影響總裝操作工裝配質量的因素和解決方案---

1、學院畢業(yè)論文畢業(yè)論文題目：影響總裝操作工裝配質量的因素和解決方案學院專班學生姓名:號:（系）業(yè):級:指導教師:二0一七年六月一日影響總裝操作工裝配質量的因素和解決方案摘要：當今汽車制造產業(yè)發(fā)展趨勢迅猛，汽車制造廠想要盈利發(fā)展，它生產的汽車品質必須達標乃至卓越，而直接與整車品質相關聯(lián)的，就是生產環(huán)節(jié)中各個操作工的工作質量。在生產環(huán)節(jié)中，即使單一操作工占的生產比重很小，但如不予以重視，那將導致整車質量的低下，這對想要長期穩(wěn)定發(fā)展的汽車制造廠來說是非常不利的。所以，解決操作工的工作質量則成為重中之重，在對待操作工工作問題上必須堅持“安全至上，以人為本”的思想方針。而本文將從北汽總裝車間裝配工的角度出

2、發(fā)，分析從零件>操作工裝配>裝配質量>整車質量的生產過程中，結合人機工程學設計理念，研究并解決影響操作工裝配質量的因素。關鍵詞：影響因素；班組建設；規(guī)范操作1北京汽車股份有限公司概況簡述123.2實習所在班組概況簡述4.3負責工位的工作內容.64影響裝配的因素詳述7.4.1 物流送件與料架擺放位谿84.2 工具的不規(guī)范使用.84.3 鏈速、作息及工作時遇到的問題85相應解決方案55.1 班組建設，營造良好生產環(huán)境95.2 加強零件質量管理及正確擺放料架位谿10.5.3 正確認識并執(zhí)行工具的規(guī)范化操作。1.15.4 調節(jié)工作節(jié)奏，培養(yǎng)及時合理處理突發(fā)問題的能力12.1.4.致謝

3、.13參考文獻影響總裝操作工裝配質量的因素和解決方案1.北京汽車概況簡述北京汽車股份有限公司成立于2010年9月，是北京汽車集團有限公司乘用車整車資源聚合和業(yè)務發(fā)展的平臺，是北京市政府重點支持發(fā)展的企業(yè)。2014年12月19日，本公司完成首次公開發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，股票簡稱：北京汽車；股票代碼：1958.HK。我們是中國領先的乘用車制造商，也是香港聯(lián)交所上市公司中的第二大乘用車制造商。我們于中國從事廣泛且多樣的乘用車車型設計、研發(fā)、制造及銷售，亦提供相關服務。我們相信，我們是中國能夠契合市場需求且具高速增長潛力的乘用車制造商。我們擁有：具有先進技術平臺且銷售快速增長的北京汽車自

4、主品牌業(yè)務；歷史悠久的梅賽德斯一奔馳豪華車業(yè)務；以及銷售穩(wěn)健增長的北京現(xiàn)代中高端品牌業(yè)務。我們提供的乘用車品牌組合高度多元化且互補，覆蓋了合資豪華、合資中高端、自主品牌中高端和自主品牌經濟型乘用車不同的細分市場。我們提供多種乘用車車型，覆蓋了中大型、中型、緊湊型及小型轎車、SUV、MPV和交叉型乘用車產品，可滿足消費者對不同種類車型的要求?！笆濉?2011-2015期間，北京汽車股份有限公司以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以提高企業(yè)核心競爭能力為目標，堅持自主創(chuàng)新，規(guī)模發(fā)展，以建設“實力北汽、規(guī)模北汽、世界北汽，和諧北汽"為戰(zhàn)略方向，堅持國際合作和自主發(fā)展相結合，調整優(yōu)化產品結構和產業(yè)結構，

5、提升全價值鏈的綜合競爭力，從而建成國內一流、具有國際競爭力的大型汽車企業(yè)，成為國內自主品牌中高端乘用車的標桿企業(yè)。其中，在產品方面，形成包括20余款車型、從A0到C級、涵蓋交叉型乘用車、轎車、SUV及越野車等所有主流車型的全方位產品格局（轎車約占1/2,47%（交叉型34%、SUV及越野19%）。轎車產品占國內自主品牌轎車產品市場份額的5%以上，發(fā)動機和變速器基本實現(xiàn)自給自足，繼續(xù)加強合資品牌建設，把北京奔馳打造成國際化豪華品牌的標桿，把北京現(xiàn)代打造成為大眾化汽車品牌的標桿。北汽人正以自己的智慧與汗水，堅持和發(fā)揚"奮力拼搏，團結協(xié)作，知難而進，志在必得"的北汽精神，按照“艱

6、苦創(chuàng)業(yè)、責任經營、精益管理”的經營方針，全力以赴踐行新時期"二次創(chuàng)業(yè)"宏偉目標，不斷朝著"致力人文崇尚科技引領綠色”的愿景邁進。1.1企業(yè)使命：引領未來車生活引領，是北京汽車的自信態(tài)度和不懈追求；未來，是時空的無限延伸；未來，人、車、生活，再不可分；車，是對產品的統(tǒng)籌概念，包含汽車、新能源車、智能車、互聯(lián)網車，等等；生活，代表著人，具體講是職工，綜合看就是幸福北汽、美好北汽；北京汽車致力于提供創(chuàng)新的產品和最優(yōu)的服務，為人們提供最好的出行解決方案，引領未來美好的人車生活。企業(yè)愿景：為用戶創(chuàng)造價值，為股東提升價值，為員工實現(xiàn)價值，為伙伴延伸價值，為社會貢獻價值，成為汽

7、車行業(yè)受人尊敬的領跑者！為用戶提供超出預期的產品和服務；為股東提供良好的回報；為員工創(chuàng)造實現(xiàn)個人價值的機會與平臺；為伙伴延伸產業(yè)鏈價值；為社會積極履行責任，做企業(yè)公民楷模。北京汽車集聚各方力量，成為汽車行業(yè)受人尊敬的領跑者！核心價值觀：用戶至上、務實誠信、開放創(chuàng)新、敢為爭先、熱情專注、效率執(zhí)行在企業(yè)層面：用戶至上，是立身之本和根本態(tài)度，是核心中的核心；務實誠信，是成事之基，求真務實、重感情、講誠信、有能力；在團隊層面：開放創(chuàng)新，是動力之源，體現(xiàn)包容、胸懷、國際化和不斷超越現(xiàn)實與自我的創(chuàng)新;敢為爭先，是事業(yè)之需，敢作敢為、勇爭上游，體現(xiàn)"股份興、則集團興”要求的落實;在個人層面：熱情專

8、注，是我們的應有品質，執(zhí)著于目標并全身心投入；效率執(zhí)行，是我們的應有本色，效率當先、雷厲風行。企業(yè)精神：奮力拼搏、團結協(xié)作、知難而進、志在必得北京汽車精神是全體北汽人的精神支柱和力量源泉，需要我們一以貫之地繼承和弘揚。經營哲學：品質、責任、精益、創(chuàng)新品質，就是要持續(xù)改善、追求完美；責任，就是要敢于擔當、敢于負責；精益，就是要高效研發(fā)、精益管理、精益生產、精準營銷;創(chuàng)新，就是要追求"01"的創(chuàng)造性創(chuàng)新。品牌理念：行有道達天下“行有道”集中體現(xiàn)了北汽人在傳承進取中所遵循的為人、做事、創(chuàng)產品的價值觀：誠信、善行、和諧、完美；“達天下”彰顯了北京汽車成就天下的使命，始終視"

9、;人們美好出行、合作伙伴共贏成長、員工自我實現(xiàn)、社會文明進步”為至高夢想。工匠精神：堅韌、執(zhí)著、專注、極致堅韌：在遇到困難和壓力時，堅持而不放棄，面對失敗和質疑，努力而永不言敗執(zhí)著：看準方向，不忘初心，有不出精品不罷休，不達目的不收兵的勇氣和決心專注：心無旁警、一心一意地凝聚精力和智慧，不斷提升產品和服務，在專業(yè)領域上不斷追求進步極致：注重細節(jié)，最大限度地追求完美，只要還有一線提升空間，不惜花費時間精力,孜孜不倦，反復改進2實習所在班組概況簡述生產是企業(yè)生存和發(fā)展的重要支撐，而作為生產車間的最小單位一一班組，通過建立多渠道、多層次、雙向共贏的學習方式，實現(xiàn)了員工成長與團隊建設的共同發(fā)展；通過為

10、員工搭建自主創(chuàng)新平臺，引進、消化、吸收國外先進的技術，創(chuàng)新管理方法等，推動企業(yè)不斷取得新的業(yè)績。伴隨北汽汽車廠的建設和發(fā)展，班組管理工作始終貫穿生產的進程中。隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，班組數(shù)量在增加，班組管理也在探索中走向成熟?，F(xiàn)在，北汽汽車廠有轎車一廠、轎車二廠、發(fā)動機公司等。在長期的探索中，班組管理水平不斷提高，為生產一線傾力打造學習型、創(chuàng)新型、管理型團隊。本人現(xiàn)于總裝二車間進行頂崗實習。所在的班組負責的工位內容大致有：蓄電池安裝、選換擋安裝、制動管安裝、左右輪胎裝配、駕駛室翻轉安裝、方向盤安裝、手制動安裝、駕駛室后固定打緊、左右大燈安裝、防凍液加注、冷媒加注、中網面罩裝配、保險杠裝配、制動液加

11、注等。班組人員組成有：一名班長、2-3名班組骨干還有相關操作者3 負責工位的工作內容崗位名稱：右輪胎裝配所裝配零件的名稱和數(shù)量輪胎1個螺母按照工藝順序描述裝配順序以及注意事項一、察看裝配指令單，從中知曉車型裝配信息；二、從輪胎運輸線上取一個輪胎，拿氣動風槍進行裝配；三、打緊前輪螺母并做自檢標識；四、打緊后輪內螺栓并定扭；五、裝配后外輪并打緊螺母，做自檢標識；六、在裝配卡上做裝配記錄；注意事項有：一、螺母對角打緊；二、打緊螺母時注意槍頭與擰緊平面保持垂直狀態(tài)；三、交叉定扭，扭矩值為60NM-80NM;四、后外輪和后內輪的氣嘴應對角裝配；裝配零件時所使用的工具種類以及擰緊力矩工具擰緊力矩氣動風槍6

12、0NM80NM定扭風槍110NM4 影響裝配的因素4.1 物流送件與料架擺放位谿（一）物流送件又不及時，導致該工位無法順利進行，最后致使班組進行停鏈處理，使公司產生利益損失。（二）、因X35車型上線生產，與駿鈴車型進行同線裝配，所以本人所在班組一個工位通常擺放兩種零件，而班組的輪胎工位因零件擺放不合理，致使操作工行走路程過長，身體易出現(xiàn)疲勞狀態(tài)?？偨Y：料架的合理擺放位谿。當零件廠家物流延遲送件將導致生產過程發(fā)生問題，輕則造成零件成本的浪費，重則導致公司利益虧損；而當料架出現(xiàn)不合理的擺放，將直接導致操作者身體疲勞度的增加，誘發(fā)精神無法集中等問題，也易使裝配質量出現(xiàn)問題。4.2 工具的不規(guī)范使用案

13、例（一）、丁班左輪胎安裝的操作者，因剛入廠進行頂崗實習，在工具上的使用出現(xiàn)疏忽現(xiàn)象，即風槍頭和套筒沒有與螺栓保持垂直九十度位谿，導致所施加的旋轉力過大，致使套筒飛出。分析工具之所以會使用不當，一是操作者缺乏正確使用工具的意識，二是操作者因其主觀意愿擅自不遵守標準操作的規(guī)定。直接導致裝配時間加長，影響裝配質量。4.3 鏈速、作息及工作時遇到的問題案例（一）、當X35上線時，和駿鈴同線裝配生產，這時的鏈速為一個工位兩分十五秒，這過快的鏈速導致操作者易疲勞，肌肉易出現(xiàn)損傷，最終導致裝配質量的下降。（二）、丙班的水箱安裝操作者，因某輛車缺少部分裝配零件，他又沒有即使告知班組的管理人員，最終導致延誤后面

14、工位的安裝操作。分析當鏈速過快時，將導致操作者們需加快裝配節(jié)奏，作息時間也大大縮減，即使出現(xiàn)問題也無法及時解決，造成紊亂的裝配流程和馬虎的操作。而當裝配過程遇到零件質量或其它裝配問題，不同操作者會有不同的處理方法，但假如沒有做出有效即時的判斷，將直接影響到自身工位的裝配或其它工位的有序進行，這對裝配質量的影響也很明顯。5 相應解決方案5.1 班組建設，營造良好生產環(huán)境汽車制造企業(yè)總裝車間需要將成千個零部件組裝成一輛整車，人員的數(shù)量之多、設備的數(shù)量之多、零件的數(shù)量之多、工具的數(shù)量之多，都決定了汽車制造企業(yè)總裝車問管理工作的復雜性。而作為車間管理工作最終落腳點的班組管理，直接承載著所有生產活動的進

15、行，直接關系到車間甚至公司各項指標的實現(xiàn)，直接關系到企業(yè)經營的成敗。因此討論汽車制造企業(yè)總裝車間的班組管理就顯得很有必要。汽車制造企業(yè)總裝車間班組管理工作的重要性班組是企業(yè)的最小生產單位，班組管理是企業(yè)管理中的基礎。無論什么行業(yè)、工種，它的共同特點就是擁有共同的勞動手段和對象，直接承擔著一定的生產任務，其中也包括服務產品。尤其是在汽車制造企業(yè)總裝車間，產品的復雜性決定了生產過程的復雜性，生產過程的復雜性又決定了管理工作的復雜性，而作為企業(yè)管理基礎的班組管理，就具有特別重要的意義。只有營造一個安全整潔的班組工作環(huán)境，才能提高操作工工作的積極性，相關班組建設措施有：1、正確穿戴勞保用品和使用勞動保

16、護設施；2、遵守安全生產的規(guī)定，杜絕事故發(fā)生；3、查找事故隱患，消除不安全因素；4、開展安全教育活動；5、分類存放工業(yè)垃圾和生活垃圾班組是員工的小家，員工愛班組才能愛公司。公司的各個班組利用工余時間組織豐富多彩的文娛活動，例如接力賽、拔河、足球賽等，讓員工在感受運動快樂的同時也感受到了奧運的快樂。班組長通過平時與員工的交流，及時掌握員工的心理動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題后及時反映給相關部門，為員工排憂解難，穩(wěn)定了員工的隊伍，為打造最受員工歡迎的公司奠定了基礎。5.2 加強零件質量管理及正確擺放料架位谿只有零件供應商嚴抓生產質量，才能有效控制零件質量，相關管理措施有：1、零缺陷目標（要求第一次就把事情做好，使

17、產品符合對顧客的承諾要求，提高全員對產品質量和業(yè)務質量的責任感，從而保證產品質量和工作質量）。2、品質第一主義（總是站在顧客的立場角度考慮問題，努力創(chuàng)造超越顧客期待的品質）。3、遵循與供應商共同發(fā)展的思想。4、產品質量是在制造過程中形成的。零件品質必須在供應商的制造工序中得到保證。5、“變化點”通常是產生缺陷的主要原因，必須進行徹底的首件管理，做到防患于未然。6、以“三現(xiàn)主義”開展工作。發(fā)生問題時徹底究明真因，防止再發(fā)。7、需建設與操作者良好溝通的橋梁，使出現(xiàn)零件質量問題時能無縫無延時的接受來自操作方的反饋，并即時做出應對方案。而有關料架的擺放位谿，只要班組管理者在安排料架位谿時能夠考慮操作者

18、的使用情況，避免出現(xiàn)行走路程過程及拿取不便的現(xiàn)象產生，權宜好各工位零件位谿，就能為操作者營造一個良好的工作環(huán)境提供一個外界條件了。料架有其用藍色膠帶標示的固定位谿5.3 正確認識并執(zhí)行工具的規(guī)范化操作每位實習生在頂崗之前，都要接受為期三天的崗前培訓，以達到能正確認識裝配氣動風槍的使用條件、方法及符合肢體肌肉運作原理的握槍姿勢。其中前兩者則是保證裝配的質量，后者則根據人機工程學降低操作者工作的疲勞度。氣動風槍使用時所注意的事項有：1、各種氣動風槍和套筒對應固定的螺釘，禁止用不足或過大的力矩來擰緊螺釘或螺母；2、使用氣動風槍等裝配工具時，盡量保持手腕和腰部的自然伸直，自身調節(jié)工作姿勢，避免出現(xiàn)扭傷

19、拉傷等情況的發(fā)生3、進行擰緊工作時，手部要與旋轉的槍頭保持合適的距離，避免手套卷入槍頭并造成手指的扭傷。5.4 調節(jié)工作節(jié)奏，培養(yǎng)及時合理處理突發(fā)問題的能力汽車制造廠生產的目的就是盈利，而想要取得更多的利潤，就必須提高生產質量、效率與產能并降低資源浪費與生產成本。其中在生產人數(shù)不變的基礎上要使產能提高，則要提高相應的鏈速，即提高生產速度，但這與操作工想要更多的休息時間是起沖突矛盾的，一旦操作工沒有得到必要的休息致使身心疲憊，最后對裝配質量也會產生影響。所以汽車制造廠在提高鏈速的同時都會考慮到操作工是否可以承受，或者提高工薪激勵人心。對于變化的外界環(huán)境，操作工自身也要具備調節(jié)工作節(jié)奏的能力，每次改變工作節(jié)奏的同時都要基于自身能否承受，畢竟身體健康是良好工作的基本條件。而當自身具備合理處理突發(fā)問題的能力時，也可以隨心的調節(jié)工作節(jié)奏。在每天的裝配工作中，會遇到各類問題，如零件表