中國(guó)古代橋梁

1、中國(guó)古代橋梁一、中國(guó)古代橋梁的類(lèi)型與形式一、中國(guó)古代橋梁的類(lèi)型與形式（一）（一） 梁橋梁橋梁橋木梁橋石梁橋伸臂木梁橋石柱木梁橋其他三類(lèi)：木梁木柱大梁石墩 、木撐架伸臂石梁橋石梁石柱橋石梁石墩橋（二） 浮橋 （三）索橋（三）鐵索橋 位于四川瀘定縣的大渡河上。全長(zhǎng)136米，寬3米，由13根碗口粗的鐵鏈系在兩岸的懸崖峭壁上。其中9根并排著的鐵鏈上面鋪有木板，就是橋面，另外各2根在橋面兩側(cè)，就是扶手。每根鐵鏈重約2000千克。（四） 拱橋福建泉州洛陽(yáng)橋洛陽(yáng)橋原名萬(wàn)安橋，位于福建省泉州東郊的洛陽(yáng)江上，中國(guó)現(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋。宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程，從北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(

2、公元1059年)，前后歷七年之久，耗銀一千四百萬(wàn)兩，建成了這座跨江接海的大石橋。橋全系花崗巖石砌筑，初建時(shí)橋長(zhǎng)360丈，寬1.5丈，武士造像分立兩旁。造橋工程規(guī)模巨大，工藝技術(shù)高超，名震四海。建橋九百余年以來(lái)，先后修復(fù)十七次?，F(xiàn)橋長(zhǎng)731.29米、寬4.5米、高7.3米，有44 座船形橋墩、645個(gè)扶欄、104只石獅、1座石亭、7座石塔。橋之中亭附近歷代碑刻林立，有“萬(wàn)古安瀾”等宋代摩巖石刻；橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠，著名的蔡襄萬(wàn)安橋記宋碑，立于祠內(nèi)，被譽(yù)為書(shū)法、記文、雕刻“三絕”。 洛陽(yáng)橋是世界橋梁筏形基礎(chǔ)的開(kāi)端，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。中國(guó)的四大古橋是廣東的廣濟(jì)橋（湘子橋）、

3、河北的趙州橋、北京的盧溝橋和福建的洛陽(yáng)橋。 因建橋處海潮洶涌，江寬流急，建橋工程非常艱巨。為此，采用了一種新型建橋方法，即在江底隨橋的中線鋪滿大石頭，筑起一條二十多米寬，里長(zhǎng)的水下長(zhǎng)堤。然后在石堤上用條石橫直壘砌橋墩，成為現(xiàn)代橋梁工程中“筏形基礎(chǔ)”的先驅(qū)。這種技術(shù)，直到十九世紀(jì)，歐洲人才開(kāi)始采用。為了使橋墩更為牢固，巧妙地利用繁殖“礪房”的方法，來(lái)聯(lián)結(jié)膠固石塊。這種用生物加固橋梁方法，古今中外，絕無(wú)僅有。當(dāng)時(shí)，大橋建成后，橋上還裝飾有許多精美的石獅子、石塔、石亭，橋兩端立有石刻人像守護(hù)。洛陽(yáng)橋的修建成功，轟動(dòng)了泉州遠(yuǎn)近，引起當(dāng)?shù)卦鞓驘岢?，先后造了十大石橋，其中建在晉江上的安平橋，規(guī)模更是宏偉。

4、盧錫，生卒年不詳，峰尾盧厝人。北宋真宗大中祥符年間(10081016年)，盧錫在涂嶺虎巖寺受教于其父盧仁，與他一起讀書(shū)的還有他的外甥蔡襄。史志載盧錫“以處士終，生平好義，濟(jì)人利物”。他一生最大的貢獻(xiàn)是主持建造洛陽(yáng)橋。古萬(wàn)安渡，在泉州城北的惠安、晉江交界處的洛陽(yáng)江，是官紳商旅南來(lái)北上的必經(jīng)之處。因洛陽(yáng)江波濤洶涌，江流湍急，時(shí)人形容此江為“水闊五里，深不可址”(泊宅篇)，并說(shuō)“用四兩紗線，系石下墜，沉入江中，尚未能測(cè)其深淺”。自晚唐始，泉州已成為中國(guó)重要的對(duì)外貿(mào)易港口，北宋時(shí)泉州灣港口帆檣林立，百舸爭(zhēng)流，中外商賈云集于此。萬(wàn)安渡給福建經(jīng)濟(jì)、文化的交流造成極大障礙，建橋成為十分緊迫的任務(wù)。北宋皇佑五

5、年(1053年)四月，盧錫等人帶頭籌建，到嘉祐四年十二月辛末(1060年1月16日)完工，前后花費(fèi)六年多時(shí)間，耗資1400萬(wàn)錢(qián)，這些錢(qián)都是由盧錫等人募捐集資而來(lái)，沒(méi)動(dòng)國(guó)庫(kù)分文。更為重要的是，蔡襄、盧錫等人集思廣益，科學(xué)地解決橋梁建筑及固基問(wèn)題。他們先在江底沿著橋梁中線拋下大量的大石塊，形成一條橫跨江底的矮石堤，作為橋墩的基址，然后用一排橫、一排直的條石筑橋墩，橋墩雙頭尖，中間大，有如船形，它可經(jīng)受上游的江流和下游的海潮的交互沖擊。最上排的交接處，刻有凹形的榫，上置生鐵以連結(jié)排石。墩兩端中部稍向外彎，最上面的兩層條石則向左右挑出，使墩面加寬，以減少石梁板的跨度。這種石基的開(kāi)創(chuàng)，是建橋史上的重大突

6、破，現(xiàn)代稱(chēng)之為筏型基礎(chǔ)。 趙州橋，又名安濟(jì)橋，是中國(guó)現(xiàn)存最古老的大跨徑石拱橋。這座橋建造在河北省趙縣城南五里的洨河上。它氣勢(shì)宏偉，造型優(yōu)美，結(jié)構(gòu)奇特，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，好像初露云端的一輪明月，又像掛在空中的一道雨后彩虹，十分美麗壯觀。 中國(guó)四大古橋建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造（沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿肩或?qū)嵓缧停?。在拱的樣式上，李春采用了扁弧形，但如果?7米寬的河面上也采用半圓拱的話，拱頂將高達(dá)近20米，橋高坡陡，車(chē)馬行人

7、過(guò)橋十分不便。李春創(chuàng)造性地改用平拱樣式，把橋造成扁弧形，使石拱高度降到7.23米，拱高和跨度的比例大約是1 5。這樣，橋面坡度平緩，便于車(chē)馬行人往來(lái)，而且還具有用料省、施工快，以及增加橋身強(qiáng)度和穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。趙州橋距今已1400年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺(tái)發(fā)生的7.6級(jí)地震，邢臺(tái)距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。 1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修 繕8次。在主拱券的上邊兩

8、端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河泄流量。1979年5月，由中國(guó)科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺(tái)，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)。他在報(bào)告中寫(xiě)道：“為要實(shí)測(cè)券基，我們?cè)诒泵嫒_下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約70-80厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上層稍出臺(tái)，下面并無(wú)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，分明只是防水流沖刷而用

9、的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)。因再下30-40厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法進(jìn)達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置。”為了保護(hù)趙州橋，上世紀(jì)末在趙州橋東100米處新建的橋梁，其結(jié)構(gòu)還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數(shù)量增加到一邊5個(gè)。為增加泄洪能力，李春還獨(dú)具匠心，在大拱兩肩上各設(shè)兩個(gè)小拱。它既可以節(jié)省石料，減輕橋身自重，又利于宣泄洪水，達(dá)到了建筑和藝術(shù)的完美統(tǒng)一。成為我國(guó)橋梁工程技術(shù)上的一項(xiàng)偉大成就，它比歐洲19世紀(jì)中葉興建的同類(lèi)拱橋早了1200多年。另外，橋的望柱、欄板上都雕刻有花卉和獸頭圖案。形象逼真，非常精美，堪稱(chēng)隋唐時(shí)期雕刻藝術(shù)的佳作，給人以美的享受。趙州橋的成功在交通

10、、建筑以及藝術(shù)等方面的影響是廣泛而深遠(yuǎn)的。后代又建造了許多類(lèi)似的大型拱橋，僅現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的就有十幾座。舊盧溝橋亦作蘆溝橋，在北京市西南約15公里豐臺(tái)區(qū)永定河上，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋.永定河舊稱(chēng)盧溝河，橋亦以盧溝命名.始建于金大定二十九年（1189年），明正統(tǒng)九年（1444年）重修.清康熙時(shí)毀于洪水，康熙三十七年（1698年）重建.由于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，這座古老的橋又增添了新的意義.橋全長(zhǎng)266.5米，寬7.5米，下分十一個(gè)涵孔.橋身兩側(cè)石雕護(hù)欄各有望柱140根，柱頭上均雕有臥伏的大小石獅共501個(gè)（盧溝橋文物保護(hù)部門(mén)提供數(shù)據(jù)），神態(tài)各異，栩栩如生.盧溝橋兩旁有281根漢白 玉欄桿，每根

11、柱頭上都有雕工精巧、神態(tài)各異的石獅，或靜臥，或嬉戲，或張牙舞爪，更有許多小獅子，或爬在雄獅背上，或偎在母獅膝下，千姿百態(tài)，數(shù)之不盡， 民間有句歇后語(yǔ)說(shuō):“盧溝橋的石獅子-數(shù)不清.橋東的碑亭內(nèi)立有清乾隆題“盧溝曉月”漢白玉碑是“燕京八景”之一，看曉月要在黎明時(shí)分，站在古橋上，憑欄遠(yuǎn)眺，西山疊翠，月色嫵媚. 意大利旅行家馬可波羅在他的游記中稱(chēng)贊“它是世界上最好的、獨(dú)一無(wú)二的橋”.橋東為宛平縣城，明崇禎十一年（1638年）建.1937年7月7日，盧溝橋畔響起了第一聲抗日炮聲，如今在橋畔的“中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館”可以看到一座高4米的藝術(shù)雕塑-獅醒，象征著中華民族 英勇不屈的民族精神.日本帝國(guó)主義在此

12、發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng).宛平城的中國(guó)駐軍奮起抵抗，史稱(chēng)“盧溝橋事變”（亦稱(chēng)“七七事變”）中國(guó)多處地方都有名為“廣濟(jì)橋”的橋梁建筑，其中廣東省潮州市廣濟(jì)橋最為著名。潮州廣濟(jì)橋俗稱(chēng)湘子橋，位于潮州市東門(mén)外，在韓江之上，古為溝通韓江兩岸的重要橋梁。為古代閩粵交通要道。與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱(chēng)“中國(guó)四大古橋”，為中國(guó)乃至世界上第一座啟閉式浮橋。中國(guó)古代橋梁的建筑藝術(shù)，有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉，充分顯示了中國(guó)古代漢族勞動(dòng)人民的非凡智慧。 廣濟(jì)橋，俗稱(chēng)湘子橋，宋乾道七年（1171年）太守曾汪創(chuàng)建，初為浮橋，由八十六只巨船連結(jié)而成始名“康濟(jì)橋”。 淳熙元年間（1174年）浮橋被洪水沖垮，太守常煒重修之，并創(chuàng)

13、杰閣于西岸，開(kāi)始了西岸橋墩的建筑，至紹熙元年（1194年）歷五十四年間，朱江、王正功、丁允元、孫叔謹(jǐn)?shù)忍叵嗬^增筑，完成了十個(gè)橋墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守丁允元建造的規(guī)模最大、功績(jī)最著而改稱(chēng)西橋?yàn)椤岸」珮颉薄＝B熙五年 （1194年），太守沈宗禹“皤石東岸”，筑“蓋秀亭”，并稱(chēng)東橋?yàn)闈?jì)川橋，接著，太守陳宏規(guī)、林驃、林會(huì)相繼增筑，至開(kāi)禧二年（1206年）歷時(shí)十二年，建成橋墩十三座。東西橋建起來(lái)后，中間仍以浮舟連結(jié)之，形成了梁橋與浮橋相結(jié)合的基本格局。宋末至元代，廣濟(jì)橋又有諸多興廢，明宣德十年（1435年），知府王源主持了規(guī)模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸為十墩九洞，計(jì)長(zhǎng)四十九

14、丈五尺；東岸為十三墩十二洞，計(jì)長(zhǎng)八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四為浮橋”，并于橋上“立亭屋百二十六間”，更名為“廣濟(jì)橋”。廣濟(jì)橋的傳說(shuō)潮州廣濟(jì)橋的每一個(gè)橋墩距今都有幾百年的歷史，從宋代建成第一個(gè)橋墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延續(xù)了300多年。在古代生產(chǎn)力落后的情況下，在大江上建造這樣的大橋，其難度是超乎人們想象的，故潮州民間便流傳許多“仙佛造橋”的傳說(shuō)。據(jù)說(shuō)，韓愈刺潮后，時(shí)常登東山門(mén)（即今筆架山）游玩。但深感過(guò)江之苦，便請(qǐng)他的侄孫韓湘子和廣濟(jì)和尚一起造橋。韓湘子造東面一段橋，請(qǐng)八仙來(lái)幫忙。韓湘子親自去鳳凰山取石，把石頭都變成黑豬，一路趕來(lái)，但最后一群豬剛趕到鳳南時(shí)，給一個(gè)

15、孕婦識(shí)破，怪叫起來(lái)：石頭怎會(huì)走路！一句話泄破了天機(jī)，石頭再也趕不動(dòng)了，因此韓湘子負(fù)責(zé)的那東面最后幾墩沒(méi)有修起來(lái)。廣濟(jì)和尚造西南一段橋，也請(qǐng)來(lái)十八羅漢幫忙。他親自去桑浦山開(kāi)取石頭，把石頭點(diǎn)化成群烏羊，一路趕來(lái)。但當(dāng)最后一群烏羊趕到半路時(shí)，碰到當(dāng)?shù)匾粋€(gè)惡霸地主，存心想奪取這些羊，便說(shuō)：“你這和尚哪來(lái)的羊呀！分明是我家的?！睆V濟(jì)和尚被糾纏得不耐煩，便說(shuō)：“既然是你家的羊，便趕到你田里去吧!地主把羊一齊趕到他自己的田里去，卻變成一座座烏石山，把地主的良田壓掉了。相傳這就是浮洋烏洋山的由來(lái)。因此，最后一批黑豬，烏羊沒(méi)有及時(shí)趕來(lái)，中間一段橋便沒(méi)法修攏。怎么辦？天又快亮了。八仙中何仙姑只好將手中的蓮花瓣拋向

16、江心 化成十八條梭船；廣濟(jì)和尚一見(jiàn)，立即拋下禪杖，化成一根大藤，把十八只大船拴住，成為浮橋。這樣，人們?yōu)榧o(jì)念仙佛合力造橋的功績(jī)，便把此橋既稱(chēng)為“湘子橋”，又叫“廣濟(jì)橋”。二、中國(guó)古代著名橋梁選介（一）灞橋（二）泉州洛陽(yáng)橋 泉州洛陽(yáng)橋在泉州東北洛陽(yáng)江上，宋皇祐泉州洛陽(yáng)橋在泉州東北洛陽(yáng)江上，宋皇祐五年五年(1053年年)興建，嘉祐四年興建，嘉祐四年(1059年年)建成。建成。歷時(shí)六年。橋長(zhǎng)八百三十四米，寬七米，歷時(shí)六年。橋長(zhǎng)八百三十四米，寬七米，有橋墩四十六座，全部用巨大石塊砌成。有橋墩四十六座，全部用巨大石塊砌成。（三）安平橋 位于福建晉江安海鎮(zhèn)。橋面由7條大石板鋪成，橋頭有六角五層磚構(gòu)宋塔一座

17、，為中國(guó)古代最大的梁式石橋，有“天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋”之譽(yù)。（四）永濟(jì)橋 “風(fēng)雨橋 ”位于廣西三江縣程陽(yáng)村邊林溪河上。為石墩木面瓦頂結(jié)構(gòu)。橋上建塔形樓亭5座，可避風(fēng)雨。整座橋梁不用一根鐵釘，精致牢固。程陽(yáng)永濟(jì)橋 程陽(yáng)風(fēng)雨橋，又叫永濟(jì)橋、盤(pán)龍橋，位于廣西壯程陽(yáng)風(fēng)雨橋，又叫永濟(jì)橋、盤(pán)龍橋，位于廣西壯族自治區(qū)柳州市三江縣城古宜鎮(zhèn)的北面族自治區(qū)柳州市三江縣城古宜鎮(zhèn)的北面20公里處，公里處，是廣西壯族地區(qū)眾多具有侗族韻味的風(fēng)雨橋中最是廣西壯族地區(qū)眾多具有侗族韻味的風(fēng)雨橋中最出名的一個(gè)，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。到廣西出名的一個(gè)，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。到廣西不能不看民族風(fēng)情，看民族風(fēng)情不能不到柳州，不能不看民族

18、風(fēng)情，看民族風(fēng)情不能不到柳州，苗族的節(jié)日、壯族的對(duì)歌、瑤族的舞蹈和侗族的苗族的節(jié)日、壯族的對(duì)歌、瑤族的舞蹈和侗族的建筑被譽(yù)為柳州民族風(fēng)情建筑被譽(yù)為柳州民族風(fēng)情“四絕四絕”。程陽(yáng)風(fēng)雨橋。程陽(yáng)風(fēng)雨橋就是典型的侗族建筑，這座橫跨林溪河的木石結(jié)就是典型的侗族建筑，這座橫跨林溪河的木石結(jié)構(gòu)大橋，建于構(gòu)大橋，建于1916年，河中有五個(gè)石砌大墩，橋年，河中有五個(gè)石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板。橋長(zhǎng)面架杉木，鋪木板。橋長(zhǎng)64.4米，寬米，寬3.4米，高米，高10.6米。米。（五）靈江浮橋（六）瀘定橋（七）安濟(jì)橋 “趙州橋” 位于河北趙縣的河上，是一座單孔石拱橋，橋面寬10米，兩側(cè)42塊模仿板上刻有龍獸狀浮雕。

19、安濟(jì)橋（又名趙州橋） 坐落在河北省趙縣洨河上坐落在河北省趙縣洨河上.建于建于隋代隋代（公元（公元581618年）大業(yè)年間（公元年）大業(yè)年間（公元605618年），由著名匠師年），由著名匠師李春李春設(shè)計(jì)和建造，距今設(shè)計(jì)和建造，距今已有約已有約1400年的歷史，是年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。保護(hù)單位。 （八）盧溝橋 位于北京廣安門(mén)西南10千米。建于1189年，是一座聯(lián)拱石橋，長(zhǎng)約265米，有241根望柱，每個(gè)柱子上都雕著獅子。盧溝橋 盧溝橋（盧溝橋（Lugou Bridge）亦作蘆溝橋，在北京市）亦作蘆溝橋，在北京市西南約西南約15千米處豐臺(tái)區(qū)千米處豐臺(tái)區(qū)永定河永定河上。因橫跨盧溝河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，（即永定河）而得名，是北京市現(xiàn)存最古老的石是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。造聯(lián)拱橋。盧溝橋全長(zhǎng)盧溝橋全長(zhǎng)266.5米，寬米，寬7.5米，最寬米，最寬處可達(dá)處可達(dá)9.3米。有橋墩十座，共米。有橋墩十座，共11個(gè)橋孔，整個(gè)橋個(gè)橋孔，整個(gè)橋身都是石體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵