瀝青混凝土路面施工方案改

1、門頭溝區(qū)馮村溝水環(huán)境整治工程下段一標(biāo)瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案 日期：目錄第一章工程概況11.1 工程概況11.2 材料組成及技術(shù)要求11.3 瀝青混合料、石灰粉煤灰、級(jí)配砂石21.4 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3第二章編制依據(jù)4第三章施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分43.1 施工準(zhǔn)備工作：43.2 作業(yè)段劃分：5第四章施工方案64.1 試驗(yàn)段落64.2 主要施工工藝：64.2.1 混合料的拌和64.2.2 混合料的運(yùn)輸74.2.3 混合料的攤鋪84.2.4 混合料的壓實(shí)94.2.5 接縫的處理10第五章工程質(zhì)量、平安、環(huán)境保證舉措115.1 保證工程質(zhì)量的舉措115.2 保證施工平安的舉措125.3 保證環(huán)

2、境保護(hù)的舉措13第六章雨季、冬季施工舉措136.1 雨季施工舉措：136.2 冬季施工舉措13第一章工程概況1.1 工程概況門頭溝區(qū)馮村溝水環(huán)境整治工程下段位于馮村溝,西起馮村溝橡膠壩,東至艾洼村鴿子廠房,北起規(guī)劃居住用地,南至規(guī)劃路長(zhǎng)安街西延,全長(zhǎng)1000m樁號(hào)：2+2003+200,新建跌水2+200一座,新建擋水堰2座2+560和2+940,河底以生態(tài)方式進(jìn)行河坡護(hù)砌,兩岸以休閑、娛樂、健身的方式修建廣場(chǎng)；施工紅線65m寬,兩側(cè)各1.5m綠化帶,左岸巡河路3.5m寬,道路等級(jí)為城市次干道,為配合門頭溝區(qū)水務(wù)局河道生態(tài)整治工程的開發(fā)建設(shè),改善沿線的投資環(huán)境和人居環(huán)境,推進(jìn)城市化建設(shè),堅(jiān)持以

3、人為本、生態(tài)整治、美化環(huán)境的三大原那么,擬以門頭溝區(qū)馮村溝水環(huán)境整治工程下段建設(shè)工程.1.2 材料組成及技術(shù)要求瀝青路面不僅要考慮耐久性,而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求,路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求.1瀝青上、下面層瀝青采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青,瀝青標(biāo)號(hào)為A級(jí)70號(hào),其各項(xiàng)指標(biāo)符合?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1-2006的表8.1.7-1“道路石油瀝青技術(shù)要求.2粗集料粗集料的粒徑規(guī)格符合?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1-2021的表8.1.7-7中的要求.上面層選用玄武巖,軟石含量不大于3%,中、下面層選用石灰?guī)r,軟石含量不

4、大于5%,其各項(xiàng)指標(biāo)符合?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1-200的表8,1.7-6中城市主干路粗集料的要求.3細(xì)集料瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)潔凈、枯燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),符合?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1-2006的表8.1.7-8中城市主干路要求并應(yīng)滿足表8.1.7-9的要求.4填料填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,其質(zhì)量應(yīng)符合?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1-2006的表8.1.7-11的技術(shù)要求,回收粉塵不得再使用.1.3 瀝青混合料、石灰粉煤灰、級(jí)配砂石1巡河路上面層采用30mm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C,上面層應(yīng)具有平整、堅(jiān)實(shí)、抗滑、密水的功

5、能,且具有高溫抗車轍、低溫開裂,抗水損害的技術(shù)品質(zhì).下面層采用60mm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C.下面層應(yīng)具有高溫抗車轍、抗剪切、密實(shí)、根本不透水的性能,下面層應(yīng)同時(shí)具有耐疲勞開裂的性能.二灰層采用300mm厚石灰粉煤灰砂礫料墊層,石灰粉煤灰與集料的質(zhì)量比為1:4;穩(wěn)定砂礫壓實(shí)度95%;穩(wěn)定集料7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.6MPa二灰層應(yīng)具有良好的力學(xué)性能、板結(jié)性、水穩(wěn)定性和一定的抗凍性.級(jí)配砂石層采用300mm厚級(jí)配砂石墊層,砂礫料重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度96%,級(jí)配砂石層應(yīng)具有減小瀝青面層內(nèi)的拉應(yīng)力,拉應(yīng)變,并應(yīng)同時(shí)具有對(duì)瀝青層內(nèi)最大剪應(yīng)力峰值和路面整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無(wú)影響.瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合?

6、公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGF40-2004表5.3.3-1中“一級(jí)公路對(duì)應(yīng)的各項(xiàng)要求.(2)瀝青面層下面設(shè)置瀝青封層,下封層采用層鋪法外表處置施工,瀝青封層選用ES-2型稀漿封層.待石灰粉煤灰砂礫料碾壓后,外表噴灑透層乳化瀝青一道,透層油選用乳化瀝青(PC-2),用量采用1.0kg/m2;后灑一層510mm石屑,用量為0.006m3/m.(3)瀝青層之間施工時(shí)應(yīng)設(shè)粘層,粘層瀝青采用乳化瀝青(PC-3),用量為0.5kg/m2.(4)瀝青面層壓實(shí)度應(yīng)大于94%.1.4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本路段路面設(shè)計(jì)原那么為：因地制宜、合理選材、技術(shù)先進(jìn)可靠、經(jīng)濟(jì)合理,有利于機(jī)械化施工、利于養(yǎng)護(hù).根據(jù)本工程的工程

7、特點(diǎn)(交通量、路基條件、平縱面線型),結(jié)合本工程沿線的氣候、水文、地質(zhì)條件及筑路材料等,參考本地區(qū)經(jīng)驗(yàn),對(duì)路面方案進(jìn)行綜合分析.本著因地制宜,合理選材,方便施工,利于養(yǎng)護(hù),本設(shè)計(jì)車行道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu).本工程瀝青硅路面的設(shè)計(jì)年限為15年,路面結(jié)構(gòu)方案如下：上面層：30mm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C)下面層：60mm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)上面層與下面層之間設(shè)粘層油下面層與石灰粉煤灰砂礫料墊層之間設(shè)透層乳化瀝青石灰粉煤灰層：石灰粉煤灰與集料的質(zhì)量比為1:4;穩(wěn)定砂礫壓實(shí)度>95%;穩(wěn)定集料7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.6MPa級(jí)配砂石層：砂礫料重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度96%

8、.第二章編制依據(jù)1?馮村溝水環(huán)境整治工程(下段)一巡河路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(二)?2?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?(CJJ1-20213?公路瀝青路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?(JTGD50-2006)4?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTGF40-20045施工現(xiàn)場(chǎng)條件和施工環(huán)境.6本公司的綜合實(shí)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn).第三章施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分3.1 施工準(zhǔn)備工作：(1)技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體人員學(xué)習(xí)瀝青混凝土路面施工技術(shù)指導(dǎo)意見,進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn),建立健全了治理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系.為瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)龊贸浞值臏?zhǔn)備.后場(chǎng)攤鋪時(shí)必須有工程部技術(shù)人員及監(jiān)理工程師在場(chǎng),限制各使用材料及配比.(2)機(jī)械準(zhǔn)備

9、：對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修.并配齊了生產(chǎn)施工過(guò)程中局部機(jī)械的易損備件,保證各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài).(3)材料準(zhǔn)備：攤鋪前7天對(duì)瀝青混凝土供給單位現(xiàn)場(chǎng)備料數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)確認(rèn),原材料的采用需經(jīng)工程部自檢及監(jiān)理組抽檢合格前方可使用,把好材料的源頭關(guān).(4)運(yùn)輸車輛：我部已落實(shí)運(yùn)輸車輛5輛,車輛外觀整潔,性能良好,車廂清潔.同時(shí)制定十不準(zhǔn)以增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的督導(dǎo),按正確的操作程序進(jìn)行裝料、運(yùn)輸、卸料,為提升攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件.(5)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在鋪筑下面層的粗粒式瀝青混凝土以前應(yīng)清潔瀝青混凝土基層外表,澆灑下封層后再施工,在澆灑下封存之前將道路兩側(cè)道牙采用塑料薄膜遮蓋保護(hù)道牙

10、的清潔、干凈,上層粘層油施工前同本方法進(jìn)行,對(duì)于瀝青面層各層如果施工時(shí)間間隔較長(zhǎng),下層受到污染,攤鋪上一層前應(yīng)清潔外表后澆灑粘層油后再鋪筑.保證做好路面原地面測(cè)量,寬度放樣,架設(shè)好鋼絲繩.攤鋪點(diǎn)的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進(jìn)行限制.3.2 作業(yè)段劃分：本工程巡河路設(shè)計(jì)總寬度為3.5m(含兩側(cè)道牙),運(yùn)輸車輛只能倒退行進(jìn),考慮到車輛行進(jìn)途中緩慢而影響施工進(jìn)度和瀝青供給不及時(shí)而影響銜接問(wèn)題,現(xiàn)階段因多處與規(guī)劃路平面交叉,目前沒有規(guī)劃路的設(shè)計(jì)標(biāo)高而存在高程連接問(wèn)題,根據(jù)規(guī)劃平交路口段預(yù)留運(yùn)輸車輛進(jìn)出口擬采用分段分層鋪筑,將劃分為4個(gè)段落如下：(1) 2+2002+477段(規(guī)劃華園路)(2) 2+4

11、772+893段(規(guī)劃濱河路南延)(3) 2+8933+200段(本標(biāo)標(biāo)尾)(4) 與各平面交叉路口處理假設(shè)以后收到規(guī)劃路的設(shè)計(jì)高程,將對(duì)鋪筑方案進(jìn)行調(diào)整.第四章施工方案4.1 試驗(yàn)段落正式開工之前,應(yīng)進(jìn)行試鋪,主要確定以下內(nèi)容：1、驗(yàn)證用于施工的集料配合比；2、調(diào)試拌和時(shí)間,保證混合料的均勻性；3、確定鋪筑的適宜厚度和松鋪系數(shù)；4、確定每一作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度；4.2 主要施工工藝：4.2.1 混合料的拌和(1)粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料,取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放,應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn),并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn).(2)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行試拌、試鋪后,

12、進(jìn)行大批生產(chǎn).(3)每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料.(4)瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,加熱溫度在155165c范圍內(nèi),礦料加熱溫度為160175C,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145165C,不準(zhǔn)有花白料、超溫料,混合料超過(guò)195c者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140155C.瀝青混合料的施工溫度(C)瀝青加熱溫度：155165礦料溫度：160175混合料出廠溫度：正常范圍145165超過(guò)195廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)：溫度不低于140-155攤鋪溫度：不低于135150碾壓溫度：不低于130145碾壓終了溫度：不低于7080開放交通

13、的路外表溫度：不高于50(5)熱料篩分用最大篩孔應(yīng)適宜選定,預(yù)防產(chǎn)生超尺寸顆粒.(6)瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定,間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30-50S(其中干拌時(shí)間不得小于5s).(7)拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無(wú)花白料,無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料別離現(xiàn)象,不符合要求時(shí)不得使用,并應(yīng)及時(shí)調(diào)整.(8)出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度.(9)拌和瀝青混合料不立即鋪筑時(shí),可放成品貯料倉(cāng)貯存,貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí),允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn),有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí).4.2.2混合料的運(yùn)輸(1

14、)從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象.盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距.(2)當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10c時(shí),運(yùn)料車用篷布覆蓋.(3)連續(xù)攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī).卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn).(4)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄,不得用于本工程.(5)除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí),或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施,白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng),否那么,多余的混合料不得用于本工程.

15、4.2.3 混合料的攤鋪(1)在鋪筑混合料之前,必須對(duì)下層進(jìn)行檢查,特別應(yīng)注意下層的污染情況,不符合要求的要進(jìn)行處理,否那么不準(zhǔn)鋪筑瀝青硅.(2)正常施工,攤鋪溫度不低于135150C.攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪,退回廢棄.(3)攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車要立即跟上,應(yīng)以均勻的速度行駛,以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上,攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度,預(yù)防中途停頓,影響施工質(zhì)量.攤鋪室內(nèi)料要飽料,送料應(yīng)均勻.(4)攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積,任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混

16、合料應(yīng)予除去.(5)對(duì)外形不規(guī)那么路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方,經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料.(6)在雨天或外表存有積水、施工氣溫低于5c時(shí),都不得攤鋪混料.(7)混合料遇到水,一定不能使用,必須報(bào)廢,雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意,中面層、外表層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪.4.2.4 混合料的壓實(shí)(1)在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查,對(duì)不規(guī)那么之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí).(2)壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行.(3)壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段.A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行(高溫碾壓),用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成(2遍),初壓溫度限制在130C

17、-145C.初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不忽然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移,初壓后檢查平整度和路拱,必要時(shí)予以修整.B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成,一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍,再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍,使其到達(dá)壓實(shí)度.C:終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,消除輪跡(終了溫度大于7080C).(4)初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行,以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂.碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn),一般初壓不得低于130C,溫度越高越容易提升路面平整度和壓實(shí)度

18、.要改變以前等到混合料溫度降低到110c才開始碾壓的習(xí)慣.(5)碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行.(6)在碾壓期間,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng).(7)壓路機(jī)不得停留在溫度高于70c的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上,同時(shí),應(yīng)采取有效舉措,預(yù)防油料、潤(rùn)滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上.(8)在壓實(shí)時(shí),如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求,應(yīng)采用加熱器提升混合料的溫度到達(dá)要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止.(9)攤鋪和碾壓過(guò)程中,要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)限制和缺陷修復(fù).壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓.已經(jīng)完

19、成碾壓的路面,不得修補(bǔ)表皮.4.2.5接縫的處理橫向接縫處的施工,首先是在每日工作結(jié)束前對(duì)橫縫處的處理,在最后一車料倒入攤鋪機(jī)料斗,并在逐步用空的過(guò)程中,攤鋪機(jī)手應(yīng)集中精力,注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量,要保持范圍內(nèi)均勻一致,盡可能攤鋪出一個(gè)垂直于路中線的整潔斷面,然后將攤鋪機(jī)駛離該斷面35nl如果該斷面仍有不整潔再用人工進(jìn)行修整,然后立即挖梢、橫向埋入鋼板,以減少碾壓時(shí)推移量,鋼板的高度與壓實(shí)厚度相同,寬度為58cm即可.為使接縫位置得當(dāng),可以在已鋪層順路中央方向,23個(gè)位置先后放3m直尺,并找出外表縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面(已鋪層外表與3m直尺底面開始脫離接觸處

20、),然后用鋸縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面,并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除(也可以人工或機(jī)械鏟除不符合要求的尾部,形成毛接縫).此工作通常在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當(dāng)天完成.為便于鏟除混合料,可事先在施工鄰近結(jié)束時(shí),在預(yù)定攤鋪斷末端的1m長(zhǎng)的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層報(bào)紙或撒一薄層砂,攤鋪機(jī)鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場(chǎng),人工將端部混合料鏟齊,整平和碾壓密實(shí)后,找出切割位置,切割后將尾部料鏟除.第二天開始攤鋪前,清掃接縫處,對(duì)斷面切口涂刷乳化瀝青,將攤鋪機(jī)倒到接縫處,使熨平板前緣位于切口約5cm的位置.在下面放入23塊墊木,墊木厚度為鋪層壓實(shí)厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓實(shí)厚度,然后即對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱.橫向接縫的碾壓是碾壓工作中

21、的重要一環(huán).碾壓時(shí),應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向即斥之與路面中央線碾壓,攤鋪層的外測(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)能行駛的墊木,碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí)的混合料層上,伸入新鋪混合料層的寬度不超過(guò)20cm,接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)20cm,直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止,然后進(jìn)行正常的縱向碾壓.需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要掌握溫度的影響,高溫或低溫時(shí)的過(guò)度碾壓都會(huì)使新鋪層出現(xiàn)裂紋.第五章工程質(zhì)量、平安、環(huán)境保證舉措5.1 保證工程質(zhì)量的舉措我公司將抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工,配備完善的施工設(shè)備,在質(zhì)量保證體系方面,我公司有建立多年來(lái)行之有效的質(zhì)量平安治理體系,以保證該合同段工程質(zhì)量到

22、達(dá)要求的目標(biāo).1、明確工程經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人,建立以總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系.2、實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控,實(shí)行質(zhì)量一票否決制.開工前做好原材料的檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì),施工過(guò)程中每道工序及每個(gè)分項(xiàng)都實(shí)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn),符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,再進(jìn)行下道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程的施工.3、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),遵規(guī)操作.各分項(xiàng)工程開工前均制定較合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝,并做好上崗前的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作,使參加施工人員做到五個(gè)明確,即：崗位明確、責(zé)任明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工和程序明確、操作規(guī)程明確.4、高度重視各種級(jí)配混合料的配合比設(shè)計(jì)和

23、試驗(yàn)段的鋪筑工作,認(rèn)真做好技術(shù)總結(jié),取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù),正確指導(dǎo)施工.5、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,推廣、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),保證鋪筑質(zhì)量,配備先進(jìn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備,保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠.6、認(rèn)真做好施工原始記錄,做到資料完整,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,內(nèi)容齊全.7、當(dāng)進(jìn)度和質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí),果斷貫徹在保證質(zhì)量前提下的合理工期.5.2 保證施工平安的舉措：1、樹立“質(zhì)量第一、平安第一的意識(shí),結(jié)合本工程的特點(diǎn)對(duì)全員進(jìn)行平安教育,嚴(yán)格平安操作規(guī)程.2、在交通干擾較大的地段設(shè)立醒目的交通標(biāo)志,如有必要,設(shè)專人指揮治理,嚴(yán)防平安事故的發(fā)生.3、如需夜間施工.設(shè)立照明設(shè)施保證平安.4、各種用電機(jī)械設(shè)備、線路專人治理,定期檢查維

24、修.5、做好防臺(tái)、防洪工作,把不平安因素消滅在萌芽狀態(tài).5.3 保證環(huán)境保護(hù)的舉措：保護(hù)環(huán)境,預(yù)防污染是整個(gè)工程施工過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題,為此我們?cè)诳紤]施工方案時(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)作了如下舉措：1、盡可能減少夜間施工,減少噪音.2、便道及時(shí)灑水,減少灰塵引起的影響.第六章雨季、冬季施工舉措6.1 雨季施工舉措：于南京市雨量豐富,季節(jié)性雨水較強(qiáng),經(jīng)常出現(xiàn)陰雨連綿天氣,在具體組織施工時(shí),對(duì)要施工的工程進(jìn)行調(diào)查研究,據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨季施工組織方案.1、施工時(shí),首先要做好施工場(chǎng)地排水工作,排水機(jī)具和設(shè)備要齊全,同時(shí)方案好機(jī)械的停放和材料的堆放位置.2、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào),掌握汛情,以便更