智慧快速路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則講解教學(xué)

1、智慧快速路工程監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則（基坑土方開挖旁站）編制（專業(yè)監(jiān)理工程師）： 日期： 審核（ 總監(jiān)理工程師 ）： 日期： 智慧快速路項(xiàng)目監(jiān)理部*工程管理股份有限公司基坑支護(hù)與土方開挖工程監(jiān)理細(xì)則目錄第一章、編制依據(jù)2第二章、工程概況與重、難點(diǎn)3第三章、監(jiān)理目標(biāo)16第四章、監(jiān)理控制要點(diǎn)17第五章、監(jiān)理工作方法及措施27第六章、深基坑工程旁站監(jiān)理、巡視檢查32第七章、突發(fā)事故的應(yīng)急處理32第 9 頁智慧快速路工程基坑土方開挖監(jiān)理旁站實(shí)施細(xì)則第一章、編制依據(jù)1.1 、設(shè)計(jì)圖紙本工程隧道基坑圍護(hù)施工依據(jù)智慧快速路工程會(huì)稽路基坑工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文件；*勘察設(shè)計(jì)有限公司提供的路智慧快速路工程 工程地質(zhì)勘察

2、報(bào)告。1.2 、國(guó)家及地方的規(guī)范、規(guī)程建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 （GB50497-2009）建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程DB33/T 1008-2014建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2013）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ462012）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) （GB12523-2011）建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB/T50319-2013）監(jiān)理規(guī)劃 *管理股份有限公司A.0.4 地道深基坑工程監(jiān)理細(xì)則第二章、工程概況與重、難點(diǎn)2.1 、工程總體概況（

3、1） 工程名稱：（2） 建設(shè)單位：（3） 設(shè)計(jì)單位：（4） 監(jiān)理單位：（5） 建設(shè)地點(diǎn)：（6） 工期要求：2.2 工程概述2.2.1、總體概述一、會(huì)稽路地道位于二環(huán)南路下，下穿二環(huán)南路會(huì)稽路交叉口及以東會(huì)稽山景區(qū)地道規(guī)模為雙孔雙向四車道，設(shè)計(jì)車速 80km/h ,地道單孔建筑限界寬度 8.85m,限界高度5m ， 全長(zhǎng)1315m (樁號(hào)范圍:K2+988.86K4+303.86) ,其中暗埋段長(zhǎng)度 880m ( 柱號(hào)范圍:K3+188.86K4+068.86) ,西端敞開段長(zhǎng)度為 200m (柱號(hào)范圍:K2+988.86K3+188.86），東端敞開段長(zhǎng)度 235m(樁號(hào)范圍:K4+068.8

4、6K4+303.86 )。地道采用明挖順作法施工，暗埋段主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆矩形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)型式，敞開段主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆 U 型槽鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)型式。會(huì)稽路地道縱段線形呈“W 形，兩個(gè)低點(diǎn)分別位于會(huì)稽路二環(huán)南路交叉口處現(xiàn)狀 110kV、220kV 電力管溝（中心柱號(hào):K3+361.160)和現(xiàn)狀新河（中心樁號(hào):K3+800.153)，現(xiàn)狀電力管溝承臺(tái)底埋深 3.6m ,地道頂板與承臺(tái)底凈距按>1m 控制,現(xiàn)狀新河規(guī)劃河底標(biāo)高 0.5m ,地道頂板與規(guī)劃河底標(biāo)高凈距按1m 控制，基坑最大深度 16m ，一般段基坑寬度 2223m。二、陽明北路地道位于二環(huán)南路下，下穿二環(huán)南路陽明北路交叉口，地

5、道規(guī)模為雙孔雙向四車道，設(shè)計(jì)車速80km/h，地道單孔建筑限界寬度 8.85m,限界高度5m，全長(zhǎng) 440m（K5+128.86 K5+568.86），其中暗埋段長(zhǎng)度 110m（樁號(hào)范圍：K5+308.86 K5+418.86，）西端敞開段長(zhǎng)度 180m（樁號(hào)范圍： K5+128.86 K5+308.86），東端敞開段長(zhǎng)度 150m（樁號(hào)范圍：K5+418.86 K5+568.86）。地道采用明挖順作法施工，暗埋段主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆矩形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)型式，敞開段主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆U 型槽鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)型式。陽明北路地道縱段線形呈“V”形，低點(diǎn)位于陽明北路二環(huán)南路交叉口處（低點(diǎn)樁號(hào) K5+352.4

6、14），基坑最大深度 8m，一般段基坑寬度 2223m。三、基坑分段參數(shù)序 號(hào)地道區(qū)域總長(zhǎng)度（m）節(jié)段數(shù)標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)度（m）最大非標(biāo)段長(zhǎng)度（m）標(biāo)準(zhǔn)段寬度（m）最大寬度（m）標(biāo)準(zhǔn)段深度（m）1會(huì)稽路地道131554253522.128.31315.52陽明路地道440182529.522.127.77.48.22.2.2、周邊環(huán)境情況介紹一、本工程基坑地理位置：項(xiàng)目位于紹興市二環(huán)南路會(huì)稽路以東 350m, 至陽明路以東 170 米，樁號(hào)范圍： K2+988.86K5+568.86。項(xiàng)目的 2 兩座下穿地道，分別位于紹興市城區(qū)南面的二環(huán)南路與會(huì)稽路口、陽明路口。二、基坑周邊環(huán)境(一)、會(huì)稽路地道基坑

7、：1、二環(huán)南路以北，會(huì)稽路西側(cè)，為越賢府人才公寓小區(qū)，距基坑邊線最小距離約 50m。另有下沉廣場(chǎng)（地道樁號(hào)范圍 K3+ 188K3+220），基坑深度9m10m，地道基坑距離下沉廣場(chǎng) 21m , 1#雨水泵房基坑距離下沉廣場(chǎng) 15m。2、二環(huán)南路以北，會(huì)稽路東側(cè)沿線為越秀外國(guó)語學(xué)校，地道樁號(hào)范圍 K3+750K3+780 為學(xué)校圍墻距基坑邊線最小距離約 2 m，圍墻內(nèi)為水泥路面操場(chǎng)。3、二環(huán)南路以南，會(huì)稽路西，現(xiàn)狀有單層磚砌房屋,（地道樁號(hào)范圍 K3+ 200K3+230 ），基坑深度 9. 5m11m，地道基坑與現(xiàn)狀磚砌房屋的最小距離 18m。側(cè)沿線為公園綠地與河道，河道距基坑邊線最小距離約

8、 43.16m。4、二環(huán)南路以南，會(huì)稽路東側(cè)沿線為大禹陵景區(qū)，建筑物距基坑邊線最小距離約 27.5m。5、會(huì)稽路與二環(huán)南路口東側(cè)，現(xiàn)狀有一道 100kV, 220kV 的高壓電纜管溝與擬建地道垂直交叉穿越地道頂部?，F(xiàn)狀電力管溝承臺(tái)底已預(yù)先實(shí)施支撐樁,支撐柱采用直徑1m 的鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)35m。(二)、陽明路地道基坑：1、二環(huán)南路以北，陽明路西側(cè)，為涵碧莊園小區(qū)，距基坑邊線最小距離約47.1m。中間隔有河道與綠地，地道基坑距離河道的最近距離為 18.4m。2、二環(huán)南路以北，陽明路東側(cè)沿線為大片綠地。3、二環(huán)南路以南，陽明路西，側(cè)沿線為公園綠地與河道，河道距基坑邊線最小距離約 16.1m。4、二

9、環(huán)南路以南，陽明路東側(cè)沿線為大片公園綠地。2.3 自然條件及工程水文地質(zhì)條件2.3.1 地形地貌根據(jù)二環(huán)南路智慧快速路工程巖土工程勘察報(bào)告（詳勘），擬建工程場(chǎng)地內(nèi)自上而下土層分布如下：（1）1 素填土:灰灰黃色為主，松散稍密狀，濕飽和，中偏高壓縮性。主要由塊石、碎石、砂和粘性土組成，骨料含量占 3040%，粒徑 0.24cm，個(gè)別大者可達(dá) 1020cm，呈棱角狀，骨料成分為中微風(fēng)化凝灰?guī)r，粘性土含量占510%，其余為砂。上部 0.20m 為瀝清路面，河道部位為淤積的淤泥混碎石， 均勻性較差。該層全場(chǎng)分布，層厚 0.306.30m，層頂標(biāo)高1.308.59m。（1）2 粉質(zhì)粘土：灰黃黃灰色，硬可

10、塑狀，局部軟可塑狀，中壓縮性。鐵錳質(zhì)渲染， 成份以粉粘粒為主，無搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩?，土質(zhì)均勻性尚可。為全新統(tǒng)濱海組上段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚 0.504.50m，層頂標(biāo)高 2.254.69m 。（1） 1 粘土：灰色，軟塑狀，高壓縮性。含較多有機(jī)質(zhì)及泥碳，成份以粉粘粒為主， 無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部相變?yōu)橛倌噘|(zhì)粉質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土，土質(zhì)均勻性差。為全新統(tǒng)濱海組上段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚 0.207.80m，層頂標(biāo)高 0.265.11m。（2） 2 粘質(zhì)粉土：灰色，稍中密狀，很濕，中壓縮性。含較云母及貝殼碎片，成份以粉粒為主粘

11、粒次之，搖振反應(yīng)迅速，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低， 韌性低，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)樯百|(zhì)粉土，土質(zhì)均勻性較差。為全新統(tǒng)濱海組上段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚0.70 16.60m，層頂標(biāo)高6.326.32m 。(3) 淤泥質(zhì)粘土：灰色，流塑狀，高壓縮性。含少量有機(jī)質(zhì)，成份以粉粒為主，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部相變?yōu)橛倌嗷?4) 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)濱海組中段濱海相沉積。該層局部缺失，層厚 0.9024.60m，層頂標(biāo)高12.124.09m 。（2）1 粉質(zhì)粘土：黃灰灰黃色，硬可塑狀，局部軟可塑狀，中壓縮性， 含鐵錳質(zhì)結(jié)核， 成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有

12、光澤，干強(qiáng)度中等， 韌性中等，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)檎惩?，土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)下組上段沖湖積沉積。該層局部分布，層厚 0.60 11.40m，層頂標(biāo)高15.5（4）2 粘質(zhì)粉土（allQ/41/）：灰黃色，中密狀，很濕，中壓縮性。含較云母，成份以粉粒為主粘粒次之，搖振反應(yīng)迅速，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)樯?，土質(zhì)均勻性較差。為全新統(tǒng)下組上段沖湖積沉積。該層局部分布，層厚 0.808.50m，層頂標(biāo)高18.171.01m。23.98m。（4） 3粘土（allQ/41/）：灰黃黃灰色，硬可塑狀，局部軟可塑狀， 中壓縮性，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，

13、稍有光澤， 干強(qiáng)度高，韌性高，土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)下組上段沖湖積沉積。該層局部分布，層厚 1.8010.40m，層頂標(biāo)高10.90 3.01m。（5） 粘土（mQ/41/）：灰色，軟塑狀，高壓縮性，含少量有機(jī)質(zhì)，成分主 要由粉、粘粒組成。無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)下組下段濱海相沉積。該層局部分布，層厚 0.309.40m，層頂標(biāo)高18.631.23m。（4）粘土（allQ/32/）：灰黃褐黃色，硬塑狀，中壓縮性，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成。無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，略具微層理，局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土， 土層均勻性尚可。為上更新統(tǒng)寧波組三

14、角洲相沉積。該層局部缺失，層厚 0.1019.20m，層頂標(biāo)高21.030.11m。（4）1粘土（mQ/32/）：灰色，軟塑狀，高壓縮性，含少量有機(jī)質(zhì)，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土，土層均勻性較好。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布， 層厚 1.009.80m，層頂標(biāo)高26.525.73m 。（7）2粉質(zhì)粘土（mQ/32/）：灰黃灰綠色，硬可塑狀，局部硬塑狀， 中壓縮性，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩粱驃A粘質(zhì)粉土薄層，略具微層理，土層均勻性尚可。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相

15、沉積土層。該層局部分布，層厚 1.20 12.40m，層頂標(biāo)高28.408.97m。（7） 1 粉砂（alplQ/31/）：灰灰黃色，中密狀，飽和，中壓縮性，含少量礫石，成分以粉粒和粉砂粒為主，微層理發(fā)育，土層均勻性尚可。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚 0.306.10m，層頂標(biāo)高28.868.83m。（8） 2 含粘性土礫砂（alplQ/31/）：淺灰灰黃色，中密狀，飽和，中壓縮性。由卵石、礫石、中粗砂和粘性土組成，卵礫石含量約為 3040% ，一般粒徑 0.24cm,個(gè)別大者可達(dá) 5 10cm,質(zhì)地堅(jiān)硬，母巖成分主要為凝灰?guī)r， 磨圓度較差，多呈亞圓形，骨架顆粒呈交錯(cuò)排列

16、，大部分接觸，分選性一般，骨架顆粒間由粉粘粒和砂充填，粘性土含量 2030%，其余為砂。局部相變?yōu)橹猩盎驁A礫，無膠結(jié)，土層均勻性較差。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚 0.2024.60m，層頂標(biāo)高35.285.24m。（8） 3 粉質(zhì)粘土（alplQ/31/）：黃綠灰黃色，硬可塑狀，中壓縮性，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩粒?略具微層理，土層均勻性尚可。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚 1.20 14.30m，層頂標(biāo)高30.4310.27m。（9） 含礫砂粉質(zhì)粘土（dlelQ/12）：灰黃褐

17、黃色，硬塑狀，中壓縮性。已全部風(fēng)化為土狀或砂礫狀，可辨原巖結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，向下強(qiáng)度增高。底部可見強(qiáng)風(fēng)化殘塊，為殘坡積層。土層均勻性一般。為中更新統(tǒng)之江組殘坡積土層。該層局部缺失，層厚0.4023.80m，層頂標(biāo)高35.191.33m。（10） 1a強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖（K/1c2/）：黃褐紫灰色，極軟巖，風(fēng)化裂隙很發(fā)育，成份主要由長(zhǎng)石、石英和微量金屬礦物被火山灰膠結(jié)而成。凝灰質(zhì)砂狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖體破碎，巖芯呈碎塊狀，巖體基本質(zhì)量等級(jí)級(jí)，巖石質(zhì)量指標(biāo) RQD 為 3040。為白堊系下統(tǒng)朝川組風(fēng)化基巖。該層分布場(chǎng)地東側(cè)， 層厚 0.2020.00m，層頂標(biāo)高40.516.10m。（10）2a 中風(fēng)化

18、凝灰質(zhì)砂巖（K/1c2/）：灰黃紫紅色,較硬巖，風(fēng)化裂隙發(fā)育，成份主要由長(zhǎng)石、石英和微量金屬礦物被火山灰膠結(jié)而成。凝灰質(zhì)砂狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖體較破碎， 巖芯呈短柱狀，巖體基本質(zhì)量等級(jí)級(jí)，巖石質(zhì)量指標(biāo) RQD 為 5565。風(fēng)化程度自上而下漸低，頂部與強(qiáng)風(fēng)化層呈漸變過渡關(guān)系。為白堊系下統(tǒng)朝川組風(fēng)化基巖。該層分布場(chǎng)地東側(cè)，控制層厚 4.60 49.10m，層頂標(biāo)高42.816.32m。2.3.2 、土層主要物理力學(xué)參數(shù)2.3.3 、場(chǎng)地水文地質(zhì)條件1、測(cè)區(qū)水系主要有南北走向的龍尾巴婁河、坡塘江、南池江、禹陵江、廟下河、平水西江，近東西走向的外環(huán)城河和平原區(qū)的縱橫交錯(cuò)的內(nèi)河。龍尾巴婁河、坡塘江、

19、南池江禹陵江、廟下河、平水西江自南向北、外環(huán)城河自東向西匯入內(nèi)環(huán)城河。龍尾巴婁河、坡塘江、南池江、禹陵江、廟下河、平水西江寬約10130 米，水質(zhì)一般，沿河 50100 米分布小型的支流小河； 外環(huán)城河寬約 3050 米，水質(zhì)一般，沿河 50100 米分布小型的支流小河。內(nèi)河具平原區(qū)內(nèi)河特點(diǎn)，河網(wǎng)水流平靜，水流交替緩慢，沖刷作用弱，水質(zhì)一般，易受污染。測(cè)區(qū)經(jīng)過段河流主要受大氣降水及地表徑流補(bǔ)給，枯水期及豐水期水量變化大，流速一般， 水質(zhì)混濁，水流攜帶泥沙，沖刷能力一般。2、外業(yè)勘察期間，實(shí)測(cè)淺層地下水位埋深 0.203.20m，高程為 3.724.98m，地下水位隨季節(jié)、大氣降水、河床水位等變

20、化明顯。3、場(chǎng)地勘察期間場(chǎng)地標(biāo)高為 1.30 8.59 m，勘察時(shí)測(cè)得最高水位為 4.98m，100 年一遇洪水位為 5.29m，地下水常水位可取 3.90m。根據(jù)紹興市水文資料，本場(chǎng)地常年水位為3.904.50m 之間。結(jié)合本項(xiàng)目圍堰是為建設(shè)地道主體結(jié)構(gòu)施工截流，且實(shí)施過程將經(jīng)歷雨季和豐水期，為確保工程順利實(shí)施，取河道常水位為 4.200m。4、基坑縱向跨度長(zhǎng)，垂直圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式多樣，開挖深度不同，地層起伏變化， 導(dǎo)致不同區(qū)段，降水針對(duì)的問題不同。根據(jù)地勘報(bào)告，地下水情況如下：（1）全更新統(tǒng)松散巖類孔隙潛水主要為全新統(tǒng)上段湖沼相粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土含水巖組，區(qū)內(nèi)廣泛分布，含水層巖性為一套灰黃黃灰

21、色粉質(zhì)粘土、灰色粘質(zhì)粉土。一般厚度 2.5019.50m 左右， 水位埋深 0.203.20m 之間，高程為 3.724.98m，含水和透水性均較好，水量極豐富。地下水的補(bǔ)給主要為大氣降水及地表水體的入滲補(bǔ)給，排泄以開采排泄為主， 水位變幅為 1.002.00m。該層地下與地表水貫通，根據(jù)實(shí)測(cè)水分析，該層地下水水質(zhì)一般，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)呈微腐蝕性。(2)上更新統(tǒng)沖湖積、沖積（allQ 2mQ 1alplQ 1）孔隙承壓含水層主要分布于湖沼積平原下部，上部分布薄層中厚層的粉質(zhì)粘土、粘土層，下部為粉砂含粘性土礫砂層，厚約 2.4014.60m。根據(jù) STK73 和 GZK203 號(hào)鉆孔實(shí)測(cè)，水位

22、埋深 4.605.20m 之間，高程為 1.331.56m，該層的主要特征：透水性一般，含水性受下部粉砂含粘性土礫砂層的厚度和分布范圍的控制，微承壓性， 水量中等。第 19 頁試驗(yàn)項(xiàng)目2-SO4Mg2+pH值侵蝕性CO2-HCO3Cl-總礦化度(mg/L)(mg/L)-(mg/L)(mmol/L)(mg/L)(mg/L)評(píng)價(jià)對(duì)象混凝土結(jié) 構(gòu)混凝土結(jié) 構(gòu)混凝土結(jié) 構(gòu)混凝土結(jié) 構(gòu)混凝土結(jié) 構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋混凝土結(jié) 構(gòu)腐蝕等級(jí)微<300<2000>5.0<30>1.0<100<20000弱300 1500200030004530601.00.5100500

23、20000500000中15003000300040003.5460100<0.550050005000060000強(qiáng)300040003.5>5000>60000STK73潛水13.155.567.755.7381.9215.18100.15微微微微微微微GZK203潛水13.797.557.853.6794.0814.89103.83微微微微微微微STK73承壓水63.4446.277.675.46479.08428.94498.72微微微微微微微GZK203承壓水61.5845.877.883.58563.48394.21478.28微微微微微微微2.3.4 、氣象勘察區(qū)

24、為熱帶季風(fēng)型海洋性氣候，濕溫多雨，四季分明。據(jù)紹興市氣象局資料，歷年（1961 1992 年）平均氣溫 16.4，最高氣溫出現(xiàn)在七月份，極端最高氣溫 39.5，最低氣溫在一月到二月份，平均在34左右，極端最低氣溫10.1,年降雨量 1450.4mm，日最大降水量345.2mm，最大積雪深度 24cm，年蒸發(fā)量為 8001000mm，相對(duì)濕度 80%左右， 無霜期 245 天左右。春未夏初多霉雨，七九月多熱雷、臺(tái)風(fēng)暴雨。風(fēng)向 WWS，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?WS，冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)閃N。2.4 、專業(yè)工程特點(diǎn)2.4.1 、 本工程重點(diǎn)序號(hào)特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容應(yīng) 對(duì) 措 施本工程分為 2 個(gè)單體地道， 設(shè)計(jì)安

25、全等級(jí)從一級(jí)到三級(jí)，安全等級(jí)?；幼冃慰刂票Ｗo(hù)等級(jí)分別為二級(jí)和三級(jí)。最大開挖深度分別為 16 米和8.6 米。編制深基坑專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)專家論證通過后進(jìn)行施工。嚴(yán)格控制土方開挖順序和速度。支撐與土方開挖同步，先支撐后開挖。1加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，關(guān)注監(jiān)測(cè)成果，及時(shí)采取措施。2地道線性長(zhǎng)，全線地下管線和綠化需全部遷移，才能進(jìn)行道改和樁基施工，工期緊張。編制建設(shè)時(shí)序計(jì)劃，設(shè)專人負(fù)責(zé)管線改遷協(xié)調(diào)工作，定期進(jìn)行全線遷改協(xié)調(diào)會(huì)，督促實(shí) 施進(jìn)度。按道改方案，會(huì)稽路地道分為 4 個(gè)施工段，陽明路地道分為 2 個(gè)施工段3土方開挖量大，會(huì)稽路地道約28.1 萬m3，陽明路地道約 4.68 萬 m3按施工段簽約多個(gè)土方

26、開挖單位，根據(jù)條件啟 動(dòng)施工段，合理配置施工作業(yè)面，進(jìn)行流水作業(yè)。4施工進(jìn)度管理要求高，工序交叉多， 僅僅體階段就涉及三軸樁、旋挖樁、高壓旋噴、拉森鋼板樁、土方開挖、鋼支撐安裝、降水、防水、結(jié)構(gòu)施工等，施工組織管理要求高， 各分包專業(yè)和單位數(shù)量較多。提前精心編制實(shí)施方案、組織流向，精確測(cè)算施工進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃、配置人力、機(jī)械數(shù)量、物資材料， 并提前確定分包班組和材料供應(yīng)商，簽訂合同和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。5坑底加固與圍護(hù)的三軸攪拌樁工程量巨大，且施工機(jī)械受變壓器配置量和用電量的限制，影響進(jìn)度的推進(jìn)。合理設(shè)置施工節(jié)段，調(diào)整建設(shè)時(shí)序，調(diào)整實(shí)施工序，避免單位時(shí)間內(nèi)的用電擁堵和機(jī)械 擁堵。6會(huì)稽路路口東側(cè)基坑內(nèi)

27、，現(xiàn)狀有一道 100kV, 220kV 的高壓電纜管溝與擬建地道垂直交叉穿越地道頂部。現(xiàn)狀電力管溝承臺(tái)底已預(yù)先實(shí)施支撐樁,支撐柱采用直徑 1m的鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng) 35m。結(jié)合施工可實(shí)施性及工藝要求，與設(shè)計(jì)院協(xié)調(diào)該區(qū)域的圍護(hù)設(shè)計(jì)深化方案，通過、圍護(hù)、土方、主體實(shí)施、支承與受力樁轉(zhuǎn)換、止水等工序要求， 另行單獨(dú)制定可實(shí)施的施工方案。7基礎(chǔ)階段場(chǎng)地較小合理利用周邊場(chǎng)地及基坑中場(chǎng)地作為周轉(zhuǎn)8地道沿線土層地質(zhì)分布很不均勻，地道基礎(chǔ)除敞開段起終點(diǎn)局部落于(1 )1 素填土層，暗埋段局部落于(8)-2 含粘性土礫砂層外，其余全部落于(3)淤泥質(zhì)粘土層。該土層具有天然含水量高、壓縮性高、 靈敏性高、觸變性高、

28、流變性高、強(qiáng)度低、透水性弱等特點(diǎn)，施工中容易發(fā)生縱坡失穩(wěn)。如果施工不當(dāng)容易對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。采用按節(jié)段組織分層開挖，及時(shí)支撐鋼支撐。分級(jí)梯段式開挖，設(shè)置坑內(nèi)臨時(shí)排水溝和積水坑。到底板后 6 小時(shí)內(nèi)完成整平，并立即進(jìn)行底板墊層澆筑。各節(jié)段坑內(nèi)采用明溝結(jié)合集水井抽排 水。 基坑上口設(shè)置貫通的 300×300（內(nèi)徑）排水溝，沿排水溝 25m 布置800*800*800（內(nèi)徑）集水井，集中排入下水管道。9暗埋段局部有長(zhǎng)度 480m 的范圍，落于或接近(8)-2 含粘性土礫砂層， (基坑深度1416m 。）需控制地下水位。對(duì)落于礫砂層段坑內(nèi)采用7OO 減壓管井進(jìn)行降水,坑外布置控制性降

29、水井兼顧應(yīng)急降水施 工期間,坑內(nèi)地下水位控制在基坑底以下>0.5-1m。 基坑上口設(shè)置貫通的 300×300 排水溝，沿排水溝25m 布置800*800*800 集水井，集中排入下水管道。10停電時(shí)對(duì)施工進(jìn)度和基坑降水產(chǎn)生較大影響現(xiàn)場(chǎng)配備 500KW 發(fā)電機(jī)供停電應(yīng)急用會(huì)稽路地道下穿現(xiàn)狀河道現(xiàn)狀為對(duì)下穿現(xiàn)狀河道的地道，橋梁主要施工順序如 下:1) 施工跨河段南、北兩側(cè)臨時(shí)便橋后,拆除現(xiàn)狀左、右副橋梁,同步實(shí)施現(xiàn)狀河道全斷面圍堰;2) 施工地道圍護(hù)結(jié)構(gòu),待圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后施工地道主體結(jié)構(gòu);3) 地道主體結(jié)構(gòu)施工完成并經(jīng)驗(yàn)收通過后,施工橋臺(tái)樁基、承臺(tái)及上部結(jié)構(gòu);新建橋梁施工完

30、成后,恢復(fù)交通,拆除便橋。左、右兩幅橋梁,現(xiàn)狀河道寬度710m ,根據(jù)道路拓寬需求,對(duì)現(xiàn)狀橋梁進(jìn)行拆除并新建橋梁,新建橋11梁及地道施工期間對(duì)施工范圍內(nèi)的現(xiàn)狀河道兩端采取圍堰斷流,并于設(shè)計(jì)道路南、北兩側(cè)采取便橋臨時(shí)溝通交通。2.4.2 、深基坑危大工程風(fēng)險(xiǎn)源及預(yù)防措施序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)名稱主要風(fēng)險(xiǎn)源對(duì)應(yīng)預(yù)防措施1挖土機(jī)械破壞圍護(hù)結(jié)構(gòu)或坑外超載防止坑外超載現(xiàn)象的發(fā)生，保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的整體性2施工工序錯(cuò)誤，超挖且支撐架嚴(yán)禁超挖，及時(shí)架設(shè)支撐設(shè)不及時(shí)3未按圖施工，支撐強(qiáng)度或間距加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工監(jiān)管，按圖施工，支不符合要求，圍護(hù)樁插入深度撐達(dá)到強(qiáng)度后方可開挖不足4提前拆撐、換撐或工序不合理按照施工順序和計(jì)劃，確定合

31、理的支撐拆撐、換撐順序，避免支撐拆除的無序和混亂5圍護(hù)體施工質(zhì)量存在缺陷（樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量要嚴(yán)格，避免偷工支護(hù)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)、樁徑）減料， 防止出現(xiàn)圍護(hù)體夾泥、縮頸、變形過斷樁、偏孔等問題大、 基坑6由于基坑外注漿、打樁、偏載重視坑外鄰近施工不利影響，確保安坍塌造成不對(duì)稱變形等導(dǎo)致圍護(hù)墻全距離向坑內(nèi)傾倒破壞7漏水導(dǎo)致圍護(hù)外側(cè)水土流失，配備應(yīng)急物資，及時(shí)采取補(bǔ)救措施產(chǎn)生變形移位，最終破壞8信息化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未及時(shí)反饋重視信息化施工，利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工9地質(zhì)條件差，存在不良地質(zhì)現(xiàn)采取有效措施處理場(chǎng)地的不利地質(zhì)，象設(shè)計(jì)合理的圍護(hù)強(qiáng)度和插入深度10遭遇暴雨等災(zāi)害針對(duì)不良天氣及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案11圍護(hù)體施工存在缺

32、陷，樁、墻體夾泥或空洞，形成薄弱區(qū)域注重圍護(hù)施工質(zhì)量，導(dǎo)管安放準(zhǔn)確牢固且下放前要刷洗徹底，混凝土易破損連續(xù)澆筑且注意導(dǎo)管提升速度，避免塌孔；選擇合理工藝，保證泥漿的均一性。12圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水?dāng)嚢铇洞嬖谫|(zhì)量缺陷控制攪拌樁成樁速度，確保樁身均勻漏 水性13止水?dāng)嚢铇杜c圍護(hù)體間距或圍樁體間距偏大，攪拌樁受力變保證樁身位置的準(zhǔn)確與樁體的垂直形后開裂度，避免攪拌樁搭接處開叉或分離14旋噴樁止水時(shí)樁體垂直度、成樁直徑存在不足15開挖時(shí)坑底 隆起破壞風(fēng) 險(xiǎn)排水不暢，坑底遭水浸泡時(shí)間過長(zhǎng)采用合理可靠的坑內(nèi)地基加固措施， 及時(shí)抽去基坑積水16圍護(hù)結(jié)構(gòu)未插入足夠深度，受土壓力過大，導(dǎo)致踢腳支護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段要嚴(yán)格按圖

33、施工， 保證支護(hù)效果17基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)，澆筑底板不及時(shí)注意基坑開挖的工序，盡快澆搗底板砼18超挖，支撐未及時(shí)跟進(jìn)，造成底部受土壓力擠壓過大施工質(zhì)量要嚴(yán)格，嚴(yán)禁超挖，做好支撐工作19基底加固質(zhì)量未達(dá)到預(yù)期控制施工質(zhì)量，確保養(yǎng)護(hù)時(shí)間20基坑外超載嚴(yán)重嚴(yán)格控制坑邊超載21降水方案不合理，降水井點(diǎn)布設(shè)不當(dāng)或降水井的數(shù)量不當(dāng)，勘察獲得詳細(xì)的水文地質(zhì)資料，合理設(shè)計(jì)降水方案，經(jīng)過驗(yàn)算設(shè)計(jì)降沒能有效達(dá)到降水目的水井的布設(shè)數(shù)量及位置；根據(jù)試抽水試驗(yàn)的結(jié)果對(duì)降水方案調(diào)整22止水帷幕插入深度不夠，未隔斷影響坑內(nèi)水位的含層帷幕結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)施工要嚴(yán)格，以保證止水效果23降水不當(dāng)止水帷幕漏水，使降水困難導(dǎo)致基坑風(fēng)險(xiǎn)24設(shè)

34、計(jì)的降水量過小，使降水不徹底根據(jù)水位及時(shí)調(diào)整降水方案，使降水量符合實(shí)際需求25降雨或者有水管破裂漏水導(dǎo)致加大對(duì)周邊的變形監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)地下水位升高據(jù)及時(shí)調(diào)整降水方案26信息化施工未做好，未能及時(shí)實(shí)行信息化工程，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)采取發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情修復(fù)措施27基坑排水不暢導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)排水通道不暢導(dǎo)致基坑內(nèi)和側(cè)壁外的土體泡水，易流動(dòng)，抗剪強(qiáng)度降低而極易破壞事先做好防水工作，避免基坑灌水；28暴雨等意外，基坑灌水，排水不暢一旦進(jìn)水，在坑內(nèi)快速排水時(shí)要做好一定的保護(hù)措施，防治土壓力改變過快、過大；設(shè)置有效的排水通道，保證基坑內(nèi)和坑邊不會(huì)受水浸泡；加強(qiáng)信息化施工。29施工信息化程度低，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情30基坑進(jìn)水浸泡坑

35、底及結(jié)構(gòu)， 后快速抽干導(dǎo)致坑內(nèi)外水位差劇變，土壓力改變，使結(jié)構(gòu)失去平衡甚至破壞第三章、旁站監(jiān)理目標(biāo)和重點(diǎn)1. 深基坑開挖安全2. 深基坑開挖及支護(hù)技術(shù)3. 深基坑降水、監(jiān)測(cè)第四章、監(jiān)理旁站內(nèi)容4. 土方開挖應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求分層、分段、對(duì)稱開挖，并在開挖到支撐軸線以下0.5m后需待支撐澆筑后、且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后才可以繼續(xù)開挖。5. 開挖基坑時(shí)，必須有切實(shí)可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤結(jié)構(gòu)。6. 降水排水機(jī)械必須有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非電工人員操作。降水期間，必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降、變形觀測(cè)，如遇異常，必須立即分析原因，采取防護(hù)、控制措施。7. 挖土?xí)r應(yīng)做好基坑支護(hù)的監(jiān)測(cè)，當(dāng)深基坑

36、（樁+內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)）出現(xiàn)水平位移過大時(shí)，應(yīng)采取坑底設(shè)置鋼管內(nèi)支撐或其他可行的控制措施。8. 當(dāng)深基坑坑壁涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取靜壓注漿、塞入稻草等方法封堵，或者在樁間掛網(wǎng)噴射混凝土；水流小時(shí)可引流。當(dāng)發(fā)生坑底管涌時(shí)，可采取降水措施，或是及時(shí)封堵坑底；若能找到明顯的管涌點(diǎn)應(yīng)采取有效的封堵措施。9. 機(jī)械挖土?xí)r，起動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。機(jī)械操作中，進(jìn)鏟不要過深，提升不應(yīng)過猛。10. 基坑開挖過程中，做好挖土機(jī)械、車輛的通道布置，挖土的順序及周圍堆土位置布置，及采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)。11. 配合挖土清坡、清底的工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。12. 向汽車上卸

37、土，應(yīng)在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。13. 深基坑按施工圖設(shè)置1.2米高防護(hù)欄，鋼管間掛安全防護(hù)網(wǎng)，并設(shè)置一定數(shù)量的臨時(shí)上下施工踏步便道。14. 場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。1、 監(jiān)督施工單位是否按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)施工。2、檢查是否使用合格的材料、構(gòu)配件，機(jī)械設(shè)備是否運(yùn)行正常。3、施工單位有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、質(zhì)檢人員是否在崗。4、檢查特殊操作人員是否持證上崗。5、檢查施工過程是否存在質(zhì)量和安全隱患。對(duì)施工過程中出現(xiàn)的較大質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患旁站監(jiān)理有權(quán)責(zé)令施工單位整改，并采用照相等手段予以記錄，與此同時(shí)向總監(jiān)匯報(bào)。6、檢查施工單位專職安全員到崗情況，凡專職安全員不到崗的不準(zhǔn)其施工作業(yè)。7、檢查施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人向作業(yè)人員作安全技術(shù)交底極其交底記錄情況。凡不進(jìn)行安全技術(shù)交底的，不準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。每月上崗施工必須做好安全交底工作，并做好交底記錄。8、復(fù)查施工機(jī)械和設(shè)施安全檢測(cè)合格情況，凡不按規(guī)定經(jīng)法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格的機(jī)械一律不準(zhǔn)使用，嚴(yán)禁施工機(jī)械帶病作業(yè)。9、吊機(jī)吊物必須由專人指揮，嚴(yán)格遵守“十不吊”制度。10、按相關(guān)規(guī)范、規(guī)定