓電，再由火花塞產(chǎn)生是利用磁電機(jī)產(chǎn)生的高壓電，再由火花塞產(chǎn)生火花進(jìn)行點火火花進(jìn)行點火(屬于點燃式點火屬于點燃式點火)。3.柴油機(jī)的構(gòu)造與工作原理柴油機(jī)的構(gòu)造與工作原理n柴油機(jī)柴油機(jī)由由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤配氣機(jī)構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)系統(tǒng)等組成。等組成。3.柴油機(jī)的構(gòu)造與柴油機(jī)的構(gòu)造與工作原理工作原理活塞在氣缸中上下往復(fù)活塞在氣缸中上下往復(fù)運動時，推動曲軸旋轉(zhuǎn)運動時，推動曲軸旋轉(zhuǎn);反之反之,轉(zhuǎn)動

4、的曲軸也能使轉(zhuǎn)動的曲軸也能使活塞上下運動。發(fā)動機(jī)活塞上下運動。發(fā)動機(jī)要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程功、排氣四個行程4.發(fā)動機(jī)的名詞術(shù)語發(fā)動機(jī)的名詞術(shù)語 1）上止點：活塞在氣缸活塞在氣缸中，活塞頂平面離曲軸中，活塞頂平面離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時的位置。旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時的位置。2）下止點：活塞在氣缸活塞在氣缸中，活塞頂平面離曲轉(zhuǎn)中，活塞頂平面離曲轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)中心最近時的位置。旋轉(zhuǎn)中心最近時的位置。4.發(fā)動機(jī)的名發(fā)動機(jī)的名詞術(shù)語詞術(shù)語 3) 活塞行程：活塞從一活塞行程：活塞從一個止點到另一個止點所個止點到另一個止點所經(jīng)過的路程。經(jīng)過的路程。4)氣缸作氣缸作容積：上止點到下止點容積：上止

5、點到下止點之間的空間容積。之間的空間容積。4.發(fā)動機(jī)的名發(fā)動機(jī)的名詞術(shù)語詞術(shù)語 5)燃燒室容積：上止燃燒室容積：上止點到氣缸蓋之間的容點到氣缸蓋之間的容積。積。6)氣缸總?cè)莘e：氣缸總?cè)莘e：活塞位于下止點時，活塞位于下止點時，活塞頂平面與氣缸蓋活塞頂平面與氣缸蓋之間的容積。之間的容積。4.發(fā)動機(jī)的名發(fā)動機(jī)的名詞術(shù)語詞術(shù)語 7)壓縮比：氣缸總?cè)莘e壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，柴與燃燒室容積之比，柴油機(jī)壓縮比為油機(jī)壓縮比為1620。8)四行程發(fā)動機(jī)和二行四行程發(fā)動機(jī)和二行程發(fā)動機(jī)程發(fā)動機(jī)（二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件 1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)：由缸蓋機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組組成。2.機(jī)體零件：包括

6、機(jī)體、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊等。（二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件 3.活塞的組成：活塞的組成：由頂部、環(huán)帶部、由頂部、環(huán)帶部、裙部和銷座組成。裙部和銷座組成。4.活塞環(huán)：活塞環(huán)：有氣環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)兩種。和油環(huán)兩種。（二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件 5.活塞環(huán)開口間隙：6.活塞環(huán)邊間隙：7.氣缸套的作用：（三）配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)三）配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng) 由空氣濾清器、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣管道、由空氣濾清器、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣管道、消聲器等組成。其作用是準(zhǔn)時供給氣缸消聲器等組成。其作用是準(zhǔn)時供給氣缸足夠的新鮮空氣或可燃燒混合氣，并及足夠的新鮮空氣或可燃燒混合氣，并及時和盡可能徹底地排除廢氣。時和盡可能徹底地排

7、除廢氣。（三）配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)n1、組成和功用：由氣門組、傳動組、驅(qū)動組組、組成和功用：由氣門組、傳動組、驅(qū)動組組成。按發(fā)動機(jī)的工作過程和順序定時開啟和關(guān)閉成。按發(fā)動機(jī)的工作過程和順序定時開啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門，保證及時吸進(jìn)新鮮充量和排除廢氣。進(jìn)排氣門，保證及時吸進(jìn)新鮮充量和排除廢氣。n2.頂置式配氣機(jī)構(gòu)：就是將氣門按在氣缸蓋上頂置式配氣機(jī)構(gòu)：就是將氣門按在氣缸蓋上的配氣機(jī)構(gòu)。的配氣機(jī)構(gòu)。（三）配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)3.配氣機(jī)構(gòu)驅(qū)動組的組成：由凸輪軸、由凸輪軸、凸輪軸正時齒輪組成。凸輪軸正時齒輪組成。4.空氣濾清器：作用是濾掉空氣中的灰作用是濾掉空氣中的灰塵，保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。分為：塵，保

8、證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。分為：慣性式、過濾式和綜合式三種。慣性式、過濾式和綜合式三種。（三）配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)5.減壓機(jī)構(gòu)的功用：在發(fā)動機(jī)起動或進(jìn)在發(fā)動機(jī)起動或進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)時，使部分或全部氣門打行技術(shù)保養(yǎng)時，使部分或全部氣門打開，以減少曲軸的轉(zhuǎn)動阻力。開，以減少曲軸的轉(zhuǎn)動阻力。6.消聲器的作用：減少排氣噪聲、消除減少排氣噪聲、消除廢氣中火星、保證使用安全。廢氣中火星、保證使用安全。（四）燃燒油供給系統(tǒng) n柴油機(jī)供給系是為發(fā)動機(jī)供給是為發(fā)動機(jī)供給空氣和燃油的，由空氣和燃油的，由空氣供給、空氣供給、燃油供給燃油供給兩大部分組成兩大部分組成 。（四）燃燒油供給系統(tǒng) 1.輸油泵的功用和分類：使柴油機(jī)使

9、柴油機(jī)產(chǎn)生一定輸油壓力，用以克服管產(chǎn)生一定輸油壓力，用以克服管路及濾波器的阻力，以保證連續(xù)路及濾波器的阻力，以保證連續(xù)穩(wěn)定地向高壓油泵供給足夠的柴穩(wěn)定地向高壓油泵供給足夠的柴油。它由柱塞式和膜片式兩種。油。它由柱塞式和膜片式兩種。（四）燃燒油供給系統(tǒng)2.噴油泵的功用：是根據(jù)發(fā)動機(jī)的噴油泵的功用：是根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷大小，按其工作順序，在規(guī)定負(fù)荷大小，按其工作順序，在規(guī)定時間里，將一定量的柴油以一定的時間里，將一定量的柴油以一定的壓力送往噴油嘴，而噴入燃燒室。壓力送往噴油嘴，而噴入燃燒室。（四）燃燒油供給系統(tǒng)3.噴油器功用：噴油器對高壓泵送來的柴油噴油器對高壓泵送來的柴油按一定壓力要求送往噴油嘴，

10、而噴入燃燒按一定壓力要求送往噴油嘴，而噴入燃燒室。室。4.供油提前角：噴油泵開始供油時刻到活塞供油提前角：噴油泵開始供油時刻到活塞到達(dá)壓縮行程上出點為止，相對曲軸所轉(zhuǎn)到達(dá)壓縮行程上出點為止，相對曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。過的角度。（四）燃燒油供給系統(tǒng)5.手扶拖拉機(jī)的供油方式：柴油箱柴油箱在發(fā)動機(jī)上部，一般采用重力供油。在發(fā)動機(jī)上部，一般采用重力供油。6.燃燒室分類：分為直接噴射式、分為直接噴射式、分隔式兩種。分隔式又分為渦流式分隔式兩種。分隔式又分為渦流式和預(yù)燃式兩種。和預(yù)燃式兩種。（四）燃燒油供給系統(tǒng)7.柴油機(jī)燃油系統(tǒng)三大精密偶件：柴油機(jī)燃油系統(tǒng)三大精密偶件：柱塞偶件（柱塞和柱塞套）、出油柱塞偶件（

11、柱塞和柱塞套）、出油閥偶件（出油閥和出油閥座）、噴閥偶件（出油閥和出油閥座）、噴油器的針閥偶件（針閥與針閥體）。油器的針閥偶件（針閥與針閥體）。（五）潤滑系統(tǒng) n通過潤滑油對發(fā)動機(jī)各零通過潤滑油對發(fā)動機(jī)各零部件進(jìn)行潤滑。部件進(jìn)行潤滑。有機(jī)油泵、機(jī)有機(jī)油泵、機(jī)油集濾器、機(jī)油壓力指示表、油集濾器、機(jī)油壓力指示表、油道、油底売等組成。（機(jī)油油道、油底売等組成。（機(jī)油尺）尺）（六）冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)是控制發(fā)動機(jī)系統(tǒng)溫度的（有冷卻系統(tǒng)是控制發(fā)動機(jī)系統(tǒng)溫度的（有一定范圍一定范圍7090度）。拖拉機(jī)冷卻方度）。拖拉機(jī)冷卻方式：式：蒸發(fā)式冷卻、蒸發(fā)式冷卻、循環(huán)式冷卻。循環(huán)式冷卻。三、底盤三、底盤 拖拉機(jī)上除了

12、發(fā)動機(jī)和電器設(shè)備以外的拖拉機(jī)上除了發(fā)動機(jī)和電器設(shè)備以外的所有裝置的總稱，柴油發(fā)動機(jī)底盤由傳所有裝置的總稱，柴油發(fā)動機(jī)底盤由傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行走裝動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行走裝置組成。置組成。（一）傳動系是發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間所有傳動部是發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間所有傳動部件。輪式：離合器、變速箱、后橋件。輪式：離合器、變速箱、后橋（中央傳動和最終傳動）。（中央傳動和最終傳動）。（一）傳動系1、中央傳動中央傳動的作用：的作用：減速增扭，并將旋轉(zhuǎn)方向減速增扭，并將旋轉(zhuǎn)方向改變改變90度。度。2、最終傳動最終傳動功用：功用：進(jìn)一步增大拖進(jìn)一步增大拖拉機(jī)傳動比、減速增扭，進(jìn)一步增大拖拉機(jī)牽拉機(jī)

13、傳動比、減速增扭，進(jìn)一步增大拖拉機(jī)牽引力。引力。3、離合器組成：、離合器組成：由主動部分、被動部由主動部分、被動部分、分、壓緊裝置壓緊裝置、操縱機(jī)構(gòu)組成。、操縱機(jī)構(gòu)組成。（二）轉(zhuǎn)向系n轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用于控制和改變拖拉機(jī)行駛方向。由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)和差速器組成。1、差速器的作用：把中央傳動傳來的動力傳給兩側(cè)的最終傳動，在拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時使驅(qū)動輪以不同速度旋轉(zhuǎn)，以利于轉(zhuǎn)向。2、手扶轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)一般采用牙嵌式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。 （三）行走系統(tǒng)1、行走系的功用和組成：把驅(qū)動輪的驅(qū)動把驅(qū)動輪的驅(qū)動力距變?yōu)橥侠瓩C(jī)驅(qū)動力，使拖拉機(jī)在地面力距變?yōu)橥侠瓩C(jī)驅(qū)動力，使拖拉機(jī)在地面上行駛，并用來支承拖拉機(jī)的全部重量。上行

14、駛，并用來支承拖拉機(jī)的全部重量。它由車架、前橋、前輪、驅(qū)動輪等組成。它由車架、前橋、前輪、驅(qū)動輪等組成。2、前橋的組成:由前橋支架、前軸、由前橋支架、前軸、搖擺搖擺軸軸、轉(zhuǎn)向節(jié)支架、轉(zhuǎn)向軸、前輪半軸組成。、轉(zhuǎn)向節(jié)支架、轉(zhuǎn)向軸、前輪半軸組成。（四）制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)是用來降低拖拉機(jī)速制動系統(tǒng)是用來降低拖拉機(jī)速度和停車（剎閘）。由制動器度和停車（剎閘）。由制動器和操作機(jī)構(gòu)組成。和操作機(jī)構(gòu)組成。（五）工作裝置拖拉機(jī)工作裝置：由牽引裝置、由牽引裝置、懸掛裝置、動力輸出裝置組成，懸掛裝置、動力輸出裝置組成，作用是把拖拉機(jī)的動力傳遞給作用是把拖拉機(jī)的動力傳遞給農(nóng)具或其它工作機(jī)械，以完成農(nóng)具或其它工作機(jī)械，以

15、完成各種作業(yè)。各種作業(yè)。（五）工作裝置液壓懸掛系統(tǒng)組成和分類：由液壓系統(tǒng)、由液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)組成。按其液壓機(jī)操縱機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)組成。按其液壓機(jī)構(gòu)（油泵、油缸、分配器）在拖拉機(jī)上構(gòu)（油泵、油缸、分配器）在拖拉機(jī)上分布位置可分為分置式、半分置式和整分布位置可分為分置式、半分置式和整體式。體式。動力輸出：通過輸出軸把動力傳遞通過輸出軸把動力傳遞給農(nóng)機(jī)具，分后輸出和側(cè)輸出。給農(nóng)機(jī)具，分后輸出和側(cè)輸出。四、電器設(shè)備四、電器設(shè)備電器設(shè)備的組成和作用：由電源、電器設(shè)備的組成和作用：由電源、用電設(shè)備用電設(shè)備和配電設(shè)備三部分組成。和配電設(shè)備三部分組成。四、電器設(shè)備四、電器設(shè)備1、電源由蓄電池、發(fā)電機(jī)組成。、電源由蓄電池、發(fā)電機(jī)組成。蓄電池不得劇烈放電，兩次啟動的間隔時蓄電池不得劇烈放電，兩次啟動的間隔時間應(yīng)大于間應(yīng)大于2分鐘。分鐘。硅整流發(fā)電機(jī)：由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、硅元件