推薦：鋼渣石灰類道路基層施工攤鋪和碾壓規(guī)定

1、鋼渣石灰類道路基層施工攤鋪和碾壓規(guī)定【學(xué)員問題】鋼渣石灰類道路基層施工攤鋪和碾壓規(guī)定？【解答】第1條混合料在碾壓時(shí)的含水量應(yīng)為最佳含水量。允許誤差為2%.第2條將拌和好的混合料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度，均勻攤鋪于路床內(nèi)，其松鋪厚度為壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)。壓實(shí)系數(shù)值宜按試鋪決定，亦可參照如下范圍：人工拌和、人工攤鋪為1.41.6;機(jī)械拌和、機(jī)械攤鋪為1.21.5.第3條分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層壓實(shí)后立即攤鋪上層混合料。在攤鋪上層混合料前，宜將下層表面灑水濕潤。第4條鋼渣石灰類混合料的壓實(shí)厚度，應(yīng)視壓路機(jī)械的壓實(shí)功能決定。最大為20cm最小為10cm其最上層至少為15cm.a機(jī)械拌和、機(jī)械攤鋪的混合料，可

2、直接用1215t三輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。b人工拌和、人工攤鋪的混合料，應(yīng)先用68t（或810t）兩輪壓路機(jī)，自兩側(cè)向路中，穩(wěn)壓兩遍，然后用1215t三輪壓路機(jī)壓實(shí)。兩輪壓路機(jī)每次重疊1/3輪寬，三輪壓路機(jī)每次重疊后輪寬的1/2.最后，應(yīng)碾壓至表面平整無明顯輪跡。壓實(shí)密度大于最佳密實(shí)度的0.95（基層）或0.93（底基層）。標(biāo)高及其它指標(biāo)均需符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。第5條初碾時(shí)應(yīng)設(shè)人跟機(jī)，檢查基層有無高低不平之處。對(duì)不符合斷面處要及時(shí)處理,高處鏟除，低處填平補(bǔ)齊。填補(bǔ)處應(yīng)翻松灑水再加鋪混合料。若基層壓實(shí)后再找補(bǔ)，則須將找補(bǔ)處挖松812cm灑適量的水后再加鋪混合料，及時(shí)壓實(shí)成型，不得貼薄

3、層找平。在混合料整型壓實(shí)前，要完全中斷交通。第6條在碾壓中若發(fā)現(xiàn)局部彈軟時(shí)，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)松散推移應(yīng)灑適量的水后再翻拌、整平、壓實(shí)。第7條由于工作間斷或分段施工，銜接處可留出一定長(zhǎng)度不壓實(shí)；人工攤鋪時(shí)可留2m機(jī)械拌和與攤鋪時(shí)應(yīng)留10m左右，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。也可先把接頭壓實(shí)，待鋪下段時(shí)，再挖松、灑水、整平、重壓。第8條在溫度較低季節(jié)施工，混合料含水量過大，碾壓時(shí)粘輪嚴(yán)重，不易壓實(shí)，在這種情況下，可采用間斷式碾壓方法：即先讓表面晾干后進(jìn)行初壓，壓至出水粘輪時(shí)立即停止碾壓，待表面晾干后再加壓，如此反復(fù)直至碾壓密實(shí)為止。以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。結(jié)語：借用拿破侖的一句名言：播下一個(gè)行動(dòng)，你將收獲一種習(xí)慣；播下一種習(xí)慣，你將收獲一種性格；播下一種性格，你將收獲一種命運(yùn)。事實(shí)表明，習(xí)慣左右了成敗，習(xí)慣改變?nèi)说囊簧?。在現(xiàn)實(shí)生活中，大多數(shù)的人，對(duì)學(xué)習(xí)很難做到學(xué)