構(gòu)件運輸、現(xiàn)場驗收堆放轉(zhuǎn)運作業(yè)指導(dǎo)書排版后演示教學(xué)

1、一、 構(gòu)件運輸概要21.1 運輸構(gòu)件的類型 21.2 構(gòu)件運輸方式 3二、構(gòu)件運輸?shù)某善繁Ｗo52.1 產(chǎn)品包裝 52.2 運輸工具及裝車示意圖 62.3 交通線路圖 8三、構(gòu)件的現(xiàn)場驗收9四、構(gòu)件堆放1.0.五、構(gòu)件轉(zhuǎn)運11構(gòu)件運輸、現(xiàn)場驗收、堆放、轉(zhuǎn)運作業(yè)指導(dǎo)書構(gòu)件運輸概要1.1 運輸構(gòu)件的類型構(gòu)件運輸分類如下:為適應(yīng)從浙江紹興鋼結(jié)構(gòu)加工廠到廣州白云大道的公路運輸?shù)囊?，因此對于廣州白云國際會議中心D棟工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行了工廠的分段制作，工廠制作完成后主要有以下幾種運輸形態(tài)：1）單個在3X4.5X5.8米尺寸限制范圍內(nèi)的節(jié)點（定義為第一類構(gòu)件）2）單個在3X4.5X14米尺寸限制范圍內(nèi)的構(gòu)件

2、（定義為第二類構(gòu)件）單根桁架構(gòu)件勁性柱構(gòu)件箱型弧形梁構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)樓梯3）其他散件件和節(jié)點板（定義為第三類構(gòu)件）主要包括節(jié)點連接耳板、外掛節(jié)點、需要工廠帶加工的現(xiàn)場定位靠板、 制作范圍內(nèi)的螺栓和需有制作廠提供的油漆等其他材料。1.2 構(gòu)件運輸方式根據(jù)構(gòu)件尺寸和施工現(xiàn)場需求，本工程計劃采用以公路為主的運輸方 式，力求快、平、穩(wěn)的將構(gòu)件運抵施工現(xiàn)場。1.2.1 出貨要領(lǐng)及出貨計劃：1）出貨要領(lǐng)品名：成品鋼結(jié)構(gòu)類型：箱形構(gòu)件分段、牛腿構(gòu)件分段；構(gòu)件規(guī)格：（根據(jù)以往經(jīng)驗預(yù)計）單根箱形構(gòu)件：1200X 60（mm）L w 14米帶牛腿構(gòu)件：外輪廓控制在 2500X3200 （mm）以內(nèi) LW14米出貨情況：

3、按合同要求結(jié)合實際生產(chǎn)以及工地現(xiàn)場的情況，每批最大運輸量為200噸；捆扎要求：根據(jù)業(yè)主的要求，結(jié)合裝車要求進行捆扎；貨物起運地：我公司鋼結(jié)構(gòu)制作廠；目的地：廣州白云國際會議中心施工現(xiàn)場2）出貨計劃:汽車運輸計劃：針對本次的成品鋼結(jié)構(gòu)，為配合實際生產(chǎn)情況及工程進度，特制定了該計劃：根據(jù)廣州市交通管理規(guī)定，貨車進入市區(qū)的時間應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)。前一周提供出貨清單，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)出運清單量安排車輛，一般在下午兩、三點鐘到達我公司裝貨地點裝車；當構(gòu)件進入廣州市區(qū)時，執(zhí)行廣州交通管理的規(guī)定，較大構(gòu)件運輸進入廣州時，選擇晚上12 點后入城；根據(jù)我公司的有關(guān)捆扎管理規(guī)定進行裝車捆扎及捆扎后的檢驗；超長、 超寬件按

4、國家交通管理規(guī)定辦理相關(guān)運行手續(xù)，并進行開道運輸保證貨物安全運輸?shù)浆F(xiàn)場；由現(xiàn)場拼裝作業(yè)組安排卸貨人員、吊機、卸貨場地，配合送貨車輛在到達施工現(xiàn)場后盡快卸貨。1.2.2 運輸過程中的質(zhì)量保證措施（ 1）在運輸過程中，由我公司派專人負責汽車裝運，并派員押車到廣州工地，對裝卸的質(zhì)量作全面的負責與監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時解決并及時反饋給公司總部，以便作出第一時間的處理，從真正意義上把質(zhì)量放在第一位；（ 2）鋼結(jié)構(gòu)裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車運輸中所產(chǎn)生的各種力的作用，以便保證鋼結(jié)構(gòu)在運輸?shù)娜^程中不致發(fā)生移動、滾動和墜落等情況；（ 3）鋼結(jié)構(gòu)裝載方法a 鋼結(jié)構(gòu)運輸時，按安裝順序進行配套發(fā)運；

5、b 汽車裝載不超過行駛證中核定的載質(zhì)量；c 裝載時保證均衡平穩(wěn)、捆扎牢固；d 運輸構(gòu)件時，根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量選用汽車。大型貨運汽車載物高度從地面起控制在4.5 米內(nèi)， 寬度不超出廂，長度前端不超出車身，后端不超出車身 2 米；e 鋼結(jié)構(gòu)長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，構(gòu)件、欄板不準遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈和尾燈；f 鋼結(jié)構(gòu)的體積超過規(guī)定時，須經(jīng)有關(guān)部門批準后才能裝車；g 封車加固的鐵線（或鋼絲繩）與其在車底板上投影的夾角一般接近45 度。（ 4）加固a 加固材料：通常使用的加固材料有：支架、墊木、三角木（包括鋼材制作的）、擋木、方木、鐵線、鋼絲繩、鋼絲繩夾頭、緊線器、導(dǎo)鏈

6、等；b加固車時，鋼絲繩（0 100 18）拉牢，形式應(yīng)為八字形、倒八字形， 交叉捆綁或下壓式捆綁。1.2.3 超大構(gòu)件的公路運輸超大構(gòu)件在供貨要領(lǐng)等其他方面除遵循常規(guī)運輸?shù)囊笸?，主要有幾個方面需要作專門的計劃：（ 1）由于工期緊，大型構(gòu)件較多，必須采用提前制作的方式，確保到達現(xiàn)場的構(gòu)件配套。（ 2）對超大構(gòu)件在浙江與廣州分別設(shè)置專人管理，負責公路運輸過程中相關(guān)手續(xù)的辦理，確保構(gòu)件在運輸過程中不因人為關(guān)系導(dǎo)致構(gòu)件的延期。（ 3）對超大運輸車輛所需要經(jīng)過的路線，實地考察，并對所經(jīng)過的路段在整個運輸期間的整修狀態(tài)進行跟蹤，確保車輛的順利通過。（ 4）對于超大構(gòu)件的公路運輸過程進行嚴格管理，除遵守交

7、通管理部門審批的運輸路線外，必要時將提請交通管理部門給予協(xié)助，確保構(gòu)件順利運輸。二、構(gòu)件運輸?shù)某善繁Ｗo2.1 產(chǎn)品包裝1) 產(chǎn)品包裝是保護產(chǎn)品性能，提高其使用價值的手段。通過儲存、運輸?shù)纫幌盗辛魍ㄟ^程使產(chǎn)品完整無損地運到目的地。2) 鋼結(jié)構(gòu)包裝在油漆完全干燥、構(gòu)件編號、接頭標記、焊縫和高強度螺栓連接面保護完成并檢查驗收后才能進行；3) 包裝是根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的特點、儲運、 裝卸條件和客戶的要求進行作業(yè)，做到包裝緊湊、防護周密、安全可靠；4) 包裝鋼結(jié)構(gòu)的外形尺寸和重量應(yīng)符合公路運輸方面的有關(guān)規(guī)定；5) 鋼結(jié)構(gòu)的包裝方式有：包裝箱包裝、裸裝、捆裝和框架包裝等形式。6) 包裝要求：a)包裝依據(jù)安裝順序、

8、分單元配套進行包裝；b)裝箱構(gòu)件在箱內(nèi)應(yīng)排列整齊、緊湊、穩(wěn)妥牢固，不得串動，必要 時應(yīng)將構(gòu)件固定于箱內(nèi)，以防在運輸和裝卸時滑動和沖撞，箱的充滿度不得小于80%。2.2 運輸工具及裝車示意圖構(gòu)件裝運使用卡車，平板車等運輸工具。裝車時構(gòu)件與構(gòu)件、構(gòu)件與車廂之間應(yīng)妥善捆扎，以防車輛顛簸而產(chǎn)生構(gòu)件散落。鋼構(gòu)件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。為保證運輸?shù)膶嵭Ъ昂侠硇?，我公司采取工地現(xiàn)場人員與車間發(fā)貨信息互動的方式。具體如下圖所示：鋼結(jié)構(gòu)項目部現(xiàn)場管理人員2）捆裝：適用于支撐、鋼管類鋼結(jié)構(gòu)，每捆重量不宜大于 20噸，如本 工程的第二類構(gòu)件；發(fā)貨至

9、工地現(xiàn) 在構(gòu)件運輸前10天制定可靠的運輸計劃，作好運輸車輛的調(diào)度安排, 考慮雨天等不利因素，作好提前準備工作，保證構(gòu)件按時到達施工現(xiàn)場。1）裸裝：適用于重量、體積均較大且又不適合于裝箱的產(chǎn)品如本工程 的第一類構(gòu)件；鋼構(gòu)工廠r"x-構(gòu)件運輸,I安裝進度2.3 交通線路圖對于本工程計劃主要在本公司紹興的加工基地進行構(gòu)件的加工制作，因此對于所有的加工構(gòu)件將考慮從浙江紹興到廣州白云國際會議中心施工現(xiàn) 場的運輸。笫興縣府距東方玲同時近沿途全線高速 公路，單程約 1500公里從紹興到廣州的陸路運輸主要線路為紹興縣一一金麗溫一一 福泉一 深汕一一 廣深高速公路組成，單程運輸距離約1500公里，按常

10、規(guī)貨運 車輛單程所需時間約30小時。制作分段主要以公路的運輸尺寸為限制3X4.5X5.8米，3X4.5X14米，對于單個超出公路運輸限制的節(jié)點，采用超寬 車輛運輸至施工現(xiàn)場。三、構(gòu)件的現(xiàn)場驗收為保證該項目施工工期、安裝順序，使產(chǎn)品數(shù)量質(zhì)量達到安裝現(xiàn)場的要 求。特制定本交貨及驗收標準。1）鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品運抵到安裝地后根據(jù)發(fā)貨清單及有關(guān)質(zhì)量標準進行產(chǎn)品 的交貨及驗收；2）派專人在安裝地負責交貨及驗收工作;3) 交貨工作由我公司和定做方的專職人員共同進行交貨及驗收工作；4) 包裝件(箱包裝、捆包裝、框架包裝)開箱清點時由雙方人員一起 進行；5) 交貨依據(jù)：依據(jù)開出的“產(chǎn)品發(fā)貨清單”和圖紙；6) 交貨：依

11、據(jù)“產(chǎn)品發(fā)貨清單”和圖紙逐件清點，核對產(chǎn)品的名稱、標記、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容；有問題及時提出，并馬上報告主管人員，拿出解決辦法。7) 另還要對構(gòu)件上的安裝中心標記是否清晰，構(gòu)件標號是否明顯進行檢查，如有問題及時反饋給工廠，讓工廠加工時必須將中心標記做好，構(gòu)件上的編號必須在上部和邊上同時標號，構(gòu)件翻身時也不影 響看該構(gòu)件的編號。8) 交貨產(chǎn)品在名稱、標記、數(shù)量、規(guī)格等和發(fā)貨清單相符并雙方確認，然后辦理交接手續(xù)。9) 構(gòu)件不需拼裝的構(gòu)件由加工廠供貨時，同時提供質(zhì)量保證書和自檢 資料。四、構(gòu)件堆放本工程中材料的科學(xué)管理，有序堆放是整個工程能否順利進行的前提條件，根據(jù)測算，每月要進場56千噸構(gòu)件，才能保證

12、安裝的進度，56千噸構(gòu)件，上千件的數(shù)量，給構(gòu)件堆放和管理帶來了很大的難度。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，將采用“對號入座”法進行構(gòu)件堆放和管理。對于本工程主要的構(gòu)件進場計劃分為四個部分：鋼柱、桁架和鋼梁支撐及連接桿件，對于主體的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，由于相對件數(shù)復(fù)雜，在加工制作時采用根據(jù)施工安裝統(tǒng)一的分區(qū)，在構(gòu)件進場也是根據(jù)安裝分區(qū)構(gòu)件統(tǒng)一進場和編號，進場后同一安裝區(qū)域的構(gòu)件統(tǒng)一堆放。構(gòu)件發(fā)運應(yīng)嚴格按照現(xiàn)場項目部提供的供貨計劃提供構(gòu)件，嚴格按照構(gòu)件的安裝順序來配套發(fā)運，例如，鋼柱發(fā)運后，與之相連的支撐及鋼梁就必須配套進來，構(gòu)件安裝時才能及時將結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定的體系，確保結(jié)構(gòu)安全。構(gòu)件到現(xiàn)場后，材料管理人員將根據(jù)現(xiàn)場的

13、堆場情況對堆場進行分區(qū)，然后根據(jù)構(gòu)件的安裝位置分區(qū)分層進行堆放，先安裝的堆放在上面和堆場的外面，后安裝的放在堆場的里面和下面，并對構(gòu)件堆放進行詳細登記，形成臺帳，構(gòu)件員根據(jù)臺帳可以在非常短的時間內(nèi)找到構(gòu)件，堆場要合理布置，堆場內(nèi)道路要通暢，構(gòu)件二次倒運才能順暢。施工中會把構(gòu)件管理當重點來抓（材料堆場平面圖附后）。構(gòu)件堆放還應(yīng)嚴格按如下要求來進行堆放：1） 經(jīng)過檢驗合格的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，進入現(xiàn)場后大部分為露天堆放，應(yīng)做好防護措施，防止構(gòu)件破壞和遺失，有些小件、附件一般可用捆扎或裝箱的辦法，放置于室內(nèi)。2） 鋼結(jié)構(gòu)按平面布置進行堆放。堆放時應(yīng)注意下列事項：a） 堆放地基要堅實。本工程中的堆場經(jīng)過了硬化

14、處理，能滿足構(gòu)件的堆放要求。b） 堆放場地排水良好，不得有積水和雜草等雜物。c）鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品不得直接置于地上，要墊高 200mmz上。d） 鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品要平穩(wěn)得放在支承座上，支承座之間得距離，應(yīng)以不使鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生殘余變形為限。e） 多層堆放時，鋼結(jié)構(gòu)之間得支承點，應(yīng)放置在同一豎直高度。f） 不同類型的鋼結(jié)構(gòu)一般不堆放在一起。g） 鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品堆放位置，應(yīng)考慮到現(xiàn)場安裝順序。先安裝構(gòu)件應(yīng)堆放在裝車前排，避免裝車時翻動。h） 每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件情況分別掌握。一般和次要構(gòu)件（支撐、桁條、體系梁等）不宜超過2 米；重型和大型構(gòu)件（ 柱、桁架梁等 ） 一般為單層堆放；平面剛度差的構(gòu)件（屋架、桁架等）一般宜

15、垂直堆放，每堆一般為5根組合，每棉間用角鋼夾住，每堆桁架外側(cè)應(yīng)用支架（或支撐）支撐穩(wěn)定；螺栓、高強度螺栓和栓釘應(yīng)放在室內(nèi)，其底層應(yīng)架空防潮；對于金屬壓型板應(yīng)以堆放為主。i）每堆構(gòu)件與構(gòu)件處，應(yīng)留有一定距離（一般為2M）,供構(gòu)件預(yù) 檢及裝卸操作用；每隔一定堆數(shù)，還應(yīng)留出裝卸機械翻堆用的空地。j） 構(gòu)件編號應(yīng)放置在構(gòu)件糧端醒目處。五、構(gòu)件轉(zhuǎn)運構(gòu)件安裝前，必須用卡車將構(gòu)件從堆放場地轉(zhuǎn)運至4 臺塔吊及750 噸履帶吊的吊裝區(qū)域內(nèi)，本工程的構(gòu)件二次轉(zhuǎn)運將投入兩臺50 噸履帶吊及3臺卡車進行轉(zhuǎn)運，2 臺 50噸負責將構(gòu)件從構(gòu)件堆場上吊至卡車上，卡車將構(gòu)件運至4 臺塔吊和750 噸吊機的作業(yè)半徑內(nèi)。（構(gòu)件二次倒運的平面布置圖見構(gòu)件堆場平面圖）構(gòu)件運輸時應(yīng)注意堆構(gòu)件的保護，在車上應(yīng)放墊木支承，另應(yīng)注意以下幾點：1） 汽車裝載不超過行駛證中核定的載質(zhì)量；2） 裝載時保證均衡平穩(wěn)、臨時捆扎牢固；3） 運輸構(gòu)件時，根