2020年二級建造師政考試真題及答案

1、一單項選擇題（共20題，每題1分每題的備選項中，只有1個最符合題意1AC型瀝青混合料結構具有（）的特點A黏聚力低，內(nèi)摩擦角小B.聚力低，內(nèi)摩擦角大C黏聚力高內(nèi)摩擦角小D.黏聚力高，內(nèi)摩擦角大【答案】C2下列基層材料中，可以作為高等級路面基層的是（）A二灰穩(wěn)定粒料B.石灰穩(wěn)定土石灰粉煤灰穩(wěn)定土D.水泥穩(wěn)定土【答案】A3關于稀封層功能的說法，錯誤的是（）A封水B.防滑C.耐磨D.改善路表外觀【答案】C【解析】教材表格：封水、防滑、耐磨和改善路表外觀4拱橋承重結構以（）為主A拉B壓C.彎D.扭【答案】B5 .下列影響因素中，不屬于設置支架施工預拱度應考虛的是（）A.支架承受施工荷載引起的彈性變形B.

2、支架桿件接頭和卸落設備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形D.支架基礎受后的沉降【答案】【解析】預拱度考慮的因素：1）設計文件規(guī)定的結構預拱度（2）支架和承受全部施工荷載引起6 .下列河床地層中，不宜使用鋼板樁圍堰的是（）A砂類土B.碎石土C.含有大漂石的卵石土D.強風化巖【答案】C7 .下列措施中，可以達到消除掛籃組裝非彈性變形的是（）A提高安全系數(shù)8 .減輕掛籃重量C.空載試運行D.載重試驗【答案】D【解析】掛籃組裝后，應全面檢查安裝質量，并應按設計荷載做載重試驗，以消除非彈性變形8.適用于性土粉土雜填土、黃土砂、卵石，但對施工精度、工藝和混凝土配合比均有嚴

3、格要求的隔水帷幕的施工方法是（）A高壓噴射注漿法B注漿法C水泥土攪拌法D咬合式排樁【答案】D9在軟地的其坑工程中，支撐結本擋土的應力傳遞路徑是（）A土壓力田護樁一支撐B土壓力一圍護樁支撐圍C土壓力圍支撐圍護D.土壓力圍護樁圍支撐【答案】D【解析】支結構擋土的應力傳遞路徑是田護柱田擦（冠梁支10 .豎井馬頭門破除施工工序有理破除拱部3破除墻拱部地層加固5除底板A1-2-3-4-5B1-4-2-3-5C1-4-3-2-5D1-2-4-3-5【答案】B11 .下列污水處理構筑物中，主要利用物理作用去除污染物的是（）A曝氣池B.沉砂池C.氧化溝D.脫氨除磷池【答案】B12適用于砂卵石土層施工精度高，施

4、工速度快，設直徑800m給水管道的不開槽施工法為（）A定向B夯管C密閉式頂管D淺埋暗挖【答案】C【解析】選項AB不能適用于砂卵石土層精度都低，淺埋暗挖施工速度慢且只適用于1000m以上的管道13 .關于給水排水管道功能性試驗的說法，正確的是（）A給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗B.壓力管道水壓試驗采用內(nèi)滲法測定C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗D.管道內(nèi)徑大于700mm時，可抽取1/3段試驗【答案】D【解析】給水管道功能性實驗是水壓試驗：選項無壓管道的嚴密性試驗條件均需的情況下，可以采用內(nèi)滲法：選項一次不超過5個井段14 .關于燃氣管道穿越構筑物的套管其安裝要求的說法，正確的

5、是（）A.套管與管道之間的空應采用高標號水泥砂漿填充B防水套管在構筑物混凝土澆筑后盡快安裝C穿過結構的套管應與結構兩端平齊D.穿過樓板的套管應高出板面50mm【答案】D【解析】套管安裝要求：1.管道穿越建（構）筑物的墻板處應按設計要求安裝套管，穿過結構的套管長度每側應大于墻厚20m穿過樓板的套管應高出板面50m2套管與管道之間的空隙應采用性材料填充。3防水套管應按設計要求制作，并應在建（構）筑物砌筑或澆筑混凝土之前安裝就位,套管縫隙應按設計要求進行填充15 .在供熱管網(wǎng)附件中，能承受3向位移和荷載的是（）A.彈簧吊架B.彈簧支架C.球形補償器D.剛性吊架【答案】A16 .垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工

6、程的結構層次從下至上，除了基礎層為壓實土方保護層外，依次由（）組成A.滲瀝液收集導排系統(tǒng)、土工布、HDPE膜、膨潤土墊B.潤土墊、HDPE膜、土工布、滲瀝液收集導排系統(tǒng)C.土工布HDPE膜、膨潤土墊、滲瀝液收集導排系統(tǒng)D.港瀝液收集導排系統(tǒng)、膨潤土墊、HDPE膜、土工布【答案】B17 .下列用于變形觀測的光學儀器是（）A.全站儀B.傾斜儀C千分表D軸力計【答案】A18 .工程造價控制在合理范圍內(nèi)的正確順序，依次是（）A投資估算+設計概算一施工圖預算一竣工結算B.投資估算設計概算一施工決算一竣工結算C投資估算施工圖預算一設計概算一竣工結算D.投資估算一施工圖預算一施工決算一竣工結算【答案】A【解

7、析】把工程造價控制在合理的范圍和核定的造價限額以內(nèi)，就如通常規(guī)定的設計概算不得大于技資估算，施工圖預算不得大于設計概算，竣工結算不得大于施工圖預算19施工現(xiàn)場的限速牌屬于（）A.警告標志B.指令標志C禁止標志D.指示標志【答案】A【解析】在爆破物及有害危險氣體和液體存放處設置禁止煙火、禁止吸煙等禁止標志在施工機旁設置當心觸電、當心傷手等警告標志；在施工現(xiàn)場人口處設置必須戴安全帽等指令標志在通道口處設置安全通道等指示標志；在施工現(xiàn)場的溝、坎、深基坑等處，夜間要設紅燈示警另：限速標志屬于警告標志，最低限速標志，表示機動車駛入前方道路之最低時速限制此標志設在高速公路或其他道路限速路段的起點20 .下

8、列影響因素中，對混凝土內(nèi)部溫度影響最大的是（）A水的潔凈度B.砂的細度模數(shù)C石級配情況D.水泥用量混凝土越厚，水泥用【解析】混凝土內(nèi)部的溫度與混凝土的厚度及水泥用量有關,量越大內(nèi)部溫度越高二、多項選擇題21 .適用于高等級道路的路面結構類型有（）。A.瀝青混合料路面B.瀝青貫入式路面C.瀝青表面處治路面D.水泥混凝土路面E.砌塊路面【參考答案】AD22 .土工合成材料的優(yōu)點有（）。A.質量輕B.整體連續(xù)性好C.抗壓強度高D.耐腐蝕性好E.施工方便【參考答案】ABDE23 .鋼筋混凝土配制時，當氯離子含量超過水泥用量0.06%時，宜采取的措施有（）。A.摻加緩凝劑B.摻加阻銹劑C.增加結構保護層

9、厚度D.降低混凝土強度等級E.提高混凝土密實度【參考答案】BCE24 .暗挖隧道內(nèi)常用的技術措施正確的有（）。A.降低地下水位B.管棚超前支護C.設置臨時仰拱D.小導管周邊注漿E.超前小導管支護【參考答案】BCDE25 .選擇不開槽管道施工方法應考慮的因素有（）。A.施工成本B.施工精度C.測量方法D.地質條件E.適用管徑【參考答案】ABDE26 .換熱站的管道與設備安裝前，參加預埋吊點數(shù)量位置復核檢查的單位有（）。A.建設單位B.設計單位C.監(jiān)理單位D.土建施工單位E.工藝安裝單位【參考答案】CDE27 .管道施工測量控制點有（）。A.管道中心線B.溝槽開挖寬度C.管內(nèi)底高程D.管頂高程E.

10、井位中心點【參考答案】ACE28 .下列內(nèi)容中，應對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應的有（）。A.按所提要求的工期竣工B.滿足指定的質量標準C.揚塵污染費投標人自行承擔D.認可招標人為供貨人E.投標人承諾帶資施工【參考答案】AB29 .灌注水下混凝土時，發(fā)生導管堵管的可能原因有（）。A.導管漏水B.導管底距孔底深度太小C.孔內(nèi)泥漿黏度偏大D.混凝土配制質量差E.混凝土緩凝時間較長【參考答案】ABD30 .竣工時，需移交建設單位保管的施工資料有（）。A.設計變更通知單B.施工日志C.施工安全檢查記錄D.隱蔽工程檢查驗收記錄E.工程測量復驗記錄【參考答案】ADE三、案例分析題（共4題，每題2

11、0分）案例（一）【背景資料】某單位承建一鋼廠主干道鋼筋混凝土道路工程，道路全長1.2km,紅線各幅分配如圖1-1所示。雨水主管敷設于人行道下，管道平面布置如圖1-2路段地層富水，地下水位較高，設計單位在道路結構層中增設了200m厚層。項目部進場后按文明施工要求對施工現(xiàn)場進行了封閉管理，并在現(xiàn)場進出口設置了現(xiàn)場“五牌一圖”。道路施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：路基驗收完成已是深秋，為在冬期到來前完成水泥穩(wěn)定碎石基層，項目部經(jīng)過科學組織，優(yōu)化方案，集中力量，按期完成基層分項工程的施工作業(yè)時做好了基層的防凍覆蓋工作。事件二：基層驗收合格后，項目部采用開槽法進行DN300mm的雨水支管施工，雨水支管溝

12、槽開挖斷面如圖1-3所示。槽底澆筑混凝土基礎后敷設雨水支管，現(xiàn)場澆筑C25混凝土對支管進行全包封處理。事件三：雨水支管施工完成后，進入了面層施工階段，在鋼筋進場時，試驗員當班檢查了鋼筋的品種、規(guī)格，均符合設計和國家現(xiàn)行標準規(guī)定，經(jīng)復試（現(xiàn)場取樣）合格，卻忽略了供應商沒能提供的相關資料，便將鋼筋投入現(xiàn)場施工使用?！締栴}】1 .設計單位增設的200mm厚級配碎石層應設置在道路結構中的哪個層次涵明其作用。2 .五牌一圖”具體指哪些牌和圖？3 .請寫出事件一中進入冬期施工的氣溫條件是什么？并寫出基層分項工程應在冬期施工到來之前多少天完成。4 .請在圖1-3水支管溝槽開挖斷面示意圖中選出正確的雨水支管開

13、挖斷面形式開挖（斷面形式用（a）斷面或（b）斷面作答）5 .事件三中鋼筋進場時還需要檢查哪些資料？案例（二）【背景資料】某城道路局部為路塹路段，兩側采用漿砌塊石重力式擋土墻護坡，擋土墻高出路面約3.5m,頂部寬度0.6m,底部寬度1.5m,基礎埋深0.85m,如圖2-1所示。在夏季連續(xù)多日降雨后，該路段一側約20m擋土墻突然坍塌，該側行人和非機動車無法正常通行。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該段擋土坍塌前頂部荷載無明顯變化，坍塌后基礎未見不均勻沉降，墻體塊石砌筑砂漿飽粘結牢固，后背填土為雜填土，查見泄水孔淤塞不暢。為恢復正常交通秩序，保證交通安全，相關部門決定在原位置重建現(xiàn)澆鋼筋混凝土重力式擋土填，如圖2-2所示

14、。施工單位編制了鋼筋混凝土重力式擋土墻混凝土澆筑施工方案，其中包括：提前與商品混凝土廠溝通混凝上強度、方量及到場時間；第一車混凝土到場后立即開始澆筑：按每層600mm水平分層澆筑混凝土，下層混凝土初凝前進行上層混凝土澆筑：新舊擋土增連接處增加鋼筋使兩者緊密連接；如果發(fā)生交通擁堵導致混凝土運輸時間過長，可適量加水調(diào)整混凝土和易性；提前了解天氣預報并準備雨季施工措施等內(nèi)容。施工單位在擋土墻排水方面擬采取以下措施：在邊坡潛在滑塌區(qū)外側設置截水；擋土增內(nèi)每層泄水孔上下對齊布置；指土墻后背回填黏土并壓實等指施?！締栴}】1 .從受力角度分析擋土墻坍塌原因。2 .寫出混凝土重力式擋土墻的鋼筋設置位置和結構形式特點。3 .寫出混凝土澆筑前鋼筋驗收除鋼筋品種規(guī)格外應檢查的內(nèi)容。4 .改正混凝土澆筑方案中存在的錯誤之處。5 .改正擋土墻排水設計中存在的錯誤之處。案例（三）【背景資料】某公司承建一座城市橋梁，上部結構采用20m預應力混凝土簡支板梁；下部結構采用重力式U型橋臺，明挖擴大基礎，地質勘察報告揭示橋臺處地質自上面下依次為雜填土、粉質黏土、黏上、強風化巖、中風化巖、微風化巖。橋臺立面如圖3所示。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：開工前，項目部會同相關單位將工程劃分為單位、分部、分項工程和檢驗批，編制了隱蔽工程清單，以此作為施工質量