盾構(gòu)始發(fā)和接收風(fēng)險分析及控制措施

1、盾構(gòu)始發(fā)和接收風(fēng)險分析及控制措施一、盾構(gòu)基座變形1.1、現(xiàn)象在盾構(gòu)進(jìn)出洞過程中，盾構(gòu)基座發(fā)生變形，使盾構(gòu)掘進(jìn)軸線偏離設(shè)計軸線。1.2、控制措施（1）盾構(gòu)基座形成時中心軸線應(yīng)與隧道設(shè)計軸線方向一致，當(dāng)洞口段隧道設(shè)計軸線處于曲線狀態(tài)時，應(yīng)考慮盾構(gòu)基座與隧道設(shè)計曲線的減緩夾角擴大方向放置，兩軸線接觸點必須設(shè)于洞口內(nèi)側(cè)面處；（2）基座框架結(jié)構(gòu)的強度和剛度能克服進(jìn)洞段過土體加固區(qū)時盾構(gòu)機所產(chǎn)生的與基座的摩擦力，以及盾構(gòu)自身的重力和刀具切入地層所產(chǎn)生的扭矩。（3）合理控制盾構(gòu)姿態(tài)，盡量使盾構(gòu)機在沒有離開基座前的軸線與盾構(gòu)基座中心軸線保持一致。（4）盾構(gòu)基座的底面與始發(fā)井的底板（預(yù)埋件）之間要墊平墊實，焊接

2、緊密，保證接觸面積滿足要求?；c周邊側(cè)墻的支撐要焊接緊密、牢固。1.3、治理辦法（1）查清前方土體是否有障礙物，并采取有效措施清除。（2）清查盾構(gòu)機的結(jié)構(gòu)部分是否與基座有硬性接觸，并清除。（3）先停止推進(jìn)，對已發(fā)生變形破壞的構(gòu)件分析破壞原因，進(jìn)行相應(yīng)的加固，如發(fā)現(xiàn)強度的原因可進(jìn)行補強力焊。對需要調(diào)換的部件，先將盾構(gòu)支撐牢靠，再調(diào)換被破壞構(gòu)件；（2）盾構(gòu)基座的變形確實嚴(yán)重，盾構(gòu)在起上又無法修復(fù)和加固時，只能采取盾構(gòu)脫離基座，創(chuàng)造工作條件后對基座作修復(fù)加固。二、鑿除鋼筋混凝土洞門產(chǎn)生涌土2.1、現(xiàn)象在破除洞門過程中，洞門前方土體從洞門間隙內(nèi)涌入工作井內(nèi)。2.2、控制措施（1）根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)狀況，制

3、定合理的土體加固方案，無側(cè)限抗壓強度三0.8MPA時滿足始發(fā)，并在破洞門前設(shè)置觀察孔，檢測加固效果，以確保在土體加固效果良好的情況下破洞門；（2）布置井點降水管，將地下水位降至能保證安全進(jìn)洞水位；（3）根據(jù)洞門的實際尺寸，制定合理的洞門破除方案，施工安排周詳，確保破洞門時安全、快速。2.3、治理方法（1）嚴(yán)格執(zhí)行洞門鑿除的技術(shù)交底和鑿除順序，在鑿除過程中，不能破壞洞門止水設(shè)施。（2）盡量減少洞門土體無支撐的時間，刀盤到洞門鋼環(huán)的距離盡量縮短，保證盾構(gòu)設(shè)備的完好性能，提高負(fù)環(huán)管片的拼裝時間使盾構(gòu)盡快進(jìn)入洞口內(nèi)，調(diào)整好折頁壓板的位置和擰緊螺栓，對洞門口進(jìn)行注漿封堵，減少土體流失。如土體流失嚴(yán)重，則

4、在塌方區(qū)內(nèi)填塞裝泥袋。三、盾構(gòu)進(jìn)、出洞時洞口土體大量流失3.1、現(xiàn)象進(jìn)出洞時，大量的土體從洞口流入井內(nèi)，造成洞口外側(cè)地面大量沉降。3.2、控制措施（1）洞口土體加固應(yīng)提高施工質(zhì)量，保證加固后土體強度和均勻性；（2）制定進(jìn)出洞方案，編制應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急物資。（3）洞門密封圈采用橡膠簾布和折頁壓板時安裝要準(zhǔn)確，在盾構(gòu)推進(jìn)的過程中要注意觀察，防止盾構(gòu)刀盤的周邊刀割傷橡膠密封圈。密封圈可涂黃油增加潤滑性；洞門的扇形鋼板要及時調(diào)整，改善密封圈的受力狀況，出洞時，隨盾構(gòu)的外漏長度逐漸拉緊鋼絲繩。（4）盾構(gòu)進(jìn)洞時要及時調(diào)整密封鋼板的位置，及時地將洞口封好；（5）盾構(gòu)在正面將進(jìn)入洞口土體加固區(qū)時，要降低正面

5、的平衡壓力。3.3、治理措施（1）將受壓變形的密封圈重新壓回洞口內(nèi)，恢復(fù)密封性能，及時固定折頁壓板，改善密封橡膠簾布的工作狀態(tài)；（2）對洞口進(jìn)行二次注漿，減少土體的流失；（3）注漿堵漏完成，仍無法達(dá)到出洞所需的條件時，在洞口可重新設(shè)計加工第二套密封裝置以達(dá)到洞門密封效果。四、盾構(gòu)進(jìn)洞時姿態(tài)突變4.1、現(xiàn)象盾構(gòu)進(jìn)洞后，在加固區(qū)拼裝的幾環(huán)管片往往比出加固區(qū)的管片存在明顯的高差，影響隧道的有效凈尺寸。4.2、控制措施（1）進(jìn)洞前調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)，始發(fā)基座的標(biāo)高要準(zhǔn)確，始發(fā)基座前端要一般高于2CM，使盾構(gòu)機抬頭趨勢進(jìn)入隧道。（2）盾構(gòu)機進(jìn)洞后，在沒有拆除負(fù)環(huán)管片之前將進(jìn)洞段加固區(qū)的管片上半部分用槽鋼連接起來，增加隧道剛度。（3）在拼管片時，應(yīng)對螺栓及時復(fù)緊，提高抗變形的能力。4.3、治理方法（1）調(diào)整盾構(gòu)的千斤頂編組或調(diào)整各區(qū)域油壓及時糾正盾構(gòu)姿態(tài)，提高管片拼裝質(zhì)量。五、負(fù)環(huán)管片的下沉、變形5.1、現(xiàn)象負(fù)環(huán)在脫出盾尾后受重力作用容易下沉和變形。5.2、控制措施（1）由于始發(fā)基座軌道與管片有一定空隙，盾殼每脫出一環(huán)，在管片底部和始發(fā)架之間用方木塞滿并用槽鋼支撐焊牢固，然后用鋼絲繩拉緊。（2）盾構(gòu)機推進(jìn)時對管片