中國海港以及河港介紹(詳細)

1、2013年1月至7月規(guī)模以上港口吞吐量規(guī)模以上海港吞吐量規(guī)模以上內(nèi)河港吞吐量注：數(shù)據(jù)來源于中華人民共和國交通部官網(wǎng)中國主要港口一、海港 全國規(guī)模以上港口由北到南依次為：大連、營口、秦皇島、黃驊、唐山、天津、煙臺、青島、日照、上海、連云港、寧波舟山港、福州、泉州、廈門、深圳、廣州、湛江、北部港灣。主要幾個海港的吞吐量（由高到低）（2013年1月-7月總量）：寧波舟山港：47798 ；上海：39769；天津：29465；青島：26754；廣州：25890；唐山：24864；大連：24116；營口：19371；日照：18573；秦皇島：15580；深圳：13619；煙臺：13168；連云港：1096

2、6；廈門：10773；湛江：10538；北部灣港：10080；黃驊：9520；福州：7021；泉州：6172；注：單位：萬噸 紅色為一級港口城市注：此數(shù)據(jù)來源于中華人民共和國交通運輸部官網(wǎng)各大港口的具體位置寧波舟山港： 舟山港，寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第四大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東，長江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠臺州，東北與舟山隔海相望。舟山港現(xiàn)已建成定海、沈家門、老塘山、衢山、金塘、馬岙、六橫、高亭、泗礁、綠華山等港區(qū)。上海港： 上海港位于長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入?？冢靥庨L江東西運輸通道與海

3、上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2010年上海港貨物、集裝箱吞吐量均位居世界第一。榮獲中國世界紀錄協(xié)會世界貨物吞吐量最大的港口世界紀錄。上海港粉三個主要港區(qū)：黃浦江沿岸、長江口南岸、洋山港。長江口南岸，包括寶山、羅涇、外高橋等港區(qū)。黃浦江沿岸，包括張華浜、軍工路、共青、朱家門、龍吳等港區(qū)。洋山港，位于浙江省嵊泗縣境內(nèi)。主要是由大洋山和小洋山兩個港區(qū)形成，可滿足吃水15米以上的貨船?？恳约白杂蛇M出。蘆潮港陸域配套、東海大橋、滬蘆高

4、速公路等等都是其配套設(shè)施。蘆潮港陸域配套黃浦江沿岸的軍工路附近港區(qū)長江口南岸的羅涇港區(qū)洋山港小洋山港區(qū)洋山港大洋山港區(qū)天津港： 天津港地處渤海灣西端，位于海河下游及其入?？谔?是環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，是首都北京的海上門戶，也是亞歐大陸橋最短的東端起點。 天津港是我國華北、西北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐，對外交通十分發(fā)達，已形成了頗具規(guī)模的立體交通集疏運體系。京哈、京滬、京津三條鐵路干線在此交匯，并外接京廣、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、隴海、包蘭、蘭新等干線與全國鐵路聯(lián)網(wǎng)。天津港港口分為北疆、南疆、東疆、海河四大港區(qū)。天津港北疆港區(qū)北疆港區(qū)從事集裝箱和雜貨

5、運輸南疆港區(qū)從事散貨運輸東疆港區(qū)東疆港區(qū)為天津港的一個新港區(qū)海河口港區(qū)，又稱田徑新港，是小型船舶碼頭。青島港：青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有117年歷史。是我國重點國有企業(yè)，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝?，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的?yōu)良港口。由青島老港區(qū)（大港）、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著華北對外運輸任務(wù)。青島港是晉中煤炭和勝利油田原油的主要輸出港，也是我國僅次于上海、深圳的第三大集裝箱運輸港

6、口。青島黃島油港區(qū)是一個大型輸油碼頭。其原油輸量占整個青島港的40%左右。前灣保稅港區(qū)前灣港是在中國的港口中唯一在集裝箱、原油、煤炭、礦石四大貨類的年運量均超過1500萬噸的港口。每天的集裝箱業(yè)務(wù)則超過1萬以上。青島港老港區(qū)（大港）是青島港的一個港區(qū)，位于中國青島市市北區(qū)膠州灣內(nèi)青島董家口港區(qū)位于青島市海岸線的最南端。港區(qū)由瑯琊灣作業(yè)區(qū)、董家口嘴作業(yè)區(qū)、預(yù)留棋子灣作業(yè)區(qū)、預(yù)留胡家山作業(yè)區(qū)等四部分組成，其中瑯琊灣作業(yè)區(qū)為主作業(yè)區(qū)。廣州港： 廣州港是中國重要港口，吞吐量居世界前列，歷史悠久，早在2000多年前的秦漢時期，廣州古港就是中國對外貿(mào)易的重要港口，是中國古代“海上絲綢之路”的起點之一；13

7、00多年前的唐宋時期，“廣州通海夷道”是世界上最長的遠洋航線；至清朝，廣州成為中國唯一的對外通商口岸和對外貿(mào)易的最大港口；改革開放以來，社會經(jīng)濟飛速發(fā)展使廣州港發(fā)展成為國家綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對外貿(mào)易的重要口岸。港區(qū)基本分為南沙港區(qū)、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)、和廣州內(nèi)港幾大港區(qū)。廣州內(nèi)港港區(qū)：包括新風港（現(xiàn)主要做進口，出口比較少船東走）、窖心碼頭、洲頭碼頭、芳村碼頭黃埔港：分舊港和新港舊港碼頭：永業(yè)、嘉利、舊港大碼頭、烏沖、廣裕碼頭(廟沙圍）、集通、廟頭（太平洋、建翔）新港碼頭：集司、東江倉（東江外運碼頭）、穗港、全通（省農(nóng)資倉）、市港澳（東江口）、廣保通南沙港區(qū)：南沙老港碼頭（南偉碼頭

8、、東發(fā)碼頭）5南沙新港廣州新的海港碼頭，分為南沙一期和南沙二期新沙港區(qū)是華南地區(qū)最大的內(nèi)陸港口，現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊10個，最大可停11萬噸級輪船。唐山港： 唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是我國沿海的地區(qū)性重要港口，能源、原材料等大宗物資專業(yè)化運輸系統(tǒng)的重要組成部分；河北省、北京市、華北及西北部分地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和對外開放的重要窗口之一；唐山市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要依托；曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)、唐山海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施及戰(zhàn)略資源。唐山港分為曹妃甸港區(qū)、京唐港區(qū)和豐南港區(qū)。曹妃甸：充分利用難得的深水岸線資源，推進唐山經(jīng)濟布局向沿海轉(zhuǎn)移。是渤海唯一不需要開挖航道和港池即可建設(shè)30萬噸級大

9、型泊位的天然港址。曹妃甸港區(qū)為中國能源、礦石等大宗原燃料的集疏港。豐南港區(qū)：項目選址在唐山市豐南區(qū)澗河村陡河河口至黑沿子沙河河口之間，建港自然條件優(yōu)良，區(qū)位優(yōu)越唐山港京唐港區(qū)位于唐山市東南80公里處的唐山海港開發(fā)區(qū)境內(nèi)，渤海灣北岸。是國家確定的沿海重要港口唐山港京唐港區(qū)曹妃甸港區(qū)豐南港區(qū)大連港： 大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。大連是哈大線的終點，以東北三省為經(jīng)濟腹地，是東北的門戶，也是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸。大連港地處遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。大連是哈大線的終點，以東北三省為經(jīng)濟腹地，是東北的門戶，也是東北地

10、區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸。核心港區(qū)陸域面積約18平方公里，主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大連灣、鲇魚灣、大窯灣等港區(qū)。現(xiàn)有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產(chǎn)品、客貨滾裝等。營口港: 營口港地理坐標為東經(jīng)1220600,北緯401742，是全國重要的綜合性主樞紐港，是東北地區(qū)及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海港，東北地區(qū)最大的貨物運輸港，遼東灣經(jīng)濟區(qū)的核心港口。營口港由營口港務(wù)股份有限公司（以下簡稱公司或本公司）經(jīng)營，下轄營口港區(qū)、鲅魚圈港區(qū)、仙人島港區(qū)、盤錦港區(qū)、海洋紅港區(qū)、綏中石河港區(qū)和葫蘆島柳條溝港區(qū)。2012年完成吞吐量30107萬噸，集裝箱481.5萬TEU，吞吐量名列全國沿海第

11、8位。營口港區(qū)鲅魚圈港區(qū)仙人島港區(qū)盤錦港區(qū)葫蘆島柳條溝港區(qū)綏中石河港區(qū)港區(qū)日照港: 日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口，1982年正式開工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運營，是我國重點發(fā)展的沿海20個主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。2003年，原日照港務(wù)局與嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合重組為日照港（集團）有限公司，子公司12個，現(xiàn)擁有日照、嵐山兩大港區(qū)，32個生產(chǎn)泊位，設(shè)計年通過能力超過5000萬噸，員工7500余人，總資產(chǎn)70億元。日照港區(qū)位優(yōu)勢明顯，自然條件得天獨厚。港口位于中國海岸線中部。東臨黃海，北與青島港、南與連云港毗鄰。嵐山港區(qū)與日照港區(qū)合并后統(tǒng)稱為日照港。日照港區(qū)嵐山港

12、區(qū)秦皇島港： 秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國北方著名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深，風平浪靜，泥沙淤積很少，萬噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運”大通道的主樞紐港，擔負著我國南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)，占全國沿海港口下水煤炭的50%。 秦皇島港位于我國環(huán)渤海西岸，京、津、唐經(jīng)濟區(qū)的東側(cè)。它北依燕山，南臨渤海，地理位置優(yōu)越，是我國乃至世界上最大的煤炭中轉(zhuǎn)港口；根據(jù)國家能源政策、產(chǎn)業(yè)政策和能源運輸布局，秦皇島港被確定為國家級煤炭主樞紐港，是“三西”煤炭基地的重要出海口岸。碼頭分煤炭碼頭，油碼頭，雜貨碼頭，化工碼頭，集裝箱碼頭。深圳港： 深圳港

13、位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入?？诹尕暄髺|岸，毗鄰香港。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區(qū)位于珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市、縣相連，經(jīng)香港暗士頓水道可達國內(nèi)沿海及世界各地港口。東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi)，灣內(nèi)水深12至14米，海面開闊，風平浪靜，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。深圳港位于珠江口以東，南海大亞灣以西的深圳市兩翼，分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。西部港區(qū)位于珠江口東岸入海前緣，主要包括蛇口、赤灣、媽灣和東角頭和福永等港區(qū)；東部港區(qū)位于南海大鵬灣西北部，主要包括鹽田和沙漁涌、下洞等港區(qū)。

14、此外還有內(nèi)河港區(qū)。東西港區(qū)均與香港九龍半島隔海相望。東部港區(qū)部分碼頭西部港區(qū)部分碼頭煙臺港： 煙臺港位于山東半島北側(cè)，扼守渤海灣口，隔海與遼東半島相望，與日本、韓國一衣帶水，位于東北亞國際經(jīng)濟圈的核心地帶，是中國沿海南北大通道（同江至三亞）的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節(jié)點。煙臺港有芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)四大港區(qū)。蓬萊港區(qū)芝罘灣港區(qū)西港區(qū)龍口港區(qū)龍口港區(qū)蓬萊港區(qū)西部港區(qū)芝罘灣港區(qū)連云港港： 連云港港地處中國沿海中部的海州灣西南岸、江蘇省的東北端。港口北倚長6的東西連島天然屏障，南靠巍峨的云臺山，為橫貫中國東西的鐵路大動脈隴海、蘭新鐵路的東部終點港，被譽為新亞歐大陸

15、橋東橋頭堡和新絲綢之路東端起點，是中國中西部地區(qū)最便捷、最經(jīng)濟的出?？?。連云港港分為連云、贛榆、徐圩、前三島、灌河五個港區(qū)。前三島港區(qū)贛榆港區(qū)徐圩港區(qū)灌河港區(qū)廈門港： 廈門港由東渡、海滄、翔安、招銀、后石、石碼、古雷、東山、云霄和詔安等10個港區(qū)組成。2006年，原漳州港招銀、后石、石碼港區(qū)并入廈門港，港政、航政、水運實行統(tǒng)一管理，廈漳兩地港口資源整合從此開啟。2010年，東山灣內(nèi)古雷、東山、云霄和詔安四港區(qū)整合到廈門港，廈門港“環(huán)兩灣轄十區(qū)”的新格局正式形成。2013年，廈門、漳州港口一體化整合完成，廈門港進入新階段。東渡港區(qū)招銀港區(qū)翔安港區(qū)后石港區(qū)石碼港區(qū)古雷港區(qū)海滄港區(qū)嵩嶼港區(qū)劉五店港區(qū)

16、客運港區(qū)湛江港： 湛江港前身為“廣州灣”（也是湛江舊稱，湛江曾淪為法國殖民地）位于中國大陸最南端的廣東省雷州半島（湛江市），東臨南海，南望海南島，西靠北部灣，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著稱，是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，是中國大西南和華南地區(qū)貨物的出海主通道，是全國沿海主要樞紐港之一，現(xiàn)已與世界100多個國家和地區(qū)通航。湛江港集團現(xiàn)有調(diào)順島、霞海、霞山三個經(jīng)營港區(qū)調(diào)順島港區(qū)霞海港區(qū)霞山港區(qū)北部灣港： 北部灣港，全稱廣西北部灣港，由原廣西沿海防城港、欽州港和北海港三大港口合并而成。2008年1月16日，國家正式批準實施廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)建

17、設(shè)正式上升為國家戰(zhàn)略。港口成為經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)的龍頭。2008年12月，國家交通運輸部批復(fù)原則同意廣西沿海防城、欽州、北海三港合并稱廣西北部灣港。2009年3月，廣西壯族自治區(qū)人民政府正式批準廣西沿海防城港、欽州港、北海港統(tǒng)一使用“廣西北部灣港”名稱。北部灣防城港區(qū)北部灣欽州港區(qū)北部灣北海港區(qū)黃驊港： 黃驊港是河北省沿海的地區(qū)性重要港口，也是我國的主要能源輸出港之一，位于河北省與山東省交界處、滄州市區(qū)以東約90公里的渤海之濱，由煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)和河口港區(qū)3個港區(qū)組成。匯集漳衛(wèi)新河與宣惠河的大口河在此交匯入海。黃驊港黃驊港港區(qū)由煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)和河口港區(qū)3個港區(qū)組成。福州港： 福州港位于中國大

18、陸東南部，臺灣海峽西岸，為大陸沿海主樞紐港之一，沿海主要外貿(mào)口岸及閩臺貿(mào)易重要港口。 福州港由河口港與海港組成。河口港居閩江下游，海港分布在閩江入海口南北兩翼的福清灣、羅源灣等深水港灣。福州港河口港區(qū)福州港海港港區(qū)分布在閩江入?？诒泵媪_源灣福州港海港港區(qū)分布在閩江入?？谀厦娓Ｇ鍨橙莞郏?泉州港是泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至湄洲灣內(nèi)澳，南至泉州圍頭灣同安區(qū)蓮河，海岸線總長421公里。歷史上曾以四灣十六港著名于世。現(xiàn)又開發(fā)了湄洲灣肖厝深水良港。在中世紀時，泉州港就是我國海外交通的重要港口。泉州古港包括泉州灣東北面的崇武港和泉州灣的蚶江港、石湖港、后渚港、洛陽港，深滬灣的祥芝港、永寧港、深滬

19、港、福全港，圍頭灣的圍頭港、金井港、東石港、安海港、石井港，湄洲灣的肖厝和斗尾港，以后渚港最靠近泉州市區(qū)，水陸交通極為方便，是泉州港主要對外交通貿(mào)易港口。泉州灣古港港區(qū)的崇武港和泉州灣的蚶江港、石湖港、后渚港、洛陽港，深滬灣的祥芝港、永寧港、深滬港、福全港等湄洲灣港區(qū)圍頭灣港區(qū)二、內(nèi)河重要港口內(nèi)河航運主要港口有：南京、鎮(zhèn)江、蘇州、南通、江陰、泰州、無錫、上海、杭州、嘉興內(nèi)河、湖州、蕪湖、武漢、岳陽、佛山、重慶。內(nèi)河重要港口2013年1月-7月貨物總吞吐量分別為（由大到?。禾K州：26878;南通：11454；南京：11412；湖州：9745；泰州：8564；鎮(zhèn)江：8166；重慶：7555；江陰

20、：7517；嘉興內(nèi)河：6229；岳陽：5594；上海：5326；杭州：5083；蕪湖：5036;無錫：4663；武漢：4618；佛山：3002；單位：萬噸蘇州港: 蘇州組合港地處長江入?？诘难屎淼貛?，背靠經(jīng)濟發(fā)達的蘇、錫、常地區(qū)，東南緊鄰上海，由原國家一類開放口岸張家港港、常熟港和太倉港三港合一組建成的新興港口，原三個港口相應(yīng)成為蘇州港張家港港區(qū)、常熟港區(qū)和太倉港區(qū)。張家港港區(qū)，地處長江下游南岸，由廣通碼頭、太子于港、海力碼頭、永恒碼頭等組成。常熟港區(qū)太倉港區(qū)，主要由太倉武港和萬方國際碼頭組成太倉港區(qū)常熟港區(qū)張家港港區(qū)南通港： 南通港區(qū)東瀕黃海，南臨長江，是海輪進入長江的第一個港口，離上海吳淞

21、104公里，距長江口191公里，處于海、江、河聯(lián)運的樞紐地位。東出大海可與我國南北沿海各港及世界各國和地區(qū)通航；通過長江可聯(lián)系上游蘇、皖、贛、鄂、湘、川六省和云、貴、陜等地。南通港區(qū)后方港池引河與通呂、通揚運河、蘇北河網(wǎng)及京杭大運河相貫通。南通港現(xiàn)有天生、南通、狼山3個港區(qū)和青龍、啟東兩個港站。天生港區(qū)南通港區(qū)狼山港區(qū)青龍港站啟東港站南通港區(qū)天生港區(qū)狼山港區(qū)啟東港站青龍港南京港： 南京港是亞洲第一大內(nèi)河港口，也是長江流域水陸聯(lián)運和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港，依托華東第二大城市南京，經(jīng)濟地位突出，交通條件優(yōu)越，處于鐵路、公路、管道、航空和水運的交會點。今天的南京港已成為我國華東地區(qū)及長江流域江海換裝、水陸

22、中轉(zhuǎn)、貨物集散和對外開放的多功能江海型港口。南京港立足華東地區(qū)和長江流域、面向世界，成為現(xiàn)代化、多功能的江海型主樞紐港；并與上海國際航運中心協(xié)同發(fā)展，成為中國國家長江航運中心和國家現(xiàn)代物流中心。南京港共有如下港區(qū)：新生圩港區(qū)、龍?zhí)陡蹍^(qū)、西壩港區(qū)、儀征港區(qū)、浦口港區(qū)、七壩港區(qū)、銅井港區(qū)、大廠港區(qū)、棲霞港區(qū)、板橋港區(qū)、上元門港區(qū)、梅子洲港區(qū)、下關(guān)港區(qū)。新生圩港區(qū)龍?zhí)陡蹍^(qū)西壩港區(qū)浦口港區(qū)七壩港區(qū)大廠港區(qū)銅井港區(qū)棲霞港區(qū)板橋港區(qū)上元門、下關(guān)儀征港區(qū)梅子洲港區(qū)湖州港： 湖州港地處浙江省北部，北頻太湖，南接杭州，東北與蘇州、西北與無錫環(huán)太湖而相連，距江浙皖三省交匯和水陸運輸要沖之地，處長江三角洲14個城市

23、的中心位置。距上海、杭州、蘇州、無錫與長江三角洲主要城市均在1.5-2小時車程內(nèi)。湖州港包括太湖旅游港 、吳興港區(qū) 、南潯港區(qū)、長興港區(qū)、德清港區(qū) 、安吉港區(qū)。長興港區(qū)南潯港區(qū)德清港區(qū)安吉港區(qū)吳興港區(qū)泰州港：泰州港是長江中上游西部地區(qū)物資中轉(zhuǎn)運輸?shù)闹匾诎?；是江海河?lián)運、鐵公水中轉(zhuǎn)、內(nèi)外貿(mào)運輸?shù)墓?jié)點是上海組合港中的配套港，是國際集裝箱運輸?shù)闹Ь€港和供給港；具有裝卸、倉儲物流服務(wù)等綜合化功能的港口。泰州港位于長江下游北岸，上距南京約145公里，下離上海約247公里，處于沿海經(jīng)濟帶與沿江經(jīng)濟帶T形交匯處，地理位置優(yōu)越，是長江進入B級航區(qū)的第一個港口。目前有楊灣、高港、永安、靖江等長江港區(qū)。楊灣港區(qū)

24、楊灣港區(qū)永安港區(qū)靖江港區(qū)鎮(zhèn)江港：鎮(zhèn)江港： 鎮(zhèn)江港位于長江三角洲暨江蘇省中部的鎮(zhèn)江市，地處京杭大運河與長江十字交匯處。上距南京87公里，下距長江入?？?279公里。鎮(zhèn)江港是我國的主要港口之一，是長江三角洲地區(qū)對外開放的重要貿(mào)易口岸之一，港口分為高資港區(qū)、龍門港區(qū)、鎮(zhèn)江港區(qū)、諫壁港區(qū)、大港港區(qū)、高橋港區(qū)、揚中港區(qū)。鎮(zhèn)江港主要為鎮(zhèn)江市、江蘇省的經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易服務(wù)，為鎮(zhèn)江市沿江經(jīng)濟帶的開發(fā)服務(wù)，為長江中、上游地區(qū)大宗原材料和外貿(mào)物資中轉(zhuǎn)運輸服務(wù)。高資港區(qū)諫壁港區(qū)龍門港區(qū)揚中港區(qū)揚中港區(qū)高橋港區(qū)大港港區(qū)鎮(zhèn)江港區(qū)重慶港：重慶港： 重慶港地處我國中西結(jié)合部，水路可直達長江八省二市，陸路與成渝、襄渝、渝黔

25、、渝懷鐵路和成渝、渝黔、重慶至武漢、重慶至長沙等高速公路相連，是長江上游最大的內(nèi)河主樞紐港，現(xiàn)為全國內(nèi)河主要港口。江律港區(qū)九龍坡港區(qū)朝天門港寸灘港區(qū)長壽港區(qū)涪陵港區(qū)，位于重慶東面涪陵區(qū)萬州港區(qū)位于重慶東北萬州區(qū)江蘇江陰港：江蘇江陰港： 1992年5月，江陰港被國務(wù)院批準為一類對外開放口。經(jīng)過多年建設(shè)，江陰口岸海關(guān)、出入境檢驗檢疫等獨立查驗機構(gòu)以及長江引航中心、外輪代理、外輪供應(yīng)等服務(wù)機構(gòu)配套齊全，各類碼頭泊位已建成45個，其中萬噸級的19個，形成了由石化產(chǎn)品、集裝箱、件雜貨、煤炭、糧食五大支柱貨源構(gòu)成的港口群，建成了長江中下游最大的石化儲運基地和國家糧食儲備庫。2000年，全市港口吞吐量超過1

26、000萬噸， 2009年12月8日全市港口吞吐量超過一億噸，江陰港成為全國第五個億噸級內(nèi)河港。全港轄區(qū)岸線35公里，港區(qū)岸線1150米。有碼頭泊位15個，其中萬噸級泊位3個，長江5000噸級客貨班輪泊位1個，2000噸級江駁泊位3個。 江陰港江海碼頭、振華港黃田港江蘇長宏國際港口東部港區(qū)，以集裝箱運輸裝卸為主，包括江海碼頭、黃田港、江蘇長宏國際港口。西部港區(qū)，以內(nèi)外貿(mào)件雜貨裝卸為主。包括蘆埠港口、小龍港口、大龍港口、黃丹港口、三圩港口等等。嘉興內(nèi)河港：嘉興內(nèi)河港： 嘉興港，即乍浦港，當年孫中山先生規(guī)劃的“東方大港”組成部分。位于杭州灣北岸，是浙江省第一個海河直達聯(lián)運港，也是目前浙北地區(qū)的唯一出

27、?？?。乍浦港具有優(yōu)越的建港條件，可建萬噸級以上泊位多個，經(jīng)過數(shù)年的建設(shè)已初具規(guī)模，特別是正在建設(shè)的杭州灣大橋經(jīng)過此地，它的經(jīng)濟地位將會顯得更加重要。嘉興內(nèi)河港屬于嘉興港的一部分，規(guī)劃為城郊、海寧、海鹽內(nèi)河、平湖、嘉善和桐鄉(xiāng)六大港區(qū)。桐鄉(xiāng)內(nèi)河港區(qū)嘉善內(nèi)河港區(qū)海鹽內(nèi)河港區(qū)海寧內(nèi)河港區(qū)平湖內(nèi)河港區(qū)城郊內(nèi)河港區(qū)城郊港區(qū)，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展提供服務(wù)。海寧港區(qū)，主要為海寧的城市發(fā)展和工業(yè)經(jīng)濟提供服務(wù)平湖港區(qū)，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展提供服務(wù)。桐鄉(xiāng)港區(qū)海鹽港區(qū)，主要為海鹽地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，同時為部分外海碼頭提供內(nèi)河中轉(zhuǎn)服務(wù)；嘉善港區(qū)，主要為嘉興全市范圍的集裝箱運輸、液體散貨運輸和糧食進出口服務(wù)，同時承擔嘉興城市發(fā)展和工業(yè)

28、園區(qū)部分原材料、產(chǎn)品的運輸服務(wù)；岳陽港： 全球港口50強、下轄的湖南岳陽國際集裝箱港為“長江八大良港”之一，位于湖南省,岳陽市,長株潭兩型社會濱湖示范區(qū)核心區(qū),地處長江中游南岸。1996年10月8日，經(jīng)國務(wù)院批準對外籍船舶開放。1997年5月31日，外輪首航。湖南唯一直航香港、臺灣、韓國、日本的國際海運港。岳陽港現(xiàn)有158畝貨場、1 100米鐵路專用線，兩個直立式碼頭和8個泊位，能堆存20萬噸以上的礦石或鋼材，同時靠泊7條千噸級船只作業(yè)和組織發(fā)運專列。君山港區(qū)，包括魚尾港、腰港、橫港等等。城陵磯港區(qū)臨湘港區(qū)陰湘港區(qū)岳陽縣港區(qū)上海內(nèi)河港：上海內(nèi)河港： 上海港位于長江三角洲前緣，既是著名的對外開放港口，同時也承擔著長江沿岸內(nèi)河運輸，是長江水運通往內(nèi)地的重要港口。內(nèi)河港是其中組成部分之一。包括張華浜、軍工路、共青、朱家門、龍吳等港區(qū)。張華浜軍工路共青碼