三跨輸電線路重大反事故措施試行分析

1、架空輸電線路“三跨”重大反事故措施（試行）國(guó)家電網(wǎng)公司二0一六年三月1 總則11.1 目的11.2 適用范圍12 防止倒塔事故14 防止絕緣子和金具斷裂事故35 防覆冰舞動(dòng)事故36 防止外力破壞事故37 其它41總則“三跨”是指跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道的架空輸電線路區(qū)段。本措施是對(duì)國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施（修訂版）（國(guó)家電網(wǎng)生2012352號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱“十八項(xiàng)反措”）的補(bǔ)充和深化，“三跨”除滿足國(guó)家法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)文件及十八項(xiàng)反措外還應(yīng)執(zhí)行本措施。1.1 目的為防止“三跨”發(fā)生倒塔、斷線、掉串等事故，防止發(fā)生因“三跨”導(dǎo)致較大的公共安全和電網(wǎng)安全事件，

2、指導(dǎo)“三跨”設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)檢管理，編制本反事故措施。1.2 適用范圍本措施適用于110（66）kV及以上新建、改建及在運(yùn)的架空輸電線路“三跨”區(qū)段，跨越電氣化鐵路、重要線路可參照?qǐng)?zhí)行。2防止倒塔事故2.1 線路路徑選擇時(shí)，應(yīng)盡量減少“三跨”數(shù)量，不宜連續(xù)跨越，且不宜在一檔中跨越3回及以上線路；跨越重要輸電通道時(shí)不宜在桿塔頂部跨越。2.2 “三跨”應(yīng)采用獨(dú)立耐張段，桿塔均采用全塔防松、防盜。2.3 “三跨”設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮沿線已有線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，桿塔結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)應(yīng)不低于1.1,且跨越線路設(shè)計(jì)條件應(yīng)不低于被跨越線路。2.4 “三跨”應(yīng)盡量避免由現(xiàn)大檔距和大高差的情況，跨越塔兩側(cè)檔距之比不宜超過(guò)2

3、:1。2.5 新建“三跨”與鐵路交叉角不應(yīng)小于45°,且不宜在鐵路車(chē)站由站信號(hào)機(jī)以內(nèi)跨越；與高速公路交叉角一般不應(yīng)小于45°與重要輸電通道交叉角不宜小于45°。線路改造，路徑受限時(shí)，可按原路徑設(shè)計(jì)。2.6 對(duì)覆冰區(qū)“三跨”，導(dǎo)線最大設(shè)計(jì)驗(yàn)算覆冰厚度應(yīng)比同區(qū)域常規(guī)線路增加10mm,地線設(shè)計(jì)驗(yàn)算覆冰厚度增加15mm;對(duì)歷史上曾由現(xiàn)過(guò)超設(shè)計(jì)覆冰的地區(qū)，還應(yīng)按稀有覆冰條件進(jìn)行驗(yàn)算。2.7 “三跨”交叉檔距大于200m時(shí)，導(dǎo)線弧垂應(yīng)按照導(dǎo)線允許溫度進(jìn)行計(jì)算（一般取+70C、+80C）o3防止斷線事故3.1 “三跨”導(dǎo)線、地線應(yīng)選擇技術(shù)成熟、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品，不應(yīng)采用ADS

4、S光纜。3.2 “三跨”地線宜采用鋁包鋼絞線，光纜宜選用全鋁包鋼結(jié)構(gòu)的OPGW光纜，“三跨”耐張段OPGW光纜單獨(dú)設(shè)計(jì)，耐張段兩端設(shè)置接線盒。耐張段內(nèi)導(dǎo)、地線不允許有接頭。3.3 “三跨”每年至少開(kāi)展一次導(dǎo)、地線外觀檢查和弧垂測(cè)量，在高溫高負(fù)荷前及風(fēng)振發(fā)生后應(yīng)開(kāi)展耐張線夾紅外測(cè)溫工作。4防止絕緣子和金具斷裂事故4.1 500千伏及以下線路的懸垂絕緣子串應(yīng)采用獨(dú)立雙串設(shè)計(jì)，耐張絕緣子應(yīng)采用雙聯(lián)及以上結(jié)構(gòu)形式，單串強(qiáng)度應(yīng)滿足受力要求。4.2 風(fēng)振嚴(yán)重區(qū)域的導(dǎo)地線線夾、防振錘和間隔棒應(yīng)選用加強(qiáng)型金具、耐磨型金具或預(yù)絞式金具。4.3 新建及改建的“三跨”金具壓接質(zhì)量應(yīng)按照施工驗(yàn)收規(guī)定逐一檢查，對(duì)可疑壓

5、接點(diǎn)進(jìn)行X光透視檢查，檢查結(jié)果（探傷報(bào)告、X光片等）作為竣工資料移交運(yùn)檢單位；對(duì)在運(yùn)線路“三跨”的可疑壓接點(diǎn)也應(yīng)開(kāi)展金屬探傷檢查，檢查結(jié)果應(yīng)存檔備查。4.4 冰害嚴(yán)重地區(qū)，懸垂串應(yīng)避免使用上扛式線夾。4.5 D級(jí)及以上污區(qū)不宜采用深棱形懸式絕緣子以及鐘罩型絕緣子。5防覆冰舞動(dòng)事故5.1 “三跨”跨越點(diǎn)宜避開(kāi)重冰區(qū)、2級(jí)及3級(jí)舞動(dòng)區(qū)，無(wú)法避開(kāi)時(shí)以冰區(qū)分布圖和舞動(dòng)區(qū)域分布圖為依據(jù)，結(jié)合附近覆冰、舞動(dòng)發(fā)展情況，提高一個(gè)設(shè)防等級(jí)考慮。5.2 應(yīng)避免在“三跨”跨越檔安裝相間間隔棒、動(dòng)力減振器等防舞裝置。6防止外力破壞事故6.1 “三跨”施工應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并經(jīng)過(guò)評(píng)審方可實(shí)施；跨越在運(yùn)線路施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)

6、現(xiàn)場(chǎng)安全管控，蹲點(diǎn)監(jiān)護(hù)。6.2 跨越段存在外破隱患時(shí)，應(yīng)采取人防、物防、技防等多種防護(hù)措施。7其它7.1對(duì)在運(yùn)線路“三跨”應(yīng)按110kV750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50545-2010)、«1000kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50665-2011)、«±800kV直流架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50790-2013)等標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展設(shè)計(jì)校核，不滿足要求的應(yīng)納入治理改造范圍，治理改造的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本措施的要求。6.3 正常巡視周期不應(yīng)超過(guò)1個(gè)月，在惡劣天氣或地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行特殊巡視。6.4 對(duì)不均勻沉降、強(qiáng)風(fēng)、易覆冰等微地形、微氣象區(qū)域，宜安裝狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置。

7、“三跨”輸電線路重大反事故措施（試行）釋義1總則“三跨”是指跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道的架空輸電線路區(qū)段。本措施是對(duì)國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施（修訂版）（國(guó)家電網(wǎng)生2012352號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱“十八項(xiàng)反措”）的補(bǔ)充和深化，“三跨”除滿足國(guó)家法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)文件及十八項(xiàng)反措外還應(yīng)執(zhí)行本措施?！踞屃x】根據(jù)國(guó)網(wǎng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重要輸電通道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估導(dǎo)則（報(bào)批稿），重要輸電線路由構(gòu)成核心骨干網(wǎng)架的架空輸電線路、戰(zhàn)略性架空輸電線路組成；重要輸電通道由若干重要輸電線路組成，分為國(guó)網(wǎng)公司級(jí)和省公司級(jí)。核心骨干網(wǎng)架，包括交直流特高壓電網(wǎng)；500kV、750kV每座變電站至少有1條曲線

8、組成的電網(wǎng)最小骨干網(wǎng)架；向二級(jí)及以上負(fù)荷供電的330kV、220kV變電站至少1條連接主網(wǎng)的線路。戰(zhàn)略性輸電線路，包括：大型水電、煤電、核電送由架空線路；跨國(guó)聯(lián)網(wǎng)架空輸電線路；跨區(qū)聯(lián)網(wǎng)架空輸電線路。國(guó)網(wǎng)公司級(jí)重要輸電通道包括：特高壓交直流輸電線路組成的通道；兩回及以上中心距離一般不超過(guò)600m的重要輸電線路組成的通道，通道內(nèi)線路同時(shí)故障時(shí)，構(gòu)成三級(jí)及以上區(qū)域或省級(jí)電網(wǎng)事件。省公司級(jí)重要輸電通道由兩回及以上中心距離一般不超過(guò)600m的重要輸電線路組成，通道內(nèi)線路同時(shí)故障時(shí)，構(gòu)成四級(jí)區(qū)域或省級(jí)電網(wǎng)事件。1.1 目的為防止“三跨”發(fā)生倒塔、斷線、掉串等事故，防止發(fā)生因“三跨”導(dǎo)致較大的公共安全和電網(wǎng)

9、安全事件，指導(dǎo)“三跨”設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)檢管理，編制本反事故措施。1.2 適用范圍本措施適用于110(66)kV及以上新建、改建及在運(yùn)的架空輸電線路“三跨”區(qū)段，跨越電氣化鐵路、重要線路可參照?qǐng)?zhí)行?！踞屃x】2015年遼寧、冀北、河北電網(wǎng)遭受?chē)?yán)重冰災(zāi)以后，針對(duì)冰災(zāi)過(guò)程中對(duì)高速鐵路、高速公路和公司級(jí)重要輸電線路的影響，國(guó)網(wǎng)公司在遼寧、冀北、河北電網(wǎng)冰害故障分析討論會(huì)會(huì)議提由“對(duì)110kV及以上電壓等級(jí)的跨越高速鐵路、高速公路、重要輸電線路的線路應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)”的要求。2防止倒塔事故2.1 線路路徑選擇時(shí)，應(yīng)盡量減少“三跨”數(shù)量，不宜連續(xù)跨越，且不宜在一檔中跨越3回及以上線路；跨越重要輸電通道時(shí)不宜在桿

10、塔頂部跨越?！踞屃x】在線路路徑選擇上，采取避讓等方式，避免重復(fù)跨越，最大限度減少“三跨”區(qū)段數(shù)量；架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程(DLT7412010)»附表A.9中已明確不宜在桿塔頂部跨越電力線路，在此特別強(qiáng)調(diào)；為避免重要輸電通道中多回重要線路同時(shí)故障，不宜在一檔中跨越3回及以上線路,2.2 “三跨”應(yīng)采用獨(dú)立耐張段，桿塔均采用全塔防松、防盜?！踞屃x】2008年冰災(zāi)期間，500千伏船星I線#200#231耐張段(長(zhǎng)11.453km,設(shè)計(jì)冰厚15mm)中29基直線塔全部倒塌，主要原因?yàn)榇?；因此?duì)“三跨”區(qū)段線路提由采用獨(dú)立耐張段的跨越要求，且優(yōu)先采用“耐-直-直-耐”的跨越方式。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)

11、公司輸電線路跨(鉆)越高鐵設(shè)計(jì)技術(shù)要求，指獨(dú)立耐張段一般采用“耐-直-直-耐”、“耐直-耐”、“耐-直-直-直-耐”或“酶T方式。2.3 “三跨”設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮沿線已有線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，桿塔結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)應(yīng)不低于1.1,且跨越線路設(shè)計(jì)條件應(yīng)不低于被跨越線路。2.4 “三跨”應(yīng)盡量避免由現(xiàn)大檔距和大高差的情況，跨越塔兩側(cè)檔距之比不宜超過(guò)2:1。【釋義】根據(jù)“三跨區(qū)段重要性，按照110kV750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50545-2010),將交叉跨越角提高至不小于45;500千伏江城線#982#986段相對(duì)高聳，連續(xù)上下山，其中#984#985檔距356m,相對(duì)高差84m,#985#986

12、檔距998m,相對(duì)高差181m,在2008年冰災(zāi)期間，發(fā)生了倒塔斷線。500千伏布坡一、二線#141、#142分別在2011年1月、2012年1月發(fā)生倒塔，#140#141的檔距766米，高差103m,#141#142的檔距437,高差165m,#142#143的檔距為720m,高差161m。這兩處倒塔斷線事故地段均屬于典型的微地形、微氣象區(qū)，同時(shí)存在大高差、大檔距和兩側(cè)檔距比大于2:1情況。2.5 新建“三跨”與鐵路交叉角不應(yīng)小于45°,且不宜在鐵路車(chē)站由站信號(hào)機(jī)以內(nèi)跨越；與高速公路交叉角一般不應(yīng)小于45°與重要輸電通道交叉角不宜小于45°。線路改造，路徑受限時(shí)

13、，可按原路徑設(shè)計(jì)。2.6 對(duì)覆冰區(qū)“三跨”，導(dǎo)線最大設(shè)計(jì)驗(yàn)算覆冰厚度應(yīng)比同區(qū)域常規(guī)線路增加10mm,地線設(shè)計(jì)驗(yàn)算覆冰厚度增加15mm;對(duì)歷史上曾由現(xiàn)過(guò)超設(shè)計(jì)覆冰的地區(qū)，還應(yīng)按稀有覆冰條件進(jìn)行驗(yàn)算?！踞屃x】按照“三跨”區(qū)段線路重要性，根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司電網(wǎng)差異化規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)（國(guó)家電網(wǎng)發(fā)展2008195號(hào)）和國(guó)家電網(wǎng)公司輸電線路跨（鉆）越高鐵設(shè)計(jì)技術(shù)要求國(guó)家電網(wǎng)基建20121049號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)算桿塔強(qiáng)度覆冰值提高1015mm。2.7 三跨”交叉檔距大于200m時(shí)，導(dǎo)線弧垂應(yīng)按照導(dǎo)線允許溫度進(jìn)行計(jì)算(一般取+70C、+80C)【釋義】架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程(DLT7412010)»附表A.1

14、有對(duì)跨越鐵路、公路時(shí)弧垂計(jì)算的規(guī)定，對(duì)跨越重要線路時(shí)也應(yīng)按此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3防止斷線事故3.1 “三跨”導(dǎo)線、地線應(yīng)選擇技術(shù)成熟、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品，不應(yīng)采用ADSS光纜。3.2 “三跨”地線宜采用鋁包鋼絞線，光纜宜選用全鋁包鋼結(jié)構(gòu)的OPGW光纜，“三跨”耐張段OPGW光纜單獨(dú)設(shè)計(jì)，耐張段兩端設(shè)置接線盒。耐張段內(nèi)導(dǎo)、地線不允許有接頭?！踞屃x】鋁包鋼結(jié)構(gòu)的地線或光纜導(dǎo)流效果好，可降低雷擊造成地線斷肢。3.3 “三跨”每年至少開(kāi)展一次導(dǎo)、地線外觀檢查和弧垂測(cè)量，在高溫高負(fù)荷前及風(fēng)振發(fā)生后應(yīng)開(kāi)展耐張線夾紅外測(cè)溫工作。【釋義】針對(duì)運(yùn)維單位提由的管理要求。4防止絕緣子和金具斷裂事故4.1 500千伏及以下線

15、路的懸垂絕緣子串應(yīng)采用獨(dú)立雙串設(shè)計(jì)，耐張絕緣子應(yīng)采用雙聯(lián)及以上結(jié)構(gòu)形式，單串強(qiáng)度應(yīng)滿足受力要求。4.2 風(fēng)振嚴(yán)重區(qū)域的導(dǎo)地線線夾、防振錘和間隔棒應(yīng)選用加強(qiáng)型金具、耐磨型金具或預(yù)絞式金具。【釋義】對(duì)于輸電線路風(fēng)振嚴(yán)重的區(qū)域，導(dǎo)地線線夾、防振錘和間隔棒容易受損，采用加強(qiáng)型、耐磨性金具或預(yù)絞式金具能有效降低風(fēng)振損壞。4.3 新建及改建的“三跨”金具壓接質(zhì)量應(yīng)按照施工驗(yàn)收規(guī)定逐一檢查，對(duì)可疑壓接點(diǎn)進(jìn)行X光透視檢查，檢查結(jié)果（探傷報(bào)告、X光片等）作為竣工資料移交運(yùn)檢單位；對(duì)在運(yùn)線路“三跨”的可疑壓接點(diǎn)也應(yīng)開(kāi)展金屬探傷檢查，檢查結(jié)果應(yīng)存檔備查。【釋義】2015年11月，東北地區(qū)因冰害造成多處耐張金具壓接破

16、壞，故障原因?yàn)殇X管鋼錨壓接質(zhì)量問(wèn)題。運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)也表明，壓接是導(dǎo)線金具運(yùn)行中的薄弱環(huán)節(jié)。X光透視等方法對(duì)“三跨”區(qū)段金具壓接進(jìn)行檢查已成為一種較成熟可行的手段，可確保金具壓接質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓接缺陷。針對(duì)在運(yùn)線路對(duì)運(yùn)維單位也提由相應(yīng)要求。4.4 冰害嚴(yán)重地區(qū)，懸垂串應(yīng)避免使用上扛式線夾?！踞屃x】2015年11月，東北地區(qū)因冰害造成多處懸垂聯(lián)板上扛式線夾損壞問(wèn)題，懸垂聯(lián)板上扛式線夾在冰風(fēng)過(guò)載荷作用下易發(fā)生破壞，根據(jù)“三跨”區(qū)段線路對(duì)安全性的更高要求，懸垂聯(lián)板盡量避免使用上扛式線夾。4.5 D級(jí)及以上污區(qū)不宜采用深棱形懸式絕緣子以及鐘罩型絕緣子。5防覆冰舞動(dòng)事故5.1 “三跨”跨越點(diǎn)宜避開(kāi)重冰區(qū)、2級(jí)及

17、3級(jí)舞動(dòng)區(qū)，無(wú)法避開(kāi)時(shí)以冰區(qū)分布圖和舞動(dòng)區(qū)域分布圖為依據(jù)，結(jié)合附近覆冰、舞動(dòng)發(fā)展情況，提高一個(gè)設(shè)防等級(jí)考慮?！踞屃x】目前舞動(dòng)分布圖主要反映區(qū)域內(nèi)輸電線路舞動(dòng)的平均強(qiáng)度，但部分“三跨”區(qū)段線路段微地形、微氣象特征明顯，舞動(dòng)強(qiáng)度高于平均值，基于“三跨”區(qū)段線路的重要性要求，并結(jié)合線路附近舞動(dòng)發(fā)展情況，防舞要求提高一個(gè)設(shè)防等級(jí)考慮。5.2 應(yīng)避免在“三跨”跨越檔安裝相間間隔棒、動(dòng)力減振器等防舞裝置?！踞屃x】相間間隔棒和動(dòng)力減振器長(zhǎng)期運(yùn)行，容易連接金具損壞脫落或?qū)?dǎo)線造成損傷，對(duì)線路運(yùn)行帶來(lái)安全隱患，鑒于“三跨”區(qū)段線路的重要性要求，跨越檔盡量避免安裝相間間隔棒、動(dòng)力減振器等可能脫離或?qū)?dǎo)地線造成損傷

18、的裝置。6防止外力破壞事故6.1 “三跨”施工應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并經(jīng)過(guò)評(píng)審方可實(shí)施；跨越在運(yùn)線路施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管控，蹲點(diǎn)監(jiān)護(hù)?！踞屃x】“三跨”區(qū)段線路距離在運(yùn)行設(shè)備較近，施工期間安全風(fēng)險(xiǎn)較高，可能對(duì)在運(yùn)行設(shè)備構(gòu)成安全隱患。2010年4月，±800kV復(fù)奉線施工期間造成±500kV葛南線調(diào)試期間線路跳閘。因此，提由“三跨”區(qū)段線路施工應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并經(jīng)過(guò)評(píng)審方可實(shí)施；施工期間，設(shè)備運(yùn)維單位加強(qiáng)管控，監(jiān)督施工方案、安全措施切實(shí)落實(shí)，防止發(fā)生外力破壞事件。6.2 跨越段存在外破隱患時(shí)，應(yīng)采取人防、物防、技防等多種防護(hù)措施?！踞屃x】針對(duì)運(yùn)維單位提由的管理要求。7其它7.1 對(duì)在運(yùn)線路“三跨”應(yīng)按110kV750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50545-2010)、«1000kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50665-2011)、«±